Combien m’a coûté un aller-retour Paris-Barcelone en Tesla ?

[@XavMaX_Tech]

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[@edcash6357]

merci pour ce partage/

[@georgescharitat1113]

Je confirme tes propos qui sont tout à fait justes. J’ai fait mon domicile Disney Paris à Cullera sous Valencia juste avant les dramatiques événements. 3300 km accomplis avec une réelle économie et dans un confort inégalé. ( Model 3 Highland dual motor) Que des recharges en super chargeurs et beaux endroits parfois inespérés . Les autoroutes étant gratuites en Espagne le coût principale du voyage fut les péages francais ! Je ne prends plus l’avion pour les destinations Europe ou pour les Paris/ Toulouse que je fais régulièrement pour voir la famille. Rouler en Tesla ce n’est pas uniquement diviser par deux son coût de transport sec carburant mais adopter une philosophie de vie simplifiée que beaucoup ne comprennent pas ou refusent d’admettre c’est selon. J’ajoute que des segments de 390 km par autoroute ne m’angoissent pas vraiment. On attend avec plaisir la seconde partie !👌

[@fernandezmarquez6473]

se que ont dit pas ces que sur du Neuf et jamais sur des usé a partir de 8 ans pour l'instant ça ne vaut pas une thermique a long terme

[@OomegaA]

Véhicule réceptionné le 22 décembre. Le 24, on était à 1 000 km de là. Donc oui, on peut faire son premier trajet en Tesla dès le premier jour 😅.

[@querinsky]

J’adore et confirme les économies… moi 40000km par an depuis 2019 et pour 800€ / 880€ d’électricité l’année entre la maison et les super charges tesla pour l’année s’est 3 à 4 fois moins cher que la 308 GT diesel de 2015 que j’avais avant… et quel bonheur les voyages en électrique… aucune révision avec 212000km aujourd’hui : chut ne pas le dire aux accrocs du thermique😂 ils vont tous y venir ! Merci xav

[@XavMaX_Tech]

Merci pour ton retour 👍 Petite question, avant de passer à l'électrique, roulais tu autant ? Car moi, je roule beaucoup plus depuis 😅 C'est aussi une certaine liberté de se déplacer sans regarder au budget transport.

[@querinsky]

@@XavMaX_Techoui je roulais autant mais encore plus envie de partir loin en électrique comme toi, quel plaisir et reposant avec auto pilote … que du bonheur

[@user-dw7ev2zr3d]

Je fais 9500km/an, plus jeune je faisais 15-20000, je me suis assagis, je ne roule que nécessaire. Est ce que cela serait "rentable" pour moi de passer en VE ?

[@querinsky]

@@user-dw7ev2zr3d Pas sûr que ce soit rentable Tu peux faire tes calculs par rapport à ton véhicule actuel mais moi je suis à 2,64€ / 100km depuis 1/7/2019 et sur 213000km maintenant. Aucun entretien du véhicule... Une petite électrique pas chère pourra être rentable pour toi je pense si tu peux recharger à domicile car vraiment pas cher avec l'abonnement EDF tempo... À toi de voir

[@fernandezmarquez6473]

le prix d'une Tesla model y ça coûte un bras c'est pas tout le monde qui peut acheter alors les 500 EUR et de recharge gratuit pendant 1 ans et largement payée.mai si je dois garder la Tesla comme j'ai ma thermique depuis 20 ans qui roule toujours avec le même moteur et au GPL '''...je serais plutôt perdant avec une Tesla y . elle serait déjà HS ET INVENDABLE .pris être en 2030 pour des autonomies plus favorable et durée de vie des batteries 🔋 ou autres ressources vraiment économique .pour l'instant je vois pas ça écologique ni économique mais juste une pertes financières

[@jenma9937]

Bonjour merci pour la video Très intéressante tout d abord sur le trajet Mais surtout magnifique location Bonne continuation

[@arco69]

Salut Xav's and Co, c'est clair en électrique on prend le temps et on fait nos trajets avec une autre philosophie !... pour ma part depuis 03/2023 avec ma MYP j'en suis à près de 66000km et avec les charges sur divers SUC et autres mon prix au 100km est à 0.67€... et oui je suis à plus de 83% de recharge gratuite et comme tu le dis.. j'explose mon kilométrage je roule bcp bcp plus... j'ai calculé une économie faite sur ce nbre de km avec mon ancien tiguan diesel de 150cv à plus de 6300€... et ça en 1 an et 7 mois... et comme tu dis... l'électrique n'est pas un frein pour les grands trajets.. un ex en juillet 2023 j'avais fait ce mois là plus de 5300km en parcourant la france !... bref... je suis bien content d'être en électrique et franchement ces économies d'échelle fait chaque mois si on y réfléchit bien me paye mon prêt petit à petit !... mais bon comme je lisais en commentaire... 🤫... les personnes en thermiques vont mal le prendre !... un autre détail aussi prochainement.. la colère des agriculteurs (comme nous tous d'ailleurs) qui montent et qui vont forcément bloquer le pays.. ils vont aussi bloquer les raffineries... et là ça va faire mal ... sauf pour les électriques !.... en tt cas vous avez bien eu de la chance d'être passé au travers des intempéries en Espagne... bonne continuation et au plaisir ! 🤟🤙👍😃

[@cyrilbarbier4454]

​@@arco69 mouais , tu es donc content si les raffineries sont bloqués ! Je te rappelle quand même que tout ce que tu mange ou achète est transporté par du pétrole. Puis bon , en presque 30 ans de permis j'ai jamais manquer de carburant dans mes véhicules. Pourtant des blocages il y en a eu plusieurs. 🤷 Sinon , le plus gros problème ded pro ve , c'est qu'il ne voit les choses que de leurs façon de vivre. On vit pas tous dans une villa avec un prise accessible. On peux pas tous rouler en tesla , que se soit une histoire d'argent ou non . Pour l'exemple, je suis artisan donc petit utilitaire obligatoire , ils ont une autonomie ridicule , je suis en maison de village sans possibilité de charger la voiture . Aucune borne dans mon village qui fait pourtant partie de l'agglomération de Montpellier. Du coup pas de ve , pas envie de passer ma vie à charger chaque jour sur un parking en rapide qui en plus tue la batterie . Et pour ma femme le problème est identique puisque même si elle peux avoir une voiture plus grosse en batterie , elle ne peux pas charger au taf . Et pas question de foutre 40000 euros dans une voiture qui dort dans la rue . Les gens ne font attention à rien et les voitures sont sans cesse bombardée de coup de portières. Donc s'il vous plaît ne soyez pas si sectaire ( les pro ve )

[@arco69]

@cyrilbarbier4454 ​Bjr Cyrille, je pense que vous avez très mal compris mes propos .. je ne suis pas content que les raffineries soient bloqués .. cela signifie que nous sommes dans une impasse societale et que nous empathirons tous d'une manière ou d'une autre à terme et comme vous l'avez si bien dit par le transite des vivres. Non, ce que je disais c'est que je ne serais pas impacté par ce blocage si uniquement et comme je l'ai été ou tout du moins comme vous et nous tous où le plein était plus difficile à faire. Ce que je dis, c'est que j'ai mis sur une feuille les + et les - de garder mon Tiguan diesel ou de basculer sur l'électrique et avec la vente "encore raisonnable" du tiguan cela m'a permis d'acheter ce VE (avec un prêt sur 5 ans... et oui je suis aussi obligé de prendre un prêt.. l'argent ne tombe pas du ciel encore) et rien qu'au bout de 1an et 7 mois cela me fait faire des économies (et faire des extras comme xav sur des à côtés) et me fait rembourser le prêt en plus... c'est un calcul à faire... mais faut le faire c'est sûr.. après oui je pourrais charger chez moi, mais pourquoi le faire si je peux le faire gratuitement.... il y a des commerçants/magasins qui mettent des bornes gratuites... et bien c'est pour moi un process gagnant/gagnant et voilà tout !.. ce qui est important de comprendre c'est qu'il faut raisonner en économie d'échelle avec un VE et si vous mettez toutes ces choses les unes derrière les autres et que vous faite vos calculs comme je les ai fait (ça m'a pris 1,5 an avant de faire le pas... et je me suis bien pris la tête a y réfléchir là-dessus je vous assure notamment avec le prêt) et bien vous y verrez, comme nous tous qui sommes passé et avons franchis ce cap pour être en électrique .... vous y gagnerez bcp plus que vous ne croyez !.. en terme pécuniaire déjà et ensuite la découverte et le plaisir d'être en électrique.... mais il vous faut y réfléchir sérieusement en y mettant tt sur une feuille !... et surtout svp ne dite pas ce que je n'ai pas dit au sujet des raffineries.. car derrière il y a des Femmes/Hommes et des Familles et ça par contre je n'accepte pas qu'on déforme mes propos... bonne continuation et réflexions surtout pour y basculer !.. Bien à vous

[@nicolastutos]

Ah enfin le vlog 😉

[@bertranddepreux5893]

Content de revoir tes vidéos bien plus objectives et intéressantes 😊 surtout ta réflexion sur un logement RB&B qui te donne de l’essence 😂

[@jag60000]

Sympa ce genre de vlog où on dit les choses... sans langue de bois...😉 Je prévois de passer par vulcania également l'été prochain. Tu as pris quel hôtel ?

[@XavMaX_Tech]

Mercure à Clermont-Ferrand... Je n'ai pas trop cherché. C'était celui où il y a le SuC et dans le sens de ma route pour repartir et finalement, comme j'y dormais, j'ai utilisé les petites bornes de recharge en 11kW en recharge à destination.

[@Polodoro-jw2jc]

C'est moins cher pour le moment mais pour combien de temps...

[@Raven14gl]

Bonjour, je confirme aussi, c'est une autre conduite, plus de fatigue sur les longs trajets, achetée en juin 2024 je bénéficie de 20 000 Kms jusqu'en juin 2027, et quelle économie

[@ginkos2323]

Les tarifs des recharges semblent très variables d une borne a une autre, d'une ville à l'autre, d'un mois à l'autre ...Enfin si il a pu arriver a destination c'est déjà ça...

[@stef9478]

C'est bien de donner les chiffres par rapport aux factures plutôt qu'à ceux de la voiture. Pour ma part j'ai fait un trajet AR de 1900km. La voiture indiquée 360 kW consommés et les factures de suc + une recharge de 100% à domicile indiquées 460 kW soit 100 kW d'écart 😮 qui sont dûs aux pertes à la recharge et aux conso affichées des Tesla trop optimistes.

[@ronyjacquet4249]

@@stef9478 C’est quoi la musique qui a été tourné dans la salle des maîtres à jouer

[@frenchtiger]

Vous n'avez pas changé pour une Xpeng G6 ? 😊

[@XavMaX_Tech]

Non, même si les enfants aimeraient bien. Pour le moment, je n'ai pas 40k€ de trop sur mon compte en banque 😅 et j'aiime et préfère les berlines.

[@frenchtiger]

@XavMaX_Tech pas de souci. Comme vous aviez fait quelques vidéos sur le G6, me suis dit que... ;)

[@superdidxp]

tu devrez nous mettre le lien de ta location car ca l air sympas comme maison , les arrets plus long d apres moi c est peut etre quand sur les supercharger qui sont pas trop encombré et pour evité d attendre sur les stations qui risque d etre occupé , superbe video qui montre que tout est possible avec une VE 😉

[@oliviertexier1309]

Bonjour, Avez vous un lien vers le fichier Excel qui permet de suivre la consommation ou est ce que ce fichier est généré directement par l’application ? Merci

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, c'est dans l'application au nouveau de votre historique de recharge au superchargeur.

[@Jaytonic3]

Je suis curieux, aujourd'hui, si tu veux une maison de vacance ou juste un hotel avec des prises de recharge, tu utilises quoi?

[@XavMaX_Tech]

Tu demandes avant de louer la plupart du temps ... Pour les hôtels, c'est souvent indiqués au moment de la réservation. Mais les Airbnb: rarement. Ou bien tu le vois sur les photos, comme sur le logement que j'avais pris à la même période l'an passé : www.airbnb.fr/rooms/13357289

[@frenchtiger]

97.000 km que je roule sans payer les superchargeurs (Model 75D 2016), c'est la liberté totale d'aller et venir sans compter 😊

[@Lomaioui]

Ne pas oublier que quand tu achètes au bon moment une tesla, tu as la supercharge gratuite, c’est gratuit pour moi depuis décembre 2022🎉🎉🎉

[@roody33140]

Super chargeur de Béziers !

[@XavMaX_Tech]

Les hot-dog sur le parking de Leroy Merlin juste en face, un délice 😅

[@jean-lucguillier2474]

Du coup oui ça coûte moins cher que le thermique mais par rapport a l'avion il y a aussi le prix de la Tesla ou autre qu'il faut rentrer dans le calcul...

[@pierreb2386]

Rien à voir cependant 😂​@@patrice33

[@Dwarf78L]

@@patrice33 et combien en entretien, carburant et réparation sur le long terme ? (Genre 100 ou 150000km)

[@Mbel_dani0287]

Il faut passer par l’A6 A77 avant de rejoindre l’A75 pour économiser dans les 25€ x2 pour l’aller retour :)

[@sbourgoin]

vivre la ligne 4 !!!!

[@jielleve7073]

être radin, c'est être ecolo😉

[@coegege450]

7 arrets énorme

[@yannigbeyet4857]

j’ai visité le par éolien de st nazaire en septembre : pas de vent, pas une eolienne qui tournait… 25 ans de durée de vie max, démontage obligatoire a la fin mais un prix du kwh prévu très en dessous du prix moyen français

[@XavMaX_Tech]

Je n'ai pas parlé d'éoliennes ici ? 😅 Parceque oui, c'est de la merde, vive le nucléaire en attendant la fusion 😉 Pour ce qui est des panneaux solaires, c'est pas écologique, ça fait surtout baisser la facture à la fin du mois.

[@yannigbeyet4857]

@ ah bah forcément, j’ai ecrit le commentaire pendant que je regardais une autre vidéo, et youtube est passé à la tienne, desole xav ! je regarde la tienne de suite !

[@yannigbeyet4857]

moi aussi j’ai ete a barcelone cet ete, je vais pouvoir comparer !

[@jacqueschichi6691]

En Suisse on paye juste une fois un sticker à poser sur son pare prise et c'est fini pour une année sur les autoroutes. Ya que chez nous qu'on est ponctionne autant.

[@XavMaX_Tech]

C'est clair... Passé la frontière, en Espagne je n'ai plus rien payé

[@jarillon5614]

La TM3 SR+ de 2019 est bien moins performante que ma TM3 LR de 2022. Ma femme m'a dit que nous avions fait 550 km sans recharger quand nous sommes allés en Bretagne. Je n'ai pas tenu de comptabilité, car je ne me soucie pas plus des recharges que ce que j'aurais fait avec des pleins d'essence. Si j'estime que ma TM3 LR a atteint le niveau confort, je pense que la voiture de Xavier représente le niveau minimal pour faire des longs trajets. Attention ! Je ne parle pas de l'autonomie WLTP qui n'est qu'un argument commercial sans grande valeur. À quoi bon une autonomie WLTP de 750 km s'il faut trois quarts d'heure de recharge tous les 250 km à 130 km/h. Quand je vais en Dordogne ou dans le Poitou, j'ai besoin de faire près 500 km, je pars de chez moi avec une batterie bien chargée et si besoin, par sécurité, je m'arrête pour faire un complément. Le dernier, à Périgueux ne m'a pris que six minutes ! Les arrêts de plus de 15 minutes ont été rares.

[@jeanyvescrenn6517]

Et si vous habitiez dans un immeuble en centre ville , avec l impossibilité de recharger sa batterie à domicile De plus il ne faut pas compter que l électricité , coût de l assurance , pièce de rechange prix à l achat , prix à la revente, lieu des recharges sur les trajets avec risques d attentes surtout avec l augmentation des véhicules électriques, en cas d accident risque que la voiture soit déclarée en épave du aux chocs sur la betterie

[@el86lo36fky]

@@jeanyvescrenn6517 Enfin un commentaire intelligent. On s'en tape effectivement royalement du poste énergie a titre isolé. Au global un VE coûte pays cher au km, les économies sur le carburant et l'entretien ne compense pas l'epargne detruit par la decote monstrueuse de ce type de véhicule. Parler de coût en électricité pour un trajet c'est comme dire je me suis logé pour 75 € de chauffage en omettant le crédit, l'assurance, la taxe foncière, l'entretien

[@XavMaX_Tech]

Il est clair qu’il y a un énorme privilège pour ceux qui peuvent recharger leur voiture au travail à moindre coût ou à domicile. Mais pour les autres… Arrêtez de vous chercher des excuses. Je ne vais pas perdre mon temps avec des personnes qui trouvent toutes les raisons possibles et imaginables, en se basant sur ce qu’ils ont entendu sur BFM ou vu dans le dernier reportage de TF1. Pendant ce temps, cela fait 8 ans que je roule en électrique et que j’en profite pleinement 🤫.

[@GS-bo4uj]

Tu oublies l’amortissement du véhicule…Symptomatique d’une génération qui consomme sans prendre conscience des coûts réels

[@XavMaX_Tech]

Que je l'utilise ou pas, elle décote. J'en ai besoin pour aller bosser, que j'aille en Espagne ou pas avec: j'ai besoin d'une voiture. Et une thermique équivalant de 300 ch, ça coûte peut être plus cher que ma model 3. Je n'ai pas d' entretien dessus en fonction d'un nombre de km. Sur ce type de voiture n'use que du pneu. Je n'ai aucune intention de la revendre. Ma voiture est déjà amorti et payé.... Elle a 5 ans, j'ai fait 120000 km avec pour uniquement du pneumatique (300€ les 4 monté, j'ai fait une vidéo sur le sujet). Et assez peu de frais de recharge car mon employeur me permettait de recharger gratuitement comme les superchargeur Tesla. J'estime que j'ai économisé un équivalent de 13 000€ de carburant et 5 entretiens. Et ça va continuer dans ce sens. En réalité elle me fait même gagner de l'argent avec KZbin 😅

[@passares]

@@GS-bo4uj Bonjour, que tu roules ou pas l’amortissement est quasiment le même puisque fonction, pour la quasi totalité, du temps et pas du kilométrage…

[@francisbrunerie442]

Le type même du bobo, Bisounours, tout va va bien, la vie est belle, bref du youtube a fuir......

[@stef9478]

​@@francisbrunerie442du KZbin à fuir que tu suis pourtant!!! Un peu schizophrène le gars😂😂😂

[@el86lo36fky]

@@XavMaX_Tech La décote c'est juste au bas mot 50 % du coût kilométrique, et encore plus sur un VE. Xavier qui a trop regardé Retour vers le futur II (avec la Dolorean volante) et pense que sa Tesla ne prends pas de km puisque les roues sont en lévitation, que cela ça n'use pas les pneus et est un délinquant car il n'a pas pris la peine de l'assurer non plus. 🤣 Par exemple une E208 perd 15000 € en 3 ans et 45 000 kms, quand une clio 5 thermique n'en perd que 7500 €. 7500 € foutu en l'air (16 cts /km) c'est 8 fois ce que tu peux économiser en entretien (2 cts / km) et 2.5 fois ce que tu peux économiser sur le carburant (7 cts). Et encore je suis gentil, les 10 000 € d'écart minimum en neuf en faveur d'une thermique tu peux les placer avec un rendement.