Panne Tesla hors garantie - Elle se transforme en sapin de Noël avant l'heure ! Tuto réparation.

[@XavMaX_Tech]

Pour contracter Franck: [e-mail] Sa chaine youtube: www.youtube.com/@EquipCars80 Graisse marine: amzn.to/4ePdpoY WD-40 Nettoyant Contact: amzn.to/4hdVVUz

[@vectracpc]

Sinon vous pouvez acheter une hybride ou une PHEV Toyota. Garantie 10 ans. Et fonctionne encore après hein... Ils ont découvert le secret du joint étanche, c'est des magiciens chez Toyota.

[@mauricebettel3803]

Franck nous a tellement surpris il a des capacités techniques exclusives, il est incroyable il faudrait plus d’expert comme lui

[@mauricebettel3803]

Franck est un héros

[@Identifiant_indisponible_err]

Intéressant, instructif, merci pour cette vidéo et chapeau à Franck !🙂

[@bernadetteandreux8013]

Bravo ! Super mécanicien et super reportage ! Pascal

[@XavMaX_Tech]

Notre Franck est bon et en plus, il explique bien 👍🏻

[@rahansk8200]

Je pensais à du gel pour prise d'électricien, comme solution. Bon boulot .

[@vince4209]

Merci, Excellente vidéo super intéressante qui mérite de faire beaucoup de vues et qui tombe très bien car j'ai besoin de démontrer mon par-choc pour essayer de corriger un impact.

[@EquipCars80]

@@vince4209 Si tu as besoin de conseils, MP😉

[@arco69]

Salut merci à vous deux !... et la fin est effectivement flippant .. mais qqpart on est presque à Halloween 🎃 😂@+

[@TeslaAstuces]

Bravo Franck !

[@EquipCars80]

Merci 🙏

[@XavMaX_Tech]

Même pas un peu pour moi ? J'ai conduit 2h jusqu'à chez Franck quand même 🤣 Bon, ok, en dehors de ça, j'ai rien foutu 😅

[@TeslaAstuces]

@@XavMaX_Tech si si, bravo à toi aussi pour la découverte des coutumes locales 😁

[@matcnt24]

Propre et efficace, tout ce qu'on aime ! Merci pour la vidéo :)

[@XavMaX_Tech]

Merci pour ce message 👍 ça encourage pour continuer de prendre sa caméra avec soi 😉

[@Samfichier]

Beau boulot et bravo pour les analyses pertinentes

[@ElecHad]

J’aime bien le petit disclamer en fin de vidéo 😅

[@jag60000]

belle découverte ! je ne connaissais pas..... je ne roule pas en tesla, mais je met cette adresse de coté. On sait jamais... 😊 merci pour cette video

[@greg.graveline59450]

Magic Franck a encore fait un miracle 😉

[@ericmonseur5926]

La Picardie , magnifique region😊

[@nicolastutos]

Le magicien encore en action 😉

[@XavMaX_Tech]

comme tu dis :-)

[@jfphotoandlife8287]

Merci à Franck 👍🏻👍🏻👍🏻

[@rolandg4667]

Le faisceau arrière qui part du hayon et pris en charge par tesla hors garantie ceci est une panne connu et ils ont changer cela lors de la permutation des roues sans rien demander. Ils l'ont fait gratuitement Sur model 3 2019 sr+

[@XavMaX_Tech]

Ils me l'ont changé l'an passé par un autre identique qui a de nouveau le problème et en m'arrachant les câbles de mes ajouts : capteur pour ouvrir le coffre avec le pied et répétiteur clignotant catadioptre. Je ne savais pas que c'était pris en charge hors garantie, merci.

[@rolandg4667]

Attention certaine graisse détériore les caoutchoucs avec le temps ( beaucoup de temp). La graisse silicone elle par contre entretien le caoutchoucs comme le cache

[@rolandg4667]

@@XavMaX_Tech je doit avoir la facture si besoin. C'est un problème fabricant connu. Faire un ticket Voici l information sur facture: Description du problème: Retrofit the Trunk Lid Harness Remplacement faisceau électrique du coffre arrière suite application bulletin Corrections: Inspect And Replace Trunk Lid Harness Remove and Replace Pièce remplacée ou ajoutée ASY,HARN,DECKLID,M3

[@EquipCars80]

@@rolandg4667te casse pas je sais ce que j’ai mis et fais !

[@rolandg4667]

​@@EquipCars80j'ai eu le cas avec le temp mais ce n'est que certaine graisse qui détériore comme je le dit. C'est juste pour information pour certaine personne qui nous lisent afin de ne pas faire d erreur 😉 Je ne me casse pas tous comme ton travail qui et très bien et je prend note. Vous faites du bon boulot 👍

[@davidsautreau5078]

Salut, Est-ce que tu aurais un tuto de démontage remontage de pare-chocs arrière de model 3, s'il te plaît. J'ai un gros problème d'eau dans le coffre. J'ai eu un choc arrière et mon pare-choc est déclipsé sur le côté et ça pourrait venir de là. Je vais aussi vérifier les bouchons au fond du coffre. Merci pour tes vidéos et bon courage pour tes travaux.

[@victormichel7284]

Je pense que si vous aviez eu la possibilite de mettre un pont elevateur ou tout autre moyen de soulever le vehicule vous faciliterait la tache.les journees sont penibles a se rouler sous le vehicule😊

[@bakcompany]

Tesla model 3 2022, j'ai eu le même problème.. 2 rdv chez tesla.. le premier ils n'arrivaient pas a identifier le problème.. au deuxième rdv 1h30 d'attente hier et le technicien vient me dire que c'est de ma faute parce que je conduis sans le cache de l'attache remorque et que c'est pour cela que le faisceau est mouillé et qu'il déconne et que la prochaine fois ce ne sera pas pris en garantie... C'est la dernière fois que j'achète tesla. PS : je n'ai jamais utilisé mon attache remorque. J'avais retiré le cache parce que dans l'application ils m'avaient demandé des photos de la prise de l'attache remorque et que j'avais la flemme de la remettre après vu que j'allais au garage.. la première fois que le problème est apparu c'était après un carwash... Ça montre la qualité tesla

[@MD54-it8ne]

Pour mon neveu j'ai fait pareil sur sa Tesla hors garantie (Il ne savait pas que c'était pris en charge hors garantie ! Tesla n'étale pas au grand jour les vices cachés !) Par contre je n'ai pas pensé à la graisse marine 👍 ! J'ai moi, avec de la chambre à air, fabriquer un joint que j'ai ajouté avant la mise en place de la plaque. Et de l'eau il y en a eu également de part chez nous dans L'Est !

[@michelcamarena6952]

Bjr Et avec des rampes ??😅

[@netshaman9918]

Je suis d'avbis de rajouter du joint silicone pour machine à laver bleu là ou il y a le joint aussi, comme ça l'eau n' entre pas à l' intérieur et ne stagne pas , car la graisse marine c'est bien , ça n' empêchera pas l' eau d'entrer comme avant. Ou alors , il faut fair un trou en dessous pour qu'elle puisse s'écouler.

[@fabricelorthios2756]

Trop fort l'arbre à loques

[@lolozhor5821]

Salut , super intéressant !! Dommage qu’il soit pas vers Bordeaux lol Dis moi la trappe d’un connecteur attelage s’ouvre vers le haut ou vers le bas ? Moi sur model y byd vers le bas , trouve cela bizarre mais bon arrive à mettre adaptateur remorque et sa marche bien .

[@XavMaX_Tech]

Vers le bas, pareil.... Ouai un peu étrange et assez peu pratique en vrai.

[@EquipCars80]

@@lolozhor5821 vers le bas pour le 3 et sur coté gauche pour Y

[@lolozhor5821]

@@EquipCars80 merci mais je parle le sens ouverture du capuchon pour accéder à la prise moi vers le bas mais la Prise lui est du côté gauche .

[@lolozhor5821]

@@XavMaX_Tech merci . Oui bizarre ..

[@superdidxp]

un coup de seche cheveux suffi apres la soufflette et comme vous faite de la graisse , j ai deja eu ca sur un voiture thermique . xav le sorcier 😁😁😁😁

[@EquipCars80]

@@superdidxp Vu la flotte qu’il y avait pas bien sûr car même avec la soufflette il en restait dedans !

[@denismillot2338]

J’habite en Picardie depuis toujours mais je ne connais pas cette étrange coutume !!! Sûrement une croyance très locale 😂

[@XavMaX_Tech]

C'est un arbre à loques 😉 fr.m.wikipedia.org/wiki/Arbre_%C3%A0_loques

[@bricealiasbricetoll532]

L' eau n'est pas le pb direct et heureusement. Certe l'eau peut venir faire d'une oxydation des connecteurs/fils coupés touchant d'autres fils etc... soit le courant passe mal ou pire en court circuit avec un autre fil, mais ici aucun n'est déconnecté de sa place, ni en court circuit alors le pb est ailleurs. Beaucoup se font avoir sur les prises d'attelage, il existe un contacteur ON/OFF dans la prise d'attelage pour informer la présence de la remorque au calculateur électronique et éviter l'effet sapin de noel plus ou moins rapide, les capteurs radar de recul a bloquer pour éviter qu'ils sonnent avec une remorque, la caméra etc... (Vive l'électronique), ce contacteur important est rarement documenté mais il peut mettre la voiture en mode sapin de NoËl puissance 1000. C'est ce contacteur ON/OFF qui se coince du fait de l'oxydation, de saleté ou de l"usure, en nettoyant la prise avec du nettoyant contact on répare les connexions de ce contacteur ON/OFF la plupart du temps. c'est à mon avis le cas ici. Parfois ça dure, parfois non mais tu seras d'où vient le soucis des clignotants rapide ou non dû à l'attelage. L'origine du pb vient parfois de la prise de la remorque qui force "trop" et vient user le contacteur ON/OFF de la prise de la voiture prématurément: Un conseil: en gardant le faisceau, change juste la prise d'attelage de l'auto avec le capteur ON/OFF intégré + la remorque par une prise en aluminium, ça coûte rien et cela à toujours réglé définitivement ce problème. Exemple chez peugeot (mais il y en a aussi chez Renault etc...) , c'est moderne ^^: www.bigtoys.org/ATTELAGE%20USA%20EUROPE.htm voir la section "4-BRANCHEMENT SPECIFIQUES AUX MODERNES AVEC MULTIPLEXAGE (CANBUS )." www.bigtoys.org/IMAGESATTELAGE/Y-ARRIERE-PRISE-FEMELLE-VEHICULE-SWITCH.jpg "Le multiplexage c'est faire passer des ordres différents dans le même fil et ça complique tout. Pour pouvoir brancher il éxiste des boitiers d'adapatation qui filtrent pour ne garder que les signaux nécessaires. Il y a des boitiers génériques mais aussi des kits de cablage dédiés à une marque ou un modéle pour s'intercaler dans les connecteurs d'origines différents d'une marque à l'autre. Toujours pour compliquer pensez aux capteurs de recul si vous en avez un (la remorque sera en face en cas de marche arriére) , tout comme la caméra de recul. Certaines prises comporte un micro-contact interupteur détection trappe ouverte ( donc remorque) et donne un ordre d'arrêt au détecteur ( exemple Peugeot)."

[@laurentdeltour1209]

Bonjour, même problème avec mon véhicule avec la caméra et même hatitude de la concession d' Amiens lamentable

[@pierrethomasson690]

Payer plus si possible les personnes qui répare : et comme cela ils pourront investir dans un outils de levage. Sans tomber dans l’excès pour le matos. C’est humide en Bretagne 😉. Bravo.

[@fabricedodorico5236]

Comment je vais faire pour rouler avec ma voiture de 20Ans ?

[@aramaz9886]

faire un joint au silicone ambiance marin ?

[@EquipCars80]

Le silicone j'ai mis uniquement ou il y avait les trous non utilisé par les vis sur le joint, le reste badigeonné à la graisse marine pour éviter l'infiltration d'eau( est possibilité de re démonter au cas où !)

[@zobof1er]

Ancienne génération, 2019, Tesla… tout est dit! 😂

[@aloismyard5824]

Dit donc Xav, t'aurais pu ranger le coffre avant la vidéo ! 😂

[@XavMaX_Tech]

Il faut des outils pour réparer 😅 je l'ai rangé en rentrant car je suis en Espagne avec en ce moment même 😉

[@aloismyard5824]

@@XavMaX_Tech Idem, Salou

[@chevalleynils5359]

J'ai pas de Tesla et aucune critique à faire, j'ai une Hybride Toyota et je regarde vos vidéo, mais ce qui m'a choqué en début de vidéo, c'est de dire qu'une Tesla de 2019 est une vieux modèle 🤔

[@XavMaX_Tech]

C'est la première du début d'une grosse série qui a évolué quasiment à chaque trimestre. Une model 3 de 2019 et d'aujourd'hui n'ont plus bcp de point commun en dehors de l'aspect visuel global et son système d'exploitation. La qualité du véhicule a quasi doublé. Même si ça n'empêche en rien ma voiture d' être top. Tesla était en 2019 un assez jeune constructeur auto en termes de volume de production.

[@capiz625]

Ah ah oui ! Moi qui ai une Toy Corolla de 19 ans ! Bon a 20 j'achète une Xpeng ?😊

[@novelo2507]

L’électricité n’aime pas l’eau 🤣

[@franck855]

Salut Xavi L’attache remorque était de base ou à été installé après ? Sûr une SR+ de 21 est il possible de faire une installation ? Combien ?

[@XavMaX_Tech]

Bonjour : d'origine. Oui tu peux faire une installation après mais tu ne pourras pas tirer de remorque avec. Juste pour un porte vélo car ta carte grise ne permet pas de tracter sur une 2021.

[@EquipCars80]

@@franck855 Il est d’origine sur celui de Xav après si tu veux un attelage d’origine aucun problème je travaille avec AM art custom ( ancien costume car) je peux te mettre en relation avec lui

[@franck855]

Ah réponse différente de Xavs 🤔 Je voudrais éventuellement une installation pour tracter

[@EquipCars80]

@@franck855 Xav a raison l’attelage d’origine te permet de tracter mais t’as CG ne le permet pas sinon il faut repasser par le service des mines pour modifier la CG !

[@XavMaX_Tech]

C'est pas une réponse différente: oui tu peux le faire installer, il sera comme celui d'origine car provenant de Tesla. Le problème, c'est la légalité car ta carte grise ne te permet pas de tracter. C'est couillon comme truc...

[@bertrandm1191]

Salut Xav! Je suis surpris des propriétaires de TESLA qui ne bronchent pas auprès de TESLA, car c'est un vice de fabrication et qui doit être pris 100% par Tesla et même hors garantie. Et ma réflexion est suite à pas mal de vidéos de plaignants TESLA qui ne contestent pas. As tu ouverts un ticket chez TESLA ?

[@XavMaX_Tech]

Non mais a priori, quelqu’un a déjà mentionné en commentaire que c’était pris en charge. Personnellement, ils me l’ont déjà pris en charge il y a un an... Je n’ai pas cherché à comprendre, je me suis dit que j’allais perdre plus de temps à faire des démarches pour ça. Surtout que je vais faire 3000 km, je voulais régler ce truc en même temps qu’autre chose juste avant de partir. Ça aurait été juste pour un ticket traité pour finalement avoir à nouveau le même problème un peu plus tard, comme c’est déjà le cas. En plus, lors de la première intervention, ils m’ont enlevé tous les câbles de mes accessoires aftermarket. Ils ont arraché le pare-choc sans faire attention aux autres câbles. Certes, ce n’est pas d’origine, mais un peu de respect quand même... La solution de Franck a été pour moi bien moins prise de tête que de devoir traiter avec Tesla. Peut-être à tort... Je sors d’une galère sans nom avec Hyundai : j’ai mis 10 minutes à réparer moi-même, contre 3 mois à les appeler régulièrement, et 4 heures d’attente sur place. Je ne manquerai pas de faire une vidéo à ce sujet. Pour ce coup-ci, côté Tesla, je n’ai rien demandé, on a fait nous-mêmes. Mais avec un ticket, ils l’auraient certainement réglé aussi, d’après un abonné. Je ne souhaite pas faire une vidéo à charge contre Tesla. C’est un défaut, ils me l’ont déjà réparé une fois, mais mal.

[@MD54-it8ne]

@@XavMaX_Tech Une fois changé mais "mal" ! Si tous les ateliers Tesla sont ainsi, à fuir alors ? Faut rien dire parce que c'est Tesla ? Lorsqu'il y a un "vice caché" la Concession fait un rappel de ses modèles concernés Pas Tesla qui sont au courant ?

[@XavMaX_Tech]

@MD54-it8ne Je ne souhaite pas perdre de temps dans des procédures pour si peu. Si c'était une batterie ou un moteur, j'engagerais une démarche, mais là, je vais juste perdre du temps pour quelque chose qui peut être réglé en moins d'une heure. C'était aussi une excuse pour voir Franck 🫣. On en a profité pour réparer un autre problème et installer deux accessoires. Ce n’est pas parce que c’est Tesla. Il y a quelques semaines, j'ai perdu une journée avec Hyundai pour une caméra de recul que j’ai finalement changée moi-même en 10 minutes pour 20 €. Résultat : une journée d'immobilisation et le temps perdu m'ont coûté un jour de congé, du temps en famille et des loisirs. Je ne suis pas procédurier. L’incompétence généralisée a souvent raison de moi, et je préfère faire les choses moi-même et comprendre le fonctionnement quand c’est possible.

[@bertrandm1191]

@@XavMaX_Tech tu as raison mais franchement je commence à bien douter êtes là (pour info ils me changent un vérin électrique de coffre arrière et 7 jours après, le vérin sort de la rotule. Conclusion je dois aller chez eux et un devis à même été fait !!!) on verra si ils facturent ?!?) l'ubuesque Elon commence sérieusement à nous prendre pour des gogos !

[@fabricedodorico5236]

Ba c'est simple je vais continuer a rouler elle marche encore tres bien !

[@phla.2493]

Et finalement le problème est même mieux réglé que ce qu'aurait fait Tesla au prix plein pot.

[@giovank1]

Le Tréport c’est en Normandie 😊

[@XavMaX_Tech]

Il est juste à côté, juste avant la "frontière" 😅 on a dit le tréport parce que tout le monde connaît. Mais exact 😜

[@samela4113]

J’aurai mis du gel isolant ip68

[@XavMaX_Tech]

On était dimanche... J'en avais pas sous la main 😅 Mais oui, très bonne idée

[@joduchene906]

J'ai un super tuyau, et c'est pour les pauvres qui ne peuvent pas acheter du neuf ... ...Ma T3LR est de 2021 et comme je l'ai acheté D'OCCASION sur le stock de Tesla, mais avec seulement 15000 km au compteur, j'ai eu une remise de 17000 euros, mais à aller chercher à 700 km de chez moi ! Le clou de l'affaire c'est que j'ai eu 3 ans et/ou 80000 km de garantie, plus un an de plus et/ou 20000 km, plus 8 ans et/ou 196000 km la batterie ! J'ai eu une panne de câble intérieur AC/DC, sous garantie TTC. Les super affaires sont rares, il faut être sur leur site, tous les jours !!

[@guillaumebouteille7597]

Oh des arbres à loques à loqueter... 😂😂

[@laurentdiot2368]

Il existe un produit qui est formidable pour les problème d'humidité sur les faisceaux. HYDRELEC Hydrofuge électrique.

[@EquipCars80]

@@laurentdiot2368 Oui mais là, s’était serpillière qu’il fallait 😜

[@theraptor9807]

Elle voulait faire le light show avant l'heure

[@pascalbassibey4575]

Juste petite intervention

[@BenoitCastelnau]

Hello, les versions 2020 ou 2021 n’ont plus plus problèmes ? Merci

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, début 2020, c'est potentiellement la même que moi. Si achat d'occasion, j'irai vers un modèle avec batterie LFP 😉

[@FredBoboss]

Encore un plan qui se déroule sans accro ❤

[@XavMaX_Tech]

Avec Franck c'est souvent comme ça 😉

[@jacqueschichi6691]

Effectivement bizarre les chiffons à la fin 🤔

[@XavMaX_Tech]

Tradition païenne 😅 T'inquiètes, j'ai trouvé ça étrange aussi, j'ai trouvé l'origine et le principe sur wikipédia.

[@olivierricci942]

Il y a vraiment beaucoup de malades en Picardie 🤔

[@XavMaX_Tech]

🫣🤣

[@EquipCars80]

@@olivierricci942 Oui j’en fait parti 🤪

[@olivierricci942]

@@EquipCars80 Blague à part, l'eau c'est une véritable plaie. Madame ce plaignait depuis un bon bout de temps d'avoir de l'humidité dans sa Zoé. Je cherche d'où peut venir cette humidité. Je finis par trouver que le revêtement du fond du coffre est gorgé d'eau. De plus dans l'emplacement du kit anti crevaison il y avait 5 cm d'eau... J'ai fini par trouver par où passer l'eau. Elle passe par un obturateur par très étanche. Obturateur qui bouche un trou prévu pour évacuer la peinture lors de la fabrication de la voiture. Après avoir démontré le pare-choc et refait l'étanchéité avec du silicone de toute les opérateurs planqués dernier le pare-choc. Puis l'avoir remonte. Il n'y a plus de PB d'eau et d'humidité dans la Zoé.

[@FredCollin-j6w]

Franck, ouvre une franchise de réparation Tesla !!

[@EquipCars80]

@@FredCollin-j6w 🤣Ah Ah j’vais y penser !!😉

[@fabricedodorico5236]

Ah merde des probleme de faisceaux sur voiture de 5 ans !

[@segpavanlife1880]

" ancien modele " 2019

[@AuroraGotDrip]

Achète toi un extincteur 😂

[@XavMaX_Tech]

Roooo 😅 D'ailleurs, j'en ai toujours eu un petit dans mes thermique et là, c'est vrai que je n'en ai plus depuis que je suis passé à l'électrique.

[@AuroraGotDrip]

@@XavMaX_Tech justement lol

[@oliviervilaseque]

C'est degeulasse de la part de tesla de passer les câblages à l'extérieur de l'habitacle, avec les boitiers de multiplexage ..... A croire que c'est fait exprès pour que ça pourrisse ..... Y'a la place dans le coffre derrière les garnitures normalement ....

[@realjgg]

C'est un ancien model aussi

[@alaindimanche6956]

Pas très bonne voiture

[@emmanuelbardamu6204]

je vais prendre une toyota. Ama la fiabilité de tesla ne vaut rien à long terme. Je n'ai jamais eu aucun probleme sur mes vehicules avant 8 ans.

[@Bugs2013]

🤔

[@VE2JN]

Une tesla avec scotche misère