XC60 T5 com trancos no câmbio, tem solução? - AvantGarde Maintenance

Neste vídeo você vai aprender um pouco mais sobre os princípios de funcionamento de uma mecatrônica da transmissão de dupla embreagem da Volvo XC60 T5, que com frequência aparece na oficina especializada AvantGarde para a solução de problemas frequentes como trancos, trepidações, vibrações e a famosa mensagem no painel "Transmissão Desempenho Reduzido" ou "Avaria na caixa de velocidade" e "Desempenho limitado".
E no vídeo respondemos a pergunta: Por que a Volvo fabricou uma XC60 com uma transmissão de um Super Esportivo.
Para mais informações:
www.avgd.com.br
/ avgdpm
(11) 5533-0303
[e-mail]
Cotações por Whatsapp:
(11) 96648-9407 ou (11) 97075-0638
Localização:
Avenida Morumbi 8641
Brooklin - São Paulo Capital
Próximo à Ponte Estaiada, fácil acesso pela Marginal Pinheiros ou Avenida Santo Amaro.

[@Leandrolins7870]

Tô tão viciado nesse canal que já faz três dias que assisto vídeos direto kkkk. Muito aprendizado.. parabéns Guilherme...

[@renatomenegolli6693]

Um monstro de conhecimento... sé loko..!

[@robinsonsaldanha5727]

Isso é uma verdadeira aula.

[@05barbosa]

Parabéns pela essa grande explicação...

[@heberttgauss]

Que aula heim ! Parabéns , excelente conteúdo!!

[@khristofersimonetti8014]

Ótimo vídeo! Parabéns pelo serviço e pela forma clara e objetiva de abordar o caso!

[@samukajiu5891]

EXCELENTE VÍDEO! INFORMAÇÃO DE MUITA QUALIDADE, BOM SENSO E CONHECIMENTO!!

[@rafaelalves.213]

Parabéns por compartilhar tanto conteúdo neste vídeo! Profissionalismo top demais!

[@LeoLemosvdo]

Parabéns ! Tirou muitas dúvidas que eu tinha de forma muito clara !

[@retimurlow]

Bom dia Guilherme! Conheci esses dias seu canal... Parabéns ai pela oficina e seus vídeos muito bem explicados. Conteúdo de muito alto nível. Logo seu canal vai ser um dos gigantes. Sucesso e saúde.

[@marcioribas9927]

Muito top o vídeo bem completo 👏👏👏👏

[@josecicerodossantos7441]

Muito bom seus vídeos, parabéns.

[@ramseytadros3646]

Assistindo seus vídeos e uma aula, parabéns pelo seu conhecimento e a forma clara que você ensina.

[@edisonpinheiro2872]

Gostei pela dica hein Meus parabéns

[@AIPALADINI]

rapaz... sao duas pessoas que são uma delícia ouvir um briefing de 1 carro... vc e o adg... muito bom de assistir. Parabens. Em motos, o china... top demais tbm.

[@carlosalfredo2139]

Guilherme, meus parabens! Conheci seu canal ontem! Vc tem muito conhecimento, obrigado por compartilhar! Sucesso!

[@clecioalmeida4369]

Faz um vídeo da programação do câmbio. Parabéns pelo vídeo

[@ricardoalbuquerque5956]

Muito elucidativo. Parabéns pela competência e a forma de transmitir conhecimento.

[@fabiomelo.bh78]

Canal top! Simples e objetivo. Principalmente explicando o pq da má fama do câmbio. Nota 10!!!

[@HerrSantos]

Parabéns pelo vídeo, ótima explicação sobre o câmbio powershift. Desvendou um mito que muitos não sabem explicar.

[@caiofonsecads]

Excelente vídeo! Muito elucidativo.

[@Turayllon2]

Cada video desse eu fico mais fã do cambio manual. A mecatronica é minha perna esquerda

[@fmaverick1979]

Pqp explicação muito foda. Valeu demais!!!

[@luizrocha3875]

Excelente vídeo, com muitos esclarecimentos em relação ao câmbio Powershift que equipa os X60 de 2011 a 2014, salvo engano.

[@alfatecnologia2140]

Ótimo vídeo, bem explicado o.problema e a solução, e os detalhes do câmbio DSG show. Parabéns pelo trabalho.

[@Brss89]

Esse câmbio não é DSG amigo.

[@greatfilter1231]

A explicação está clara Guilherme. O powershift realmente tem muito relato sobre problemas. Não foi feito para nosso “anda e para” das grandes cidades. Quando possível fala um pouco sobre outro mito de fluido do cambio. A substituição ou não do fluido, pois tem montadora não recomendando? Na corredores falam que muitas vezes uma troca mal feita gera problemas maiores e com isso recomendam não trocar.

[@roberttoserrano]

TOP AS EXPLICAÇOES E VIDEOS !! VCS. FAZEM PRE-COMPRA, PARA AJUDAR PESSOAS A COMPRAREM SEUS CARROS??

[@otaviolimaladeia7094]

O vídeo é sensacional Conteúdo muito útil Se eu pudesse reclamar algo séria sobre chamar transmissão de câmbio, sei que é o nome popular, mas como tem conteúdo técnico acredito EU que deveria usar transmissão no lugar de câmbio

[@LucasSilva-dg1jw]

Faz um vídeo sobre o câmbio PowerShift da Ford

[@adilsonantonio8067]

Muito bom top d mais 💯👋👋👍👍🚗🚗 ótimo

[@jfarfdesign]

Manutenção de carros com esse cambio, Powershift, vocês não fazem? é o único video sobre o assunto que achei de vocês.

[@alancassino2153]

Brother você poderia fazer um vídeo falando do volvo T5 s60?

[@juliostarling2532]

Só eu q vejo os vídeos de manhã lavando vasilhas antes de ir pra facul como se fosse globo rural? Kkkkjj

[@medeiross15]

Parabéns, grava em sobre o DSG DQ200

[@DThomaz]

Tenho um a mais de 3 anos sem problemas 🤗

[@robertonoronha366]

Otimo video mas sou das antigas o velho conversor de torque esse sistema e bom mas hj uma Volvo usada 2011 media de 60 mil camarada trocar embreagem vai chegar facil de 12 a 16 mil reais complicado esses carros quando ficam velhos manutenção se torna uma dor de cabeça

[@fabiomartins1025]

Estou tê acompanhando faz tempo, e vejo que em seus canais se fala muito em cambios de dupla embreagem, vejo que em um grande esforço as montadoras tiram o stress do motorista com estes cambios super tecnológicos, mas de contra partida o câmbio é que estressa, não seria viável um carro destes com câmbio manual e com apenas 5 marchas

[@laferrari5704]

Tive o mesmo pensamento...

[@davidsicca2352]

Lembra que todos os focus e fiesta de 2013 trocaram a embreagem dupla por desgaste prematuro? embragem

[@joseroberto1640]

E o câmbio CVT? Tem aplicação em carros de alta performance? Se tiver, cabe um vídeo sobre ele no canal?

[@eueadj]

Seria muito bom valar de valores para termos ideia do valor das peças e mão de.obra

[@vilsonvieira1011]

Guilherme qual volvo vcs aí da oficina recomenda para comprar? Qual da menos defeitos?

[@Petrus921]

Fala um pouco sobre o câmbio do motores T6. Tenho um S60 T6. Estou adorando o carro.

[@yanvianna4737]

Depois de 2015 a volvo não é o powershift e sim conversor de torque japonês normal, 0 problemas.

[@franciscosilva6210]

Show! ✌️✌️✌️

[@flegli]

Mas o PS usados nos Fords aqui no BR não são de embreagem seca? Esse PS usado pela Volvo não é banhado a óleo?

[@aristocleslima8106]

Canal ta show mas poderia começar a passar o preço de peças e mão de obra

[@ramonrodamilans1]

Faz um comparativo de quantos powershift vc já atendeu, e quantos dgs vc já atendeu e a quilometragem média que deram problemas... So assim pra eu entender que esse câmbio é bom.

[@thassio09]

Câmbio powershift e bom, mas a primeira versão tem muito desgaste prematuro, a segunda versão melhorou, mas ainda tem problema de desgaste . Não sei a volvo, mas os carro da Ford, são 10 anos de garantia, se gastar a embreagem, você coloca outro caixa de marcha completa.

[@AlexandreSilva-pd1cz]

@@thassio09 Quanto tempo fica sem o carro em cada troca de cambio na garantia? Qual a confiança que o dono tem no carro sabendo que a qualquer momento pode dar problema? Imagina o preço dessa brincadeira quando acabar os 10 anos? E a revenda prejudicada? Quem tem ou teve um powershift que deu problema só quer passar a bomba relogio para frente. O que eles deveriam ter feito é recomprado os carros e tirar esse projeto falho do mercado ou então achar uma forma de trocar o cambio para um automatico convencional. 10 anos de garantia é pouco, vide os próprios Focus anteriores automaticos que estao rodando firme e fortes sem grandes reclamacoes.

[@fabridesoares6951]

A volvo cagou pros usuarios...25mil pra conserto dessa bagaça

[@thassio09]

@@AlexandreSilva-pd1cz O do meu amigo ficou 4 dias, o câmbio não é bomba, ele desgasta a embreagem rápido, somente a primeira versão que ocorria quebra, e isso pode ocorrer com qualquer empresa, do mesmo jeito que ocorreu com os DSG a seco.

[@AlexandreSilva-pd1cz]

@@thassio09 Os meus dois conhecidos que tiveram Ecosport com esse cambio tiveram problemas com menos de 50mil km. Ficaram extremamente insatisfeitos e não tinham segurança no carro. Arrumaram na garantia e passaram para frente. Quando você vê outros automáticos rodando 400mil km ou mais, cada um chame do que quiser, mas da para perceber que o projeto do Powershift não foi feliz. Quem compra carro quer rodar, não quer ficar deixando por 4 dias que seja para trocar cambio e rodar inseguro, quando vai dar problema de novo? Powershift, DSG a seco, Dualogic e companhia definitivamente não são as melhores referencias do mercado. Att.

[@mfrgameplayscf]

Se eu tivesse pesquisdo antes não teria comprado, com 1 ano de uso já começou a vazar fluido da transmissão e um aviso no painel dizendo que o desempenho da transmissão está ruim.

[@bmwx1clubbrasil810]

Pronto! O vídeo e os comentários que eu precisava pra abortar minha compra amanhã de uma XC60 T5. Uma pena, o carro é lindo mas esse defeito crônico é extremamente caro.

[@Brss89]

Compre as 2015 pra frente já com novo motor e câmbio de 8 marchas, essas não dão problemas. 👊🏾👊🏾

[@luisfelipeskorupa1843]

Cara, parabéns pelo conhecimento e pela maneira com que explica o desenrolar do serviço mas creio estar equivocada a ligação dessa transmissão com o powershift. Sistema Powershift é totalmente diferente, tem um módulo eletrônico que ativa por motores os atuadores de embreagem e engate. Enfim conteúdo de qualidade mas com esse pequeno erro de comparação.

[@9abe9]

A informação ta correta sim. Se vc for pesquisar vai ver que esse volvo é da época que a Volvo estava sob controle da Ford. A plataforma desse xc60 é da ford, motor 2.0 é o mesmo ecoboost do fusion e do Evoque, e a transmissão é a Powershift sim. Inclusive os sistemas de atuação que você descreveu são exatamente os sistemas da Mecatrônica

[@moisesoliveira6072]

Bom dia qual seria a manutenção para esse câmbio da Volvo para evitar o Problema do que possa gerar? Estou vendo uma Xc60 T5 2.0 2013/2014 R Designer ela é essa câmbio?

[@paulobaccelli64]

Interessante o vídeo. Pena que o powershift na Ford aguentava muito pouco: rodei 20 mil km num Focus 2015 e 20 mil km num outro Focus 2018 ... foram 4 kits de embreagem (2 trocas cada carro), mesmo dirigindo com todo o cuidado do mundo !

[@eduardostremel241]

eu to com 50k no meu focus. Até agora ele está 100%

[@crz___]

Câmbio bom pro mecânico

[@adrianonl]

Todo mundo tá vendo esse vídeo agora

[@laferrari5704]

Pura verdade

[@eduardocoelho8340]

Qual é o valor hj para esta manutenção Guilherme? No mesmo carro, mas somente o kit de embreagem

[@leonardofranca1070]

Opa tem como entrar em contato comigo? Gostaria de saber qual programa você usa pra baixar o software, e se possível a gente fecha negócio.

[@lucastostes2248]

Vocês atendem muito Ford Fusion Titanium Ecoboost? É um bom carro meeessmo?

[@jeffersonfernandes5324]

Olá Guilherme tudo bem gostaria de fazer um pergunta estava interessado em pegar uma xc60 t5 mais agora fiquei com um pe atrás me da uma dica por favor se tem alguma xc60 em especifico t5 ou t6 e em qual ano que não venha a ter muita dor de cabeça ou desisto desse carro me ajuda amigo kkkk

[@TheGladiatorBrazil]

esse cambio tambem equipa os lancer ralliart e o evo x???

[@edneimedeiros3410]

Oi .....tenho uma q esta c vasamento de agua pelo teto........a agua qdo chove escorre pelas duas colunas dianteiras ....vc tem alguma dica d q pode ser ????? Obgrigado sou o Ednei d M. S.

[@juniors.7100]

Amigo, bom dia! Seria possível trocar o cambio poeerahift pelo cambio AWD da própria Volvo que vai na T6?

[@AdilsonDiasd]

Mano boa noite! Esse câmbio TMB está presente na T6 2013?

[@reginaldotelis4423]

Depois de feita a embreagem, dura em torno de quantos km? Abraço!

[@alibirani]

Poxa, legql chegar aqui. O meu ao reduzir e entrar na 1a, da uma acelerada e tranco. Mas so na reduzida e para a 1a. Tem ideia por onde começar? Nao é toda hora...

[@rodrigoferreiraguedes6107]

As 2015 realmente pararam depois da mudança do motor e do câmbio?

[@Petrus921]

Andei pesquisando e vi que este tipo de câmbio foi usado só até 2014. Os que vieram depois têm os mesmos problemas?

[@Vazz369]

Quando funciona e bom o câmbio kkk

[@illuminatetaw6269]

Hi Sir, I have a Ford C-Max with the same gearbox. I have changed the clutch and solenoids, and the car runs normally when it is cold, but when the engine temperature reaches 90, a gearbox problem appears on the screen and lose reverse. It gives the code p2849-A0. Do you have an idea about the problem. Do it need changing the TCM?

[@rmrib5]

Amigo esse carro troca a correia dentada com quantos km?

[@robsondossantoshidalgo3781]

Guilherme, passa seu endereço pf, meu gteco está com trancos quando frio.

[@andreguilherme2474]

O que vocês falam do Câmbio 09G tiptronic (usado no Jetta Variant 2.5 2012) , não sei se condiz, mas acho que é Aisin ?!

[@lucasamaral8882]

E muito bom até estragar mais o reparo deste câmbio e muito caro

[@wlady785]

Bom dia! Qual a sua formação?

[@ItsBetterWithJC]

Powersfhift é um cambio muito bom sim, para quem tem dinheiro para fazer a manutenção quando quebra e para trocar as embreagens que também são uma fortuna...

[@leandrotripolo]

Tenho 1 new fiesta powershift 160k rodado só deu b.o em 1 motor do atuador foi 1300 pra arrumar apenas isso, embreagem os cara da Ford falou que está muito boa ainda

[@07sebah]

Esse Câmbio então é automatizado e não automático?

[@HenriqueSilva-ow6qy]

Da para comprar quantos palios com o valor desse câmbio que foi trocado?

[@karlosguedes7743]

É verdade que câmbio de dupla embreagem aguenta menos torque que o convencional?

[@andreastro2689]

Boa tarde existe alguma fialial de voçês em Curitiba

[@pedrosantos-qm2df]

Boa tarde parceiro, ótima aula parabéns msm , vê se vc pode me dá uma orientação, estou com uma volvo s60 t5 2012 , acontece o seguinte , na primeira marcha quando vai arrancar para subir o morrinho , ela demora um pouco para sair, parece não ter força,, tem que pisar fundo pra desenvolver sabe , isso acontece tanto na primeira marcha , quanto na re tabem , e so em pequeno morro , em chão reto, ela da um pequeno deley mas vai e desenvolve , lembrando que na primeira é marcha re apenas, as demais ela vai tranquilo mesmo, sem problemas, não sei ao certo, mas acha que uma troca de óleo é filtro + uma programação poderia melhorar isso?

[@eduardocastro7032]

Conseguiu resolver amigo? Estou com o mesmo problema em uma t5 2012

[@lmp4286]

Quanto saiu esse conserto?

[@magalimaia7108]

Algum sugere algum profissional no Rio de Janeiro?

[@frontier5494]

Guilherme preciso megatronica volvo s60

[@rdgaudio3847]

tem como por cambio manual nessa xc60 ?

[@francislimaereyoficial3688]

Olá tem algum telefone de contato para que possa te explicar o que está acontecendo com a minha volvo s60

[@alexandrebini4688]

Tem algum bom mecânico que trabalhe com esses câmbios no Rio Grande do Sul?

[@tacioleal1789]

Nao seria melhor o bom e velho cambio manual?! Hehehehehhe. Otimo conteudo e alta qualidade no serviço da Avantgarde, mas sempre me pergunto esses carros nao tem garantia??? Hehehhee

[@ronaldolima9734]

É incrível o nivel de conhecimento, parabéns, mas prefiro câmbio manual, bem mais simples

[@moisesoliveira6072]

Onde fica a sua oficina Guilherme

[@valdelyduarte634]

E possível dar estes problemas com 40mil km

[@ricardomaggiore5518]

E os novos câmbios aisin de 8 velocidades? São melhores que os powershift?

[@kaualima1061]

Sim

[@caiubyalbano3091]

Pouca gente tem o terceiro pedal? Ah claro, dos 5% né Guilherme?

[@avantgardeperformance]

Quais 5%?

[@mario8044]

Localização do solenoide c d dps6 450

[@agenorabreu1222]

Boa noite. Estou negociando a compra de uma XC60 T5 2012, com 90 mil km, mas depois de assistir este vídeo fiquei com medo em relação ao câmbio. Seria melhor comprar uma Ford Edge, Limited 2012 FWD com 85 mil km?

[@annamarques2896]

Ford Edge pra trocar a bomba d'água precisa baixar o motor. Depois de saber disso risquei da minha lista.

[@fabridesoares6951]

Esse conserto do cambio que é comum nao sai por menos de 25mil

[@luanmorovargas4974]

Boa tarde, Agenor. Você pode procurar a versão T6. A XC60 com motor 6 cilindros não tem esse câmbio. Abs

[@rafaelaparecido32]

Amigo tenho uma volvo xc60 t6 do p para o r a marcha não dá tranco mas quando eu coloco no d dá um tranco muito forte isso será que é problema na transmissão

[@avantgardeperformance]

Sim. Mas verifique os coxins de motor e transmissão inicialmente.

[@augustofernandes7777]

Tem como fazer um swap pra câmbio automático de pickuo diesel? 😂😂😂 Tipo um câmbio de Hilux? XC60 Frankstein 😂

[@hawkerseguros5716]

Top!! A T6 nao eh esse cambio ne ? Tem algum defeito cronico nas t6 ? Ou posso comprar sem medo

[@robsoncustodio5121]

Hawker Seguros Eai comprou ? Pois to quase pra fechar negócio numa T6 3.0 2011

[@joaopaulofelicevieira2012]

Tive uma t6 e nao tive problemas, apenas no conjunto de ventoinhas, o que parece ser crônico delas!

[@andreguilherme2474]

Meu Jetta Variant 2012 quando acelera forte na pista e chega na cidade, por um tempo (15 minutos) ele troca de marcha somente em altas rotações (4000 rpm) daí quando "esfria" ele volta ao normal, e quando ando muito tempo em trânsito e ele "esquenta" passa a dar um pequeno tranco de 2ª pra 3ª, agora não sei se é porque ele chegou na temperatura de trabalho (120º) e fica mais firma nas trocas e o coxim sente (pois meu chochim já está um pouco cansado 100 mil km).

[@lucasamaral8882]

Problema com o conjunto de solenoides

[@p4vbl0]

Gostaria de tirar uma dívida? Tive um Focus 2.0 com esse câmbio e rodei quase 200 mil km sem problemas. Logo que comprei, conversando com um consultor técnico da Ford É o mesmo me aconselhou o seguinte!!! Toda vez que parar o carro, deixar em Neutro, e quando abrir o farol engatar novamente e sempre sair de forma tranquila. Gostaria de saber da sua opinião! Passei na oficina mas sei que é corrido e fica muito difícil pra parar no dia a dia!

[@cdipqgpb020791]

Tenho um S60 T5 2011. Faço a mesma coisa que vc. Tô com 70k rodado. Troquei uma vez o óleo de transmissão. Até agora de boassa

[@leandrotripolo]

Tenho um fiesta com esse mesmo câmbio 160k rodado só tive b.o com um atuador e ele deu b.o pq vou em fazendas e já passei dentro de muitos riachos e rios também e atoleiros

[@migueloliveira9912]

T5 com o motor 4 cilindros turbo ? 🤔🤔🤔

[@gokujiujitsu]

Amigo pode me tirar uma dúvida por gentileza? Minha xc60 começou a dar um tranco na 1 marcha depois q troquei o trocador de calor de óleo do câmbio...pode ser o caso de troca de óleo pelo fato de eu ter perdido muito óleo qndo deu defeito no trocador de calor?

[@eduardocastro7032]

Conseguiu resolver amigo? Estou com o mesmo problema na minha

[@p4vbl0]

Sabe dizer se a Volvo V60 2013 usa a mecânica Ford? 2.0 câmbio de dupla embreagem de 6 velocidades?!?!?

[@wandersonbarbosa9803]

o xc60 t6 nao usa o cambio DSG

[@igoamd]

Demorou, mas tragicamente sim, todos os T5 dessa época usam a caixa de dupla embreagem igual a Powershift

[@tiagoaraujoarruda6919]

Qual o seu contato amigo?

[@DI-ii7bf]

Ou melhor as XC60 acima de 2014 com o powertrain da volvo?

[@Jow.Dashcam]

xc60 so o t6 3.0 mais fa´cil e mais barato. A ford cagou os carros da Volvo.Zuou com a marca.

[@robsoncustodio5121]

Jonasth Ramos T6 3.0 2011 presta ?

[@fabridesoares6951]

Qualquer volvo depois da garantia é fria..Alegria do mecanico

[@MrFelipe4792]

Só o kit de dupla embreagem custa entre 5.500 e 7.500 reais , fora o restante todo 🙅