【険道★/激坂珍道〜宇宙と交信(!?)の廃墟&鉄板を添えて〜】岡山県道282号市場青木線【アンテナの家/総社市・矢掛町】

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Күн бұрын

誰もいないはずのエリアにポツンと現る、闇深き廃墟の正体とは！？
改良区間があるからこそ、より引き立つ激狭区間の魅力！
岡山r282 市場青木線は岡山県南西部の総社市～矢掛町を結ぶ約11kmの路線です。
市町境の新本峠区間は激狭&激坂区間擁する岡山険道らしい険道です。
地図→maps.app.goo.g...
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Пікірлер: 48

@gateunder422 Ай бұрын

冒頭の団子ならぬヘキサ三兄弟(二つだけですけど)かわいい。 2:01 峠越えが冒頭の√に紹介されていたので『山に向かう方向(左)』と、うっすら予想していたら当たってましたｗいよいよ念願(？)の険道部分突入──と、思わせての肩透かしな改良道路の謎・・・ゴルフ場絡みで工事が入った？ 3:38 地図で観ると左側√は、チラッと見えていた養豚場や件のゴルフ場に繋がる道のようで。竹林＞台風とか強風でこれらの竹がしなると、通行を阻害しそうですね・・・(汗) 謎のアンテナ廃墟・・・今回の険道より、こちらの方が興味と関心を引きます(苦笑) 道路本体はそれなりに手入れしている感はあるのに、オプション(カーブミラーとか)や周辺整備の手の入れなさのアンバランスっぷり・・・。安心してください＞とにかく明るい(略鉄板舗装＞ｒ３３２ありましたね。もはや道路と言って良いのか怪しかった記憶。 15:30 ２０１４年verの走行動画も、視聴したかったですね。道路改良って、地元の方には有難いことですし、進めていくべきことではあるのですが、酷道険道ファンをしていると悩ましくも思える二律背反の心境にどうしても(失笑) 家を押しのけて拡幅＞地権者と交渉した人、大変だっただろうなと慮る気持ちが・・・。

@yusuke122706 2 ай бұрын

実家から遠く離れてない所にこんな香ばしい道が、、今度行ってみます🙌

@TXN61 2 ай бұрын

動画UPありがとうございます。まさか矢掛に訪れている時に動画があがるとは…😮

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

あら、絶妙なタイミングでしたね😳

@maruisuex9510 2 ай бұрын

おお、こんなところまで。オフロードバイク乗り時代、倉敷から近いためよくよく走りました。様子がだいぶ変わってますが、アンテナの家、ダート県道、それと途中の分岐からダートで廃寺「棒澤寺」があるのと、同じくダートで槙が峠越が出来ました。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

廃寺、気になりますね！

@misatok1626 2 ай бұрын

拡幅の歴史を見るの楽しかったです！桜が綺麗〜

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

15年前はもっと厳しい道でした… 川沿いの桜は素晴らしかったです！

@Reah-DRC 2 ай бұрын

これはまたなかなかのおなかいっぱい険道ですね。ところどころ、地域の用途に応じた改良区間が点在しているのが「いかにも」ですねぇ…牧場絡みの改良区間とかあからさますぎてむしろ好きになります。集落内も旧道が通っていたようで前後の交差点にその名残があったりしますね、とはいえ現道も狭いので線形改良や拡幅というよりも単純に本線を集落内から外に出したような感じですが。それ以外にも改良済区間がありますが改良されても微妙な狭さな状況を見ると、仰るように「いっそ改良前のもっと険道な状態を味わいたかった！」は同意するしか無かったです。でも、改良中の特設ダート区間はボーナスステージなのでこれがあると「まぁいっか☆」となるのも正直な気持ちですね。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

こういうツギハギ険道も変化に富んでいるという点で楽しいですね！集落が衰退して土地が空いたから道路が拡幅されるというのも少々皮肉で面白いです。

@昭次広岡 2 ай бұрын

私の実家の近くです田舎風に言えば黒鳥のあの山越えれば宇治、吹屋に出る初めて知りました特に中中学校がここに有るとは中学校のころ吹屋、宇治、中中学校の球技、陸上競技会していたのでとても面白かったです1度行って観たいと思います。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

なるほど、地元なんですね！

@sayo8157 2 ай бұрын

今日も配信ありがとうございました😊 溜池があるのは昔は集落があったんでしょうね😢 カーブミラーのご無沙汰で爆笑🤣 暑い中お身体ご自愛ください✨✨😊

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

いつもありがとうございます😊 カーブミラーが全くないのはさすがに笑いましたねｗ

@mieaki2746 2 ай бұрын

長閑で綺麗な道から一転､京都風だったりナニ◯レ◯百景風だったり鉄板ネタ(笑)のあとにハトが出てきたり…バラエティーに富んだ道ですね〜😮最初と最後の改良を見る限りは県道として維持されている感はあるようですね。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

まさにこれは珍百景でしたｗ必要なところだけ改良されたツギハギ険道でしたね😊

@slopewellcousin2095 2 ай бұрын

3:26 酷道・険道マニアなら一発で正解しますよね（笑）しかし、鉄板舗装とは…。雨が降ったら危険極まりない。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

たいていは迷ったら酷い方を選んでおけば正解します(笑) そもそも鉄板の上を走っても安全かどうかわからないのが怖かったです。

@tpandako 2 ай бұрын

改良工事が進められているとはいえ、なかなかのハイクオリティですね。さすが岡山険道です。ミスルートを誘うは、鉄板道路はあるは……。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

ツギハギ険道であっても、往時の険しさを匂わせてくるあたりはさすがです。(笑)

@user-fk6hv3np4i 2 ай бұрын

２０％勾配はなかなかやばいですね落下するような感じですよね

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

ほぼ平坦なところからいきなり20%になると、落ちていくような感覚ですね。

@すかいらーく-q2u 2 ай бұрын

いつも酷道のUP有難う御座います。岡山のこんなところに、こんな香ばしい道路があったとは！ホント、15年前に走りたかったです（笑）。 17:37の井原鉄道、少々仕事で携わっていたのですが、何年か前の倉敷・真備町の水害で、高架の鉄道部分は何ともなかったのですが、信号設備が高架下の地面の上だったので、全滅してしまって、復旧に難儀したのを思い出しました。また、酷道のUP、お待ちしております。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

いつもご視聴ありがとうございます！ 15年前は100倍くらい香っていたでしょうね。(笑) なるほど…線路は無事でもその他の設備が地上にあると結局運行不能になってしまうんですね😅

@川西弘志-y3i 2 ай бұрын

お疲れ様です♪ 20年以上前にこの県道を通りましたが「アンテナの家」で有名でした😂 当時は何故か「焼肉」の看板までありました😅

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

ありがとうございます！ Googleストビューで「焼肉」の看板を見て、ネタであることに気が付き笑ってしまいました😂

@川西弘志-y3i 2 ай бұрын

@@DrivingEnthusiast123 そうなんですよ！昔、2ちゃんでアンテナの家で検索してたら「焼肉」って… カキコありました笑笑ちなみに探検した時に分岐を間違えてカントリークラブに突入したのは内緒です🤫

@bonjingamer5724 2 ай бұрын

廃墟マニア間で有名なアンテナの家崩壊したんですね～隠れた名所も崩れ行く・・・時代を感じます

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

往時のアンテナの家を見たかったです…「焼肉」や「教室」の看板がないとガチでヤバい施設があったのかと勘違いしてしまいます(笑)

@jmagdja 2 ай бұрын

5:22タケヤキ翔が喜びそうな珍スポットやな

@池田篤史-z1p 2 ай бұрын

矢掛在住です。いろんな方の動画拝見していて岡山県って険道酷道マニアでは結構有名なのだな、実際すごい道あるなと思っていましたがまさか、矢掛も取り上がられるとは、この道総社側からほんの少し入ったことあります。砂利がとんで車の下に穴が空いてしまいました。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

岡山県はとにかく狭い険道が多いです。ダートは楽しいですがリスクもありますね。

@araotsu 2 ай бұрын

山奥にあったアンテナハウスはひょっとして「アンテナショップ」１号店だったのかも知れませんよ！たまに地方の路線が高架になっているのをみかけます。線路を高架にする目的は踏切等での自動車の渋滞を避けるもの、と思いますが、どうみてもクルマが渋滞するほどの交通量があるとも思われず、なぜかなりの費用をかけてまで高架にする意味があるのか理解できません。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

何が受信できるアンテナなのか気になりますねｗあまり本数も多くないローカル路線が高架線路、というのは少々オーバースペックな気もしてしまいました。

@midgenasia 2 ай бұрын

緑のセンターラインどころか、もはや中央分離帯ですね。初級から中級レベルでしょうか。コンパクトながら楽しめる道ですね！

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

激坂区間もありますし中級くらいですかね…(笑) コンパクトかつ楽しめる道なのは間違いないです！

@i光-f2j 2 ай бұрын

井原鉄道をくぐる少し前の左側に、水車の里フルーツトピアって季節ごとの果物狩りが出来る施設があったのですがスルーでしたね😅 また7分頃の分岐を左折すると地道になり、少し先を左折すると穴門山神社があります。かなり景色が良く、ジグザグの下り坂も素敵です。ただここは普通に通ったけど私道かも。下に鳥居があるので神社のために開放されてるのかも？です。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

尺の関係もあり全ての施設を網羅できないのはご容赦ください😅

@田舎民ドライブプジョー耐久性 2 ай бұрын

2回目の分岐はまた左だろうと思ってましたが、まさかの右でした！

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

まさかまさかの展開でしたね！(笑)

@妖夢r25 2 ай бұрын

岡山の道路は色々とぶっ飛んでてすき

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

そうですよね！

@古谷至啓 2 ай бұрын

岡山県はため池だらけですね（笑）険道走るたびにため池あります言ってる様な気がします。対向車来ませんでしたが路面綺麗になっていたり拡幅工事行われていたり需要ある路線なのかもしれませんね。でもカーブミラー全然無くこれも岡山県独特の鉄板舗装😆が手抜き感を出してますね。景色はいまいちですが唯一桜だけ癒されました。

@DrivingEnthusiast123 2 ай бұрын

今回はあからさまにため池が並んでいるエリアでしたね😅 桜の時期で救われました(笑)