【険道★/最も愚かな方法で日本一高所の温泉街を目指す!】岐阜県道435号 御岳山朝日線 part 1【高山市・氷点下の森/御嶽山・濁河温泉】

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酷の細道【酷道・険道 vlog】

酷の細道【酷道・険道 vlog】

Күн бұрын

日本一標高の高い温泉街へ最も遠回りかつ険しいルートで往く!!冬季閉鎖されるが敢えて冬に行きたくなる険道とは!?
岐阜r435 御岳山朝日線は岐阜県高山市東部の木曽街道(R361)~御嶽山7合目に当たる濁河温泉街を結ぶ路線です。濁河温泉街へのアクセスとしてはおそらく最悪のルートです。
濁河温泉街は標高1700-1800mの間に位置し、万座温泉(群馬県嬬恋村)に並び日本一標高の高い温泉街として知られています。
part 1ではR361から、「冬にしか見られない絶景」を目当てに冬季閉鎖区間手前まで雪道を走行、その後季節を秋へ戻し、最も愚かな方法で日本一高所の温泉街を目指します。
〇岐阜県道435号シリーズ
part 2→ • 【険道★/最も愚かな方法で日本一高所の温泉街...
地図→maps.app.goo.g...
★付き(酷道・険道レベルの高いもの)の動画はコチラ↓
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酷道(国道)シリーズのpart 1集はコチラ↓
• 【酷道】酷道 part 1集
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Пікірлер: 40
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
皆さまいつもご視聴ありがとうございます。 感想やツッコミなど気軽にコメントいただけたら嬉しいです!
@ごっつマン-v9e
@ごっつマン-v9e Ай бұрын
つい先日、長野県にキャンプをするがてら、ここを通りました。そういえば何かの動画で見たなあ、と思い出し、この動画で予習。生憎の空模様、夕刻に差し掛かる時間帯、鬱蒼と茂る草たち。 途中からのダートは、なかなかに楽しくもあり、早く終わってくれないかとも思ったり😂 スキー場跡?で写真を撮りましたが、御嶽山や乗鞍岳は雲がかかっていて見えませんでした。他にも安房峠旧道も通りました。 山々が多く急峻な場所は酷県道の宝庫であり、また長野県や周辺に行きたいと思いましたw身近に、こんなに走り甲斐のある道路がないので😅 長々と失礼しました。これからも、安全にお気を付けて撮影がんばってください! P.S 後日確認しましたら、やはり、薄白の一本線が車にありました😂
@akinoriharada2434
@akinoriharada2434 8 ай бұрын
御嶽山には中腹あたりまで車で行ける県道(たぶん あまり自信ないです)があると思うのですが、御嶽山信仰をしてる人たちは、死後お墓を御嶽山に立てるのが ポピュラーなのだそうです。(これも細かいことは存じ上げません すみません)それでどうなるかというと道の脇にやたら墓石(普通の墓石ではなく石碑に近いような形をしてます)が ずらりと立ち並ぶ光景が延々と続く鬱になりそうな道になっています。(これは実際に見ています)動画にはできなさそうですが、こんな道もあります。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 7 ай бұрын
コメントありがとうございます! それはメンタルがやられそうな道ですね…。
@sayo8157
@sayo8157 8 ай бұрын
🐰の雪像可愛いかった😀 こんな雪道スリル満点ですね😅 氷点下の森初めて見ました☃ 最後のダートみたいな道路も楽しかったんじゃないですか? BGMもいい雰囲気だしてましたね。 今日も配信ありがとうございました😊
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 冬ならではの風景を楽しんでいただけてよかったです👍 先に言っておくと、ダートみたいな道路を走った後の温泉は格別でした(笑)
@中野景太-n4r
@中野景太-n4r 8 ай бұрын
落石の恐れありの標識が 図案化されていることで より視認しやすく なったのではないでしょうか また沿線の白樺や落葉松は 秋のこの動画のシーズンは 見事な紅葉で 心を癒してくれると思います
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! あの小さい文字の標識だと凝視しないと認識できないのでかえって危険ですよね。 間違いなく白樺等の紅葉も見どころの一つです👍
@M.N趣味垢
@M.N趣味垢 8 ай бұрын
日本一標高の高い温泉街と言うことは、チャンネル最高標高(動画化しているのみ)の高地を走行しているということになるのかな?。それにしても、【最も愚かな方法で】思わず笑ってしましいましたが、別ルートがある様子。変に納得してしまいました
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 おっしゃる通り、愛媛・高知r383(四国カルスト)やR371をさらに超える標高ですね! 別ルートの一つ、r441もゆる険道です。(笑)
@もふあ-d8x
@もふあ-d8x 8 ай бұрын
あと15キロって… 凄い所だな😅 愚かな方法だと思いますw しかしあの氷柱は美しいですね。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 どんどん奥地・高地へ進んでいく感じがたまりません(笑) 氷柱は本当に名所ですね!
@神谷知雄-n1l
@神谷知雄-n1l 8 ай бұрын
九州人の私は、地元の断崖絶壁を走る険道で、積雪時危うく左リア落としそうになったことがありました。雲仙岳の近くなので、冬にはたまに積雪ありますけど…まあ4~5cm程度ですが。 雪道の運転が上手い人、尊敬します
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 積雪していると側溝もわかりにくくなりますし危ないですね。
@広瀬若葉-n4t
@広瀬若葉-n4t 8 ай бұрын
お~御岳山朝日線ですね・・・何度か私もあそこを通りしました。下りで使った時は熊の親子連れ遭遇すること3回、登りに使ったときは1500m付近のところで伐採した木を摘んだ”何故か”大型車と離合しなければならないというそこそこドラマのあった場所です。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😄 そこそこどころか、超ドラマティックなドライブでしたね。。
@ヒロ-u3h8p
@ヒロ-u3h8p 8 ай бұрын
木材を大量に運んでるのは日本の大型トラックとスカニアやボルボが多く感じます。
@mieaki2746
@mieaki2746 8 ай бұрын
スノーモンスターならぬアイスモンスター綺麗ですね✨秋の映像も白樺の林が高原らしさを演出していてとっても素敵です…なんて言ってる場合では無い道路の酷さ😱内陸部で標高が高いとなれば凍結と融解を繰り返してアスファルトにダメージを与えているのでしょうか この先は更に……とても気になります。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 前半は秋でも冬でも景色を楽しめる素晴らしい区間です👍 アスファルトへのダメージは凍結と融解を繰り返したことでできた可能性が高いですね。次回もお楽しみに😁
@古谷至啓
@古谷至啓 8 ай бұрын
秋神川の氷柱群はとても綺麗ですね。冬にイルミネーション見に行く価値はありそうです。景色は良いですが道がだんだん悪くなるので線形悪く無いですが走りにくい感じです。対向車来る気配は無いのでそれだけが救いですね。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 氷柱群は感動しました。実は、映像には映っていませんが1台対向車と離合しています(笑)
@びわざる
@びわざる 8 ай бұрын
もう40年くらい前の濁河温泉に至る道は、どれを辿っても幅員2m程度の林道ばかりで、現在の整備された道路では無いと『ひゅって森の仲間』の今は亡きオーナーさんが語っておられました。 当時は森林鉄道が廃止されて久しい頃で、中部電力の配電線が来たばかりの頃。 スカイライン側の姫の宮というあたりに、小さな水力発電所があり濁河温泉に送電していたそう。かなり不安定な電力だったらしく、使える家電は限られたそうで、相当な苦労であったそう。 交通も相当な苦労で小坂からは乗越峠から通い、チャオ御岳側は、ガタガタの林道だったそうです。 そんな道を深夜にスキーシャトルバスが、走っていたというから恐れ入ります。 昔ばなしを振り返りながら語っておられた、オーナー夫妻の笑顔を思い出しながら、自分も深夜に単1電池2本の暗い電球ライトを頼りに、恐怖とワクワクにかられMTBで走ったあの頃を思い出しています。 おっさんになってクルマで走っても、濁河温泉への道はおどろおどろしいですね~
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! これだけの標高だと電気も水も確保するのが大変ですよね。 やっと周辺道路が整備されたのに、肝心の温泉やスキー場では衰退の足音が聞こえているのは残念です。
@Power_Level_5
@Power_Level_5 8 ай бұрын
氷点下の森は見ごたえありますね~。 ここは夏季と冬季で2回走るべき道ですね。 とんでもない路面状況もさることながら標高が凄いですね😆 10月で1500mだと車外は薄手のジャケットくらい欲しくなる気温じゃないでしょうか?
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 見応えありましたよ〜👍 さすがに標高が高いので日陰では上着がないと肌寒かったですね。
@trainpopo9720
@trainpopo9720 8 ай бұрын
わおー!こういう動画面白い!ありがとう🎉😂
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
ありがとうございます😊嬉しいです👍
@tpandako
@tpandako 8 ай бұрын
これは確かに「最も愚かな方法」でしょうね。 見ているほうはとても楽しんでますよ。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 愚かさを楽しんでいただけてよかったです!(笑)
@1974zix
@1974zix 8 ай бұрын
濁河温泉と聞いて・・2022年のお盆休み中に、まさに今回のルートで濁河温泉に行きました。 このルートに冬場に乗り込むとは正気の沙汰では・・・と思いましたが、さすがに氷点下の森止まりでしたね😅 私が走ったのは夏場だったので、路面の荒れももちろん気になりましたが、それよりも草が大敵でした。 左右の草が茂りまくって道幅を狭めて真ん中を走らざるを得ない(フィットですら両側のミラーに草があたるくらい) のに、草センターラインも伸び放題で車の底面をガサガサとこする音がずーっと聞こえてて(汗) 肝心の温泉はいいところでしたが、夏場で水がきれいなところ故にアブが大量発生していて、落ち着いて入れなかったのが残念でした。
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 あわよくば冬季でも走れるか?と思いましたがさすがに無理でした(笑) 本当に草とか笹の多い路線ですよね。 温泉に行くなら夏は外したほうがよさそうでしょうか。
@ajadrew
@ajadrew 8 ай бұрын
Those icicles looked cool, were they small waterfalls that iced up?
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
Thanks for your comment! Those icicles are artificially created using sprinklers. They are meticulously maintained by the owners of hot spring(Akigami Onsen) nearby.
@ajadrew
@ajadrew 8 ай бұрын
@@DrivingEnthusiast123 I had no idea! They look beautiful!
@mineiro2845
@mineiro2845 8 ай бұрын
私がこの道通ったのはもう17,8年も前ですがその頃既に舗装ボロボロで穴ぼこだらけでした。油断しようがしまいがロデオのようにバイクはポンポン跳ねるしめっちゃ肝冷えた道なので印象深いです
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます! この路面だと二輪でもスイスイ走れませんよね。20年近く前も同様の路面状況だったとは…。
@مطبخمنى-ر6ط
@مطبخمنى-ر6ط 8 ай бұрын
تحياتي لحضرتك بشكرك على هذا المكان الجميل اشكرك على هذا الفيديو الرائع اتمنى لك يوم سعيد أنا صديقي جديده في انتظارك احلى لايك
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
I'm so glad you liked the video !
@bar2000tom
@bar2000tom 8 ай бұрын
廃道待ったなしw
@DrivingEnthusiast123
@DrivingEnthusiast123 8 ай бұрын
コメントありがとうございます!😊 雰囲気だけみたらそうなんですが、国有林や牧場のアクセス路でもあるので何としても廃道化は避けるでしょうね。(笑)
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