【険道★/もう一山越えて】愛知県道490号 笹戸小田木線 part 2 (完)【幅員2.0m制限】

[@ajadrew]

4:43 👍 - & I want to walk that path at 4:55! Does it go to an abandoned house?

[@原平次基]

終点のＲ１５３もう少し先行くと　関谷醸造さんの吟醸工房がありますね。

[@masanojikurofune]

「拳」母市→「挙」母市ですね。挙母の名前で残っているのが名鉄や愛環の駅名で「（新）上挙母（うわごろも）」駅などで残っています

[@kazupoyo0315]

お疲れ様でした。自動車の街なのに道は自動車にあまり優しく無いのですね…。 緑のセンターラインならぬ緑のガードレールな箇所もあり緑豊かで眼に優しかったです。(笑)9本しかないセンターラインの存在意義に悩みました。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) さすがに全ての道路を快適にするのは難しいでしょうね。(笑) おっしゃる通り自然豊かな路線でした。

[@ゆたか-k2j]

私は、50年位前に杉本から笹戸へあの道をCB350で後ろに私より二回り大きい友達を乗せ下り非常に怖い思いをしました、当時は舗装もなくガタガタの道でブレーキをしても滑るような有様でした

[@Kurt-Norton]

So beautiful, thanks my day is saved.

[@Sioimo_Akasohu]

どうやったらサムネみたいに撮れるんだ… (憧れ)

[@hinakoogura2684]

魅力的です！

[@KyururuProject]

いつも楽しく見させてもらってます♪ 自分もランエボで酷道走る動画を投稿してるんですが、すごく勉強&尊敬してます！ これからも仲良くしてください♪

[@DrivingEnthusiast123]

いつもご視聴ありがとうございます(^-^)/ チャンネル登録しました！これからもよろしくお願いいたしますm(_ _)m

[@KyururuProject]

Driving_Enthusiast さん いつも勉強にさせてもらってますし、すごく尊敬してます♪ ！？こんなチャンネルをありがとうございますΣ(*ﾟдﾟ*) 今後ともよろしくお願い致します！

[@けいまん987]

はじめまして。あのトンネルは確か田津原トンネルだったと……たっぱらと読みます。田津原と、手前の坪崎という部落は、2014年だったか？の豊田市豪雪で１週間くらい停電してました。そのときは復旧作業に従事しましたよ。

[@DrivingEnthusiast123]

はじめまして！ 貴重な情報をありがとうございます(^-^)/

[@夜間走行]

私も走りましたよ！小田木側からでしたが。途中急勾配で空転しましたよ(--;) なぜか「この先私道につき通行禁止」って手書き看板あって躊躇いながら進んだらヘキサ立ってるし。 しかし、私の知る限りの愛知県内最狭険道は「439号」ですね！車幅1.5㍍制限で「軽自動車しか通れません」看板あります。(前までは1.4㍍表示だったみたい) 愛知特集続くのかな？？

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) 急勾配ヘアピンはどうしても空転しますよね。 県道である限りは見た目がどれだけ私道っぽくても公道ですよね(笑) r439、ストリートビューで確認しました！線路沿いは激狭ですね。幅員1.5m制限ですが、普通車も映っているのが印象的です(笑)

[@tonkotsu_udon]

サムネイルの秘境感…！✨

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ サムネイルとタイトル画像はいつも悩みますね…(笑)

[@unknown-gk2jo]

天候の悪い日や夜だと走るのも大変そうですよねこの道・・・ 対向車が来たらどうなるのか想像しただけでも恐ろしいです

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) 勾配がキツい区間の路面が濡れていると、特に空転しやすくなるので苦労しますね。

[@vixen1498]

豊田市って車と製造業の街みたいなイメージですけど、北は岐阜や長野の県境まであるんで 山ばっかりですよね。ドライブならR153走る人が多そうですけど、こういった脇道や側道を 晴れた日にのんびり走るのもいいですね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) 愛知県の内陸部はイメージに反してかなり山が深いですよね。

[@tpandako]

確かに酷道や険道の難易度は対向車の有無によって大きく違いますよね。 今回の最険区間は対抗車があったら最上級者向きですね。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ 勾配とかカーブがキツいところでの離合は地獄ですね。。

[@n700z28hikari528]

最後の方に何棟か出てくる白い塔は何でしょうか？

[@DrivingEnthusiast123]

発電所と思われます。

[@briareos913]

くっそ狭い道をしばらく進んだ先にあるカーブミラーは、対向車が来たときの絶望増強装置にしかなってないような･･･

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) それでも、カーブミラーはありがたい存在です。

[@ti3520]

一部区間は、舗装林道レベルですね。凍結の心配が無くなる頃、走りに行きたいです。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) 気を付けて行ってらっしゃいませ！

[@道登山]

最初の峠は自転車乗りでは、千人塚と言い距離は短いけれど愛知一番の激坂ではないかと言われています。私も自転車で登りましたが最大斜度26%・ヘアピンでは30%有るのではないかと思います。皆さんも一度自転車で登ってみて下さい、話のネタにでも。苦し楽しいですよ

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ やはりかなりの勾配ですよね。 これを自転車で登れと言われても困ります(笑)

[@mnm4799]

5:10「武田信玄か、猿が城を攻めた時」 え…猿…？

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) 全く同じことを思いましたよ(笑)

[@bakubun]

比較的路面の堆積物が少ないのはちゃんと整備されている証拠ですね

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ あるいは交通量がそれなりにある証ですね！

[@miu9780]

自分の運転なら絶対に行きたくない、助手席に座ってるだけなら是非行きたい（笑）

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ その場合、安心できる運転をするドライバーじゃないといけませんね！

[@ウェルカム-y2y]

日本は素晴らしい。人里離れた地域にも道路が整備されゴミも堕ちていませんね。

[@直線番長ドライコンディションの]

電柱と舗装路であるかぎり、道を造ったときは重機やダンプは通ったんだろな(;´д｀)怖いなぁ。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^) それは紛れもない真理ですね。どれだけ狭い道路であっても、何らかの重機が投入された過去があるということは。

[@Amemiya_lab.]

古道を県道指定したのでしょうかね。古戦場というところから。 昔の通学路？

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ きっとそうなんでしょうね！

[@shuzekky]

つまらないことが気になったのですが、運転されていてつい舌打ちしてしまったり鼻歌歌ったり独り言言って、動画が使えないってことはないのでしょうか。自分は運転中によく独り言言うので、ドライブレコーダーの動画を提出とかいう事態になったら困るだろうなと思います。

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます(^-^)/ 公開するのに不適切な音が入ってしまった場合は、適宜音声編集しています(笑)