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[@masakun-jp]

ここの白ペイント、元に戻すためのマークなのですね。 当方は、緩みとかの防止の合いマークくらいしか存じませんでした。 今日も一つ勉強になりました。

[@N--jv3go]

いつもありがとうございます。右レールの減り具合からカーブの外側レールみたいですね、これだけ差があると地元の東急では段差を研磨して繋いでますね、そのせいか東急はあまりガッツンと来るのを感じません。

[@IgaguriMK]

「古い電池と新しい電池を混ぜてはいけない」というのはレールでも起こるんですね。

[@睡眠メル]

継目ボルトがダブルワッシャーになっているということは、磨耗量の多いレールも交換する予定になっていると思いますね。 あとは面取りとか接続用の異形レール等をいれたりするともっとよかったのかもしれないですね。 新レールが叩かれるとなんか交換したのがもったいなくも感じちゃいますね。

[@うつりぎ-r9y]

プロだ...

[@Yoshihiro-Kawahara]

これ見りゃ鉄分補給になりますね

[@ベールゼブブ]

勉強になりすぎる。。。。ほええ。。。

[@勉中山-e7q]

元保線やです こんなコーナー専門家でもなかなかわかっていません 素晴らしい‼️感心のひとことです 一般のひとこはなかなか難しいかな でも今はこんな専門的なことスマホで勉強できる時代感心のひとこと‼️

[@わたちゃんねる-v4g]

いつも勉強なるなと思いながら見てます。分岐器の検査について追求した動画も見てみたいです。例えば機能検査や、一般検査等良かったら動画にして欲しいです。理由としてJR各社でも管理の仕方が異なっていたり私鉄に多い標準軌ならではの管理の仕方もあるのでは？と思ったからです。是非楽しみにしています！

[@線路マニア]

リクエストありがとうござます！

[@クロスケロ]

私鉄だとコスト削減で外軌と内軌入れ替えたりしてますよね。JRはあまり見ないですけどね。

[@ht3489]

両方の面をフランジによる横圧で削られたレールを見たことがあります。レールの頭部の断面が台形になっていました。

[@ohlaho]

勉強に、なります！

[@Oshino_Oshino]

横ダンチなんて言ったりしてますね…(現役)

[@popozz]

インドでたびたび列車の脱線転覆事故が起きるのは保線がなってないからだとずっと思ってる。

[@HinomaruasNo1]

50Nとの事ですので、在来線かな？ 新幹線だったら、向かって左側だけを交換ってのは無いですね。左右のレール（進行方向に向かって）を振り替えるべきです。 新幹線某所のカント１８０の所では、右側以上にゴリゴリに削れていました。 あと、グラインダーで～ってのはちょっと非現実的だと思いました。あんなに段差が有るのを均すとなると、施工延長が結構大きくなります。 １ミリ削れと言われても、盛り上がってる箇所を中心に、前後１ｍの施工でした。真冬の寒風吹きすさぶ中、汗だくでﾋｰﾋｰ言いながら削りました。 で、つくづく思いました。削正車とかって偉大だなとｗ

[@マチカネキンノタマ]

最近、アメリカのLORAMのレール削正して火花散らす列車の動画を見てびっくりしましたが、日本でもよくあるのでしょうか？

[@線路マニア]

日本でもあります！

[@hraknkym360]

線路には電気が流れてるそうですが何故感電しないのですか？架線がブラスなら線路がマイナスって本当ですか？アースの役目をするとも聞いたことがあります。実際はどうなんでしょうか？分かり易く教えて下さい。

[@くまどん-l7u]

フランジ摩耗した方を外側に替えたら良いんじゃないでしょうか？

[@線路マニア]

その選択肢もありますね！

[@rrsonomono-2216]

逆行することが偶にでもあるだろうから、こわいね

[@かここにこ]

このレール交換ありえねぇ‥ 説教もんですね‎( ꒪⌓꒪)

[@じゅんっち-v9k]

別の日（すぐに）に摩耗している方も交換する計画をたてているって。 なので説教は無いです。

[@八神-k5e]

何故こんな中途半端な交換になってしまったんでしょうか？

[@akiy5849]

作業可能時間内に一気に出来なかったのでは

[@rwdpostqan390]

時間無いからまた今度なのかも。 主なら、継ぎ目のめくれとかで、その時間を把握できるのか？列車頻度にもよるでしょうが。 錆は、雨降れば一日、それ以下でも発生するので参考にならないでしょうが

[@じゅんっち-v9k]

そういう計画です。 レール交換に必要な時間は終電から初電の短い時間しかないので無い様にもよりますが１～２本くらいしかできません。 こういった場合は別の日に摩耗している方のレールを交換する計画をたてます。

[@Tsufu_No.16]

時間内に交換するのにちょっとずつ数日かけて進める、みたいなのはあるあるで、ロングレールでも一時しのぎにボルト留めで終わらせてることもあったり。

[@liblu_7]

よくもこんなメチガイレールを！

[@富永眞治]

さひ