【現行プラド】乗れば分かる魅力。ディーゼルモデルを試乗して感じた良いとこ悪いとこ

[@yuz0918]

いろんなレビュー動画をみましたが褒めポイントが的確すぎて試乗動画で一番参考になりました！！ディーゼル改良ver　ガソリンverどれも比較しやすかったです。

[@furachanfamily]

ありがとうございます！ 各種エンジンの特徴は一番伝えたかったところです。 デメリットも探してお伝えするスタイルにはしてるのですが、プラドはなかなか見つかりません😂優秀です

[@OUTDOOR-wl3cg]

150中期ディーゼル乗りです👍まさにプラドオーナーである自分のの感じてる事全て言ってくれました(笑)ありがとうございました❗ ホントにずっとずっと飽きない素晴らしい車で毎日楽しいです😁

[@furachanfamily]

これのクオリティは本当に素晴らしく、マジで次のモデルをどのようにするか…気になります。 誰にでも勧められる名車ですね

[@fscamp]

レビューが最高です✨ プラドオーナーですが、またプラドが欲しいと錯覚してしまいます😊 最高の車ですよね👍

[@furachanfamily]

この価格帯でプラドが買える日本は海外から羨ましがられますからね☺️ クロスオーバーSUV検討する人には一度立ち止まってプラドに乗って見て欲しいです

[@flynncash8208]

i know I'm kinda randomly asking but does anybody know of a good website to stream new movies online?

[@rayanbraydon53]

@Flynn Cash Try Flixzone. Just google for it =)

[@deanvalentino2694]

@Rayan Braydon Definitely, I have been watching on FlixZone for since march myself =)

[@flynncash8208]

@Rayan Braydon thank you, I went there and it seems to work :) I really appreciate it !!

[@0130427]

水冷式になってからディーゼルは加速するときキュイーンってゆう音が出るのでカッコいいです！

[@あのにむ-n1f]

同乗者を酔わせないブレーキとハンドリングが練習できる教習車だと思って運転するのがベストですかね そういう運転に慣れれば車両の寿命も伸びますし事故を起こす可能性も減らせますしいいことだらけ 無意識に渋滞吸収できるようなプラドオーナーになりたいです

[@furachanfamily]

渋滞吸収できたらもう運転技術は至高の領域に近いですね、運転技術が練り上げられています あとは時折エンジンをしっかり回してあげるだけですね☺️

[@m.o2025]

こんにちは。僕は1週間前にブラックエディションディーゼル7人乗りを契約しました。4月末の納車です。いまから寝れません。ディーラーで2インチのリフトアップを頼みました。ジャオスで組みます。サスペンションやスタビも交換します。

[@m.o2025]

もしフルモデルチェンジの新型が来年でたら買い替えますか？

[@furachanfamily]

@@m.o2025 こんにちは、今日から不眠症の日々ですね😂 カスタムも完璧…。あと2ヶ月が待ち遠しくもワクワク、楽しいこと間違いなしですね！ フルモデルチェンジのプラド、必ず見に行きますが、実は乗り換えることは100%無いんです。 私の乗る70系、ある種プラドとは全く違う魅力に溢れている車です。 私はもう「そちら」には戻れないです😂 またこの事については動画にしますね

[@user-takumi77-v]

プラドの良さを的確に教えていただきまして、ありがとうございます。 国際サイズで、うちの路地には入っていけませんが、クラウンに乗っていそうな初老の方や、または若妻さんが乗りこなしているのを見ると、乗りやすいのだろうなって思います。 まぁ私しは、70一択ですが。。

[@furachanfamily]

いや本当に幅広い層に人気ですよね 特に女性のオーナーの数が凄まじく多い…羨ましいです

[@ヤクルト1000-m2m]

ふらちゃんfamilyさんの毎回説明は素晴らしいです👍✨さすがランクルを愛して乗り継いでいらっしゃるからこそ

[@furachanfamily]

どうお伝えするのが1番良いんですかね、非常に難しいですが、やれるだけのことはやってみます☺️

[@ヤクルト1000-m2m]

毎回勉強になります🙇✨

[@みや-r7b]

お疲れ様です。 ディーゼルプラド納車して1ヶ月たちました、はじめてのディーゼル車だったのですが買う前に試乗もしないままに買ったので不安もあったけど、今は買って良かったと心から思ってます。

[@furachanfamily]

最高の選択をされたと思います！ 今後も楽しみましょう！☺️

[@yukirinlove1012]

150中期乗りです！プラド本当に完璧な車だと思います

[@furachanfamily]

技術が総結集されていますね、まじで完成度高すぎです

[@ヒヒ-w5n]

プラドいい車だと思います… 私も車の購入にあたりプラドに試乗したり、色々調べました。 結果やはり車としての性能をトータル的に比較すると現行のプラドは一昔前の設計で決して快適とは言えない車ではないかと思います。 お住まいの地域が砂漠や荒野であれば素晴らしい車ですが、ほぼオンロードである日本にあってエンジンの加速性能や運転支援機能などの劣る現行プラドはなかなか厳しいのではないかと思います。 但し好きな方がそれをスタイルと呼んで乗るのであれば良い車だと私は思います。

[@furachanfamily]

2009年に基本設計されているプラドは今や他の新しいSUVと比較しても付いていない快適装備が多いですよね ただクロカンという分類であり、ラダーフレーム、走破性を求める方にとってはこれ以上ない車だと思います☺️

[@nikotokotoko358]

分かりやすいレビューありがとうございます🙏 プラド最高です。街中でプラド見掛けると嬉しくなります笑

[@furachanfamily]

ご視聴ありがとうございます！ こらからプラドだけじゃ無く、全てのランクルとすれ違うたび、嬉しくなっていっちゃってください！☺️

[@nikotokotoko358]

@@furachanfamily 返信ありがとうございます！ チャンネル登録させて頂きました🙏

[@ベアニキ]

プラドの紹介動画なのにちゃっかり70も宣伝してくるあたり大好きです！！w

[@furachanfamily]

これを人はステマと言う…👾

[@ベアニキ]

@@furachanfamily 自覚があるのはタチが悪いwww

[@s-moccha]

代車がまさかのこれでした。 ワクワクしっぱなしで期限ギリギリまで乗り回しちゃいました笑

[@furachanfamily]

お、そんな事があったんですね😳 ランクルシリーズもええですよ〜🤤

[@natuloveavanty]

ジャパネットの社長より、買いたくなる説明の巧さ！買ってしまったやないかー笑

[@furachanfamily]

本日中にお電話いただければ、通常価格500万円のところをなんと！ 400万円でご提供させていただきます！

[@rizu7042]

バックの音。今の車の前にjeepに載っていたのですが、バックの時電子音なしだったんで最初違和感がありましたが慣れると音が耳につくのは若います。 後、車サイズの割に音が可愛すぎるから言われてるのかもですね。

[@furachanfamily]

電子音なしで慣れてくると、ん？うるさいなこれ ってなりそうですね☺️ ピーピーと高い音で可愛いです

[@鮎師-l6q]

120系ガソリンプラドから150系後期ディーゼルに乗り換えました 120系はブレーキが甘かったような印象がありましたが150系はブレーキの効きが良くなった印象はあるのですが、停止する際、最後の止まる瞬間車体が前のめりになりカックンと沈み込みが結構気になります 動画内でも、同じようなにブレーキの扱いに慣れないと前のめりになると発言されてましたね 結構丁寧にブレーキを操作しても中々上手く止まれなく微妙にカックンとなります😅 なんかコツはありますか？

[@furachanfamily]

止まる瞬間の少し前からブレーキを緩めていきます。最後に完全停止に合わせて9割はブレーキの踏みを抜いてしまいますね。 もちろん停止状態になったら安全のためブレーキをしっかり踏んでます

[@鮎師-l6q]

少し慣れてきましたが 完全に、滑らかに止めるのは難しいですね− 最近気づいたのですが、アクセルを戻して惰性で走っていくと時速10キロー15キロの時シフトダウンします、エンジン回転数が急に500回転位上がるので微妙に加速する感じがしますね 自分のプラドだけでしょうか？

[@furachanfamily]

@@鮎師-l6q 現行は特にエンジンブレーキが弱いので、エンジンブレーキのためにシフトアップするかも知れないですね🤔 要検証です

[@鮎師-l6q]

シフトダウンで回転数が急に上がるのは時速40キロでした 丁度ブレーキを踏むタイミングで回転数が上がるのでブレーキキングが難しいです😓

[@蹴魂]

昨日ディーゼルの新型を契約してきて見に来ました！ 走っているところがめっちゃ近所でビビった😭

[@furachanfamily]

おめでとうございます、同じ地域仲良くしてください😂

[@campsukioyaji]

79にシュノーケル取り付けで群馬トヨタさんのRVパークに預けた時、現行のプラドで高崎駅まで送ってもらいました。まあ何という高級感(#˙◡˙#)…プラドでこの乗り心地…200系って凄いんだろうな〜でもMTは楽しいんだな

[@furachanfamily]

街中の軍配はどこをどう見てもプラドでございますね☺️

[@p-hj61v]

こんばんは 同じディーゼル車とは思えないぐらい静かですね🤣

[@furachanfamily]

そうですね😂 でも僕らが選んじゃうのは40〜80になっちゃうの🥺

[@yokaren_boy]

古いランクル乗ってると現代のクルマは全てクラウンのように感じます(笑) 特にプラドは酔うほどエアサスのように感じますね

[@だーわの休日]

プラドもいいですけど、70もカッコいいですよね〜😝✨ ランドクルーザー70も欲しいっ！！🎈

[@furachanfamily]

またランクル界でも奥の深き沼にある車です… ハマるとプラドや200系にすら戻れなくなってしまいますゾ…💩

[@便利な徳利]

まさに優等生でございますね。

[@furachanfamily]

ほんとこれは最高傑作ですよねー マジで欠点がないです

[@まー坊チャンネル-n4e]

ランクル300Ｖ6ディーゼルターボ309psトルク687Nmこの数字はパワーかなりあります？

[@furachanfamily]

超強いっすね

[@佐々木小次郎-t6f]

プラドの車体でコンパクトカーの出だしを求めるのは間違ってますよね。笑

[@furachanfamily]

そうですね。 ランクルは発進が超鈍足なので、そこは求めてしまうとダメです… ラダーフレームが欲しいならそこはトレードアウトですね

[@yuu1413]

ふらさんありがとうございます！(^-^ゞ 乗り潰しますよ⤴️笑

[@furachanfamily]

素晴らしい…先にどちらがくたばるか、と言うレベルの話になってきそうです☺️

[@yor516]

プラドの本革使用乗ってますが、1年も乗ればなじんで滑らなくなりますよ。

[@furachanfamily]

ありがとうございます、今後の参考にいたします！

[@照昌]

スキー🎿に行きますので雪道走行時はどうですか❔

[@furachanfamily]

発進などは問題ありませんが、車重がありますので停止する距離は気を遣ってあげてください！ タイヤもしっかりとスタッドレスで☺️

[@アレキサンダー大王-i3f]

これガソリンとも全然ちがうんですか？

[@furachanfamily]

ガソリンエンジンとは全然走り方が違いますね ガソリンは回転数を上げて引っ張り上げるイメージでしょうか

[@亀-r4n]

78プラド乗っていますが発進は軽四の方が明らかに早いです(汗)

[@furachanfamily]

ランクルシリーズの宿命…ですね😂

[@pokachi25]

駐車場でかなり空いているのにわざわざ隣に止めてくる頭のおかしい人もいますからねぇ・・・

[@furachanfamily]

プラドだ！って言って寄ってくる人もいそうですなぁ…

[@くんしょー-h6w]

本気で150のディーゼル購入考えてる20歳の者です。買って後悔しませんかね。率直に！

[@furachanfamily]

20歳で150系ディーゼル…凄い選択をされますね…😂 99%後悔しないです！ 街乗りからオフロードまで完璧なバランスを持つ車です。 現行車両最高峰ですね 経験談ではありますが、残り1パーセント ランドクルーザーにおける本質 「オフロード走破性と耐久性」 ここを究極に追い求めてしまう未来がある時は、正直プラドでは後悔します。 その可能性が少しでもある場合は、ランドクルーザーの40.70.80系を少し調べてみてください オフロードの競技、その最高峰で今でも使われる車両たちです。構造が根本からプラドとは異なるランドクルーザーです。その場合はランクル200やプラドは選択肢に入らないほど走破性に差が出ます。 30年以上前のランクルに、現在のランクルやプラドが負けるのか？と問われれば、現行型が負けると即答できます。それはおいおい分かると思います。 まぁそこまで求める人は本当に極小数です😂 街乗りがメインなら絶対にプラドをお勧めします！

[@くんしょー-h6w]

@@furachanfamily 詳しくありがとうございます！あと十年後には電気自動車化が進んでいくそうですが、プラドの需要などはどうなると思いますか？？ ガソリン、ディーゼルが生産できなくなると需要は格段に上がるか、下がるか…

[@furachanfamily]

@@くんしょー-h6w 将来プラドの販売はハイブリッドも混ぜたものになるでしょう そのためエンジンだけ乗せたプラドは、需要が高まると思われます。 ディーゼルはバイオディーゼルが発展すると残りますが、ガソリンは廃れるかもしれません。故にガソリンの希少性が高まると考えられます。 リセールが気になりますかね？

[@くんしょー-h6w]

@@furachanfamily いえ、売ることは考えてないです！乗り潰します！ ただ、今貯金があまりなくて生活が苦しくなりそうなので買うか迷っています…次の車を妥協して、その次プラドにするべきかと…でもそこまで待ったらハイブリッドになったりしそいなのでいまかうしかないかなと！

[@furachanfamily]

@@くんしょー-h6w 欲しい車の我慢は後悔しかないのであまり勧められません。すれ違うプラドを指を咥えて眺めるだけ。キツイですよ😂 ハイブリッドだけになる時期は10年先と思います。そこはご心配無用と思います

[@hare-hare69]

改良前のモデルですか？？

[@furachanfamily]

こいつは改良前でございます

[@ハゲちゃびん-i6m]

現行!友達が乗ってますが、ホンット良い車ですね♥ 買いません…いや、買えませんけど🤣

[@furachanfamily]

凄まじい完成度ですよね！ あっ、ランクルには70系というものもあってですね……😈

[@ハゲちゃびん-i6m]

@@furachanfamily 悪魔の囁きありがとうございます😂今乗ってる60ちゃんが直せなくなったら、70に乘ります😍

[@minoru9418]

うんうん、プラドもいい車♪ 遠出の快適さたるや😆

[@furachanfamily]

強いっす、ほんと よく出来た車

[@bigin_8764]

プラド買う前はいかにも車内とかうるさそうとか思ったけど、その真逆でなんだこの遮音性は… 乗り心地といい、段差のいなすかんじとかセダンかよ！って思いました！

[@furachanfamily]

見た目はなんかエンジンうるさそうなイメージですもんね、乗るとびっくりします

[@まー坊チャンネル-n4e]

エアクリ変えたらしゅんしゅん音なりますかね？

[@furachanfamily]

カバーを撤去するような大掛かりなエアクリーナー変更なら吸気音が聞こえるかもしれませんね🤔

[@スギ-t7p]

いや〜やっぱ70が最高でしょ

[@furachanfamily]

一般大衆には理解されぬ価値観ですが、私も勿論同意です☺️

[@wataru6095]

トゥループの動画もお願いします😊

[@furachanfamily]

取材は完了しています！編集しますね！

[@toragoroch7343]

プラドは高級感が凄いです。ディーゼルとMTの組み合わせが欲しいですが、国内仕様の実現は無理かもしれませんね。

[@furachanfamily]

国内のMTアレルギーが激しすぎますねぇ 運転したら意外と何でもないのになぁ😂

[@toragoroch7343]

私は、MT一筋です。是非、MTのプラドを実現して欲しいですね。絶対に楽しいと思います。

[@SynBladeswift]

改良前ですか？

[@furachanfamily]

そうです、また改良後に乗れる際はレビューいたしますね！ 予定はありませんが😂

[@SynBladeswift]

@@furachanfamily 改良前であの感動出したら改良後乗ったら激ヤバですね！

[@道原慎心]

ランクル乗りからするとプラドは小さいから運転しやすいよね。 航続距離も長いし。 ガソリンのランクルは燃費が悪いのは大して気にならんけど、 航続距離が短くて給油が面倒なのよねぇ。

[@furachanfamily]

ガソリンの燃費だとタンクが2つ欲しいくらいですよねぇ… プラドはサイズも丁度良く運転しやすいです☺️

[@道原慎心]

@@furachanfamily そうなんす。遠出した時1日3回も給油してした事もあって、何回給油させるねんってなった。プラドならギリ2回。70のディーゼルターボトゥループなら一回で済むかな？

[@rizu7042]

ＦＪに乗ってる時毎週給油してて、冬が辛かった事を思い出しました(๑>◡

[@SuperHotoke]

80ディーゼル動画をup願います😭

[@furachanfamily]

いやぁーやりたいっすねぇ！ 現状車が準備できずですいませんが☺️

[@akinorikawai1580]

77と比べたら尚更ですね(笑)

[@furachanfamily]

同じ土俵に立ってはいけない領域ですね😂

[@gogonzo79]

現行プラドのケツがダサいんだよなー。

[@furachanfamily]

上に絞り上がるより、本当にカクカクなのを望む方もいますねぇ… そんな方は是非ランドクルーザー7……

[@北半球の星々]

褒めすぎ。片腹痛い。 アクセルもブレーキもワンテンポのラグがある。TZGならともかく、TXはサイドブレーキかかったままか？と錯覚するほど走り出しがカッタるい。コーナーのロールも酷い。買うならTZGの一択。そこに手が届かないならこの買い物はやめた方がいいね。

[@furachanfamily]

アクセルとブレーキのラグ、走り出しとロールの弱点はランクルシリーズ全てに共通する内容です。酷いと感じるならば買わない方がいいですね そこはランクルの本質ではないので正直どうでもいいです 申し訳ないですがTZ-Gもその点は変わる事はありません。 私の価値観で語っておりますので、ご意見参考になります。ご視聴感謝いたします

[@北半球の星々]

悪いね。キノコなしのTZGを、 所有しているんだよ。

[@furachanfamily]

@@北半球の星々 大切になさってください☺️

[@shingoW800]

性格悪いな、見栄張ってどうすんの笑　金持ちなんかはしらんが、こんな人間性にはなりたくないね笑

[@ダービー日本]

@@北半球の星々 キノコ無しのTZGて、片腹痛いw