【詳細レビュー】新型 トヨタ CH-R （マイナーチェンジ後）

[@carwowJapan]

みなさんこんにちは。 マットはいくつかのコメントに応えてメッセージを共有します。 （以下翻訳） こんにちはマットです。この動画に寄せられたいくつかのコメントについてコメントします。私は車の中で使ったおもちゃの猿に差別に関係する意味があるとは思いもしませんでした。 このビデオはもともと英国の視聴者向けに作成されたもので、この猿のおもちゃは広報車の中で偶然見つかったものです。これは、メインチャンネルのアルピーヌ A110レビューにあった猫の面白いステッカーと同じようなものです。おもちゃの猿が日本では攻撃的であると解釈されることを私は知りませんでした。 私は日本の大ファンで、日本の文化が大好きです。 私は日本で何回も休暇を過ごしてきましたが、うっかり皆さんを怒らせたではないかと動揺しています。 私とcarwowは共に、いかなる種類の人種差別も容認しません。 （以下原文） Hey everyone, Mat wanted to share a message in response to some of your comments: Hi guys - I just wanted to respond to some of your comments regarding this video. I had no idea there were any connotations to do with discrimination with the toy monkey in the car. This video was originally created for a UK audience, and the toy was randomly found in a press car, which I thought would be funny to highlight. This is similar to a funny sticker of a cat which I found in an Alpine A110 review on the main channel. I never knew that this could be interpreted as offensive in Japan. I’m a huge fan of Japan and love Japanese culture. I’ve been on holiday in Japan many times, and I’m genuinely upset that I might have inadvertently offended anyone. Both myself and carwow do not condone racism of any kind.

[@e-momushi]

日本人の過剰反応が恥ずかしい。 こんな事でギャーギャーいうなら、それこそ猿だよなぁ。 そもそも猿かわいいやんね。 🐒🙈🙊🙉

[@プッチンプリン-d4d]

The Japanese are just overreacting! Mat, you're not bad.

[@Inomino12]

We’re okay. I like the videos of carwow!

[@000morison000]

めっちゃ良い人やん これからも宜しく

[@taikontan]

もし、あなたが差別的な感情を持っていたとしても私は気にしてません。なぜなら、特に劣等感などマイナスの感情が全く湧き出てこないからです。あなたの国や人種にたいしても何も劣ってはいないとおもっていますので。 もし、単なる偶然であったとしたら。自分のものではない、お借りしている決して安くない製品に対して、もっと敬意を払うべきだと思います。そういった日本語で言う「態度」のようなものが、この回の視聴者の反応に表れたのではないかとおもいますが。

[@tobitobi3443]

3:22「自動駐車もありますが、これが本当に必要な人は運転しない方が良いでしょう」

[@12C_Can-Am]

ごもっともw

[@eleanor3321]

免許返納してこいってことやね

[@こしあん-h8o]

クソワロタ笑

[@thththth_th]

10:56お急ぎの方どうぞ

[@Inomino12]

ただ捨てるのみですwww

[@peterwolf777]

他の車の時はトノカバーがないとかって怒ってたのに、あったらあったで捨てるって笑

[@e-momushi]

@@peterwolf777 トノカバー外したあと収納するとこらがないのがムカつくポイントらしいです🤣

[@やるじゃない-u2j]

投げた理由 7:52 10:25 大柄(手の指も太い？)な外国人からすると、このサイズは嫌いなのかな。 日本人からしたらちょうど良いし、燃費もとても良い。都会だと駐車場も狭いので。

[@fkjohn4295]

めっちゃ飛んでて草

[@K-Pa]

散々文句言われまくった後、追い討ちをかけるように5つのムカつくポイントは草

[@youtudesamasa]

猿のこととか言われるまで気づかんかったわ。差別意識が強いのは差別される側って言葉はほんまなんやな

[@granulatedsugars577]

「C-HRの攻めたデザインは以前からのお気に入りです。」　　十数秒後... 「フェイクなエキゾーストは大きすぎてアホ に見える上 繋がってすらいません」 こういう所が好き。

[@2jzgteoga]

軽い気持ちでコメント欄見てたら炎上してて泣いた

[@sugar02103]

車の動画のコメ欄は大抵荒れてるから見ない方がええで だいたい荒らしてるの信者だけど

[@nizakana0590]

隠しきれない「このクルマ嫌い」感

[@進撃の犬-o7c]

デザインにこだわり過ぎて中がクソだからねw

[@宮野鑑寿]

@@進撃の犬-o7c そのデザインも幼稚だし。

[@清水陽斗-g8t]

🤬

[@ドライブビーバー]

ドリキンがインプレして、あんだけ普段喋りながら運転してるのに、この車の時は口数少なく、どこか不満げで、最後は普通に街中を運転するには良い車かも知れませんみたいなこと言って、一つも褒めなかったある意味レアな車。

[@220rb]

その映像どこで見たんですか？

[@ドクターペッパリアン]

【B36B】乗り物ファン ベスモかvオプションのsuvのインプレだったかな？

[@ケイト-z2p]

土屋さん褒めてはなかったと思いますけど。喋るって何をどう喋るかにもよりますよ

[@ゆにな3]

【B36B】乗り物ファン kzbin.info/www/bejne/mKqll6mQp8efnbs コレですかね

[@大阪太郎-d3u]

C-HR 2017年式ハイブリットでオプションフル装備に乗ってるワイやけど！まあ、だいたいそんな感じやわ。サルの人形が示す通りに、色々とサルが作ったんちゃうんかな？と感じる部分もある。 だが、しかし、この車はとにかく運転が楽、こいつに乗って大阪から富山までした道で１０時間走っても疲れないし、燃費が最強すぎる。リッター２５ぐらいやな。 維持費も安いし、故障しないし、独身の男が乗るにはちょうどいい感じの車やな。実用性重視とか金がある家族持ちはＲＶＡ４を選んだ方がいい、実用性重視をお金がない奴はライズやな。 ぶっちゃけプリウスでもカローラ・スポーツでもどっちでもいい気はする。同じ３ナンバーやしエンジンもシャーシも一緒やし、後はお好みで！ 選択肢が多い所がトヨタの強い所やな！

[@がちょ-i9w]

ネロ乗ってるけど、独身には最高だよね。ソフトパッドの量ならヴェゼルやマツダ車があるけど、安定性、操作性、静粛性、シート心地、燃費 上を見ればパワーシート、投げ捨てたくなるトノカバーで思った以上に制限されるラゲッジなんかもあるけど、独身運転手からすればその辺関係ない RAV4の内装とか凄く羨ましいけど、あそこまで大きいのは普段使いには不便で、ライズの質感はちょっと残念。C-HRはちょうどいい。今だとFITリュクス選んでいたかも知れませんが

[@blink_9108]

RAV4がAVに見えてラブホに聞こえた俺は末期

[@流浪のサイエンティスト]

本当に、長距離運転は楽ですよね。

[@Ikakun-w8y]

高速運転するのも全車速追従クルーズあるからめちゃくちゃ楽

[@Kaigai_meme_suit]

10:56 ノルマ達成

[@t-5445]

こ↑こ↓ほんへ

[@Inomino12]

マツダ3の時も投げてたなあ

[@user-uji]

やったぜ。

[@777-h8r]

3:24 正論すぎるw

[@Ayubotti]

GIANTS FAN このコメント探してたw

[@noname-dk7ri]

マットもチャンネルも好きやで〜 やめんといてや〜 固定コメントにあるように、ただの行き違いや〜 これからもマットの主観的で正直なレビュー楽しみにしてます！ それがこのチャンネルの魅力やで〜！

[@コージーたどころ]

トノカバーの飛び方芸術点高いわ

[@ドヌーヴ-l1d]

3:23ホントに同感！

[@agec5186]

親父が乗ってるけど 後席は地獄です

[@しゅう-f8i8p]

それがあるから我が家はヴェゼルになりました

[@agec5186]

伊藤ガイジ ヴェゼル広くてほんとにビックリしました！ 拳一個以上広いですよね！

[@那智-i2p]

たしかに地獄ですよね！

[@君主ボーイ]

ヴェゼルはマジでオヌヌメのコンパクトsuvだと思う()

[@sugar02103]

C-HRは2人乗り。 後ろの空間はオマケだよ（）

[@Yuki-pe9xy]

3:23 まったくその通りだ

[@ファン総帥]

どんどん更新してほしい

[@ヒロ-d1l]

地味にリアの名前のロゴのとこに「toyota」って付くのいいな。 日本仕様にも欲しい。

[@mutekikantai]

いつも応援してますし、新作を楽しみにしてます。やはり日本車のレビューが好きです。日本人KZbinrだと遠慮してオブラートに包んだ表現になってしまいがちです。マットさんの表現力が好きです！

[@lifebook369]

購入するか検討してますが、ちゃんとレビューしていてすごいありがたい👍✨ 背が高い人だと天井の高さとか確かにって思う💦

[@1313kenmo1313]

昔のトップギアのジェレミーだったらこの車をもっとボロカス叩いてるんだろうなぁ

[@ryokun360]

@めんつゆ そしてそれはメイのピアノ

[@gyoza8309]

16:38 「このクルマの中身はほとんどカローラですが」

[@frphts2415]

そう、この番組で『Buy』を叩き出したあのカローラです

[@猫庵ちゃんでした]

だからなに？

[@OrinRin-land]

猫庵ちゃんでした それだけ

[@らんちん]

frp hts てことはこの車もBUYになるんだろうなぁ…あれ？

[@トウカイダイギョウセイ勝海]

高すぎたんだよ笑笑

[@わわわー-s4h]

この車普通に乗り心地はいい

[@thehand1582]

全体的にイライラしてて😂

[@カオル-p5r]

マットさんのレビュー初めて見たけど好きすぎる

[@TCR-ADV]

コメント欄でボロクソって言われてるけど、思ったより平和なレビューだと思う。

[@user-ii1md5py5f]

日本のみんなはトノカバー投げを楽しみにしてるぞ！

[@sisyamo3]

的確過ぎて好き

[@カズヲ-q3p]

この車が売れる理由としましては走りとルックスを売りにしながらも低燃費な所が売れているのかと思います。

[@aoi5585]

日本のモータージャーナリストならベタ褒めなんでしょう

[@せれれれ]

そらね、たんまり掴まされてるだろうから.......しかしなぁ、その元手あるなら改善に生かそうって考えるってメーカーじゃなかったかなぁ。

[@TXL-j8j]

おぉ、待ってたこの車のレビュー

[@artaraybrigzentmotul8169]

今日、初めて乗ったけど後部座席の圧迫感ハンパなかった、、、 長く乗りたくないな…

[@Ikakun-w8y]

後ろ乗る車じゃないよマジで 後部座席は荷物置き！w

[@official3305]

いうほどか？

[@NAGOYA420]

@@official3305 お前ちびだろ

[@oxcastletony3629]

こいつは2シータークーペだ。こいつはセリカSUVだ

[@Ikerc941]

最近モデルチェンジしたトヨタ車はどれもそう、後部座席の圧迫感がひどい。カローラクラスでも同じ。幸いシート自体の出来は良くなったけど、極端にやりすぎている。

[@57kosuke]

CH-Rはルーフスポイラーが洗車の時邪魔。

[@おちつかないもちつかない]

CｰHRに乗ってるけど、唯一の不満点はシートベルト。シートベルトは右後ろにあって勢い良く戻るから金属が内壁に当たって傷つく。 右後ろにあるから優しく戻せないよ

[@thththth_th]

ムカつくポイント ドライブモードの変更はステアリングスイッチで呼び出さないといけない。おまけにたったの３段階。カロスポAVSにある５段階オプションはC-HRでは選択できない。

[@TCR-ADV]

ドライブモードなんて、正直一度選択したら二度と変えないね、俺は。 とりあえずノーマルにしておけば街中でも高速でも山間部走行でも何でもこなせるし、逆に言えばエコじゃないと燃費が悪くなる、スポーツじゃないと狙った加速が出来ないと言うのは下手糞の証明だと思う。 ちなみに実質同じ車の筈のZ4とSupraのドライブモード数が異なるのは「どうせ使わんだろ？」という開発者の判断。

[@user-muji64mui7]

マットさん走り回るほどお元気でなによりです😎

[@kassih419]

車の酷評は大いに結構ですが、人種差別は許されることではありません。

[@誰か-l3g]

10:56 ヤメロォ！(建前)ナイスゥ！(本音)

[@kenwaycap7473]

レビューは面白いし、わかりやすくていい。 だけど、人種差別する辺りクソだわ

[@hentaiyojo]

@sx g あれニホンザルじゃないッスヨ ニホンザルは尻尾もっと短いッス

[@777-h8r]

今回のムカつくポイントは確かにだいぶムカつくw

[@miluvlucky4689]

chrの見た目をバカにする←まあ分かる chrに乗ってる人の批判←分からん どんなかっこいい車に乗られてるのか分かりませんがシンプルに精神年齢が子供すぎるなぜわざわざコメントするのか、、

[@ミノモンタナ-q2h]

クオリティの低い流れるウインカー付けるくらいなら点滅の方がいい

[@papillon407ify]

パンツマン 私もそう思います

[@通りすがり-y7g]

アウディやレクサスのと違って、光り方が雑に感じます。

[@marklevinson1440]

ほんまそれ

[@konikoni0011]

親が1人で乗り回すから、勧めました。 個人的には見た目も好きだし走りも良かった。

[@sig_youtube23]

家族で利用するならハリアーの方が良いですね。 私は19才独身なのでC-HR購入しました。 乗りやすいし、カッコいいし、HV燃費良いし、凄く気に入ってます。

[@cstaro121]

マイナーチェンジで後ろのウインカーが流れるようになった代わりに、前のウインカーが流れなくなったんだよね

[@鈴木ゆうき-f8r]

あんなにフロントのウィンカーはデカいのに流れないなんてね…

[@Banchan1000]

むしろ流れるのはもう古いしダサいからやめてほしい

[@がちょ-i9w]

デイライトとの統一化が今の流れだし、あの眉毛はカッコいいと思うわ

[@せれれれ]

日本でシーケンシャルウィンカーを速攻採用したのがレ草スで、高額車(高級とは言わない)のアイコンになるかと思いきや、ダークホースN-BOXカスタムが採用。トヨタの目論見は大幅に崩れたというのがこの車の小変更に現れてますね。

[@YukinekoDaruma]

4:37 ほんっとにそれな。メーカー的には車に合わせたナビだし、諸外国よりも優秀なナビとか他社モデルも多いけど、ユーザーの選択肢として用意してよって感じ。

[@大倉-p7w]

このチャンネル好きだったけど、人種差別的なのはちょっとなぁ...

[@TMN7Nemuro]

差別意識はあんまりないと思います。 自分の国の女王すらも下ネタで皮肉るブラックジョーク大好きな国民性なのでそういうものだと思って割り切って見たほうが良いです。

[@大倉-p7w]

TMN7Nemuro 無意識の方がよっぽど怖いと思いますが。こういうのは受け手の感じ方だと思うので...割り切れる方はぜひそうすればいいかと思います。

[@9bambooleaves]

差別意識なく単に馬鹿にしてるのだと思うし、大抵の日本人は『あぁ…はいはい（ヤレヤレ）』だけど、昨今の価値観では完全に人種差別になる案件も堂々とやらかすイギリス人は流石だね！

[@TMN7Nemuro]

らびっとうふ 良いものは褒めるし、悪いものは自国だろうがアジアだろうが皮肉りまくるのである意味平等

[@e-momushi]

過剰反応キモ😱 猿かよ🐒

[@user-yj1yn6jd9u]

この車が売れるってことはトヨタはよっぽど頭が良いんだろうな。

[@らんちん]

褒めてるようで貶してるの草

[@ロードスターおじさん-j8y]

ホンダ＝エンジン屋 マツダ、スバル＝技術屋 トヨタ＝敏腕商人 てとこですかね。

[@777-h8r]

好きで乗ってる人もいるだろうけど、ブランドの力とかもあるだろうね。

[@hentaiyojo]

日産=技術のプリンス

[@がちょ-i9w]

@@777-h8r 　実際、トヨタの信頼性は車においては不変的なものですからね。デミオを10年乗ったけどどこも故障しませんでしたが

[@天才バカボン-p1h]

CHRってゴテゴテしすぎてるような感じで買いたいとはまず思わないけどなんか人気だよね これなら3008買ったほうが楽しそうだけど

[@一二三零-g1w]

カローラの方が後に出てきた分優秀やろ

[@t.funaki8752]

マットと初めて意見が一致した C-HRは見かけ倒しな感じがあるよなー プリウスのエンジン使い回しなのが悲しい

[@SuperPi3.14]

T. Funaki あれなドライバーが多いので、見かけたら警戒します。

[@やるじゃない-u2j]

いや、タイヤ大きめプリウスにしか見えないんですが←プリウス好きなら良い意味になるけど

[@msn-04sazabi9]

シーケンシャルウインカー嫌い

[@niwahaniwa3758]

なんで猿？　と思ったけど、そういうことか……。 実にイギリスっぽいジョークだ（と言うのも差別か）

[@hentaiyojo]

不味い飯とライムばっかだししゃーない

[@Ikakun-w8y]

イギリスの中華は美味いらしいね

[@最近暑い-w8n]

前にも流れるウィンカー着けて欲しかった。

[@tsuchi-gl2js]

SUVなのに使い勝手中途半端やな。

[@takehiro7507]

外も見にくいし、オフロード走るには微妙だし、中狭いしほんとに何...

[@れいさん-j3t]

ユーティリティ(笑)

[@ktgt8322]

みなさんも、ちゃーんと年取って駐車できなくなりますのでご安心を。 その頃には、自動運転が実用化されてるといいですね。

[@さんサス]

17:15 『G-HR』www

[@アップル信者-k6w]

C-HR+GTR=G-HR かな?

[@pien513]

さんサス 強そうww

[@youtubertv4528]

なんか生まれましたね新しい名前が w w

[@こやまたいき]

プジョー208も日本語化お願いします！

[@俺の名はキヨシ]

5:55 西洋人は日本人ディスる時、なぜかいつも猿をもちだすｗｗｗ

[@くっくん-b4y]

固定コメント見てきて…

[@vcoqxsavic9195]

日本メーカーの広報車の中に「偶然」猿のオモチャがありました？ よくそんなことが言えるな笑 差別的な意味が含まれていることを知らなかった？ それが一番問題でしょ笑笑 こういう人見てると差別って無くならないんだろーなって悲しくなるわw

[@遥太三宅]

どこが差別的なのか詳しく教えてほしいです

[@アバンテフランカー]

車に付いてるエンブレムは「C-HR」 タイトルや動画内は「CH-R」 とっちでも実質正解か

[@gracudo2434]

この動画を観る前までは、CH-Rをめちゃくちゃカッコイイ車だと思っていたけど、 これを観たら、カッコイイとはあんまり思わなくなった。

[@サンライズ瀬戸の花嫁]

言われな分からんかったんだ…

[@cola-up]

「CH-R」じゃなくて「C-HR」なの…

[@yaguraa.k.a.9294]

これはCX-5が悪い

[@RRR-mz8le]

@@yaguraa.k.a.9294 GT-Rも悪い

[@noris7398]

みんなこの人めちゃめちゃ批判してるけど、 C-HR気になってたからこんな風にはっきり言う動画は全然ありだと思う

[@orecy0617]

日本のただ褒め倒すだけの自動車評論家は見習って欲しい(笑)

[@user-GFd34TvaF]

デザインがよくてもこの車のように身長が高い人が使いにくい車って結構ありますよね。身長の高い人用の車を集めた特集とかしたら面白そう。

[@onasu9873]

酷評ｗ　ひさしぶりにトノカバー投げたな。

[@mrs.children5316]

イギリスにGRは無いのかな？

[@まっちゃ-v5x]

今回もぶっ飛んどるな笑笑

[@backs6086]

まってたわ

[@ばんちょー対艦]

当然の如く捨てられるトノカバー

[@憂鬱なライナス]

久しぶりに投げるの見たわｗ

[@e-momushi]

こんなにキレイなトノカバー捨てを見れるのはcarwowだけ！🤣🤣

[@alps0501]

猿はアジア人を...と勘ぐってしまうので良くないですね

[@そそ-q7e]

ビクトリー どこで言ってます？

[@maneking-ts5245]

@@そそ-q7e 5:58

[@fatalerror5777]

後部座席が狭すぎる。

[@nobitanobi5043]

イギリスらしい陰湿なブラックジョークですね🥰 嫌いじゃないけど、賛否両論もしょうがないレベルですなぁ

[@ヘン-d9f]

5:53 差別ってこれのことかな？ どう解釈したら差別になるんだ？

[@リンゴ生徒]

イエローモンキー的な…？ あんまりよくわかりませんね、、、。 変な過敏な人達のせいで 海外に変な印象を 与えてしまいそうです。

[@speed32000]

C-HR はＳＵＶでは無くて、クーペ・ハイランダー（車高の高いクーペ）と言うコンセプトの様です。 ブレーキフィールが悪いといって居ますが、運転した感じでは悪くないと思いました。 ステアフィールもキビキビしていて、とても良いと思います。 国内仕様と英国の２Ｌモデルでは、足回りなどの設定が違うのだと思います。 オーバースピード気味にコーナーに入ると、エンジンパワーを絞るようでスポーティとは言えないです。

[@がちょ-i9w]

オーナーですが、ブレーキは動画通りの事実ですよ。多分HV特有のもので、マニュアルガソリン車を15年以上乗ってきた自分も四苦八苦してます。おそらくNにして止まらないと解決しないだろうなと

[@YuGoGo5]

皮肉満載で笑うわ

[@takotako2375]

猿は大丈夫なのか？ トヨタは日本の会社だからイエローモンキーと言いたいように見える。

[@ボラボラ-x5g]

tako tako 固定コメ見てきて

[@あかん優勝してまう]

別にイエローモンキーで良くね？笑笑 本質はイエローモンキーホワイトモンキーブラックモンキーやん

[@でんぷしー-p6o]

プレミアリーグで差別的なチャントがなくならない理由がよく分かります... 好きなチャンネルなのに残念な気持ちになりました..

[@甲斐深紅]

同じくですね。 とても好きだったのですが、さすがに今回は「辛口」とか「英国人のジョーク」のレベルでは無いよう思います。

[@shirasu_negi]

GRのモデルも気になる

[@lovely_blue]

これの青を見てからこれしか頭になかった。ヤリスクロスやカローラクロスの輸送力が過剰で、尚且つ見た目がクッソ好みだから買った。独身貴族か、カップルの人にはいいと思う。後席の包まれ感もそういうのが好きな人は高評価。ただ1つ、視界の悪さだけは解せん。

[@zajixce5146]

みんないろいろ意見あるけど僕はこの車好きなので乗ります^_^

[@yamokoti2906]

デザイン優先なので後部座席や荷室を犠牲にしているのはやむなしと思いますが。

[@せれれれ]

ホントにデザイン優先するなら潔くリアドア無くして、2ダァクーペのほうが古典的でかっこいいってなるのにねぇ。

[@Inomino12]

CX-30のレビューもして欲しい

[@ああ-f5o4k]

cx3のレビュー見れば大体わかると思う

[@ああ-f5o4k]

469 UAZ だから大体って言ってるじゃん

[@kohinatane1553]

@@ああ-f5o4k それを言ったらC-HRもカローラも大体一緒ってなるやん

[@ああ-f5o4k]

kohinata ne 内装全くちゃうやん

[@ああ-f5o4k]

kohinata ne アイポイントも全然ちゃうし、まずSUVとハッチバックの時点でちゃうし、見た目も全くちゃう。違うとこだらけやないかい

[@suzuki-yuu]

日本仕様にも電動シートやJBLスピーカーがオプションで欲しいよ。

[@まいける-b5x]

鈴木裕 JBLスピーカーはありますよ！

[@天楼龍狐]

C-HRは好きだわ

[@user-to2ro1mr9b]

6:09 めっちゃ泡たってて草

[@tT-ts2ce]

今回マットさん全体的にプンプンだね

[@asianfield2000]

CHRカッコいい

[@GTX2200]

なぜこのグレードが日本に無いのか...

[@盆カレー-m8q]

良いねえ👍面白い🤣

[@kazkazy]

もうあちらさんからしたら無意識でやっていて差別意識はないんだろうね。 ただ日本向けの公式Chで垂れ流すのはいかがなものか。

[@もっけ-o4u]

今回テンション高いな

[@sk11547]

鋭い批評で関心する時もあるけど、わりと的外れな批評もあるのな そこ気にする?コストは?

[@coyote.2929]

運転してて楽しくないのはトヨタ車共通だね(一部除く)

[@nakayama_2000m]

で、君は何乗ってるの？笑

[@MARIOATUSHI]

中身はカローラって言っちゃった。

[@e-momushi]

こんなに詳細まで良いところ悪いところを明快に紹介しつつめっちゃオモロイとか完璧すぎて大好きです🤣🤣🤣 その車がどういう車なのかが本当に分かりやすいし興味無かったC-HRに俄然興味がわいてきました😆 日本のジャーナリストは悪いところ指摘しないから存在価値が薄いですね😤 面白くもないし😅 この人を見習ってほしいですね🤔

[@buriburi_saucer]

猿のおもちゃがあっただけで差別だ！って思えるの逆にすごいわ

[@volvot6660]

え、一瞬出てきたシュコダめっちゃかっこいいんだがww

[@タチコマた]

これがヴェゼルより売れたってのが信じられない

[@coyote.2929]

ほんとに不思議で仕方ない。勝ってる部分なんて一つ(信頼性)ぐらいしかないのに…

[@KamenRingo]

信頼性はあるのか…

[@coyote.2929]

仮面林檎 『トヨタなので壊れませんがね』

[@kouchan0215]

デザインが以外と刺さったから

[@きゅうり-t1r]

なるほど… 乗るなってことか