小型三輪電動車將上市!新能源車成趨勢 各車廠提昇國產實力 ｜十點不一樣20240513
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Күн бұрын
@張晏誠-i9o 7 ай бұрын
這車型很早以前就有了，台灣法規一直沒通過，根本不能上路......
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
你說的是TOYOTA那台對吧
@jason-ru1qc 7 ай бұрын
幾年前在日本就看過
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市
@JASONWONG321 7 ай бұрын
@@陳先生-u7e 交通部批不批准你用才是 😆😆😆😆😆😆
@l711076 7 ай бұрын
懷疑用電輔車的方法鑽漏洞.....
@heng1000 8 ай бұрын
台灣很適合,有冷氣又能遮雨!只是如果法規沒修這是不能上路的!這個續航力可能也不長,可能比較適合短程代步使用.
@楠-c7t 8 ай бұрын
續航力暫定100公里，也滿夠用了。明年如果電池技術提升可能會再增加一些。
@heng1000 8 ай бұрын
@@楠-c7t 基本上廠商都會誇大,100可能要打8折,說不定只有80公里,因為廠商通常不會測試在市區走走停停,對電車來說起步很耗電
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
@@heng1000 那你應該問有騎狗狗肉的人 他們騎的續航力有沒有達到廠商說的
@heng1000 7 ай бұрын
@@陳先生-u7e gogoro測試標準是用時速30公里定速巡航所測出來的!目前政府沒規定電動(機)車要用麼規格標準,所以電動車會有這種亂象.
@Lily0317 7 ай бұрын
不懂重發一模一樣的舊新聞是什麼意思
@Kennychang 8 ай бұрын
其實法規只要開放有上頂遮罩的機車可以上路，根本就不會想買這種車(尤其是電動車)，連汽車都會降低銷售，所以囉 法規在擋是不是礙於財團 大家心裡有數
@九七-w4i 7 ай бұрын
被你講出來了!
@藍悼花-b3w 7 ай бұрын
你知道的太多了！
@farnwang7431 7 ай бұрын
就是裕隆啦！把裕隆幹掉就是了
@sakurakao8795 7 ай бұрын
@@farnwang7431 三陽 光陽 yamaha，各大機車廠
@22號李文傑 7 ай бұрын
民進黨八年有機會可以改法規，還不是因為財團，它不改
@陳仁-z8g 8 ай бұрын
交通部官員等 要跟的上世界潮流 僵化政策 牛步化 新的微型車 少子化 且經大數据統計 都市 通勤汽車多數只有1.3人/台車 所以要加速國產 商業化
@紹興-j9l 8 ай бұрын
八年前 日本就在用了 台灣還在牛步
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
你說的是TOYOTA那台3輪車 那台在日本跟歐洲 都是採用共享方式 在YT上都可以查到一些相關資訊
@twitch-Andy 7 ай бұрын
牛可能還比較快，因該是蝸牛步
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
@@twitch-Andy 可是蝸牛也是牛ㄚ 雖然種族不同 但是 都有一個牛字
@陳天賜-v1q 7 ай бұрын
台灣要到民國幾年才會買的到呀！我想只有在夢中！
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
@@陳天賜-v1q 你去查一下 台灣首發 明年2025年會上市
@陳進財-f2y 7 ай бұрын
如果是油車我會考慮
@bindi0912 7 ай бұрын
老古板的交通部跟監理所，是台灣交通進步的最大阻礙
@mayihelpyou5557 4 ай бұрын
這跟交通部有個屁關係 那只是不允許進口而已 你想開走私車去上牌嗎
@bindi0912 4 ай бұрын
@@mayihelpyou5557 你有閱讀障礙還是理解能力不足？我有哪個字有提到這輛三輪車的進口跟掛牌。 台灣有多少老掉牙的交通法規，你沒點逼數嗎？那些不適用現代的法規不修改，難道跟交通部無關？監理站傻不拉唧的不知向上反應，難道不是一樣影響台灣交通進步？ 還是你是這兩個單位的員工？
@teiken-kin1234 3 ай бұрын
怎麼可能不允許進口...是因為不能上牌 沒人進而已
@mayihelpyou5557 3 ай бұрын
@@teiken-kin1234 你可以問問外匯車行 要通過的文件 大部分都是經濟部審核 最後才會是交通部審核 經濟部不通過 到底是關交通部什麼事情
@teiken-kin1234 3 ай бұрын
@@mayihelpyou5557 你說的是ARTC車輛檢驗中心吧 掛牌之前車型要先驗 但是有些車型是驗過了也沒辦法上牌的 比方說Citroën My Ami Cargo
@jethung2857 7 ай бұрын
設計真的很理想，就看法規了
@user-se1nw9hq8k 8 ай бұрын
好可愛看到我都想買了😅
@鄭皓元-z9f 7 ай бұрын
怕還有法案要過
@jerryyao68 8 ай бұрын
不要小看交通部 哪有這麼好讓你過關 三輪車用方向盤 到底是定位汽車來是機車 我先預估不會過法規
@achenjog 8 ай бұрын
他影片裡面說2025年上市？
@Maxxx88864 7 ай бұрын
財團說，擋得好
@heng1000 7 ай бұрын
台灣目前只能定位汽車,因為日本機車不用像台灣需要去待轉區,如果要當機車的話,你這小電車肯定不能開到待轉區的,因為待轉區車格一定停不下
@狐梨-z5p 7 ай бұрын
@@heng1000 沒問題 因為很多待轉區都是隨便劃的😂
@omanliao1405 7 ай бұрын
為何機車的定義就是不能有蓋子，根本就謬論
@jerome6866 7 ай бұрын
這種車適合臺灣了，絕對是Gogoro的強勁對手，哎，我等好久了
@jy-sheuechiou2120 7 ай бұрын
Gogoro就是顧顧路（台語）有什麼好？
@jerome6866 7 ай бұрын
@@jy-sheuechiou2120 好在他能在臺灣市場賣得出去，很多人願意買單啊 而且，不會爆炸
@cpu7471 7 ай бұрын
我也很期待
@洪振譯-h6l 7 ай бұрын
在台灣等下輩子吧
@cpu7471 7 ай бұрын
@@洪振譯-h6l 要對政府有信心 😂
@user-ns5wi5nm7w 7 ай бұрын
法規模糊 不給牌 進來有什麼用??? 買來看?
@黃柏榮-v5s 7 ай бұрын
還有停車格問題 😂😂
@乘風 7 ай бұрын
黨可以撈一筆的話，絕對放進來大賣特賣
@waynelee4929 7 ай бұрын
我先問 颱風天會不會翻車
@user-fd7fy1ld3l 3 ай бұрын
@@waynelee4929 應該會… 台灣也常常風大，還有高速公路應該也不行
@Randywang4656 7 ай бұрын
雞籠與宜蘭比較合適，因這兩個區域比較會下雨。接小孩也不錯。
@楠-c7t 8 ай бұрын
這種Lean Mobility三輪很適合現在台灣，台灣熱又多雨，而現在很多單身的、單親的、結婚不生小孩的，可以買這個不買汽車，節能減碳 另外 ，直接定義新車種名稱叫，三輪載具 不就好了。
@okok-mu3vw 7 ай бұрын
問題是車子到了台灣價格變貴了，只要超過300,000那我倒不如去買一台二手汽車比較划算，
@nostalgia047 7 ай бұрын
@@okok-mu3vw 三十萬以上真的不如買汽車
@czoo1819 7 ай бұрын
如果車子倒了 女生能牽起來嗎？
@pennyc.7742 7 ай бұрын
@@czoo1819？？？他都三輪了😂😂你開嘟嘟車，嘟嘟車倒了你會自己去扶起來嗎？？
@黃聖心-z7j 7 ай бұрын
@@czoo1819 這個男人也牽不起來吧 但它是三輪耶
@hui99993 7 ай бұрын
好是好 上市有可能也會遇到跟重機同樣的問題例如路權跟停車位的問題等等!?
@黃聖心-z7j 7 ай бұрын
紅黃重機都鑽來鑽去了 這個如果上路 會卡住吧？
@hezhengliu7972 7 ай бұрын
說個笑話，台灣法規😂❤這一塊台灣法規修法可能要等下輩子了❤暖心
@ccc0230 7 ай бұрын
立委們還在忙著打架沒空修
@ad20861999 7 ай бұрын
要修法之前先修修自己比較好 偉哉腳痛布
@KolasKisa 7 ай бұрын
好暖心
@g0948nht 7 ай бұрын
我看堆高機都可以上路滿街跑了.哪有法規問題?
@alex117tw 7 ай бұрын
立法院是台灣毒瘤.造成台灣與國際脫節的主兇. 立委只知黨爭.結黨營私.根本不理國事.視國人如無物. 台灣就一丁點大.人口密集.手機.網路普遍.使用率高.為何就不能廢民代.議會.立法院.像瑞士一樣.全民參政.全民公投決定國是.
@edieh4823 7 ай бұрын
能擋雨就很好了, 沒有冷氣我也可以接受 就像騎車一樣
@KytKyt-tp8cd 6 ай бұрын
它有冷氣喔
@danieltseng2279 8 ай бұрын
車停機車位?車位太小，停汽車位?那以後汽車更找不到車位了
@colindev 7 ай бұрын
大多路上的汽車都是一人使用 停車也是佔用一個汽車位 所以反而多推廣小型車共用車位還能壓縮路面佔用率
@呼魯魯 7 ай бұрын
根本是發生停車問題，怎麼會是解決停車問題？汽車都不好找停車位，更何況這類的車
@colindev 7 ай бұрын
@@呼魯魯 因為開車的人口是有限的 如果我要去的地方 不能騎重機或用小型車 那我只能選擇開車 你不想選擇不代表路上的用路人沒有選擇 就像荷蘭 他市區只允許腳踏車 所以當地的用路環境就是環繞在腳踏車方便的方向設計 反過來說 台灣各種方便汽車，壓迫其他交通工具 當然大家都選擇開車出門 當全部的人都選擇開車出門 停車位自然就成了無解的問題
@hudsonvan4322 7 ай бұрын
這不是機車也不是汽車，所以可以到處停😅
@richchen1050 4 ай бұрын
把汽機車的優缺點2合1 出了一定買！
@Scorpio-Toby 4 ай бұрын
好期待這台在台灣可以上路
@NeoErixDante 8 ай бұрын
想讓交通部那些食古不化的官員與時俱進的提修法，我看沒指望了！
@Maxxx88864 7 ай бұрын
不然怎麼保護財團的利益
@綠皮 7 ай бұрын
原來是財團食古不化
@郭峰-k4o 7 ай бұрын
機車停車格??? 怎麼開門
@a123007357 8 ай бұрын
不太看好交通部會放行通過 新能源車電瓶更換後就電瓶要如何處理
@咖啡-915 7 ай бұрын
1:16原來這車的首席設計師叫{平田滋男} 😆~哇搭係哇~滋男爹濕🤣🤣
@joefan2134 6 ай бұрын
有沒有 汽油版 ?
@user-LyraJin030 7 ай бұрын
台北真的很需要😂😂😂每次停車都擠爆！
@寶卡卡-f3g 7 ай бұрын
貴啊！
@user-LyraJin030 7 ай бұрын
或許租車公司可以先引進，畢竟這個真的很適合一直下雨的北部，同時有些高速公路電動機車也不能上，所以還是可以有一定的商機！
@王嗡嗡-i5x 7 ай бұрын
沒專用停車格 一樣要停汽車格吧！
@台中市-r9e 4 ай бұрын
@@王嗡嗡-i5x然後被移車
@Shounbin 7 ай бұрын
看不出來怎樣省去停車的困擾😟
@enderean5774 6 ай бұрын
人家日本政府推行KCAR的時候就有很多稅率政策優惠，包含劃設專用停車格鼓勵一般民眾購買，只要政府肯願意推動這種車把現有機車格畫寬一點，想取代機車與大型汽車只是時間問題
@MartinEstherAndre 7 ай бұрын
操作方式是汽車，那應該以汽車駕照為主，它也不需要學會機車的平衡能力。 地狹人稠的環境就是要多多推廣體積小的交通工具，在人們還無法都依賴大眾運輸的情況下， 盡可能的縮小私家工具的體積，所以這種交通工具，有汽車包廂式的環境，又相較汽車使用較少體積， 這種交通工具真的讚。
@ulysseskh 3 ай бұрын
我愛🙏🏻「老頭樂」💯❣️
@AndrédaSilvaVasconcelos 7 ай бұрын
非常に効率が良い
@黃嘉芳-v5m 7 ай бұрын
台灣早該發展這車了！什麼都落後國際！
@chihhanwang5340 7 ай бұрын
關於車內的握把變成方向盤但是它也只是單純的左右擺動跟機車是一樣的，並不是像汽車方向盤需要向左轉幾圈向右轉幾圈。
@ulysseskh 3 ай бұрын
軚盤 是 愚蠢的設計。 原來 的 機車手把 其實更好用。 設計師 劃蛇添足，愚不可及👎🏻❕ 😏
@joylin4777 7 ай бұрын
法規面希望是用機車...因為下雨天這樣的機車很方便
@阿富阿富-z4u 7 ай бұрын
要修法
@高挺耀-z3n 7 ай бұрын
單純好奇，颱風天或風大一點的狀況下開這台，會不會極容易翻車？
@user-ns5wi5nm7w 7 ай бұрын
給你買菜用的 你想開去哪裡飄XD
@高挺耀-z3n 7 ай бұрын
@@user-ns5wi5nm7w 相仿頭文字D～～～
@franktang7539 7 ай бұрын
感覺機車都可以把他撞翻
@czoo1819 7 ай бұрын
就是加蓋機車 穩定性跟車子沒法比
@高挺耀-z3n 7 ай бұрын
@@czoo1819 是覺得還有一點，至少不用怕被野狗追了，有多個門在擋，不用怕被咬到
@david6889. 6 ай бұрын
日本都出多久了...
@whatsocute1 4 ай бұрын
交通部員工表示：反正我退休前別上就好了，否則出事我要負責耶
@ulysseskh 3 ай бұрын
早點退休 不好嗎？
@great6348 3 ай бұрын
還沒法退休的公務員怎麼辦?
@chi-jenyang9752 8 ай бұрын
這種車既不能像摩托車那樣停車方便，又不像汽車能行使高速公路跟高架橋快速道路，兼具了汽車跟機車的缺點，在網路上看看就好，不適合上路
@ulysseskh 3 ай бұрын
老頭樂 ~
@joannyu8735 6 ай бұрын
怎麼後退有倒車檔嗎😅
@Sunyes365 3 ай бұрын
台灣有那麼多電可以供應未來嗎
@林慶遠 7 ай бұрын
請問價格
@hungjames7958 7 ай бұрын
太棒了，一定買，以後騎這台上下班真的讚！
@user-vu9sg5pe1c 4 ай бұрын
官員：想騎機車還想遮風避雨啊？機車就要規定不能有車頂，百姓就曬太陽淋雨去吧
@GhnnJo 7 ай бұрын
這個有出手排的嗎
@e_cy_JY 8 ай бұрын
這停車問題就搞死人了 到時一定吵翻天
@New-vw8ug 7 ай бұрын
格子都畫得剛剛好，看樣子暫時只能停汽車格，能不能普及還是問題，畢竟四輪的早已多到一人一台狀況、機車一人三台。
@怨怨-r6i 7 ай бұрын
大概不便宜，我覺得難普及
@朱哲緯-j4j 7 ай бұрын
@@New-vw8ug機車怎樣ㄧ人三台？汽車有人是收藏，但也是少數，大多是ㄧ人ㄧ汽車ㄧ機車吧？
@New-vw8ug 7 ай бұрын
總言之，亂象只會變多，普及的確蠻難的。
@台中市-r9e 4 ай бұрын
@@朱哲緯-j4j機車便宜啊很多人一台白牌機車 一台重型機車
@天明-v4i 8 ай бұрын
跟狗狗肉一樣可以去電池站更換電池就好了，等充電有點久
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
如果是只有上下班的代步 晚上充電 早上使用 應該沒什麼問題 可以外加備用電池當沒電時當備用電 會更好只是空間會變小
@-fywhdo 7 ай бұрын
狗狗肉根本一推退車潮，電池的電爛到哭出來，會買的大部分都是跟風潮流而已。
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
@@-fywhdo 我有看狗狗肉的電池方案 看完後 覺得騎油車上下班比電車便宜 我騎新名流125 上下班大約騎14天上下 加一次油
@-fywhdo 7 ай бұрын
定位好模糊喔= = 而且 ...台灣的生活型態跟交通距離 真的跟日本相似嗎?????(((大大的問號)) 要停什麼車位? 要使用哪種駕照才能駕駛?? 吃油的嗎?? 台灣的地形跟距離真的合適嗎???
@江佳豪-z1h 4 ай бұрын
可以上路嗎
@辛同學-l9p 7 ай бұрын
塞下冷氣?? 很難嗎?? 還是你不懂?? 只是個 製冷片 而已 有電即可發揮~
@呂錦松-q2c 8 ай бұрын
南無阿彌陀佛🙏🙏🙏
@Ginoyangtw 7 ай бұрын
20萬UP、100公里
@XOX748 4 ай бұрын
會不會上市我們等著看
@桃園寶山寺十八手觀音 3 ай бұрын
要有雙位置才有用
@小靜子-o3t 7 ай бұрын
價格呢？
@魏上智 7 ай бұрын
買了要怎麼充電
@劉寧靜-m7c 7 ай бұрын
終於 我要買一台
@吳獨 7 ай бұрын
這車要賣多少錢?
@ZzZz-zf1yn 7 ай бұрын
台灣那裡有在賣
@Randywang4656 7 ай бұрын
明年開始上市嗎？
@徐暐盛 7 ай бұрын
下下輩子應該是會上市😂😂
@陳阿呆-g3n 8 ай бұрын
不可能上市的，已經講了幾十年了😂😂😂
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
這又不是TOYATA那一台
@radio6753 7 ай бұрын
@@陳先生-u7e 車款是一樣的....
@司馬懿-p7q 7 ай бұрын
@@陳先生-u7e 那要問菜老娘。他跟日本非常友好。都不能進了😂😂😂
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
@@radio6753 豐田那台應該是這台的原型車 所以你覺得看起來很像
@陳先生-u7e 7 ай бұрын
日本多年前的三輪概念車，再度重現，在台日合作下，預計明年可以在台上市
@fish10151987 4 ай бұрын
官員不會為了平民的賤命修法的
@蕭明智-t2v 4 ай бұрын
立委們收了錢就會去喬法規，去選民服務了。
@a24621668a 5 ай бұрын
開始好奇能停哪裡了
@魏上智 7 ай бұрын
台灣有充電站嗎
@comeamib 7 ай бұрын
新能源車就應該超前部署 還不趕快立法加修法
@台中市-r9e 4 ай бұрын
這台要停機車格還是騎車格？
@youronglin1789 3 ай бұрын
開門方向設計有問題
@秦宇-c3u 7 ай бұрын
我覺得還是改四輪，算在騎車裡比較好，這尺寸路邊停車也是要想汽車一樣的停法。
@洪小佑-c5u 7 ай бұрын
要停在哪
@王正輝-b9z 7 ай бұрын
如果（方向盤）能變成機車龍頭，對(身障者)會是一大福音，身障者再也不用對交通工具進行改裝。
@cassandra8929 3 ай бұрын
好想要
@mlwang9989 7 ай бұрын
有停車位可用嗎？ 沒有沒市場
@dylen2086 7 ай бұрын
希望法規可以配合調整 很期待這台可以合法上路
@楊彥彬-i3d 6 ай бұрын
在台灣交通部專家思想落後與交通法條規定不符，所以無法販賣。 有一例外就是裕隆集團公司來販賣就有機會。
@胡智傑-c7n 8 ай бұрын
市區好用但是沒規劃好會變成麻煩
@franktang7539 7 ай бұрын
一撞就翻車的感覺
@溥幾鐵道日誌-f5q 5 ай бұрын
@@franktang7539機車還不是一樣
@莊孝維-s7o 7 ай бұрын
法規的落後代表政客的愚蠢
@小慈張-o9u 7 ай бұрын
不合法的原因 很簡單 因為影響到某些車商 怎麼可能合法
@張無價 5 ай бұрын
這拿來外送不錯哦！不過充電是個問題！
@就是愛廢話 8 ай бұрын
三輪電動若只要機車駕照 問題可能會很多 因為此車駕駛需要汽車駕駛概念 單純騎機車概念無法駕馭 建議要另外增設考照方式
@baylessrum4185 7 ай бұрын
不用增設，同時有兩照不就解決了
@VenusCCY 7 ай бұрын
停車要怎麼停，兩格機車位？
@ryback8732 7 ай бұрын
應該還是當成機車看待, 至於停車位就用兩個機車格吧.
@江元泉-u4h 2 ай бұрын
台灣換了政黨執政你覺得有進步多少嗎？看交通部就有答案了！
@キャプテン響 7 ай бұрын
因為操作概念是汽車 應該要有汽車駕照才能駕駛! 如果推出 我應該會買來代步! 不用吹風日曬 有個人空間 有冷氣吹 市區移動很方便!
@RayRay2025-e3c 7 ай бұрын
期待 如果之後有上市 試乘與反應不錯 考慮會買。
@kuuuua 3 ай бұрын
純電車麻煩就在充電
@廖秋菊-w4g 7 ай бұрын
期待它😊
@morton566 7 ай бұрын
期待和Gogoto合作出換電版本....
@فهدعبدالعزيزالشمري-ب5س 3 ай бұрын
這停機車停車格要怎麼開門 而且如果這台能上路 那為什麼雪鐵龍那台不引進上路
@johnlin2645 7 ай бұрын
每隔一段時間就會出現的影片，純粹就是讓台灣人流口水用的...
@pennyc.7742 7 ай бұрын
所以要停什麼位子？
@nisstw 7 ай бұрын
實在太小了，再大一點點比較好 被撞起碼還有潰縮區
@jason5566sp 7 ай бұрын
這是要走汽車道，還是機車道？
@r0800047777 7 ай бұрын
辦公室吹冷氣官員和擋到汽車產業財路怎可能過😂
@may70121828 7 ай бұрын
新款移動神主牌
@alencyw5210 7 ай бұрын
這麼小要佔一個車位！這個普及以後車位最好重新規劃！不然會是個災難！
@紫晶殿下-s4h 7 ай бұрын
幾年了?
@nickhou4943 7 ай бұрын
快10年了，什麼都沒改，速度越限越低。
@jojoyao3617 7 ай бұрын
問題是要停放在哪一種車格上？
@spaceship9961 7 ай бұрын
希望大卡車是看得到的高度
@hyun-o1w 7 ай бұрын
好想買 這台車看起來好好玩
@蘇渼淇-j8m 7 ай бұрын
明年上市，比之前好，設備有更好。
@黃巧玲-l6u 7 ай бұрын
停車，是在轎車停嗎
地球黃金線
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西村直人の「乗り物見聞録」
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