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【購入しま…】マイナーチェンジ新型ノートオーラ内装・外装レポート! このデザインはアリ? 小さな高級車! 待望のアレが付いた! | NISSAN NOTEAURA G 2024
23:03
日産ノート オーラ 新型モデルを徹底解説! 土屋圭市も感心した小さな高級車がさらに進化…内外装の変更点をレビュー
26:06
#behindthescenes @CrissaJackson
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ДОСЫМЖАН ЕКЕУМІЗГЕ 6 ОЙЫНШЫ ЖАБЫЛДЫ!
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【小さな高級車】マイナーチェンジ新型ノートオーラ試乗レポート! 加速も良いぞ! 上質な走りと装備! 惜しい部分も? 私は買うべきか… | NISSAN NOTEAURA G 2024
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Car buying and review「WANSOKU TUBE」
Күн бұрын
Пікірлер: 135
@wansokutube
7 ай бұрын
ノートオーラの見積もりレポートはコチラ→ wansoku.com/blog-entry-3263.html
@かずくん-c6x
7 ай бұрын
営業さんを隣に乗せてもブレずに通常レポートは流石です。
@co.cross18HV
7 ай бұрын
踏んだ瞬間ドンッ!と出る感覚は電動車ならではの楽しみですね
@ilovecrownsedan9823
7 ай бұрын
ノートオーラは正直今の日産で一番良い車だと思う。他の車はイマイチ他メーカーに負けてたりもう少しな〜みたいなとこが多々あるけどノートオーラは確かに少し劣ってるとこもあるけど一回乗るとわかる良さがあるよ!! しかも今回でパワーシートになったから踊ってるとこも減ったしよくなってる
@名無し-m9j
7 ай бұрын
💃🕺
@user-cj27cb8kf7e
7 ай бұрын
誠にメーター画面の演出📺わたくし的には多分一位に感じる程に天晴れでございました☺️ ⚖️色んなクルマを常に一定の目線でインプレッション出来るのは見ている方も嬉しいですねー🤔✨
@wansokutube
7 ай бұрын
ありがとうございます😊
@Sutepu
7 ай бұрын
このデザイン好きです
@JUANDESU
7 ай бұрын
コンパクトで最高の車
@中山忠夫-k1r
7 ай бұрын
新型オーラオーテック💙✨も超スペシャル最高ですね🙌
@ヒロシ-q7r
7 ай бұрын
今ニスモ仕様に乗ってますが、デザイン的はこのノーマルの方が好みです。特にイメージカラーの濃いグリーンと茶系の内装色の組み合わせはちょっとソソります。なので、ノーマルでも電気特性をニスモ仕様のロムに替えられたら次の愛車の最有力になりますね!
@山猫部隊-w9p
7 ай бұрын
シートベンチレーション欲しくなる気持ちわかってきました
@アデル-o8e
7 ай бұрын
親世代(60〜70代)に買う車の候補にしてるんですが、踏み間違え等の安全装備はどうですか? シニア層におすすな車ランキングとかやって欲しいです😂
@tm-hs7xo
7 ай бұрын
動的質感に手が入ってないのに出て数年経っても古さを全く感じないこのクオリティはすごいな。
@reborn7293
7 ай бұрын
シートメモリーがあれば最強だったなあ。オーラはMOPでもりもりに装備つけられるような方向に進化してほしい。
@budoman3442
6 ай бұрын
四駆オーラオーナーの私がニコニコしながら見ております。
@西浦博司
7 ай бұрын
ノートニスモ購入予定なので、楽しみです✨
@toko41
7 ай бұрын
実はワンソクさんがオーラを手離してから2回ぐらいちょいちょい値上げしてたのは内緒🤫
@wansokutube
7 ай бұрын
それなー
@submergedcars4949
7 ай бұрын
エクストレイルよりマシ定期
@宿便貯太郎
7 ай бұрын
前期型が1ヶ月前に納車されたけど、2段のグローブボックスと黒っぽい木目がマジで羨ましい!!パーツ注文でこの2点変えたりできないか画策してる
@toshiya0205
3 ай бұрын
グローブボックスは出来るみたいですよ。自分もグローブボックス替えたいと思ってます。確か価格は7千円ほどだった気がします。
@Hymktm
7 ай бұрын
NISMOいかがですか??
@rx_500h
7 ай бұрын
ウチの担当の日産の営業さんがいつも乗ってくるので、新しいのも見せてもらいます😉 買っちゃうかも
@wansokutube
7 ай бұрын
欲しいと思った時が買い時ですよ^_^
@やす-f2i
7 ай бұрын
木目シックになってお洒落度あがったなあ
@ksuzuki7440
7 ай бұрын
ノート(オーラ)はカーオブザイヤーを受賞した車ですからね。非常に完成度が高い。デイライトもあるようだし、個人的にはなんの不満もない車ですね。あえていば「ノート AUTECH CROSSOVER」を装備の充実しているオーラにもあればというくらいですね。
@m18-d8q
7 ай бұрын
出た時から思ってたんですけどオーラかなりいい車ですね! 5年後あたりに買いたいかも😮
@真司伊藤-e7t
7 ай бұрын
四駆のAURAnismo買って欲しいです😊
@小山田哲夫
7 ай бұрын
MC版のオーラの顔 赤色だと赤面してるようで可愛い
@minokimo77
7 ай бұрын
今度はニスモじゃないですか?笑
@shkono1276
7 ай бұрын
カッコ良すぎる
@Umabancho
7 ай бұрын
ここまで来たらインフォテイメントとナビをほぼ一体化しちゃって欲しいですね 今のナビは実質標準装備みたいな物ですし、はめ込むと同じ面になる感じにして、 PCのサブモニタみたく連動して横長の大きなパネルみたいな表示をして欲しいです
@コング東山
7 ай бұрын
小さな高級車としては理想的な国産車ですね。サイズ感、内装、メーター、インフォテイメントどれをとってもバランスが良くできています。 ノートオーラNISMOのレポートもいずれありそうなので期待しています。オプションの幅がもっと広がればレクサスLBXも喰ってしまうくらいの可能性のある車だと思います。
@レクサスNX350FSPORT大好き
7 ай бұрын
マイナーチェンジした新型日産ノートオーラGはめっちゃカッコいいなぁと思いますよ‼️
@KamenRingo
7 ай бұрын
カッコいいですよね! 前期も良いけど、後期はより高級さと別格さが出たと思います
@yssaallyll8
7 ай бұрын
@@KamenRingoどちらも見た目良いので後は好みですね
@carlovecreator-shin
7 ай бұрын
e-POWERの走りは変わらず良いね〜😁
@suzdalcat7123
4 ай бұрын
e-powerは社内が本当に静かだから、社内で会話したい人におすすめ
@machansinger
6 ай бұрын
参考になりました!ありがとうございました。 あと、1週間でフォレストグリーンG四駆来ます🙇
@まろりんこ-s2o
7 ай бұрын
ニスモの四駆を是非お願いします
@Tontei-double
7 ай бұрын
adas は旧態依然なのか気になりますね~ 正常進化なのか、買い替え需要に現行オーナーが動くのか・・・ いずれにしても当分ノートシリーズはランキング上位を賑わすのでしょう😊ニアワンペダル慣れちゃうと手放せないでしょ
@ひかり-f9l2r
7 ай бұрын
ここまできたら、やっぱり新しいNISMOと走りのデザインを見てから考えたいですよね。特にNISMOに新設される4WD版が生活4駆とどう違うのか知りたいです。
@SAKCOW
7 ай бұрын
せっかくデザインは良くなったんだから、暗すぎるデイライトもどうにかしてくれると期待したんだけどな
@skrr-skrr-skrr
7 ай бұрын
正直1.2L e-powerなのにそんなこと思わせない加速感が恐ろしい。。
@マールマール-r3y
7 ай бұрын
排気量は関係ないですからね
@kikujirou111
7 ай бұрын
前回と乗り味を変える意味で、4駆かニスモ2駆かニスモ4駆でお願いします。
@787Dreamliner
7 ай бұрын
ノートオーラは走りの上質さが見て取れますね。
@snowchan1999
5 ай бұрын
今回のオーラってかなりマイルドですよね。ほんと高級車 前期のオーラってこんな感じでしたっけ? あまりにマイルドなので、ニスモでも大丈夫かなと思って思案中。
@KAI1628II
7 ай бұрын
初めて拝見します。 早ければ今年の末か来年に向けてキックスe-POWERを買うつもりです🚙³₃
@きい218
7 ай бұрын
変わったのってパワーシートになったくらい? 全面は前の方が好きだなぁ
@とん二
7 ай бұрын
買うならちょっと待ってNISMOオーラ4WDを購入レビューしてください。
@KamenRingo
7 ай бұрын
(ノートちょっと待ってオーラ買った人だしきっと…)
@柴犬かわいい-p8s
7 ай бұрын
高級車ならシートメモリーとシートベンチレーションぐらいは欲しいですね。
@TOKYO-sz1yp
7 ай бұрын
あちゃ〜 トヨタ株 買っちゃった😮 日産、復活かな! これは購入候補。日本人が買える設定なんて…ありがたいです。
@TOKYO-sz1yp
7 ай бұрын
しかし…純正カーナビがオプション50万円って💦 なんじゃそれって感じもします。最低330万円で、このサイズって、うーん。やっぱ、なんちゃってニッサン かなぁ…。
@KamenRingo
6 ай бұрын
オーラNISMOを買って頂きたい!!
@toms6473
7 ай бұрын
この変わり映えのしない車買っても面白くないと思うのでニスモなんていかがですかね
@ろっくろっく-n7b
7 ай бұрын
特にアリア NISMO
@kirari-dotoku
7 ай бұрын
@@ろっくろっく-n7b 車変わってるし
@kirari-dotoku
7 ай бұрын
@@ろっくろっく-n7b そーゆー事やないやん 車全然違うやん
@ろっくろっく-n7b
7 ай бұрын
@@kirari-dotoku 落ち着け(´・ω・)っ🍵
@ラセラ
7 ай бұрын
外観変わりすぎてるやろ
@7711-p2t
7 ай бұрын
せっかくシンプルかつ質感よかったのに、フロントどうした… 良い面をぶちこわしかぁ
@huusuke5656
7 ай бұрын
NISMOかオーテックがいいんじゃないでしょうか?
@ニャオハまっつー
7 ай бұрын
ナビとかのUIはトヨタレクサスはちゃんと見習って欲しい しかもオフライン対応のナビなのはLBXよりいい(CSKさんがずっと文句ブーブー言ってる) 値上げ幅はライバルのヤリクロやヴェゼルと比べて小さくてパワーシートついてるのがほんと日産頑張った e-POWERのバッテリー値上がってると思ってたけど...
@queen99-97
7 ай бұрын
私の場合地図は小さくてもいいですよ
@ニャオハまっつー
7 ай бұрын
@@queen99-97 LBXのナビはDAプラスではないのでオフライン非対応+地図データの読み込みに時間がかかると静岡の石油王CSKさんが文句ブーブー言ってました
@kirari-dotoku
7 ай бұрын
オーテック買って欲しい、、
@fastener_go-ryu
7 ай бұрын
車両接近音の音色に少し変更があったらしいですね。
@tomorrow-z7r
6 ай бұрын
リアブレーキがドラムなんだよなぁ。。。でも来年買う予定😍
@瑞紀西川
7 ай бұрын
マイナーチェンジ新型ノートオーラ、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚐👩🍼🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
@y家-f1f
7 ай бұрын
NISMO四駆買って下さい。 来月登場です🎉
@toms6473
7 ай бұрын
ニスモに四駆追加されるんですか?
@y家-f1f
7 ай бұрын
四駆出ますよー。二駆と四駆で見た目も変わるそうです。
@八田羽脩
7 ай бұрын
お疲れ様です 乗り換えしたい所ですが お財布事情がありますので
@l_uin
6 ай бұрын
レクサスLBXよりは断然オーラだなぁ。レクサスUXはベンチレーションあるけど価格差大きいから比較するものではないかな。
@J-fd8zi
7 ай бұрын
買うなら、ニスモかオーテック買って欲しいです‼️
@典子-b3e
7 ай бұрын
買おうと思ったけど、4wD オーラ。見積もり取ったら。430万円だったので予算超えたので 諦めたところです。ノート購入検討中
@AD-zx3zj
7 ай бұрын
オーテックではなく普通のモデルですか? 中々なお値段ですね、、
@GOD-nw4zk
7 ай бұрын
認定中古ならオーラで260〜330万で買える。(多い価格帯280万)
@山下剛-w8m
7 ай бұрын
NISMOに1票です。
@stathamjason7048
7 ай бұрын
私もすごく欲しいオーラですが、リセール考えてしまうとちょっと悩んでおります💦
@YUTORI-p6j
7 ай бұрын
悪いんだねこれ
@yssaallyll8
7 ай бұрын
@@YUTORI-p6jSUVじゃないからな〜
@しゅん-i3s
7 ай бұрын
何か足回り変更あったのか気になる。前期ゴツゴツ感がけっこうあったので
@nattinatti2572
7 ай бұрын
前期型の途中で変更になってる感じがします。出てすぐに一度試乗したあと、マイナーチェンジ直前の車を乗りましたが、しなやかになっていました。
@しゅん-i3s
7 ай бұрын
@@nattinatti2572 そうですか ありがとうございますブッシュ辺り変更になってるかもですね
@へしこ-x5c
7 ай бұрын
シートレールカバーついた?
@ミニペッカ-z7l
7 ай бұрын
つきました
@j9111
5 ай бұрын
シートヒーターとハンドルヒーターってあるんですね
@wansokutube
5 ай бұрын
寒冷地仕様にするとつくので、買う時要注意です。
@熟したパパイヤ
7 ай бұрын
実際に乗ってみたけど、回生ブレーキがキツくて無理だった
@supermasa_9901
7 ай бұрын
日産はノートで失敗したらアウトだからな!いいんじゃないでしょうか😮
@安田裕之-b9i
6 ай бұрын
セットオプション42万円にひっくり返りそうになったわ笑
@nikanika12347
4 ай бұрын
内容からすると妥当だけど全部標準にして車両の価格上げても良い気がする
@jm-ji9po
6 ай бұрын
ノートオーラのオーナーとして一言。燃費を気にする人にはお勧めできません。
@令和-z1m
6 ай бұрын
そんなに悪いんですか? マイナーチェンジ今週納車される予定なんですが😅
@kn-lz9cz
6 ай бұрын
すでにレクサス超えてると思うけど。
@takao3075
6 ай бұрын
ノート、オーラの良いのはeペダルを採用していないとこかな。 雪道こそノート、オーラの回生ブレーキ! アリア、エクストレイルより断然良い。
@たかし-e1v
7 ай бұрын
買うの?
@虎徹ワトソン
7 ай бұрын
高速域でエンジンだけで走れるの?
@wansokutube
7 ай бұрын
e-powerはエンジンは発電専用です。
@虎徹ワトソン
7 ай бұрын
だったらエンジンだけで良いと思うけど。
@allergy1964
7 ай бұрын
次買うならニスモでしょ
@さらてん-w2h
2 ай бұрын
走りはいいと思うのですが、ヘッドレストのスピーカーやへんちくりんなホイル、Vモーションをはじめ、集合体恐怖症を思い浮かべるグリル。デザインが悲惨すぎる。デザインが良ければもっと売れると思います。デザイナーのセンスが疑われますね。
@hohojojo932
7 ай бұрын
ノートとオーラって税金一緒なの?
@YUTORI-p6j
7 ай бұрын
一緒やで
@nanainya2010
7 ай бұрын
因みにエクストレイルも一緒 税金泥棒な車だな
@KamenRingo
7 ай бұрын
@@nanainya2010 エンジン小さいんだからいいだろう…工夫ってヤツだよ。
@TheAkaoni00
7 ай бұрын
前は乗ってたんだけど、モーター音か何かのキーンッて音がダメだった。 取り回しとかオーディオは良かったんだけどね。 あと体でかいから乗り降りで頭ぶつける…
@yi-kc8yo
7 ай бұрын
あれ?昨日も観たような…
@KamenRingo
7 ай бұрын
昨日は内外装
@カズヤナカジマ
7 ай бұрын
昨日は内外装では?
@ノートE13車好きのチャンネル
7 ай бұрын
内外装に今日は走りですよね
@YUTORI-p6j
7 ай бұрын
優しいコメ欄好き
@yi-kc8yo
7 ай бұрын
ありがとう
@passionhot9353
7 ай бұрын
これは買わなくてもいいような😅 再生回数の観点でみても正直期待できなさそう…
@KamenRingo
7 ай бұрын
NISMOがあるんだなあ
@ニャオハまっつー
7 ай бұрын
にこめいただきます
@harufuku7160
7 ай бұрын
こういう車を買う意味って…なんかこれといった特徴も印象もなくて、納車以後登場しないのなら…
@屁ライダー
7 ай бұрын
最初画像で見たとき「お!格好いいじゃん!」って思ったけど実車よ〜く見たらやっぱかっこ悪いじゃん😅
@福祉の個人事務所
6 ай бұрын
何故わざわざあなたに営業さんを紹介してもらわないといけないのか。そんなことを望む人がいるのですか?
@wansokutube
6 ай бұрын
たまに居ますよ。
@訓-x7m
7 ай бұрын
買う必要は無いでしょう!
@KamenRingo
7 ай бұрын
7月…に
@マイスター-v6r
7 ай бұрын
フロントグリル形状が複雑な鱗みたいで掃除しにくそう!1500W給電機能が已然として選択ないのは怠慢なんだよ
@KamenRingo
7 ай бұрын
トヨタだけがすごすぎる…(一応外部アクセサリはあります)
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