XSR700 (ヤマハ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.1 YAMAHA XSR700 (2017) 1WEEK REVIEW

[@SARUNAMI]

軽くて鼓動を感じられる車両が 実際一番面白いですね　 いいなぁ

[@mars1183]

XSR700はともかく無印のMT07は購入候補なのでエンジンの味わいとか参考にしたい

[@rohypnool9290]

これとCB650Rで迷う

[@kazz12211]

できることなら、 日帰りロングツーリング(500〜600キロくらい？) タンデムでの乗り心地や走行性能 などのレポートがあると嬉しいです。

[@honkenuchihashi]

おお、大型のミドルクラス、しかも2気筒(つまりは吾輩のライバル)のレビューご登場ですね！興味津々で見させてもらってます。ずいぶん前のMT-07は、ショートレビューのみでしかも雨中走行日になっちゃって詳しく解らない感じだったので、時を超えて大いに期待してます。

[@MrAomazin]

XSRシリーズを中型でも展開してほしいなー MT25のデザインが自分的にはイマイチなもんで・・

[@96号線県道]

確かに！！ ヤマハさんお願いします🙇⤵

[@Bites-j9d]

BLUE FIXER 155出ましたね！

[@Bites-j9d]

BLUE FIXER 155出ましたね！

[@ポテから-k7m]

900がハイオクで700がレギュラーなんだっけか

[@suirenn39]

250ｃｃ版も発売したら好評になるんじゃないかなあ。ＳＳ系とかストファイ系ばかりじゃみんな飽きるでしょ

[@fbfbfbfbfbfb6]

ヤエーされてたw

[@bakubun]

テネレ700が170kg以下なら買うかもしれないので、こちらのレビューも楽しみです

[@kita__t]

素うどんなバイクです。 ９００よりも改造自由度も高い。 ＭＴ０７よりは大柄なので170cm以下なら少しカスタム必要かも。

[@kita__t]

エンジンは０７同様なのですが、動画でのコメントどおりいい感じ、 ブロン・ブルブルと「馬？」って思う瞬間が。単気筒ユーザにもオススメ。

[@_oneisland5613]

初期型07に乗っている。 XSR700のディテールは理解できるが、全体として無理があるんだよなぁ。 SRを2台、SRXを2台乗り継いで来たが、違うんだよな……。

[@クロスケ-b9v]

値段が、、微妙なんだなぁ～ YSP乗り出し価格で、ETCとか適当にオプション付けると、、

[@rokata5771]

どんなにいいバイクを、作っても丸型のメーターパネルとテールランプだけは我慢できない。

[@あん-n5z8q]

RoKaTaの軍手 それぐらい自分でカスタムすれば？

[@自己防衛ハム太]

ひかる カスタムすると結構な手間と安くない費用がでるからデザインにこだわってるんじゃない？

[@ruta999]

激しく同意。

[@フリーザ-j1h]

車もそうだが、ライトは丸い方がかっこいいぞ。テールもね

[@mr.anonymous6948]

丸型のテールは好きだけど、メーターは同意。デジタルで真ん丸はなあ…

[@torimamoshsh9176]

水冷2気筒700cc。 186kg 73馬力と軽量コンパクト。 でも特徴がなさ過ぎる。 90万円も出すなら他のバイクにするね。