宇部興産 ダブルストレーラーの荷卸し作業【超貴重映像】

  Рет қаралды 462,803

綾人サロン

綾人サロン

Күн бұрын

Пікірлер: 174
@背番号19コポチ
@背番号19コポチ 5 жыл бұрын
働くトラックシリーズみたいな感じで特大、特殊車両をこの先も見たいです この動画、3才になるチビがオッキー(大きい)カッコいいと喜んでました、最後の踏切もカンカンと少し電車と勘違いはしてましたが(笑)、チビの喜ぶ顔見れて長距離帰りでしたが疲れが吹っ飛びました、楽しい動画をありがとうございました
@pig7210
@pig7210 5 жыл бұрын
やはりプロ中のプロですね。一時停止を動画内ではちゃんと止まっていましたね。自分も色々な車両に乗りますが、一時停止を周りが見ていようが見てまいが止まれるのがプロだと思うので、見ていてとても良い動画ですね。
@ごわる
@ごわる Жыл бұрын
いろいろ事故があったから一時停止してるんですよ。今では内容にもよりますが、乗務停止など一般道などの違反より重たい罰則まであります。
@てぃーた-y9t
@てぃーた-y9t 5 жыл бұрын
地元民です。ダブルストレーラーは毎日のように見かけますが、荷下ろしは始めてみました!
@tomkarasawa6285
@tomkarasawa6285 5 жыл бұрын
元々、JR美祢線の貨物列車で運んでいた石灰石を、輸送効率を考え、専用私道を宇部興産自らが敷設しトレーラーでピストン輸送しているのが、この「宇部興産専用道路」です。踏切もあり、セミトレーラー+フルトレーラーのダブルストレーラーで走ることから、この迫力のある走行光景を見に来る人も多いようです。 ちなみに公道を通過する際に踏切があるのは、満載時は80tの石灰石を運ぶため、急ブレーキがかけられないのが理由で(急ブレーキをかけるとハンドル操舵に危険が及ぶ場合もある)、この踏切のある光景も「線路の無い貨物列車」と言われる理由だそうです。
@MrTasyumi
@MrTasyumi 5 жыл бұрын
こんな規模で毎日毎日何十年も掘り続けて枯渇しない石灰石すごすぎw
@ignacross99
@ignacross99 4 жыл бұрын
実は、枯渇しかかってます。 雨乞山鉱山は限界に近い状況です。
@かきにい-i7w
@かきにい-i7w 3 жыл бұрын
秋吉台が誇るカルスト台地はものすごく大きいですからね
@humohumorirakkuma
@humohumorirakkuma 3 жыл бұрын
日本の石灰石埋蔵量は500億トン以上とされていて、現実的に利用できる部分も300億トンぐらいあるらしいです。宇部伊佐鉱山だと年間800万トン。日本全国だと毎年2億トンぐらい生産しているらしいので、我々が生きている間ぐらいは大丈夫そうですね。他の方のコメントの雨乞山鉱山は明治時代の鉱山では…?
@LeviathanYK27641
@LeviathanYK27641 5 жыл бұрын
偶然にも2日前にスーツさんが取り上げてますね。その動画では単にこのようなものがある、とだけだったのでとても勉強になります。
@kqguardsmen76
@kqguardsmen76 5 жыл бұрын
私も見ました。 踏切と宇部興産を紹介してました。まさか、ここで綾人サロンとつながるとは思いませんでした。
@ヘタレッツ太郎
@ヘタレッツ太郎 5 жыл бұрын
荷卸し完了後の右方向に走り去っていく時のUBEの文字の力強さが良い
@へのへのもへじ-y9z
@へのへのもへじ-y9z 5 жыл бұрын
運転してる人すごいと思う。
@Noujiruooji
@Noujiruooji 5 жыл бұрын
宇部出身です。一企業がこんな大きい専用道路をつくるとは驚きでした。
@後藤元子-d8y
@後藤元子-d8y 3 жыл бұрын
宇部市民には誇りです昔は高校を卒業するとこの宇部興産に就職する人が多分でした。妹の🤵さんも甥っ子も宇部興産です
@tsugumu
@tsugumu 5 жыл бұрын
荷下ろしをしていると、だんだん車高が上がっていくのがわかりますね。
@hisaryde6558
@hisaryde6558 4 жыл бұрын
トラックもアメ車、大きさ長さもアメリカンサイズ。 構内車とは言えこんな牽引車運転する人はかなり凄い。
@user-hareruya777
@user-hareruya777 5 жыл бұрын
二軒となりのご主人が、このトラックに乗って仕事されてます。やっぱ凄いね長いですね🍀
@ieie0820
@ieie0820 4 жыл бұрын
宇部興産見学バスツアーなるものが年に数回開催されてるみたいなので、いつか見学に行ってみたいと思ってます
@さたけし-x5d
@さたけし-x5d 2 жыл бұрын
この車がいるからこそ! 僕達も積むセメントがあるのだと思います。 この方達には本当感謝です。
@rainyday_ryo
@rainyday_ryo 5 жыл бұрын
2:01 すげぇ…。十数秒にしてサスが伸びて車高がこんなに変わるほどの積載量か!
@ゆうさん-h3j
@ゆうさん-h3j 5 жыл бұрын
美祢の伊佐工場の中に、このダブルストレーラーと共用の区間がありそばで見ましたが、迫力満点でした。
@pbj601
@pbj601 5 жыл бұрын
最後wwまさに貨物列車のようww
@zukamu2121
@zukamu2121 5 жыл бұрын
専用の踏切です。宇部工場の近くにあります。
@DDD-ff9ux
@DDD-ff9ux 4 жыл бұрын
いつもピカピカですから専用の洗車機があるんでしょうね〜 洗車シーン見てみたいですね‼️
@user-dl3xi9ec6k
@user-dl3xi9ec6k 5 жыл бұрын
ボンネットトラック!? 貴重すぎる!
@まさぼん-h5b
@まさぼん-h5b 4 жыл бұрын
コーキィィィ ケンワースというアメリカの貨物自動車メーカー製のトレーラーヘッドですね!
@arw1j449k
@arw1j449k 5 жыл бұрын
デカい!そして長い! 多分公道は走れないだろうけど、2個分のトレーラーは相当な運転技術が要されるんだろうな 頭が下がります
@taka4923
@taka4923 5 жыл бұрын
バックすることはないので公道のドーリー式の方がよっぽど難しいです
@ar15mcx65
@ar15mcx65 5 жыл бұрын
公道で走ったら即過積載で検挙でしょうね...
@Tochi_Kann
@Tochi_Kann 5 жыл бұрын
因みに、最初に来たトレーラーの最後部に「全長30m」と書かれていますが、これは軌道運転規則(路面電車を運行するためのルール)で定められている“運転してもよい路面電車の長さ”に匹敵します 首都圏の方なら「銀座線の車両二両分(約32m)」を思い浮かべていただければ、このトレーラーがどれだけ長大なのかが分かるかと
@河村尚毅-f6c
@河村尚毅-f6c 5 жыл бұрын
@@ahnemui 地図には載らない興産道路、高架の中国道の更に上を跨いでいる高架の道路ですな。地元ながらに不思議な風景。当然カーナビにも出ませんが。
@舩岾晃弌
@舩岾晃弌 5 жыл бұрын
@@taka4923 三連バックは難しいでしょうね! 普通のトレーラーでも難しいのに!
@umiwoterasumono
@umiwoterasumono 5 жыл бұрын
ものすごい迫力ですね~ ヘッドが日本では通常の大型トラックのように四角くなってるタイプと、アメリカントラックのようにボンネット型になってるタイプがあるのですね 浅葱色が映えてかっこいいです
@717papapanda2
@717papapanda2 5 жыл бұрын
いくつになっても働く車を見ているとワクワクしますね。次は八戸鉱山の超大型ダンプの解説をお願いします。
@いなもん-e1b
@いなもん-e1b 5 жыл бұрын
某背広系KZbinrの動画で見てたから、個人的にタイムリーだなと思った
@電光刑事-u4c
@電光刑事-u4c 5 жыл бұрын
あまり知られていないけど、実はこれも立派な鉄道だったりする。扱いはBTRと同じ。 通常の鉄道だと軌道の保守点検維持管理に莫大なコストがかかる。 しかし、この方法であれば通常の舗装道路でいいし、乗員も運転免許(要けん引)があればいいので、養成しやすいというメリットがある。
@いしかわよしみ-s3h
@いしかわよしみ-s3h 5 жыл бұрын
追記 石炭だと一台平均42トン入りますね。しかもそのトレーラーは箱が重くてバックが出来ないんです。だから頭の車両だけ外して付け替えるんです。日頃のメンテナンスがしっかりしてるお陰で車両の不備はあまり無く走行距離が何十万越えてるとか…( ^ω^ )
@shinm9135
@shinm9135 5 жыл бұрын
宇部専用道路迫力あるよ‼
@蛯名和孝-f5s
@蛯名和孝-f5s 5 жыл бұрын
何かの映画で走行シーンありましたね、迫力ありますね😲
@鈴木真貴子-s3k
@鈴木真貴子-s3k 4 жыл бұрын
石灰石の荷降し装置を作った人がスゴイ。
@澪美亜
@澪美亜 5 жыл бұрын
ワイルドスピード4の冒頭のトレーラーは嘘くっさーと思ってたけど、その直後地元ので2連トレーラーを見た時はマジでこんなのあるんだ、と驚いた。 普通のトレーラーでも凄いが、更に2連でそれを乗りこなす運転手の技術は凄いです。
@コンちゃん-h2s
@コンちゃん-h2s 5 жыл бұрын
学校の見学で専用道路など通りました!その時にこのトレーラーが何台も通りましたが地響きみたいなのが凄かったです!
@coknsleepy
@coknsleepy 5 жыл бұрын
初めて見ました。セメントやコンクリートの製造工場の屋根付きコンベアの仕組み、特に、地面から生えているコンベアが、このためだったとは! 子供をお持ちの親御さんはお子さんとみるなら、子供さんの社会勉強にもなる貴重な映像ですね。 ありがとうございました!しかし、何のための踏切かと思ったら、ダブルストレーラーを鉄道扱いするものだったとはwwwこれもびっくり納得。 昔は鉄道がメインだったのに、今は、ダブルストレーラーを使っている、ということなんでしょうね。鉄道>トレーラー:鉄道用踏切>トレーラー用踏切。
@ダイマナ-c8b
@ダイマナ-c8b 5 жыл бұрын
貴重な映像ですね。勉強になりました。
@猫にゃんこ-r7h
@猫にゃんこ-r7h 10 ай бұрын
2代目のトレーラーヘッドかっこいい😍アメリカ横断してそう✨
@上野東京ライン-q2w
@上野東京ライン-q2w 5 жыл бұрын
昔はトリプルも走ってた気がします
@舩岾晃弌
@舩岾晃弌 5 жыл бұрын
そこまでいくともう走る電車ですねw
@ignacross99
@ignacross99 4 жыл бұрын
走っていましたよ。 大事故が起こって以降、ダブルのみになりました。
@MrHomerunkinghide
@MrHomerunkinghide 5 жыл бұрын
乗り物好きのKZbinrには必ず出てきますよね?
@syashi_
@syashi_ 5 жыл бұрын
スーツくんの動画でもあげてましたね。こちらの方が迫力があって、いいです。 鈴川絢子さんもあげてましたが、子供向けで、ためになりました
@MARUMARUMORUMORU
@MARUMARUMORUMORU 5 жыл бұрын
まるでオーストラリアみたいですね、日本にもあったんですね。
@cptactyashima
@cptactyashima 5 жыл бұрын
タブルストレーラ。 やっぱりトレーラー乗りの憧れなんですかね?
@こや-k6d
@こや-k6d 5 жыл бұрын
ダブルスのバックはカプラーロックとかでフルトレみたいな折れ方するのですかね?
@横田涼一-b9t
@横田涼一-b9t 5 жыл бұрын
トラクタの第5輪ってどれくらいあるんだろう?🤔
@Vツインドドド
@Vツインドドド 4 жыл бұрын
外からみたら何でもない小屋だけど、スゴい設備
@銀獅子
@銀獅子 4 жыл бұрын
あーなるほど、ベリーダンプと同じ感じか! ウルトラ重機5の石炭運ぶダンプと同じ形してるから似てるわ そう言えばトミカも現行ギガで出てたけど宇部は職場でもたまに見るけどUDとかでミキサーやレベリング車も持ってるから重機スキーにはたまらん会社だな
@栗原秀行-j6u
@栗原秀行-j6u 5 жыл бұрын
かっこいいー!! 運転してみたいなー!
@kamihiro2360
@kamihiro2360 5 жыл бұрын
ほんと 貴重な映像を見せてもらいました。 ありがとうございました。
@えす-e6h
@えす-e6h 5 жыл бұрын
スカニアのダブルストレーラーとかめっちゃテンション上がるやんな!
@マーチングバンドふじ狐
@マーチングバンドふじ狐 2 жыл бұрын
宇部興産見学ツアー❗行きたい~ 現在もされておられるカナ🥺 コメ皆様情報有り難う御座います🙇 自県浜松新幹線見学だけ1回😓 イツカ行けるかな~😂 有り難く保存させて頂きます🎵 富士山麓58婆
@ごわる
@ごわる Жыл бұрын
近くの小学校の社会見学のバスは見かけますが、ツアーは自分が入社してからは見てないですね。タイミングの問題かもしれませんが。
@shironeko280mikeneko5
@shironeko280mikeneko5 5 жыл бұрын
ついに「綾人サロン」でも取り上げられましたか。
@kimitukimitu5043
@kimitukimitu5043 5 жыл бұрын
ETS2にMODがあれば運転してみたいです。
@山崎友樹-s8q
@山崎友樹-s8q 5 жыл бұрын
トミカで発売されてませんかね
@ごま-z6g
@ごま-z6g 6 ай бұрын
すご〜い😮かっこいい😮
@超閑人
@超閑人 5 жыл бұрын
秩父セメント(現秩父太平洋セメント埼玉工場)は埼玉群馬県境付近にある叶山鉱山から秩父まで約23kmにも渡る距離をベルトコンベアで石灰石を運んでるけど、 このトラック輸送とどっちが効率良いのだろうか あと昔は確かトリプルス運用もやってたはずだけど、今はもう完全に無いのかな?
@Tochi_Kann
@Tochi_Kann 5 жыл бұрын
単純に効率という点で見るとベルトコンベアの方がいいのでしょうが、山で囲まれている秩父太平洋セメントとは異なり、宇部興産の場合、元々は貨物列車で輸送していた上搬入先の工場が埋立地ですからねえ 逆の見方をすれば、「叶山鉱山の石灰石はベルトコンベアでしか搬送できない」とも言えますし
@SS-qm3ry
@SS-qm3ry 5 жыл бұрын
全然境じゃないからw
@ignacross99
@ignacross99 4 жыл бұрын
>あと昔は確かトリプルス運用もやってたはずだけど、今はもう完全に無いのかな? はい、現在はダブルのみになっています。 かなり昔になりますが、トリプルで大事故が起きてしまったので……
@NSR-1989
@NSR-1989 5 жыл бұрын
小学生の時に見た図鑑にトリプル仕様が載ってた アメリカヘッドだったような
@massyk7446
@massyk7446 5 жыл бұрын
ボトムダンプですね。外国でも鉱山から鉄道への積み替え場の間で輸送に当たるダンプはボトムダンプが多いようですね。 蛇足ですがこの手の車両をダンプトラックと呼ぶのはアメリカ式で英国式だとティッパー、ドイツ語だとキッペルと呼ぶようです。 占領下日本の名残はこんな所にもありますね。
@ローリーライダー-p5c
@ローリーライダー-p5c 5 жыл бұрын
地元民です。昔は3連結もあったんですよ。
@ar15mcx65
@ar15mcx65 5 жыл бұрын
ローリーライダー ふそうのボンネットだっけ?エンジントラブルだらけで無くなったのかな?
@ignacross99
@ignacross99 4 жыл бұрын
@@ar15mcx65 エンジントラブルとかではなく「大事故」が原因です。
@k0523
@k0523 5 жыл бұрын
働く車はカッコいい
@mutsuhito1868
@mutsuhito1868 5 жыл бұрын
やっと行ってくれましたね‼️
@ch4815
@ch4815 10 ай бұрын
宇部興産専用道路ですよね😊
@gunsaimax
@gunsaimax 5 жыл бұрын
こんな超重量級なのにエアサスとは…( ○ω○)
@minto5892
@minto5892 4 жыл бұрын
来月トミカで出ますね
@tch1250
@tch1250 4 жыл бұрын
地元なので間違いなく買います。
@まぞ-p9n
@まぞ-p9n 5 жыл бұрын
映像だけで再生回数増やすの上手ですね!尊敬します!
@rhfriendle3888
@rhfriendle3888 5 жыл бұрын
専用踏切も有る!カンカンカンカン!
@satuki0506
@satuki0506 5 жыл бұрын
昔は3つ繋げてたんすよねぇ
@okadashoko
@okadashoko 5 жыл бұрын
日本一長い私道も出てくるのかな? 楽しみにしてますね
@Tochi_Kann
@Tochi_Kann 5 жыл бұрын
宇部興産専用道路、何が凄いって並行している中国道と間違えるくらいには立派なんだぜ……←実際に間違えた人
@舩岾晃弌
@舩岾晃弌 5 жыл бұрын
横からみると、まるで電車だな!
@robela400k5
@robela400k5 5 жыл бұрын
実際に走っているのをよく見てました。 ダブルトレーラーっていうんですね。 私は「三節棍(中国武術の武器の一つ)」と呼んでました。
@小西周
@小西周 5 жыл бұрын
トレーラとしては、フルトレーラー。 普段見かけるのは、セミトレーラーです。 牽引するトレーラーヘッドは、トラクターといいます。
@小西周
@小西周 5 жыл бұрын
フルトレーラーの連結ダブルってこと?オーストラリアはかなり連結しているみたいですね。
@小西周
@小西周 5 жыл бұрын
映像をみたら、セミトレーラにフルトレーラを繋いでますね。
@katahira9green9park
@katahira9green9park 5 жыл бұрын
爆撃機が弾倉を開いていく様を連想しました。
@takayuki2002
@takayuki2002 5 жыл бұрын
外国製の大型トレーラーを見ると、若き日のスピルバーグが撮った映画を思い出します。
@リッチーサンボラ
@リッチーサンボラ 5 жыл бұрын
激突
@ハシェ1888
@ハシェ1888 5 жыл бұрын
ケンワ-スのヘッドは音が違う
@三浦拓美-d5h
@三浦拓美-d5h 4 жыл бұрын
今の石灰石を切り出してる山が無くなったらどうなるのかな
@Hiro-ov6tj
@Hiro-ov6tj 5 жыл бұрын
こんにちは。ナンバープレートも特殊ですね、次回教えていただきたいです!
@donave909
@donave909 5 жыл бұрын
Hiro 一般道走らないからですよ。識別用のナンバープレートじゃ無いですか?
@HANAZINZIN
@HANAZINZIN 5 жыл бұрын
使われている車両の解説ぜひお願いします。
@nyancorosroom
@nyancorosroom 5 жыл бұрын
走っているだけの動画は何度か見たことありますが荷卸しのは初めてみました(・ω・) あの迫力は一度生で見てみたいですねぇ
@蟲愛ずる姫
@蟲愛ずる姫 5 жыл бұрын
1:02 「石灰石は自重で落下します」
@レトリスフォートナイト信者
@レトリスフォートナイト信者 5 жыл бұрын
マックさん
@user-fukutecchannel
@user-fukutecchannel 5 жыл бұрын
スカニアなどって日本のトラックと違って助手席のミラーもドアに取り付けてあってちょっと不便な気がします。
@超閑人
@超閑人 5 жыл бұрын
乗用車がフェンダーミラーからドアミラーへ移行したのと同じで、その辺は慣れです
@user-fukutecchannel
@user-fukutecchannel 5 жыл бұрын
閑人 さん。 なるほど、慣れですか。
@ロッピ-u5t
@ロッピ-u5t 5 жыл бұрын
沖の矢山ですね!計量器の方から見えるアングルでしょうか?
@釜飯王
@釜飯王 5 жыл бұрын
うおーこれ大好き
@HaRunEk0m0CHi
@HaRunEk0m0CHi 5 жыл бұрын
家の隣の市だがこんなのは見たことないなぁ...
@マヌルねこ
@マヌルねこ 5 жыл бұрын
NHKのサラメシで観ました
@宗像まりも
@宗像まりも 5 жыл бұрын
ちょ、私の友達の車写ってるw
@GIGA-eg7fg
@GIGA-eg7fg 5 жыл бұрын
ケンワースカッコえーなー
@えるちき-w5g
@えるちき-w5g 4 жыл бұрын
アイロボットを思い出した人 ↓
@貴美子本村
@貴美子本村 3 жыл бұрын
今夜は山口県宇部興産専用道路ブルトレ毎日走る日中は
@土屋まさりょ
@土屋まさりょ 5 жыл бұрын
ウチの親父が市原の宇部でフォーク乗りしてました
@annmaryIM
@annmaryIM 5 жыл бұрын
😕I don't understand anything from that language❗❓❓❓
@leehilton9932
@leehilton9932 5 жыл бұрын
Me either. Kind of curious as to what their haulin and dumpin thou
@annmaryIM
@annmaryIM 5 жыл бұрын
@@leehilton9932 Luckely for us Google can wright English😂 This is what I found; "From cement kilns to quarries to the transport that carries its 8.4 million tonnes of limestone, coal, and waste product every year".
@leehilton9932
@leehilton9932 5 жыл бұрын
@@annmaryIM thank you
@annmaryIM
@annmaryIM 5 жыл бұрын
@@leehilton9932 👍yw
@ぞうな-o1d
@ぞうな-o1d 4 жыл бұрын
場内が左回りなのはなぜなんでしょうね?左回りだと入場する車と出場する車が交差するので、あまりよろしくないと思うんですが(実際5:40あたりでしたくないはずの一時停止をしています)。 なにか理由があるのかそれとも歴史的な物なのか、真実は中の人にしかわからないと思いますが、何故かそこだけがやたら気になりましたw
@ティーガー-r4s
@ティーガー-r4s 5 жыл бұрын
昔はトリプルトレーラーがあったけど、すぐにミッションがダメになるから廃止になったて元運転手が言っていた ちなみにこのトレーラーを止めてしまったらとんでも無いことになるので注意
@ignacross99
@ignacross99 4 жыл бұрын
トドメを刺したのは、「壁激突の大事故」だったかと。
@zukamu2121
@zukamu2121 5 жыл бұрын
石灰石とクリンカーを美祢のセメント工場から運んできています。
@maikki924
@maikki924 5 жыл бұрын
セメント工場じゃく鉱山からですね
@zukamu2121
@zukamu2121 5 жыл бұрын
@@maikki924 確かに石灰石鉱山あるね。
@もたゆき
@もたゆき 5 жыл бұрын
日本製鐵鹿嶋にもフルトレーラーあります
@tundrajack7048
@tundrajack7048 5 жыл бұрын
ケンワースはアメリカのトラックですよね? わざわざ右ハンドルに改造したのですか? それとも右ハンドル仕様があるのですか?
@donave909
@donave909 5 жыл бұрын
tundra jack ケンワースのオーストラリア仕様らしい
@植木野安富
@植木野安富 5 жыл бұрын
高速から見えてましたよね。
@神風レーシング
@神風レーシング 5 жыл бұрын
ケンワースなんて壊れたりしたらどうするんですかね🤔
@snkrs9383
@snkrs9383 5 жыл бұрын
楽❗
@まよみし
@まよみし 5 жыл бұрын
折角のダブルトレーラーなのに、荷降ろしは一台づつ?
@甲賀清一
@甲賀清一 4 жыл бұрын
短距離とは言え、前後でこんなに車高が違う状態で走行させても大丈夫なのか。
@舩木和己
@舩木和己 Жыл бұрын
鉄道にしないで、トレーラーにしたのは、事情があるのだろうか?
@manoji_japan
@manoji_japan 5 жыл бұрын
まのじです。このトレーラーには、ナンバープレートがないようなので、構内車ですね。テールランプなど、日本のものではないようですが、ヨーロッパメーカーの車両でしょうか?エアサスなんですねー。勉強になります。
@boo2nd940
@boo2nd940 5 жыл бұрын
ボディーカラーがオシャレ~! 最近、ライトブルーの乗用車をみかけることも多いけど、 少しグリーンがかかった『ティファニーカラー』にオールペンしたい! と思う今日この頃σ(^_^) 目立ち過ぎて、煽られちゃうかな(^o^)
@伊那忠次
@伊那忠次 4 жыл бұрын
車検どうなっとんやろ。 部品なんか、特別仕様っぽいね。 粉塵なんかを、しょっちゅう運搬しとったら、ブレーキやベアリングの損傷が激しいような気がしますけどね。 森本モータースさんとコラボされてはどうでしょう。
@野干-c5l
@野干-c5l 5 жыл бұрын
車検とかどうなってるんだろ? 一般道を走る機会はなさそうですが…
@EF-se4jz
@EF-se4jz 5 жыл бұрын
このトレーラーのような構内専用車を整備できる工場があるのでそこでやっているものと思われます。
@ヴェルファイア-g3r
@ヴェルファイア-g3r 5 жыл бұрын
それこそ、『森本モータース』のチャンネルでも紹介して欲しいですね🥰
@鹿島大好き提督
@鹿島大好き提督 4 жыл бұрын
やっぱり石灰石が重いから日本のトレーラーヘッドじゃきついのか……外国のトレーラーヘッドが多い気がする…
@malo1003
@malo1003 Жыл бұрын
いすゞのギガ(改良型)もある。
@いしかわよしみ-s3h
@いしかわよしみ-s3h 5 жыл бұрын
ウチの職場ですやん(・・;)
@有限会社妖夢湾岸運輸
@有限会社妖夢湾岸運輸 5 жыл бұрын
いしかわよしみさん宇部興産って何の会社ですか?後宇部興産のトレーラーは大型免許とトレーラー免許は要りますか?
@いしかわよしみ-s3h
@いしかわよしみ-s3h 5 жыл бұрын
グループ会社の総称名ですかね。免許に関しては部門が違う為はっきりとは言えませんが、両方必要という話は聞いた事はあります。サイズが特殊なので誰でも乗れるというわけでは無かったですよ。
@有限会社妖夢湾岸運輸
@有限会社妖夢湾岸運輸 5 жыл бұрын
@@いしかわよしみ-s3h ダブルストレーラーの場合大型免許と牽引免許は必須ですか?
@FA-ln2yg
@FA-ln2yg 5 жыл бұрын
魂魄妖夢運輸 トレーラー乗るのに大型は必要です!大型が無かったらトレーラーの免許は取れ無いです
@kg-r8t
@kg-r8t 4 жыл бұрын
確か、大型車でトレーラーを牽引する場合は大型免許+牽引免許 普通車でボートとかキャンピングカー等牽引するような場合は、普通車+牽引免許 でいけますね😃
【初公開】ダブルストレーラーができるまで・後編
10:25
東亜自動車工業株式会社 / TOA BODY
Рет қаралды 208 М.
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
22:45
MrBeast
Рет қаралды 158 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
トラックのチェーン装着方法①
7:49
プロドラ育成サポート 旧JTDO一般社団法人 日本トラックドライバー育成機構
Рет қаралды 4,2 М.
How to maneuver tourist bus in tight situation?? JAPAN Tourist Bus movie.
9:09
タカポンチャンネル 【船バカ貧乏サラリーマン】
Рет қаралды 8 МЛН
日本一 長い私道をマイカーで走ってみた。
7:05
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН