予測不能の残り5戦どーなる?マックスとノリスのバチバチを振り返ってみた【テツ爺の言いたい放題】

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津川哲夫のF1グランプリボーイズ  Tetsuo's F1 Grand Prix Boys

津川哲夫のF1グランプリボーイズ Tetsuo's F1 Grand Prix Boys

Күн бұрын

Пікірлер: 7
@hirokazukobayashi167
@hirokazukobayashi167 Ай бұрын
アメリカグランプリのフェニックス市街地コースは懐かしい話しだな。直角コーナーばかりで一周も短いコースでしたね。アイルトンセナがカッコよかったですね。1990年のMP4/5のマクラーレンもカッコよかったですね。次戦メキシコグランプリが楽しみですね。
@sakekasu2104
@sakekasu2104 Ай бұрын
マックスのバトル観るとなかなか賢いやり方してますよね。 一周目の押し出しは一周目がインシデントを問われ難い事を把握してポジション守ったし、同じことでもそれ以降は若干バックオフしてポジションを返してますもんね。 これもハミルトンと色んなバトルをして、スチュワードから色んな物議をよんだ行為の結果でしょうね。王者として、レーシングドライバーとして学習してますねー(笑)
@captain_kazu
@captain_kazu Ай бұрын
こうなる未来が分かっていればポジションを返すことにためらいは無かったかもしれないけど 抜き返せなかったときのリスクを考えると難しかったのかなと思います。 ザクブラウンがトップダウンで指示を与えるべきなんでしょうけどね・・ (彼は最近冷静さを欠いているかも)
@井上裕-c5u
@井上裕-c5u Ай бұрын
今のサーキットの作り方がおかしいと私的に思います。 セーフティーゾーンが大き過ぎるのでコースアウトしても、何の影響もなく走り続けられるコースなので危ない場面でのドライバーが寸止めしたりバトル相手の安全を考えて走行していない気がします。 昔のようにコースアウトすれば、ダートやグラベルになっているサーキットが必要になっているのではと思います。 今は昔のような精神的にも大人な走行中に周りのドライバーの事も考えるようなドライバーがいませんね。 バトルすると妨害行為が目立ちます。
@-kenken7680
@-kenken7680 Ай бұрын
マクラーレンは、レースレギレーションをしっかりと把握しているのかと観ていて思いました。そういう面では、ロンデニスの方が上ですね。
@unknownk.youtube
@unknownk.youtube Ай бұрын
2024年F1メキシコGPの担当スチュワードはJ.H.氏。
@NoYes-p3u
@NoYes-p3u Ай бұрын
フェラーリとメルセデスとマクラーレンで協力すれば赤牛落とせるんだけどね簡単に 毎レース魚雷噛まして赤牛リタイアさせればマクラーレンタイトル取れる フェラーリとメルセデスで合計4レースは魚雷可能だからね
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