伝説の名車「ハチロク」レストアプロジェクト！【シリタカ！】

[@yh4958]

素晴らしすぎるよ！！！40年前にこの車を作った技術者達もきっと喜んでるよ。 仕事で一番大切なのは 出世じゃないんだよ。 技術を繋いでいく事なんだよ。 ありがとう。

[@yuu05267777]

少し違う

[@Dual_wield]

ナイスコメント！好き！

[@yuu05267777]

@@Dual_wield ありがとうございます

[@Dual_wield]

@@yuu05267777 貴方にではないです...すいません

[@180-y9y]

少し違う、86は元々早い車でも無いし名車と呼べる車でも無いよ、この車を名車に引き伸ばしたのは86は早い車として有名にしたチューナー達や特にD1と頭文字Dの影響が大きい、ドリフトが無ければ86はカローラと同じ扱い受けてたよ、もちろんシルビア系も同じ(笑)名車って呼べる車はだいたいそれを有名にした立役者が居るから、技術者はこんな名車になるとは思って無かったんじゃない(笑)

[@Tacos_to_otomodachi]

これ本当にね、やったことがある人にしか分からない感動なんだよね。。 最初は50ccのキャブ車レストアしたけど、最初は故障探求からだし、もちろんエンジンはうんともすんともいわないし、そんなガラクタって言われてもおかしくないようなものが、自分の手で動くようになった時の感動は本当に凄い。

[@user-uji]

5:28 ほんといい音するよな〜聞いてて惚れ惚れする

[@user-bg9ic3vp7o]

なんでそんな登録者多いん？

[@軽音ファル]

これってノーマルですかね？ AE86レビトレにはフジツボマフラーが似合いますね。ホイールはワタナベ、外装関係はTRDで…。

[@強力機械-g2k]

おじさんである私は若者が一生懸命にやっている姿を見て、嬉しくてちょっと涙が出てしまいました。

[@murasaki9295]

おじさんである私はAE86レビン、トレノごときが旧車ということは認めたくない悔しさで涙が出てきました。 たった２０年前、ゴミのように扱われてきた峠のマシンが名車とか・・・・

[@ramair3]

本当に嬉しくなりますよね！ キチンと車を直せる子が育ってくれたらと思います！ AE86がデビューした年の生まれですが、もうオジサンなのか･･･（ＴＴ） 自分はハコスカ乗ってるので、やっぱり旧車って言うと最低限キャブ以前で、ツインカムでインジェクションのハチロクは最近の車な気がしますが、時代は流れるものなんですね😅

[@ramair3]

@hiro Challenger 96って殆どNBロードスターじゃないですか（笑） 最新型です（笑）

[@ramair3]

@hiro Challenger 中2か中３の時に同級生とモーターショーで見たなぁ･･･ CLアコードと一緒に･･･、ついこないだのようです（笑）

[@金澤華]

オイルショック前に世に出ていた高性能スポーツカーがヒストリックカーとして高嶺の花になる一方で、 80‘sに世に出た”スポーティカー“はそこそこの性能と最低限の快適装備で90年代半ばまでは中古車流通サイクルでの底値と重なりCPが良く手頃感があった。 AE86前期型は経年劣化と酷使によって現在では考えられないくらいの廉価な流通価格だった。 ビギナーは勿論、手軽なチューニングベース車両として購入するユーザーもいた。 搭載された4A-Gは初期型で低速トルクが細かったが16バルブヘッドらしく高回転まで一気に回った。 誰でも気軽にワクワクしたドライブが楽しめた。 前任者の2T-Gが吊るしだと回転に頭打ち感が強かっただけに余計に感動を覚えた。

[@39chan12]

Tディーラーで整備士してますが、整備士してると、壊れた物が直った時、不具合が直った時、お客様からありがとうって言われた時がほんとに嬉しいもんなんすよ。達成感すごいんですよねー。 夢や希望抱いていざ整備業界に入社待ってます！そして時間決められた仕事の大変さ理不尽さ給料のくそ安さで苦しんで辞めてくんだろうなぁ……

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

異常な箇所を無かった事にしてそう

[@hamsei.9977]

@@ストイックなポッチャマ-s1j ほんと詐欺。

[@小澤武雄]

カッコいい子達だな。信念持って技術を身につける。 一生の武器になるし、助けてくれるよ。女の子のお父さん嬉しいだろうなぁ。

[@Yozakura9216]

この時代の中あえて86を選んだこのプロジェクトに感激した！もっとこのプロジェクトは続いてほしい！

[@railgun080]

それにトレノじゃなくてレビンを選ぶのもまた良い

[@evaruto]

@@railgun080 じゃけん ドッカンターボ載っけましょうね〜^

[@様少年]

@@evaruto いやーやっぱスーパーチャージャーで！

[@i.t.lukichannel1054]

工業高校生としてこういう学生さん達は本当に尊敬します。

[@Sky-rs1yt]

こんな人達が沢山増えて欲しい 日本が生み出した伝説受け継いでくれ

[@mmmmmg3402]

AE86は自分も2台乗り継ぎ、自分でエンジンを載せ替えたりして弄り倒した思い出深い車です。

[@小澤真]

伝説の名車「AE86」を学生達だけでレストアするとは、凄いとしか言いようが、ありません。レストアに参加した学生達は、今後に生かす貴重な経験となったでしょうね。トヨタ社長もこのニュースを見たら、大変驚くでしょうね。

[@あん-o1n]

あの社長なら知ったら喜んですっ飛んで来るだろうね。

[@後藤万正]

感謝状送りそう。

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

所詮カローラ

[@まーさん-o3s]

元ディーラー整備士です。 整備士専門学校時代は本当に毎日楽しくて仕方なかったですね。 仕事はキツかったですが、最初はひたすら車検整備でしたが、より難しい整備を任されるとやり甲斐も感じました。 願わくば彼らが、「なんだかなー」と思わないくらいお給料がもらえる社会になって欲しい。 工具も全部ではないけど、現場の整備士さんの持ち出しもありますから。 手の傷にパーツクリーナーが染み込むと激痛が走ったのは、今では良い思い出です。

[@aikokusyararirurero]

EVも良いけど旧車も面白い車がいっぱいあるし、レストア事業もっと発展して欲しいなー 応援してます

[@hamsei.9977]

EVなんてリサイクル不可能なんだからレストアも無理なんだよなあ。

[@aikokusyararirurero]

@@hamsei.9977違う違うEV化とレストアは別よ レストア事業もバンバンやって欲しい

[@AppLE--pi-n]

全部個人で学んで車の世界に1人乗り込んできた身としては、こういう学生が凄く輝いて見える。 全員希望に溢れんばかりのオーラを感じます

[@Phantom-kw6cz]

スッカスカ!!新鮮だなぁ! ハチロクは弄るのには丁度良いよね。 レストアも勉強になるし本当に良い経験だと思う。

[@bun_bun_bunta]

素晴らしいプロジェクト。その一言。

[@FARCE14]

豆腐屋のオヤジ居て草

[@スカルハート見参]

86は今やドライバーだけでなく整備士も育てる車になったって所やな

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

スクラップして欲しい

[@MaSa-ps3zt]

整備士になって分かった事が、整備士辞めて自由に自分の車を触る自分が本当の自分だと気づいた。

[@ポルナレフ-c2g]

古い物を大事に使う　日本人として素晴らしい考えの学校です。　ただ古くなると税金が高くなったりやめてほしいです。　本当のエコとは物を大事に使い　壊れたら直す。　電気自動車なんかよりよほどエコだと思います。

[@かなりかずき様と呼べ]

EV化を進めるのは政治絡みですから。 ヨーロッパはガソリン車では日本に勝てないので、ガソリン車=悪というイメージ作りに躍起です(・ิω・ิ)

[@ほげーい]

旧車乗り回すのなんて所詮は金持ちの道楽なんよ

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

古い車は税率上げまくって電気自動車普及してほしいけどね。そっちの方がSDGsにも貢献できるでしょ？

[@shobonda]

@@ストイックなポッチャマ-s1j お前色んな人にコメ返し過ぎなwそんな旧車が嫌いなん？あ、暇人かごめんなさい(ﾟｍﾟ*)ﾌﾟｯ

[@kazuma_vag]

先生が言ってた「昔のものを大切に乗る」これこそ最高のエコだと思うわ

[@noranonyanko]

それを実行しようとすると排ガス規制やら税金やらで圧迫されるっていう… 確かに「今」の車と比べたら問題有るかもしれないが、愛着も持たずに残価ローンとかで買い換えるってのはなんだかなぁって個人的には思う。

[@meisai-senmon]

まあそう思いたい気持ちは分かりますが、現実はフルレストアの場合新車を造るよりコストも日数もかかり全然エコではないんですよ。 先日の伊藤かずえさんのシーマも新車価格500万位でレストア費用は1000万とも1500万とも言われていますし。

[@noranonyanko]

@@meisai-senmon だからなるべく壊れない様に定期的なメンテを怠らず「大切に乗る」って事なんじゃないんですか？

[@meisai-senmon]

@@noranonyanko 壊れないように乗ることは不可能ですよ。 使わなくても加水分解などの経年劣化という物理的に避けられない自然事象が発生しますし、使用による摩耗や破損等消耗品の劣化故障が絶対に起こります。 その時に部品が無ければ動画でもあったように作り直さないといけないわけです。 その部品一つを作るのに技術と時間と労力と材料調達という、エコとは真逆の問題が発生します。

[@noranonyanko]

@@meisai-senmon コメ主は分からないですけど、私は「壊さずに乗る」って話はしてないですよ？ 「古い車でもなるべく壊れない様に長く大切に乗る」って話です。 オイル交換もしない、洗車もしない、そんな乗りっぱなしで寿命を縮める様な事はせず、きちんと定期的にエンジンをかけたり、普段の走行時から無駄な加減速をしないなど「大切に乗る」事がエコだと思います。 シーマにしたって大切に乗っていたから30年経っても大きな不具合は無かった訳ですしね。 新車を買ったとしてもメンテを一切せず、あちこちを壊したり「大切に乗らなければ」それこそエコではないですよね。

[@せんとら-462]

実習でこれはいい!　生徒も自ら取り組める、取り組みたくなるような事をすれば身に付くと思う これからの時代車両整備をするには電気、電装の資格がないとやっていけないからとても貴重

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

そそ、だからこそこんなゴミを整備してる暇は無いもんな！

[@ks13_tym]

@@ストイックなポッチャマ-s1j ゴミって言ってるけどゴミじゃないからわざわざこんな丁寧にレストアしてるんだろ

[@尾後貫徹]

昭和の良さを、平成の子供達にもわかって欲しい‼️ 整備士さん🔧 板金さん🖌️ お疲れ様でした😄

[@Wankiiito]

@kEtTi USJDM 俺も好きよ特にGTRとか

[@軽音ファル]

乗用車を作ってた時代のいすゞ車が好きですね〜特にベレット1600GTR。アメ車なら断然ダッジのバイパーが好きです。

[@ひろ-n1o8t]

車のレストアは技術も必要だけど単純に金がかかるので、実際の現場でやるチャンスはほとんどない。 すごく貴重な経験。

[@ZENJImix]

86はもちろん名車だけど、自分が思い入れのある車がみんな名車だと思う。それにこの素晴らしい生徒✨日本の自動車メーカーは海外と違い、古い車の部品の製造年数が海外と違い、短いと思います。この素晴らしい若者の達がこのレストア、まさに物を大切にする日本人まだまだ日本人も捨てたもんじゃないって嬉しく思いました。国内メーカーがもっと自信が製造した車、部品を愛し、さらにこのような学校と生徒をサポートし大切にするべき！長文失礼┏●

[@宮川望む-s5u]

ワイは珍車乗ってる 2スト最高

[@stiimpreza176]

部品の製造が短いのは作ると新車が売れなくなるから国からやめろと圧力が掛かるからと聞いたことありますね。 今は安くなるからと電気自動車を勧めてきてますがいずれEV税が出てくるんでしょうね

[@りあるしーまん]

いいね！がハチロクw

[@jacksteiner3446]

自分が思い入れのある車がみんな名車 あんた良いこと言うよ本当に！！！

[@hamsei.9977]

きみ日本語間違ってるんだけど。

[@ramair3]

エンジンフード外しただけでナレーターがすごい盛り上がりだな（笑） こんなふうに盛り上がれるのが｢車｣というマシンなんですよね😁 しかし、このナレーターの盛り上がりっぷり、好きだ（笑）

[@杜氏芳太郎]

いや、いや… いい大人が恥ずかしいですよ… 演出過多だね…

[@西村隆宏-n3f]

4AGこの頃のトヨタって本当にいい車が多かった

[@旭日-g5w]

この中の何人が整備士として仕事続けられるんだろう 本当に可哀想だから自動車整備士の待遇改善して欲しい

[@千葉猛秀]

こんにちは、夢あって整備士になっても現実はあまりにも違う。 本当に整備士の待遇改善は急務ですよね 未来ある若者が打ち砕かれて行く。 こんな悲しい事無いですよ

[@Daidaisamurai]

日本が誇る技術力、いい技術者が育ってほしい。日本の未来を頼む。

[@i-xyz2022]

カッコイイ手してるって言葉すごい深いなぁ、一言に色んな意味が込められてるなぁ

[@つとむ輪業]

３０年前の卒業生です。 まさかユーチューブでお目にかかるとは。 整備業界は人手不足で大変ですが、 頑張ってくださいね。

[@hobbymanx9200]

旧車乗りの若者としてこういう同世代(自分より若いけど)がいるのは頼もしい。

[@珍棒-o5c]

頭文字D大好きだからこれは涙が出るほど嬉しい。

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

あれ売って得た金で電気自動車購入して学生達には学んで欲しいですよね

[@atsuatsuzenmai418]

秋山渉が喜ぶぜ

[@UnknownSuzuka]

生徒の皆は純粋に車が好きで整備士を目指そうとしてる姿勢は素晴らしいと思う。 時代の流れで複雑化していく車の構造に合わせて整備士の待遇をちっとも改善しようとしない国と政治家とは大違いですな！

[@キキ-r9q]

医者ばっかり優遇しないでこういう仕事にもちゃんと高給出せよなと言いたい

[@quattro1400]

当時を知る年齢です。 若者たちが目をキラキラさせて86に命を吹きこむ姿に涙が滲みました。

[@匠の父]

レストアの技術力が当たり前になって沢山のネオクラシックカーが世に出てくるのを期待しています‼️ 応援しています。

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

そんなの要らないよ。電気や水素の時代に古いガソリン車復活させてなんの意味があるの？

[@BlancoJP]

@@ストイックなポッチャマ-s1j ネオクラシックカーって書いてるだろ？調べてみな

[@るさまみよし]

@ストイックなポッチャマ ロマン

[@東祐輔-q9y]

@@ストイックなポッチャマ-s1j 正直こういう人気だった車は車の歴史上の価値として残しとくべき。 この車の中古の値段調べてみな、そして販売当初の値段と比べな。 というより2030年まで無理だと思う。君はガソリン車を全てスクラップにすべきと思ってるのかい?スクラップにしようにも金はかかるし環境汚染も馬鹿にならんよ。

[@やさぐれ-s9y]

@@ストイックなポッチャマ-s1j 車乗ってないでしょw

[@kazuAEgsxs]

凄い！今乗っているハチロク直してほしいですね！😊

[@jzx-mc9ug]

jzx100 マーク2に乗っててドリフト、車が心から大好きだし、こんな学校に行きたいって本気で思った。ちょうど大学2年になるし、同い年ぐらいのこの生徒さんは本当に立派だと思う！！

[@takutochiba2363]

大学二年生で100系マークII乗ってるんですね！そこがもう尊敬

[@diversion9018]

俺も同い年です！！FDで楽しんでますが本当に感動しますよね🥺

[@jzx-mc9ug]

@@diversion9018 FD?!それは凄い！笑 値上がりとんでもないですよね笑笑 お互い盗難とか気おつけて安全運転でいきましょう！✨

[@jzx-mc9ug]

@@takutochiba2363 いえいえそんな事ないです！学校の人達には教えてないですけどね笑笑

[@asokai2346]

私と同じではありませんか。私もグランデですがマークⅡ乗ってます。

[@axelred-gt5008]

『86が40年前』というパワーワード

[@NaoBlanche7055]

RX-7も30年前の車ですからね。

[@ryouyann_ir2163]

4AGエンジンを元どうりはスゴすぎる…あの音はたまらん

[@ミスターステーション]

これマジで感動した😭

[@おもしろい-t2j]

3:34手前のワタナベのホイールをつけて欲しかった笑笑

[@キャロルマールスディーンハイム-y9o]

それ分かるわ。けど渉さんのレビンは、ワタナベホイール履いて無いからな。拓海の トレノなら履いているから、違和感無いか？

[@ヤクルト400-v9k]

ワタナベは定番すぎるから自分は純正で良かったかな

[@teamg9105]

元藤野屋豆腐店代表としても、このような光景は、素晴らしいと、思いました。自分も車キチガイなくらい 大好きなので!見てて楽しくなりました。😊👍日本人は、物作りは昔から、得意でしたよね。これからの若い者たちにも良い経験だったと、見てて思いました。じぶんは、最終後期型の前期のAE-111LEVIN26年前の車なので大事にしてますよ〜😊👍

[@Fubuki_tensionmax]

"EV規制"的な法律でも出ない限り絶滅することは無い…と思いたい。

[@金澤華]

ガソリンスタンドが確実に消滅していくので規制法令を制定しなくともジワジワと確実に姿を消していくことに

[@kaito4988]

いいぞ！！もっとやれ！！（大歓迎） あとはAE86だからこそレストアするのも楽しいんでしょうね...

[@danil7597]

結局こういうことが一番楽しいし身につくよね

[@syunpey]

いいぞぉ！！もっとやれ！！！ほかの自動車工業学科も後に続け！！！！！

[@kohaku_haku_89]

失われそうになる古き名車がこうやってどんどん復元されていく事を願ってる！そして俺も今年から自動車整備学校に入学。復元していく一員になれるといいな。

[@teamm9453]

これ今のトヨタの社長見たら感激するだろう

[@マルゼン-t1r]

3号線通るとき鏡張越しによく見るけど毎回楽しみにしてるべ笑

[@2JZ_Raiden]

道路沿いにrx7とかシルビアとか置いてますよね笑

[@yuu730naka]

同じく！ それこそ、この前86が置いてあった

[@寿司握り過ぎ]

レストアこそ真のエコ

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

電気の方が良いだろ

[@生きた死体]

@@ストイックなポッチャマ-s1j 適当に言ってそう

[@xexex5193]

@@ストイックなポッチャマ-s1j 人類絶滅が1番エコ＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

[@hashikim]

@@ストイックなポッチャマ-s1j その充電源である発電を火力に頼ってる時点でどうなの？っていう。 また、『壊れても直せる』のと『壊れたらまた次の大量生産品を買う』のと、どちらが『持続可能な開発目標』に適してるのか？というのを今一度考えるべきかと。 ま、あちこちに捨て台詞吐いてるだけの方に言っても無駄か…

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

@@hashikim そうしないと国が喜ばないだろ。電気自動車万歳🙌エコ万歳r

[@浩哉福田-s2b]

学生さんみんなこれからの日本の未来を担って行く若者達です💪 凄く誇らしいです日本の誇りです 応援しております🙇感動をありがとう

[@Phannnnn]

会社に入ると世界に変わっちゃうね。 虐められちゃう〜笑🤣

[@とろろ-d4x]

学生時代2000GT全バラしてボディ全部パテ盛ったりしてEVにしたのはいい思い出。

[@hirok7427]

マジ感動！ 車好きとして尊敬します！

[@蟲愛ずる姫]

5:27 始動性良過ぎて草

[@422lily6]

涙してしまいました。 ありがとう　日本の誇りです　この子たちがいる限り日本の未来はきっと大丈夫　ホントにありがとう

[@とっととハメ太郎-n2n]

めちゃくちゃ綺麗やんけ！

[@Nano-pg6td]

ほんといい循環できてるよね 懐かしい車を今でも乗りたい人と将来の夢の車の整備するための知識をつけられるwinwin 最近の車は構造が複雑で知識をつけている学生でもできなさそう、、、

[@Noname-sb9vg]

プラグの点検が最近省略されている車種などではインテークがエンジンに被さるように固定されていて固定箇所がバラバラのものが増えてきているので実習でプラグの交換などをする時は時間が掛かるようになりましたね

[@とし-p6m]

一安心の音がしました

[@tz054]

先生も喜んでる所がまたいいね。 心の底から車が好きな先生なんだろうなって思った。

[@原田-r4t]

完全に1世代越えた若者が86を修復。 むしろそっちに感動を覚える。

[@maron-Bullet]

お～😳何と勇敢で格好いい方なんだ✨これからの活躍を期待してるぞ✨80年代90年代の名車は日本を代表する偉大な名車である❗自分も整備士の知識が有ったら治したいな😅

[@Yokuciryoku]

日本の車がどれだけすごいか！ どこぞのスッカスカの電気自動車よりどれだけの技術が詰まってるか。 これをレストアした生徒も日本の技術の賜物。 日本の技術者、学生に賞賛を贈りたい。

[@とりい-y7d]

もう使えなくなった物を整え復活させる。 物だけに限らず人にも言える事だなと僕は感じました。 最近自分の人生に対して熱意を持てなかったのですが、彼らのイキイキした表情を見て僕もまた頑張ろうと思えました。

[@AHIRUOTOKO_DELTA]

AE86って、もう40年近く前の車なんだな レストアかっこいいぞ！

[@skyline038delta]

昨日前を通りかかったら展示されてましたね！ すごく綺麗でした！

[@少年団防弾-u1l]

素晴らしい✨ 頭文字D好きならとても嬉しいことだ！！

[@masun-tc9lm]

レストアとリバースエンジニアリングを兼ねた素晴らしい実習だな。

[@忖度マン-x5z]

86いいですねー 僕も自動車整備士の学校の時 ダイハツのアプローズという車を レストアしました。 86と違いなかなか黒歴史な車 だったと聞きました。笑

[@chantake6741]

ダイハツのフラッグシップなんだけど燃料系統の設計ミスで よく車両火災を起こしてた 伝説の迷車🚙

[@龍カルチャーパーク2世]

生き生きした学生さんはとても楽しいそうでしたね❗

[@ただの車好き-v9h]

ほぼフルノーマルのレビンとか奇跡やん

[@後藤万正]

博物館レベル

[@subaru.wrx07hawk]

最近の旧車とかAE86の注目度凄いよね。頭文字Dの広告とそこらじゅうで見る

[@hyottoko225]

こんなにたくさんの人とたくさんの時間を使って直すのなんかハチロク愛を感じる

[@shoyan39]

夢見る若い整備士の為に待遇をもっとよくしてほしい。この子たちのやりがいを搾取しないでほしいと思った。

[@NAGAEMON_Z33]

ほんと4A-GEっていい音出すよな〜

[@キャロルマールスディーンハイム-y9o]

レビン独特の音だよな。

[@黒ポメ天ちゃん]

@@キャロルマールスディーンハイム-y9o 4A-GEはMR-2とかFXにも使われてるぞ？

[@524_]

4気筒エンジンの中で1番好きです

[@金澤華]

発動機そのものはYAMAHAスゲーになるんだけど 当時の1トン前後の軽い車重に高回転型エンジンは相性が良かった

[@nyparismilano2048]

学校も生徒さん達もただただ素晴らしい👏👏

[@クチナシ保育園]

このプロジェクトは熱い！！！！

[@AINEG-ol9fs]

プロジェクトDream🏎✨

[@tatr9909]

まじか…学生達でこんな事が出来るなんて…神ってるわ…

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

電気の時代だというのに古い型式の車の整備させられて可哀想で仕方ないです

[@tatr9909]

まだまだガキだな。車好きな奴は古い車をいじるのが一番最高と思うんやでw

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

@@tatr9909 それは趣味の話でしょ。これから先、電気自動車の普及がメインになって行く中で数十年前の車のレストアを学校でする意味がわからない。時代の変遷について行けない整備士が生まれるだけ。変な夢持たせないのも教育だと思うけど？

[@ストイックなポッチャマ-s1j]

@@tatr9909 道楽は他所でやれってw

[@tatr9909]

やりたくてやったんやない？言われてやってたらそれ強制やもん

[@みなと-e9j]

漣って苗字かっこよすぎでしょ

[@user-wy5wo2vw9w]

普通にすごい！ 全部きれいになってるやん！

[@kamikaze04zen]

価値のある車ですよ！ 大事にしてやってください！ 自分もハチロク3台乗りましたよー サーキットや峠でボコボコにしましたがw ターボやスーチャー載せて遊んだました！ 過給器付けると得るもの大きいけど失う物のが大きいって気が付きました！ 綺麗なNAのハチロク後世に残して下さいね。

[@ズワイガニ-v5b]

このハチロクをサーキットで走らせてほしい。もう泣いちゃうよね。

[@chikuwaman_ch1572]

俺の車85SRトレノなんやけど...余裕で37年動いてる。こういうのほんとよき

[@yusuke_3074]

うちの学校もレストアしたかった。 それっぽいのs30z板金して再塗装しただけやもんロスタ持っていきたかったー

[@seibu__vvvf]

こういうのすごい大切ですね^ ^ 自分もs15シルビア乗ってますがやっぱり昔の車を大切に乗ることは大事ですね！

[@きーくん-r8q]

クソ楽しそう。最高の学校。技術ってすごいよなっ。

[@u1row]

嬉しくて泣けてきて喜びで震えて涙が止まらない

[@比嘉伸二]

86が…フルレストアされ☝️4AGに火が入った画像で、涙腺崩壊しました😭素晴らしいメカニック👨‍🔧👩‍🔧に成ってください🤗

[@KNPP]

皆さんの愛車になったんですね💡 素晴らしい❗️

[@renka1107]

学生の皆さん👏👏👏kbc報道の皆さん👏👏👏👏大変素晴らしいです🎉🎉🎉

[@Yass_623]

2:10 ハチロクにエンジンが帰ってきました 一瞬 感動したんだけど 86って エンジンの名前じゃなかったっけ？ VOHC エンジンの事だよね……？ エンジンに エンジンが帰って来たの？ って頭の中が こんがらがってます ᐠ( ᐝ̱ )ᐟ 白黒レビンと言えば 秋山渉の ドッカンターボ かな？

[@おふぇんふぇんのおふぁんふぁん]

素晴らし過ぎて鳥肌立ったわ

[@ぶち-l6q]

素晴らしい。頼りにしてます。

[@kuroha5577]

今の車より、80年代から2000年代初期の車の方が魅力あるなぁ

[@noranonyanko]

今の車って丸っこいから、カッコいいよりも美しいとか可愛い寄りですよね。 リトラクタブルが規制されたり、昔と違って責めたデザインが難しいのは分かるけど、その時代の車と比べると今の車は全部同じ様に見えるw

[@aki9955]

高校の時バイト先の先輩が乗ってたな 住宅街でドリフトして対向車に突っ込んで終わったけど 女子もいるんだね😊頑張って欲しいな　女子で車イジれるってカッコいいよね💖

[@user-li7oe3rr7u]

マジでこういう人達かっこいい

[@あらいぐま-x3u]

若者よ大志を抱けだよね‼️😄👍😍👍😻👍🐰👍😖👍🐮👍🦝👍🐼👍🐒👍😵👍🐱👍🌺👍素晴らしい、

[@Maizono-GGP]

コレ見てると二人でやってるあの人がすげぇなって思うわ

[@okihiguchi4836]

最高の教材ですね👏👏👏👏👏学生さんたちの技術力が高くてびっくりしました✨実物は拝見できるのでしょうか？

[@Planet_N]

テレビの字幕スーパーに86ではなく、 ハチロクと表記してる所もいいね。 旧車の方はハチロク、 今の新型は86、 こう言う企画最高だな。 ちなみに現在このレストア後のハチロクレビンは500万以上で値が付くだろうね。 現状程度にもよるかハチロクの中古車価格の相場が350万以上だからね。

[@ちゅんちゅん-f3l]

ハチロクってのがまたいいんだよな〜

[@AuRoRaCuRtAiN24]

近い将来、ほとんどの車両がEVにシフトして必要な技術はソフト開発になっていくというが人が乗るものだし物理的に身を護る安全を追求する技術はまだまだ必要だと思う

[@tetsukamo895]

世の中、古い車を大切に乗り続けたいと思っても難しいですよね、、、、部品は入手困難になるし、税金は上がる、、、数々の名車（迷車）はこれからも残って欲しい