義式新風格 | IVECO EUROCARGO

  Рет қаралды 186,469

大車蒟蒻 JURO (JURO)

大車蒟蒻 JURO (JURO)

Күн бұрын

Пікірлер: 233
@jackykao657
@jackykao657 5 жыл бұрын
蒟蒻哥拍影片真的很用心 從差不多三年前TWTCV就開始看他影片到現在真的是越來越有質感及注重細節 完全不輸給專業的車評
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
還是需要經常試駕,不然感覺會生疏
@mikono1739
@mikono1739 5 жыл бұрын
看你的試駕真的很舒服 影片越作品質越好了 加油
@cd7188
@cd7188 5 жыл бұрын
他的車門開關是安全設計,要用右手拉開關左手握車門把手,這樣駕駛可以在開門時微開看後方是否有車輛行駛過來。
@jackykao657
@jackykao657 5 жыл бұрын
越來越有大車誌的感覺了
@瀟灑-y7k
@瀟灑-y7k 5 жыл бұрын
有些設計上滿實用的 很不錯的一台大車 320P 未來如真的可用在全拖1+1 這價位要看自己工作上實用性 蒟蒻哥以當司機開車角度會去在意配備開車心得去介紹 說得很好很詳細 讚
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
這輌可不可掛子車我不曉得,之前賽德卡330標榜全臺唯一可以掛子車,國內法規很怪,它是以何為標準,比力道全比不上尼阿5期 P310,扭力有158kg/m,至今同級車(17T)沒得比
@周軒-j2d
@周軒-j2d 5 жыл бұрын
那天我在永安漁港對面工作有看到,原來是你在拍的
@TetsuHuang
@TetsuHuang 5 жыл бұрын
車頭看起來蠻好看的..讚...拍攝的質感也很讚
@ymb20022002
@ymb20022002 5 жыл бұрын
好看,新車用動態低角度跟車視角很棒,尤其那3根傳動軸,一直在我腦中轉轉轉,床邊有燈和電動窗、門鎖的控制開關很貼心,排氣剎車跟著踏板連動也很方便
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
大車都不輸轎車了
@Trajuro
@Trajuro 5 жыл бұрын
@@apteam707 還有這輛卡車以前的歷史故事可以聽👍
@freetaipei2070
@freetaipei2070 5 жыл бұрын
從幾千訂閱的時候開始看你 到現在影片的質感真的進步的好快 片頭的那個對拍真的很帥 片中間也有一邊講話畫面是放側拍的畫面 太棒了
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
感謝支持,都是各位網友給的建議而持續進步!
@李建華a0939
@李建華a0939 4 жыл бұрын
現在都少跑車了,有知名度,廠商找你代言,雙條收入,真棒。
@rnan00011
@rnan00011 5 жыл бұрын
IVECO底盤在大陸非常受歡迎!但意大利有的地方設計就是很雞肋
@蛋車阿翔
@蛋車阿翔 5 жыл бұрын
這台讚👍👍👍👍
@阿凱-y4k
@阿凱-y4k 5 жыл бұрын
翔哥買一台吧!
@蛋車阿翔
@蛋車阿翔 5 жыл бұрын
Akai 口袋不夠深😭
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
17T沒法當蛋車,這車牌價好像345萬
@潘廷嘉-m9s
@潘廷嘉-m9s 5 жыл бұрын
很開心這次有引擎介紹
@z09230919
@z09230919 5 жыл бұрын
感謝蒟蒻哥!為我們開創新視野!!希望幾年後我也能再買更大的事業夥伴
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
加油喔
@徐誌祥-v4s
@徐誌祥-v4s 5 жыл бұрын
畫質不錯👍 配樂也很棒 大推!
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
感謝
@黃凱德-w6d
@黃凱德-w6d 5 жыл бұрын
讚哦 很詳細的介紹 給有需要的人參考 而且拍攝技巧變的更好了細節都有拍到很棒哦 支持蒟蒻加油
@阿扁巴巴大俠w
@阿扁巴巴大俠w 5 жыл бұрын
明明之前有看到拖頭可是現在卻一點消息都沒有
@高翊珈
@高翊珈 5 жыл бұрын
你的影片真的是越拍越好厲害加油
@maxtcin
@maxtcin 5 жыл бұрын
感謝蒟蒻拍試車片~影片質感跟講話口條都很清楚~
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
還有很大的空間
@煜豪起重
@煜豪起重 5 жыл бұрын
代理商要努力尋找合約維修廠,畢竟商用車跟重機是完全不同的領域,這台車牛肉給的好多,期待歐洲鐵牛的稱號能在台灣繼續延續
@王翔-y4m
@王翔-y4m 5 жыл бұрын
講解的太棒了,後面床鋪那個控制器真的是太方便了,看到後面傳動軸在轉好療癒喔,感覺這台車引擎聲好像有比較小聲。
@hn84859022
@hn84859022 5 жыл бұрын
我對後視鏡下方的視覺死角有疑慮.而那片小窗提拱一定的安全性.不錯的安全性的設計
@a20033262003
@a20033262003 5 жыл бұрын
來看啦....忍耐到下班,好好看個仔細
@蔡騰彥-j8z
@蔡騰彥-j8z 5 жыл бұрын
蒟蒻哥影片越來越好了!
@詹泰晟
@詹泰晟 5 жыл бұрын
終於又看到依維科cargo在台灣出現.tech與trakker應該會進來吧,原廠在澳洲墨爾本有維修訓練中心,有全部訓練課程很嚴
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
車商表示未來會引進拖車頭
@simonchen4799
@simonchen4799 5 жыл бұрын
拍的很不錯👍 車輛各方面都讓人躍躍欲試! 但是售價跟後勤真的讓人 卻步XD
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
其實品牌後天經營還有穩定性都很重要!
@m00058
@m00058 5 жыл бұрын
@大車蒟蒻 JURO 請問尿素可以幹嘛
@睏-小泥鰍
@睏-小泥鰍 4 жыл бұрын
好奇開頭取是叫什麼?
@蘇宸瑋-z5o
@蘇宸瑋-z5o 5 жыл бұрын
34:54 有SCANIA K440欸😍
@d0272
@d0272 5 жыл бұрын
新車越來越舒適了 看了好想開哈哈
@wulucas26
@wulucas26 5 жыл бұрын
這場景是在啟翔廠區 這台歐霸因該有特殊用途 18噸 320匹 原廠EBS 申請拖車的標準配備
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
市售車沒有特殊用途
@許智翔-y4s
@許智翔-y4s 5 жыл бұрын
介紹非常詳細👍👍
@nickhsu7986
@nickhsu7986 5 жыл бұрын
IVECO在台灣好冷門...,多了MAC和final卡真的有差,影片品質一部部再上升
@朱世弘-k3w
@朱世弘-k3w 5 жыл бұрын
哇~~~品質快跟車誌差不多了 厲害
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
還差很遠呢… 要努力的地方真的還很多
@郭冠廷-n9g
@郭冠廷-n9g 5 жыл бұрын
👍👍專業的試駕與說明
@韋發祥
@韋發祥 2 жыл бұрын
請問那個Iveco是幾速自手排,但這麼沒看到M擋
@能山能海
@能山能海 5 жыл бұрын
介紹的很棒~~我會推薦親戚買這台~
@許洧璋
@許洧璋 4 жыл бұрын
希望有機會可以看到試駕Scania 17T
@戴繼賢-q7h
@戴繼賢-q7h 5 жыл бұрын
有可能會拍試駕遊覽車這種大車嗎?
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
有車子讓我試駕我幾本上都會去試試
@222TaroHsu
@222TaroHsu 5 жыл бұрын
簽~ 帥氣的大車嘉緯哥辛苦了~
@陳哲祥-s5u
@陳哲祥-s5u 5 жыл бұрын
他是蒟蒻哥
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
345算貴?尼阿6期17T P280報價380,只不過一分錢一分貨,尼阿變速有三種模式,有自動剎停,LED大燈,扭力也有122Kg/m(最大的要算5期P310,有158Kg/m),臺灣的法規很怪,擁有最大扭力的車不能掛子車,因為賽德卡之前標榜自己是全臺可掛子車的17T,只因馬力最大?(扭力128Kg/m比P310少了30Kg/m)
@申逸新
@申逸新 5 жыл бұрын
那是尼阿沒有去申請,要掛子車要去車測中心認證
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
原來如此,被賽德卡誤導了,是唯一可以,不是唯一申請
@Trajuro
@Trajuro 5 жыл бұрын
上車,超可愛的IVECO新卡車,蒟蒻
@taiwan-gold
@taiwan-gold 5 жыл бұрын
認識IVECO這個牌子的車是2004年在中國看到的,中國很多IVECO的車!
@楊昀蒨-c6g
@楊昀蒨-c6g 5 жыл бұрын
當時的歐霸因為維修問題就沒再進了。當初是最早道入台灣16速
@qqSky168
@qqSky168 4 жыл бұрын
介紹的超級詳細的。😁😁😁
@chi-tingtsai6713
@chi-tingtsai6713 4 жыл бұрын
這儀表板怎可以到2500轉?因為引擎比較小可以轉快一點嗎?其他1700轉就算很快啦
@mofeii6606
@mofeii6606 5 жыл бұрын
EUROCARGO在大陆没取得公告,进口卡车大陆现在要国六(欧6)标准排放! EUROCARGO还没升级排放,之前开过 EUROCARGO 4X4!一般般,不比MAN VOLVO好开!
@mkhsiao7897
@mkhsiao7897 5 жыл бұрын
這外型好看~檔位鈕的D切換到R是否需要按過N檔後來切換?
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
不用喔
@krisswnm
@krisswnm 5 жыл бұрын
通常這設計跟汽車一樣 不需要
@s840502kimo
@s840502kimo 5 жыл бұрын
挖勒 蒟蒻哥 這個剪輯很讚喔 開頭影片有對到拍子 好像在看廣告 讚!!
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
有在用功剪輯拍攝的部分
@陳肇韡
@陳肇韡 2 жыл бұрын
蒟蒻哥~有些問題要問你,請問有什麼方式可以跟你聯絡呢?
@五股楊梅高架道
@五股楊梅高架道 5 жыл бұрын
是永安漁港嗎
@chang6604
@chang6604 5 жыл бұрын
變速箱是DD還是OD?
@葉哲豪-n7b
@葉哲豪-n7b 5 жыл бұрын
配樂是啥
@邱志光-y1t
@邱志光-y1t 5 жыл бұрын
看過IVECO相關車系的介紹感覺不論是性能或乘坐舒適性都不錯,可能是價錢或保養點還不普級路上很少看到
@歐順欽
@歐順欽 4 жыл бұрын
除非價格很有誘因,否則老闆不敢買? 日後好不好維修,零件取得,沒有使用的口碑參考,都讓老闆考慮?不敢嘗試?
@梁雄-b5x
@梁雄-b5x 5 жыл бұрын
車道裡面好像沒有多套一層達富的好像有套這台上市是18噸嗎
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
原廠18噸核重17噸
@奇奇2299
@奇奇2299 4 жыл бұрын
回來看才知道在永安 第一次看難怪地方有點熟悉
@Fat-Mouse
@Fat-Mouse 5 жыл бұрын
影片越來越專業,超棒,如果收音可以再好一點就完美了 看到大車也有備胎感到好奇,大車的輪胎有辦法自己換嗎?
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
絕對有辦法自己換,只是台灣沒有需要
@吳俊毅-w2k
@吳俊毅-w2k 5 жыл бұрын
感覺是屬於比較文車,看那後地盤高度進工地應該很危險
@陳哲祥-s5u
@陳哲祥-s5u 5 жыл бұрын
蒟蒻大大可以分享大車性能 匹數,公斤米 扭力,車頭震動有多大,不管車型很吸引人 最重要是萬一發生危險時 三段式煞車系統是否安全,
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
有拍但是CUT太多太亂沒剪進去,至於試駕我還是把重心放在車子上 煞車不靈的預防在以前的教學片中就都有提到了 感謝您的指教讓我更進步
@陳哲祥-s5u
@陳哲祥-s5u 5 жыл бұрын
@@apteam707 不會喲
@陳今生-f3k
@陳今生-f3k 3 жыл бұрын
我1994年有開過IVECO的預伴混凝土車
@zxnnreenote
@zxnnreenote 5 жыл бұрын
IVECO不知道 ? 飛雅特集團的一級商用品牌,在歐洲賣得非常好
@ismyonline
@ismyonline 5 жыл бұрын
請問,有DPF為什麼還要吃尿素?謝謝
@A02685
@A02685 5 жыл бұрын
一個是過濾碳微粒 另一個分解氮氧化合物
@ismyonline
@ismyonline 5 жыл бұрын
Ishen Chen 感謝回答
@a88629228
@a88629228 5 жыл бұрын
他們家的車子在路上指有看過 很像休旅車的那種小型商用箱型車
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
小型的目前比較多‘
@歐順欽
@歐順欽 4 жыл бұрын
IVECO小型車現在是台塑代理的。
@阿旺-d5v
@阿旺-d5v Жыл бұрын
當年歐霸真的是同級車配備最足馬力最強最省油
@朱翊輔
@朱翊輔 5 жыл бұрын
蒟蒻哥原廠說的70萬保養DPF應該是拆下來保養
@林傳欽-f1r
@林傳欽-f1r 5 жыл бұрын
介紹的很實在
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
感謝
@天賜-n6v
@天賜-n6v 5 жыл бұрын
講解的很專業
@宜蘭大帥哥
@宜蘭大帥哥 5 жыл бұрын
這台能載貨櫃嗎?還是不能載貨櫃
@阿華-l4h
@阿華-l4h 5 жыл бұрын
讚喔!辛苦了。
@thomasoup
@thomasoup 5 жыл бұрын
什麼時候買benz
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
真正買車要考慮的很多最近比較想買賽車來玩
@陳光輝-x7s
@陳光輝-x7s 4 жыл бұрын
蒟蒻哥好 請問前後輪距(米)車斗(呎)? 只有六輪嗎?18噸320匹是只能請領一種噸位的意思嗎?
@apteam707
@apteam707 4 жыл бұрын
要問車商喔!我手上已經沒資料了 Fb搜尋一下
@鄭啟強
@鄭啟強 3 жыл бұрын
重車達人😍
@SB7415-1
@SB7415-1 5 жыл бұрын
前方向燈好小 不是到很明顯
@greenlife1314
@greenlife1314 5 жыл бұрын
蒟蒻哥請問您 38:20秒的儀表板上有pto ,請問這台車pto 是標配嗎?謝謝你。
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
選配
@starm0113
@starm0113 5 жыл бұрын
玩歐卡2有看過 哈哈
@M4RTYR
@M4RTYR 5 жыл бұрын
歐卡2是Iveco Stralis 不是Eurocargo
@starm0113
@starm0113 5 жыл бұрын
@@M4RTYR 我只是想表達這牌子我在歐卡2上看過
@a532612
@a532612 5 жыл бұрын
台灣IVECO第一次出大貨車,IVECO台灣只進3.5噸~7.5噸貨車和廂型車,露營車,大都會客運以前有IVECO貨車改裝中巴後來淘汰除役了,IVECO好像沒有出曳引車
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
早期有,而且不少,現在也有進曳引車,去年在車測中心就看到
@歐順欽
@歐順欽 4 жыл бұрын
二十多年前由統資汽車引進,取名歐霸。 如果你們有訂閱商用車雜誌,裡面經常刊載IVECO的重車介紹。
@陳馨枝-h5b
@陳馨枝-h5b 5 жыл бұрын
蒟蒻哥你好我是新粉絲那天我也在永安看到你很歡迎你來桃園新屋永安渔港拍試駕影片,希望你還有機會來桃園拍試駕影片
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
車子剛好在桃園哈哈
@dkny2005
@dkny2005 5 жыл бұрын
超帥卡阿...
@陳哲祥-s5u
@陳哲祥-s5u 5 жыл бұрын
如果加個字幕更好喲
@tliap1030
@tliap1030 4 жыл бұрын
4萬才保養品質應該可以放心吧?看起來不重配備重實用
@aa06519
@aa06519 5 жыл бұрын
很棒的影片!
@eups8523697
@eups8523697 5 жыл бұрын
蒟蒻哥 早上在鼎金北與你刷卡
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
10.5噸的便當嗎?
@eups8523697
@eups8523697 5 жыл бұрын
沒有錯 弘字號
@神一般的虎鯨
@神一般的虎鯨 5 жыл бұрын
這台的功用是什麼呀?看起來不像是聯結車欸
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
大貨車
@神一般的虎鯨
@神一般的虎鯨 5 жыл бұрын
@@apteam707 了解了,但台灣似乎這種車沒很多耶.....好少見!!
@k2003-o1h
@k2003-o1h 5 жыл бұрын
很多廠不會修
@joeso0808
@joeso0808 5 жыл бұрын
Go車誌大車蒟蒻版,讚!!!
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
還要繼續練習
@joeso0808
@joeso0808 5 жыл бұрын
@@apteam707 越來越棒👍🏻👍🏻👍🏻
@ArcherX-621
@ArcherX-621 Жыл бұрын
三年後的今天…. 底盤345好便宜啊⋯⋯
@apteam707
@apteam707 Жыл бұрын
敢問現在多少了?
@ArcherX-621
@ArcherX-621 Жыл бұрын
@@apteam707 370⋯⋯ 達富都320了…
@linl12223
@linl12223 4 жыл бұрын
讚!
@拜託吉勒
@拜託吉勒 5 жыл бұрын
讚讚讚
@jackkao48
@jackkao48 5 жыл бұрын
IVECO也是Italy軍用車輛製造廠。
@歐順欽
@歐順欽 4 жыл бұрын
對,在台灣有的進口特殊車輛,有的就是IVECO的。
@歐順欽
@歐順欽 4 жыл бұрын
對,台灣有的民用特殊車輛,(掃街車) 軍用特殊車輛,就是IVECO的。
@悠遊台灣鐵道風情
@悠遊台灣鐵道風情 4 жыл бұрын
威凱汽車耶😍😍
@高炯哲
@高炯哲 5 жыл бұрын
超讚的
@邱紀芳-h9j
@邱紀芳-h9j 5 жыл бұрын
好帥
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
後面(二十幾年前)還有一批345P及375P,車頭比較方正,30萬頭款即可交車
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
345高頭的turbo LAG有夠嚴重1500轉才開
@392ssgqw
@392ssgqw 5 жыл бұрын
中午上片剛好配午餐🥣
@Trajuro
@Trajuro 5 жыл бұрын
+1
@溫明宏-v2z
@溫明宏-v2z 5 жыл бұрын
+1
@大价
@大价 5 жыл бұрын
中船那邊放個冰桶
@apteam707
@apteam707 5 жыл бұрын
好像不錯喔!
@大价
@大价 5 жыл бұрын
對啊 👍選我正解
@MrS910414
@MrS910414 5 жыл бұрын
這個品牌很少出大車,現在等到了,不知道,現在車主會不會接受
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
版主有講早期有,而且還在臺灣還 “慶” 一陣子
@MrS910414
@MrS910414 5 жыл бұрын
@@林慶淦-g4k 我知道,只是從那次之後,很少有這個品牌大車,在台灣銷售的消息,這次出的車希望可以得到台灣車主的喜愛
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
@@MrS910414 代理問題吧,就像標緻(寶獅)汽車
@MrS910414
@MrS910414 5 жыл бұрын
@@林慶淦-g4k 這我就不是很清楚 我身邊老一輩的人 對於這個品牌的車評價不是很好
@林慶淦-g4k
@林慶淦-g4k 5 жыл бұрын
@@MrS910414 我也是聽別人講,車很好開,不過小毛病不少(早期345P)
@AK4740304
@AK4740304 5 жыл бұрын
跟中戰一樣用按的
@sptomcat866
@sptomcat866 5 жыл бұрын
手動的好,電子顯示器太多,操作介面也太多,坐位是二人制的,
@ybc_0929
@ybc_0929 5 жыл бұрын
車頭的方向燈好小一個😂
@聖坤
@聖坤 5 жыл бұрын
要是有載重試駕就更完整。
IVECO Eurocargo 18T |短軸版  簡單試駕
16:12
大車蒟蒻 JURO (JURO)
Рет қаралды 143 М.
量身訂製你的夢想 | MAN 19 440
26:11
大車蒟蒻 JURO (JURO)
Рет қаралды 203 М.
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
Iveco Eurocargo
13:14
КАЛЯН86
Рет қаралды 163 М.
Taking stock of the world's top ten heavy-duty trucks
12:02
慢纪硬核说
Рет қаралды 17 М.
How Ship Plates Become Millions of Nails: A Complete Manufacturing Process
23:02
EPIC Truck battle ▶ DAF vs. IVECO vs. Ford vs. Renault
15:19
Truck Tropia
Рет қаралды 114 М.
超過十年沒跑平板車!   開著我的daf來試試看我有沒有生疏了
44:57
大車蒟蒻 JURO (JURO)
Рет қаралды 639 М.
【超越車訊】【First Drive】來看看「傢伙」超多的Hino 300 5噸完成車!
15:19
【Taiwan Motor Group】超越車訊‧Spec R‧兩輪誌
Рет қаралды 70 М.
Doa Nabi Yunus - Sewaktu Dalam Perut Ikan Paus (1000X ulang)
3:52:46
BAZLI CHANNEL
Рет қаралды 7 МЛН
The evil clown plays a prank on the angel
00:39
超人夫妇
Рет қаралды 53 МЛН