YABER - Powerbank mit Steckdose zum Auto starten

Wie versprochen gibt es hier die beiden Jumpstarter zu kaufen. Die folgenden Links sind Amazon Ref Links. Ich erhalte also von Amazon eine kleine Provision wenn ihr über diesen Link kauft. Damit unterstützt ihr mich und diesen Kanal. Wenn ihr das nicht wünscht, sucht bitte selbst nach dem Produkt auf einer Plattform eurer Wahl.
Leider sind die beiden Geräte nicht mehr verfügbar daher empfehle ich euch das hier: amzn.to/3tJYIyJ
Eiskratzer (sehr zu empfehlen): amzn.to/2C95MbX
Anmerkung:
Zuschauer Thorsten Raab hat mich darüber informiert, dass ich die Steckdose falsch gemessen habe. Inverter erzeugen keine Sinusspannung sondern nur Rechteckspannung. Mein Messgerät ist jedoch nur für eine Sinusspannung - wie aus der Steckdose - ausgelegt und daher weicht der Wert von der Realität ab. Der gemessen Wert von 185 Volt sind in Wirklichkeit 225 Volt und somit sehr gut in der Spezifikation und in Ordnung. Vielen Dank nochmal für die Aufklärung - das wusste ich selbst nicht und musste mich dazu erst belesen.
Mehr von diesen und ähnlichen Videos findest du auf meinem Kanal #Takiry: / takiry

[@Takiry]

Anmerkung: Zuschauer Thorsten Raab hat mich darüber informiert, dass ich die Steckdose falsch gemessen habe. Inverter erzeugen keine Sinusspannung sondern nur Rechteckspannung. Mein Messgerät ist jedoch nur für eine Sinusspannung wie aus der Steckdose ausgelegt und daher weicht der Wert von der Realität ab. Der gemessen Wert von 185 Volt sind in Wirklichkeit 225 Volt und somit sehr gut in der Spezifikation und in Ordnung. Vielen Dank nochmal für die Aufklärung - das wusste ich selbst nicht und musste mich dazu erst belesen.

[@franzbrandner9683]

Ich kann dir nur sagen das ich selber schon einen 3,1 Liter Hubraum Diesel Motor von einem Gabelstapler Gestartet habe.Also Funktioniert eben schon dicke Motoren zu Starten das Teil ist einfach nur Geil!!!!

[@hansiwu-del8791]

Danke ! Super Darstellung

[@KaiTestet]

Alle Jahre wieder, die liebe Auto-Batterie. Bis das die Zellen uns scheiden, wer hier vorsorgen möchte: Ab zur Kfz Werkstatt des Vertrauens und die Batterie testen lassen. Leistungstest und stille Verbraucher Test (Kann man auch zu Hause durchführen, vorausgesetzt man kennst sich aus) So eine Powerbank ist Gold Wert, ich habe meine schon knall 2 Jahre und regelmäßig immer wieder im Einsatz: Bei Verwandten und Freunden 😁😉 Tolles Video👍

[@Lexi_]

Es wird Winter, Garage wäre gut. kaltes bzw geiles Video, Danke wiedermal.

[@thosepeople7655]

Hat mir gut gefallen, sehr sympathisch, danke und hab was gelernt 😊😊😊

[@petfeld1]

Guten Tag - kann ich damit auch einen Dieselmotor starten? Also mit dem grösseren Modell? Mit freundlichen Grüßen

[@Takiry]

Ja das geht. Habe im letzten winter öfters einen großen audi Diesel4,2 Liter gestartet da mein nachbar immer nur gefühlt 500meter zum bäcker damit fährt und die batterie somit nahezu immer leer ist. Ist ein großer V8 motor. Ging problemlos an.

[@gerhardbusch7004]

Was passiert denn mit der Powerbank bei Lagerung unter dem Sitz und Frost?

[@Takiry]

dazu habe ich mal ein video gemacht über lithium ionen akkus

[@ew4985]

Ganz einfach, um einen Totalausfall der Powerbank im Winter zu vermeiden , diese mit in die Wohnung nehmen wo es warm iss.

[@kailuhmann2150]

Leider funktioniert auch der 'neue' Link aus der Beschreibung nicht (mehr). Gesucht wird Varinate mit 230V-Output.

[@Takiry]

ja das ist eben immer das Problem bei den China Geräten die sind schneller wieder vom MArkt verschwunden, als die drauf kommen :D Ich habe nun einen Link hinzugefügt von einem Kombigerät was ich seit ca einem Jahr im Einsatz habe und sehr zufrieden bin. Strom, Starthilfe und Kompressor in kleiner Bauform zu einem "ok"-Preis.

[@kailuhmann2150]

@@Takiry Ja, den hatte ich schon auf meiner Auswahlliste. Ist aber eben was ganz anderes. Der passt definitiv nicht ins Handschuhfach.

[@svenlie7589]

Die blinkende Taschenlampe gilt als SOS Licht.

[@Takiry]

Korrekt. Braucht kein Mensch. Neiamdn würde anhalten, stehenbleiben oder sogar hinlaufen wenn irgendwo SOS blinkt. Ich bezweifel sogar, dass es Polizei, Rettungskräfte usw machen würden. Zudem ist es extrem unwahrscheinlich, dass man als einziges mittel eine starter-powerbank dabei hat um hilfe zu rufen

[@domino2164]

Eine 12v Bleibatterie ist bei 12.60 Volt voll und bei 12.00 Volt nur noch ca 40 geladen.

[@Takiry]

Wenn du diese Werte unter Lastfreien zustand (Motor aus) gemessen hast - Ja. Denn dann würde bei der 12V Batterie die spannung beim starten so weit runterfallen das es womöglich zu problemen kommt.

[@SteffoSpieler]

Nur Mal so: Kannst du vllt. Mal ein Video machen, wo du erklärst, wie man beim Start eines Raspberry Pi's eine (Sh-)Datei ausführt! (und ich meine beim boot, nicht beim anmelden)

[@Takiry]

dafür gibt es doch die startroutinen unter linux. einfach in die /etc/rc.local reinschrieben was du ausführen willst und gut ist - natürlich vor dem exit befehl... -> da lohnt sich kein Video dafür

[@SteffoSpieler]

@@Takiry danke! :)

[@ferhatce2517]

Wie ist deine Erfahrung nach 4 Jahren?

[@Takiry]

da es diese powerbank nicht mehr gibt kann ich es nur grundsätzlich beschreiben. Ich habe von derartigen powerbänken einige in meinem Besitz und bereits an Freunde verteilt. Als Produkttester wird man regelrecht damit zugemüllt :D Die Geräte funktionieren alle gleich und problemlos. einzig beim Zubehör (Ladeadapter, Kabeldicke, Kabellänge) unterscheiden sich die Modelle ansonsten kann ich nichts negatives sagen. Habe schon wirklich viele Autos damit gestartet. zuletzt erst eins, welches seit knapp 1Jahr in der Garage stand und nun für ein Fahranfänger genutzt werden soll. Heißt es wurde oft abgewürgt und musste neu gestartet werden. Die Powerbank hat an dem Tag bestimmt 30 Starts durchgehalten.

[@udo1111111111]

Dafür sind die Kabel ja sehr kurz. 3 l Diesel 10 mal starten ist kein Problem.

[@gummibrot4948]

Die Krux ist der Lagerplatz unterm Autositz im Winter. Kein guter Tipp finde ich. Lithiumakkus dürfen nicht eiskalt sein. Bei Kälte knicken sie gnadenlos ein. Sonst hat mir der Vortrag gefallen

[@rainerzufall101]

Das ist veraltet, heutige LiIon Akkus vetragen problemlos -10 bis +60 Grad. Nur aufladen sollte man sie bei Raumtemperatur. Temperaturwechsel sind zwar nicht so ideal für die Spannungserhaltung, aber der Funktion selbst macht das erstmal nichts...

[@Takiry]

Ja ist richtig. Es ist sogar so, dass empfohlen wird Lithium Akkus bei Kälte zu lagern. Warum wieso weshalb habe ich in meinem Lithium ionen video ausführlich erklärt...

[@gummibrot4948]

@@Takiry Zuerst mal ein Lob. Du erklärst viele interessante Themen. Auch wenn ich schon etwas älter bin , lerne ich gerne noch ein paar Brocken dazu. Zur Powerbank/ Autostarthilfe. Ich hab mal bei EON nachgeschaut. Die sagen zur Lithiumtechnik folgendes : Elektrolyt wird zäh ,Elektronen langsam und die Kapazität sinkt bei Minusgraden erheblich. Die FAZ hat auch berichtet , bei Minus 20 Grad ist bei Lithiumakkus 50 Prozent Leistung weg. Eine kalte Winternacht mit einer Autostarthilfe auf Lithiumbasis unterm Autositz ist nach diesen Aussagen keine gute Kombination. Mag sein dass der Akku die Kälte gut abkann- aber dann noch einen Motor starten.. Ich bleibe skeptisch. Trotzdem Daumen hoch für deinen Kanal.

[@Takiry]

moment... es geht hier um das lagern unter dem autositz nicht um das starten bei -20 grad eines motors... den "nachteil" den du ansprichst, der exisitert und ist auch genauso wie du es sagst. Der Akku hat deutlich weniger leistung und zudem geht er dadurch deutlich schneller kaputt. Warum? Die kleinen süßen Elektronen sind wie wir menschen und wollen sich bei Kälte nicht bewegen. wenn man es doch macht entsteht platting und bei weitem nicht so viel leistung wie bei wärme. ABER: das was beim laden bzw entladen negativ ist, ist beim LAgern der große vorteil denn beim lagern wollen wir ja, dass der Akku sich nicht entlädt. Wer also die Powerbank auflädt und die im winter im auto statt auf der heizung lager, wird den Zustand deutlich länger halten können. Wer dann aber auch die idee kommt, einen -20 grad alten akku zum starten zu verwenden macht das dann halt falsch... allerdings ist mir das ganze thema egal denn wenn ich mitten in der Pampa stehe und meine batterie ist leer dann mache ich mir keine gedanken ob ich meine Starthilfebank bei der richtigen Temp. gelagert habe oder nicht. ich will einfach nur wieder losfahren. und glaub mir: Eine kalte Starthilfe ist besser als keine :)

[@gummibrot4948]

@@Takiry Da hast du vollkommen Recht. So ist wieder alles richtig in meinem Kopf sortiert.

[@beatniederhauser335]

Eine Standheizung wäre nicht schlecht...

[@Takiry]

für das auto auf keinen fall

[@DASOSSI]

wer ein Haus hat sollte laden, ganz einfach, wer nur eine Wohnung hat vielleicht gut, aber ich hab da lieber eine Batterie am Start die ich bei bedarf mir noch holen kann aus dem Warmen um Selbst Starthilfe zu geben, weil wer kennt das nicht, wenn man mal Hilfe brauch ist ja dann eh keiner da der einem Starthilfe geben kann, aber dafür gibt es ja zum glück auch die Automobil Club´s. Ich Trau den Dingern nicht, ich will die Teile wenn auch Richtig nachladen Können und nicht mit USB, Gott 5V wie lange soll ich da brauchen, dann lieber ein Vernünftiges Netzeil bei legen oder wer zu hause hat halt aus 13,8V Netzteil laden. Gepflegt mit 10A oder mehr. Danke für den Test Trotzdem, die Kabel zum Starten vom Motor sind Sicherung Genug, das ist doch wenn es hoch kommt maximal 3-4mm² zumindest sah es auf dem Bild so aus. Aber als Powerbank für USB oder Inverter kann man es bestimmt gut verwenden, wenn das Langsame aufladen nicht wäre aber HEY nix ist Perfekt. ist mir auch Klar. aber eines Möchte ich anmerken, beim Höllenfürsten Amazon würde ich das nicht kaufen, bzw. nicht mehr.

[@Takiry]

beide powerbänke werden mit 15 Watt gelagen powerbank 1 hat 5Volt 3 Ampere und die andere 15Volt 1A dauer der aufladung ca 2h. sehr viel schneller als z.B. starthilfegeräte die 5-6h benötigen.

[@Meinsofa]

"Satire An": Tausche deinen Nissan gegen einen Volvo mit Standheizung 🤣 "Satire Aus"

[@Takiry]

mein nissan hat von mir eine webasto spendiert bekommen :D also ich habe eine standheizung :) wäre nur sinnfrei gewesen es in dem video anzuschalten

[@heinzfischer1217]

Tolle Sache Halt nur für Benziner Und wenn das mal in der Ecke des Autos liegt wird das Gerät sicher von niemanden geladen Und Dann ???

[@Takiry]

habe mit der powerbank mit steckdose vor 2 tagen eine 3,0 liter diesel gestartet mit toer batterie (9,8 Volt im ruhezustand) hätte selbst nicht gedacht das das was wird aber hat funktioniert. wenn du einen akku nicht lädst wird er leer. da kann aber der akku nichts dafür... pflege muss sein. also dran denken... wenn es ein allheilmittel gibt würde es das auch geben...

[@wallerwolf6930]

@@Takiry Hallo, der gute Witz, die Teile haben kaum Spannungsverluste und können nach Monaten noch ihren Dienst ordentlich verichten, ohne ständig neu an die Steckdose zu müssen! Allerdings ist es fraglich wie weit die Elektronik das Teil vor Unterspannung (Tiefenentladung) schützt oder wenn zu lange kein Saft entnommen wird, nach einer Vollladung. Bei LiPos (Lithium Polymer) ist das ein echtes Problem, die müssen immer eine gewisse Lagerspannung haben, damit diese nicht vorzeitig über den Jordan gehen. Hier sind aber Lithium-Ionen-Akkus verbaut die weniger empfindlich sein sollten. Die besten Jumpstarter kommen tatsächlich auch mit noch dickeren Hubraummonstern klar. Was das für einen Verschleiß (Akkus) haben könnte kann aber nur eine längere (öftere) Nutzung beantworten. Die Teile gibt es jetzt noch nicht so lange im Markt. Meines habe ich jetzt knapp zwei Jahre und funktioniert bisher einwandfrei. Hat mir schon viele gute Dienste erteilt. Ob das bei jedem Modell anderer Hersteller so sein könnte (wird) ist eine andere Frage.