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6.ヤフオクで買ったヒドイバイク!ホーク?化けバブ?のエンジン腰下分解(前編)
10:04
全バラしてわかった驚愕のエンジン内部【30年間野外放置CB750】
32:32
Help Me Celebrate! 😍🙏
00:35
Un coup venu de l’espace 😂😂😂
00:19
REAL 3D brush can draw grass Life Hack #shorts #lifehacks
00:42
А что бы ты сделал? @LimbLossBoss
00:17
5.ヤフオクで買ったヒドイバイク!ホーク?化けバブ?のエンジン腰上分解!
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チャレンジ29年生
Күн бұрын
ジャムおじさんのアンパンマンカー的改造日記です
Пікірлер: 302
@j.thystericglamour6480
2 жыл бұрын
ほんと説明がわかりやすく、聞き入ってしまいます。楽しいです
@challe29
2 жыл бұрын
動画を見ていただいてめちゃくちゃ嬉しいです😃ありがとうございます!!
@やまやま-s5u
3 жыл бұрын
エンジンをバラす動画って、わくわくしますね☆ でも、重労働でたいへんですね(*´▽`*)ノ ご苦労様です☆
@challe29
3 жыл бұрын
なんとか、2発なので楽しくやれました(^^)
@m-k4304
4 жыл бұрын
なんか楽しい🤔と言うか心地良いですね〜大物になる予感!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊大物になれますかね〜?笑 今後もよろしくお願いいたします!
@akobw9480
4 жыл бұрын
説明が聞きやすいし、話し方も丁寧なので見ていて気持ちがいいです。チャンネル登録しました!応援しています!
@challe29
4 жыл бұрын
チャンネル登録までしていただき、ありがとうございます😊
@manson_fishing_tv
4 жыл бұрын
はじめまして。 撮影しながらの整備はなかなか大変だと思いますがとても見やすかったです。直った姿を是非みたいです。これからも頑張って下さい。
@challe29
4 жыл бұрын
応援のお言葉、ありがとうございます😊! 次回からもそう言って頂けるように全力で頑張りますので、どうか宜しくお願いします🤲
@XX-ge7nn
4 жыл бұрын
作業開始前の カメラアングルで 作業場がかなり整理整頓出来ていたので そういった部分からも 「この人は仕事が出来る」 ってのが伝わって来ました 相変わらず説明も丁寧だし 応援したくなります(笑)
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 何がどこにあるのか把握してないと作業が止まってしまうので、、、 ただ、工具箱が飽和状態で結局どこにあるかわかりません!笑
@saku-3850
4 жыл бұрын
多分一度自分でバラしたら、一生組めない気がするw さすがバイクのお医者様
@challe29
4 жыл бұрын
少し決まりがあるプラモデルと思って取り組んでます!完全なマッドサイエンティストです、、、笑 ちなみに私はガンプラさえキチンと組めない程の能力です、、、
@zx4o606
4 жыл бұрын
仕組みや注意点も詳しく話していただきすごい観やすい動画で楽しいです。
@challe29
4 жыл бұрын
そう言って頂けると、嬉しいですしモチベーションが上がります(゚∀゚)ありがとうございます😊
@36works
4 жыл бұрын
お疲れ様です、僕も来月から、自分の(動画にあげてる)CB400SSの、レストアを開始します 5年間屋根下保管でヤレて来てるだけなので特に問題はないと思いたいところです、 バイクは違えど、作業開始前に、レストアがどうゆうものか見れて、本当にためになります!! 今後も楽しみにしています! 頑張ってください。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 マフラーの動画見させていただきました!エンジンもカラーリングも綺麗なcb400ssですね!! 私、360さんのレストア動画、楽しみにかつ参考にしたいと考えておりますのでチャンネル登録させていただきます!!
@名無し-l1z5b
4 жыл бұрын
メチャメチャ勉強になる
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます😊!!
@tantanminico
4 жыл бұрын
整備勉強中で凄い勉強になります。後ろのゼファー?がビッカビカで大事にされているのが良く分かります。いいですね!
@challe29
4 жыл бұрын
整備勉強されてるのですね(^_^)!整備は勉強すればするほど深みにハマって、沼です((((;゚Д゚)))))))工具もめちゃくちゃ欲しくなって財布がすっからかんになります(*_*)一緒に工具貧乏を楽しんでいきましょう!!笑 実は、後ろのバイクはゼファー 750の足回りを換装したcb750fなんです!笑笑 ややこしいバイクを作成してしまい申し訳こまざいません!! 私の宝物です(^_^)
@tantanminico
4 жыл бұрын
@@challe29 Kawasaki+HONDAなんてやりますねぇ!!自分はTL1000S乗りで今度フォークOH(失敗からの二度目w)するんです。今度、工具自慢動画お願いします!
@challe29
4 жыл бұрын
cb750fは既に動画で紹介済みですのでよろしければご視聴ください!(^^) 工具は、需要ありそうならやらしてもらいます!笑 安いのとか使ってるので少し恥ずかしてくて笑笑
@としひろ佐藤
4 жыл бұрын
バイク乗るだけですけど興味深く拝見しました。勉強になります。動くとこまで見たいです。
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます😊 バイクは本来乗って楽しむものなので佐藤様の楽しみ方が正しいと思います(^_^) キッチリと動くところまでもっていきたいと思いますので、どうかよろしくお願いします!
@かず-r3o1x
4 жыл бұрын
頑張ってるね、若者さん。チャンネル登録忘れたから、今回しときます。40半ばのおっさんだけど昔を思い出し、応援してます!
@challe29
4 жыл бұрын
わざわざチャンネル登録していただき、ありがとうございます😊 本当に嬉しいです!!
@わんほまれ
4 жыл бұрын
大変面白いのでチャンネル登録させていただきました。声も聞き取りやすく、説明も分かりやすいため、大変参考になります。今後も期待してます!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 期待に添えるように今後とも全力で修理にのぞみますので、よろしくお願いします🤲
@大樹志保澤
4 жыл бұрын
ホークの整備がネットに全然乗ってなくてこちらの動画非常に助かります! 早送りなしで見せてほしいです よろしくお願い致します! これからも楽しみにしてます!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 どちらの部分でしょうか!?基本的に早送りの部分はネジを外しているだけなので、わからない部分などがあれば限定公開で動画あげさせていただきます(^_^)!
@大樹志保澤
4 жыл бұрын
@@challe29 ありがとうございます(^-^) キャブの外し方のところが詳しく知りたいです!ゴムが固着しててすごく外しずらかったので教えて下さい❗ もし電装系もダメなら直す動画も見たいですよろしくお願い致します(^-^)
@billionaire8854
4 жыл бұрын
面白かったです。 空冷なので比較的簡単でしょうか。 自分も過去にZ400GP のエンジンバラしましたが、2度と4サイクルのエンジンは触りたくないと思いましたw 頑張って下さい。
@challe29
4 жыл бұрын
空冷のおかげで、部品点数も少なく助かっております。私も同意見です。4サイクルはややこしいですし、4気筒は本当に触りたくないです(゚o゚;;
@herixzulle
4 жыл бұрын
私は昔、ホークに乗ってましたので、懐かしく拝見しています。 暴走族に盗まれてボロボロになったのを直した際にエンジンまで自分でオーバーホールして治したことを思い出しました。 シリンダーのガスケット、難敵なんですよ。 私の時も外れなくて、カッターナイフを刺しこんで少しずつ斬り込んで行って剥がしました。 この後もシンドイ工程が予想されますが、頑張ってください。
@challe29
4 жыл бұрын
大先輩の方でしたか!コメントありがとうございます😊 今後、わからないこと等で行き詰まることが必ず出てくると思います。 その時は、どうかコメントなどから知識をお貸ししていただけると幸いです!! 私めんどくさがりですので、ガスケットリムーバーを購入してしまいました。笑
@mintairoro
4 жыл бұрын
拝見していて説明も解り易く丁寧かつ凄く好感が持てて思わず見入ってしまいました。 登録して応援するぐらいしか出来ませんがさせてください。 にしても・・・私もバイク好きでにわか整備しか出来ない私ですら「ギャー」と解ってしまうあってはならない事例が出てきますねw これで実働って嘘としか思えない状態ですね。
@challe29
4 жыл бұрын
チャンネル登録と嬉しいお言葉、ありがとうございます😊!! この内容をご理解されてるということは、にわかではなくキッチリバイクの内部構造を知られてる方とお見受けします!! 実働の定義を決めないとこのままでは全て実働になりそうです。笑
@tomometal669
4 жыл бұрын
このバイクが公道走れるようになるのか気になってチャンネル登録させていただきました!
@challe29
4 жыл бұрын
チャンネル登録ありがとうございます😊 せっかく登録して頂いたので、全力で公道復帰を目指します!!これからも宜しくお願いします🤲
@しょうじ2
4 жыл бұрын
やはり普段からのチェックや出来る範囲での整備は必要と分かる動画です。
@challe29
4 жыл бұрын
私もその通りだと思います! 良く洗車されてる方などは、トラブルに気付くのも早く軽傷でなおるイメージです!
@テキサス-o5u
4 жыл бұрын
他人のしかもこれ程の粗大ゴミを復活させるんだからよっぽどバイクに魅せられた人なんだろうな
@challe29
4 жыл бұрын
気づけば後に引けなくなっただけかもしれないです。。。。笑
@su8028
4 жыл бұрын
観てて楽しいですヌン!私の乗っていたホークもシリンダーからオイル噴いて噴いて最悪でしたm(._.)m
@challe29
4 жыл бұрын
ありがとうございます😊 やはり皆さんホーク はオイル漏れを体験されているのですね(TT)なんとか漏れないように願いながら組みます笑
@nissinmaakun2592
4 жыл бұрын
説明がとても上手ですね。
@challe29
4 жыл бұрын
大変嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 会社のプレゼンでは、わかりにくいとよく怒られます。笑
@mahk8536
4 жыл бұрын
1〜5まで見終わりました。 次回も楽しみです。
@challe29
4 жыл бұрын
わざわざ全て見ていただきありがとうございます😊!嬉しいです!
@donnom7015
4 жыл бұрын
毎回問題が見つかりますね! 問題発見した時の反応が面白いです。 でも冷静に対応されてるので、凄い技術力だなと尊敬します。 このバイクの前のオーナーはどんな人なのかなぁ。 コメディーの要素と技術的な要素がある動画で、メチャクチャ面白いです。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 あのトラブル発見した時の反応は完全に素の反応でして、カメラの存在忘れて1人で叫んでしまってます笑 嬉しいお言葉、ありがとうございます!今後も頑張ってまいりますので、よろしくお願いします🤲
@h2bmach4
4 жыл бұрын
自分も古いバイク弄るんでよくわかるけど、組むよりばらす方が何倍も大変です。シリンダーフィン割らずに外れてよかったですね。しかしコメント数がすごい。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 暇を見つけては、全てのコメントに返信しているのでコメント数がすごく見えるのかなと考えております。 シリンダーフィンなんとか割ることなくいけて本当に良かったです! これが仕事でお金を貰ってやると思うと、、、旧車を受けるバイク屋のリスクはかなり高そうです。。。
@gt5095
4 жыл бұрын
とても分かりやすい分解動画ですね😊 勉強になります🎶 これからも楽しみにしています✨
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊今後もよろしくお願いします!
@いやほい仙人
4 жыл бұрын
見ててワクワクしました! 続き楽しみにしてます!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます😊!工具とマニュアルが届き次第、作業に入りますので、どうかもうしばらくお待ち下さい!
@ロベルトマルティネス-o1t
4 жыл бұрын
毎回酒を見ながら見ています。 なんか丁度良いんですよ。 怪我無いように頑張ってください。 ※今回は拍手の早送りが心なしか早かったような気が…気のせいか。
@challe29
4 жыл бұрын
この動画はちゃんと酒の肴になってますでしょうか?私もよくお酒を飲みながら動画を見ますので気になります!笑 はい!優しいお言葉、ありがとうございます😊 拍手の速度については、毎回適当ですので前後していると思います笑笑
@jrnfc
4 жыл бұрын
今回もわくわくさせていただきました! 腰下の中が楽しみすぎます♪ 丁度いいくらいの不具合期待してます!
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私は腰下は何も起きてないことを祈ってます((((;゚Д゚)))))))笑 メーカー欠品の部品が多く、何か起きていたらピンチです!笑笑
@yukipon2448
4 жыл бұрын
毎回楽しく見させてもらってます。応援してます。
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊今後もそう言っていただけるように頑張りますので宜しくお願いします🤲
@katenatio0325
4 жыл бұрын
第一回から観てます。 仕組みも説明してくれて分かりやすい! 無くなったネジの行方、嫌な感じに曲がったボルト、その後が凄く気になります。 次回の動画楽しみにしてますね。
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます😊 腰下がどうなってるか、工具が揃い次第分解していきますので、もうしばらくお待ちください!!
@animalnatureTV-
4 жыл бұрын
楽しい動画でしたー^ ^ まだまだ先は長いと思いますが、楽しみに観てますのでこれからも頑張ってください👍
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 先は長くまだまだゴールが見えていませんが、全力で頑張りますので宜しくお願いします🤲
@accountnew6434
4 жыл бұрын
エンジンきた!先生のおかげで本日も勉強になりました
@challe29
4 жыл бұрын
私が先生ですか!?笑 絶対にやめた方がいいです!!キッチリ教科書読んでください((((;゚Д゚)))))))
@user-zv9iq8sd7x
4 жыл бұрын
ワクワクしながら拝見しております。技量知識経験三拍子揃ったプロとお見受けいたしました。プラハン悲惨でしたねお疲れ様でした次回も楽しみにしております。ありがとうございます。
@challe29
4 жыл бұрын
大変嬉しいコメント、ありがとうございます😊本当に私、自動車業界勤務でもない素人なので温かい目で見ていただけると幸いです(*_*)
@poopa612
4 жыл бұрын
めちゃ語り面白いです!勉強になります!
@challe29
4 жыл бұрын
ありがとうござます😊嬉しいです!
@nyapeso
4 жыл бұрын
面白ーい!続きも頑張ってください
@challe29
4 жыл бұрын
応援のコメント、ありがとうございます😊 長くなると思いますが、続きも全力で頑張りますので宜しくお願いします🤲
@ピロシ-o4s
4 жыл бұрын
毎回拝見してます。 次回も楽しみにしております
@challe29
4 жыл бұрын
大変嬉しいコメントありがとうございます😊次回もそう言っていただけるように、全力で頑張りますので宜しくお願いします🤲
@ピロシ-o4s
4 жыл бұрын
実は自分も今ホークツーのリペアをしてまして細かいところは手を出さず解る範囲でやっています。 希望としましては電装系をやって貰うと有り難いですね。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 電装系は最後に確認がてらやろうと思っております(^_^)!!
@kz02090324
4 жыл бұрын
腰下編めっちゃ楽しみ! 毎回ですが次のアップが待ち遠しくなりますね😳
@challe29
4 жыл бұрын
大変嬉しいコメント、ありがとうございます😊 私も腰下が見たすぎて、日々工具とマニュアルが届くのを心待ちにしております!! 大変申し訳ございませんが、もう少々お待ち下さい!
@knymh1515
4 жыл бұрын
バラしていく側としては大変ですが、動画を観ている側としてはバラした部分を一つ一つ説明してくれるので分かりやすく観ていて為になります。次の動画も楽しみにしています!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 今後も正しい情報を発信するために、全力で取り組んで参りますので宜しくお願いします🤲
@oddball2305
4 жыл бұрын
マニアックな工具使ってますね。 サイクロップ使ってる人初めて見たかもです。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私もサイクロップ使ってる人見たことがないです(*_*)1度使うとやめられない使いやすさで、実は2本目です。笑
@soca4339
4 жыл бұрын
バルブのボルト無しwwwwwwww 毎回恐ろしい事実が湧いて出てくるwwwwww
@challe29
4 жыл бұрын
本当に恐ろしいバイクです笑
@nakira1773
4 жыл бұрын
腰上はやった事あるけど、 腰下割るのをためらう人が沢山いると思いますが、難しく考えないでっ言いたいですが、この様に親切な動画を参考にして腰下チャレンジしてもらいたいですねー🤗 腰下、どうなっているのか楽しみにしています☺︎
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 腰下は部品点数も作業日程も増えるので敬遠されがちですよね。かくいう私も、敬遠気味でございます!笑 この動画を見て、やってみましたというコメントをいただくことを目標に頑張っていきます!! 腰下は何も起きてないことを祈りつつ、工具とマニュアルの到着を待ちます! 今後とも宜しくお願いします🤲
@wonderwonder7369
4 жыл бұрын
シリンダーブロックが固着しているなら、ラスペネを吹いてください。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私、ラスペネ信者なので吹いたのですがビクともしてくれませんでした、、、 ラスペネ高いですけど、良いですよね(^^)
@S.Garage
4 жыл бұрын
期待を裏切らないエンジンですね(^^;) 説明も丁寧でナイスです!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 次の腰下ぐらいは是非、期待を裏切って欲しいものです!笑
@カーリー-c3e
4 жыл бұрын
待ってましたー。早く工具揃えて行方不明者を救出したいですねっ!次回の動画も楽しみにしております。
@challe29
4 жыл бұрын
私も同じ意見です(^_^) 子供のように仕事終わりに工具が届いてないかポストを見る日々です!笑
@yuhta9835
4 жыл бұрын
自分のバブもバランサーチェーンのテンショナ効いてる感じしないので切れてるんじゃないかと思って開けたくないです 笑
@challe29
4 жыл бұрын
まさかの、同じ症状ですか((((;゚Д゚)))))))? この状況、段差やふとした時にチェーンがクランクケースの回転部に巻き込むとエンジンロックして非常に危険です!! お怪我されないためにも是非早めに確認してみてください!!
@yuhta9835
4 жыл бұрын
チャレンジ29年生 はい😓 異音が凄くて前に外した時テンショナ調整したのですが一切変わってない感じなんですよね😅
@challe29
4 жыл бұрын
んー難しいですね(*_*)もしかしたらクランクとかかもしれないですし、つぎの動画で異音の原因となる箇所何個かお伝えできるようにしときます!!
@yuhta9835
4 жыл бұрын
チャレンジ29年生 ありがとうございます!! 声聞き取りやすくてとても良いです! アップロード楽しみにしてます!
@バズライトイヤー-g4k
4 жыл бұрын
今日もお疲れ様です。 エンジン中古になるんですね?w それがいいと思う、普通は笑笑
@challe29
4 жыл бұрын
ねぎらいのお言葉、ありがとうございます😊 このエンジンの腰下がどうなっているのか、、、不安で仕方ありません。笑
@チョースケ-y6f
4 жыл бұрын
人が面倒臭い作業をしてるのを見るのが好きです 楽しそうに見えるね(^-^)
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 その気持ち、私もわかります!笑 めんどくさいと思いながらも、楽しくやらせていただいております(^_^) こんなチャンネルですが、今後とも宜しくお願いします🤲
@タラちゃん-j6d
4 жыл бұрын
分かりやすいし勉強になります。 腰下編も楽しみです。
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 腰下は何も起きてないことを祈ります🤲
@saka1005
4 жыл бұрын
ハラハラドキドキワクワクが止まらないwww
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 そろそろ止まってもらっても大丈夫なんですけどねー!!笑
@user-Burinosuke
4 жыл бұрын
拍手がめっちゃ速いですね
@challe29
4 жыл бұрын
バイクと車は芽が出なかったので、拍手で最速目指してます!笑
@山岡幸造
4 жыл бұрын
このバイクをいくらで買ったのか気になる(笑)バルブクリアランスの調整ボルトが無いエンジンを初めて見ました。この化けバブが更正する事を祈ってます。
@challe29
4 жыл бұрын
今ならなんと!!アジャストスクリュー抜きで、15万円となっております((((;゚Д゚)))))))
@ht6113
4 жыл бұрын
楽しいです!! ためになり、わかりやすいです!! 続き楽しみにしてます!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます😊 今後も楽しんでいただけるように全力で頑張りますので宜しくお願いします!
@jonson536
4 жыл бұрын
わかりやすいし、聞きやすい! この動画見ただけで自分で腰上バラせそう(組めるとは言ってない)
@challe29
4 жыл бұрын
お褒めいただきありがとうございます😊 多分、仕組みさえ知っていればどなたでもできると思いますので、機会があればチャレンジしてみてください!!
@kennoshin
4 жыл бұрын
面白かったです。 次も楽しみにしています!
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊! 次回も楽しんでいただけるように全力で頑張りますので宜しくお願いします🤲
@himajintarou
4 жыл бұрын
まさかのブレーキスプレッダー登場!あはははは🤣 固着してると取れないですよね〜。ケガしない様に作業してくださいね! 次回の闇も楽しみにしてます!
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私も初めてキャリパー以外にあの工具を使いました!!笑 この辺の素人臭さが本職との違いだと思います(*_*)! 次回もよろしくお願いします🤲
@真紫翠
4 жыл бұрын
いつもとうりわかりやすくてよかったよ。 しかしあけるたびなんかあるね^^
@challe29
4 жыл бұрын
なんと嬉しいお言葉、ありがとうございます😊!! 本当にこのバイクは期待を裏切らないです(*_*)メーカー欠品も多いので、腰下だけは無事であって欲しいです、、、
@ムライヒサ
4 жыл бұрын
私のxs650も頼みたいレベル
@challe29
4 жыл бұрын
私の父はxs650と同系統のtx650に昔乗っていたようです! それなので非常に興味のあるバイクの1台です(^_^)!! 数の少ないバイクですので、大切になさってください!
@ragihii
4 жыл бұрын
わかり易い解説と語り口良きですね👍 次回も楽しみにしてまーす🤗
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊!! 次回もそう言っていただけるように頑張って参りますので宜しくお願いします🤲
@zdm888sp3
4 жыл бұрын
ヴェラの首振りラチェット使ってるんですね。なかなかセンスの良いチョイスですね。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 この工具、私の中のこだわりの一品でしてお褒めいただき凄く嬉しいです! 私、wera社の回し者かと思われるくらいweraの工具、とりわけサイクロップラチェットが大好きです!
@hiroku17
4 жыл бұрын
ホンマ期待裏切らへん展開www
@challe29
4 жыл бұрын
この化けバブさんはかなり空気を読めるバイクのようでございます。笑
@ナナ氏-r5t
4 жыл бұрын
え??!!2バルブじゃないの? 2バルブなの!!!すご!
@challe29
4 жыл бұрын
開けてびっくりの、3バルブでした!当時にしては最新の機構なのではないかと思います!!
@羽鳥英子
4 жыл бұрын
ここまで弄る事が出来れば、旧車所有安心だぁ。😁凄い‼️
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私が別途、所有している旧車は不具合が直せず困っています((((;゚Д゚)))))))旧車は奥が深そうです、、、
@中村浩一-k2v
4 жыл бұрын
面白い🎵ですね👍️、次の動画が、楽しみに待ってます‼️
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメントをいただき、ありがとうございます😊 私も次の作業に進みたいのですが、工具もマニュアルも全く届きません!! まさか、またヤフオクで買ったからなのでしょうか?笑
@ねこ丸キャンプ
4 жыл бұрын
めっちゃタメになります(^^) 自分にはなかなか出来ない事なので見てて面白いです!! 次回も楽しみにしてます(^^)!!
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 今後も楽しんでいただけるように全力で頑張りますので、宜しくお願いします!
@atsushi2293
4 жыл бұрын
弄りがいのある楽しそうなエンジンやね。 クランクケースのネジ穴が気になりますね〜……リコイルで修正する?
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 とりあえずキッチリ清掃して、タップを切り直して、ダメならリコイルにしましょうかね、、、 リコイルに良いイメージないのですがどうなのでしょう?最近リコイルされました?
@atsushi2293
4 жыл бұрын
チャレンジ29年生 最近では使用してませんが、十数年前のフレームのリフレッシュ時にステッププレートの修正に使った。昨年のエンジンOH時には不具合は無かったけど、締め付けトルクの低い場所だからかな?
@challe29
4 жыл бұрын
それだけ強度が立証されていればいける気がします!!もし、リコイルするなら 安物を使わないように気おつけます(*_*) 貴重な体験を聞かしていただき、ありがとうございます😊
@uchidaz3357
4 жыл бұрын
撮影お疲れです!エンジンが、アメリカンのCM250なら、マニュアルも、違うのでは?構造は、似てるから、大丈夫だと思いますが……ホーク2と3のエンジンも良く、載せ代えられてましたね!
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 またまたヤフオクで購入したので怪しいのですが、前車共通との書き方でしたので信じて突っ込みます!!笑 その辺も互換性があるのですか!?最悪、400cc化もできそうですね(^_^)いつも貴重な情報を教えてくださり、ありがとうございます!
@ニューオケラ
4 жыл бұрын
今の唯一の楽しみです!
@challe29
4 жыл бұрын
そう言っていただけるととても励みになります(^_^)期待を裏切らないように今後も頑張ります!!
@prorjn662
4 жыл бұрын
待ってました!!!
@challe29
4 жыл бұрын
ありがとうございます😊 私は、工具とマニュアルを子供のように待っております!!笑
@saboporu7
4 жыл бұрын
配信乙です(˙꒳˙ ) 私はど素人なのでエンジン分解するとか夢のまた夢、整備詳しくて尊敬します(^q^) 専ら磨き専門で御座います(笑) カーボン除去するのは何かオススメや有名なケミカルあるんですか?あまり酷いと力技で除去したくなりそうですが(笑) ケミカル厨で色々知りたいです(っ'ヮ'c) 自分の最近のヒットはベルハンマーです! サスに軽く吹いたら動きが別物になりました。 次の動画も楽しみにしてます( ´ ꒳ ` )ノ
@challe29
4 жыл бұрын
磨き専門でございますか((((;゚Д゚)))))))私、磨きが大の苦手でしていつも中途半端にしてしまいますので、さぼる様を尊敬します!笑 カーボンは、ワコーズさんのガスケットリムーバーに私の中でかなり信頼を置いてます!!あれは、攻撃性が高いかわりにめちゃくちゃ効きます!! ベルハンマー使われてるのですか?実は使ってみたいのですが高くてまだ手を出せていません、、、(*_*)
@kentaroumatsumoto3423
4 жыл бұрын
期待を裏切らないトラブル(笑)今回も面白いです!
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 本当にこの化けバブさんは期待を裏切りません!笑 腰下だけは裏切って欲しいものです、、、
@xx-vx5ek
4 жыл бұрын
バルブのアジャストスクリューはバルブクリアランスを調整するやつですね笑 それが無いのは中々の代物ですね笑笑
@challe29
4 жыл бұрын
あれが無くなってるのめちゃくちゃびっくりしました(*_*)3バルブを2バルブにするカスタムがあったとはびっくりです!!笑
@rz350spark
4 жыл бұрын
お疲れ様です、タペット調整のビス無しはヘッドカバーのコーキングから推測して前オーナーが紛失されたのでしょうか…… カーボンモリモリでビックリですがピストンに排気漏れの跡がほぼ見られないしシリンダーも綺麗ですね。 腰下にオチが無いことを祈るばかりです。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私、自信がなくて動画で言って無かったのですが、経年劣化か不調による振動でネジが外れ、腰下に落下、バランサーチェーンに巻き込み、チェーンが切断という仮説をたてております! 腰下の分解で答え合わせができるのが楽しみです(^_^)
@あぁ日本人でよかったなぁ
4 жыл бұрын
深くなるほど問題が出てくるなんてメイドインアビスみたいで草
@kumaisan1025
4 жыл бұрын
続き待ってました‼️ 動画頑張ってください( ^ω^ )
@challe29
4 жыл бұрын
応援のお言葉、ありがとうございます😊!次も全力で修理して面白い動画になるように頑張ります!!
@トリさん-p7b
4 жыл бұрын
作業が進むとジワジワとゴミ度が上がっていく! この先どうなってしまうのか
@challe29
4 жыл бұрын
これ以上ないくらゴミ度が上がってきました(*_*) これをなおすことが出来れば、私もひとつ自信がつくと思います!!
@麗銀星-y9r
4 жыл бұрын
今回も面白かったです。次回も楽しみに待ってます。
@challe29
4 жыл бұрын
大変嬉しいお言葉、ありがとうございます😊次回もそう言っていただけるように頑張ります!!
@大人になれないおじさん-i4g
4 жыл бұрын
なんでこんなに詳しいの?バイク業界にお勤めしているのですか。このバイクが無事始動した際は質問お答えしますみたいなコーナーでもやって下さい👍頑張って下さい👍
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊実はひっそりと生放送なるものをやってみたいと思っております。笑 務めは普通のサラリーマンでバイクや車の業界ではありません(*_*)
@4hm199026
4 жыл бұрын
めっちゃ期待を裏切らへん化けバブさんに乞うご期待!
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 この先は是非裏切って欲しいです(*_*)調べてたら欠品部品が多くピンチです!
@ふくろう-v9c
4 жыл бұрын
なんでこんなにバイクの構造に詳しいんですか?
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 すいません、今まで大量のバイクを壊してきたからです、、、笑
@ふくろう-v9c
4 жыл бұрын
チャレンジ29年生 凄いです!
@namochan13
4 жыл бұрын
こういう整備を時間をかけてもしっかりやってくれるような所に修理を頼みたい。 てか動画のネタって思うと気が引けるかも知れないけど、自分のバイクをどうやってどこを直したかって全部記録されてるって思うと凄く安心出来る。 同じ修理代(整備代)払うならこういう動画にしてもらった方が良いように思える。んでその動画での収益をお茶代とかにして貰えるならお互いにWin-Winだよね。
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいお言葉、ありがとうございます😊 持ち主の友人も、同じことを言っておりました!!
@ffff-iw7em
4 жыл бұрын
お疲れ様です! 丁寧!
@challe29
4 жыл бұрын
最初の頃から動画見ていただきありがとうございます😊!!なんか安心します!!笑
@ffff-iw7em
4 жыл бұрын
チャレンジ29年生 いえいえ! 今度のツーリングの件もよろしくお願いします笑笑
@kotarotanaka1969
4 жыл бұрын
整備が出来るから良いけれど これ全部お店に持って行ったら幾ら取られるんだろうか? やはり信頼のおけるお店がいいね。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます! いくらかかるんですかね??比較はできないですけど、最後にいくらかかったか公表したいと思います(*_*) 信頼のおけるバイク屋と、バイク屋さんとの付き合いを大切にしたいと思います!!
@まーやん-w3q
4 жыл бұрын
何も知らん人間が機械いじるとこうなりますって良い例やな。 ネジ無くすとか…。 ヘッド開けて何したかったんやろうな。
@羽鳥英子
4 жыл бұрын
オタク臭ぷんぷん
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 実は自信がなくて動画内では言って無かったのですが、あのタペットアジャストスクリューは経年劣化、もしくは不調による振動で緩み、腰下に落下、バランサーチェーンと干渉しチェーンが切れたという仮説をたてております!! それなので、次の動画で前のオーナーなのかどうか答え合わせができると思います!! 互いにどんな答えが出るか楽しみにしておきましょう(^_^)
@矢沢英二-x8y
4 жыл бұрын
楽しく拝見させて頂いてます
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 今後も楽しく視聴して頂けるように、全力で取り組んで参りますので宜しくお願い申しあげます🤲
@レイクルス
4 жыл бұрын
進めば進むほど胃が痛くなりそうな状態ですね(´・ω・`; ) 次回も楽しみにしてます( ^ω^)
@challe29
4 жыл бұрын
私の胃は、化けバブさんのせいで穴が開く寸前です。笑 次回もそう言っていただける動画を頑張って作成していきますので、宜しくお願いします🤲
@murasaki9295
4 жыл бұрын
面白い動画だね。 気に入っちゃったから登録です。
@challe29
4 жыл бұрын
非常に嬉しいコメント、ありがとうございます😊しかもチャンネル登録までしていただき、感謝です!
@biei1
4 жыл бұрын
70年代のバイクでサービスマニュアルが存在することにびっくりです(^^;ぼくがいじったバイクだと80年代になってやっとしっかりしたマニュアルが手に入るようになった 感じで、それまでは、各種設定規定値や規定トルクなんかのデータのみの薄っぺらい”サービスデータリスト”があるくらいでした。ホンダは偉いのかな(^^)
@challe29
4 жыл бұрын
そうなのですか((((;゚Д゚)))))))? 私、何も見ずにヤフオクで購入してしまいましたので、、、もしかしたらまた闇にかかってしまったかもしれません。笑
@biei1
4 жыл бұрын
@@challe29 いやいやいや、ホークのマニュアルがあるのかどうかは全く存じませんので(^^;。とくにこのエンジンを使った機種は80年代まで、沢山バリエーションあるうえにSF以外では難しいオートマ車までありましたから、きちんとしたマニュアルが発行されていたりなんていうことも不思議ではなく・・・すみません余計なこと言ってしまったみたいで(-_-;)
@challe29
4 жыл бұрын
78 GR80さん そんなことないです!まだまだ知らないことが多いのでいろいろ教えていただけて感謝です(^_^)!
@赤い彗星のジャー
4 жыл бұрын
よ~う、こんな、珍走団仕様を買ったな~が、私の本音です、あの輩達のエンジンの廻し方を確認していれば、どんなに安くても金の無駄~! チャレンジ29年生さん、応援しています。 この機械を生まれ変わらせるのを楽しみにしています。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私も、キッチリこのバイクを生まれ変わらせたいと思っていますので、今後とも宜しくお願いします🤲
@朝田勇雄
3 жыл бұрын
いいね👍😊
@ヒロシダー
4 жыл бұрын
今回も良い感じでグタグタじゃなかったで👍これからも頑張ってね👍👍👍👍
@challe29
4 жыл бұрын
いつも嬉しいコメントありがとうございます😊毎回コメントしていただけると、見て頂いてる実感が湧いて本当にありがたいです!!
@バーミヤン1
4 жыл бұрын
勉強になります❕
@challe29
4 жыл бұрын
そう言っていただけると嬉しいです!ありがとうございます😊
@楓-c6t
4 жыл бұрын
コンロッドにガタあると何起こりますか?
@こーちゃん-c4p
4 жыл бұрын
楓 コンロッドとクランクシャフトを固定しているナットが緩んでたり、クランクシャフト・コンロッドが摩耗してたり、シリンダ→ピストン→クランクの順で壊れていくはずです! 多分…(笑)
@challe29
4 жыл бұрын
上の方がおっしゃられてる通りです! コンロッドにガタがある=メタルが破損 コンロッドが振り出す→シリンダー及びピストンに傷→焼き付き→エンジンブローになると、簡易説明で申し訳ないですが思われます(*_*)
@shinyah2614
4 жыл бұрын
頑張ってください❗楽しみにしてます✨
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメント、ありがとうございます😊そのお言葉で明日からまたやる気になります!!
@rino487
4 жыл бұрын
ohキター! wktkが止まりません! ネジがない時点で「ダメです!」って言うかと期待した自分。
@challe29
4 жыл бұрын
コメントありがとうございます😊 私のバイクなら間違いなくエンジンを鉄屑に出してました笑
@ダイマーサ
4 жыл бұрын
この動画を見てボロパッソルの自称エンジン圧縮有り をヤフオクで購入しました。 実車やはりゴミでした・・・(価格的に我慢できる範囲) とにかくインパクトとネジザウルス使っても錆びネジ・ボルトが 外れない!折れる・潰れる・・(*構造は簡単なんですが・・) 他レストア動画も錆びネジ見た感じ楽?に外してますが コツが有るんですかね? 主さんの手際の良さと知識には感服します!
@challe29
4 жыл бұрын
この動画を見てヤフオクとは、攻めましたね((((;゚Д゚)))))))かなりのチャレンジャーとお見受けします。 錆ネジにインパクトは千切れる恐れがありますので私は逃げ腰です。笑 やはり、ワコーズのラスペネ先生と信頼のおけるソケットやドライバーでコツコツ外すしかないのかなと思われます!
@sabineko_mk2
4 жыл бұрын
今回の動画も面白かったです👍 次回も楽しみ🎵
@challe29
4 жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます😊 次回もよろしくお願いします🤲
@bbmlukastudio
4 жыл бұрын
シリンダーをヒートガンかなんかで温めてやったら取れると思うよ、割と簡単に
@challe29
4 жыл бұрын
貴重な情報ありがとうございます😊 ヒートガン、、、まったく思いつきませんでした(*_*)私はかなり時間を無駄にしたかもしれません、、、
@のんびり走りますw
4 жыл бұрын
面白いのであっという間の15分でした☆(*´▽`) 次回も楽しみにしています☆
@challe29
4 жыл бұрын
まだ登録者が100人に満たない頃からの視聴ありがとうございます😊! あっという間と言っていただけるとすごい嬉しいです!いつもありがとうございます!!
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