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やはり内部は真っ黒だった・・・ ヴェロッサ搭載用エンジン メンテナンス

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garedori-kai

garedori-kai

Күн бұрын

ヴェロッサに搭載用エンジンをメンテナンスして、各部の修理をしています。
オイルパンからもオイル漏れしてたので剥がして修理、タイミングベルト交換から、全てメンテナンスしています。
もちろんタービンやインマニも全て付け替えて、エンジンは完成させます。
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#ガレドリ改 #エンジン #1jz

Пікірлер: 45
@gtrlsgt3220
@gtrlsgt3220 11 ай бұрын
自分もストレーナのボルト落としたとき作業メンバー皆して[あっ]てなりましたw やっぱりガレドリパパは基本整備以外の長年やっているからこその知識があるので勉強になります
@kazz5190
@kazz5190 11 ай бұрын
復活編で元気に走ることを楽しみにしています。
@GAREDORI
@GAREDORI 11 ай бұрын
ありがとうございます、元気に走らせます・・・必ず(^O^)
@user-os5ou6nu4v
@user-os5ou6nu4v 11 ай бұрын
新たなエンジン出来ましたね👍️次回を楽しみにしてます❗️😊
@user-mn5wf7mo3i
@user-mn5wf7mo3i 11 ай бұрын
細かいメカニズムが勉強になりました。 復活してジュニアの熱い走りが楽しみです😊
@akiakir34
@akiakir34 11 ай бұрын
アクアクリーン最強だから清掃好きにはたまらんですね
@user-wakki-ch-15wak
@user-wakki-ch-15wak 11 ай бұрын
ついに載せ替え準備整いましたね! またジュニアの元気な走りが楽しみです!
@user-gm4bg9sb4p
@user-gm4bg9sb4p 11 ай бұрын
自分プライベータですが、タペットカバー開けて管理不良出ればヘッド降ろしてシリンダー、バルブステムはいきます。
@chaser292
@chaser292 11 ай бұрын
これだけやればあと10年は乗れますね😂 だけど、どうしてブローしたのかを突き止めないとですよね! 1jz乗りとしてとても興味があります😅
@user-hg9ew5vu2v
@user-hg9ew5vu2v 11 ай бұрын
新たなエンジンでドリフト頑張ってくださいね!
@msn6_5ferv11
@msn6_5ferv11 11 ай бұрын
ジュニアオンリーの整備動画もお願いしたいです。笑笑
@user-sd8if8qx3h
@user-sd8if8qx3h 11 ай бұрын
ガリドレのお父さん感が非常によく出てますね。私も手元時代はよく怒鳴られ 工具(ハンマー)をぶつけられ覚えたものですが、Jr君はやっぱり可愛いんだね ほんと、これが今なんでしょう。昭和30年前半生まれ
@iwakoba_n
@iwakoba_n Ай бұрын
ヤマハ製エンジンは格好いいですね。
@user-qm6mt3uc5w
@user-qm6mt3uc5w 11 ай бұрын
ガレドリさんなんか優勝おめでとうございました。ぽっちゃり幸せ息子ちゃんの車、早く走ってる動画を期待しております。また走らせたら悩むんかなぁ。
@freedom_r16
@freedom_r16 11 ай бұрын
以前、友人のJZX100で 純正ハーネスの劣化で 燃料が吹かないトラブルになり ハーネスを新規で引き直したら 大幅に改善されたことがありました ポンプと合わせて確認されたらと思います
@1532525691
@1532525691 11 ай бұрын
スラッジ凄いですね 個人的には全バラして洗浄して欲しいですね
@user-qx8zz9re4y
@user-qx8zz9re4y 11 ай бұрын
パジェロミニでやったワコーズの点滴したら綺麗になりますかね。
@ssyu7132
@ssyu7132 11 ай бұрын
部品代だけで25万って普通に工賃入れたらいくらなんだ😅 沢山動画見て応援します❗
@notti2501
@notti2501 11 ай бұрын
イモマニゲートの仕事してない感じもブローの原因になってないといいですけどね、、、
@imatan.
@imatan. 11 ай бұрын
ガスケットの謎すぎる素材って気になるなぁ。熱が入るところには金属製だし、そうでないところは圧縮した厚紙?みたいなときもあるし。 不具合もないからそれでいいんだろうけど、ひと動画撮れそうな気もしますね。
@user-pk6jb8ik6r
@user-pk6jb8ik6r 11 ай бұрын
驚きの金額😲 部品も高くなってますね😅
@kuncross934
@kuncross934 11 ай бұрын
こんな整備工場で働きたかったっす笑
@wanwanloveg
@wanwanloveg 11 ай бұрын
オイルフィラーキャップ割れてる❗
@user-sy6iq7hh4n
@user-sy6iq7hh4n 11 ай бұрын
AF計つけた方が良いって!
@user-kc5zo8tp9n
@user-kc5zo8tp9n 11 ай бұрын
いっぱい見まーす🎉
@user-wn1lh4oe6f
@user-wn1lh4oe6f 10 ай бұрын
メカイジリ動画は 楽しいです 🎶 ベルト紫 👍 応援しています ❤ 🙋
@amanattto77
@amanattto77 11 ай бұрын
ケツ進入とか走りが過激だからね〜、大変だけどコレクタータンク付けるのが一番なのかもw
@user-cl9bk1th6o
@user-cl9bk1th6o 11 ай бұрын
このエンジンのメイン作業者は、パパさんでは無く、ジュニア君がやるべきと思うのは、私だけ?自分のエンジンなんだからね。パパさんは、カメラマンで良いと思う。 ジュニア君太った?最近、顔が丸くなったように見えるけど・・・
@kumafel1
@kumafel1 10 ай бұрын
22:58 ポン ジャーっ ボゥーっ で火が吹くw
@user-nu1rf1dm5u
@user-nu1rf1dm5u 11 ай бұрын
今回のメンテで給料吹っ飛ぶ(笑)
@p1981xe428
@p1981xe428 11 ай бұрын
あかでみっくさんとこのブローRB20はブロックヘッドとも無事でガスケット抜けだけで済んでたので修理代30万浮いたって喜んでましたね( ˊᵕˋ ;) 気軽にドリフト遊びなんて出来無くなっちゃいましたよねぇ… エンジョイするだけでも飛ぶお金が半端ない( ; ; )
@rangerx520
@rangerx520 11 ай бұрын
クランクプーリーは新品値段高いんですよね〜
@user-hw9fk9ih3c
@user-hw9fk9ih3c 6 ай бұрын
これだけオーバーホールして30万はお安い。 1jzは頑丈ですし、さらに使えますね。
@sugichanneru
@sugichanneru 11 ай бұрын
部品代は給料天引きですか?
@user-kn4bj5up3q
@user-kn4bj5up3q 11 ай бұрын
ペットシートがあれば汚れない説
@user-ek6is4gp7l
@user-ek6is4gp7l 11 ай бұрын
あれこれ変えたから大丈夫でしょう😊もしまたブローしたら2JZに載せ変えたらどうでしょう😅
@user-np4cc4uc6d
@user-np4cc4uc6d 11 ай бұрын
親子で皆さんにお願いと言ってましたよ〜!! 動画再生回数を皆さんで🫡🫡🫡 私はずっとファンです😊
@user-n-d-r1996-a
@user-n-d-r1996-a 11 ай бұрын
命が新たに吹き替えし また、新たなドリフト撮影に戻れるように。
@p1981xe428
@p1981xe428 11 ай бұрын
某KZbinrがプラグホールからボルト落としてそのままエンジンかけて終わらせた人いるのでくれぐれも気をつけたいですねエンジン内へボルト落下 かく言う僕もオイル食ってるの気付かずせっかくエンジン載せ替えたのに2ヶ月ほどでエンジンブローさせたんですけどねorz
@user-bl6xu1tm2c
@user-bl6xu1tm2c 11 ай бұрын
ガレドリさん❣️OHやってください‼️
@user-vu3iu6sm3y
@user-vu3iu6sm3y 11 ай бұрын
自分の車なんだからカメラマンやってないで自分でやれよ
@s.53849
@s.53849 11 ай бұрын
300馬力以上出して、追加メーターフルで付けなくても今は走っちゃうが、、、つけとこ、電圧とかもメーターいっぱいなら若い子喜ぶよw
@user-wt9ty4ts6l
@user-wt9ty4ts6l 11 ай бұрын
フラッシングしないですか
@user-rv9sz5yq6h
@user-rv9sz5yq6h 11 ай бұрын
息子太ったなぁー
@mhxonichichi06
@mhxonichichi06 11 ай бұрын
今回のエンジンお漏らし(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾ 😅ブローエンジン確認しましょう笑油圧計空燃比計つけないと
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