サーキット走行⑪雑談回【ワークスいじり】HA21S No.91

せっせとサーキット通っております。
●現在のアルトワークスの仕様
エンジンはノーマル
軽量フライホイール
機械式LSD(カーツ)
スポーツECU
ショックアブソーバーカヤバNew SR
ハードブッシュ
ワゴンR用の太いフロントスタビライザー
フロントブレーキ　Keiワークスのディスク、キャリパー移植
後付け水温計
なにわや フルバケットシート
スパルコの4点シートベルト
タイヤ　ナンカン NS-2
リヤシート撤去
●このサーキット走行の趣旨
自分が10年前にポルシェ911(96年カレラ)で出したベストラップ47秒987を更新する。
車両は7万円で購入して自分でエンジンオーバーホールしたアルトワークス。
●ワークスいじりを最初から再生
• ワークスいじり/Ma-san touch t...
●まーさんのツイッター
/ yamada911
まーさん(山田正昭)
好きなものはクルマ、バイク・・・の整備。機械いじりの真似事が好きです。あと、パソコンいじりとかカメラ、マンガ、アニメなども好きです。いわゆるオタクです。
まーさんのチャンネルでは、クルマやバイクを修理したりレストアしたり壊したりする動画を中心にアップしていきます。
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[@池田清-x2y]

自己ベスト更新おめでとうございます❗まーさんは車の仕様変更に対する順応性が高いですね！ 2本目のドライビングには余裕が有る様に見えました。 油温計と油圧計が必要ですね！ せっかくのエンジン壊さないで下さいね！

[@秘密基地モータース]

初コメ失礼します 水温ですが100℃を超えているとなると、だいぶパワーダウンしてませんか？ 90℃前後で落ち着くようにしてあげるだけであと0.3～0.5秒位は詰まると思いますよ ボンネットヒンジの取付部にカラー（ホイールナット等で代用OK）を入れて ボンネットを浮かすだけでも10℃前後は下がりますので試してみて下さい！ （一旦上がっちゃうとなかなか下がりませんので最初からその仕様で走り出すことをオススメします）

[@o3papa]

タイムアップおめでとうございます。　NS2で、この陽気で、５３秒半ばなら、結構良いんじゃないでしょうか＾＾　ATRK-SPORTとかZⅢとかに換えるだけで２秒くらい上がるでしょうし。　バックストレッチ後がもう少しスピードがのせられそうな気がしますが、、、いかがでしょう＾＾　よろしければ、またお試しください。

[@ri2210d]

新規格H系 HA12S？アルトワークスの電動ファンは旧規格より羽の枚数が多いので流用オススメです。 あと強制電動ファンスイッチつけたら更に良くなると思います

[@RyoKozuka-z5f]

確実にタイムが良くなってますね。 冷却系を強化して、もっと走りこめるようにしたいですね。

[@山田一-c8h]

ケミテックのレーシングクーラントオススメですよ

[@aqua-art6881]

お疲れ様です。熱対策であれば油温計もそうですけど燃焼具合も見るために排気温度計もほしいですね

[@majidesukasuka]

まーさんのワークスはAT仕様だと聞いてますから、ラジエターにATクーラーが併設されてる仕様だとと思うのですが、アッパーで１００度なら十分な冷却がされてると思います。（素人の考えですが）キャップで圧を上げて水温を上げて冷却効率を上げてるはずですので、１００度を超えてないとかえって困るはずです。

[@2620044]

毎回着実にタイムを縮めていて凄いです　どこまで伸びるのか楽しみですね

[@tomtom-rs1uk]

ラジエターなどは風を当てるのが重要視されますけど本来は入った空気を抜くことが最も重要なんですよ エンジンルームの熱を抜く工夫をするだけで温度は下げることができます

[@hiro-yuki]

通えば通うほどタイム良くなってますね！👍️

[@tomtom-rs1uk]

水温は下がりすぎでも　上がりすぎでもだめで　適正温度でないとＣＰＵのマップが切り替わるんですけど　多分セーフモードに切り替わっている可能性があります ９０度ぐらいに落ち着くといいのではないでしょうか？ 街乗りであまりにも温度が上がらないのであればふさげばいいので　試してください

[@majidesukasuka]

まーさん、ごめんなさい。質問が初心者でした。水温センサは通常アッパーホース側なんだそうで、ラジエターのアッパータンクの温度のようです。

[@KouichiTanigawa]

私の場合、内蔵マイクだから筐体とフレームの振動でノイズが乗り、レコードレベルが低くホワイトノイズが乗るのかと思ったら、結論、外部マイクでも一緒なんですね。 BNR32 VスペックⅡもソニーHDW-750も、価格や自分が要求する性能からすると、世間の評価より低過ぎて話にならないんで、道具も使いようなので楽しみが増えますが（笑） だから箸にも棒にもかからない日産マーチ（構造変更「改」なし）での達成感は、GT-Rの比ではありません（笑） 993（で合ってます？）、ロガーだとこれからって感が（笑） ワークスで「楽しんで」悔いなく頑張りましょう！ まーさんのせいで（？笑）BMWのサスは自分でいじり、ブレーキフルード圧送機を導入してみます。

[@majidesukasuka]

まーさんに質問です。水温ですが、ラジエタのアッパータンクでデータを拾ってますか？ロアタンクですか？

[@Oウッドワークス]

これからの季節は周回数重ねるなら、銅二層ラジエーター＋オイルクーラーがあればバッチリだと思います！

[@パタリロ殿下-v1q]

ＡＢＳは何を入れてる？アクセル踏みたいならいいの付けないとせっかく踏んだのにタイムロスしやすいからね

[@majidesukasuka]

まーさん、こんばんは。ワークス動画をいつも楽しみにしてます。足回りはいろんな要因があるので難しいですよね。硬すぎても柔らかすぎてもだめという、脚の伸び縮みが重要だったりする。

[@nhtvt145]

初期のK6はヘッド抜けやすいから水温は気をつけた方が良いですよぉ(自分はワゴンRで2回抜けました) どの年式もですが2番シリンダーの熱溜まりがひどいですし、ラジエーターのロアホース径が細い年式はより気をつけた方が良いです それなりに負荷かけて走る方は純正流通のローテンプサーモと安物で良いので社外ラジエーターは入れといた方が後々安心です

[@momo-m7p]

乗り物酔いについて、拓海君が池谷先輩のS13に乗って酔ったのは、まーさんの解説通りですね(笑)

[@TheShue777]

昔のまーさん動画からしたらすごく良くなったかとｗ　車もそうだけど人間先鋭化してくると硬くなってきてつまらなくなります。物質的な執着は青天井。何を持って楽しさとするかですよ。

[@piico09]

個人的にハッチバックのCピラーバーは効果あるのか検証してほしいです。 ＋メリットとして、カメラが正面に取り付けられるので

[@池松康浩]

毎回拝見させて頂いてます。油温がどうなんだろうかと気になりました。 夏のサーキット走行に向けてオイルクーラーを装着されてはと思いました。 86みたく、エンジンルーム内に配置すれば最悪クラッシュした時でもオイルクーラー破損での自走不能という事態も避けれそうだと思います。 これからも楽しく拝見させて頂きます（＾＾）

[@鈴木裕二-f7r]

フロントキャンバーをもっと付けるとコーナーは速くなりますよ！ 後はもう少しレートの高いバネとしっかりとした減衰のあるショック(単筒式)を入れると変わりますね！

[@ma-s]

キャンバーつけたいですね。それと、外から撮った動画を見ると、やっぱり足が柔らかすぎですね

[@無職倶楽部]

探偵ナイトスクープで股間に冷水ぶっかけて船酔い治してました チャンスがあれば検証お願いしますｗ

[@Docter730]

今回も見させていただきました。もしデーターがありましたら他人のでもいいですが他車のラップがどれくらいあるのか知りたいですね。早いのか遅いのか参考になるともいます。

[@ryukibb]

手ぶれ補正効いてますね。確かにおおくの人がこのタイプの手ぶれ補正機能がついたやつを使って見たい方向と逆を向くって言ってますね。

[@ma-s]

やっぱりそうなんですね。

[@leoex10]

BEST良かったですね。私も美浜走ってます。

[@maruyamacuros]

ゆるゆる動画もいいと思います、　まーさんフィギアをいっぱい持ってる様ですが 18号のフィギアは持ってますか？　オラ最近欲しいなと思ってます。

[@ma-s]

ないですねえ。中古でもめちゃ高かったりしますよね

[@前ちゃん-d7w]

サーモ交換とラジエーターファンスイッチ作れば、回しっぱなしで純正ラジエーターでもそこそこ行けますよ😃

[@猫背猫舌-m8y]

2本目はハンドルの切り方が一定になっていて良い感じですね(^_^;)

[@puni_TV]

BMWで走ったらどうなるんですかね？

[@フォックス仙人]

動画の最後のところでびっくりしました。次回の【ワークスいじり】は100本目ですね＼(^o^)／ パチパチパチ

[@yutan15silvia]

滑り出しの分かるタイヤって重要ですよね。何のインフォメーションも なくいきなりｽﾊﾟｧﾝと滑り出すタイヤの怖いこと怖いこと…。

[@関裕二-n1g]

タイムアップおめです。 前から気になってましたが、クラッチ踏んでないときに左足をセンタートンネルに置いて踏ん張ってますよね。 ペダルの真下にかかとを置いとく出っ張りを作ったらどうでしょう？ あるいは、リスキーでしょうがノークラッチでシフトアップするとか。

[@ma-s]

センタートンネルではなく、あの部分に純正のフットレストがあるんです。上手い人はクラッチもアクセルのようにかかとつけたまま操作するらしいですが、僕には無理です。

[@eunosqe]

手ぶれ補正以前に、カメラが遠心力の方向に向いてるようなので、マウントがカメラの重心より後ろにあるのでは？ なんとかマウント位置より後ろに、カメラの重心を持っていければ、カメラがカーブの内側を写すのではないでしょうか。

[@eunosqe]

なるほど、手ぶれ補正装置だけが引っ張られてるとなると、補正装置をOFFにしておくのが一番いいのでしょうね。

[@ha36sworks]

タイム更新おめでとうございます。 ステアリングの位置どうですか？下げた方が操作しやすくなりタイム更新に繋がると思うんですが

[@赤松かんた]

お疲れ様😅分かり安い解説ありがとう😃ガンガン走り込みして目標タイム出してね‼️

[@kniheiilm]

ベストタイム更新おめでとうございます(^^*)

[@ma-s]

ありがとうございます。

[@hk727night5]

タイヤは重要だと思います 良いタイヤはコーナーの食い付きが全然違いますね(^o^)

[@横山拓実-q1p]

スゴイです。

[@nekodanuki...]

1回BMWでサーキット走ってもらいたいな マニュアルモードの走りを見てみたいです (タイヤがダメになるかな？)

[@屋敷ネコ]

ナイスベスト更新！ポジションは如何でした？

[@Kurono_Roxu]

私も普通のミニバンから86に乗り換えたら、ディーラーから帰宅するだけで、ちょっとだけですが、酔いました。（次の日には酔わなくなりましたけどw）靴ズレみたいなものですかね？w

[@mairudomasuta]

ドラポジ変更の効果はあったのかな？

[@ysubaru776]

明日美浜サーキット行きますよ～(　´∀｀)b 山形県から弾丸ですw

[@Kaz-xm9no]

カメラの動きからするボディーが結構ねじれてるみたいですねボディー強化した方が良さそう

[@kkaneko5771]

どもども･･ 水温の件ですが･･ コア交換には敵いませんがぁ、ファンを取っ払っちゃえ とは言いませんが、正圧･不圧を利用して･･コア正面側ダクト形状にするなり、無駄に逃げてしまっている所をふさぐなりし､エンジンルーム側はアンダーカバーにフィンを着けて空気の逃げ道の効率を上げては如何でしょう･･？ 動画 ネタに･･ 私の場合は メーター読みで効果が確認できるぐらい にはなりました。 でわでわ･･

[@ゆんこ-n3x]

やはりFFはソーイングしないほうが速いですね

[@kunix1116]

お疲れ様です。 いい感じですね\( ˆoˆ )/ ラジエター交換の動画見たいです\( ˆoˆ )/

[@hirakuni45]

ロールケージとかは入れないのですか？

[@ma-s]

そのうちに

[@thrmas3887]

サーキットでドライバーが車酔いでオーバーフローしたら笑ってしまいそうです。

[@6r14]

酔えば酔うほど速くなる(^。^)

[@55kaz]

油温はどうなんですか？

[@ma-s]

測ってないです

[@55kaz]

水温が上がると成ると、油温の管理も大切かと思います。油温計もつけちゃって下さい(^^)

[@さるる-l4l]

西住隊長だ

[@skeleto62]

なんだ・・・自分に酔っていたんじゃないんだ(笑)ボンネットをカーボンにして軽量化するのはどうですか？加速もよくなると思いますよ。

[@supplyyouker]

ハンドルの高さが気になるけどどうしようもないよね

[@office-ryu]

加速度センサーを使っているロガーアプリ無いのかな？（加速度センサーのないスマホでカーナビはよく方向音痴になるｗ）

[@ma-s]

ほかは知りませんがこのアプリは使ってますよ。Gサークルが表示されていますよね

[@office-ryu]

ほんとだ、赤い点が出てますね。それなら加速度センサーのGPSデータ補完がゆるいのかな？

[@yoshioka2703]

あとは車高を下げると重心低くなりかなり違いますよ。

[@flattell0329]

ワークスとかs660に400馬力くらいのエンジン載せたらどーなるのかやってみたい

[@skeleto62]

Ｆ１並みの加速力になって、制限速度は守れなさそうw

[@banana87777]

飲んで吐いてを繰り返して酒に強くなるって話？

[@シーン-i3n]

まーさん、ハンドルは送りハンドルをしたりしたらだめだよ！回し方は正しいハンドルをしないと！wwwどこが悪いかわかってないかなぁ？？？