ヤマハ電動スクーター 原付二種【E01】を詳細チェック！byYSP横浜戸塚

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#ヤマハ #電動スクーター #E01

[@hatune]

リースで借りてとても気に入っていたので、これを見て返却後の寂しい気持ちが舞い戻ってきました。また乗りたいなあ

[@satomex]

ついに電動スクーターの詳細チェックが…。なんかワクワクするし、これからのバイク業界の方向性が見えてきそうな1台ですね。

[@user-ob2jy3rs2u]

今日、行きつけのＹＳＰで観ました。レンタルできますよって言われました。😊カッコいいと思います。試乗インプレ楽しみにしてます。

[@2.Strokes]

完成度が高くて、電動バイク良いなって初めて思った。

[@hyougonanseibu]

磐田ナンバー・・・ ヤマハ本社から借りてきたんですかね

[@v-has-come-to]

100キロも走れるのかすごいな

[@user-nk8yp4tu4n]

100きろ「しか」走れないの間違いでしょ

[@GJ-ix8gy]

ホンダからは来月３種の原付電動スクーターが一般向けに販売されます。 こちらはバッテリーが脱着式で自宅でも充電できます。（が、バッテリーが10Kgもある） 比較試乗に期待します。（eビーノが比較対象になると思う）

[@serow_dankichi]

静かなの好きだからいいなぁ。 リバースも便利そうだし、バイクのイメージがガラッと変わるかも。

[@YK-fq8bq]

E01のリース当選したので、ものすごい楽しみです。左のスイッチがR1と一緒なのが驚き。ラップタイムのスイッチがリバースになるとは、さらに驚き。

[@sige__]

調子が狂ってる島田さんを笑えないくらい、「あ、そうか！」と思うポイントが多いですねー やはり表面は似てても根本が全く違うバイクなんですねぇ。

[@SRninottemasu]

電動バイク乗ってみたい！

[@ichiyann1802]

原付二種規格なのが良いですね、車の流れに乗れないと通勤とかには使えないからな。

[@Cure_3leanoR6]

デザインは最高!! だけど。。。 ついに"LEDもナンバー灯"が主流になってきた

[@user-eb4zz2zf6v]

インプレッションが楽しみです。

[@MT_10_grom]

未来感がすごい・・・ 見てるだけでワクワクしますね。 インプレッション楽しみにしてます！！

[@shimihiro_505]

フロントのデザイン、ライトの雰囲気 昔にあった原付のビートみたい！

[@18kippu.s]

リバースは便利ですね！

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

ついに来ましたね！ 個人的には無音は怖いです、最近のやたら静かなマフラーでさえ、歩行者は後ろからバイクが来ていることになかなか気づきません なのに車が気付けるわけもないのですが、更に電気で無音となると…ただでさえルール無視のチャリンコが多い現代は事故に繋がりそうです

[@user-tx5qt1xk9l]

何かしら音とか欲しいですよね。 それか、ロードバイクとかがやってるようなストロボライトとかで目立つようにするとか

[@GR-Otaku_blue]

レンタル始まりましたねー レンタルで良さが分かるかな。。。

[@isidor_VTR250]

アンパンマン方式だと充電時間がないのは便利ですよね。サブスクに入らないといけないのがネックですが。。。 ガソリン代とどっちが高いかな…車ならまだ分かるけどバイクのガソリン代を考えると余程のヘビーユーザー向けかな…？ ヤマハの一体型は交換が出来ない分、持ちが長いので自分はこっちかなぁって考えています。 が、他方、道志の充電スタンドが熱で動かなくなったなんて話も聞きますし、電動バイクの普及にはインフラ整備が急務ですね＼(^o^)／

[@urufumann]

灯火類が基準ギリギリを攻めている感じかな デザインはSIMPLE 見た目より重いかんじでしょうか

[@sousou539]

欲しい😍

[@mori-no-kuma]

あ、二種だったのか😳

[@staninjapan07]

ありがとうございます。 電動バイクにいろいろ面白いポイントがありますね。 しかし… 「スパイのようにかき集めて」とう言葉と「より良い社会を作ろう」という言葉。 私の勘違いになる可能性がありますが、どんな社会が第三者と関係ない個人情報データーが知らない人に見られることで「より良い社会」になるか、私は想像できません。 たぶん日本語が私の母国語ではないので、私の勘違いです。 面白いビデオをありがとうございます。

[@user-zy4wy3kf1f]

E-Vino 乗りで BMW CE-02 に魅せられている者としては E01 の外見のゴツさが気になるところ。でも EV の場合は、現状、走行距離の問題から提携二輪店の多さ（全国のお客さんから店までの近さ）が販売力のモノを言うだろうと思った（ブレーキオイルの交換がすぐに必要となるしスノータイヤが必要となったりLEDだって長く乗ったりハイ・ロービームを頻繁に切り替えていれば交換が必要となり、バッテリーが E-Vino の ESB4 から ESB6 のように更新されて容量増しや部品のリコールもありうるので）。

[@otyanomizueki]

電動バイク欲しい

[@jg1szxkight954]

固定式🔋の時点で残念でしか無い。

[@user-tp1vt7wj8h]

アパート暮らしだと充電が、出来ないですね(T^T)

[@user-zt2le9wm6s]

重そう

[@s2000555mt]

近未来感プンプン漂わせてカッコいいですね島田さん‼️(笑) 市販されたら面白そーすね😄 あっ

[@user-eo7ln2ph3c]

実販売されたときのバッテリー交換代が気になるな スマホみたいに使い捨てじゃないよな？

[@rohe61]

ヘッドライトってもしかしてR1と共通？

[@user-ht2ot5wo6d]

島田さん風邪ですか？

[@mmine2231]

高速乗らない125ccなら電動もありかな

[@okiteru]

問題は市販時の値段かね

[@totomaru0120]

リゾート島とかで使われそう

[@47pikomon]

どうせリースだろうと思ったら案の定

[@cobo0906]

電動は、廃棄スクラップになった時、どんだけの費用が必要なんでしょう。 産業廃棄物のかたまり、電動車、どこの企業も発表しませんけど。

[@user-xr3wj9cy3z]

バッテリー以外はエンジン車と一緒で、バッテリーも大手メーカーなら当然回収とリサイクルを念頭にやってるでしょうから台数が増えていけばそこまで問題にならないかと 早いこと2輪4輪各メーカーEVに舵をきって欲しいですね。

[@user-yq1kp3rk9i]

スクーターには振動がつきものなので電動化には期待したい。

[@TRX4NX]

バッテリーあるからしょうがないけど ガソリン小型車より30kgくらい重いのか

[@jusigisi]

125ccクラスのEVバイク乗ったことあるけど無音無振動でパワーはそれなりって感じで退屈だったなー

[@kenotani6813]

税込み35万ならチャンスが出てくるだろうけど 無理なんだろうね 60万とか最悪もっとするでしょ

[@fhakoda]

もう、電気は終わりだというのになにを後追いしているんだか

[@oyuki423]

車も電気になっていきますよ

[@Nullpo08]

EVは環境に悪いのでいらないです

[@detarikuowleyes]

え？逆にそうなんすか？

[@agdtagdt1]

環境に良いものなんてない。