Yamaha MT-03 - копия R3, но без обтекателя

Приветствую старых и новых зрителей моего канала!
Сегодня расскажу вам о копии Yamaha YZF-R3 - обновленном нейкеде Yamaha MT-03. Это один из представителей очень конкурентного класса маленьких нейкедов и один из популярных мотоциклов для новичков.
Новый MT-03 не радикально отличается от дорестайлинговой модели 2016 года, поэтому все мои впечатления можно экстраполировать и на старый мотоцикл тоже.
Технические характеристики Yamaha MT-03 (выпускается с 2016 по н.в., на тесте представлена рестайлинговая модель 2020 г.в.):
В 2020 в РФ доступно 2 цвета: Coin Gray и Navy Blue.
Рама: частично диагональная, частично пространственная трубчатая (трубы 35 мм) рама из стали. Двигатель является несущим элементом.
Мотор такой же, как на R3: двухцилиндровый, рядный, 8-клапанный (DOHC), с водяным охлаждением; объем 321 см³; кованые поршни, литые цилиндры из DiASil, чередование вспышек - через 180 градусов;
Диаметр цилиндра 68 мм, ход поршня 44,1 мм;
Максимальная мощность: 42 л.с./10750 об/мин;
Максимальный крутящий момент 29,6 Нм/9000 об/мин;
Коробка передач - 6-ступенчатая, без проскальзывающего сцепления;
Снаряженная масса: 168 кг;
Колёсная база - 1380 мм;
Клиренс - 160 мм;
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа KYB (как на R3), диаметр перьев 37 мм. Верхняя траверса литая из алюминия. Угол наклона вилки: 25 градусов. Вылет: 95 мм. Ход: 130 мм.
Задняя подвеска: стальной ассиметричный маятник с моноамортизатором KYB. Ход: 125 мм. Регулируется только преднатяг.
Тормоза: гидравлические однодисковые (диам. диска 298 мм) с двухпоршневым суппортом плавающего типа спереди и однодисковый (220 мм) с однопоршневым суппортом плавающего типа сзади;
Шины Dunlop GPR300: 110/70 17 и 140/70 17;
Электроника: ABS;
Разгон 0-100: примерно за 6 с;
Максимальная скорость: примерно 170 км/ч;
Объем бака: 14 л (хватает примерно на 360 км);
Средний расход топлива: 3,8 л/100 км;
Высота по сиденью: 780 мм;
Стоимость на 14.07.2020 составляет 445 500 рублей.
Актуальные цены можно посмотреть вот тут: www.yamaha-mot...
Подробнее о моем блоге:
Мой канал посвящен мотоциклам, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением мотоциклом и беру интервью у известных мотоциклистов.
Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент.
Спасибо!
Следить за моими буднями можно вот тут:
/ turbotingol
А НЕглупые вопросы можно присылать вот сюда:
tingol
Музыка:
Music provided by NoCopyrightSounds.
Itro & Kontinuum - Alive [NCS Release]
Watch: • Itro & Kontinuum - Ali...
Free Download / Stream: Free Download / Stream: ncs.io/alive
Todd Helder & Guy Arthur feat. TITUS - Closer [NCS Release]
Watch: • Todd Helder & Guy Arth...
Free Download / Stream: ncs.io/TCloser
Kontinuum - First Rain [NCS Release]
Watch: • Kontinuum - First Rain...
Free Download / Stream: ncs.io/firstrain
#мототест #yamaha #тестдрайв

[@user-uc3yz5ql4n]

Расскажу про свой опыт владения. Мотоцикл с 2016 года, гоняю 4 сезон. Мот очень легкий в управлении, очень маневренный, очень мягкий, очень удобный, очень комфортный. Тормоза великолепны, ни разу не подвели, ведут себя очень уверенно, в повороты входит хорошо, наклон держит уверенно. Разгон слабенький (ну а что вы хотели), хорошо начинает работать на 4-й скорости после 5000 оборотов, 6500-7000 его пик. Скорость максимальная 160, но я разгонял до 174 и мог бы ещё, правда набирает очень тяжело, но не стал, мне чуть не оторвало голову ветром (в инете видел разгон его до 200). Вообще, без ветрозащиты свыше 130 начинает сдувать, да и после 145 топливо начинает улетать в два раза быстрее. Расход в городе 3.8-4.0 на 100 км, самый экономичный режим 90-130 на 6-й передаче. На одном баке проехал 268 км и заморгал индикатор заправки (примерно ещё на 60 км). При скорости 160 км/ч расход 8.2 литра (жуть). Посадка достаточно удобная, спину держишь ровно, ничего не устает и не затекает. Проехав 120 км не устал. По итогу, для города (поездка на работу и домой или на дачу недалеко), как первый или просто городской мот - очень хороший вариант. P.S. Не рекомендую возить никого сзади, пипец неудобно.

[@FreakTimeGo]

добрый день подскажите пожалуйста почему не рекомендуете возить сзади? Хочу в этом году взять мт 03, с девушкой устраивать путешествия (до 1000км), вес человека примерно 50кг.

[@bebra2132]

​@@FreakTimeGoну лучше ли взять для такого спорт туриста?

[@Vuarnet82]

У меня такой, но 2018 года. Взял как первый мот и не пожалел. Цена-качество оптимальное. Из явных минусов - это маленький топливный бак и низкая посадка. На таком идеально учиться ездить.

[@Vuarnet82]

@Авто - Быдло 💀 Расход небольшой. Конкретные цифры сказать не могу. Но сам Мот не позиционируется для дальних заездов. Поэтому мне бака всегда хватало.

[@mauzer-x4o]

Спасибо за качественный обзор 👍🏻

[@pacifiera4900]

Крутые обзоры! Единственное претензия все считают что все до 400 кубов это для новичков 🤦‍♂️ уже огромное количество райдеров не хотят литры и отношения к мото сугубо как к универсальному транспорту передвижения в городе 👌

[@fly266]

Складывается ощущение, будто все,что едет больше 3 сек до 100 - не настоящие мотоциклы. Будто, пока не пересел на литр- не мотоциклист. Расстраивает такое отношение

[@user-mi5wo1nl2e]

Очень много уникальной информации об отзывных компаниях, по углу коленвала. Спасибо и класс

[@NVK85]

ойойой, 60км/ч в стоячем потоке...ненадо так больше делать, очень прошу)

[@rotozey1]

Та как не надо, это же мопед для новичков, а для бессмертных литр и надо 120 в стоячем потоке а лучше 200

[@gambetto7711]

Подписка,грамотней пока никого не видел на просторах ютуба

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@gambetto7711]

@@TurboTingol квифтшифтинга нету я так понял?или прослушал

[@TurboTingol]

@@gambetto7711 не знаю ни одной 300-ки, на которой был бы квикшифтер.

[@maksst2885]

Хороший обзор👌 по возможности сделай обзор на новый мт-07. А ещё лучше в сравнении с Kawasaki z650)

[@olegvedeneev75]

Я понимаю, что Вы опытный райдер, да и не хочется нудеть, но маневры с обгоном впереди идущего мотоциклиста по соседнему междурядью... Ну такой себе пример для новичков, смотрящих Ваш канал ). По своему опыту знаю, если Вы дышите кому-то в шлем, рано или поздно он пропустит, а нет, ну и фиг с ним, не будет он всю "трёшку" перед Вами тошнить. Давайте все соблюдать элементарные правила безопасности и вежливости мотоциклистов в городе!

[@TurboTingol]

Согласен, плохой пример для новичков. Но! Все мы люди, а что свойственно людям? Правильно, совершать ошибки. В данном случае я повисел на хвосте этого товарища, показался ему в зеркала, но он прям очень тошнил и не пропускал, поэтому решил быстренько его обогнать по соседней полосе. Но самое неприятное в этой ситуации, что ровно в этот момент он зачем-то решил ускориться, хоть и прекрасно видел меня справа чуть впереди себя. Тут уж мне ничего не оставалось, кроме как еще сильнее ускориться, чтобы все-таки завершить опережение и утвердиться в качестве альфа-мотоциклиста на данном дорожном участке))) Это не нервишки шалят, поверьте на слово, а некое подобие азарта просыпается. Мне в таких ситуациях сложно уступить и сдаться, если всё происходит в рамках разумных скоростей) Наверное, ещё сказывается недостаток тренировок на треке в этом сезоне.

[@olegvedeneev75]

@@TurboTingol Просто помните, что в худшем случае цена таких маневров может стать здоровье одного из вас в междурядье, когда испуганный автомобилист подвинется, пропуская одного из вас, и сбивая второго. Хороший мотоциклист - это живой мотоциклист, а не самый быстрый! Удачи на дорогах, берегите себя, особенно в свете последних трагических мотособытий!

[@TurboTingol]

@@olegvedeneev75 спасибо, постараюсь!

[@АлександрЧинилин-м5е]

Очень классный обзор !! Четко, и понятно!! Купил себе такой же мотик ))

[@zhivihorosho]

Отличный обзор ! Спасибо 🤝

[@TurboTingol]

Спасибо!

[@igornoname5085]

Совет вам всем, пока не самоустранившимся мотоблогерам - показывайте наглядно эластичность двигателей, не только на словах. Почти никто этого не делает в рунете. Важнейшая характеристика двигателя, наравне с мощностью/динамикой.

[@user-sb5hg3ry6h]

про свет ничего не сказали

[@Darth_Sith]

Морда у него страшная 🤦‍. Обзор СУПЕР 👍

[@TurboTingol]

Согласен, Паш, с агрессией перегнули. Морда его мне напоминает злого самурая Shoki из старого фантастического боевика "Киборг-ниндзя".

[@Darth_Sith]

@@TurboTingol Морда у него маленькая и в общ. дизайн не вписалась. Прям сразу глаз режет.

[@VadimKalugin]

@@Darth_Sith Присоединяюсь к вышесказанному =)

[@rvmirx1810]

@@Darth_Sith "у каждого свой вкус сказал индус снимая с х*я обезьяну", мне например очень нравится морда как будто лимон съел очень даже круто)))

[@nord57andrey75]

Клёвый мопед 👍 большое спасибо за кино!

[@TurboTingol]

Пожалуйста!

[@ТРИУМФКомпания]

Мопед))) со зрением совсем худо у человека

[@urukh817]

@@ТРИУМФКомпания видимо из тех у кого все до литра велосипеды

[@АлексейМакаров-д4с]

Спасибо за обзор! Крутой мот)

[@TurboTingol]

Пожалуйста!

[@varnakon]

Спасибо, дружище 🤝

[@TurboTingol]

Пожалуйста, Тём!

[@candy9108]

@@TurboTingol а тебе то что понравилось больше,рка или минимтшка)

[@TurboTingol]

@@candy9108 МТшка. R3 в своём классе неконкурентоспособная.

[@candy9108]

@@TurboTingol блин интерестно)я вот слышал что р3 лучший картодромный мотик для новичка)

[@user-bu7hj2og7z]

Не знаю как вживую, но на записи он не сказать что симпатичный, имхо. Эта одинокая маленькая линза при том, что между мордой и передним крылом такой зазор... Ну фиг его знает, в общем)

[@TurboTingol]

А я разве сказал где-то, что он симпатичный? Он агрессивный, яркий - это да. Но красивым я бы его точно не назвал)

[@irakliy1619]

👍👍👍

[@Menksk]

От 445 тысяч ... даааааа, сейчас бу за такие деньги не найдёшь даже

[@RicoVideoChannel]

Купил в чёрном цвете, отличный городской проныра. Согласен с автором.

[@TurboTingol]

Поздравляю с покупкой, хороший выбор!

[@RicoVideoChannel]

@@TurboTingol спасибо! Сначала смотрел на вторичку (хорнет, фазер, xj6, ёрш в пластике) но настолько устал от просмотра разного рода барахла с сомнительной историей что плюнул и взял новый, более технологичный, свежий, современный и самое главное НУЛЬЦЕВЫЙ. Да, не такой шустрый как варианты выше, но для города его более чем достаточно, рулится легко, сидишь уверенно, едешь в любом случае быстрее потока, что еще нужно ?

[@Сергій-у5р]

@@RicoVideoChannel по трасе на нем устаєш ?

[@RicoVideoChannel]

@@Сергій-у5р это городской нейкед, какая трасса)

[@RicoVideoChannel]

@@Сергій-у5р как минимум в нём нет никакой ветрозащиты. Ветровик можно купить ( около 150 уе) но от этого он спорт-туристом не станет.

[@human_factor]

Отличный обзор. Жаль, не нашёл обзора на Kawasaki Z 400. Будет?

[@romcall3670]

«В середине двухтысячных»? Это примерно 2552 год?

[@jazzconnor9277]

"Ахреневшие продавцы умудряются выставлять 2016-2017 года за 300к" ... прошло 3 года... дайте два по 300к )

[@SergiuRomaniuc]

13:08 "все живые владельцы ", это так принято говорить у мотоциклистов?

[@Артур-я4я7х]

привет, сколько у него макисмальная скорость? И как он по лесным дорогам?

[@lion2013nh]

Индус как будет если сравнивать?

[@vik-3182]

Катаюсь на yamaha ybr 125. Почувствую ли я прогресс и выход на новый уровень с этим мотоциклом? Или рассматривать уже более мощный мотоцикл чем эту мтэшку? Просто не хочу потом опять продавать и вновь покупать, а то много на этом денег теряется....

[@TurboTingol]

Почувствуете. Но на вашем месте я бы подкопил сразу на МТ-07.

[@KatyaLishch]

А что лучше для новичка - этот или Duke 390?

[@НиколайЛихачев-з9ю]

Есть возможность на МТ-09 Трейсер обзор сделать?

[@TurboTingol]

В обозримой перспективе - нет. В пресс-парке этот мотоцикл был последний раз в прошлом году, а у знакомых ни у кого Трейсеров нет.

[@m_genius6497]

А как на счёт MT07 как первый байк? Я общался с владельцами MT07 и они говорят, что этот байк чем-то похож на Ерша по характеристикам и манерам поведения на дороге как ты на это смотришь?

[@TurboTingol]

MT-07 отлично подойдёт на роль первого мотоцикла.

[@SlavikSG]

А как он на низах? Учитывая его легкость и управляемость меня потянет на нем на зеленя, на грунтовку, на пересеченку. Не в грязь, конечно, не эндурить... Может он нормально и тихонечко катиться по лесным тропинкам? Не будет он "нервно-тикано" дергаться на низких передачах неадекватно реагируя на ручку газа, когда нужно будет преодолеть очередную кочку? Что будет с перегревом на длительных низких скоростях? Вопрос этот к тому, что мне ООООчень хочется найти достойную замену своему Ебрику (Yamaha YBR 125), на котором я могу спокойно и вольготно кататься, где угодно и как угодно (вот только мощности/скорости ему не хватает на трассе). Имел так же и Honda NC700S. Но с той "гирей" весом больше 220кг точно в лесок не сунешься.

[@finansistVRN]

Привет! Выбрал что-нибудь? Мне не хочется по лесу гонять. Но живу в лесу и до асфальта 3 км по лесной песчаной дороге. И получается что вся езда будет по городу/пригороду, но до дома доехать надо.

[@SlavikSG]

@@finansistVRN Не, не выбрал. До сих пор в раздумьях. :(

[@user-uc3yz5ql4n]

@@finansistVRN По сухой проселочной дороге едет спокойно, без дерганий, на мокрой траве скользит, заносит. В грязь лезть не надо. Езжу от трассы до дачи 500 метров (примерно) по грунтовке, всё нормально (2-3 передача, до 40 км/ч)

[@ДиментусПокиментус]

Предыдущего покаления mt03 новую можно купить за 399 тыщ

[@Jigurdanikitka]

Везде фары на стиле на мт-07 обычная, этого я чёт не понял..

[@СергейБорисович-т5р]

Пожалуйста сделайте обзор если будет возможность на новый Yamaha трейсер 700

[@TurboTingol]

Этот мотоцикл появится на российском рынке не ранее 2021 года, к сожалению.

[@gambetto7711]

АБС на заднем тоже есть?

[@АлексейМакаров-д4с]

На твой взгляд что лучше cb300r или mt03???

[@Jambi1979]

Чисто внешне Хонда, а так кубатура не серьезная

[@TurboTingol]

Между этими двумя мотиками я бы выбрал CB300R.

[@АлексейМакаров-д4с]

@@TurboTingol Спасибо за мнение!)

[@BestRex]

@@TurboTingol, почему?

[@TurboTingol]

@@BestRex посмотрите мои обзоры CB300R и MT-03 и сложите 1+1

[@GiGiMoNN]

сравни с дюком.

[@СергейБорисович-т5р]

Да но почему такой страшный? Неужели таким будет Yamaha mt-09?

[@goddiny]

На вкус и цвет, как по мне вполне агрессивный

[@ruafru]

интересно какой у него цилиндр,есть ли гильза или напыление какое

[@TurboTingol]

Литой алюминиевый, без гильзы. Посмотрите мой обзор YZF-R3, я там подробно про мотор рассказывал.

[@user-xf2mf8mh1y]

Было сказано суппорт плавающий, почему если тут плавающий тормозной диск. Или и диск и суппорт плавающий?

[@aleksios2]

Силумин пугает. На вторичке нет совсем, в отличии от дюка 390, а новый дорого и тяжелее.

[@andreysti4570]

Ощущается разница в 100к по сравнению с g310r?

[@TurboTingol]

В мелочах, да. По качеству и в целом, нет.

[@user-sb5hg3ry6h]

ну как минимум в максималке 150 и 170, если ехать на дальняк, разница есть

[@Сергій-у5р]

как он по надежности двигателя по сравнению с honda cb 400 ?

[@TurboTingol]

Я бы не сравнивал параллельную двойку и рядный четырехцилиндровый мотор напрямую. Могу ошибаться, но, думаю, на дистанции старая Сибиха проездит дольше, т.к. её придется меньше крутить. А в целом они примерно одинаковы по надежности будут, от реальных пользователей не нашел ни одного нарекания к мотору МТхи.

[@user-sb5hg3ry6h]

где вы найдете сейчас cb400 новую?

[@colouringpagesforkids2472]

@@TurboTingol а если MT мало крутить (2-6 тыс оборотов, кроме обгона), она намного дольше проездит в теории?

[@TurboTingol]

@@colouringpagesforkids2472 возможен даже обратный эффект, если вы будете всё время ездить под нагрузкой, но на низких оборотах.

[@Ivan-kormoran]

Сколько у вас вес?

[@TurboTingol]

72 кг

[@BestRex]

Дима, ты столько лет ездишь на мотоциклах - и до сих пор не знаешь, что свободный ход ручки газа регулируется гайкой на тросике? Мда... настоящий профессионал - не иначе. facepalm.jpg

[@TurboTingol]

Я прекрасно знаю, что ход можно убрать, только вопрос - какого хрена пользователь сразу должен что-то лезть регулировать в абсолютно новом и далеко не дешевом мотоцикле? shrug.jpg

[@BestRex]

@@TurboTingol, я думаю, отрегулировать свободный ход ручки газа - это одна из обязанностей механиков дилера в рамках предпродажной подготовки мотоцикла. Но мы в России - поэтому официалы срать хотели на свои обязанности. Тем более на следует забывать, что это Yamaha - марка с самым упоротым и наркоманским Российским представительством из всех мотомарок.

[@egork8189]

А 160й баллон влезит?)

[@TurboTingol]

Должен.

[@алексейалексей-я5х8э]

А ездить надо будет на нём?

[@12EasyRider70]

Чё та не нравиться мне дизайн современных мотоциклов. Вот в прошлом веке , особенно в 70-90х годах ,мотоциклы действительно выглядели как мотоциклы , а не набор вычурных пластиковых нашлёпок присобоченных к раме . Особенно радует "елда" для крепления номера...)) p.s Из современных ,можно выделить - Honda CB 1100 ex , Triumph Bonneville и Harley Davidson Low Rider .

[@TurboTingol]

Лопата для крепления номера - это проблема ВСЕХ без исключения современных мотиков. Не зря в Европе так популярны tail tidy в качестве тюнинга.

[@KuZinRf]

Мужики посоветуйте что взять сыну после стелса флайм 200. Просит Ямаху мт3 может ещё что есть. Посоветуйте пожалуйста

[@Андрей-ц1у2ж]

Кавасаки не плохой вариант

[@KuZinRf]

@@Андрей-ц1у2ж какой именно?

[@Андрей-ц1у2ж]

@@KuZinRf Трехсотку Они все хорошие Пусть сам выбирит по своему вкусу Мне это ямаха тоже нравится Я сам хочю Трехсотку выбор есть определится не могу

[@ilyawolf4269]

Дорогой низкокачественный мотоцикл от бренда... Ручка газа люфтит, лол... И это за 2/3 стоимости 600ки новой

[@TurboTingol]

Да на новой CB650R тоже ручка газа люфтила))) Это классическая фишка всяких таиландо-индонезийских сборщиков)

[@user-sb5hg3ry6h]

из новых 600 только кавасаки, если денег хватает, то конечно лучше взять его

[@ilyawolf4269]

@@user-sb5hg3ry6h почему только кава?

[@alexanderal7714]

R3 320 cc a MT03 300cc по седлу 780 и 785мм, ширина 720 и 745.. Ты хоть гугл бы открыл, что ли. Обзор на оте@bись.

[@RicoVideoChannel]

Нет, двигатель такой же

[@TurboTingol]

Всегда завидовал людям, которые пишут ахинею в комментах с полной уверенностью в своей правоте.

[@tmp-ix5bp]

В Гугле надо искать мануал на каждый мотоцикл, а не какие-то сайты, где никто не отвечает за правдивость и/или точность информации.

[@ТРИУМФКомпания]

Чувак иди в школу

[@alexanderal7714]

@@tmp-ix5bp Ну как бы это официальный представитель а не "какие то сайты".

[@egork8189]

👍👍👍