Yamaha TDM 850-2, Стук Цепи ГРМ Часть 2 - замена маслосемных колпачков, регулировка клапанов

[@ПрайдЛогистика]

Очень хорошая идея для замены колпачков это переходник

[@pavelkleshch]

Бери на заметку способ рабочий

[@ИванПавлович-й7ц]

Блин, реально классно придумал с переходником на компрессор, я бы 100% снимал бы голову

[@pavelkleshch]

Подсмотрел на СТО и решил попробовать, таки сработало!

[@ВасилийТелкин-ю4и]

Очень класная идея для замены колпачков, не попадаешь на прокладку!

[@pavelkleshch]

Ага, при ее то стоимости это большой плюс по бюджету!

[@ПрайдЛогистика]

спасиб мне это видео реально помогло

[@pavelkleshch]

Всегда пожалуйста

[@алексейлебзяк-ъ1ю]

підкажіть будь ласка, в чому може бути причина великого розходу палива, 10л на 100км.

[@pavelkleshch]

Дивись в карбюратори перш за все.

[@алексейлебзяк-ъ1ю]

карби в нормі, перебрані та налагоджені, все поміняно, але розхід не зменьшився.

[@pavelkleshch]

Рівень палива нормальний, коли мінявся фільтр, який пробіг, що по клапанах

[@gsmgaragesharashmontazh5802]

Насчет замены сальников красавчик👍 Масло расходовать перестал после замены?

[@pavelkleshch]

Росхід масла став менший, але сальники краще ставити оригінальні.

[@gsmgaragesharashmontazh5802]

@@pavelkleshch Менший це скільки? Цих сальників вистачає ненадовго, чи в чому кращі оригінальні? Як взагалі мот розглядаю тдм або диверсію 900

[@pavelkleshch]

@@gsmgaragesharashmontazh5802 росхід став десь 200 - 300гр на тисячу, але до кінця того сезону знов виріс десь 500. Оригінальні трохи менші за довжиною і набагато легше сідають на свої місця, скоро буде нове відео і якщо назбираю під ним коментарів то обов'язково зніму відео з останніми доробками і роз'ясненням. 900 гарний мот але він більше для траси, я його більше розглядаю як спорт турист.

[@gsmgaragesharashmontazh5802]

@@pavelkleshch Багатувато трохи) Можливо справа в кільцях, або в самому маслі. З карбами проблем не було? Як розхід?

[@pavelkleshch]

@@gsmgaragesharashmontazh5802 розхід 5.5, кольца були замінені цієї зими з доробками.

[@kolomenski79]

просевшие зазоры на впуске говорят о подсосе воздуха мимо фильтра.

[@pavelkleshch]

Підсосу не було

[@kolhoznik102]

Идея с компрессором идеальная👍. А шайбы новые искать не пробовали? В группе yamaha tdm писали что от хонды какой-то подходят.

[@pavelkleshch]

Пробовал искать шайбы но то что нашел по 150 грн за штуку, не видел смысла покупать если можно просто шлифануть, если бы нужен был бы больше размер тогда да вариант только покупать

[@kolomenski79]

у японоциклов всего 2 варианта диаметров регулировочных шайб: 7,48 и 9,48 мм.

[@alexey333lozhkin7]

Привет Паук, обращяюсь так , т.к. ты сам себя так зовёш. Смотрю твои видео и вжу что шариш в теме. Если можно один вопросик. Недавно приобрёл себе подобный агрегат,от ездил один сезон,к зиме решил зазимить,залил полный бак бензина. Бензин начал теч с левого корба за одну неделю вытекло четверть бака. Случалось ли у тебя ьакое и как с ним бороться? Буду очень благодарен если ответиш. А так в живую бы пообщятся если можно вайбер или месенджер.

[@pavelkleshch]

Салют, справа в тому що в тебе в карбі скоріш за все підклинила голка подачі палива - можливо попало якесь сміття, або завис поплавок. Потрібно розбирати і чистити.

[@alexey333lozhkin7]

@@pavelkleshch Спасибо за ответ вот только почти ни чего не понял. Не знаю украинского.

[@trx7563]

Привет. Подскажи на расход масла замена колпачков как-то повлияла?

[@pavelkleshch]

Привет! Да, повлияла, стал меньше жрать масла. Но каждый отдельный случай требует своей проверки, имею введу что жер масла может быть не только из-за колпачков но и из-за просевших колец.

[@trx7563]

А не подскажешь артикул колпачка которые ты поставил? Заказал для сравнения athena p400210420105 для tdm 850 и ajusa 12009900 для матиза так они разные и по ширине но 0.5 мм и по высоте на 1мм

[@pavelkleshch]

@@trx7563 Постараюсь вечером найти пакетик от них, вроде как где то в гараже оставался, но мои были один в один по размерам с оригиналом, отличия только в пружинке на верхней части колпачка.

[@pavelkleshch]

@@trx7563 К сожалению не нашел, буду на днях у ребят на СТО где покупал и посмотрю, главное не забыть.

[@trx7563]

@@pavelkleshch Привет, забыл наверное посмотреть?

[@deadmor0z457]

Если нет под рукой компрессора, то можно просто поршень довести в вмт

[@pavelkleshch]

Як варіант можна спробувати.

[@deadmor0z457]

@@pavelkleshch пробовал уже Паш. Один нюанс, надо аккуратно давить на тарелочку с сухарями, чтобы клапан не погнуть об поршень. Ещё есть способ вставлять через свечное отверстие шнур, для более равномерного и мягкого упора для клапана- это лучше чем просто клапан в поршень упирать Но воздухом бесспорно удобнее(уже опробовал и оценил).

[@SaNyAZloyPunk]

А где на русскому мануал нашли?

[@pavelkleshch]

bikeswiki.ru/Yamaha_TDM850:_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%83%D0%B0%D0%BB%D1%8B#google_vignette

[@arraigar]

Поднять поршень до ВМТ и клапан упёрся.

[@pavelkleshch]

Ты так делал? Прошло успешно? Я очень сомневаюсь.

[@alexsterkh5130]

Я делал так. Всё отлично. Сальники дэу матиз ставил.

[@arraigar]

@@alexsterkh5130Добрый день! Спасибо!👍

[@ПрайдЛогистика]

снимай дальше с штатива. руки у тебя как у алкоголика трусятся

[@pavelkleshch]

Что есть то есть, после того как снял видео тоже понял что без штатива в такой съемке никак

[@imyafamiliya9996]

🤔🤔🤔🤔🤔🤔

[@pavelkleshch]

:)