Yamaha TDM 900 - лучший универсальный байк для прагматика?

Давно не выходило роликов на моём канале и многое в моей жизни успело измениться.
Здесь немного расскажу о моём бывшем мотоцикле, который считаю лучшим универсальным байком на каждый день для наших реалий.
Этот ролик будет полезен тем, кто рассматривает эту модель к покупке.
Приятного просмотра!
Для удобной навигации есть тайм-коды :
00:00 - Предисловие
00:40 - О чём этот ролик?
00:57 - История о том с чего я начинал
01:24 - Про Bajaj
01:55 - Осознание того, что мне нужно
02:25 - Из чего выбирал?
02:43 - Про Kawasaki Versys 650
03:58 - Почему не выбрал другие модели?
04:13 - Подвожу к истории с Yamaha TDM 900
04:46 - Как звучит мотоцикл
05:25 - Отсюда про сам мотоцикл
06:01 - Немного про подвеску и клиренс
06:27 - Посадка
07:00 - Дизайн и ветрозащита
07:38 - Тормоза
08:03 - Двигатель
09:58 - Расход
10:10 - Особенности управления и вес
11:03 - Что ломалось и что делал?
11:47 - Основные Болячки и недостатки
13:44 - Для кого этот мотоцикл?
14:37 - Заключительное слово
Для тех, кто досмотрел до конца :
Актуальный аккаунт про мотоциклы -
/ kyiv_twin
Мой аккаунт, где можно пообщаться о высоком -
/ bohdan_havrylenko

[@haldey1623]

Аж улыбнуло. История почти 1в1. Поехал за бугром на фуре поработал и тоже 900 взял после долгого поиска нужного. Только с той разницей, что после детских совкоциклов никакой техники не было. По этому, когда забирал его из центра МСК и гнал к себе - ощущения были нечто. Потом круизер был. Но после 900 вообще не тот огород. Продал и купил 900 опять 😂. Только уже 10 года и с абс

[@KYIVTWIN]

Вот вот) После 900 уже всё не то 😅

[@user-qt4rb3sv8v]

Владею 8 лет и поменять его не начто.

[@user-ed3io6qi2o]

На Сутенёра.

[@user-ld7zc6zu6c]

Я сразу последнюю версию на хорошей комплектации взял. Кайфую.

[@pavelpetrenko9429]

ПОДПИСЫВАЮСЬ ПОД КАЖДЫМ СЛОВОМ!!!! Владелец ТДМ850-2. У брата Трейсер 2020г - не то пальто! Поменять его реально не на что. Я от 850ки то тащусь и поэтому если менять, то у меня еще есть резерв это 900-ка :)) Именно хорош много где и не лучший ни в чем. Именно это мне и надо. Именно эта универсальность и привлекает. Да 850ка это прородитель кроссоверов. Очень приятная подача материала, спокойная и грамотная речь уравновешенного человека. Импонирует! Спасибо Вам. Уважаю

[@KYIVTWIN]

Благодарю за Ваш отзыв)Приятно встречать однодумцев💪🏻

[@user-pw1sb5co7c]

У меня 850й первого поколения. Смотрю на него сбоку и кайфую от того насколько он гармонично сложен. Он просто прекрасен. А влюбился в него даже не когда послушал, а когда увидел фото на сайте.

[@user-kk9bc4qd1g]

Классный мот. Притягивает взгляд.Но, мне больше нравится с родным выхлопом.

[@KYIVTWIN]

С родным у него поменьше характера)

[@user-ro8bx8yg2t]

Спасибо за обзор. Тоже вот выбираю мотик. Смотрел на fazer 1000 , и случайно на тдм в поиске вышел. Посмотрел и понял что это именно ОНО. То что мне и нужно. И звук..Да. он прекрасен.

[@denisnesterenko2191]

Интересная история)

[@SuperEpati]

40к накатал на таком🤘альтернативу вижу в стрëме литровом или инжекторной варе, для себя решил попробовать 4горшка, зимой поищу cbf 1000 все ровно с асфальта почти не сьежаю, но тдм пока оставлю😁

[@KYIVTWIN]

Поэтому и я поменял на 4 цилиндра)

[@4588465]

Спасибо друг за видео!Все по делу!

[@somehuman6556]

Я дополню, как владелец тдм900 в течение 2х лет. ПЛЮСЫ: - расход при 100 кмч = 4 л (запас 500 км), при 120 кмч = 5 л (запас 400 км) - неплохая динамика для дорожного мота - неплохой свет в стоке - 6 передач - полностью регулируемая передняя и задняя подвески - хорошие тормоза - достаточно мягкое сиденье МИНУСЫ: - передняя резина на 18 - плохая ветрозащита. У меня более высокий ветровик + спойлер = все равно не очень - неуверенная тяга двигателя на оборотах от 3 до 5 тыс при резком открытии - немного высокий ЦТ - болячка - желательно поменять натяжитель ГРМ. Делается, вроде, легко

[@janislusis7150]

Привет! Я тоже в этом году купил ТДМ! Очень нравится мотоцыкл, ракета для меня! Вопрос в прямую! На какой передачи ты едеш на 95-100 км/ч на далняк? Я на четвёртой, что кажется типа не экономично, коробка та шестёрка... Но идти на пятую тоже не хочется потому что обороты тогда уже ниже 4 тисяч, что по звуку мотоциклу не нравится. Какой диапазон оборотов ты обычно держиш? Спасибо за ответ!

[@user-ke8cx1jr7v]

Классный мот, тоже мечтаю о таком, но цены сейчас кусачие, не по карману к сожалению 😢

[@slavik.u283]

Подскажите,дросельные заслонки на нем надо синхронизировать?

[@Hunter_Macefry]

Огромное спасибо за видос! Не понимаю почему там мало лайков! Тоже кстати подумал так же, до этого видео мысль была о доминаре, и что в итоге. Ну когда то настанет этот момент чтобы купить его новым с салона. Да буду ездить долго на нём и лелеять. А динамичнее, дешевле и универсальнее будет именно Yamaha TDM 900. Кстати есть ему замена, правда существенно дороже будет. Если вопрос не в деньгах, то я выбрал бы не TDM, а посвежее в последнем кузове Honda Africa Twin 1100 - идеально во всех смыслах и на всю жизнь бы этот байк меня устроил во всём.

[@KYIVTWIN]

Главная ошибка заключается в то, что мы все мечтаем о покупке того чего у нас нет, и оправдываемся тем, что это раз и на всю жизнь, но реальность такова, что через время радость уходит, а ты начинаешь хотеть чего-то большего)Поэтому моя философия заключается в «попробовать всё»))И да, не существует идеальных мотоциклов)А Африка не так удобна, как многие думают)

[@Hunter_Macefry]

@@KYIVTWIN согласен, но нужно поставить конкретную цель и определиться в выборе, а дальше всё уже от себя зависит. Это так и есть, что человек привыкает и хочет чего то большего, это нормально. Главное иногда задумываться и не перегибать палку, ценить и довольствоваться тому, что у тебя сейчас есть. Сразу скажу, сам себе обещал и сдержу слово, никогда у меня не будет спорт байка, максимум допускаю спорт турист.

[@KYIVTWIN]

@@Hunter_Macefry не будьте так категоричны)Пробуйте разное)

[@Hunter_Macefry]

@@KYIVTWIN не так давно давал дружбан на зизере 250 прокатиться, не очень конечно понравилось, понятно что он мне мал размером. Но как то не моё. Ко всему можно привыкнуть, но он не поворотливый и я не люблю руль с клипонами. Роднее классический и посадка с наклоном немного вперёд.

[@user-mz7pd3xp9r]

Налетаешься и опять в малокубатуру вернешься , проходил я этот путь с литрами и перелитрами - это лишь вопрос времени )) . Были у меня два 900 - х тыхдыла разных годов , по остроте рулежки и мягкости подвески ямаха и рядом с версом 650 не стоит , который кстати стоит пылится теперь у меня , после того как я боксера 150 - го купил , теперь вот на пульсара 200 поглядываю еще , собственно поэтому на твой канал и попал изучая тему про него .

[@user-kaefar1k]

все чудово,але чому не державною?

[@user-tf7dn5cq4x]

Это про язык? Просто я эту xyйню не понимаю. Если да, то вот ответ: потому что все нормальные люди говорят по-русски.

[@vovich505]

а еще чистокровные, взрощенные качественные руzкие фашисты. Увы@@user-tf7dn5cq4x

[@mafia924_Sevastopol]

​@@user-tf7dn5cq4x по факту))))

[@user-eh5dp4rb8c]

Встретил ,,её ", его , мотоцикл это ОН . А про НЕЁ в другом видео раскажешь 😅

[@Running_Man_24Rus]

Самый главный вопрос, чего ты не сказал в видео ( лишь сказав что достаешь ногами до земли) : Какой у тебя рост???

[@KYIVTWIN]

Мой рост 183 см

[@Running_Man_24Rus]

@@KYIVTWIN круто. Мой 186 , и сейчас я двигаюсь на xjr 1300 и когда еду в дальняки, ноги затекают

[@user-wf9cd6vm2n]

Ну признайся, что пульсар лучше? 😢

[@OlgaDi1909]

Он для девушки подойдёт?

[@Korsar-24]

А как рост у девушки? Если от 180 см, думаю да. Но если честно, мот тяжеленький , 220кг всё таки. Тдм очень хороший мот😊

[@KYIVTWIN]

Зависит от сноровки этой самой девушки)Есть леди, которые и с гусями большими управляются без проблем. В таком классе не думаю, что найдете что-то принципиально легче)Плюс ТДМ - он не высокий по седлу.

[@motortillers]

Если сможешь удержать. Высокий центр тяжести, валкий на малых скоростях. А в остальном, все супер

[@alexsterkh5130]

Блин, да не жрёт 850 масло при исправном двигателе. Ну не жрёт и всё тут. И проблема не в сальниках клапанов, у тех кто страдает масложором, а в двух деталях, на которые никто внимания, как правило, не обращает.

[@KYIVTWIN]

Но согласитесь,что в 900-м нет проблем с этими двумя деталями)

[@user-hh1gp9qf4e]

Что за детали? Кольца маслосьемные?

[@denisdiezel7016]

Рано или поздно многие пересаживаются на пули. В итоге аварии и смерти. Как только ты будешь уверен что оседлал его тогда он тебя сбросит

[@KYIVTWIN]

Ну я бы так не драматизировал)Если у тебя большой и мощный мотоцикл-это не значит, что ты перманентно летишь 300 на заднем по междурядью…Это лишь ваши домыслы и предрассудки)Я считаю, что пересел на современный и более безопасный мотоцикл, тут есть все необходимые электронные помощники, которых крайне не хватало на прежнем мотоцикле.

[@denisdiezel7016]

@@KYIVTWIN рано или поздно вспомнишь мои слова

[@KYIVTWIN]

Благодарю Вас за комментарий, в любом случае)

[@denisdiezel7016]

@@KYIVTWIN просто не гоняй. Мотоцикл в 7 раз чаще в авариях. Слишком много фактов которые могут уложить или разложить. Удачи нам на дорогах!

[@KYIVTWIN]

@@denisdiezel7016 Благодарю)Взаимно)