Наша группа в ВК: kagimoto Мото портал Roadhunters: Спасибо за просмотр, делитесь этим видео с друзьями =)
Пікірлер: 291
@gitel67103 жыл бұрын
Главный его недостаток, выявленный после 2-х лет владения - не на что менять. Это самый сбалансированный мот по цене-качеству.
@danila12716 жыл бұрын
Владею 850кой 99 года (второе поколение). Как следующий байк только 900й рассматриваю. ТДМ - это максимальное количество мотоцикла на вложенный рубль :) И то что нужно для путешествий по нашим дорогам. По асфальту разной степени убитости едет отлично. А как по грунтовкам укатанным валить можно...
@Grizlek6 жыл бұрын
тяжеловат он по грунтовкам наваливать.
@danila12712 жыл бұрын
@@user-jc2wp4pc7z Отлично он едет по ровным грунтовкам, даже щебнем усыпанным. И 100 ездил, разгонял до 140 даже для интереса
@nikmik63066 ай бұрын
У меня тоже 850/2 владею первый год, единственное что я бы хотел от 900 это инжектор,в остальном он прекрасен
@Greenmotolife6 жыл бұрын
пойду кардан закажу...
@Mehafox6 жыл бұрын
Классное видео, да и вообще канал отличный! Если будет возможность, сделай плюсы и минусы Yamaha XJ6 Diversion. Спасибо!
@blacklight53305 жыл бұрын
не красивый дизайн ? Ребята а чем он вообще>? Это один из самыx красивыx мопедов !
@user-sx7ik9ld2d5 жыл бұрын
Согласен!!!! Очень симпатичный мотор!!!
@VIKTORCHUDAKOROV4 жыл бұрын
Terrasbetoni Rules да сам бэтмен делал дизайн !
@sergiopertsukhov54654 жыл бұрын
Твоё пустопорожнее высокомерие подсказывает, что тебе сынок до такого мопеда как до китайской стены на карачках! Сам то хоть мопед перерос!?!?!?!?
@VIKTORCHUDAKOROV4 жыл бұрын
Сергей Перцухов во первых кому ты это адресовал ? А во вторых где ты тут увидел высокомерие ?
@sergiopertsukhov54654 жыл бұрын
@@VIKTORCHUDAKOROV . Прошу извинить! Ошибка !
@demitelix6 жыл бұрын
Спасибо за обзор, как раз план брать 2005 года себе взамен g650gs
@user-pq3vb7qv7s4 жыл бұрын
Рассматриваю такой для путишествий, просветили. Про маркет вообще здорово.
@user-hb9mf7qf2e6 жыл бұрын
Дизайн - минус??? Я только из-за дизайна его и брал) Ну и со своим ростом (195) для меня вообще идеален.
@user-dv1nr8sb2v3 жыл бұрын
Добрый день. Ну и как МОТ? Тоже хочу с ростом 192. Ямаху не рассматривал,а тут парни подсказали эту модель. И ещё ,что там со 2 скоростью? Спасибо ,удачи!
@sergiopertsukhov54653 жыл бұрын
@@user-dv1nr8sb2v TDM 900 носит мою душу с 2008 года. Три года назад, из Одессы в Киев 480 км прошел за три часа 22 минуты с двумя остановками по 10 минут на заправку и смазку цепи. Нетрудно подсчитать, что средняя путевая скорость составила 160 км/час. Максимальная на которую выскакивал 237 км/час на границе красной зоны тахометра. Отлично, стабильно идет 170 и до 200. Потом из-за качества покрытия дороги, требует высокой концентрации внимания! В общем спорт-турист. Для дальнячков то, что надо. Но не для городских тянучек. Крут. момент высокий. На низких оборотах мот дергается. Требует постоянно поджимать сцепление. Экономичен! В фланирующем режиме от 4,7 литра на сотню. Средний по шоссе на скоростях 150-170 , расход 5,6 - 6,2. В общем рекомендую однозначно!.....Удачи!!!!!
@daviotugorski19283 жыл бұрын
@@sergiopertsukhov5465 ПОКУПАТЬ МОТ ТОЛЬКО ДЛЯ ПОЕЗДОК МЕЖДУ 2 - МЯ ГОРОДАМИ ? ПОТОМУ КАК ПО ТЕМ ДОРОГАМ КОТОРЫЕ СОСТАВЛЯЮТ 90 % ПОДОЙДЕТ ТОЛЬКО ТУРЭНДУРО.
@sergiopertsukhov54653 жыл бұрын
@@daviotugorski1928 .....YZ450F и отжигай на нем по обочинам и кюветам, хоть между тремя городами!.........Удачи!.......
@daviotugorski19283 жыл бұрын
@@sergiopertsukhov5465 видать акушер уронил тебя об пол головой . в твоем положении тебе даже самокат это уже перебор..
@user-ik5xs5pm5g3 жыл бұрын
Да , обзор зашёл! Подача материала норм . Всё хорошо парень !
@Serega.Lex76 жыл бұрын
Каги рад слышать и видеть твои + и -
@KINDJIRO4 жыл бұрын
Классное видео
@aleksandrivanov86884 жыл бұрын
Годно!
@lssl25073 жыл бұрын
В полне прилично выглядит !
@solosolo72415 жыл бұрын
стал владельцем 850\ 2000г. вообще не лезу в эти переписки... но тут чета накидали на 850- тый . 1) 900 следующая модель и понятно должна быть лучше, но разница на вторичке 1000 -1500 зеленых. 2) по маслу....жрет, это есть. только из за особенности двигателя .5 клапанов на цилиндре! они новые 200-300 на 1000 км. хавали !!! а была техника там вообще сразу масло в бак лили.3) про задние тормоза первый раз слышу. брембо!!! передние такие же , не знаю с Р1 или нет. !! 4) какие проблемы с двигателем? не о чем... он на ослиной моче поедет! а вот инжектор может подвести)) 5) посадка - это вообще личное. я 181 \ 105 кг чувствую себя комфортно в городе. на дальняки пока не ездил. конкретно мой аппарат 2 поколения и все болячки первого отсутствуют( резкое сцепление,вакуумный насос и т.д) и опять же цена!!! это главны й и единственный аргумент!!! хватило бы на 900 взял бы его. а за 2000 взялбы первое поколение))) такова жизнь
@MANMAN-fp8vk3 жыл бұрын
Смотрится очень брутально TDM
@Max-wb6tv6 жыл бұрын
Как владелец 900 ТДМа на протяжении 3х лет хотел бы добавить минусов: Гремыхающий на каждой яме передний пластик. Особенно на мелких ямах. Излечить эту проблему практически невозможно. Делал вилку, обесшумливал пластик и.т.п. На форуме у людей такие же проблемы. Два. Высокий центр тяжести. Мотиком слегка напряжно управлять если вы слабая девчушка и каждый день вы будете испытывать легкий адреналин. Особенно в пробках. Мне кажется что ТДМ именно пацанский мот.
@qiviqivi21574 жыл бұрын
Ты еще на xtz-хе не катал по пробкам.А вообще такой мотор бы на xtz поставить .Было бы круто но с некими переделками
@england_wf4 жыл бұрын
Какой у тебя рост? Для 198 нормально будет?
@user-lb1rd9xu1f6 жыл бұрын
Здорова Kagi! Обзор как всегда на должном уровне. Смотреть интересно. Ты говорил, что мы можем предлагать варианты мотоциклов тебе на обзор плюсов и минусов? Так вот, запили обзор на его прямого конкурента - Honda VFR 800 X Crossrunner. Байк интересный, также как и TDM позиционирует себя вроде как тур-эндуро для легкого бездорожья, хотя на гладких дорогах ему явно полегче будет. Правда VFR 800 X намного позже стал выпускаться нежели TDM800, но по сути своей они схожи. Интересно будет послушать твое мнение. Буду ждать с нетерпением твоего обзора на VFR800X. Ни гвоздя ни жезла! Удачи!
@Ljuberus6 жыл бұрын
Да Ты что... Венгерский номер на мотоцикле... да эта же недружественная страна... (шучу конечно). А за видос: спасибо! Желаю здоровья!
@user-rz7yv5oo4g6 жыл бұрын
Хотел бы посмотреть на плюсы и минусы на Honda X-11
@user-jt6ri1wy9e Жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста, уменя рост 170 и вес 90 кг подойдёт он мне или нет, заранее благодарен. Удачи всем на дорогах.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Ну что как думаете? Брать себе его? Годный мопед? Мне прям чет кажется что топ жир для 3его байка на выездные покатушки. И не дорого и практично ...
@aevinne6 жыл бұрын
Бери и не думай. И если можно, на 850-2 запили.
@egorsun5596 жыл бұрын
я на нем пропилил за день 900 км. и после этого чувствовал себя очень бодро, спина не болела и задница не отвалилась) только ветрозащита так себе, ветер лупит сильно в шлем, плечи и между ног уж очень сильно задувает, нужно труселя теплые одевать) для дальняков просто шикарный мот, а вот в городе мне немножко сложно, высокий центр тяжести дает о себе знать, но это дело привычки. И еще + индикатор уровня топлива, регулируемые подвески, бортовой компьютер по которому можно смотреть ошибки и самому диагностировать неисправности!
@resheton6 жыл бұрын
Огласи свой рост/вес, пжалста? Какой щиток обтекателя стоит?
@egorsun5596 жыл бұрын
181/75, стекло Givi, оно повыше стандартного.
@resheton6 жыл бұрын
спасибо
@user-kf7vk8nh8o4 жыл бұрын
Привет, сделай обзор топ тур эндуро)
@pantusovds4 жыл бұрын
Про дизайн согласен. Ещё добавлю, что мотоцикл имеет свойство дёргаться при движении на малом открытии газа. Дизайн, блин, как у кавасака версуса. Мотоцикл брал стараясь не смотреть на него) А так в целом согласен. Конь - огонь. Едет отлично, тормозит ещё лучше. Рулится прилично. Если найдёте неукатанный вариант, можно смело брать.
@mb-uf8zp6 жыл бұрын
Запили видос, про покупку мота ( осень или весна ) .. ПРОСИМ))))
@KagiMoto6 жыл бұрын
mb757 Я есть на канале
@itsimpossible3844 жыл бұрын
Я его хочу взять начиная только с дизайна, это пушка, в Европе влюбился в него! Европейцы умеют!
@easyrider87874 ай бұрын
Хм, вот же все-таки вкусы разные бывают. Изначально начал на него смотреть ТОЛЬКО из-за дизайна😂 А в дальнейшем уже познакомился с ним и узнал, какой замечательный оказался мот.
@aleksandarbozic18185 жыл бұрын
Perfect motobike !!!
@user-qj8gu2lg9q6 жыл бұрын
Какой рост у тебя?
@pantusovds4 жыл бұрын
Да, и ещё. Перед покупкой обязательно посидите на нём. У него руль имеет специфическую геометрию. Сами ручки получается загнуты внутрь. У меня длинные руки, ездить не удобно от слова совсем. Руль буду менять. Хоть от Ижака поставлю. У кого рост не большой, будет отлично.
@KagiMoto4 жыл бұрын
С проставками будешь заморачиваться?
@pantusovds4 жыл бұрын
@@KagiMoto разумеется. Скоро уже придут. Если они не помогут, поменяю руль. У меня на старом фазере очень удобный руль. Надо найти что-то подобное. На крайняк поставлю от ижа.
@user-mp2dt8jd9c Жыл бұрын
Здравствуйте . Посоветуйте что лучше взять Yamaha TDM 900 2003 г. 4 такта, 900 см³, классик, 42 380 км( 4 890 $) или Suzuki Bandit GSF 650 SA ABS 2006 г. 4 такта, 650 см³, спорт-турист, 15 000 км (5 500 $) Оба в отличном состоянии... При моем росте 172 см
@4ipitun3 ай бұрын
Смотри только в сторону Хонды!!! С остальными будешь решать болячки!
@shoma_99Ай бұрын
Вапще ТDM ...но что по итогу то взял?!) Почти год прошёл и отзыв какой?)
@user-mp2dt8jd9cАй бұрын
@@shoma_99 взял тдм. Отличный аппарат
@shoma_99Ай бұрын
@@user-mp2dt8jd9c у меня XJR1200, на днях чуть было по дури не продал))) приёмником ему как раз таки ТDM рассматривал )
@user-mp2dt8jd9cАй бұрын
@@shoma_99 xjr красивый аппарат. Мне после Явы 350-638. ТДМ за глаза...
@NemesisRus6 жыл бұрын
Привет! Запили обзор пожалуйста на BMW K1200RS или GT(c 2004 года) А то про них русскоязычного вообще нет ничего(((
@user-ux7vi9zg1e4 жыл бұрын
Читал 100 лет назад на моторевю обзор на этот мотоцикл. Обзор на страницу, но все по сути. Все таки необходим, при обзоре мотоцикла, и не мотоцикла, опыт. Владею TDM 900 около 10 лет. Минусы копились годами. Так вот, в моторевю рассказали, за один присест на этом мотоцикле, все его недостатки. Здесь много воды, суть уже не улавливается. Вообщем парни, лучше смотреть специалистов
@Oppozite592 жыл бұрын
Братишка, ты мог бы, учитывая огромный опыт, и перечислить минусы.
@user-ux7vi9zg1e2 жыл бұрын
@@Oppozite59 вилка слишком мягкая - лечится плотностью вилочного масла; руль расположен низко, всем без исключения необходимо к нему тянуться - частично лечится проставками т.к. длина тросов ограничена; задний тормоз не информативный, сразу в юз, не лечится, либо необходимы тефлоновые тормозные колодки; если не пофиксина проблема, то дерганный на первой передаче на околонулевых скоростях. Итого - к моту надо долго привыкать
@basaduda54544 жыл бұрын
Посоветуйте хонда сбф1000 или тдм900
@45884652 жыл бұрын
Что в итоге взял?Стою перед таким же выбором.
@user-mk1he3dh6s2 ай бұрын
По мне CBF 1000 У меня как раз два этих Мота одновременно. Хонда заметно маневренные.
@nicknow54216 жыл бұрын
а карданбаланс сделает кардан для мотоцикла?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Говорят что любой сложности. Так что можно уточнить уже у них
@serhioleon88935 жыл бұрын
Ну давай паря про тэнэру 1200 забабахай видео.
@user-cm9xi8se7q2 жыл бұрын
Отличный мотоцикл очень хотел бы приобрести себе такой но у меня рост 175 . Думаю наверное для меня очень высокий. Верная проблема для таких людей как я с невысоким ростом. Из за этого продал трансальп 650 , потому что с трудом достовал
@user-vn2wj7du9m2 жыл бұрын
Вот прям точ в точ, я тоже заинтересовался тдм,и продал трансальп 650)
@user-np6rv3lz5v2 жыл бұрын
Нормально! Это только со стороны кадется. 174 достаю обеими ногами полностью.
@moto57ru6 жыл бұрын
Точно зачётный мот! Однозначно рекомендую. И смотрится и ощущается меньше ВАРАДЕРО, а едет также, современнее и чуть дешевле.
@BestRex6 жыл бұрын
TDM 900 едет ГОРАЗДО бодрее Варадеры - лично сравнивал. После 100 км/ч ТДМ уходит в точку от Варадеры, как от стоячей. То что TDM меньше и дешевле (как в покупке, так и в эксплуатации) - это правда. Но не стоит, всё-же, забывать, что Варадера ГОРАЗДО комфортнее стокового TDM. Прямо небо и земля в плане комфорта. Но комфорт TDM можно существенно улучшить путём установки грамотного афтермаркета.
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
@@BestRex 1,7 рост как или?
@BestRex4 жыл бұрын
@@user-bk7kx3zd6u, чего?
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
@@BestRex удобно ли будет мне с 1,7 ростом, есть клёвый тдм 900 из Швейцарии и по деньгам недорого, но нету АБС 08 г.выпуск
@BestRex4 жыл бұрын
@@user-bk7kx3zd6u, сейчас - в 2020 году - всерьёз рассматривать покупку мотоцикла без ABS могут только совсем безмозглые люди. Если хочешь существенно повысить свои шансы попадания в отделение травматологии, либо в морг (тут уж как повезёт) - то бери мот без ABS. Нет, с ростом 1.7 метра на стоковом TDM 900 удобно не будет. Тут необходимо заниженное сиденье. Впрочем, на TDM 900 будет неудобно в любом случае и с любым ростом т.к. это это изначально неудобный мотоцикл.
@resheton6 жыл бұрын
Каги а какая у тебя комплекция(ширина,длинна,высота,вес)? Это к вопросу об удобстве пилота, сам смотрю на тыгыдым, и казалось с моим 190/130 такой аппарат самый подходящий, а ты обмолвился, что у больших будут проблкмы? Если есть источник по габаритам пилота на тыгыдым - приведи пожалуйста, а если из личного опыта то объясни. Заранее спасибо
@KagiMoto6 жыл бұрын
Надо сидеть, чтоб понять удобно ли тебе или нет. У меня стандартные габариты: 178см и 73 кг
@resheton6 жыл бұрын
Сидеть само-собой, нет ничего лучше личного опыта, но когда знаешь на что обратить внимание быстрее этот опыт приходит..... потому и спросил откуда такие соображения по габаритам пилота?
@resheton6 жыл бұрын
...... а еще за пол часа покататься при покупке, во все нюансы не вникнешь(вот бы месяц дали покататься) при том что еще пол сотни характеристик надо учесть и проверить
@KagiMoto6 жыл бұрын
читал по отзывам из интронетов зарубежных
@resheton6 жыл бұрын
а источник/и? :) сам читал, про габариты пилота таких опасений не попадалось
@user-yj1po3td7d6 жыл бұрын
Мопед отличный ,сам на него слюну пустил уже давно
@user-iu2mc8ds8u4 жыл бұрын
Для меня-коротышки 180 см подойдет?
@KagiMoto4 жыл бұрын
Да
@user-uc3uv6wd6g3 жыл бұрын
Можно ли рассматривать данный мотоцикл для города, райдер новичек(201 см)
@KagiMoto3 жыл бұрын
Если только для города - есть удобнее мотоциклы. А так почему бы и нет
@user-uc3uv6wd6g3 жыл бұрын
@@KagiMoto подскажи, какой мот взять для города райдеру больше 2 метров...
@user-ke5wz8oo4x6 жыл бұрын
Ещё один минус - дёргается при езде на около-холостых оборотах, при езде на 1-й передаче, в отличие от той же хонды варадеро.
@javasoldier59264 жыл бұрын
это не минус - посто нужно трохи работать сцепой
@user-kp4qm4gg1e4 жыл бұрын
@@javasoldier5926 я тоже так делаю только на другом моте.
@EugenJeweL3 жыл бұрын
Только сцеплением регулировать скорость
@user-ld7zc6zu6c2 жыл бұрын
на рядниках ямахи постоянно так.
@giorgipiperidi40674 жыл бұрын
Здравствуйте. Ребята объясните пожалуйста разницу между TDM900 и TDM900 A
@FJ-xy5ti4 жыл бұрын
А -абс
@giorgipiperidi40674 жыл бұрын
@@FJ-xy5ti спасибо
@BestRex6 жыл бұрын
Пару лет назад я написал на auto.ru длинный и подробный отзыв о своём TDM 900, которым владел 3 года. Там я очень подробно описал как все плюсы, так и минусы этого байка. В целом, байк хороший, но весьма неоднозначный. Мот не для всех. И, нет, посадка в нём вовсе не заточена под райдеров среднего и низкого роста - она просто одинаково неудобна для всех, т.к. изначально неправильная и неудачная из-за слишком низкого и вынесенного вперёд руля. Короче, кто хочет знать всю правду о TDM 900 - читайте сами: my.auto.ru/review/4040354/ Что касается данного конкретного ролика - он конечно, лучше, чем тот бред, который снял про TDM школьник Тхуджой. Но и здесь закралось несколько ошибок: во-первых, и это самое главное - TDM вовсе не турэндуро. Даже не близко. Это мотопаркетник. Adventure bike, если по-Пиндосски. Точно так же, как и все его конкуренты - всякие Варадеры, В-Стрёмы, Версисы, Мультистрады, и прочее. Не стоит путать мотопаркетники с настоящими турэндуро - это разные классы мотоциклов с разным назначением. Хотя шпротбайкеры, чопперюги, и прочие недалёкие, зачастую, вообще не различают эти два класса (мотоперкетники и тру-турэндуры). А зря. Ведь это совсем не сложно: если перед нами стоит Adventure bike, но колёса у него не спицованные, и переднее меньше 21 дюйма - значит это точно НЕ турэндуро, а, максимум, мотопаркетник. Запомните это. А, во-вторых, про вилку Каги вообще сказал полный бред. На самом деле в 2005-м вилка не менялась. Вилка менялась за всё время производство модели только однажды - в 2004-м модельном году. И это были только небольшие изменения жёсткости пружин и внутрянки вилки. А полностью регулируемыми на девятисотке являются обе вилки: и старая (2002-2003 модельные годы), и новая (2004-2010).
@KagiMoto6 жыл бұрын
В свое оправдание я много раз упомянул не турэндуро а "около турэндуро" и отметил что мотоцикл паркетник и предназначен для путешествия по хорошим дорогам, а не бездорожью, хоть и редкому.
@crocusfinder80755 жыл бұрын
зачем столько агрессии и поучительных интонаций? человек изложил в ролике свои ощущения по сути, а это вещь субъективная
@user-vp4vt9fn8k5 жыл бұрын
Зашел почитал , достаточно интеренсно и все подробно , но кто такие Шпротбайкеры это латыши прибалты ?
@user-kp4qm4gg1e4 жыл бұрын
@@KagiMoto ваше мнение, для роста 170 пойдёт, присматриваюсь к нему, владею сузуки вх 800 в принципе устраивает, но немного динамики не хватает.
@user-ik7mo3wv8e4 жыл бұрын
Приветствую!)на авто ру читал твой отзыв-там указано что твой рост 176...вопрос как думаешь мне с моими 173 см на нем реально и комфортно будет или слишком высоковат?спасибо.
@235andrey6 жыл бұрын
Я на него сел прокатиться после крузера на котором приехал,не удобный по посадке не понравился,да динамика хорошая,мой рост 182.
@yourich20112 жыл бұрын
Вот кто сможет объяснить, что означает "рядный двухцилиндровый двигатель с развернутым на 270 коленвалом"? И как может развернутый коленвал (в рядом двигателе) влиять на звук?
@user-xo8kt2tx3z Жыл бұрын
Чем отличается коленвалы на рядных двигателя есть инфа в инэте. А звук зависит от порядка работы цилиндров. Так вот при таком колене свой порядок работы цилиндров, отсюда и своеобразный звук!
@yourich2011 Жыл бұрын
@@user-xo8kt2tx3z я про рядные двигатели и не говорю. Я говорю про развал в 90 и 270 градусов. В чем отличие?
@user-xo8kt2tx3z Жыл бұрын
@@yourich2011 Это вы не поняли. Автор ролика просто оговорился. Речь идет про конструкцию коленвала. Слово развал тут не уместно вообще. Определение развал используется при описании V образных двигателей. И если уже говорить о развале блока, то там максимальное значение 180 градусов. Больше просто физически быть не может!
@yourich2011 Жыл бұрын
@@user-xo8kt2tx3z Автор ролика не оговорился, а читает с интернета информацию, не задумываясь. И все это подаёт, как свои мысли
@user-ut8ih1nd5e2 жыл бұрын
Пойдет ли в качестве первого Мота?
@user-mk1he3dh6s2 ай бұрын
Зависит от Вашего роста
@user-bk7kx3zd6u4 жыл бұрын
АБС наверное нужен по-любому?
@BestRex4 жыл бұрын
ABS не просто нужен, а необходим и незаменим при езде по дорогам общего пользования на любом мотоцикле.
@user-km2nl2xo7n6 жыл бұрын
Знакомый моего друга проехал всю Россию на своей Ямахе первого поколения, обслуживает её и бед незнает, думаю пойдёт на дальняки!
@AntonOnanchenko6 жыл бұрын
все ок, за исключением одного. расхода в 4.5 на своем тдм900 я не видел никогда :( 5.5л/100 на трассе при 120кмч - да. 6.5 в городе с динамичным стартом и светофорами. Но 4.5 - это или фантастика или мне надо подшаманить двиг :( Был еще один 900, но там была проблема с датчиком дроссельной заслонки и он ел 8+ :(
@user-nq6ti5tk3z6 жыл бұрын
я видел такой расход в 4.5 только в день покупки, когда перегонял его домой(100-120км/ч с рюкзаком и пасажиром легким), потом уже 5.5 и выше с центр кофром. с боковыми еще +литр
@aguariusheram21916 жыл бұрын
ну я тоже думаю об етом моделе.рост у меня 1.86 сел на стретах там например ФЗ-6.пасатка убогая. сидиш как на детском волосипеде ! надо ещё проехатса но думаю для высоково человека это варят из самых лучых
@user-dj7sx9tg6q6 жыл бұрын
Хотим vfr 800 2007г рестайл
@KagiMoto6 жыл бұрын
Есть на канале
@user-me1wc2xm7j7 ай бұрын
Да , всем хорош ! Ему бы ещё ККПП Автомат и вообще было бы класс ! Не люблю мотоциклы с МКПП , впрочем как и автомобили , предпочитаю только с АКПП . На дворе 21 век , и МКПП это уже анахронизм . Раньше ездил на максискутерах , кстати тоже Ямаха , очень удобно , не надо дрыгать ногой с мкпп , а теперь вот на мотоцикле , но с Мкпп . С Акпп дорого , не по карману , а хотелось бы .
@nikmik63066 ай бұрын
По поводу внешнего вида не согласен, что 850, что 900 красивые, своеобразные конечно, но красивые
@user-rt7nr2jv5m3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, новичку ( не считая советских мото) подойдёт тдм 900?
@user-kv1lg2fv6x2 жыл бұрын
Легко
@user-kv1lg2fv6x2 жыл бұрын
Это иж такой какой он должен быть
@user-kv1lg2fv6x2 жыл бұрын
Но лучше накапить на нс 750
@user-rt7nr2jv5m2 жыл бұрын
@@user-kv1lg2fv6x почему?
@ipganguru4513 Жыл бұрын
Альтернатива Yamaha Diversion xj900
@user-xq5gq8il9q4 жыл бұрын
Для двух метрового человека подойдёт?
@user-tv9nr6bo7j3 жыл бұрын
Подойдет,только стекло бери повыше
@sergiopertsukhov54653 жыл бұрын
Какой тур-эндуро???? Типичный спорт-турист!!!! При росте 185. Посадка отличная! Ничего не затекает!.......Дизайн и эргономика отличные!....
@BASenok19876 жыл бұрын
Зачем "конкретно на дальняки" рассматривать мотоцикл на цепи?
@KagiMoto6 жыл бұрын
Меня не парит смазать цепь. А плюсов от нее куда больше в том же дальняке.
@BASenok19876 жыл бұрын
Если "дальняк" на 500км, то да, наверное. А так... колесо вывесить - мот разгрузить надо, так как мазать ее вообще ни разу не удобно на загруженном мотоцикле, скорее невозможно. Встретил на трассе грустного мужика, у которого на DL1000 оборванной цепью разбило цилиндр сцепления. Вообще в цепи вижу немного плюсов, а на асфальтовых дальняках тем более.
@KagiMoto6 жыл бұрын
Сколько я встречал людей с порванными карданами .... Любой мотоцикл за 100руб можно оснастить автоматическим смазчиком цепи, если тебя это напрягает. Цепь по надеге в мильонь раз лучше чем чем все остальные типы приводов. Порвалась - расклепал приклепал без 1 звена - езди радуйся. А порвет у тебя ремень \ кардан на трассе - чемодан москва эвакуатор
@BASenok19876 жыл бұрын
Прошел на кардане 60 тысяч что ли. На двух старых мотоциклах. 88 и 96 год. Два раза менял жижку в редукторе.
@BestRex6 жыл бұрын
Как бывший владелец TDM 900 могу сказать, что больше всего мне на этом моте не хватало как раз таки кардана. Ибо регулярно трахаться с цепью (чистка, смазка, подтяжка) реально очень задалбывает. А в дальняках - тем более.
@337Rem6 жыл бұрын
VFR 800 бери!
@KagiMoto6 жыл бұрын
зачем?
@user-cb2rk5vx5b2 жыл бұрын
какой это эндуро то.... чистый дорожник с более прямой посадкой просто..
@user-gm1me6qt4y3 жыл бұрын
Чувак, все ТДМ выезжают из 3,5 сек. Ты не гонщик. Откуда тебе знать об этом?))
@vovik30002 жыл бұрын
Маловат для моего роста 197см((
@viktorvorobjov95444 жыл бұрын
Ядумаю крашпеди стоятне там где надо
@user-xf9nt3nm7h4 жыл бұрын
Рожай уже
@user-yj1po3td7d6 жыл бұрын
На хорнет 900 хорошо бы обзорчик,инфы на русском практически нет
@yaroslavchagovetz8724 жыл бұрын
Вы че бредите уважаемый?? Это не тур-эндуро, это crossover как и Versys, как и Дукати Мультистрада. Тур эндуро - это Африка Твин, Ктм Адвенчур 990, Трансальп, Кле и тд. Плохо матчасть знаете
@KagiMoto4 жыл бұрын
Погугли этот мотоцикл, потом напиши сюда что написано везде и какая классификация этого мотоцикла. Когда он был турендуро кроссоверов не существовало
@yaroslavchagovetz8724 жыл бұрын
@@KagiMoto да конечно, ага да. Турэндуро - 21 спицованное колесо впереди и 18-е сзади, и другие хода подвесок.
@yaroslavchagovetz8724 жыл бұрын
@@KagiMoto www.autoevolution.com/news/two-versions-of-the-new-yamaha-tdm-rumored-86548.html на, читай. Знаешь английский то, эндурист мамкин?
@yaroslavchagovetz8724 жыл бұрын
@@KagiMoto The Yamaha TDM is a sport touring motorcycle built by Yamaha Motor Company between 1991 and 2011. en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_TDM
@KagiMoto4 жыл бұрын
@@yaroslavchagovetz872 ясно понятно. Разрешаю тебе считать как хочешь) можешь дизлайк вылепить и кайфануть
@george60996 жыл бұрын
privet .ti karoche expert kak i nash uvajaemi bolt.smatriu i veriu tebia patamu shto u menia nieto takovo opita.vabshe iest utebia moto mechta.?toest skaree vsivo kakuiu ti xochesh at dushi .shtob tebia udatvalivar.u menia niutu takova.xachu pacshti vse novinkie.no adin ni magu vibrat.skaree vsevo kupil bi adnu ducati x diavel s
@george60996 жыл бұрын
kaneshna imeiu vidu shto ti major:)
@KagiMoto6 жыл бұрын
Трудно было, но я прочел. Во первых я не мажор - потому как семья у меня не обеспеченная, а обычная. Из неких мечт на моту тему это 2: 1) Больше дальняков желательно на Север и Европу. а 2) - это BMW S1000XR - но он для меня стоит дорого, я увы не могу себе такой позволить, пока.
@george60996 жыл бұрын
super.ia pashutil.znaiu shto ti ne major i atlichni paren.izvini na moi ruski.vso taki ia gruzin i naverna znaesh gde strana naxodetsia.:)uvajaiu tvaiu opit kak ia skazal no prosta eti minusi to shto vi gavarite inagda besit menia.ponial da.ani vse super baiki eti naveishie.kaneshna kak i u ludei u vsex iest minusi no prosta skaji na skolko eti baiki udobnoe.respekt tebe smai starani.putiovi ti paren
@TourTepch2 ай бұрын
Yamaha 😏 Товарищ Дай Масло 900
@user-wl4ek6tg4d6 жыл бұрын
совсем уже эти москвичи ожирели... брать 2 мот когда большинству и на 1 то не накопить( ну это так мои слезы по мотыку
@KagiMoto6 жыл бұрын
Что мешает тебе зарабатывать так, чтоб хватало на 2-3 мотоцикла?
@aevinne6 жыл бұрын
Я кредит брал на 3 года. На такую мечту - можно.
@user-wl4ek6tg4d6 жыл бұрын
мне за айфон еще год платить кредит, так плюс щас уже новая модель скоро выйдет в продажу... на байк кредит брать это стремно как то.. в плане падений а то и хуже....
@annbee8016 жыл бұрын
чувак, маркелотоги тебя заводят. если ты не можешь с одной зп взять айфон, значит он тебе не нужен! и так во всем. а на мот кредит брать это вообще дурная мысль, сегодня взял - завтра разложился, а кредит еще висит. жить надо по деньгам, а не понтами и не жрать все, что рекламируют.
@6graNik6 жыл бұрын
я даже не знаю что посоветовать человеку который берет кредит на айфон
@aguariusheram21916 жыл бұрын
Кто нибуть отклучивал этат селеноид? для улучения мотора на низких оборотав ? небудет потом проблема .топливо будет жрать болше?
@KagiMoto6 жыл бұрын
aguarius heram жрать будет больше но не критично. На БайкПосте есть стать как решили эту проблему
@aguariusheram21916 жыл бұрын
так сколько болше будет?
@KagiMoto6 жыл бұрын
от силы на пол литра
@BestRex6 жыл бұрын
Ничего откручивать не надо - достаточно просто вынуть один проводок из ЭБУ, и соленоид отключится и не будет работать. Да ощутимый положительный эффект от этого очень даже есть. Это не решает проблему дёрганья на низах полностью, но существенно её сглаживает. Нет расход топлива от этого не увеличивается. Совсем . Не слушай всяких профанов, которые не знают о чём говорят.
@alekstdm90066 жыл бұрын
Я отключил на своем ТДМ этот проводок три года назад, и никаких проблем нету, стал двигаться на околохолостых оборотах ровно без дерганий. Расход по городу с " пробками" около 6 литров, по трассе около 4.5 литров, Пробег сейчас 81000 км, кстати мой рост 195 см и посадка для меня вполне удобная, но я поставил под руль проставки на 3 см, и все супер.
@sergiopertsukhov54656 жыл бұрын
Заявление, что ТДМ 900 ходит только 210 км/час ошибочно. На своем хожу до 237км/час. Дальше срабатывает отсечка.
@user-yv7ey3ml9y5 жыл бұрын
тоже об этом подумал. У меня тдм 850 97 года, после кап ремонта стрелка закладывается за 220, а 900 уж никак не 210, если нет эл. отсечки. В целом мот очень нравится. Масло не жрал не до кап ремонта, ни после. Вообще не доливал за интервал между заменой масла (5-6т). Поставил хороший свет (штатный совсем плохой), силикон в сидушку, тур стекло и подогрев ручек. По городу и по трассе очень приятный. Еще б 6 передачу, как в 900...
@sergiopertsukhov54654 жыл бұрын
Одесса - Киев -480 км на TDM 900 за 3 часа 20 минут с двумя остановками по 10 минут на заправку, смазку цепи и разминку булок! Средне путевая (без заправок) 160 км/час. В 2020-м моему ТDM 900 исполнится 12 лет! Мне 68-м! За более чем пол века(!) в моей мотоциклетной биографии, лучшего мотоцикла не было! (А чего только не было!) Всем добра!
@BestRex4 жыл бұрын
Сергей, если ты на своём TDM 900 "ходишь до 237км/час" - значит у тебя просто стоят не стоковые звёзды: передняя меньше, и/или задняя больше. Оттого и спидометр завышает показания сильнее, чем должен в стоке. У меня был полностью стоковый TDM 900 в хорошем состоянии, и максимум он разгонялся до 225 км/ч по спидометру - и то с горочки. А по прямой - 221 (один раз 222 было) км/ч. При этом известно, что спидометр TDM 900 завышает скорость ~ на 7% Значит, реальная максимальная скорость TDM 900 по GPS будет ~ 206-207 км/ч по прямой, и 210 км/ч с горочки. Если ты с этим не согласен - тогда измерь скорость своего мотоцикла по GPS, и убедишься.
@sergiopertsukhov54654 жыл бұрын
@@BestRex Дружище! Если передняя звезда меньше, а задняя больше, то тяга выше, а скорость меньше!!!!! Ты, что то перепутал. Это элементарная механика. Но свой ТDM из салона, я не переоборудовал. Стандарт! Есть другая проблема. Покрытие на дороге. Колесо может проскальзывать на неровностях. Больше обороты, больше показывает скорость! Но разница в географическом расстоянии оказалась невелика! Не будь пессимистом! Ведь наши души души везёт хорошее и преданное железо! Добра тебе! P.S. А к дедушке обращайся на Вы! Желаю и тебе доехать на мотоцикле до моего возраста! Будь!
@BestRex4 жыл бұрын
@@sergiopertsukhov5465, дедушка, учи матчасть! А так же учись читать, и понимать смысл прочитанного. Про "тяга выше, а скорость меньше" - это правда. Вот только ты не учёл, что скорость для спидометра мозги TDM 900 высчитывают по оборотам ведущей звезды. А она при замене звёзд на тяговые начинает вращаться быстрее при той же самой скорости мотоцикла. Отсюда и получается, что спидометр начинает завышать показания ещё сильнее, чем на штатных звёздах. Мотоцикл на тяговых звёздах едет медленнее, но на спидометре при этом отображается более высокая цифра. Дошло теперь? Если нет - тогда тут наука бессильна тебе помочь. И тебе добра. А обращаюсь я ко всем так же, как и они ко мне. Хочешь чтобы к тебе обращались на "Вы" - обращайся так же к остальным. Разве не очевидно?
@user-zg8be8oz5t Жыл бұрын
Чо такой нищий сток реклами.
@user-rm8gh3sh8e6 жыл бұрын
150 тыс -это надёжность? Рассмешили. Тяжёлый и неповоротливый, 7-9 литров на 100, продал знакомый и перекрестился. Купил немца и катает третий сезон на дальняки и больше ему никто не нужен!)))))))
@user-vg4mz7zf9r6 жыл бұрын
Донатас Донатас что то не то продал ваш знакомый. Не 7-9 а 5-7 литров. Вес средний, не поворотливый? Серьезно? Тдм рулится лучше большинства классиков (не стритов) на пешеходной скорости тяжел но обычно проблем нет. И у меня был тдм я знаю что пишу
@BestRex6 жыл бұрын
Ты либо перепутал TDM 850 с TDM 900 (что нубы делают регулярно), либо у твоего товарища был неисправный мотоцикл. 7-9 литров на сотню TDM 900 может жрать только если неисправен (например, когда стоят ненастроенные говнотоки вместо штатного выхлопа). Ну или если крутить мотор в отсечку на каждой передаче. При спокойной езде исправный TDM 900 потребляет 4-5 литров бензина на 100 км. При динамичной - 6-7 литров.
@user-rm8gh3sh8e6 жыл бұрын
BestRex нубы не нубы, но тдм техника не очём, спорить никто не собирается, безхаризматичный обычный моцикл, каких море,
@BestRex6 жыл бұрын
Бред пишешь. Сразу видно того, кто не разбирается в технике. Ведь на самом деле TDM 900 - это пожалуй, самый лучший универсальный мотоцикл в пределах 400 тысяч рублей. По совокупности качеств в пределах этой цены ничего лучше TDM 900 нет. Вообще нет. Да за большие деньги можно купить гораздо более современные мотоциклы, которые будут лучше TDMа практически во всём. Вот только стоить они при этом будут в 2 и более раз дороже. Такие дела...
@user-rm8gh3sh8e6 жыл бұрын
BestRex сколько стоит мотоцикл-это дело кошелька и желания и возможностей, но ничего в Ямахе , кроме WR ничего путного не сделала , а тдм-это непонятно вообще что, лучше уже старенький BMW кирпич литровый , чем этот недотурэндурный мопед, какой нафиг тур эндуро?)))) да и хрен с ним!)))) о чём мы спорим ? Знаю я технику или нет? Я знаю какая по вкусу на данный момент хорошая голландская шишка!)))) а завтра гонять по карьеру и тд и тп, не злись , всё нормально
@user-gm1me6qt4y3 жыл бұрын
На вашем российском дерьмобензе он и из пяти секунд не выедет
@4ipitun3 ай бұрын
Поэтому нужно покупать не фирму которая делает музыкальные инструменты, а Хонда! И не будет не каких минусов и болячек!!!