Стоит ли пересаживаться с Ямахи TDM900 на Кавасаки Versys 1000?

В этом видео пытаемся понять, стоит ли пересаживаться с Yamaha TDM900 на Kawasaki Versus1000, а заодно рассказываем почему Yamaha TDM900 лучше, чем Yamaha TDM850.

[@Denis.999]

с первых кадров ранняя осень аж на душе потеплело 😇

[@fotoromanov]

да , это сентябрь вроде

[@IvanKrasnodarov]

Я так понимаю, что TDM - прародитель класса асфальтовых кроссоверов. Этакий Tracer 9 из 90-х. Когда-то думал о таком, однако остановился на дорожнике, так как не смог найти в хорошем состоянии за приемлемые деньги.

[@BespEzdok]

Ваши обзоры приятно смотреть и слушать! Так держать!

[@fotoromanov]

спасибо большое!

[@ucromz]

Как же я обожаю стиль Ваших роликов. Спасибо за контент и интересных людей.

[@fotoromanov]

спасибо)

[@pofigistmen]

Спасибо Братья супер атмосфера и обзор....удачи во всем!

[@fotoromanov]

спасибо

[@motodiver9994]

Рома, как обычно, отличный видосик. Добавил к нему утренний кофе, получил двойное удовольствие :)

[@fotoromanov]

спасибо Алексей)

[@ddhrhrv]

Спасибо!! У меня tdm 900 - я просто балдею от него!!! И были мысли что следующее ??? - теперь понимаю что следующее это не версус, стрем а Трэйсер 900

[@user-mj2xk5qx8r]

У меня тдм 850. Вот тоже думаю следующий либо версис, либо трейсер. Конечно хочется дукати, но таких денег у меня нет.

[@Radmil_Ufa81]

​@@user-mj2xk5qx8r А я начал с трейсера. Ессно в восторге Сегодня услышал от механика - Продал Дукати - на нём негде ездить. Уфа.

[@user-ri8ol2bl9q]

У меня прям один в один ситуация про то, как я принял мотобратство! Спасибо за обзор!

[@Karakoram35rus]

Классный обзор 👍 Интересно было посмотреть

[@fotoromanov]

спасибо

[@karlibull]

Обзор душевный, как всегда. для меня ценнен именно такой взгляд обычного пользователя, его ощущения. обзоров от "мегапрофессионалов" и так полно, а технические характеристики несложно найти при желании. Тоже такой хотел, но очень он недружелюбен к невысоким водителям - ноги до земли не достают🤣. Могу в следующем сезоне предоставить на тест заниженный Бульдог - Yamaha BT1100

[@fotoromanov]

спасибо. если в Питере то напишите мне в инсту

[@newsky_laboratory]

Я уже 12 лет на 900-ке катаю , рост 192 , установил высокое стекло со спойлером, заниженные подножки ,проставки под руль и зеркала. А ещё поменял линки сзади,чтобы приподнять зад и сделал удлинители штоков, чтобы поднять перед. Получился,почти идеальный мопед. Жаль нет АБС ,но я уже привык и умею тормозить не хуже ,чем с ней. Так же сделал все возможные модернизации ,которые только нашел в интернете, теперь мотор тянет с 2500 об.и не глохнет при трогании,о чём была речь в сюжете. Расход - 5.5л при крейсере в 120км/ч. Одним словом ,отличный мотоцикл!

[@fotoromanov]

спасибо за столь развернутый комментарий!

[@shahtinsk1]

Ни на какой версии нет АБС?

[@newsky_laboratory]

@@shahtinsk1 ABS на TDM900, есть с 2005 года. Правда отмечается,что система ABS там не самая лучшая по функционалу.

[@shahtinsk1]

@@newsky_laboratory С 2005 заметил у многих есть АБС, в Японии наверное с этого года появилось требование к производителям, не выпускать мотоциклы без АБС?

[@vilkruuse566]

А как сделать чтобы не глох при трогании?

[@user-yh5mo8tm2e]

Видео как всегда душевное, зачет. По поводу шума в шлеме, хочу поведать свою историю. Поменял 3 шлема остановился на ixs216. И шума стало меньше , существенно меньше. Хочу обратить внимание на уплотнитель визора и форму шлема.

[@fotoromanov]

спасибо. в моем случае дело точно не в шлеме, я в другом шлеме пробовал, в шарке, лучше не стало

[@kopepoder]

Привет из Краснодара! У нас вовсю сезон (а у меня и не заканчивался, на н.г. +10), правда дожди поднадоели. Прекрасный обзор и даже обзоры, я получается вообще однолюб, сколько смотрю: то ноги жарит, то шумит, то плохо тормозит... моя девочка (р1150рт) идеальная! 4й сезон, первый мот, и даже не собираюсь менять или примерять (хотя слукавил, на 1200 или 1250 заглядываюсь, только тссс... моей ни слова)). С удовольствием предоставил бы на обзор, но... в Питер пока не собираюсь. Всем мира и добра!

[@fotoromanov]

спасибо ) тогда мы к вам )

[@kopepoder]

@@fotoromanov рад буду увидеться, по пути в Крым, например, заезжайте. Смену 8м не забудьте)

[@user-nx3to9hk1k]

отличный обзор и сравнение. Если бы ещё обзор и сравнение с трансальпом 650 увидеть, вообще бы можно было бы первый мот по вашим видосам выбирать.

[@fotoromanov]

спасибо. а трансальп то я ещё и не пробовал

[@user-ql6hf9st1n]

Спасибо! сразу лайк)

[@fotoromanov]

спасибо

[@maksimbezverkhniy4027]

Формат подачи - огонь 😊

[@fotoromanov]

спасибо

[@Kopai-Sdavai]

Мне тоже взбрендило, наткнулся на ваш канал, смотрю. Думаю надо идти учиться 🤠👍

[@fotoromanov]

нуачо, надо так надо )

[@zhora52]

Я развелся и пошел учиться. А то раньше жена обещала домой не пустить с мотоциклом. 😀

[@okjetpes]

Лайк, подписка, колокольчик, дежурный комментарий. )) Двух винтов не хватает на левом пластике. Потеряется. На 12:46 придумал марку мотоцикла. 🙃

[@fotoromanov]

там и на правом пластике одного нет ) за подписку колокольчик спасибо

[@user-hd2dz6hr8t]

Всем привет! У меня TDM 900 2005г.в. 42000км. Были проблемы с АБС. Сам перебрал блок после покупки, сейчас 4 года работает без проблем и корректно! Перебрать и почистить блок несложно. Сложнее прокачать.

[@TwisT3435]

Видеороманов, спасибо за ролик

[@fotoromanov]

пожалуйста)

[@pavelpetrenko9429]

Ооо такой же круизник у меня 🔥👍🚀

[@user-xj6pt1mt2h]

Отличный обзор! Хочу узнать как заметна разница в весе, если двигать не заведенные мотоциклы?

[@fotoromanov]

спасибо, к сожалению не подскажу. не двигал )

[@pavelpetrenko9429]

С газом все просто. Перед тем как планируете начать отпускать суепление - слегка газоните и отпустите газ. И начинайте сразу трогаться как обычно. Как на одностволках. Легко к этому привыкнуть и не глохнет. На малых скоростях пользоваться серой зоной сцепления и можно поддавливать задний тормоз. Надо научиться этим все владеть - пригодится. С уважением

[@fotoromanov]

спасибо

[@kawajocb1685]

Spasibo Nice video

[@MsYury12]

Катаюсь на тыгыдыме, все устраивает, хотя недостатки правильно отмечены. В целом очень приятный мот.

[@fotoromanov]

именно приятный, у меня такое же впечатление сложилось

[@user-uo5zu7qo5z]

В свой версис 650 19 года пробывал залить Ени 10-50, после 7100 10-40,“ после энных событий с подорожанием” та вот, для меня и без того шумный мотор, стал ещё громче, в районе сцепы и передачи с более сильным стуком начали включаться, по итогу перешёл обратно. Но разница в цене конечно существенна Спасибо за очередное отличное видео!🤝

[@fotoromanov]

я слышал страшные истории как передачи стали хуже включаться при смене марки масла. возможно бывает какие то отклонения. спасибо за отзыв

[@qwertyytrewq1857]

Тоже самое, после ЛИКВИ МОЛИ попробовал по совету друга (он маслами торгует) залил МАННОЛ, так коробка стала очень сильно клацать, лязгать и туго передачи включаться, и 100 км не проехал, слил МАННОЛ сразу, больше не ведусь на подешевле! Не такие уж и большие деньги.

[@pantusovds]

Три сезона откатал на своём ТыгыДыМе, в целом всё верно рассказано, но всё-таки добавлю, что у меня расход в городе примерно 4.5-5.5 литров, ближе к 4.5. На трассе при крейсере в 120 расход 4.5, иногда получается 4.3. Руль поставил от FZ8, у него такая же ширина, встаёт почти без доработок, при этом не имеет сильного загиба ручек к водителю, что для меня удобнее.

[@ksanderson5614]

Мало 900тка жрет, мой 850-2 литров 7 кушает ) правда частенько разгоняюсь больше 160*

[@cosmoiler]

Проехал на тдм900 110 тысяч км. Никогда проблем с абс не было и вообще первый раз слышу о проблемах с задним АБС. На нем скорее аморт задний умрет чем АБС. Форсунку для скоттойлера лучше двойную ставить.

[@BorisRomov]

из любопытных комментариев в ютьюбе!---однако.любопытно!не отчаиваемся.(по возможности),все умрём(телесно)и многое нам откроется по смерти телесной!Бог всем нам в помощь!

[@Scincotton]

Откатал сезон на 900 . Скатали из Крыма в Дагестан с двойкой. 170 идет уверенно. Проехались по Кармадонскому ущелью. Первый раз на тяжелом моте по бездорожью выдержал отлично. учесть что веса во мне 60кг.

[@BespEzdok]

А рост у вас сколько? Не высоковат мот? У меня 165 см, я с недоверием на высокие моты смотрю: на ровной дороге ещё нормально, но вот на буграх и ямах легко можно не достать ногой до земли и упасть, что я много раз проверял на лёгких эндуриках.

[@Scincotton]

@@BespEzdok рост 176 . сначала было не удобно еще и при покупке сиденье было перешито на высокого я там 4см срезал. а когда с двойкой вообще хорошо. один езжу- опустил аморт в самое нижнее положение.

[@Aleksei-Piter]

Привет из Питера! Автор, можете сделать сравнение ТДМ900 и В-Стром1000. Сижу перед выбором 1 мота в 40 лет))))) Вся проблема в выборе- рост 192 см.

[@fotoromanov]

привет, на канале есть сравнение версуса 1000 и строма 1000, называется ролик "не гуси". посмотрите , может чем то поможет. если стром будет свежее по годам, будет иметь электронных помощников типа трекшена, я бы взял строма. а с ростом только жоп тест, можно в мегамото поехать или ещё куда, где есть нужные моты, и там посидеть на разных мото.

[@Aleksei-Piter]

@@fotoromanov понял, спасибо! Сейчас посмотрю. На счёт Мега мото согласен, надо заехать посидеть.

[@HIghtowerSever]

Я первым мотом в прошлом году брал Версис 650 2021. Мой рост 200, вес 105. Считаю, замечательный вариант для старта и для высокого райдера. Но на второе лето хочется литр:)

[@elvisdonetsk9969]

👍👍👍

[@pavelp1335]

В Московской области могу дать прокатиться на Bajaj Dominar 400 2021 года

[@fotoromanov]

спасибо. доминар есть доступный в СПб )

[@gitel6710]

Была у меня ТДМ 2003 года. Классный надежный мот. С кофром, сумками и таким же стеклом разгонялся 211 км/ч. Штатный свет плохой. А такое китайское стекло при падении разбивается в мелкие дребезги :)

[@fotoromanov]

на то оно и китайское )

[@cosmoiler]

Это Китайское то ещё г... Купил польское и китайский спойлер. Регулировка в процессе езды - отлично! Единственное пластик усиливать надо если по гребёнке по бездорожью - трескается

[@user-ou2ez3bp4d]

Фотороманов, а можешь сделать обзор на зизер 400 и 1100, как мотоциклы для новичка 40 летнего. У меня пока мопед альфа,накатал на нем пару тысяч по Уралу. Вот задумываюсь, чтобы неорогой пожиратель асфальта купить. Да конечно уже и колени побаливают и поясница. Хотелось бы узнать как они эти спорттуристы на дальняки на нашему среднехорошему асфальту и грутновочке со щебенкой( ну это процентов 10 всего).

[@fotoromanov]

я могу сделать , но надо понимать, что для этого ещё кто-то согласный его (их) дать должен быть )

[@romangv9567]

1100 не нужен. 600 или 1200. Последний откатал несколько тыс км. Хороший недоцененный конкурент дрозда

[@haldey1623]

Насчет коробки вообще не понял. У меня все четко работает хоть вверх хоть вниз.

[@AlexandrKuznetsov_]

👍🏼

[@user-vq5uv3gh2q]

У меня XJR 1200, не замечал чтоб вниз что то не переключалось

[@cosmoiler]

Да все там ровно. Бывает люди ездят с неправильно отрегулированным сцеплением и жалуются. Масло тоже влияет. Особенно говномотюль в жару, превращаясь в воду.

[@ivanivanov-di8vc]

Классный видос! Классный город, пол года как в Питере, много красивых мест . Тоже надо брать мотоцикл)) . Только не могу определиться КАКОЙ)

[@fotoromanov]

какой нравится и на какой денег хватит без продажи почки, и полтос минимум на экип ещё отложи

[@ivanivanov-di8vc]

@@fotoromanov да думаю не дорогой какой нибудь, в пределах 350₽

[@user-ld7zc6zu6c]

Перед новым годом приобрел тдм. По документам 2015 год. На раме, вилке, тормозных штангах и многих других деталях маркировка года выпуска 12. Вот и думай теперь, ведь модель снята с производства в 2010

[@fotoromanov]

лучше не думать, а кататься )

[@fotoromanov]

@tV Papuan это да, но откуда 12 год на деталях )

[@user-ld7zc6zu6c]

@tV Papuan с АБС больше полу миллиона

[@dailylong8823]

Как бы то не было странно я со своими 198см на ТДМ 900 самый удобный руль!!! А вот ноги согнуты, есть и мотоциклы у которых сидишь с более распрямлёнными ногами.вотрозащиты мало, приходится с закрытым шлемом ездить и ранними утрами если выезжаешь с феста( так очень люблю делать) приходится утепляться сильно. ТО как на всех мотоциклах : не думаю что дороже других , но привыкнуть снимать боковой пластик придётся- всё в доступе только после снятия, но там шестигранник в помощь(он В наборе под сиденьем есть) Всем рекомендую мотоцикл.всем удачи !!!

[@fotoromanov]

спасибо!

[@user-zx2mt1ph2l]

Рост 195. Ветрозащиты маловато. Четко в шлем всё прилетает.

[@user-pj4vz3wo9v]

Мой опыт на мото - один в один: мопед Рига-11, а потом после 40 лет появился интерес к мотоциклам. Говорят, что это кризис среднего возраста…

[@fotoromanov]

не исключено )

[@Wisimaksim]

Всмысле ходовка плюс минус одинаково? Верус подвеска современная картиджная подвеска перевертыш,на тдм ходовка времен минсков и восходов 80готов. Вы что по идеальному асфальту проехались.

[@FlashPK89]

Саше привет! Я как раз прошлый владелец, если есть вопросы, могу рассказать, все таки проехал на нем 50к км)

[@fotoromanov]

о, круто. а вроде и нет вопросов, разве что про руль, на байксвики написано 800мм, а мы намеряли 760мм, он не родной или это ошибка на сайте?

[@FlashPK89]

@@fotoromanov руль родной, ещё есть 2 болячки у модели: термостат охлаждайки, её крышку ведет со временем и начинает сочится антифриз, а держится она на 2 болтах, не удачное конструктивное решение, переодически надо её менять вместе с прокладкой, раз в 50к км., где-то. Второй косяк это планка регулирования прогревочных оборотов, заедает актуатор, надо разбирать-чистить-смазывать. И да, глянул нулевой уровень джимханы, как раз я там запечатлён на тыгдыме, как ты и предполагал)

[@fotoromanov]

@@FlashPK89 спасибо, полезное дополнение, про чистку актуатора Саша говорил, кстати мне, только это в видос не вошло )

[@fotoromanov]

@@FlashPK89 а не ты ли тогда мне рассказывал как вы по крышам каких то ангаров ездили ?

[@FlashPK89]

@@fotoromanov не, точно не я)

[@eugeneisel6904]

15:57 на cbf тоже есть такая штуковина. Подпятник. А может и подкаблучник.

[@fotoromanov]

очень удобная штукенция

[@karlibull]

И на Ямаха ФЗХ 750.)

[@ILiya_Medvedev]

По поводу эндурности мотоциклов. Не версус, не тдм эндурностью не отличаются. А что бы понять чем отличается эндуро мотоцикл рекомендую прокатится по бездорожью на чем то действительно для этого предназначенном например на Хонде XR650L или Suzuki DR650SE

[@fotoromanov]

спасибо

[@user-sl1pg5eb1g]

На таких слонах катать индурить не получится если нет опыта, только на чекушках

[@user-mz7pd3xp9r]

Владел двумя 900 - ми . Один разбил , второй купил через время по мотивам воспоминаний , ездил на нем пока верс 650 не взял параллельно . Тыхдыл был продан сразу , после кавы - это не управляемая баржа с гремящим пластиком (не лечится) с отвратной ветрозащитой не внятной подвеской и странной эргономикой . Про низы мотора в видео говорили - их нет и это тоже не лечится , сколько ты не отключай экологию в фильтр - боксе . Про замену масла расписывать не буду , у нового владельца этот квест может оказаться фатальным для его психики )) . Сам мот надежный , но он безнадежно устарел уже . зы . Лично у меня , даже сомнений не возникло бы что брать , литро-версис или тыхдыл - это однозначно кава была бы , хотя после уймы разных мотов что я поменял , хватает и 650 - ки сейчас за глаза .

[@fotoromanov]

спасибо. а что там с заменой масла? сложнее чем открутил пробку, слил, закрутил и залил новое?

[@user-mz7pd3xp9r]

@@fotoromanov Сливается то оно легко , по классике , "проблемы" начинаются когда масло - фильтр меняешь , там крышка под картером на 5-болтиках (насколько я помню) разной длины , вот с ней возня , да и перелить масло в масло - бак , плевое дело если опыта нет - сухой картер , мать его )) . Обычный вариант , с накручивающемся фильтром - это сказка , просто кайф менять .

[@fotoromanov]

@@user-mz7pd3xp9r ого, я же подумал что этот масляный картридж просто дешевле чем обычный фильтр. Александр в видео упомянул про него.

[@yameander]

Выбираю первый мотоцикл, причем рассматриваю именно между версус 650 и тдм 900. Тдмка подкупает тем, что на вторичке они ощутимо дешевле. Но пока не определился до конца...

[@fotoromanov]

@@yameander если версус650 второго поколения только с меняными клапанами

[@user-vq5uv3gh2q]

Подумывал о тыгыдыме, когда искал первый мот

[@TurEndur]

Когда-то хотел тдм 900 у знакомого купить, но вместо него взял Авенжера.

[@fotoromanov]

мож ещё придёшь к ней)

[@TurEndur]

@@fotoromanov кто знает...

[@eugeneisel6904]

А у меня trx850 есть. :-Р

[@user-qt4rb3sv8v]

Кто вам сказал,что это душилка,один не образованный написал и все повторяют это система изменения геометрии впускного тракта!

[@fotoromanov]

спасибо за термин. запомню.

[@user-ow1sy9rn5t]

а народец на заднем плане подзыривал за творением нетленочки?)))

[@fotoromanov]

Да, массовку автобусом завезли)

[@user-ec9wr6om3z]

ТДМ- отличный мотик

[@Richard_Aldington]

эндуро с литыми дисками? а как ты по лестницам будешь ездить в подземных переходах?

[@fotoromanov]

там же для колясок пандусы давно придуманы

[@Richard_Aldington]

@@fotoromanov так весь кайф по ступенькам

[@user-sl3gc9uc2f]

Юмористы, молодцы. 😊

[@user-ut4xb7dx6c]

Странно, как то вы замеряете клиренс на боковой подножке?! Не?

[@fotoromanov]

подножку не убираем, а плечом толкаю в сиденье и ставлю вертикально, либо владелец выпрямляет мот. не помню как измеряли именно тут, но вряд ли именно на боковой. то что она откинута, да, такое есть

[@user-ut4xb7dx6c]

@@fotoromanov По ТТХ - у него клиренс 17 см, но если ставить центральную подножку, то он уменьшается и будет 13 см.

[@pavelpetrenko9429]

Зачем эти черные козырьки и стекла высокие черные. Это все опасно. Есть эти все допы - прозрачные ☝️

[@fotoromanov]

не могу сказать. я бы тоже предпочел прозрачное

[@user-ld7zc6zu6c]

Как раз ищу сейчас тдм с АБС. Мой рост вообще 2 метра. В салоне посидел и понял, что посадка не особо отличается от фазера на котором ездил раньше.

[@fotoromanov]

говорят для высоких Африка хорошо

[@user-ld7zc6zu6c]

@@fotoromanov вообще не горит душа к хонде. На новой Африке посидеть была возможность - да удобная, но приобретать ее не стал бы , даже если бы была возможность. Старую особо не рассматривал ибо взяв у товарища трансальп покататься понял, что ну его ... Тяжёлый, неповоротливый, жрет много, а африка от ТА отличается, но по направленности это один и тот же мотоцикл. К тому же имея второй мотоцикл эндуро понимаю, что там где бываю на маленьком мотоцикле никогда не поеду например на той же африке. Во-первых тяжело, а во-вторых дорого ремонтировать если, что-нибудь поломаю.

[@fotoromanov]

@@user-ld7zc6zu6c я исключительно из-за роста предложил.но нет так нет)

[@cosmoiler]

Нууу новая африка и тдм? Конечно африка. Это без вариантов. Для себя как любителя поездить подальше, а не по городу (терпеть не могу )

[@user-ld7zc6zu6c]

@@cosmoiler каждому своё. Посидев и походив вокруг новой Африки понял, что не нужен мне этот мотоцикл. Плюс цена, тдм по сверхрынку будет стоить тысяч на 300-400 ниже поезженной АТ 1000

[@omfg1117]

с таким лапухом колбасить будет ох как

[@user-nb9ur7rk7j]

А с подогревом и лопухами все равно мерзнут....

[@fotoromanov]

есть такое дело

[@FeaR1829]

Какой это класс мотоциклов? Явно не спорттурист(рядная двойка) и не турэндуро(слишком маленький клиренс).

[@fotoromanov]

класс "универсальный солдат" )

[@FeaR1829]

@@fotoromanov значит дорожник:)

[@lockon3268]

Кроссовер практически.

[@EclipseR1000]

Это какой город?

[@fotoromanov]

Павловск

[@EclipseR1000]

@@fotoromanov спасибо хочу приехать у вас красиво

[@fotoromanov]

@@EclipseR1000 велкам как говорится

[@2058pioneer]

двух рядный это как

[@fotoromanov]

оговорочка по Фрейду) рядный двухцилиндровый

[@Richard_Aldington]

один цилиндр - один ряд. есть 1, 1.5 2, 2.5 (и т.п.) -рядные двиглы, но самый интересный - полурядный.

[@user-gq3tz1bh4i]

Не а Вас медведи не нападали по дороге?

[@fotoromanov]

а где они должны были нападать?)

[@user-gq3tz1bh4i]

@@fotoromanov по дороге , из из хлама ,там в этом ролике он стыканулся с мишкой

[@sergey374]

Немного не согласен с мыслью автора, что эндурность определяете именно вы и ваш навык! Сейчас объясню, вот если мы сейчас оба пересядем на yamaha wr250, то без всяких мотошкол и навыков наша эндурность так нехило подрастёт, и это факт! И ссылаться на проект 18 и других мастеров эндуро немного некорректно, таких единицы, а вот широким массам тоже хочется эндурить и не тратить для этого часть своей жизни и ресурсов и труда. Пример из жизни, вот хочу я достаточно хороший плов, вот зачем мне повышать свой скил на кухне до уровня бог, если для этого есть обычная мультиварка и инструкция, и вуаля, плов будет очень даже ничего! Не ну кулибины были есть и будут, они могут даже с помощью молотка, стамески и долото ремонтировать електронные микросхемы, а вот остальному большинству нужно элементарное : паяльник хороший , микроинструмент и увеличительные приборы, и глядишь и без всяких супер талантов многое будет получаться. Повторюсь, мы просто хотим с комфортом и адреналином проезжать и путешествовать на мотоцикле там, где это действительно сложно, и для этого так же существует свой инструмент, в виде мотоцикла. Лично мое мнение, всем уважения. А обзоры мотоциклов автора и вообще весь канал просто топ, продолжай в таком же духе! Автор угадал, какие обзоры нужны людям!

[@fotoromanov]

поясню что я имею ввиду. дай мне хоть пианину хоть ктм300 я как не перепрыгивал бревно так и не перепрыгну. и а песчаную горку не поеду. ибо нужно умение. без умения я на баджаж авенжере гораздо больше "эндурил" просто банально за счёт того, что он легче. а пересев не версус 650 я думал что буд гонять по пляжу, разворачиваться на пятке и вот это вот все. ) а по факту оказалось что сам по себе мотоцикл так не делает, оказывается. а на литре я вообще с асфальта стараюсь не съезжать. вот это я пытаюсь донести, чтоб иллюзиями лишними не жили люди, в мечтах о турэндуро. кстати почти под каждым видео про мотоциклы такого класса кто-то обязательно напишет что их нельзя называть турындами, ибо это дорожник с клиренсом. спасибо за оценку моих стараний

[@sergey374]

@@fotoromanov понял, согласен, справедливо.👍

[@easyrider8787]

А чё провальчик не устранил?) Это же решается за 5 сек, путем отключения одного провода от мозгов. И вуаля - эластичный приятный мотор

[@fotoromanov]

ну значит не в курсе был про сей чудодейственный способ

[@user-zx2mt1ph2l]

Проблема полностью не устраняется. Эффект не сильно заметен.

[@user-sc9lv8vj8k]

Оба мотоцикла имеют громадный минус,отсутствие кардана.

[@fotoromanov]

не всем этот кардан и нужен)

[@Alexandr_Splin]

Мне не нужен кардан на тур-эндуро.

[@Richard_Aldington]

зато у обоих есть мегаплюс: присутствие цепи.

[@user-ni2tl7ky2k]

и мне тоже - бац и взбрендило мотоцикл!

[@fotoromanov]

так бывает , да )

[@user-cx3lo7mc6c]

Версус в этой будке урод конечно

[@fotoromanov]

в какой будке?

[@bers7469]

Мне в этом году стукнуло 40, сегодня пошел в школу для кат А

[@fotoromanov]

примерно как я)

[@Radmil_Ufa81]

41 осенью открыл😂 В этом сезоне уже верхом.