YAMAHA TDM 900

[@Счастливнарыбалке]

Большое спасибо за описанные ощущения от мотоцикла. Очень информативно у вас получилось передать... Хорошее видео. Выбрал такой мотоцикл как первый.. Всё больше хочу уже его приобрести..все обзоры говорят что классный. Сначала смотрел на Fazer.

[@МаксимПрищепа-и7п]

Проехал 2000км за год на ТДМ900 2004 г. Ни то что масло съела даже цвет не поменяло.Ездию по городу окуратно.

[@komandanteche8221]

Максим Прищепа Я на своём 6000 за прошлый год откатал. Правда, я и брал его с пробегом 2800)) По видео видно состояние мота.

[@ОлегКадура-з8ж]

@RockerZaki я думал, что то сдвиглом , компрессия норм, заливаю свежее масло и фильтр а оно сразу потемнело, оказывается всё в свойстве масел.

[@Badabum66666]

​@@ОлегКадура-з8жМожет свойство в засраном моторе? Масло просто так не темнеет рано!

[@Sanj_Strygin]

За тестик спасибо.В конце осени планирую Тыгдыма взять. мот стоящий.

[@komandanteche8221]

Только бери после 2005 года, либо чтобы натяжитель был заменён. И ищи версию с АБС, иначе про задний тормоз забудь

[@Sanj_Strygin]

@@komandanteche8221 спасибо за совет

[@GruschevidnoeNechto]

@@komandanteche8221 я смотрю, ты на контроле ситуацию держишь. :D

[@komandanteche8221]

GruschevidnoeNechto Да мне только ленивый ссылку не прислал😂😂

[@MrOlegTLT]

@@komandanteche8221 что с натяжителем? У меня ТДМ 2001 года, не нашел инфу про натяжитель

[@frontallroud1808]

Спасибо за фильму с интересным аппаратом. Купил на днях, еще не ездил, именно 2009 и с АБС.

[@СанёкФролов]

Поездил ? Как впечатления ?

[@frontallroud1808]

@@СанёкФролов Мне очень нравится. Устойчив и легок в управлении. И тяжелым бы я его не назвал, разве когда бак под завязку надо поосторожней в кренах. И на малых оборотах, когда катишь, нужно привыкнуть, чтобы мотор не переходил в рывковый режим, чуть потравливая сцеплением на 1 скорости. Шикарное сидение. Ветровое нарастить бы, см на 15. А так - бомба.

[@revolgin]

14мин 43 сек. абс конечно заднее колесо точно зад очень легко блокируется......ЧТО ВСЕ ЭТИ СЛОВА ЗНАЧАТ?Как их понять?

[@GruschevidnoeNechto]

Поясню, колесо блокируется очень рано, срабатывает абс. Смысл фразы в том, что задний тормоз почти бесполезен, или замедление им развиваемое довольно низкое .

[@revolgin]

@@GruschevidnoeNechto спасибо за быстрый ответ!думаю о пакупке 900 . хочу мот именно с абс. так и не понял ,хорошо ли он работает на этом мотоцикле.

[@УжеВсеИменаИспользованы]

@@revolgin сложно сказать. Т.е. абс точно работает, но это более простая система, чем современные "угловые", но конечно работает. При экстренном торможении поможет.

[@Андрея1983]

И кстати ,по головке очень для меня комфортен. При загруженном на дальняк идет отлично через мёртвых ментов. Минус высокий центр тяжести. И поднимать тяжко.

[@triverBY]

У кавасаки zrx1200 под седлом литров 5 бардачек . Колла 1.5 , батон и мандарины возил.

[@petrvictorovich]

Оооо! Я думал только у меня опять клапанов на цилиндр. Но у меня-то 4 цилиндра! =)

[@sergunserg6642]

скажи пожалуйста мне с выбором мотоцикла, какой лучше будет мотоцикл для дальняков со вторым номером, у меня рост 180 и 95 кг и втором номером пусть так же будет 85 кг , тдм 900? Хонда трансальп 650? Хонда сбф 600? Ямаху фазер 600s? И по чему какой? Опишите по порядку, какой и чем будет лучше

[@GruschevidnoeNechto]

Вот сложно что-то сказать, т.к. на тдм я не проверял. У cbf есть недостатки, например, нога пассажира задевает глушитель все время пяткой. На криминально, но если расплавит, будет отпечаток. Это у последнего поколения так.

[@sergunserg6642]

@@GruschevidnoeNechto и что тогда? Фазер? Трансальп?

[@GruschevidnoeNechto]

@@sergunserg6642 фазер бесконечно хуже CBF в этом плане. Там насест.

[@peysik5645]

был 850-й - только хорошие впечатления, масло не жрал!... единственное, что смущало - яй... шарики болели после длительных поездок - форма седла с седловиной (тавтология получилась)) и при каждом торможении ими упираешься))) А что с вибрациями на 900-м - они есть?

[@GruschevidnoeNechto]

Если честно, я даже не обратил внимания особого. Ничего неприятного.

[@GruschevidnoeNechto]

После китайца, могу дополнить, что для двух котлов, на тдм их считай нет

[@pantusovds]

Вот человек всё правильно и грамотно рассказывает, смотрю канал недавно, впечатление строго положительное. Чего название канала такое странное? По началу думал, что какой-то школьник пилит видео.

[@GruschevidnoeNechto]

Спасибо. Название, вот чтобы лишних тут было поменьше. 🙂

[@chudakorov.technology]

А что на твой взгляд будет интереснее ТДМ900 или СБФ1000 ? у меня рост 167, хочется какой-то универсальный просто нормальный байк, рулежка, тормоза, комфорт. Что скажешь ? У нас просто цена на них одинаковая после 2008 года, вот думаю че лучше взять. Сейчас на скутере правда езжу SYM600, в целом аппарат очень комфортный и удобный, но хочется мощи по больше, и подвеску с рулежкой более крутую !

[@GruschevidnoeNechto]

Если дороги не очень, ТДМ всяко лучше будет. Если норм, то сбф немного бодрее.

[@chudakorov.technology]

@@GruschevidnoeNechto а по посадке будет норм с ростом 167? я на сбф просто ездил, было в целом удобно, а на ТДМ не было возможности прокатится !

[@GruschevidnoeNechto]

@@chudakorov.technology сложно сказать, вроде он не слишком высокий, должен норм сесть.

[@chudakorov.technology]

@@GruschevidnoeNechto уже купил vstrom 650 ! Было более комфортно на нем !

[@GruschevidnoeNechto]

@@chudakorov.technology поздравляю. Тоже хороший мот должен быть.

[@rid6alone69]

Если бы у вас был выбор между TDM и бандитом 1250, примерно одних годов и одинаковые по цене, что бы выбрали?)

[@GruschevidnoeNechto]

Очень сложный вопрос. Наверное бандита. Но только потому, что он едет веселее. По всему остальному, тдм более рациональный выбор.

[@rid6alone69]

@@GruschevidnoeNechto вот и я склоняюсь к бандиту, точнее даже gsxf 1250, те же яйца) конкретно в моем случае Суза идёт с центральной подножкой и АБС, а тыгыдым только с креплениями под кофры...

[@Chyzheuski]

Не совсем понял с масложором в последнем поколении. Если есть то сколько на 1000 км?

[@GruschevidnoeNechto]

Я точно сказать не смогу, но масложор и у тдм-а не с завода и не одинаков. На новом моте может вообще не быть. Если я ничего не путаю.

[@komandanteche8221]

За 6 тысяч пробега не доливал. Надо будет уровень проверить. При этом езжу не сказать, что спокойно.

[@RaraAvis1400]

При исправном состоянии мотора (по опыту моего байка достижимо даже если ты третий хозяин, а на приборке 75000) на 900ке расхода нет совсем (проходил без смены и долива 10000), даже немного уровень выше стал). За 850ки только слышал, что родовой расход масла проявляестя на высоких оборотах, еще могут высохнуть маслосъемы на клапанах и жрать будет на всем диапозоне, но это все меняется и доолго эксплуатируется.

[@vadimboguslavskiy1224]

Нисколько!

[@ГжиславДрагуш]

Поправте меня если ошибаюсь. Автор говорит что ощущает толчёк каждого поршня. Там поршни вроде вместе ходят туда сюда. (Особенность конструкции).

[@GruschevidnoeNechto]

Нет, их шейки имеют смещение. Но даже если бы ходили вместе, то каждую отдельную вспышку это чувствовать никак не мешало бы. :)

[@komandanteche8221]

Не путай с БМВ 650-800. Хотя оба мотора по компоновке ParralelTwin, то у Ямахи угол развала шеек коленвала - 270 (ну или 90, как удобно) градусов, то есть эдакий "псевдо В-твин", такой тип называется Crossplane.

[@ПавелТихонов-э7и]

Поршни вместе ходят, особенность конструкции, как вы выразились, это в самом первом поколении ТДМов...

[@advmototrip3625]

У друга был 850 кубиков, сел на него показался пздц каким тяжелым, сам ездил только на ебре и стелсе. Для второгодника такой мот пойдет вообще, а то смотрю на него и слюни пускаю, но вот из-за его веса очкую, чуть что и наровит уебаться на бок.

[@GruschevidnoeNechto]

900-й несколько легче. Первый мой собственный мот был XJR1300, он много тяжелее и по факту и по ощущениям. Т.е. с моей точки зрения, можно смело брать. Привыкнуть будет не сложно. на ебр не захочется снова, особенно после трассы. Ну и привыкай потихоньку, с осторожностью. Сгоняй на джимхану, лучше урони там пару раз (с дугами, конечно).

[@komandanteche8221]

Леший Это тебе кажется. Именно из за достаточно высокого седла. А на самом деле - очень легкий и легко рулящийся мот

[@djpetuh]

Привет! А можно тебя попросить сделать такой обзор на Yamaha BT1100 Bulldog? На ютьюбе всего несколько обзоров, хотелось бы поподробнее узнать про него. Если, конечно у тебя есть такие возможности.

[@GruschevidnoeNechto]

Да я бы и рад, но мот редкий довольно.

[@gravelking2.071]

Шикарный обзор. Теперь думаю, что брать - FZ6 или тыгыдыма.

[@komandanteche8221]

Михаил Федотов FZ6 - классика как она есть. ТДМ же - вещь в себе, его надо знать и любить. Иначе - разочарование и непонятки.

[@GruschevidnoeNechto]

От себя добавлю, надо сравнивать. FZ, это ближе к спорту. TDM - комфорт на все случаи жизни.

[@gravelking2.071]

@@GruschevidnoeNechto мне важнее комфорт, тяги к скорости нет, при этом планирую как по городу ездить, так и в путешествия.

[@komandanteche8221]

Михаил Федотов Тогда ТДМ. По нашим дорогам будет комфортнее FZ6 однозначно. Единственное «но» - тыгдым дороже

[@GruschevidnoeNechto]

@@gravelking2.071 тогда очень стоит присмотреться. Расход скорее всего у TDM будет ниже, подвеска комфортнее.

[@ddhrhrv]

Купил в Германии, через 3 дня заберу

[@vadimboguslavskiy1224]

А что не прохватил то на всю?? Самого главного не показали.

[@rafael.azizov]

я любя смотрю на твои вид..что за город что за мосты

[@GruschevidnoeNechto]

Москва.

[@ДмитрийПодкопаев-р2ц]

А как он по сравнению с CBF 1000 динамика , вес, расход топлива ?

[@GruschevidnoeNechto]

Динамика у CBF лучше, он заметно быстрее. Но низы может даже у ТДМа приятней. 900-й кажется легче , но выше (так оно и есть по бумажкам). Расход не замерзли, но он сравним, 5-6 литров вполне реальные цифры, возможно тдм на пол литра экономичней, но это не точно. Посадка на тдм-е более прямая.

[@komandanteche8221]

Да. ТДМ легче, едет не так «весело» на верхах, но «снизу» интереснее. Жрет плюс минус так же, как и сбф.

[@ВикторФишер-п9ы]

Мне нравиться мой ТДМ -850 -2 уже третий сезон -да центр тяжести высоковат ,а в остальном все окей-около 7 л. При крейсере 140-150,масло на 1000-500гр.

[@EclipseR1000]

"Самым масложрущим мотоциклом" мммм Ямааахааа

[@GruschevidnoeNechto]

Мот в видео масла не жрал совсем. Видимо, архивные данные.

[@darkshvein]

а 125 кубов мотороллера подарят свободу?

[@GruschevidnoeNechto]

Как показывает практика, если ехать по автобану, то шансы обрести полную свободу - возрастают. Но для города, это может быть максимумом свободы, из возможных вариантов.Особенно, если это "слипер" из полтинника на больших колесах.

[@ЕвгенийБогданов-у3е]

Привет Nechto! 😎 Отлично рассказываешь! Прошу тебя сделать обзор на Yamaha bt1100 bulldog. По совокупности качеств для города очень даже не плохой себе аппарат. Заранее спасибо!

[@GruschevidnoeNechto]

Я бы попробовал, но редкий он.

[@Spkinformer]

А сколько у Вас рост? Я просто 171, и мне кажется, что будет высоковато. Впрочем, мне на fz6s не так уж и низко.

[@GruschevidnoeNechto]

182 примерно.

[@сергейханас]

капец. мне комфортно...... а про рост, вес, свой сказать? комфортно для полуросликов?

[@GruschevidnoeNechto]

Это сложно понять, но люди, смотрящие канал постоянно, устанут эту херню слушать. А потому пары упоминаний - достаточно и они есть. Рост средний, 182. Вес 90.

[@jozefbak6033]

Fajna maszyna. Mam nieco starsza i nie potrzebuje niczego innego ...

[@denver_ok]

Подскажите пожалуйста для роста 200см подойдёт?

[@GruschevidnoeNechto]

Не проверял, но по памяти и видео, вроде должен. Человек ростом 201 сказал, что ему норм.

[@tmp-ix5bp]

нет. смотри в сторону круизёров или [тяжелых] турэндуро. не трать годы езды на мотоциклах, которые тебе малы. как это сделал я )))

[@ОлександрПавленко-щ9ц]

пацаны..выкладывайте обзоры СВОИХ мотоциклов, а не тех который впервый раз видите...мне как владельцу даной модели просто некоторые выводы по моту простр резали ухо..героическач эпопея з закрытиям сидушки это ваще треш...

[@GruschevidnoeNechto]

Привет. Спасибо за конструктивные замечания. Есть трабл с этим. Те, кто сами катают на мотах, часто не имеют желания что-то про них говорить, возможности снять и смонтировать. Итого, про тот же тдм не так много инфы. Я старался и даже написал, что нифига не понял. Седло владелец закрыл оперативно, это видно. Объективно, оно не так удобно в этом аспекте, хочешь, сравни с моим мотом. Если есть навык, ясное дело, все элементарно. Но я так понимаю, видео не растения смотрят. А где еще налажал?

[@komandanteche8221]

Не, реально, это мой мот - я по первости тоже страдал с закрытием сидушки))

[@komandanteche8221]

Олександр Павленко Кстати, какие выводы ухо резали?

[@defragmentator7100]

Обзоры существуют чтобы в общих чертах познакомиться с мотом, никто не мешает потом больше информации про конкретный мот найти.

[@WarlikeWorm]

Почему у всех звучит "имитирует звук В-Твина", в то время, как звук вторичен-имитируется именно работа в-твина, его тяга цилиндро-поршневой группы. А обзор хорош, зря перестали его выпускать.

[@АлексМакедонский-й6ч]

У меня был CBF 1000(мк1) продал и купил tdm900 и скажу вам, что tdm900 просто ахуителен. По динамике не уступит Хонда, но намного приятнее в езде и комфорте. Кто нибудь подскажет, на tdm900 вперёд резина 130/70/18 встаёт?

[@GruschevidnoeNechto]

Не скажу за мк1, но моя размотает тдм в одни ворота. А вот по остальному я не успел понять, как оно. Мало времени было.

[@Ksl850]

Ну так а в целом-жалеешь что не взял тдм или сбф устраивает?....

[@GruschevidnoeNechto]

Не жалею, CBF устраивает. У тдм-а есть сильные стороны. По городу и дороге с плохим покрытием он будет несколько лучше. Но при этом он не такой бодрый и шустрый, стекло фиксированное и т.п. Т.е. моты с немного разными оптимальными "средами". Но оба достойные. Купил бы тдм, не жалел бы.

[@Ksl850]

@@GruschevidnoeNechto Если не секрет-какой следующий мот рассматриваешь ?.... Спасибо!...

[@GruschevidnoeNechto]

@@Ksl850 пока никакой (есть иные цели на текущий момент). Из хотелок, интересно попробовать актуальную мультистраду.

[@Ksl850]

@@GruschevidnoeNechto Я просто только купил себе первый мот-cbf 1000 2008 с абс-поэтому и спрашиваю! Но в твоём кузове он ваще красивый-прицеливаюсь как на следующий... Спасибо за ответы, удачи на дорогах!....

[@GruschevidnoeNechto]

@@Ksl850 CBF очень средний мот. Хороший вариант для первого. Можно понять, чего хочется больше и двигаться в любую сторону, или остаться "в среднем" состоянии. ;)

[@megamix1301]

что звучит на 0:33 ?

[@GruschevidnoeNechto]

Demise из бесплатных ютуба

[@megamix1301]

Demise - Ethan Meixsell

[@ИльяГранат-н9щ]

Куртейка хыжир-клуб твоя?

[@GruschevidnoeNechto]

Это не куртка, жилет. Да, мой.

[@ЕгорЕгоров-ю2ю4д]

Мотик классный я бы себе такой купил но..... (Финансы) )))) обзор тоже неплохой !!!! А неудобно Вам потому, что рост.... Уж извините )))

[@GruschevidnoeNechto]

Неудобно что? 🙄

[@ЕгорЕгоров-ю2ю4д]

@@GruschevidnoeNechto руль , ты говоришь что не привычно и все такое

[@GruschevidnoeNechto]

@@ЕгорЕгоров-ю2ю4д это только в сравнении с моими мотами, причем не посадка, а именно управление. Как-то чувствуешь высоту. Сидеть очень удобно, только руль я бы не поднимал даже, наверное.

[@megamix1301]

какой у тебя рост ?

[@GruschevidnoeNechto]

182

[@ЮрийГагарин-щ6т]

@@GruschevidnoeNechto дружище 1,7 рост норм будет?

[@GruschevidnoeNechto]

@@ЮрийГагарин-щ6т сейчас уже с трудом вспоминаю, но думаю, что можно подстроиться.

[@ЮрийГагарин-щ6т]

@@GruschevidnoeNechto есть клёвый или 900 из Швейцарии состояние огонь, но без АБС

[@GruschevidnoeNechto]

@@ЮрийГагарин-щ6т ну по цене смотреть надо и по хотелкам. TDM-ы довольно дороги, как я и сказал, в эти бабки много мотов всяких. Но вот прям близких по смыслу и надежных, уже не очень.

[@ЮрийГагарин-щ6т]

Без АБС наверное херово?

[@GruschevidnoeNechto]

На самом деле - нет. Для дорожного мота срабатывание абс - уже плохо и говорит о том, что ты не особо хороший ездок (ездишь за безопасными пределами). Но с абс безопаснее в критической ситуации (неожиданные масло, песок, животное, таксист...).

[@ЮрийГагарин-щ6т]

@@GruschevidnoeNechto спасибо

[@stopoof]

Cb1300 когда;) ?

[@GruschevidnoeNechto]

В работе, если проблем не будет, он следующий.

[@Яблокипадаютвнебо]

Вот мне, помимо мота, ещё и перчатки автора приглянулись...Вроде ICON TiMax, а вроде и нет...:)Подскажите, что за моделька перчаток такая интересная?Очень захотел себе именно такие:) ЛАЙК за обзор Т-олько D-олевай М-асло:) Конь, всё-таки, отличный! ИМХО!

[@GruschevidnoeNechto]

Перчи у меня с али. Я бы их не советовал, иногда можно зацепиться за рычаг торчащими частями.

[@petrvictorovich]

Смотрю уже не первый ролик автора респект ему за выбор локаций! Москва такой красивый город, но мало кто из мотоблогеров этим пользоваться по назначению.

[@Андрей-ф5ы9м]

Как он по сравнению с xjr1300, а то не могу определиться с выбором?

[@GruschevidnoeNechto]

Ну они разные довольно. ТДМ легче, выше и менее динамичный, но более практичный. Как-то так в двух словах.

[@komandanteche8221]

Я сам после ЧОК1300 пересел. Первое ощущение - «нихера не едет». Второе - «сцуко, какой же он удобный»))

[@maxleontev9552]

У xjrа сидушка ниже и едет он пижже. ТДМ по ощущениям узкий и звук мотора типа такой тарахтящий. У xjrа мотор массивнее ощущается. Сравнивал xjr1200 и тдм первого поколения.

[@pantusovds]

Руль у них совсем на короткоруких гномов сделан. Сам страдаю. Не в высоте дело, а именно в изгибе ручек внутрь.+

[@olegpankratov6374]

Super

[@OTBuHTA]

9:18 очковая кобра!

[@motozone6973]

Товарищ Долей Масла 900 грамм😂

[@GruschevidnoeNechto]

Мотоцикл доехал до 70 тысяч, пока не просит.

[@АндрейКрючков-ъ5м]

Он и после сотки не просит, даже не обязательно мотюль лить, он прекрасно переваривает даже не премиальные масла.

[@ВитахаВитаха-к9п]

Ихмо ☺ 850 резвее! ☺

[@kolhoznik102]

Да, карбы долго не думают.

[@cianid_kalia]

Мне одному видятся внешние сходства с Трейсером?

[@GruschevidnoeNechto]

Ну по смыслу они близки.

[@0blomoff]

Бро когда ты сказал остатки"" я вспомнил в русском языке слово "рудимент" пользуйся)

[@GruschevidnoeNechto]

От лат. rudimentum - начало, ага

[@АндрейВикторок]

Яхренею... тур-эндуро, который перед каждым лежачим заметно притормаживает.... Я на версусе 650 эти лежаки на 60-70 км/ч прохожу и незамечаю.

[@komandanteche8221]

Ээээ, а где тут турэндуро? Чистый спорттур с небольшими способностями езды по твердым грунтовкам....

[@GruschevidnoeNechto]

@@komandanteche8221 ты за всеми тут следишь? Спуску не даешь? Просмотры накручиваешь? ;)

[@komandanteche8221]

GruschevidnoeNechto Поддерживаю канал, чем могу))

[@qiviqivi2157]

60-70 ??? чето вообще не о чем! 90-100 на xtz 750 лежаков прохожу

[@GruschevidnoeNechto]

@@qiviqivi2157 не мудрено, хода почти на 10 см больше. ;)

[@Rusw0lf]

зачем жилетку надел ? под байкера косишь ?

[@GruschevidnoeNechto]

Странный вопрос. Даже не знаю, что ответить. Главное, удобно. Просто для понимания, у меня нет ни одной мотокуртки.

[@StrikersAlex]

TDM - требуется доливка масла)

[@crocusfinder8075]

этому поколению не требуется)

[@ВладимирАлександров-ь4г]

Не в обиду, слабоватый обзор, впечатление, что автор не знает не только куда едет, но и что обозревает. Жаль.

[@GruschevidnoeNechto]

Да какие обиды? Это же так, домашнее творчество. И по времени сильно были ограничены. Но вот вопрос имею, а что я обозревал?

[@rafael.azizov]

я 437 и лайк

[@serhioleon8893]

ТДМ - только масло доливай.

[@komandanteche8221]

Serhio Leon Это про 850-й, 900-ка масложором не страдает.

[@streetrider4020]

Сухой Картер сука 🤦‍♂️

[@itsimpossible384]

Может там пару слов наоборот переставить нужно?

[@Badabum66666]

Ооо лишение прав. Не снимайте кампрамат на самих себя!

[@GruschevidnoeNechto]

@@Badabum66666 а что там по срокам давности подобных нарушений, в какой срок необходимо их фиксировать?

[@Андрея1983]

обзор. ! Ты или новичёк или ни хрена не смыслишь в мото. Я проехал 16000км в дальнике и этот мот себя оправдал на все 100%

[@GruschevidnoeNechto]

Не понял, к чему именно этот возглас относится? Четко сказано, что я не понял мот за столь короткий прохват. Про дальняки вроде вообще не особо рассуждал.

[@Андрея1983]

Масло не доливал. Старые версии 850 жрали. Я от замены до замены. При росте 184 посадка отличная с подъемом руля 3 см . Нареканий по тяге нет ,при отключении соленойда. Раскрут двигателя до 7 спокойно. Может твой мот на обзор не очень. Вот сначала покатай на нём немного а потом обзор сделай.

[@GruschevidnoeNechto]

@@Андрея1983 по посадке, сказано было, что норм. Нареканий по тяге вроде в видео нет (но куда более бодрые моты существуют, прокатитесь для сравнения на бандите 1250 ;)). Мот с пробегом менее 10К в обзоре. Масла мот в обзоре не жрет, а старые версии могут, это и сказано. Не могу понять смысла претензий.

[@qiviqivi2157]

А наши на магадан катались.Водила плювался от того как его мот сыпался.В итоге кое как доехал

[@ЮрийГагарин-щ6т]

АБС нужно или можно и без?

[@TourTepch]

Тавареш.Dай.Mасло.