YAMAHA TRACER 7 2024 | For the city and the road!

[@AntekNiewazny]

Super pan robi filmy❤️

[@ZwyczajnyFacet]

Dzięki :)

[@AntekNiewazny]

@ZwyczajnyFacet 😊🙂

[@tomaszdariusz7893]

Fajny test motocykla 🏍️😊👍

[@danieljeka6630]

W końcu porządny motocykl :) czekamy na więcej testów

[@ZwyczajnyFacet]

;-)

[@M18X]

Dzięki za rzetelny test tego moto.

[@ZwyczajnyFacet]

Rzetelny to by był, jakbym parę dni nim pojeździł;)

[@R4TEL]

Bardzo ładny sprzęt. W moim odczuciu jeden z ładniejszych "turystyków".

[@mgd4931]

Podoba mi sie

[@janusz1001]

Fajny test😀

[@ZwyczajnyFacet]

Dzięki:)

[@P3lusio]

Dla mnie materiał jak zawsze fajny. Zabrakło mi tylko informacji o Twoim wzroście kiedy były ujęcia pozycji za kierownicą. Zawsze to jakieś odniesienie dla innych 😉 Chętnie poznałabym Twoją opinię o cfmoto 450nk lub honda nc750x w formie kolejnych filmów. Szerokiej drogi 😊

[@leszkoWLKP]

Siema Zwyczajny Facet 👊 Mialem przyjemność siedzieć ale na tracer 9 2017r przypadł mi do gustu .😉 Pozdrawiam serdecznie łapeczka 👍👍👍

[@ZwyczajnyFacet]

Też bym posiedzial na teacerku 9 :)

[@tominterstellar3275]

Na minus: wydech. Nie wiem, czemu producenci tak oszpecają motocykle dając odkryty wydech wygladajacy jak znaleziony w starej szopie i przyspawany na szybko do motocykla. Na plus: cala reszta 🤩

[@toucantukan4501]

Dlatego od razu trzeba zamienić na akcesoryjny. Tym bardziej, że to silnik z MT, więc dźwięk będzie zajebisty

[@kowalskik3533]

faktycznie tak wygląda :D ciekawe czy farba do tłumików by to naprawiła

[@oloomannnmm4966]

O to w następnym filmie tracer 900 dla większych 😮

[@januszstanowski5994]

Może być

[@ZwyczajnyFacet]

Pomyślimy ;)

[@oloomannnmm4966]

@@ZwyczajnyFacet niema co myśleć, trzeba nagrać, ja mam 184cm ,a tracer 700 mały dla mnie , chciałbym zobaczyć recenzje 900 tki :)

[@karolnowicki6818]

​@@oloomannnmm4966 mam podobny wzrost, tracer 900 poprzedniej generacji mega przypadł mi do gustu. Brałem na testy. Pozycja nóg dużo wygodniejsza jak na fzs 600, góra podobnie. Dla mnie to była idealna pozycja.

[@reynon6827]

O mój nowy motocykl! Według mnie najładniejsza jest wersja czerwona :) 4:45 połamiemy, ja już to przeżyłem, a miałem crashpady. 15:40 zawieszenie jest twardo ustawione ja sobie tylne o jeden poziom obniżyłem i dziury już tak nie niszczą dupy. Jakbyś zobaczył w Trójmieście czerwonego tracera z czerwonym błotnikiem, to jest szansa, że to ja.

[@ZwyczajnyFacet]

😃

[@antex1992]

Tracer 7 to dość ciekawy motocykl. Rozważałem kilka turystyków i ADV, przypadkiem przy oglądaniu Tenere trafiłem na Tracera 7. Zupełnie nie brałem go pod uwagę kiedy przeglądałem motocykle. Finalnie stanął w moim garażu. Plusy: + niska masa + niska cena zakupu + nieśmiertelny silnik + masa frajdy z jazdy Minusy: - brak tempomatu i innych bajerów któych oczekuje się w 2024 - duża podatność na boczny wiatr na autostradach - wszechobecny plastik - duża utrata wartości - bezsensowna lokalizacja kierunkowskazów, osłony dłoni na nic się nie zdają i wygląda to po prostu tanio. Ja jeżdżę tym motocyklem praktycznie wyłącznie na całodniowe wypady po 600-700 km. To jest graniczny dystans, po 500 km odczuwalne jest zmęczenie, nawet komfortowe siedzisko nie pomaga. Największą zaletą jest prowadzenie. Dojeżdżając na górskie serpentyny to nie muszę użerać się z 300 kg kolumbryną, tylko śmigam sobie jak na zwinnym supermoto. Świetny motocykl na rozpoczęcie małej turystyki.

[@adamdubiel4243]

Nie zgodze sie z duza utrata wartosci... Do tej pory jezdze CBF1000 2008r.Od nowosci:)W tym roku jezdzilem paroma moto testowo.W tym Tracerem 7.Sprzet analogowy-mi to odpowiada.Tani.Ale...maly.Mam tylko 176cm wzrostu i nie bylo mi za wygodnie.We dwoje(a kilka tys km rocznie robie z zona)calkiem odpada.Szkoda bo ze wzgledu na wiek szukam czegos lekkiego.

[@krystianp.1252]

Mam Tacera 9GT. Jeżeli 7 daje chociaż w połowie tyle radości co 9 to brać w ciemno.

[@adriankazmierczak1708]

Brałem go mocno pod uwagę jako pierwsze Moto. Niestety finalnie okazał się za mały. Mam 196cm wzrostu.

[@wojtekwodarczyk9114]

A na temat quick shifter ani słowa? Jest w to wyposażony. Jak się testuje takie moto, to podstawowa sprawa o tym wspomnieć.✌️

[@antex1992]

Qucik shifter wchodzi jako wyposażenie dodatkowe. Działa tylko w górę od drugiego biegu- dowiedziałem się po zakupie... Działa płynnie o ile mocno przyspieszasz, przy spokojnej jeździe duże lepsze jest sprzęgło. Szczerze mówiąc, to zbędny gadżet, gdyby działał od jedynki w górę, to super. Tak to, fajne przy długim wyprzedzaniu. Są lepsze rzeczy na wydanie takiej kasy.

[@wojtekwodarczyk9114]

​@@antex1992 no to mnie rozczarowałeś. Że działa od drugiego biegu to normalka. Zawsze pierwszy musisz wrzucić że sprzęgłem. Nie wiedziałem że tylko w górę, chociaż w większośći marek działają lepiej w górę. Ja testowałem Suzuki GSX8S i quick shifter w górę to coś pięknego. W dół gorzej.✌️

[@antex1992]

@@wojtekwodarczyk9114 dlatego, że Suzuki ma ride by wire. Yamaha ma gaz na prostej lince. Oto problem dla którego nie można zbijać w dół.

[@tomek00733]

Jak te dwie malutkie lampki z przodu zostana zapier..elone owadami to na pewno bedzie wtedy cos widac wieczorem lub w nocy 😂😂 Mamy chore czasy gdzie juz prawie litry sa robione zeby tylko jezdzic po miescie .

[@tomek00733]

No i ten wydech to wisienka na torcie . Powinni dac w zestawie mikroskop zeby go odnalezc

[@piotrek6057]

​@@tomek00733 fajny właśnie gdy ktoś ma miejsce na styk w garażu

[@januszstanowski5994]

Siema

[@ZwyczajnyFacet]

Siema :)

[@mariuszmann7671]

Fajny materiał jak zawsze. Właśnie stoję przed wyborem Tracer 7 czy Triumph Tiger sport 660. Chętnie bym zobaczył porównanie, A Ty co byś wybrał? LWG🏍

[@kamilkuszewski3606]

Przejdź się na każdym i sam zdecyduj bo każdemu podoba się co innego i pasuje co innego. Szkoda czasu na sugerowanie się opinią innych tym bardziej jak rozważasz nową maszynę.

[@antex1992]

Oglądałem oba. Uważam, że Tiger jest ładniejszy. Zdecydowałem się na Tracera, bo serwis yamahy mam pod nosem, plus kupując ten silnik mam spokój na długie kilomery, Triumph moim zdaniem nie sprawdził się jeszcze tak w boju jak te yamahy. Często parkuję pod chmurką, myślę, że Yamaha zniesie to lepiej. Gdybym w dniu zakupu miał oba salony koło siebie, pewnie musiałbym dużo dłużej myśleć.

[@reynon6827]

Przejedź się dwoma i będziesz wiedzieć, tiger droższy. też się zastanawiałem, wybrałem Tracera 7 w cenie podstawki tigera miałem dodatkowo w tracerze QS, kuferek i ładniejszy wygląd. Chociaż ten nowy tiger pomarańczowy, którego też chciałem jest śliczny, trzeba przyznać.

[@marekgrabinski9011]

Testowałem i Tigera i Tracera 7. Dla mnie wygodniejsza kanapa i pozycja była na Yamaszce...osiągi porównywalne. W tryumfie jest kontrola trakcji i 2 tryby ...ale nie zaważyło to na wyborze...kupiłem Yamahę i nie żałuję...test generalnie dobrze oddaje wady i zalety tego motocykla...

[@zenonz2553]

Ma jeden duży minus: brak kontroli trakcji nawet za dopłatą.

[@antex1992]

Myślę, że kontrola trakcji przy tym silniku jest zbędna, faktycznie ma dość duży moment obrotowy, ale nie jest to nie do opanowania. Nie jest to jednak dobry motocykl na start, brak doświadczenia i 'dzikusowatość' tego silnika, może doprowadzić młodego motocyklistę do randki z asfaltem.

[@reynon6827]

@@antex1992 W moim przypadku brak kontroli trakcji nie przeszkadzał, miałem co prawda na tracerze już dwie żałosne parkingówki takie bez ruszania xD, ale nigdy żadnego problemu z przyczepnością, bo szanuję manetkę i właśnie na pierwsze moto ten brak technologii uczy odpowiedzialności.