Yamaha Tracer 700 - Nieabsorbujący przyjaciel podróży

Zapraszam na test Yamahy Tracer 700. W tym filmie przedstawiam moje subiektywne odczucia na temat tego motocykla. Zapraszam na seans :)
FB: / fotonotek
Instagram: / lukasz_fotonotek
#yamaha #tracer #tracer7
Kontakt: fotonotek(at)gmail.com

ONBOARD: kzbin.info/www/bejne/r6erooOJmbSXhbs

[@wojtekkrotki9728]

Ja takim motocyklem zrobiłem już dużo więcej niż ty i... Część twoich uwag pokrywa się z moimi, np. ten o szybie a właściwie o ochronie przed wiatrem. Ja mam wysoką szybę z deflektorem i muszę powiedzieć, że są podobne sprzęty które lepiej chronią od wiatru. Również uwagi o zawieszeniu uważam za celne, faktycznie prowadzi się dobrze ale jest trochę twarde. Pomijam wynurzenia o sensie SUV, bo to rzecz gustu. Generalnie, to jest całkiem fajny motocykl ale do jazdy solo, bo wtedy dynamika jest OK. A najfajniejsza w nim jest łatwość i lekkość prowadzenia, ten częściowo zabudowany sprzęt waży poniżej 200 kg i to bardzo pozytywnie czuć. No i cena, nie kosztuje wszystkich pieniędzy świata, a da się na nim spokojnie pojechać wszędzie. Ja generalnie polecam, zwłaszcza, że w odróżnieniu od testera, nie lubię walczyć z motocyklem, bo to mnie nie cieszy, a wkurwia.

Dzięki za ten komentarz :) Cieszę się że moja opinia jest choć częściowo zgodna, z opinia osoby która użytkuje taki motocykl. A co do walki z motocyklem, może w którymś momencie filmu niefortunnie się wyraziłem, osobiście brakowało mi w tym motocyklu po prostu emocji :) Pozdrawiam

[@stach3690]

Jakbym słuchał wegana na wykładzie o schabowym.

[@iwannamynickagain]

Posiadam ten motor. Jestem wysoki (192) i motor ten jest jednym z niewielu, na którym wyglądam normalnie. Na zwykłym MT-07 wyglądam jak wielkolud na rowerku. Jeździ się świetnie! Motor jest bardzo dynamiczny. Autor filmu twierdzi, że jest nudny, ale to nieprawda. Siedzisz wysoko i nie widać tego przyspieszenia, ale za to je czuć.

[@kriskuti4657]

mam i potwierdzam. 3 przygody po Europie zrobiłem. Mam film na kanale ;)

[@xDiegoPadre]

Jak zwykle... Dobra robota !

Dzięki !!!

[@tadek1753]

Witam,wszystko na temat,rozwiałeś moje wątpliwości,cenię sobie święty spokój,mam w tej chwili fz6 s2,kompletnie bezproblemowy,niestety starzeje się,tracer 7 wiosną go zastąpi,pozdrawiam

Cieszę się ze znalazłeś ważne dla siebie informacje w moim materiale :) polecam się :) i Pozdrawiam :)

[@lukaszterpii6398]

Genialna recenzja :)

Dzięki :)

[@robertrobert1803]

Super odcinek tak trzymaj filozofie 😄

Dzięki :)

[@rafalmiere4287]

🤣🤣🤣👌

[@krzysztof6302]

Gość dostał na testy wersję stłumioną na kat. A2 i się dziwi, że silnik nijaki… ;-)

[@prof.2248]

Motocykl bardzo dobry. Jest to zwykly motocykl 100% szosowy a nie tam zaden suv, wystarczy zobaczyc skok zawieszenia czy przeswit, pozycja tylko jest bardziej wyprostowana dla wyzszego komfortu. Przeswit ma mniejszy o 5 mm niz Honda CB1100 ... Co do silnika w tej klasie jest bezkonkurencyjny: konkurent kawasaki versys 650 przyspieszenie 140-180 km/h w 14.5s , Tracer 140-180 km/h 8.5s !, jako jedyny w klasie komfortowo podrozuje 160 km/h przelotem bez zadyszki a po odkreceniu na maxa przednie kolo podrywa - czy w tej klasie inny motocykl to potrafi ? versys ,vstrom ?. Motocykl ma najlepszy stosunek wagi/mocy w klasie, prowadzi sie go jak rower, jest lekki, uniwersalny i poreczny i to jest jego glowna zaleta. Na gorskich serpentynach objezdza ciezsze sprzety. Motocykl na dojazdy do pracy czy weekendowe wypady w Bieszczady jest bezkonkurencyjny. W serii opony michelin pilot road - zaden adventure nie ma szans na mokrej nawierzchni. Triumph zazdroscil i wypuscil 660 Tigera Sport, byc moze lepszy nawet niz Tracer 7 choc Yamaha mniej pali i jest absolutnie bezawaryjna.

Z tym SUV może rzeczywiście mnie poniosło, ale Crossover juz jak najbardziej, prześwit ten sam, skok zawieszenia niemal identyczny co w MT-07, ale siodło juz parę centymetrów wyżej, jak dla mnie całkowicie zbędnie, będzie to miało wpływ nie tylko w trakcie zatrzymania i podpierania nogami, ale również zmienia wysokość środka ciężkości ;) Jeśli chodzi o silnik, o wiele lepiej obcowało mi się z tym od Kawasaki niż z tym w Yamasze, w kawasaki coś się działo, niewiele więcej niż w Yamasze, ale coś się działo. Z resztą argumentów się zgadzam, motocykl wszystko robi tak poprawnie że aż nudnie, stąd tytuł filmu, to nie jest zły motocykl, on dla mnie jest zwyczajnie nijaki i niepotrzebnie siedzi się na nim wyżej, ale to tylko moja prywatna opinia :)

[@prof.2248]

@ Yamaha wydluzyla wachacz do poprawy stabilnosci wzgledem MT07 przy wyzszych predkosciach o 50 mm. Co do siodla to dobrze, ze jest podniesione o 30 mm oraz wiekszy bak (17L), powoduje to mniejszy kat ugiecia nog i mozna robic dluzsze przeloty( bo jest tez wersja GT) a nie jest to jeszcze adventure 860-890mm. Zwykly naked bike hondy CB650r ma 810 mm. Silnik CP2 jest byl sprzedany w najwiekszej liczbie motocykli Yamahy w historii, jest fenomenalny, wystarczy porownac krzywa momentu i elastycznosc z konkurencja.

[@szymonchalupka]

Wyższe siedzenie ma jedną podstawową zaletę i zna ją każdy, kto kiedykolwiek pojechał na tyle daleko, by stracić swój komin z pola widzenia ;) Wyższe siedzenie to wygodniejszy kąt zgięcia kolan. Robi ogromną różnicę po kilku godzinach jazdy. Zwłaszcza w moim wieku 40+ ;)

[@Voolthe]

rzeczywiście dużo filizofujesz, aczkolwiek było kilka fajnych informacji, dzięki! Jak sprawdzają się handbary? Chronią w miarę od wiatru czy tylko ozdoba?

Dziki za komentarz, cieszę się ze wyłuskałeś coś dla siebie z mojego wywodu :) handbary z tego co pamiętam działały całkiem dobrze, niewiele do rąk dolatywało a było bardzo gorąco :P

p.s. lubię dużo gadać :D

[@robertrobert1803]

Super konkretnie z nutą filozofia ale przynajmniej nie klepiesz regułek z kartki sieci kciuk subskrypcją juz dawno poszła tak trzymaj choc nie wpadaj w rutynę

@@robertrobert1803 Z rutyną się staram :) i mam nadzieje ze mnie nie dopadnie :)

[@Voolthe]

mnie z kolei te suvowe motocykle bardzo się podobają - w trasy super, ochrona przed wiatrem wygodna pozycja, no idealne kompromisy i elastyczność... trochę chyba też przesadzasz z tym, że to taki nudny silnik, ma dużo mocy, nie przesadzajmy :)

Każdy ma swój gust ;) ja wolę niższe maszyny, to trochę jak z samochodami, jeden wybierze w trasę usportowione kombi, inny SUVa ;) ja biorę kombi :) o ochronie przed wiatrem się wypowiedziałem na filmie :D a co do silnika, dla mnie nudny to nie to samo co słaby, jeździłem i motocyklami przekraczającymi 100 KM, które miały nudne silniki jak i również spotykałem silniki 25 konne które dawały masę frajdy :) lubię jak zmiana prędkości obrotowej daje cos więcej poza prędkością na wyświetlaczu :)

[@konrad9720]

@ Usportowiony kombi w tym przypadku to jaki motocykl by to mial byc? versys 650?

@@konrad9720 np. Z1000SX, choć tu bardziej pasowałby Z650SX ale takiego nie robią ;)

[@konrad9720]

@ z650sx :D marzenie.

[@wojas25]

Świetny motocykl, szkoda, że nie ma wersji "szprychowej" coś w deseń vstrom xt.

Niby jest Tenera, ale ona już bardziej uderza w stronę enduro, niż takiego XT

[@wojas25]

@ dokładnie.

[@chary01]

StreetTwin ;)

[@trevortrevor1626]

Kup sobie kask Arai Rebel. Tam wiatr hasa strasznie 😂

Nie wiem czy Arai się na przestrzeni ostatnich lat zmienił, ale był dla mnie za płytki na wysokości szczeki, ciągle dotykałem ustami do kasku :D Wiec jest Shoei.... zbliżam się do zmiany bo mój kask już ma swoje lata za sobą ale jeszcze chwila :)

[@reynon6827]

Te motocykle są po prostu stworzone dla początkujących, jako pierwsze moto albo wygodnickich. Kupujesz takiego tracera ma szybkę, pojedziesz w dalszą traskę, nie jest za ciężki więc do miasta spoko, siedzisz wysoko wszystko widzisz no wypisz wymaluj pierwsze moto na A2 po skręceniu lub na A jeśli się wcześniej niczym nie jeździło. EDIT: Na końcu filmu w sumie się zgodziliśmy :)

Ja spodziewałem się trochę więcej po tym jak słyszałem te wszystkie opowieści o MT07 jaki to on wspaniały i agresywny :)

[@reynon6827]

mt-07 przyśpiesza do setki o 0,7 sekundy szybciej niż tracer 😎

@@reynon6827 nie mialem okazji, od lat staram sie przetestowac ten motocykl :(

[@reynon6827]

Ja miałem okazję, różnica tylko owiewek reszta to samo :))

[@robertlewandowski842]

Pan pije?

Nieustannie, co najmniej dwa litry dziennie.

[@1977seba]

Nie jeden marzy o takim motorku

[@reynon6827]

Bo to zajebiste moto, tylko ktoś dopierdolił filozofowi szybkę i mu popsuł odczucia

[@PiotrTriumphTiger1200]

Jak będziesz chciał się nim wybrać w trasę turystyczną z drugą osobą, to zwróć uwagę na jego ładowność. Poniżej krytyki. Ty, druga osoba, dość ciężkie motocyklowe ubranie i nawet sakwy, czy kufra nie przytroczysz. Chyba, że zapakujesz 20 dekagramów.

O widzisz, to ważny aspekt na który nie zwróciłem uwagi w motocyklu bądź co bądź turystycznym.

[@PiotrTriumphTiger1200]

@ kiedyś miałem do wyboru Versysa 650 i właśnie Tracera 700. Tracer brał bodajże 167 kg, Versys prawie 220. Więc wybór był oczywisty. Nie mówiąc o tym, że Tiger 850 którego mam teraz 223. Czyli więcej niż sam waży. Dla osoby jeżdżącej samotnie taki Tracer fajny motor. Ale dla dwóch osób już słabo to wygląda.

@@PiotrTriumphTiger1200 kurczę, to przy mojej wadze, musiałbym wybierać pasażerka czy bagaż ...

[@D_a_v_e]

Guzik prawda, objechaliśmy z żoną i 3 kuframi całą Polskę w zeszłym sezonie i było mega przyzwoicie. Miejsca na bagaże nie brakło, nawet słoiki z miodem zabrałem z Bieszczad, mocy do turystyki rekreacyjnej też nie brakowało. Polecam go zdecydowanie. (Tracer 700GT 2019)

[@arturg2281]

Śmigam z żoną plus trzy kufry nie widzę żadnego problemu jak na tą moc z obciążeniem zbiera się spoko

[@robilab3699]

Omg co za koleś chyba zatrzymał się na etapie skuterów. Nudny to Ty jestes a nie tracer 700 hahaha