ヤマハ TZR250 3MA 後方排気 穴あきタンクにはんだ付作業と外装交換 2ストロークバイクのレストア

暇すぎたのでDIYで外装とかタンク直して後期型を前期型のストロボカラーにしてみました。
まーそれなりで近くで見られない限りは粗がばれない程度( ´∀｀ )。
おまけでNSR250Rの純正スクリーン磨いて失敗した話。
一つ間違いました。
動画の中でバリアスコートと言ってるものは
⇒ワコーズ SH-R スーパーハード 未塗装樹脂用耐久コート剤です。高いのだけおぼえてた。
お値段6,600円ｗｗｗ。
#2stroke#TZR250 #yamaha#バイク整備#修理#メンテナンス

[@user-ss8gf9gk1z]

喋り方が好きなんだよなぁ〜

[@yaha1078]

只のおっさんです( ´∀｀ )

[@satorusunaga2982]

後期の中身に前期のストロボカラーは かなりカッコいいです😊

[@yaha1078]

後方排気はこのカラーリングが一番好きです( ´∀｀ )

[@user-rg9iq3ce2k]

お疲れ様です。 7:39の動画は思わず｢おぉぉぉー｣っと声あげましたね(笑) 自分もストロボカラーは好きでした。

[@yaha1078]

地元でたま―ストロボカラー見てええなあと思って変えようと思ってから２年の月日が経ってしまいました( ´∀｀ )

[@user-sg3of9ds6r]

もしかして新潟県のかたですか？間違っていたらすいません🙏

[@85zv2333]

私の1kt（まだ不動）のスクリーンも黄ばんでるんで今度ペーパーかけてヘッドライトスチーマー使ってみようかと思っています。

[@yaha1078]

ヘッドライトスチーマー安いものだと7000円位からあるんですね。それくらいの値段なら私もチャレンジしてみたいなあ。 確か溶液がかなり取り扱い注意な劇薬だった気がするので換気に注意ですね( ´∀｀ )

[@toshitec8569]

タンクの凹み直したりするときに自分は半田鈑金よくやりますよ。以外と大丈夫です。

[@yaha1078]

今回やってみて全然大丈夫じゃんと思いました( ´∀｀ )

[@DP-dd2bp]

自分もスクリーンの傷消しするのにペーパー800番ぐらいでやったらガッツリ傷がついて結構凹みましたw スタートは1000番ぐらいがいいのですかね

[@yaha1078]

私がっつり失敗したので( ´∀｀ )。思ったのは液体コンパウンド3000位から初めて落ちない場所を2000→1000 と下げていくやり方がスクリーンでは良いと思いました（笑）

[@user-yh5qt5yt6f]

確かどっかのメーカーがTZR用のプラスチック製タンク復刻してましたっけ？

[@yaha1078]

調べたら１KTのFRPタンク作ってるとこありますね。お値段15万えーん( ´∀｀ )

[@newnetsp]

あえて前期型が良いですね！！

[@yaha1078]

YSR50→89TZRと若いときこのカラーリングに慣れ親しんでたので( ´∀｀ )

[@newnetsp]

@@yaha1078 そうなんですね！３MAの８９と９０は中身が違うのはSPだけでした？

[@yaha1078]

STDの89と90の外見上の違いは倒立フォーク位でカウルも共通で使えるんですが 中身は結構変わってて点火方式の変更、CDI、キャブ小径化とかその他細かい変更 （ハンドル角とか）もあって直す時あわわわでした。SPはあれは別物ですねえ( ´∀｀ )

[@newnetsp]

@@yaha1078 90は倒立でしたね～直すのは大変かもです まだまだ進化ですね😸

[@user-xq2lz9ir7x]

中身もピカピカ。スゲエ。|ω・)総額おいくら？車体も含めて。

[@yaha1078]

車両本体は長期不動車17万（かなりの期間雨ざらしで見た目ボロボロ、固着も酷かった）+新品純正パーツ20万 +中古パーツ15万（89外装一式+90タンク+他たくさん）+リヤサスとか錆で使えなくて社外品に交換+タイヤ前後交換 したので全部で60万くらいでした。レストアした当時は中古部品が安かったので。 只、整備がめんどくさいバイクです( ´∀｀ )