Yamaha Tenere 700 (2019) Обзор и тест-драйв

[@motoobzoring]

Статья по истории Тенери sizon.info/post/91955685690/история-yamaha-tenere Тайм-коды видоса: 02:10 То, чего не ожидал 03:15 Двигатель (от донора МТ-07) 04:40 Про максимальную скорость 05:20 Чувство свободы 07:00 Модельный ряд Tenere 08:00 Разница между Tenere 700 и Super Tenere 1200 11:05 Конкуренты 14:50 Про динамику разгона 15:30 Посадка и постойка водителя 18:15 Подвеска 20:35 Тормоза 21:15 АБС 22:30 История Tenere 24:45 Посадка пассажира 25:50 Дизайн 27:30 Дискотека 29:30 Насекомое 30:20 Зеркала 31:45 Бак, органы йправления, приборная панель 36:10 Итоги, рекомендации

[@ХабибуллагьПайзудинов]

205 кг это очень много, на моем моцике 80 всего лишь))

[@Ваз2105-м2ю]

Скажите если у меня рост 1.78 подойдёт ли для меня этот мотоцикл

[@motoobzoring]

Физически дотянуться одной ногой, конечно, получится, но такого удобства маневрирования на месте, как со стритом, или крузером, не будет. Если хочется именно тур-эндуро, то можно и привыкнуть к высоте. У меня рост 175 и мне было приятно ездить на этом мопеде.

[@Ваз2105-м2ю]

@@motoobzoring Спасибо большое !!!!

[@ddhrhrv]

Этот канал открытие для меня

[@arturzaitsev4729]

Круто! Спасибо за обзор, давно ждал!

[@motoobzoring]

Приятного смотрения )

[@Евгений-ф6г8в]

Самый лучший обзор тенерки. СПАСИБО.

[@motoobzoring]

И вам )

[@walterhoch4011]

Спасибо за то ,что указал свой рост.У меня так же. Понятно, что он хорош для высоких, но всё же может подойти на175. Тем более если ноги сильные.

[@Сергей-м1г2я]

Молодцы ребята! Хороший обзор. Благодарю. Особенно дискотека и насекомое!)))))

[@KINDJIRO]

Приятно смотреть СПАСИБО!

[@МаксимКольченко-п1л]

Класний огляд, з доречним юмором )))

[@МиколаСкибенко-в6ъ]

Отличный обзор,красава👍

[@motoobzoring]

Спасибо!

[@eugenetjorn7632]

Лаконичный мотоцикл, приборка напоминает тетрис, ничего лишнего, от отличный обзор)

[@motoobzoring]

Спасибон. Кстати да, реально на Тетрис похожа. Был бы норм поворот, если бы его можно было бы там запустить, как у некоторых автомобилей.

[@ИванЛогинов-щ2п]

Спасибо хороший обзор. Задний аморт обслуживаемый? Как доступ к аккамулятору, воздушному? Бак пластиковый? Спасибо

[@motoobzoring]

Спасибо. Доступ к аккуму и воздушнику из под сидушки. Бак снаружи пластиковый, надеюсь внутри тоже. Про аморт я думал, что официального обслуживания в принципе не бывает у стоковых (разве что смазка и/или замена подшипников), а возможность неофициального зависит уже от сервиса.

[@ИльяНиколаев-е4л]

Спасибо, хороший информативный обзор! Только не понял по ветрозащите! Скажи пож, если по трассе пилить под 150 км/ч, куда дует, нужны ли допы?

[@motoobzoring]

Мот узкий и с коротким ветровичком. Если хочется большего комфорта, имеет смысл ставить тюнинговое стекло и ветровые дефлекторы. Другой вопрос насколько они будут эффективными.

[@sergeyko559]

Какой у вас рост?? На Тенере700 не высоко было по посадке на ноле?

[@motoobzoring]

Рост 175. Высоко как на эндуро.

[@sergeyko559]

@@motoobzoring т.е. носками доставали до грунта? Спасибо

[@motoobzoring]

Скорее, не носками, а одним носком. Но в целом ездить можно.

[@bvk-climat]

Дуже акуратно їздите, принаймні на відео, за що і вподобайки. Викладаєте думки дуже послідовно, звязано...

[@БудаПешт-и3м]

Д аи вообще, с юмором у Вас, ребята, все ОТЛИЧНО!!!! Тонко, в меру, но очень остро))

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@lexVasev]

Доброго дня! Спасибо за обзор! Подскажите, подходит ли мотоцикл для райдера ростом 175 см? Пишут, что он для высоких, от 180 см? Спасибо!

[@motoobzoring]

Привет! Вот у меня 175, можете посмотреть на видео, насколько подходит. В принципе, подходит, но впритык. Если есть хоть какой-нибудь опыт на эндуро, то норм. Но если путешествовать на нём, особенно с кофрами, то, вероятно, иногда будут происходить сложности.

[@lexVasev]

@@motoobzoring Спасибо за оперативный ответ! Поскольку мот в России не продаётся, то посидеть и прикинуть не получается. Знающие говорят, что с моим ростом в городе будет некомфортно передвигаться и придется постоянно свешиваться. За счёт того, что у Т7 довольно высокий центр тяжести - его легко завалить и непросто поднять. Если эксплуатировать в основном по трассе, то наверное к этому можно приспособиться. Как думаете для новичков он подойдет?

[@motoobzoring]

Думаю, новичкам лучше начинать с невысоких мотоциклов. Таких, что бы ноги хорошо стояли на поверхности. Но, если есть большое желание, то можно и на высоком всему научиться.

[@MegaLangenfeld]

Сегодня ездил в магаз...записался в очередь на чёрненького.Во второй половине марта стану счастливым обладателем сего аппарата.Удивил спрос!!!Все покупатели, кроме двух малолеток, интересовались только одной моделью.Двадцать человек в магазине и всем нужен Тенере)).

[@motoobzoring]

Так возвращение легенды же )

[@MegaLangenfeld]

Всё ,я владелец .

[@motoobzoring]

Поздравляю с отличным приобретением! Пусть радует и ездит беспроблемно. 👍

[@RusCBR1000RAC]

@@MegaLangenfeld Красава! Завидую😢 Я не то что прокатится- в живую его найти не могу. Присматривался к КТМ АДВ 790, забил на него.

[@Анатолий-щ9у6и]

@@MegaLangenfeld какая крейсерская скорость у него?

[@IIIZakharIII]

Отличный обзор, спасибо! Мира вам!

[@ctktyfk]

Отличный обзор Спасибо. А мот шикарный просто, самое то что надо. Нравятся Хонды, но как по мне, Африки великоваты и немного перегружены наворотами, а энцехи 750-е слишком уж паркетные, так что Яма 700-тка прямо в точку. Но у нас, к сожалению, по ценам со всеми поборами, оч близко к Африке придвинется. И по вибрациям ничего не сказали, наверное с двумя котлами получше чем 660 ХТ ? Спасибо ))...

[@motoobzoring]

Думаю, что с вибрацией конечно лучше, чем на однокотловой. Но на Тенери 660 я не ездил, поэтому доказательств не имею )

[@ctktyfk]

@@motoobzoring Тогда уже ещё и по центру тяжести, как у 700-й? Нормально держится, Не валкая, ну вроде Встрома?

[@motoobzoring]

Я был удивлён тем, что в обращении Tenere 700 ощущается лёгким спортивным эндуро, весом в 120 кг. Тяжесть незаметна, видимо центр тяжести не высоко.

[@RusCBR1000RAC]

@@motoobzoring Меня этот вопрос тоже интересовал. У меня 660ка, центр тяжести очень высокий, ощущаю себя школьником на папкином велосипеде. Оч трудно удержать в наклоне, в поворотах наклонять ссыкотно и т.п.

[@hondoonaka67]

веселенький информативный обзорчик)) спасибо) годный канал подписался)

[@СергейБорисович-т5р]

Молодцы!!! Отличный обзор!👍👍👍

[@motoobzoring]

Спасибо!

[@sergeyko559]

Вы случайно на cb500x не ездили? Вопрос в плане комфорта посадки

[@motoobzoring]

Нет, к сожалению не ездил.

[@user-pr8vw8nl8i]

Супер! Спасибо за обзор!

[@СергейНекерев]

Молодец, все доступно!!! Обзор понравился.

[@markaurelius3119]

А какой у Вас рост? ПС - Как по мне, мотоцикл идеален, мечтал о таком лет за 15 до того как его создали, эдакий мини Дакар. Отсутствие электроники явно огромный +, самый что ни есть ортодоксальный мотоцикл, ничего лишнего. 😊

[@motoobzoring]

Рост 175.

[@serhii_bylynka]

С ростом 178 пятками до земли не достаю. Стою полной стопой только если одной ногой, а вторая на подножке. Дискомфорта не ощущаю

[@Sportforever82]

1.70 рост не пойдет ?

[@motoobzoring]

Нужно пробовать. У меня 1,75 и не могу сказать что хорошо достаю до земли. Но с небольшим эндурным опытом уже норм. Как будет при 1,70 сказать сложно. Для удобства доставания главное не рост, а длина ног. У меня примерно 72 по внутреннему шву.

[@A_Tamantsev]

спасибо за обзорчик! как он едет на низах? С каких оборотов можно расчитывать на "мясо"? Как с тягой при медленной езде по бездорожью, надо ли газовать и травить сцеплением, или есть крутящий момент на низах? Судя по крутибельности мотора тяга на средних и высоких?

[@motoobzoring]

Спасибо ) На самом деле, мне просто нравилось на нём ездить, поэтому я особенно не анализировал эти параметры. Насколько помню, мне всего хватало, с учётом того, что это, всё таки, двухцилиндровая семисотка. Более того, на нормальном бездорожье я не ездил. Только по убитому асфальту и адекватной грунтовке. Но, такая тяга на низких оборотах, как на спортивной эндурке, вряд ли будет доступна. По крайней мере, по ощущениям. Посмотрите обзор этого мота на канале "4-700 Melnikov". Там спортсмен Тенерку очень по-кроссовому испытал )

[@sergeymalitsky7688]

Хороший обзор, keep it up 👍

[@motoobzoring]

Спасибо

[@serhii_bylynka]

Tenere 700 это сокращенное название мотоцикла, а полное - xtz690 Tenere 700. Так что с названиями моделей у ямахи все по старому :) За обзор лайк!

[@motoobzoring]

Спасибо. На официальных сайтах не удалось обнаружить полного названия. В любом случае, в маркетинге Ямахи нынче используется только короткое. В принципе, подобная тенденция сейчас всем японцам свойственна.

[@zickrealetty7781]

на какой рост подоидет?

[@motoobzoring]

Если есть навыки управления эндуро, то на любой. Если навыков нет и желания их получать тоже нет, то, желательно, быть хотя бы 180. У меня 175 и такой рост кажется критичным для этого мота, при обычном городском стиле эксплуатации. А эндуристы просто пересаживаются с булки на внутреннюю часть бедра и нормально ставят ногу почти при любом росте.

[@amaniteltde8463]

Какой рост ведущего?

[@motoobzoring]

175 см.

[@voron7499]

интересно будет ле Tenere на двигателе от 900 ки, и с наворотами, вот это был бы идеальный мот

[@77desa77]

Весь обзор думал кого мне ведущий напоминает.....вспомнил🤗 Хороший обзор👍

[@БудаПешт-и3м]

"Молодые люди могут зарядить свой айфон например. Менее молодые - свой андройд...".......Щас сдохну!!!!!!!!)))))))

[@АминКаримов-п7з]

Люди понимающие зарядят андроид . А тем кто берет Айфоны в кредит сочувствую ))

[@СергейНекрасов-т6у]

Спасибо. Хороший обзор и подача. Мот мне понравился. Универсальный и практичный. Спасибо за информацию

[@fossa_89]

Всё таки АБС, это скорее она)) ведь, это Система (антиблокировочная) 🙂

[@tvallstorys777]

А что с высотой седла? Для какого роста?

[@motoobzoring]

Мне со 175 нормально, но хотелось бы быть повыше ростом. В обычной езде всё отлично, но по бездору могут быть сложности, особенно если нет эндурного опыта.

[@tvallstorys777]

@@motoobzoring Вот и у меня где-то 175, смотрел по проге Беху 850 - и увидел что до земли полной ступней не достану.... а если ямка? Щебенка..... Вообщем так и рушатся мечты! -) Так что езжу пока на сидушке высотой 750.

[@motoobzoring]

Ну в эндуро несколько другой принцип выставления ноги - там нужно как бы бедром сидеть, сползая набок.

[@MegaLangenfeld]

у Ямахи есть проставки ,занижают мот на 38 мм + ломы вилки можно чуть пониже перекрутить. Номер комплектации BW3FLKITT700 ,стоит примерно 277 евро.У нас не в сезон мне предложили за 235.

[@tvallstorys777]

@@MegaLangenfeld Спасибо ОГРОМНОЕ за полезную инфу!!!

[@motopiknik]

Обожаю обзоры от людей, которые никогда не ездили на подобной технике... Ниасилил

[@Aleksandr-ln6ve]

Что там Виталька Кличко делает!? На 8:00 Хонда св 500х тест драйв, если есть возможность, благодарю.

[@motoobzoring]

У знакомых нет такого мота. Если попадется - поснимаем. Мне он тоже интересен.

[@motoobzoring]

А Виталий Владимирович иллюстрирует некоторую задумчивость и сложность с формулировской мысли в том моменте.

[@Aleksandr-ln6ve]

@@motoobzoring сложность с формулировкой мысли это его конек 👍

[@ВладимирРыдванский]

Интересует квикшифтер на даной модели есть?

[@motoobzoring]

Его, насколько мне известно, не имеется.

[@II-uk2px]

Интересный обзорчик на интересный мотоцикл)) Смотрел с удовольствием. Хотелось бы чтоб к мат части автор готовился по лучше но всякие приколы это перекрывали) С меня лайк и подписка. "Дискотека"))

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@СапарКызылгозов]

Отличный обзор бро

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@Анатолий-щ9у6и]

Какая крейсерская скорость у него в итоге ?

[@motoobzoring]

Я вообще не сильно верю в понятие "крейсерская скорость". Любой мот от 250 кубиков может не особо напрягаясь ехать 120-130 км. Вот такую скорость я и считаю крейсерской. Этот Тенери и 150 спокойно едет, без напряга. А вот на какой скорости у него начинается жор бенза, об этом я не знаю. Лично я тулил бы на нём по трассе 120-150. Но лучше на нём тулить как раз не по трассе )

[@grigorovichmail]

спасибо интересно

[@genaboim6561]

У меня рост 176, не будет ли он мне слишком высоким?

[@motoobzoring]

Почти все эндуро высокие, такая специфика. К этому можно только привыкнуть. Вы на этом моте сможете более-менее адекватно дотянуться одной ногой до земли. Эндуристы обычно слегка подвигают зад в сторону, на которую будут ставить ногу. То есть, перемещаются с булки на бедро. Таким образом, обходиться с эндуро сможет даже тот человек, рост которого гораздо меньше вашего. При желании всё будет ок )

[@genaboim6561]

@@motoobzoring У меня уже 5 лет wrr, достаю носочками до земли, не всегда удобно, у тенере на бумаге ниже сиденье чем у веерки, но почему-то все говорят что она хороша для высоких.Второй вопрос: приходилось ли вам её поднимать в затычных местах?

[@motoobzoring]

Нет-нет, это тестовый мот и его не положено ронять ) По бездору был тест Тенере на канале Моторанчо. Посмотрите, там полезнее информация, в контексте эксплуатации по прямому назначению.

[@genaboim6561]

@@motoobzoring спасибо

[@martalex_msk]

@@genaboim6561 ну как, пробовал кататься на тенери? У меня тоже WR, правда X. Высота, с учетом перешитого седла 870 мм. Рост 176, достаю обеими пятками только-только.

[@sv_russu]

Круто, спасибо. Мало Кличко, надо больше.

[@motoobzoring]

Кличка много не бывает )

[@РамильХасанов-щ8н]

какой у тебя рост?

[@motoobzoring]

175 см.

[@СанькаГрозный-з3р]

Очень интересно какой у него по факту расход?

[@motoobzoring]

У этого мота комп показывал 5,3 литра среднего расхода. Реальный расход, думаю, будет поменьше, потому что этот экземпляр берут на тесты и тестят в разных режимах, проверяют разгон, максималку и всё такое. В общем, не в самом экономичном режиме.

[@iintersergey]

А что их в РФ не плаируют продавать?

[@motoobzoring]

На момент выхода не планировали, а сейчас не знаю. Производитель сам вряд ли сообщит. Имеет смысл у местных дилеров спросить.

[@libertyliberty4371]

Здраствуите у меня рост 170 см , как с таким ростом на таком мото конкфортно ???🛵🛵🛵🛵🛵

[@motoobzoring]

Здравствуйте. Ездить будет комфортно, а вот залазить и останавливаться - не факт. Нужно обязательно примерить, всё зависит от длины ваших ног )

[@libertyliberty4371]

@@motoobzoring а если линки поставить с зади ??

[@motoobzoring]

Какие линки? Я не шарю.

[@KotdaVin4i]

Единственное замечание для туристического мотоцикла это небольшой бак 16л. Серьёзная дилемма ждёт меня в будущем: Африка или Тенере. Надеюсь у Хонды появится 750ка, тогда это действительно будет конкурент Тенере700.

[@motoobzoring]

Нужно же по расходу считать. Может Тенери гораздо менее прожорлив, в отличии от Африки?

[@sv_russu]

Хода пичкает Африку Всякой электронной херней которое стоит бабла, и говоря за 2020 Africa Twin, там движок с какими-то новыми хернями, что забирает от надёжности. Ну и никто не может делать 40000км без регулировки клапанов кроме ямахи.

[@ВиталийРайский-п7т]

африка такая же большая как и хт1200 хоть и кажется меньше. я бы свою хт660r заменил на эту 700ку боллее чем 160 по трассе.. только на хаябусе комфортно

[@motoobzoring]

Более 160 по трассе удобно на любом туристическом пластиковом моте.

[@ВиталийРайский-п7т]

@@motoobzoring сколько людей столько и мнений

[@vgoncharov888]

Діскотека ржач!

[@АминКаримов-п7з]

Ждём 2 года и берём его бу с нормальным ценником .

[@МаксКовалышин]

Тактика такая же , но с Африкой Твин :-)

[@АминКаримов-п7з]

@@МаксКовалышин Африка по дороже будет и тяжелее . Я за средние кубатуры и легкий вес .

[@Анатолий-щ9у6и]

@@АминКаримов-п7з в след году Африка Твин появится 790

[@АминКаримов-п7з]

@@Анатолий-щ9у6и откуда такие данные ?

[@ivanovih]

Осталось маленько.

[@МихаилЯпрынцев-х9н]

Ждём... классно...

[@ДмитрийН-ш3н]

LO - это температура двигателя, по мере прогрева там появляются цыфирки )

[@VitaliSeleznjov]

Обзор хорош, продолжайте в том же духе,,

[@motoobzoring]

Спасибо, постараемся.

[@АлександрИгоревич-п1п]

Друг надо было бы и боты к куртке при купить, за обзор спасибо.

[@motoobzoring]

Спасибо, мне хватает ботов )

[@АлександрИгоревич-п1п]

@@motoobzoring так это был укол про рекламу куртки)))

[@АлександрИгоревич-п1п]

@@motoobzoring Африка выходит 800 куб.

[@motoobzoring]

Аааа, вотоночё.

[@АлександрНадубов]

Хотелось бы в обзоре мотоцикла, узнавть что то новое о мотоцикле, а не о куртке ведущего.

[@motoobzoring]

Хотелось бы читать комментарии, а не школьные сочинения.

[@ЕвгенийНазаренко-м3р]

Заглушка на маятнике - для доступа к крепежу при разборке задней подвески.

[@motoobzoring]

Спасибо )

[@Bohdan_Oleksandrovych]

15:15 прям заорал в голос А вообще, всё верно, для города вообще любого мотоцикла хватит, хоть 200-ку, если в голове мозги есть

[@BulatUsmanov-yk1ky]

Anti Block System или ABS - это она, система, но если с инглиша, то оно))

[@AlbertS13]

По масложору как он? За обзор спасибо 👍. Дизайн- очень красиво сделали

[@motoobzoring]

На счёт масложора думаю по форумам МТ-07 нужно почитать. Этот же новый, у него там пробега вроде всего 2-3 тысячи.

[@AlbertS13]

МОТООБЗОРИНГ эт понятно что новый) посмотрим как себя покажет. Но думается что полюбится многим)

[@motoobzoring]

Думаю да, мне уже полюбился )

[@Valeri_-qe7iq]

Мот огонь (мечта)

[@ЮраКалько-д5п]

А старый древний ТДМ при 900 кубов обьема весит 190 кг.И это на нем впервые сделали рядник с работой V-твина(версия 850) в начале девяностых прошлого столетия.А Сутенёр(супер-тенере 750,до СИХ пор стоит хороших денег,если он в хорошем состоянии)!

[@motoobzoring]

Не в начале девяностых, а в середине девяностых. А вообще, непонятно о чём комментарий.

[@МаксМаксов-ч3д]

ну мот классный,вот жду может что то похожее появится у африки 750я модель.по мне для повседневки 1000 кубов 1100 многовато.а так можно и по городу покатать и в кругосветку смотаться.))

[@motoobzoring]

Хондисты ждут 750ой Африки, а ямахисты ждут 900ой Тенери )

[@МаксМаксов-ч3д]

@@motoobzoring не знаете может выйдет скоро 750я африка?

[@motoobzoring]

К сожалению сие мне не ведомо.

[@Felvisfelvisovich]

пардон, а зачем дуал адвенчер обозревать на асфальте? кому интересно как он на асфальте?

[@motoobzoring]

Наверное, это интересно тем, кто посмотрел. Большая часть наездников адвенчеров ездят по асфальту и по лайтовым грунтовкам.

[@Felvisfelvisovich]

@@motoobzoring это же не повод ориентироваться на наездников макдак- гараж. тогда и гусей нужно рассматривать как паркетное гуано рядом в поиске обзор на моторанчо от оффициалов ямаха, рекомендую

[@motoobzoring]

Я ориентируюсь на себя и на обстоятельства. К сожалению, не могу себе позволить поехать валять в камнях и глине новый чужой мот. Да и свой врядли бы так валял. Для валяния использую более подходящие объекты. А те несколько процентов, которых интересуют внедорожные тесты, посмотрят Моторанчо и 4-700 Melnikov. У меня канал обзоров, а не спортивных тестов.

[@Felvisfelvisovich]

@@motoobzoring те это обзоры для себя? тогда сорри что влез буду с нетерпением ждать обзора - "а теперь мы берем WR250F и я покажу вам как она ведет себя в городе с омологацией под дорожное использование"

[@motoobzoring]

Это обзоры для людей, но такие, которые я хочу и могу делать. Естественно, разные подходы интересны разным людям. Поэтому и замечательно, что у нас есть целый большой Ютуб, в котором можно найти информацию на любой вкус.

[@Иван-ч1ц9р]

Из конкурентов новый трансальп 750)

[@PatronP]

Хороший мот, хочу уже его!!!!!!!!!!

[@dmitriikontokin1514]

Масса BMW F850GS - 229кг, немцы наоборот всегда указывают вес рабочий(с жидкостями), в соответствии с директивой 93/93/EWG: заправленный всеми жидкостями, в том числе топливом, объем которого должен быть не менее 90% от полезного объема бака

[@motoobzoring]

Спасибо за уточнение.

[@olegcvua6753]

❤❤❤

[@diyidea3031]

Ты с него достайош двумя носками до земли ? Ето важно людям корорые смотрят.мой рос 170см и я не знаю достану я до земли или нет. Попробовать нет где. Росматриваю ещё КТМ 790 он ща 12500 новый есть

[@motoobzoring]

Уже не помню, но вряд ли я доставал. Главное - доставать одной ногой.

[@indigo6563]

Triumph Tiger 800 примерь

[@АндрейПерьянович]

Блин... Вжик на дискотеку опоздал...)

[@honda800]

От фразы Супер Тенери уже глаз дёргается. Ну уж много раз ты это сказал.

[@egoralimov5811]

Спасибо за обзор. Мот реально интересный. Заберет ли он трон у 660-й тенери? - будем посмотреть.

[@motoobzoring]

Думаю что таки да, уделает.

[@Trebyan]

Ты думаешь говно мамонта занимает трон? ЛОЛ!

[@egoralimov5811]

@@Trebyan, ну понеслось... А тебе кто сказал, что 660ка - говно? Ты на нем ездил по пересеченке? - думаю нет. На будущее, чтобы иметь точку зрения, надо ее подкреплять фактами, а не рассказывать с дивана, яростно дроча на ямана R1😂👍

[@Trebyan]

@@egoralimov5811 Говно мамонта -- это прежде всего старьё, снятое с производства. И Тенере 700, и КТМ Адвенчур 790 явно лучше старой Тенеры 660, это очевидно

[@ЕвгенЗадко]

на 660ке больше 120 (зубодробилка же) по трассе не комфортно ехать, на этой говорят до 160 вполне норм.

[@mokwabyLim]

Спасибо за обзор. У меня Tracer900 Хочу докупить какой то эндуровский. Raptor700 или Tenere700. В украине можно ездить по дорогу raptor700?

[@motoobzoring]

В Украине возможно всё ) Но ездить по городу на квадроцикле не очень интересно. На моте гораздо веселее.

[@andor2005]

ABS - это ОНА- система, женский род. А так обзор отличный !

[@АлександрКирвас-р4м]

У них пустыня и название и пустыня) Гениально

[@korearoughterrainchannel4104]

Посмотрел несколько обзоров подряд на т700, этот обзор самый слабый. Лайк авансом.

[@motoobzoring]

Оставьте свой аванс себе, вдруг пригодится.

[@korearoughterrainchannel4104]

ну если не нужен лайк, тогда получите диз. За что, за то что главными в обзоре стали обороты"не знаю", "не довелось найти", "не в курсе", "может быть", "с какого-то недавнего года так далее. Про паркетники вообще бред, сейчас направление эндуро и адвенчер на подъёме и каждая уважающая себя компания выпустила адвенче или эндуро моты серьёзного уровня: от дукатти мультистрада эндуро, до анонсированного HD Пан Америка. Дальше даже смотреть не стал, видно что человек кроме "асфальта" ничего не видел

[@motoobzoring]

Забавно, что для вас в обзоре стали главными именно эти обороты. Рад, что мой обзор помог вам немножко посамоутверждаться.

[@korearoughterrainchannel4104]

@@motoobzoring сижу и думаю, какая связь между лайком который я поставил и самоутверждением. Обзоры смотрят для того чтобы получить информацию а тут у автора обобщенное"не знаю" да "не в курсе". Наверное мне нужно сходить к психоаналитику или гельштальт терапевту. А то эта мысль о том как я самоутвердился воспользовавшись пустым роликом за который я поставил автору авансом лайк будет терзать меня до скончались веков.

[@motoobzoring]

Чёто у вас комментарии периодически редактируются. Поставьте метку, когда будет финальная версия. А то непонятно, читать уже, или ещё подождать.

[@URLEYadventurist]

Название читается как Тенере, а не Тенери. В целом обзор неплох, но слабо освещено предназначение туристического эндуро, как в плане туризма, так и в плане эндуро.

[@motoobzoring]

К сожалению, поехать эндурить на тестовом моте, равно как и путешествовать, возможности не имеется. Вся надежда на фидбек реальных владельцев в комментариях.

[@URLEYadventurist]

@@motoobzoring Согласен. Таких пока маловато, особенно в русскоязычной части интернета. Я путешествовал на XT660Z, сменив его на более легкий дуал-спорт в итоге, но в будущем приобрел бы себе именно Тенере 700, потому как из всех имеющихся сейчас в продаже мотоциклов он видится мне наиболее универсальным и практичным.

[@motoobzoring]

Примерно так же считаю на счёт этого мота. Только ему бы ещё двигатель с МТ-09, а не 07 и совсем хорошо было бы.

[@URLEYadventurist]

@@motoobzoring а мне кажется, что 700 как раз самое то. С 900 мотором получится уже тяжелее ощутимо, как у той же Африки

[@vs9505]

@@URLEYadventurist а на какой дуал-спорт пересели? И купили ли в итоге Т700?

[@БудаПешт-и3м]

Бляяяяя...... Я так внимательно слушал про зеркала.... А там: "У голды - первое место, у Бердмана - второе... А у этого.... НИКАКОЕ! Просто зеркала.".... Суууукаааа!!)))))))))))))

[@Noado]

800й триумф прямой конкурент, ты что) хочу сказать что многовато дыр "не нашел не выяснял" для инфообзорв, в остальном супер и слушать приятно

[@motoobzoring]

Что знал, то и поведал, оставив возможность всё невыясненное выяснить в комментариях )

[@Noado]

@@motoobzoring там вообще интересная история, я насколько смог узнать до 800 и 1200 был 1050, но он выглядел как спортбайк на цыпочках. До него - 955й, я им владел и обзор небольшой даже писал, он менее спортивно выглядт. До него - 885й, там ещё внешний генератор.

[@motoobzoring]

Я в Триумфах вообще не шарю, если честно. Почти ни разу не имел взаимодействия с королевским мотопромом.

[@user-eq1ko4xt6i]

Приветствую Вас, спасибо за замечательный и информативный обзор, особенно понравилось его поведение в городе. Жаль, что у этого мота отсутствует проскальзывающее сцепление и маленький бак в 16 л., увеличили бы до 18, как у Трейсера 900, было бы лучше.

[@motoobzoring]

Спасибо. Возможно Трейсер 900 и употребляет бензин более активно.

[@4kiselevmaximENG]

@@motoobzoring Я бы хотел Tenere 900 с мотором от Tracer. Возможно сделать свап чтобы работало всё корректно?

[@motoobzoring]

Можно Тенере 700 с мотором от Трейсера 700 )

[@taraskompaniyets1039]

А у новичка жопа не слипнется от мота больше, чем за десятку евро! Начинать нужно с китайца 250 кубов.

[@motoobzoring]

Что ж плохого от начинания на хорошем моте? Я вот наоборот рад за людей, которые сразу имеют возможность купить хороший мот, а не начинать с Хонды Дио, как я.

[@АлександрКирвас-р4м]

Можно брать разные варианты, но на все случаи жизни берите 1200, маленький расход, надёжный, комфортный, без вибрации, дешёвый и простой в обслуживании, любой криворукий в состоянии его обслужить, на дальняках очень важно. Есть свои недостатки, но без недостатков только БМВ)))))

[@inquisitive5418]

Сменил гуся на crosstourer. В жизни я больше на гуся не посмотрю

[@zaknafeindeurden7799]

Это нормально что у меня шишка встала на этот мот？😍

[@motoobzoring]

Не нормально, но объяснимо )

[@30oooo33]

У меня СВ400 думаю менять его,варианты Тенере700,NC750, Africa750..... ездить буду преимущественно по асфальту.Что выбрать хз.

[@motoobzoring]

Африка 750 как-будто лишняя в этом списке, её уже 20 лет как не производят. В то же время, NC750 относительно свежий, а Тенере 700 вообще новьё.

[@kamoglydeshizaraza]

Как бы определитесь.у нс 56 ЛС,а у тенере? Нс это по факту дорожник.

[@malnatt1715]

How tall are you? Do you touch well with two feet? Quanto sei alto?Tocchi bene con entrambi i piedi?? Grazie😉

[@motoobzoring]

La mia altezza è di 175 cm. Posso tranquillamente mettere un piede a terra.

[@malnatt1715]

@@motoobzoring Ok, grazie io sono 1,72 potrei farcela😥👍

[@motoobzoring]

@@malnatt1715 Sulle moto da enduro, è male mettere i piedi a terra: questa è una pratica normale. Ci si può abituare.

[@malnatt1715]

@@motoobzoring Pensavo il contrario😏 un punto in più per comprarla😉

[@motoobzoring]

@@malnatt1715 👍🏻

[@whiteelk6995]

+++ грамотно, спасибо ABS antiblоcking system, антиблокировочная система, она)))

[@motoobzoring]

Система - она, а system - это уже оно )

[@whiteelk6995]

@@motoobzoring на русском она, it in english, so you have to decide which language to speak in)))

[@sergdedushkin547]

Техника глаз радует, неужели мы такие рукожопые, наша техника плакать хочется.

[@motoobzoring]

К сожалению (

[@ИванКалита-в8е]

Нет уже никакой нашей техники.

[@YaTTK]

Хороший обзор! Зачёт 👍👍👍

[@motoobzoring]

Спасибо.

[@golosbezdoka]

Обычно неопытные ведущие используют склейку и монтаж для того, чтобы скрыть свою неопытность и пытаются выглядеть круто. Конечно, у них не получается. Но здесь всё иначе. И склейки, и нарезки, и графика, всё будто прикалывается над самим ведущим. Такой себе монтаж-самоирония. Смотреть интересно. И звук шикарный. Спасибо. PS: 800-й Гусь всё равно лучше :)

[@Valeri_-qe7iq]

Хлам (gs800) сравнивать с легендой это не очень корректно! Tenere крут

[@taraskompaniyets1039]

Чтобы сберечь рычаги, нужно их спиливать под два пальца. Ещё замахаешься стараться, чтобы их сломать после такого обрезания. Я так на всех мотоциклах делаю. А защита эта бутафорская нах не нужна.

[@ИльяКоликов-ф2я]

Тренера около 7 раз на Дакаре выигрывал а в переводе означает пустыня или одиночество а эта модель задушена но как для приятной езды по любой дороге ни чё пойдет.

[@motoobzoring]

Что значит "задушена"? Эта модель такая, какая есть. А задушенной она может быть только по отношению к другой модели с таким же двигателем, то есть, в данном случае, к MT-07. Но, по отношению к MT-07, характеристики двигателя не менялись. Следовательно, эта модель не задушена.

[@ИльяКоликов-ф2я]

@@motoobzoring не в отличии от тенеры ХТЗ что выступала на Дакаре там был 850 и он порезвей был его даже запрещали выпускать потому что не могли некоторое время победить

[@motoobzoring]

Ну так это совершенно другой мотоцикл. С ним сравнивать нет ровно никакого смысла. И современная Тенере 700 мощнее, чем старая Супер Тенере 750. Кстати, на Дакаре выступали не XTZ, а YZE - раллийная версия. И вообще, гражданские мотоциклы не выступают в Дакаре. Поэтому сравнивать гражданские эдвенчеры с раллийными мотоциклами - это, в принципе, странно.

[@ИльяКоликов-ф2я]

@@motoobzoring так вы же сами сказали не знаю сколько он там выигрывал, а моторы у них одинаковые только немного изменён угол коленвала и расточены цилиндры а тут наоборот уменьшены ну и инжектор- только звук меняется но старушка всё-таки была по ярче

[@BoLamy]

Что за тест... Ребята, вы не знаете ничего о машине (от слова совсем) - это тур эндуро! Какой город?!? Его конкуренты Африка и 1190 - если про езду/комфорт/назначение!

[@motoobzoring]

Слово "машина" - не от слова "совсем". Любой этимологический словарь вам это подтвердит.

[@ДоминикФонтана]

От эндуро здесь только дуро. 200 кг. Этот маркетинговый ход сделает вас инвалидами. Берегите позвоночник ребята. Да и грыжа может быть... Те кто не разбился на спортбайках сломают спину на таких "эндуро"

[@motoobzoring]

Очень странный комментарий. Мотоцикл эндуро, это очевидно. В чём заключается маркетинговый ход? Почему этот мотоцикл должен делать кого-то инвалидом? Какое отношение вес мотоцикла имеет к состоянию позвоночника райдера?

[@ВикторКукєль]

@@motoobzoring ну в эндуро не редки падения .подымать такой мот частенько .здоровья не добавит Но грыж легко

[@motoobzoring]

Это туристический эндуро, на нём не принято радать каждые 10 минут. А весить меньше ему не положено, иначе он перестанет быть туристическим эндуро.

[@vladpodolny3143]

где в беларуси достать этот мот??? хер где найдешь, даже у официалов

[@motoobzoring]

Наверное, его не планировали вводить в рынок. Как и в РФ. Многие моты есть не во всех странах есть. Разве что из Европы пригнать.

[@ВечныйЛюбовник]

Спасибо за ролик! А почему в России их нету? По крайней мере на авто ру нет .

[@motoobzoring]

Пожалуйста ) Всем рулит маркетинг. Как-то пришли к выводу, что в РФ в ближайшее время модель не зайдёт. Если я не ошибаюсь, то с 2021 года планировалось продавать этот мот в РФ. Самый ходовой вариант - заказать слегка бэушный экземпляр из Европы.

[@ВечныйЛюбовник]

@@motoobzoring Понятно, может потом куплю, а пока я нацелился на "Африку". Мне кажется, что в горах Кавказа Ямаха будет себя чувствовать увереннее. Спасибо и удачи!

[@motoobzoring]

Взаимно )

[@Alexandr_Splin]

Ямаха опять показала, кто лучше всех среди японцев умеет делать турэндуро.

[@motoobzoring]

Так а вроде больше никто из японцев и не делает турендур в таком классе, как Т7.

[@Alexandr_Splin]

@@motoobzoring , конечно не делает. Они вообще тур-эндуро не делают последнее время. Только африка и тенери 700 и есть. И ямаха лучше!))

[@motoobzoring]

Точно, про Африку я и забыл )

[@Nosferatuse]

Как то много "для города" в обзоре такого мотоцикла ☺ По грунту бы тебе на нём нормально прокатиться

[@motoobzoring]

Для "не города" рекомендую посмотреть тесты на канале "Моторанчо", они в этом намного компетентнее меня.

[@Nosferatuse]

@@motoobzoring за обзор спасибо !

[@ИгорьБусел-у1с]

Так и не дождался посадки на мот, раз только мелькнуло , что Ты еле достаешь одной ногой до земли...

[@motoobzoring]

Ну, скажем, не очень хорошо достаю. Такова специфика мотоцикла.

[@Макариус]

Для города чикушки хватит более чем, тенерка именно для путешествий.

[@motoobzoring]

Кому-то для города и полтоса хватает. Дело индивидуальное.

[@Макариус]

@@motoobzoring Для города нужен маленький и юркий мопед, который легко удержишь даже в наклоне, легко толкать сидя на нём, я если бы жил в городе то предпочёл бы, д-трекер кавасаки или ямаху вр. Обе чекушки, ну хонда црф 300, возможно!! надёжные и экономичные, глупо ездить на бегемоте два квартала, может скрамблер какой нашёл бы!! Но индурик есть индурик, всё шо больше 500 это уже не разумно!! А т-7 это моя мечта, но дорогая мечта, очень!! Щас у меня хт600е , следующий будет хт660зэт

[@motoobzoring]

Мотоцикл - это в принципе не разумно. А все стереотипы об объёмах и массогабаритных характеристиках - это только лишь сорта неразумности.

[@Макариус]

@@motoobzoring МОПЕДКИ очень разумный транспорт, я бы сказал самый лучший, Моё мнение такое, я живу не в городе, и нет особых проблем с размерами мопеда, город маленький и далеко, приходится часто ездить и дальше города, он мне позволяет побывать задень в куче мест и при этом тока бензин расход, и так по мелочи!! Номера нет, ехать могу хоть по тратуарам, шо иногда и делаю, моя индура мои правила!! На чём так можно акромя лисапеда?!