Yamaha XSR 900 обзор. Три цилиндра - море фана

[@MrKkp3]

Офигенный аппарат, хочу его!)

[@B111CC]

"Зеркала тут есть, это здорово" ,😃😃😃

[@Бензобакмихалыч]

Классный обзор, приятно человек рассказ ведет

[@Maximilian745]

Дизайн олдскул класс

[@Здравствуйэтоя-э6ы]

Лучше бы рассказал, как он управляется по сравнению с МТ 09.

[@мотолюбитель-и7о00]

нереально крутой мотоцикл

[@alrum1]

клевый обзор!

[@alexkraft584]

Хороший мотоцикл. Спасибо за обзор

[@Виталий-ю2й9е]

"Владелец поехал на джимханну...крышку ушатал, вид испортил" 27:56. Купил стильный мотоцикл Аннивэрсари выпущенный к 60 летию компании и поехал на джимханну :))) На новый стильный мотоцикл хватило денег, а на дешёвый джимхановский корч нет. Может людям ума не хватает, не знаю. То же самое что надеть дорогой костюм с белой рубашкой и галстуком, взять вилы и пойти кидать навоз.

[@Виталий-ю2й9е]

Это им решать есть у них мозги или нет. Я просто написал своё мнение как я оцениваю подобного рода поступки. Если толпа людей побежит на красный сигнал светофора по пешеходному переходу, а машины остановятся чтобы их не сбить, я по этому переходу вместе с ними не пойду. Нужно мыслить индивидуально и не поддаваться организму взять верх над разумом повинуясь эффекту толпы. Все мы индивидуальны и поступаем так как считаем нужно.

[@GlobusMoto]

Виталий, я погляжу Вы всем раздаёте звиздюлей очень тонко и мягко)))

[@A.Bach101]

Захотел и поехал, что в этом такого. Для него может это и есть мотоцикл для джимханы.

[@lynchlynch8435]

Владелец хочет джимханить именно на xsr900, не вижу проблем. Поменяет крышку потом. Вообще, там из "юбилейности" и стиля пара мелких деталей, которые ни на что особо не влияют, и, возможно, цвет. Да и покупать такой мощный мотоцикл только ради стиля - глупо. Деньги же владельца - что хочет, то и делает)

[@effectic]

@@lynchlynch8435 мощь для джимханы 💪 очень нужная вещь (сарказм)

[@tauetaueslowpoke7346]

Ох, вот это отличненько! Жму руку!

[@TheRomans76]

Встаёт он нормально и со второй передачи на заднее - просто резче откручивай :)У мея такой мот уже два сезона. После R6 и R1 - это идеальный мот для меня в городе. А динамика - от 3-ёх цилидров с такой кубатурой :)))))))

[@libertyliberty4371]

А как с ним по грунтовке ,по деревенскои дороге пробовал если допустим поставить покрышки по грубее ?

[@chupockabra6269]

Клёвый, честный обзор, спасибо!)

[@evilmechanic4989]

СВЯТЫЕ ПОРШНИ!!!! НУ хоть Кирилл сделал обзор толковый на XSR. Если буду следующим летом в Москву приезжать на мотоцикле могу на тест Yamaha XJ6NA на обзор дать)

[@ИгорьДымура]

Он что праворульный?Приборка и горловина справа!

[@muslimmagomedov4628]

на пешеходке не гоняет-молодец👍👍

[@DearMrBear]

Спасибо за обзор. Наколенниками бак не исцарапал)?

[@DearMrBear]

Добро))

[@iljaarzer4940]

Спасибо за обзор было бы здорово если бы ты сделал обзор на xsr 700

[@romankuzmitchev5786]

Ilja Arzer их в России не продают и практически не гонят из Японии и Европы, сам хотел и в итоге взял мт-07

[@libertyliberty4371]

@@romankuzmitchev5786 как мт 7 ?

[@romankuzmitchev5786]

LIBERTY LIBERTY для новичка самое то, но смотря конечно как откручивать

[@libertyliberty4371]

@@romankuzmitchev5786 Я вот шас Роман раздумываю што лучше брать новы ktm 390 duke 2019 5100 evro.. или 2017 года ktm 690 duke проехал только 1450 km. 6500 евро .... И вот пипец дилема :) ...

[@romankuzmitchev5786]

LIBERTY LIBERTY ktm duke 200 катал в мотошколе, аппарат на один сезон максимум, быстро вырастешь, 390 примерно то же самое. Я бы не стал брать. Мой японец в хорошем состоянии за 5 евро вышел. ИМХО.

[@AbuBakrAbdullah]

классный обзор! Пожалуйста сделай обзор на Benelli Leoncino 500. Очень интересно сравнение.

[@konovalovcom]

Кавас z900 rsили эту чуду-юду? Или всё же шивер900? Что выбрать-то?

[@youtubensk9692]

Что выбрал?

[@User-h6r9i]

Взял мт 9 после сбр 1000 19 года. Полное разочарование. Тормоза резкие, малопрогнозируемые. Заднего тормоза вообще нет, а чуток пережмешь как абс начинает тарабанить.Движок мощный но едва успеваешь разогнаться как начинает сдувать. Посадка мотардовская, чересчур прямая, отчего сдувает еще больше. Короче мотик как бы универсальный но по итогу ни рыба ни мясо.Бардачка нет, руль в пробках широкий, зеркала еще шире. Плюс нет фиксированного складывния, что оочень неудобно в междурядье. По итогу в междурядье лишний раз не лезешь, за городом сдувает. И зачем он такой непонятно. Рулевое кстати слишком легкое , пустое, повороты не ощущаешь что минус. Был фазер 800, дохлый по сравнению с мт, но оч стабильный по трассе, одно удовольствие.

[@Ringer1982]

Спасибо за обзор. Самое полезное для меня тут про рост, у меня рост 189 и не на все подходят. Kак думаете под мой рост подойдет? С детства люблю мотоциклы, но пердунов с громкими глушителями не люблю. Шуметь не уважительно к окружающим. Представьте если какой нибудь хмырь на авто будет менять траекторию каждые 2 секунды и чтобы его замечали поставит пердак погромче, как вам на мотоцикле понравится наблюдать его выпады перед собой? А теперь представьте если большинство автомобилистов будут так делать.

[@yamahaeverydaylife1048]

Высоко сижу , далеко гляжу ))

[@annbee801]

обзор хорош! но видео несколько затянуто. про чоперюги не забывай! очень интересно твое мнение!

[@Far_Easter]

Чувак, сделай, по возможности, обзор на Кавасаку Элиминатор 400 Спорт Едишн.

[@SergeZz]

а зачем поворотники все дорогу в аварийном режиме? Руль там отличный и нифига большего угла не надо. Он и так управление на грани нервозности.

[@SergeZz]

Kondrakov MB попробуй сделать круг не помогая ногами развернуться на 2-полосной дороге. Нихрена там больше угол не требуется. Там правильно было замечено, мотоцикл короткий, потому достаточно. Он маневрирует отлично и поворачивает очень хорошо. Я уже 5тыс км накатал на своем.

[@iljaarzer4940]

По поводу ложиться на руль или на бак в вот ссылочка на обзор изменения положения руля на xsr900 специально для того чтобы было удобнее гонять kzbin.info/www/bejne/r3qkZpWmqNOEnJI

[@PasTrell]

Как первый мотоцикл сгодится?

[@kostyan2394]

Нет конечно.Если ты ни разу не ездил на байках,и представления не имеешь что и как.То вопроса у тебя такого не должно быть.Посмотри на кубатуру,на динамику разгона.Бери 400.2 сезона откатаешь и по возрастающей.Хотя он может быть первым,но и последним.

[@Владимир-ч1й9т]

Он больше подойдёт как первый и последний. Ускорение нереальное. Он удобен по посадке. Рулится приятно, очень послушный.

[@АлексейПотапов-ь3т]

К черту рядные четырёхсотки! Они ж тяжёлые. Почему всех мощностью пугают?! По-моему главное: масса. А если голова есть, то мощный можно, только осторожно

[@jonrembo1968]

Никит Пастрэл да

[@romankuzmitchev5786]

nike 23 бред какой-то, что значит не ездил? Может человек отучился в школе, открыл категорию. Я сам первый сезон и купил мт-07. Если газ не выкручивать как обезьяна, все норм. А убиться можно и на любой 400-ке, она то же до сотни секунд за 5 едет.

[@aleksesss]

Блин у меня тоже подёргивается мт09 на ровном газу когда пытаешься ехать,достаёт уже, нормально едет только в лютом разгоне на всех передачах. Спокойно ехать ему вообще не нравится, что делать, может свечи поменять хз. (

[@kriskris320]

Взять Триумф стрит/спид трипл. Там три цилиндра правильно работают.

[@dqs5691]

дергается он только на свертошнотных оборотах и на холодную

[@2.5d85]

Перепрошить мозг, и сделать так что бы он форсунки не отключал на сбросе газа. Александр Пасечник вам в помощь.

[@henry_gregor]

Про МТ10 расскажи, чем отличается от 9и? Только объемом?

[@stasstas9529]

НЕNRY GREGOR 4 цилидра и 3 ало) совсем разные они

[@henry_gregor]

Stas Stas охуительно ответил... Без соплей! Я тебя спрашивал? Выскочка.

[@stasstas9529]

НЕNRY GREGOR мне все равно кого ты спрашивал) это интернеты дружок

[@ВикторЧайный]

Привет ! Отличный обзор но у меня вопрос , я дважды задавал его другим блогерам и получил противоположные ответы. Так вот я присматриваюсь к мт 09 и мне он нравится но меня интересует насколько удобно будет второму номеру, ты правильно говоришь мот выходного дня и это уже подразумевает небольшие вылазки за город (ну допустим в радиусе 150 км) ты хвалишь подвеску за то что легко глотает леж.полицейских (мягкая) и тут же после этого говоришь что второму номеру будет неудобно????Поясни пожалуйста что ты имеешь в виду под словом неудобно (может ветрено :) очень ). Не ну думаю многие берут мот чтоб с девушкой катать а МТ и ХСР стриты, или проще говоря дорожники и они по сути должны быть наиболее комфортны для этих целей (про эндуро и спорты все так ясно ) . Ну и не Галду же брать чтоб вдвоем катать.

[@ВикторЧайный]

Привет! Ну насчет посадки я несогласен тк это не спорт , поэтому уже как на спорте быть не может :) да и в сети без труда можно найти фото сидящей сзади девушки правда на трейсере (я не нашел какого то отличия в расположении подножек пассажира, и ноги согнуты под прямым углом) но к сожалению про МТ нечего не могу найти, кроме упоминаний о жестком седле. А насчет конфорта так это какраз к седлу но в большей степени к подвеске .Ну и это МТ09 (не 03 и не 07 на них тогда и подножки то пассажирские моно не ставить :) )Только у одного человека есть живой коментарий девушки что называется от первого лица ( и кстати она говорит что чувствуется каждая кочка ,жесткая подвеска хотя едут они на чопере ) остальным блогерам видимо идеи для обзоров ненужны ( .А так конечно желание на первом месте тк первый сезон мы вообще на эндуро откатали 20к за лето :)

[@ВикторЧайный]

Добрый день , ну если б я все знал :) все так , посидеть , потрогать , как известно не сопоставимо с поездить, вот поэтому и спрашиваю у тех кто едет. Опять же это твой канал и ты говорил задавайте вопросы :)

[@АлексейКирсанов-н7у]

То что скорая за тобой ехала тебя бы не спасло. Она бы не стала тя подбирать. Ждите новую, а у нас своя задача.

[@henry_gregor]

Это не подсветка на колесах, а светоотражающая пленка.

[@olegoktmaster]

в 2023 году люди тестируют байки стартуя с места с 3й передачи,в то время как ЕКУ на каждую передачу выдаёт разные настройки топливной смеси.КАааарл. сравнивать этот байк с сибихой четыре… на карбах.. зачем вы это делаете? это как бы мотоциклы из разных поколений,из разных классов,из разной ценовой ниши

[@user-muser71]

И зачем он все время на него лечь пытается???)))) Это стрит, а не спорт

[@vladrelevsky1959]

если не трудно говори какой у тебя рост, что бы потенц. покупатель ориентировался под себя..не все же прошаренные здесь! или все?...у меня рост 184 см. наверное этот пепелац будет маловат..хоть и посадка по седлу 830 см!? наверное я обречен брать что то типа CB-1100 или 1300!? или каву z1000R, а хочется компактный, не тяжелый, не самолет, хорошо управляемый..а мож лучше сразу сесть на Восс Хосс или Булевард 109-й? а? цена пофиг так то в разумных пределах...

[@Paul1984kwon]

Посмотри Кавасаки Z900RS, на бумаге у них одна и та же высота по сиденью с ХSR 900,но в реальности у Кавасаки сиденье повыше немного и кажется немного шире. Перед покупкой сидел на этих мотоциклах , на Кавасаки при росте 172см я не мог нормально ноги на пол поставить вообще...

[@2.5d85]

Маловат не будет точно

[@ZenoFromTheElea]

Лично мне обзор понравился. Сам владелец СВ-400, откатал сезон. И самому внешне, на картинке приглянулся этот мотоцикл. Правда, видел в живую в магазине МТ-09, и мне он не понравился. Возникла ассоциация с эндуро, т.к. он высокий и "худой". И не подумаешь, что там 900 кубиков. Больше нравится что-нибудь более приземистое и широкое.

[@19and80]

завтра тест драйв)

[@sledleo]

Ему бы еще динамическую электронную подвеску как у BMW - DDC, был бы лучший универсальный мот

[@lipkii2]

для чего ты ездиешь с габаритами

[@lipkii2]

Kondrakov MB ну с аварийкой

[@lipkii2]

Так я у тебя спрашиваю) я езжу с 2012 года и каждый год вижу как ктото ездит с аварийкой! Это чтоб тебя лучше видно было?

[@Ventel.Glory_to_Ukraine]

@@lipkii2 это чтоб идиота было видно лучше было

[@iakubenkovladimir2848]

Ну шо ты заливаешь, вилли шмилли, все на вилли встают

[@kriskris320]

В сравнение протести Триумф Стрит Трипл или Спид Трипл, там тоже по 3 цилиндра. Поймёшь как на самом деле должны ехать правильно три цилиндра( в сравнении с мт 09).

[@egor5105]

Агресивно водишь мне смотреть страшно 😁

[@lynchlynch8435]

Как обычно - про подвеску ничего...