ヤマハ YZF-R125 フル加速！125ccのスポーツバイクで体感するパワー【ベタ捻り】YAMAHA

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Күн бұрын

提供動画　第172弾です！
今回はヤマハ YZF-R125のフル加速テストをお届けします！
この125ccのスポーツバイクはヤマハのレーシングスピリットを受け継ぎ、軽量かつパワフルなエンジンで、日常の街乗りからワインディングロードまで楽しめる一台です。
YZF-R125はその優れたデザインと走行性能で、国内外で多くのファンを持つモデルです。
🚗 ヤマハ YZF-R125について、あなたの感想や意見をコメントでお聞かせください！
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車両情報
YAMAHA YZF-R125 2023年モデル
エンジン型式：8BJ-RE45J
エンジン：水冷4ストローク単気筒SOHC
排気量：124cc
最高出力：15ps(11kW)/10000rpm
最大トルク：12Nm/8000rpm
燃料タンク容量：11L
車重：141kg
▼支援について
[betach.net/sup...]
▼公式ウェブサイトはこちら(提供動画の説明も)
[betach.net/]

Пікірлер: 82

@xperia2721 Ай бұрын

ベタ捻り増えてて嬉しすぎる！！！！！

@SeraSoushin 25 күн бұрын

オープニングのR125が好きすぎる

@30385555 Ай бұрын

下のトルクは125ccとは思えないほどあります。エンスト知らずハンドリングもヒラヒラではなくしっかり荷重を入れて曲がるタイプで楽しいですね

@人暇-v3p Ай бұрын

待ってましたぁ❗️ 購入候補車あざます🫡

@iasdgiaddgh7587 Ай бұрын

ハザード標準で付いてるんだ！嬉しいね

@rrr600rrr Ай бұрын

125 cc としてはかなり速いと思いますよ。ただし、4 st のね。偶に 2 st の話持ち出すバカ者が首突っ込みに来るんで先に張り倒しときますけど、『 2 st は 4 st の世界だと排気量と気筒数が 2 倍換算になる』ので、r125 より速いのは当たり前です。言ってみりゃ yzf r3 と cbr650r 比べて、鬼の首を取ったかの如く「 cbr650r の方が速いから wwww 」とか言うとるようなもんです。出力特性とエンジンの構造等は違いますが、2 st 125 cc 1 cyl は 4 st 250 cc 2 cyl と理論的に全く同義なので、知らない方は是非知っておいて下さいね。

@少年H4 Ай бұрын

原付と原付2種じゃやっぱり全然ちがうんやなぁセカンドに2種買おうかしら

@Fはっち Ай бұрын

そらそうだ。原２は軽自動車と同じくらい速いよ

@えま-r5c Ай бұрын

交通違反の規則的にも原付２種は良いですよ、２種に乗り換えてからは違反も全く無くなりゴールド免許になれました😂今や値段もそんなに変わらないので免許さえあれば原付２種をおすすめします！

@ttthhh4916 Ай бұрын

@@えま-r5c30キロ制限、二段階右折が無いってだけでもかなり気楽に走れますよね。

@kt3380 Ай бұрын

@@Fはっちこの見た目で13秒… 車なら遅いと言う速さ軽ターボのハイトワゴン辺りと同じ出足が良いから60km辺りまでなら速い！となるのかな… 50万以上出すならもう少し高くても250買った方が満足できそう

@へなろんへなへな Ай бұрын

⁠@@ttthhh4916都内や神奈川で一種原付乗った時、些細なことでも車以上にターゲットにされまくり何枚免許あっても足りねえなと思いました

@niwamaru Ай бұрын

電動バイクもいつかやってもらいたいです。

@betabumi-ch Ай бұрын

こちらでは駄目でしょうか？ kzbin.info/www/bejne/n3XIc2VjeZZqadk

@niwamaru Ай бұрын

@@betabumi-ch 今後も、です(笑)。きっともっと面白い電動バイクが出てきますよ～。

@丸山彩-x4j 22 күн бұрын

デザイン見ると良い意味で本当に125ccなんか？って思うわ。

@JK-oo1vj Ай бұрын

流石R-DNA、伊達じゃないな

@いくえ先生 Ай бұрын

125なのに141キロなのすごい豪華だよね　それほど制御とか詰めてるんだから

@鳳凰院凶真10 Ай бұрын

こういう動画自分も取りたいんですけど、どうやって撮影しているんですか？

@fruits-gf7cw Ай бұрын

水冷SOHCって上まで回せるだけでパワーは空冷と変わらん感じだけどフレーム>エンジンのCB エンジン>フレームのGSX に比べてバランス良い感じなのかな

@Fはっち Ай бұрын

CB125Rも来るのかな

@しゆゆ-q5h Ай бұрын

音キッチリ取れてなくてすみません🙇

@Rapid0925 Ай бұрын

可変バルブ動作の回転数が7500rpmというのがわかりました。ワイは以前NMAX125乗ってましたが、可変バルブのことをすっかり忘れてた時、「あれ？回したら異音が聞こえる気がするけど大丈夫…？」とか思ってました

@andrapradipta6973 Ай бұрын

This is R15 with 155cc in Indonesia

@コマちゃんねる Ай бұрын

2009年初期型でメーター読み135キロでリミッター効いちゃいますがもう少し回せます。初期はイタリア製造なのですが個体によっては20馬力以上出てるのもありました、現行は東南アジア製でしたっけ？とはいえここまで進化してるのだからもっと回るような気がする🎉 現行から国内で正規に部品も出回ってるので安心して乗れますね😌

@ji1ji1601 Ай бұрын

YAMAHAもYZFシリーズの400cc出せば絶対ヒット間違いないと思うのだが

@紙ストロー反対 Ай бұрын

意外と早くて草

@ホムラ-b2v Ай бұрын

Gsx125かっこいいですが値段高いっすね😅

@ナイトハルト-r9f Ай бұрын

やっぱトルクを確保してるから上が延びないねー、gsxr125はホントに回せばこれより速いし楽しいから買って良かったなー、ケツ痛いけど

@じゅん-t4d1g Ай бұрын

これがgsxr1000とyzfr1になると比較しないから面白いよね

@ナイトハルト-r9f Ай бұрын

@@じゅん-t4d1gもうリッターまで行けば多少の速さは違くてもプロでもない限りどちらも扱いきれないよw

@セイロン-x6m Ай бұрын

スズキは安さだけだろ笑

@ナイトハルト-r9f Ай бұрын

@@セイロン-x6mおいこら(笑)見た目めなら否定しないけど、パワーと剛性は高いぞ！

@CRESTA-l6w Ай бұрын

回りますなぁ( ᐛ )

@ボチロク Ай бұрын

SOHCなのか😅DOHCだと思ってた

@kamplo_official Ай бұрын

ハイオクだっけ？

@シャア東ブル大佐 Ай бұрын

オラのバモスより速いべ

@phev8759 Ай бұрын

すごく気になるのは、外国のYZF-R125のフル加速では7秒台なんです。国内仕様とはいえ、ここまで差が出るのですかね？ kzbin.info/www/bejne/fZqphoBuas5kZtE 参考までに

@betabumi-ch Ай бұрын

発進のクラッチ操作がめちゃ上手いのもあるかと思いますがその動画のコメント欄を翻訳してみるとチューンされた個体というのが真相っぽいですね！ 125ccのMTは何台か乗りましたがさすがにフルノーマル7秒はあり得ないですもんね🤣

@betabumi-ch Ай бұрын

連続コメント失礼します！いじっているのでは無く、早送りしてるとのことでした！時計の「：」が通常1秒間隔で点滅するはずが、早送りなので1秒になっていないというのが真相らしいです！

@phev8759 Ай бұрын

@@betabumi-ch様へすいません、まさか返信を頂けるなんて、夢にも思っていませんでした。えー、あの動画、偽物やったんですかー！自分は2019年からあの動画でYZFR125に、一目惚れしてて、国内販売がない時も70万かけて個人輸入しようかと考えていたレベルでした。国内販売されたので、いよいよ買う時か、と考えていた所やったんです！ベタ踏みさんの動画が無ければ終わってました汗本当にありがとうございます。