BENZ vs BMW 뭘 살까?│자동차 이야기│이치프, 인간게트락

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모드개러지 (MODE)

Күн бұрын

Пікірлер: 394

@꽈찌쭈-b4m 5 ай бұрын

1억 넘는 cls가 터치 안되고 안드오토 유선연결에 화면 잘리는거 진짜 충격이긴 했죠ㅎㅎ 지금은 어떤지 모르겠지만요

@0l명박 5 ай бұрын

어차피 cls 그 디자인은 터치 못써먹어요 화면이 너무 멀어서ㅋㅋㅋ

@yhk0428 5 ай бұрын

터치는 이제 됩니다..ㅎ 단종됐지만 ㅠ

@smartdr38 4 ай бұрын

차량 을 구입할때 제일중요한 기준은 본인의 자금능력이 어디까지인가가 제일중요합니다. M이 아무리 잘달려도 돈이 있으면 포르쉐나 페라리,람보르기니로 가듯이. 결국 그차를 타는 사람들의 능력이 차량선택을 하게되는 겁니다. 비싼 차량을 모는 사람들의 경제적능력, 사회적 수준이 일반적으로 더 높다는 거죠. 상류층은 차량성능이 좋냐 나쁘냐가 선택기준이 아니라 내가 타고다니는 차량을 어떤수준의 사람들이 타고다니는가가 중요합니다. 돈없으면 수준에 맞는차, 돈있으면 비싼차 선택하면 됩니다.

@시몬-n8k 4 ай бұрын

이게 맞지뭐.. 나도 신형 m4타다가 최근에 남들 시선때문에 파나메라로 바꿈 차는 m4가 훨씬 날카롭고 유동적으로 잘 움직임. 근데 뭐.. 포르쉐하면 다 훨씬 좋은줄 아니까.. 알면서도 마크를위해 다운그레이드 갔음.. 911을 데일리로 타긴 그래서

@masonc.6810 4 ай бұрын

인터뷰 고증 지렸다. 인터뷰에 각 차주들의 특징이 고스란히 담겨있음. ** 벤츠자주 : 댓글 잘 안남김. 신경 안씀 // 비엠차주 : 열심히 여론형성. 벤츠를 가져와서 까야 정체성이 생김.

@WhiteShooter0 5 ай бұрын

제 기준 BMW 벤츠 둘 다 타봤지만(5시리즈,z4 / e클래스,slk) BMW승

@SaaPeaceMaker Ай бұрын

gle랑 x5랑 몇일을 고심하다가 x5로 결정했어요

@secha_NAM 5 ай бұрын

둘다 좋아하고 어차피 밟을곳도 없어서 그냥 신차 출시할때 구경갔다가 열정적인 딜러가 있는 브랜드를 구매합니다. 전시장 서비스 측면은 벤츠에서 만족감을 더 느꼇네요

@이용찬-k9u 2 ай бұрын

저도이번에 740d GT43 고민하다가 GT43 딜러분 겁나친절해서 바로 계약했습니다 이번주 금요일날 차 받네용

@Golf_GTI_Mania 5 ай бұрын

비엠도 리얼루 각잡고 슈퍼카 하나 만들었음 좋겠는데… 전기차 시대에 무리겠지만

@user-fu3fh5tz3k 5 ай бұрын

ㄹㅇf56 미니 타다가 w205타는데, 분명 벤츠가 더 화려하고 화면도 많은데 엄청 불편해요. 운전하면서 음악 넘기기, 통화 등 별거아닌 기능인데 미니는 운전하면서 아무 불편한 없는데 w205는 엄청 불편하더군요. 엠비엄트도 미니는 버튼 딸깍인데 w205는 한참을 찾아 들어가야하더라고요. 벤츠가 재미없는견 당연하고요ㅋㅋ 물론 구닥다리 차들이라서 현세대랑 비교하긴 힘들지만, 적어도 비슷한 연식의 미니와 벤츠에선 미니의 조작이 훨씬 직관적이었습니다.

@sky99731 5 ай бұрын

예전엔 벤츠였는데 요즘은 bmw로 바뀜 벤츠의 명성,헤리티지는 2010년대에 끝났다고 생각함 ㅠ

@최재원-e6f 5 ай бұрын

벤츠는 가족들과 여행갈때 타고 비엠은 혼자 재밌게 탈때 탑니다 ㅎㅎ

@깔끄미-v1k 5 ай бұрын

아 이번 1.2편 너무 잼있게 잘봤습니다ㅎㅎ이치프님 점점 말씀을 너무잘하셔

@mode1554 5 ай бұрын

감사합니다! 다음에도 더 좋은 콘텐츠로 찾아뵙겠습니다!

@ShiningColdRice 5 ай бұрын

벤츠...아.. 그저 최초의내연기관차만들었다도르^^

@한목수 4 ай бұрын

저만 그런가요? 솔직히 예전에 자연흡기 엔진과 하이브리드 아닌 순수 내연기관의 벤츠 비엠이 그립습니다. 그냥 내연기관 자동차의 감성쪽으로 발전했으면 하는 바램입니다.

@dev_choi 5 ай бұрын

BMW만세🎉 적어도 한국에 투자 열심히 하는 BMW가 최곱니다.

@joodro5183 5 ай бұрын

중국애들은 롱바디 참 좋아하는가 보더라고요. 요즘 벤츠를 대부분의 차종을 중국에서 생산한다는 사람도 있던데 다 중국 내수용입니다. 중국에서 c클 e클 롱바디 생산함ㅎㅎ

@CarShoo9897 5 ай бұрын

예전 서로 경쟁하며 기술력에 집중했다면 요즘은 서로 원가절감 따라 하기 바쁨! 예) A사 배기구 삭제 >> M사 따라감 >> B사도 따라감. 실내와 디자인만 예쁘게하고 옵션은 몰래 하나두개씩 삭제. 예) 같은 트림 전기형 차량이 페리된 차량보다 옵션이 더 많음

@jusung-move 5 ай бұрын

풀샷 포커스가 뒤에…. 그래도 내용은 유익👍

@mode1554 5 ай бұрын

흑... 캠코더 뷰파인더 화질이 좋지 않아 촬영 중 케치하지 못했네요 죄송합니다! 그래도 도움이 되셔서 다행입니다!😊

@kaliansoma 5 ай бұрын

벤츠 인터페이스는 구림.......................여전함... 근데 BMW도 같이 구려짐..;; 최근 버전 기준임.. 프로그래밍 하시는분들이 UI에 대한 연구가 부족한듯... 정말 대충만든 느낌.. c63은 정말 선넘었지 ㅎㅎ;;;

@lolmokomoko 5 ай бұрын

일반모델 기준 - 본인이 만족하고 적당히 잘 타고다니는게 가장 우선순위다 -> bmw - 남한테 보여지는게 차를 사는데 가장 중요하다 -> 벤츠 이거라고 항상 생각하고 있었는데, 뭐 선택은 사는 사람 맘이죠...

@반백-e3s 5 ай бұрын

둘다 남들에게 보여주기 위해서 타는것도 있을거 같네요. 그래도 재미는 BM이겠지요.

@user-mz3rv9hg4k 5 ай бұрын

BMW도 보여주려고사는거지.. 스포츠성을 원하면 더싸고 좋은 아반떼N이 있고 안락한승차감을 원하면 더싸고좋은선택지가 많은데 왜굳이 더비싼돈주고사나요?ㅎ

@아크나이트-s2r 5 ай бұрын

솔직해서 좋네

@류류-o3j 5 ай бұрын

혼자 재미로타는차 BMW. 가족들이랑 타는차 벤츠. 엑셀반응이나 운동능력 BMW. 조용함 럭셔리는 벤츠. 합리적 좋아하는남자 BMW. 럭셔리 좋아하는여자 벤츠. 벤츠가 할인 덜하고 거품은 있어보이나 예쁘다. BMW는 할인도해주고 같은등급에선 합리적이다.

@미나니-p1q 5 ай бұрын

뒷배경이 게트락씨 취향라인업이네요ㅎ

@mode1554 5 ай бұрын

😁

@aeroiseverything 3 ай бұрын

그리고 eqe화재로 벤츠 이미지는 저 멀리 갔습니다

@맹꽁이맹꽁이-j4q 5 ай бұрын

뒤에 보면 전부 BMW M 두대에 롤스로이스2대 (BMW 산하) / 이치프님 옆에 올드밴츠 한 대...

@기름쟁이-d4q 5 ай бұрын

사실 저도 아마추어 레이싱도 했고 각종 수입차 많이 타왔지만 결국 지금은 현기차 타고있네요 ㅎ 세상 편함 마음이 편합니다

@BMWFM 5 ай бұрын

bmw타다가 이번에 더 나이 들기전에 재미있는 차 한번 타보자 해서 gla 45 amg 50주년 에디션 시왔는데 너무 재미있습니다 이래서 벤츠 하는구나 싶네요

@mode1554 5 ай бұрын

축하드립니다 👍👍

@네고X 5 ай бұрын

M3가 훨씬재밌지 않나요?

@bmw-sp6ci 5 ай бұрын

이치프님는 갠적으로 벤츠 비엠중에 어느걸 더 선호하십니까

@eChief 5 ай бұрын

역시 토요타 크...

@bmw-sp6ci 5 ай бұрын

@@eChief gtr!

@신태영-z7h 5 ай бұрын

벤츠는 F1이 있지만, BMW는 WSBK와 LeMan (GT3/ LMP2)가 있지요~~~ [내구성 & 퍼포먼스 = 24 내구레이스] [G82 M4 GT3 클래스 2등~]

@eChief 5 ай бұрын

뭐하는대회죠?

@신태영-z7h 5 ай бұрын

치프님은 Lemans 24 잘 아실테고... WSBK는 Superbike World Championship 입니다. F1 성격의 Motogp는 따로 있지만, WSBK는 시중에 구매가 되는 기종으로 경주 뜁니다 (내구레이스는 아님)

@No_Channel Ай бұрын

근데 진짜 말 들어보면 비엠은 스포티스포티 ㅇㅈㄹ만하고 스포티 빼면 뭐 없음 ㅋㅋ 서민을 위해서 더 저렴하다? 그냥 동급대비 싸다는건 벤츠가 비싸도 그만큼 잘팔리는덴 다 이유가 있는거잖아 ㅋㅋ 공급과 수요의법칙이 괜히있나 ㅋㅋ

@pil2871 5 ай бұрын

할인 많은거 살래요

@노노카코네코쨔응 5 ай бұрын

Bm 벤츠싸움이 제일 무의미함. 둘다 지향점이 다를뿐임. 둘다 좋은차임.

@조이-x5s 5 ай бұрын

그냥 좋아하는거 타는거지 뭐ㅋㅋ 뭐가 좋네하는건 옛날 얘기같습니다

@370푸락셀 5 ай бұрын

전설의 이치프형도 인간게트락은 못 이기는구나 ...ㅠ

@eChief 5 ай бұрын

ㅂㄷㅂㄷ

@미나니-p1q 5 ай бұрын

각자 장단점이 확실하죠ㅎ

@mode1554 5 ай бұрын

맞습니다 !

@성이름-u1t2t 2 ай бұрын

아 벤츠랑 비엠 고민하다 벤츠 뽑고 든 생각, ‘최고의 선택이었다’

@2dam6dam 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 불구경...❤❤❤

@letssogetit 5 ай бұрын

둘다 좋아 👌

@mode1554 5 ай бұрын

맞습니다👍👍

@Prrboo 5 ай бұрын

w213 e53amg 통풍시트, 스티어링휠열선이 여기에도 안달릴 줄 사기 전까지도 몰랐지..

@ddong6921 5 ай бұрын

웃긴게 서로 단점들은 인정하면서 까는게 재밌네 ㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 5 ай бұрын

좋게 봐 주셔서 감사합니다 !

@호호브라더스-v5e 5 ай бұрын

전 BMW입니다

@tv-id3my 5 ай бұрын

정말 궁금한게 아우디는 껴주지도 않을정도로 핫바리인가요?

@VALHALLA-qz7wq 5 ай бұрын

한국에서 이미지가 안좋아서 그렇지 차좋습니다 타보시면 아실거에요

@WhitecoconutSweetlove-uk7pt 5 ай бұрын

아우디는 유럽 말고는 분위기가 좀 안껴줍니다. 폭스바겐이 포르쉐. 벤틀리. 람보르기니 부가티를 다 프리미엄브랜드로 하다보니 아우디는 폭스바겐 약간 럭셔리 버젼으로 디자인만 바꾼 느낌이라

@토리-i5e 5 ай бұрын

유럽은 아우디 인정합니다 많이 팔리기도하고요 써킷 랩타임 상위권도 많고 모터스포츠에서도 성적이 bmw보다 좋기도하고 모터스포츠 인기있는 유럽에선 인기브랜드죠 ㅋ

@박정안-j7u 2 ай бұрын

벤츠 15년 2대 타보고 지금은 비엠만 2대 타는데 점점 갈수록 비엠이 끌리네요

@mkk71723 5 ай бұрын

뒤에 M 두 대 두고, 벤츠랑 비엠이랑 붙이는 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

@mode1554 5 ай бұрын

마침 M이 있네요 ㅋㅋㅋㅋ 치프님 옆에 벤츠도 있어요 !

@권핑구-w3q 5 ай бұрын

벤츠가 맛탱이가 갔다 뭐 이런 이야기도 있지만 벤츠는 아직 건재하다는 생각입니다 차 좋아요 깔게 별로 없습니다 품질이 좀 많이 배리긴 했지만 각자 브랜드별로 추구하는 방향성이 다르다보니 그냥 취향차이인거같아요 컴포트함의 벤츠 스포티한 맛의 비엠 안정적인 주행감과 튼튼한 차대 아우디 각자 추구하는게 달라서 뭐가 좋다 안좋다 할수 없을거같아요 그치만 대형세단은 벤츠가…. S는 7이 아무리 잘 나왔다고 한들 게임이 안될거같더군요 개인적으로 S>A8>7 인거같습니다

@user-mir9711-no.1 5 ай бұрын

먼 혼자 위로중이냐? 2000년대 그벤츠 위상이 아닌건 다아는데 중국한테 넘어가고 중꿔벤츠 쓰래기됬는데 너만모르네?

@user329e93oiiIiIiiI 5 ай бұрын

@@user-mir9711-no.12000년대 위상 그대로인 프리미엄 브랜드 없음 비엠도 전륜구동도 만들어가지고 브랜드빨 믿고 온갖 잡스런차들 다 찍어내서 파는 마당에 무슨 2000년대 브랜드가치를 찾음 독일차에서

@user329e93oiiIiIiiI 5 ай бұрын

@@user-mir9711-no.1포르쉐도 4기통따리 마칸 이런거 찍어내는 마당에

@Whitey_ 5 ай бұрын

여자가 타기엔 벤츠가 좋습니다. bm은 뭔가 탱크 타는 듯한 거친 감이 있습니다. 편안함과 안락함, 부드러움, 정숙성을 원하신다면 3시리즈보단 C, 5시리즈 보단 E를 타세요. 조금이라도 마초 감성을 원한다면 BM이라 생각하네요. 단, 마초 감성이라 시간이 지날수록 정비소를 한번이라도 더 들리셔야 합니다.

@sunghwa7992 4 ай бұрын

7:03 벤츠는 르망24h 나가서 하라는 주행은 안하고 비행만 하다 빠졌잖아요. BMW는 르망24h 출전하고 있죠. 실제 양산 차량 기반 르망24h가 더 독보적으로 우수하지 않나요? ㅎㅎ

@blackbunny-kt5vb 5 ай бұрын

자꾸 운동성과 고급스러운주행감으로만 대결하는데 안정성면에서 벤츠가 훨씬우위라 아직은 벤츠가 더 윗급이라 생각되네요. 운동성 자체도 운전의 재미에 촛점이 가있어서 트랙에서 많이 보이는거지 실 주행성능은 도긴개긴입니다.. 20대를 넘어서는 순간 부터는 볼보급의 안정성을 갖춘 벤츠가 여러모로 훨씬 우위인거 같네요.

@바실이-t6o 5 ай бұрын

2:50 진짜 bmw 2열에 강직성 척추염결린분 앉히고 과속방지턱 넘으면 잘못하면 뒷통수 맞을 수 있음;;;

@케이80 5 ай бұрын

혹시 기회되시면 스팅어 리뷰도 부탁드려도 될까요? 😅😅

@수벅커피는 5 ай бұрын

둘 다 타고 있어요 남자는 벰이죠 ㅎㅎ ㅎㅎ

@뚜찌빠찌-b9v 5 ай бұрын

cls타보고 벤츠 승 벤츠 bmw 주행감은 둘 다 끝장나지만 공도에서 이미 오버스펙이라 그 다음 감성영역을 벤츠가 건드려서 승

@judjan1894 5 ай бұрын

솔직히 감성영역은 포르쉐임 타보면 앎

@뚜찌빠찌-b9v 5 ай бұрын

@@judjan1894 자차는아니지만 타봤는데 좋긴한데 갠적으로 헤드라이트 두꺼비스타일이 별로라서..

@judjan1894 5 ай бұрын

@@뚜찌빠찌-b9v 나도 디자인은 그렇게이쁜지는 모르겠고 방패마크가 진짜 .. 개존멋인듯

@갓건지 5 ай бұрын

브랜드 밸류는 벤츠 고급감 벤츠 핸들링 bm 직빨 벤츠 브레이크 bm

@hk-mr3fu 5 ай бұрын

현차 도요타도 한번 해주세요ㅋ

@AMG_GLC43 5 ай бұрын

너무 옛날 버전아닌가요? 지금은 bmw도 직관적이지 않은데 벤츠 안드로이드오토도 아주 잘되고요.

@시크한꾸야 5 ай бұрын

벤츠에 F1팀이어디에있죠? 메르세데스팀 입니다 벤츠F1팀이라하면 F1좋아하는분들 화낼지도

@ShiningColdRice 5 ай бұрын

나도 그생각했는데ㅋㅋㅋ

@보동이-e6d 5 ай бұрын

메르세데스 벤츠의 메르세데스 f1 팀이죠 ㅋㅋㅋㅋ

@kth99999975 5 ай бұрын

메르세데스 amg 페트로나스 f1팀입니다.. (지나가는 티포시..)

@junehwan1 4 ай бұрын

@@보동이-e6d구 다임러 AG가 메르세데스-벤츠 그룹으로 바뀌었더군요.

@yanggoon 5 ай бұрын

벤츠는 중국이 너무 묻었죠... 내구성 박살... 곧 반자율주행도 중국껄로...

@킵고 5 ай бұрын

차가 사람을 만든다. 비엠타면 다 되네 이것도 될까 하면서 질주본능 살아나고, 벤츠는 이러다 내가 먼저 갈거 같은 느낌 벤츠는 고속안정성과 편암함을 즐기다 보면 나도 모르게 더 우아하게 운전하고 싶은 욕구가 올라옴

@떼구리와발통통 5 ай бұрын

m빠지만..이번 m3,m4 는 역대 최저 판매기록 할만큼 우리가 원하는 m이 아니라 생각합니다 사고 싶은 욕구가 안듬...

@Benzinu 5 ай бұрын

벤츠 2019 E450 쿠페, 2023 BMW M550i 둘다 신차로 구입해서 소장하고 있습니다 둘다 좋은데 왜들 그리 토론하시는지ㅎㅎ 벤츠 장점 : 묵직한 고속주행 안정성 , 높은 품질의 오디오 시스템, 화려한 실내인테리어 BMW 장점 : 가볍고 경쾌한 주행성능, 스포티하고 남성다운 외관 디자인 각자가 원하는 장점을 가진 브랜드를 선택하면됩니다.

@heraapolo5156 5 ай бұрын

@@아내이쁨 550i는 e63에 가깝다고 봐야죠

@아내이쁨 5 ай бұрын

@@heraapolo5156 ?? 뭔 소리세요 M5는 그럼 E73이라도 나와야합니까?

@heraapolo5156 5 ай бұрын

@@아내이쁨 제가 가깝다고 했지 동급이라고 했나요? e53이 6기통에 제로백이 4.5초고 e63이 8기통에 3.5초입니다 m550i가 8기통에 3.8초입니다. m550i가 진정 e53이랑 동급이라 생각합니까?,, e53은 40i급입니다

@heraapolo5156 5 ай бұрын

@@아내이쁨 뭐 그렇긴하네요 53은 짭amg고 550i도 짭m이니까여

@Benzinu 5 ай бұрын

@@아내이쁨네 맞습니다 E53amg와 동급이지만 실제 성능에서는 E53은 압살하는 수준이고 오히려 성능은 E63또는 S63급입니다. 그래서 가성비가 아주 훌륭해서 해외, 국내 전문가들 사이에서도 평가가 좋은 모델입니다.

@fca7092 4 ай бұрын

주차장에 주차 해두면 예쁜 차 지바겐

@KOOMIKI_ 5 ай бұрын

랜드로버는 닥치고 지나갑니다….

@GBU99 5 ай бұрын

선 좋아요

@bluerose1570 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋ 게트락 님 직업이 뼈 때리기인가요 ㅎㅎㅎ

@갑이-t2f 5 ай бұрын

이런거 진짜 너무 재미있다 BM오너로서 ㅋㅋ

@mode1554 5 ай бұрын

감사합니다 !!

@델몬트참지않긔 5 ай бұрын

오너로서ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@윈드형 5 ай бұрын

간만에 존잼입니다^^ b당이지만 f1에서 발린거 인정합니다

@소주에짬뽕 5 ай бұрын

비엠이랑 벤츠는 서로 지향점 자체가 완전히 반대됩니다. 양쪽 모두 소유해봤다면 절대 어느 한쪽만을 일방적으로 찬양 할 수가 없어요. 벤츠는 컴포트함을 우선시하지만 비엠은 스포티함에 중점을 둡니다. 이게 무엇과 연관이 있냐 하면, 운전자에게 가해지는 스트레스의 정도를 뜻하기도 해요. 비엠의 대표적인 장점들이 저중심 설계, 즉각적인 악셀 리스폰스, 경쾌한 핸들링이라면, 뒤집어서 얘기하자면 그만큼 그런 감각을 싫어하는 컴포트 지향 운전자들에게는 스트레스로 다가온다는 겁니다. 나는 이정도로 민감한 스티어링 감도와 이정도로 민감한 악셀 반응과 이정도로 단단한 승차감을 원하지 않고 재미보단 스트레스를 더 받는데 비엠은 그게 디폴트인 거죠. 그것 때문에 7시리즈 타다가 저에게는 도저히 맞지가 않아서 팔고 W222로 넘어왔구요. 개인적으로 쏘고 다니지도 않고 이리저리 조지는 성향도 아니기 때문에 컴포트함을 더 선호하는데, 7시리즈는 그것과는 거리가 멀었습니다. 아랫급에서는 e450과 g바디 530도 탔었는데 역시나 같은 이유로 e450이 성향에 더 맞았구요. 하지만 벤츠 특유의 멍청한 미션 자체에서 오는 저단 꿀렁임과 불편함은 도저히 용서가 안 됩니다. 이건 주행질감의 고급감을 헤치는 수준이라서 개선이 꼭 필요하다고 봅니다.

@소주에짬뽕 5 ай бұрын

@@아내이쁨 그렇죠. 거기에 더해서 비엠은 완벽하다고 무지성으로 찬양하는 광적인 사람들이 많은 것도 한몫한다고 봅니다. 오죽하면 정비사가 비엠의 엔진 설계 대비 퍼포먼스 때문에 발생하는 문제점들을 지적했더니 동호회 카페 회원들이 정비사에게 "니가 차에 댜해서 뭘 아냐"고까지 욕했었죠...

@user-mz3rv9hg4k 5 ай бұрын

저도 BMW의 스포츠성에 딱히 공감 안되고 bmw가 제원대비 퍼포먼스가 훌륭한건 인정하지만 그건 기술력보다 무리를 하는것같고요 듣기로는 20i도 런치컨트롤이 허용되는버전도 있다던데 이런 거를 보면 얼마나 그 주행재미컨셉 하나때문에 선넘는 행위를 하고 있는건지 알죠

@suminlee5396 5 ай бұрын

63떼고 31.5로 합시다~ ㅋㅋ

@a49992003ify 4 ай бұрын

걍 미션이 어쩌고 뭐가 어쩌고 다 필요없다. 벤츠니까 타는거다.

@영우-d4o 5 ай бұрын

운전할때 빛이 많이나면 정말 오래 운전 안해도 눈이 피곤하다.

@Daeee1028 5 ай бұрын

벤츠가 아직 뉘르브랑크 1위임. BMW는 50위권임

@junyoung06 5 ай бұрын

맞는말이지 뭐 c랑 e는 벤츠 아니지

@eChief 5 ай бұрын

예??😊

@standre4148 5 ай бұрын

자라니새끼가 뭐라고 벤츠에서 만드는 차를 벤츠인정을 못해ㅋㅋㅋ

@masonc.6810 4 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 자라니가 인정하고못하고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@mans7474 2 ай бұрын

@@junyoung06 연설하네 ㅋㅋㅋㅋ

@시댕아 5 ай бұрын

벤츠. = 노인들 강충들 BMW. = 차운전 좋아 하는분 젋음 운동성능 아우디. = BMW 벤츠에 끼고 싶은차 고급세단 s클래스 가시고 다른건 BMW 가세요.

@아내이쁨 5 ай бұрын

전형적인 무지성 비머 ㅋㅋㅋㅋ

@Wjs4699 5 ай бұрын

Bmw 퉷 ㅋ

@heraapolo5156 5 ай бұрын

bmw 양아치들이 타는차아닌가요

@Honolulu... 5 ай бұрын

벤츠타는사람은 비엠아무생각없는데 비엠타는사람은 벤츠에 자격지심 전세계 국룰임

@heraapolo5156 5 ай бұрын

@@Honolulu... 벤츠 탔을때 배기튜닝한 구형 벰들이 항상 옆에서 알짱대고 어떻게든 안질라고 발악암.. 정작 난 신경도 안쓰는데.. 지금 포르쉐 타는데도 벰들 항상 옆에서 깝죽거리더라구요

@성공한스푼-t7k 5 ай бұрын

캐콘보다 더 재미지다 🥰🥰🥰

@Ggaaannngg 5 ай бұрын

Bm이 스포츠성 스포츠성 하는데 리얼 모터스포츠바닥에서는 쨉이 안되죠 ㅎㅎ 펀카의 영역일 뿐이죠 ㅎㅎ

@아내이쁨 5 ай бұрын

그저 공도깡패 ㅋㅋ

@sundaysaint8438 5 ай бұрын

그 논리대로면 BMW보다 혼다가 더 우위임? 😂

@Boong-Boong 5 ай бұрын

bmw가 펀카면 님이 말하는 리얼 모터스포츠 차량은 뭐임 대체? N 이딴거 씨부리지 말고

@송재영-h2d 5 ай бұрын

F1머신 말하는건가봐요~ 평생 핸들한번 못잡아보는차~

@Pista-k2s 5 ай бұрын

@@sundaysaint8438하이엔드 기술력이면 대표적으로 파워유닛으로 따지면, 우위지요. 지금 레드불 F1도 파워유닛 혼다 인수 했으니, 그리고 세나 맥라렌에서 전성기 커리어 탈때도 혼다 파워유닛이였으니, 말 다했죠

@junka3111 5 ай бұрын

구토기어 현빠교주 왈 : 나도 껴줘

@비온디-v2t 5 ай бұрын

짱츠...

@Koy-vl8nu 5 ай бұрын

아우디도 껴주십쇼 ㅎㅎ

@oneshot374 5 ай бұрын

독삼사는 벤츠 비엠 포르쉐 이겠죠~

@Koy-vl8nu 5 ай бұрын

@@oneshot374 안물

@wngud7486 4 ай бұрын

포르쉐도 결국 아우디임 다 폭바

@퐁가-w1c 5 ай бұрын

bmw 모토gp 라도 해봤지 지금은 안하지만 벤츠는 오토바이 안하잖아요

@룰루루기 Ай бұрын

지금은 벤츠가 bmw에 비빌 완성도가 아님 타보면 압니다. 벤츠는 이제 짱츠일뿐..

@이용범-z4z 5 ай бұрын

현대차는 조용히 지나갑니다

@Apqnvx-._0.-_0bso0.-6_.a-.-0_. 5 ай бұрын

네 수고하셧습니다 들어가십시오

@김명준-m8r2n 5 ай бұрын

건방지게 허리 빳빳하게 하고 지나가네 곱추처럼 지나가거라

@MaerongYeeya 5 ай бұрын

@@김명준-m8r2n 우리명준게이는 주둥이에 측만증 걸렸네

@e0min 5 ай бұрын

잘가

@winteriscoming405 5 ай бұрын

댓글도 달지마유 현차

@shaper7777 5 ай бұрын

게트락님 실내등드립 ㅋㅋㅋㅋ

@mode1554 5 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@camputorify 5 ай бұрын

bmw가 최고!! 벤츠 똥차!! 불태워🔥🔥🔥

@뭄뭄미-m3m 5 ай бұрын

확실히 bm이 불태우긴함

@camputorify 5 ай бұрын

@@뭄뭄미-m3m 벤츠만큼 서비스센터가 불타진않을걸유 ㅋㅋㅋㅋ 거긴 서비스센터에서 차로 골프도치던데..

@hfkais 5 ай бұрын

F1 팀 얘길 하시면 르노 알핀! 😂

@rks0096 5 ай бұрын

몇년전만해도 벤츠편들겠지만 지금은...

@보스-k9n 5 ай бұрын

아우디: 나는?

@mode1554 5 ай бұрын

준비 중 입니다 ! ㅋㅋㅋ

@헤헤헤헤-s1y 5 ай бұрын

밸류가 독삼사중에선 벤츠가 일번이지

@데빌-js 5 ай бұрын

그렇게 따지면… f1 우승 누가 많이 우승함?

@xxyou53xx 5 ай бұрын

꿀빠는 이치프보러 뜨자마자 양반처럼 뒷짐지고 걸어왔다

@e0min 5 ай бұрын

벤츠는 무선 카플레이가 안된다고??? 대단하네...

@1625a5 2 ай бұрын

현대없는 기아없고 기아없는 현대없다

@SaaPeaceMaker Ай бұрын

다른건 모르겠고 벤츠 서비스센터 대기 기간좀 줄여주세요 너무 오래 기다려요

@mode1554 Ай бұрын

공감합니다.. 😅

@횡성한우 5 ай бұрын

하… 논란될것같아서 이런말하기 싫은데 amg 와 m은 논외로하고 일반모델로만 보면 벤츠는 남성성이 거세된 생물이 타는차같음… amg도 성능은 논외로하고 4기통 amg가 아무리 성능이 좋든간에 4기통이 말이되나…?

@fgfg12jh 5 ай бұрын

짱츠에서 끝남

@eChief 5 ай бұрын

짱좋은벤츠?

@0l명박 5 ай бұрын

벤츠 깔게 없으니까 무지성 짱츠드립ㅋㅋㅋ 그논리면 벤츠는 미국회사다

@no8chon 5 ай бұрын

벤츠못타는 애들이 맨날하는말 ㅋㅋ 팩트는 짱츠아님

@bewith141 5 ай бұрын

벤츠는 시트가 더좋아유

@remnant5666 2 ай бұрын

짱츠....추락하는 것은 날개가 없다.

@Mezof_ 3 ай бұрын

이젠 벤츠도 타니까 쌤쌤이네 ㅋㅋ

@논현동-c9l 5 ай бұрын

개처럼 뛰어옴

@heraapolo5156 5 ай бұрын

제일 이해안되는게 520i 520d 320i 느려터진 앤트리급타면지 무슨 지들차가 m3 m5인거 마냥 주행질감이 어떻니 악셀반응이 어떻니 하는거 보면 참 한심스러움 ㅋㅋ 마찬가지로 e220d c200같은거 타면서 고급스러움 정숙성 어쩌구 하는것도 참..

@안형진-b4x 4 ай бұрын

@@heraapolo5156 앤트리급을타도 주행질감이나 정숙성이 확연히 국산차랑이랑 다르다는걸느끼고 확실하니깐 걍 쳐지나가세요 ㅋ

@heraapolo5156 4 ай бұрын

@@안형진-b4x 네 다음 e220d 딸딸이 오우너 ㅋㅋㅋㅋ 나 911gts 계{약함 ㅅㄱ

@안형진-b4x 4 ай бұрын

@@heraapolo5156 911 좋은거 계약하셨네요 전 벤츠아니고 m440i 오너입니다만

@heraapolo5156 4 ай бұрын

@@안형진-b4x 그럼 엔트리급이 특출난게 없다는거 체감되실텐데.. ㅠㅠ m440i는 좋은차 쌉인정

@안형진-b4x 4 ай бұрын

@@heraapolo5156 아니요 전차 f10 였는데 전 확실히 국산이랑 다르다 느꼇어요

@빠세드가즈아 5 ай бұрын

이벤트당첨

@치우천궁 5 ай бұрын

... 먹고 살아야 합뉘다! 전(x)문가 언제든지 바뀔 수 있는 변화의 시기! 병x 이가 그러다 xx되브렀지... 그러지 않기를.. 우물이... 생각보다 기~~~~퍼~~~~~~~~~~

@백승봉-i1h 5 ай бұрын

이치프 말하는 도중에 도올 김용옥 선생이 가끔 나오는데....