CERAMICZNE TARCZE HAMULCOWE - KIEDY WYMIENIAĆ, JAK SPRAWDZAĆ?

  Рет қаралды 32,272

AUTO DYŻUR by EKG

AUTO DYŻUR by EKG

Күн бұрын

Пікірлер: 176
@arkadiuszklyta7739
@arkadiuszklyta7739 7 ай бұрын
słucham,słucham....tylko tak dalej to za rok matura z mechaniki
@Adam-uj7jy
@Adam-uj7jy 7 ай бұрын
Najpierw podstawa elektroniczna a potem doświadczenie i szkola zycia i mamy fachowców. Bravo Ty
@Krzysztof1992
@Krzysztof1992 7 ай бұрын
Odcinek kozak jak zawsze.Uświadomiłeś mnie ze jestem szczęśliwym posiadaczem 15 letniego samochodu w którym jedyna ceramiczna rzecz to była umywalka i ikea,chodź i tu ma wątpliwości ;)
@lesnik201
@lesnik201 5 ай бұрын
Super że inwestujesz w młodzież i uczysz ich na trudnych autach, pełnej bazie narzędziowej i super sprzęcie diagnostycznym 🦾
@danielhirsz6637
@danielhirsz6637 7 ай бұрын
Mega fajny materiał i z góry dziękuję. Nie ukrywam, że ta wiedza jest cenna. Mało jest informacji na temat ceramiki bo to dość świeży temat. 💪👍
@marcinlisowski2426
@marcinlisowski2426 7 ай бұрын
najgorsze co może się zepsuć to elektronika w samochodzie - elektryk zdecydowanie na bardzo trudną pracę w dzisiejszych samochodach. Fajnie jak się trafi do odpowiedniego człowieka, skrupulatnego, drążącego problem, taki Włodziu to skarb + doświadczenie to już rewelacja
@mateuszgoral6608
@mateuszgoral6608 7 ай бұрын
Panie Krzysztofie, dziękuję za kolejny merytoryczny odcinek. Jedna korekta, ponieważ w odcinku pojawiają się nazwy materiałów, to z reguły tj.95% tarcz zwykłych wykonane jest z żeliwa a nie stali. Chodzi o zawartość węgla w stopie z żelazem. Stal do ok. 2%, żeliwo od 2,11 do 6.67%. Wiem, że to bardzo mało wnosi, ale prosił Pan by informować o ewentualnych niuansach😜. Pozdrawiam!
@kamilgrzeszczyk8588
@kamilgrzeszczyk8588 7 ай бұрын
Świetny materiał. W końcu się dowiedziałem jak docierać hamulce. No i jwstem zaskovzony, że nowy kpl dociera się dwa razy dłużej niż wtwdy gdy wymieniamy tylko samą tarczę. Gdybym miał robić w ciemno na swoją logikę to bym zrobił na odwrót
@piotrp8602
@piotrp8602 7 ай бұрын
Krzysztof, jak najbardziej załoga do przedstawienia. Przecież to filar całej firmy. Pozdrawiam.😀
7 ай бұрын
Dobra! 😁
@krzysiek_szczecin
@krzysiek_szczecin 7 ай бұрын
Krzysztof. Godzinne są ok. Jak najwięcej takich odcinków.
@petrolchanneltv
@petrolchanneltv 7 ай бұрын
Ja z kolei czuję niedosyt przy tak krótkich filmach... Człowiek się przyzwyczaił a teraz brakuje,,, Krzysiek: wrzucaj jak najdłuższe filmy :) Pozdro!
7 ай бұрын
Spoko, następny taki będzie! Dziekuje😊
@petrolchanneltv
@petrolchanneltv 7 ай бұрын
@ trzymam za słowo :D Pozdro :)
@wojtekgumienny784
@wojtekgumienny784 7 ай бұрын
​@ jak się nie da ja nieraz dwa razy oglądam 😊
@bartekkornacki2095
@bartekkornacki2095 7 ай бұрын
Nagrywaj tyle czasu ile potrzebujesz i nie słuchaj tych co narzekają.
@robertjanowicz8971
@robertjanowicz8971 7 ай бұрын
Godzine ogladac spoko po pracy sie odstresowac zawsze mozna cos sie nauczyc bo niektorzy mechanicy to ho ho jak kodu bledu niema czyli jest ok a tam gdzie mieszkam to pelno takich dzieki i pozdro z irlandii
@tomaszoowniuk7041
@tomaszoowniuk7041 7 ай бұрын
Odcinek super fajnie merytorycznie z głową ciekawy a błędy językowe to normalka nie patrz na to ważne są informacje które przekazujesz
@wisniawisnia5780
@wisniawisnia5780 7 ай бұрын
Mądrych to aż się słucha fajnie, pozdrawiam was :>
@BTN-Global
@BTN-Global 7 ай бұрын
Fantastyczny content! W końcu pięknie omówiony temat ceramicznego układu hamulcowego 🙏
7 ай бұрын
Dziękuję bardzo😊
@BartasVAG
@BartasVAG 6 ай бұрын
Cześć Krzysztof robisz świetną robotę mega doświadczonych masz mechaników i sam taki jesteś.Szacunek Pozdrawiam
@tomaszsojka4673
@tomaszsojka4673 7 ай бұрын
Witaj Krzysiu fajnie cie widziec i słyszeć.tez jestem tak pozytywnie nastawiony jak Ty .znowu cos nowego przekazales i dzieki ci za to.czekamy na kolejne odcinki.pozdro 😊. Tomasz z Rudy śląskiej.
7 ай бұрын
Dziękuję bardzo😁😁😁
7 ай бұрын
Dziękuję!!!
@1250robert
@1250robert 7 ай бұрын
Krzysztof godz się da i dwie trzy damy radę, swietna robota pozdrawiam
@grzegorzdziubek5193
@grzegorzdziubek5193 7 ай бұрын
Jest lux - krótko i na temat
@andrzejkowalcze-jl8mj
@andrzejkowalcze-jl8mj 7 ай бұрын
Witam. Podobalo się. Jak zawsze zresztą :) No i oczywiście wielkie dzięki za te ciekawostki techniczne ale jeszcze większe dzięki za tę pozytywną energię którą przekazujesz w kazdym odcinku. 👍. PS szkoda ze nie moglem byc na targach bo chciałbym chociaz 🤝 ale może na ktores szkolenie sie załapię to wtedy sie uda ✋️😀
7 ай бұрын
Dziękuję Tobie bardzo i nie ma za co😁😁😁
@PatrykBinienda-o1j
@PatrykBinienda-o1j 7 ай бұрын
W każdej odsłonie odcinek mi sie podoba :D
@krzysiekadamczyk3915
@krzysiekadamczyk3915 7 ай бұрын
Zajebisty odcinek Krzyś Mi się podobał wyjątkowo dobrze zreszta jak każdy coś wnosi nowego
@chinczyk771
@chinczyk771 7 ай бұрын
Witam serdecznie👋 😁 Bardzo dużo cennych informacji oraz merytoryczny materiał. Dzięki bardzo 👏👏👏 Koszalin Pozdrawia 😉
@Artur-nz4qu
@Artur-nz4qu 7 ай бұрын
Wspomniałeś o teście odmy - pomiarze manometrem. Było by miło jakbyś taki test pokazał lub podał jakie powinny być wyniki i je opisał.
@grzegorzgruchalski4927
@grzegorzgruchalski4927 7 ай бұрын
Ja tam oglądam większość Twoich filmów od dechy do dechy, 30 min czy cała godzina bez różnicy :D Czekam może kiedyś powiesz coś o silniku 3.6 który jest w Cayenne i nie tylko po 15 roku :D
@dropsik9977
@dropsik9977 7 ай бұрын
Ja miałem identyczny problem ale hehe ale z a8 d3 czyli znany problem z blokadą kierownicy czyli modułem na kolumnie haha. CP się wdarło przy okazji i auto nie widziało wg kluczyka i szok. A więc kolumna dostała doslownie młotkiem i modul się obudził jak narazie chodzi ale ze to znany w a6 c6 q7 i a8 d3 to trzeba naprawić sterownik czyli wymienić przekaznik i 3 switche i będzie lux trochę lutowania i będzie malina :)
@monikastryczynska4372
@monikastryczynska4372 7 ай бұрын
Wszystko pasi Krzysztofie Pozdrawiam Monika z Poznania
7 ай бұрын
Dziękuję bardzo!
@ZulugulaZ
@ZulugulaZ 7 ай бұрын
7:27 Bracia Daltonowie ...😜
@andrzejromecki1071
@andrzejromecki1071 7 ай бұрын
Super odcinek. Pozdrawiam
7 ай бұрын
Dziękuję bardzo!
@ArturoToja
@ArturoToja 7 ай бұрын
Konkret super dzięki
@wariatamg891
@wariatamg891 7 ай бұрын
Jaką Ty masz wiedzę...Stary piona poważnie
7 ай бұрын
Bez przesady, ale dziękuję bardzo!
@bartekzając-e9e
@bartekzając-e9e 7 ай бұрын
Jest petarda 🧨 👍💪
7 ай бұрын
Dziękuję!
@konrad1141
@konrad1141 7 ай бұрын
Super informacje dzięki że dzielisz się takimi rzeczami z nami maluczkimi
@han-soloszmugler7214
@han-soloszmugler7214 7 ай бұрын
Godzina jest jak najbardziej ok. Niespieszne podejście 4 razy do barku i sączenie rudej z lodem przy pogaduchach EKG jest OK.
7 ай бұрын
Spoko, zapamiętam, dziekuje😊
@robertkurowski3005
@robertkurowski3005 7 ай бұрын
1. "Tarcze ceramiczne wytrzymują 300/400 tys km+". 2. "To audi RS6 ma przebieg 160 tys km" 3. "W tym ostatnio wymianiałem komplet przód i tył" ;) Pomimo tego bardzo fajny odcinek odnośnie "TARCZ" :)
7 ай бұрын
Siemka! 1. Mówię tak, że 300-350 tysi, a producent zakłada 4 razy dłużej niż stalowe. 2. Mówię w 11:35, że na 160 tyś km. 3. To też mówię, że ma wymieniony kpl przód, a o tyle nie jestem pewien, ale bez znaczenia 4. Tak wiem, jak wieśniak co wypowiedzieć się nie potrafi. Dziękuję bardzo, fajnie że się podobał😁😁😁
@robertkurowski3005
@robertkurowski3005 7 ай бұрын
@ wskazałem tylko sprzeczności w treści, proszę w żadnym wypadku nie odbierać tego personalnie. Szacunek za ogromną wiedzę i jej szerzenie. Pozdrawiam serdecznie!
@Tavareztabasco7487
@Tavareztabasco7487 7 ай бұрын
Silnik 1.9 TDI powinien wytrzymać 500 tys ale niektórzy muszą wymienić go po 200 tys
@N.P.T.R.Z
@N.P.T.R.Z 7 ай бұрын
A ta s8 ile ma przebiegu ? No właśnie słyszałem taką teorię że niby tarcze ceramiczne wszyscy mówią że mega mocne i się prawie nie wymienia a tak naprawdę przy ostrym stosowaniu ledwo 100kkm wytrzymują no się wykruszają jak w tej s8
@pazera66
@pazera66 6 ай бұрын
@@N.P.T.R.ZJak są mocno użytkowane to zużywają się znacznie szybciej i wychodzi max 2xstal za 10x większy koszt
@dfa8121
@dfa8121 7 ай бұрын
26:30 ło kurła to ja sie stosuje do dwu lub trzy etapowych procedur dokręcania kół w samochodach ze zwykłymi tarczami a tu typ z udarem na luzaka dokręca koło z tarczą za 20 000
@DAEDALUS81
@DAEDALUS81 7 ай бұрын
Właśnie jak to jest. U mnie s5 v6 3.0 tfsi 110tkm, też czuje zapach benzyny. Ale nie mam nadstanu oleju, wręcz przeciwnie, ubywa mi po 8000-9000tys i muszę dolać ok 200ml oleju, ale zapach benzyny pod korkiem oleju mam.
@brooda100
@brooda100 7 ай бұрын
Macie rację. Wiem jak ta robota wygląda. Mój ojciec jest elektronikiem. Fascynuje nie ta praca ale nie jest na moją głowę 😅 a tak poza tematem... 😕 ręce aż opadają jak widzę niektóre komentarze. Czepianie się nieistotnych szczegółów. Pełne pole do popisu. Nagrywajcie własne filmiki. Zawsze się znajdzie ktoś komu będzie coś przeszkadzać w waszych perfekcyjnych wideoklipach 😅
7 ай бұрын
Dziękuję bardzo za zrozumienie😁
@radekradek7207
@radekradek7207 7 ай бұрын
Właśnie ....... naprawa kabelka cena 50zł.... wiedza ktory kabelek trzeba naprawić to wlasnie 950zł.... a jak kttoś mi powie że 100 za 5 minut roboty.... to odpowiadam że aby coś zrobić w 5 minut uczylem sie 15 lat i placilem 5000 za semestr na studiach... nie pasuje to Do widzenia... bedzie 20% wiecej...
@MateuszWitkowski92
@MateuszWitkowski92 7 ай бұрын
Kolejny ciekawy materiał 👌🤓
@dariusz5684
@dariusz5684 7 ай бұрын
basenik w audi to znany od a4b5 ;) gdzie po środku pod podstawą akumulatora jest spływ zatkany wszystkim
@Pablo-lo1rt
@Pablo-lo1rt 7 ай бұрын
80 koła po 160 tyś km brawo komplet tarcz hamulcowych 🤔🤯
@michaelnowacki9396
@michaelnowacki9396 7 ай бұрын
Podaj nazwę firmy w której regenerację wahaczy robisz
@rolensss
@rolensss 7 ай бұрын
trzeba zrobic ankiete jesli chodzi o dlugosc odcinkow. dla mnie np takie 30 akurat bo godzina+ to troche nudzi sie juz i nie chlonie sie tej wiedzy jak w pierwszych minutach
7 ай бұрын
Dokładnie, staram się mieszać, aby każdy miał coś dla siebie😊 pozdro!
@cagoo2772
@cagoo2772 7 ай бұрын
Panie Krzysiu, a jak liczycie takie naprawy. Takie jak przedstawiłeś na początku odcinka. Może powiesz coś więcej na ten temat. Pracownik spędził 4 dni na szukaniu usterki, później naprawa, składanie wszystkiego. Cały tydzień się zeszło. Jak to później ma się do zapłaty klienta, liczycie mimo wszystko po rbh, czy traktujecie to jako doświadczenie na przyszłość, a klient płaci "grosze" za usługę w stosunku to tego, jaki czas został poświęcony. Pozdrowionka i liczę na odpowiedź, sam zawsze mam problem z wyceną takich prac, myślę że nie tylko ja :D
7 ай бұрын
Siemka! Płaci może nie grosze, ale raczej nie adekwatna cenę w stosunku do czasu. Tutaj za robotę mniej więcej 1000-1500 zł. Także nijak do spędzonych koło 15-20 godzin. Rbh przy tym wozie, to 250zl. Wiesz o co chodzi😉 pozdro!
@Rohninz
@Rohninz 5 ай бұрын
Jak za tyle godzin pracy to jak za darmo. Bardzo uczciwa cena.
@kissiel021
@kissiel021 7 ай бұрын
Były tarcze to teraz odcinek o klockach hamulcowych, jakich producentów i może co oznacza np. GG na klocku albo FF dla tych co nie wiedzą będzie ciekawostka jak dobierać klocki pod swój styl jazdy :)
@pazera66
@pazera66 6 ай бұрын
Co ff oznacza? Klocki dobiera się według opinii innych kierowców, testów i parametrów producenta. W zakresie zwykłych zamienników kwestia jest ogólnej jakości a nie parametrów
@kissiel021
@kissiel021 6 ай бұрын
@@pazera66 Pierwsza litera współczynnik tarcia na zimno, druga po rozgrzaniu klocka. Im wyższy współczynnik, tym lepszy klocek hamulcowy, ale szybciej będzie zjadał tarczę: C - mniej niż 0,15 D - 0,15 - 0,25 E - 0,25 - 0,35 F - 0,35 - 0,45 G - 0,45 - 0,55 H - więcej niż 0,55
@pazera66
@pazera66 6 ай бұрын
@@kissiel021 Ah to dlatego nie mogłem sobie przypomnieć o co chodziło, bo ta klasyfikacja nie ma dzisiaj znaczenia. Wszystkie klocki mają G i ewentualnie spadają poziom niżej po rozgrzaniu jeśli nie są sportowe
@radomas3050
@radomas3050 7 ай бұрын
Jak się nie da oglądać długich odcinków? Który taki mądry był na nie🤣🤣🤣? Dawać go🤣!!! Zaraz będzie porządek🤣. Długie odcinki są super👍🫵🤣.
7 ай бұрын
Nie trzeba nikogo ustawiać! Każdy ma prawo powiedzieć swoje zdanie😁
@radomas3050
@radomas3050 7 ай бұрын
@ No przecież🤣
@DariuszJazowski
@DariuszJazowski 7 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍 Popieram godzina jest ok 🤣
@primocaffe.tomaszbebel
@primocaffe.tomaszbebel 5 ай бұрын
Podnośnik polakierowany nie byle jak bo od razu widać że z palety individual Porsche Lime Green :)
@filipfil9552
@filipfil9552 7 ай бұрын
Zabrakło informacji, że tarcze sa BARDZO wrażliwe na jakiekolwiek uderzenia, szczególnie boczne. Uderzenie felgą przy zakładaniu koła może ją wyszerbić na krawędzi. np. w gt3 rs nakręca się na piaste adapter przy zdejmowaniu i zakładaniu kół. Chroni ona gwint na piaście oraz zapobiega uderzeniu koła o tarczę właśnie.
@marcinsuszek8498
@marcinsuszek8498 7 ай бұрын
Ciekawy materiał
7 ай бұрын
Fajnie! Cieszę się! Dziękuję
@oleksiimykhelson3128
@oleksiimykhelson3128 Ай бұрын
26:25 Moje serce prawie się zatrzymało. Zdecydowanie nie zaleca się używania pistoletu pneumatycznego podczas montażu kół wyposażonych w hamulce węglowo-ceramiczne. Lub, jeśli używany jest pistolet, należy ustawić ciśnienie minimalne. Lepiej używać wyłącznie rąk, a następnie dokręcić koło kluczem dynamometrycznym. W imię jakości usług...
@kamykosedz3233
@kamykosedz3233 7 ай бұрын
Wiedza kosztuje,żeby zdobyć taką wiedzę i wiedzieć gdzie i jak szukać trzeba mnóstwo nauki i czasu,ale ludzie mają właśnie takie myślenie jak mówisz w filmiku,ale że jak za kabelek tyle kasy 😅
7 ай бұрын
Dokładnie tak, dziekuje😊😊😊
@damianskwarek4769
@damianskwarek4769 6 ай бұрын
Mega wiedza super odcinek fachowa robota pozdrawiam. 👍💪🔥🔥 Jak bende w okolicy to można zbić piąteczke z tobą
@hajmanek
@hajmanek 7 ай бұрын
Fajny odcinek
7 ай бұрын
Dziękuję!!!
@derek8878
@derek8878 7 ай бұрын
Już jestem😂
7 ай бұрын
Cieszę się! 😊
@lukaszM46
@lukaszM46 7 ай бұрын
mi godzinne odcinki nie przeszkadzają, ale myślę ze lepiej byłoby jakby każdy odcinek skupiał się na jednym temacie, wtedy łatwiej znaleźć i wrócić do takiego odcinka.
7 ай бұрын
Spoko, ale u mnie to ciężko tak, będę się starał😁
@lukaszM46
@lukaszM46 7 ай бұрын
@ jest wiele rzeczy które są za male na własny odcinek, a bardzo warto o nich wspomnieć, wiec wszystko rozumiem :) Tak czy inaczej każdy odcinek to kawal dobrej roboty! Pozdrawiam
@edgarzalewjasko7625
@edgarzalewjasko7625 7 ай бұрын
Kiedyś w Audi A4 b6 też walczyłem z rozładowywaniem akumulatora 2 czy 3 dni i już nie odpalał w stanie uśpienia ciągle był duży pobór rozbebeszyłem pół auta i parę dni zajeło okazało śię że walnięty był moduł świateł mce czy jakoś tak nad nogami kierowcy w jednym miejscu ciągle był lekko ciepły dodatkowo nie było podświetlenia tablicy i 3 stopu po wymianie na drugi używany problem ustąpił ale powiedziałem że sam dojdę zaznaczam że to było moje auto i nie miałem żadnych schematów .
@OptusThings
@OptusThings 7 ай бұрын
20:13 uhm... tarcza niestety do wymiany 🤣
@BoskiBoB69
@BoskiBoB69 7 ай бұрын
Cześć Krzysztof. Wybieracie się może na zlot do Torunia 04.05?
@mariuszpufal761
@mariuszpufal761 5 ай бұрын
Cześć, czy proces docierania tarcz hamulcowych stalowych jest taki sam jak w przypadku ceramiki?? Dotyczy A8 D4 2011 4.2TDI
@mareklis4519
@mareklis4519 7 ай бұрын
Jaka jest historia Włodzia że jest u ciebie sam się zgłosił czy Ty go znalazłeś. Jest w Polsce na stałe czy na gościnnych występach. Więcej o twojej ekipie proszę. Może jakaś imprezka live z całą ekipą?
@ukaszszakowski6833
@ukaszszakowski6833 7 ай бұрын
Szkoda że tak daleko do was bo pewnie syn by chciał u was się uczyć zawodu 😊😎🙃
@krzysztofpabisiak6334
@krzysztofpabisiak6334 7 ай бұрын
Krzysiek, jakiej firmy i jakiodel masz zegarek? Pozdr🤘
@pawelprudzienica6418
@pawelprudzienica6418 7 ай бұрын
Krzychu opowiedz coś o 3.6 by fsi 😊
@Pablo-lo1rt
@Pablo-lo1rt 7 ай бұрын
To dlaczego w tej RS6 po 160 000 km zostały już wymienione tarcze skoro mòwisz że spoko wytrzymują 300 tyś?
@mati55664
@mati55664 7 ай бұрын
Propo zapachu paliwa po odkręceniu korka oleju, czy w 3.0 TFSI które jeździ krótkie dystanse jest to normalne czy nie?
@спецназ-в6ф
@спецназ-в6ф 7 ай бұрын
Witam. Mam pewien problem a mianowicie od okolo 65 km/h do 90 wyczuwalne sa wibracje i "huczenie". Spotkaliscie sie juz z czyms takim? Audi A6 3.0 TDI. Dodam że podpora wału jest nowa a wszystko wskazuje na krzywy wał ale warto zapytać.
@kamykosedz3233
@kamykosedz3233 7 ай бұрын
Koła opony i zawieszenie sprawdziłeś ?
7 ай бұрын
Losowanie z fusów, ale prędkość pasuje mniej więcej na koła, opony…ale może być bardzo wiele rzeczy😉
@спецназ-в6ф
@спецназ-в6ф 7 ай бұрын
Tak koła wyważone, no nic w takim razie trzeba będzie poszukać. Dzięki za odpowiedź 🙂
@jacekwasilewski206
@jacekwasilewski206 7 ай бұрын
Sprawdzałeś wejście na półoś, lewe łożysko w skrzyni biegów?
@romanwochniak4366
@romanwochniak4366 7 ай бұрын
Ta praca przypomina tego majstra wezwanego na statek do niedziałającego silnika. Majster podchodzi stuka młotkiem i mówi należy się 10tysiecy. Za co pyta armator tyle pieniędzy przecież pan tylko stuknął młotkiem 🙆 na co majster tysiąc się należy za stuknięcie a reszta za wiedzę gdzie stuknąć 😉
@Mc-gu6ft
@Mc-gu6ft 7 ай бұрын
dobry odcinek, nie wiedziałem że na pojedynczą tarczę mówi się "ta tarcz"
@tomlu5962
@tomlu5962 7 ай бұрын
Nie znam się ale czy koło dokręca się pneumatykiem? Czy kluczem dynamometrycznym? Pozdrawiam
@wojtalkow
@wojtalkow 7 ай бұрын
8:45 to jest jak w tym żarcie, gdzie przychodzi gościu i stuka młotkiem w maszynę i maszyna zaczyna działać i wystawia rachunek 10 000 zł, właściciel pyta się za co i prosi by rozpisać pozycje, więc gościu rozpisuje - młotek 50 zł, wiedza w które miejsce uderzyć 9950 zł. To samo jest tutaj - ja bym zapłacił 1500 zł JEŚLI to by zapobiegło wybebeszeniu połowy auta - bo tutaj akurat ryjecie w tapicerce, ale np. jakby na ślepo zacząć demontować konsole, jakieś inne elementy, które później albo nie zamontuje się już jak fabryka, albo będą skrzypiec po montażu? Albo właśnie bawić się w łatanie problemu zamiast jego rozwiązaniu - jasne, mogliście za 200 zł puścić kabelek, ale za chwilę właściciel auta by miał inne problemy i pewnie po jakimś czasie, sumarycznie wyszło by to samo... Ja sam też siedzę w podobnym fachu, że można działać na ślepo, ale mając doświadczenie, sprawna osoba wie gdzie dokładnie jak zadziałać i problem rozwiązuje od ręki - ale to się znikąd nie wzięło - lata doświadczenia za tym stoją.
@ukaszwojcieszczak9661
@ukaszwojcieszczak9661 7 ай бұрын
Witam, rodzi sie pytanie, akurat jestem na poszukiwaniu tarcz to swojej S8 ( muszę wymienić z powodu ubytków, ale mają nalatane 300 tyś🙂) napisałam to żeby niedowiarki uwierzyli że można wymienić po 160 i po 300 tyś km wszytko zależy jak sie użytkuję😄 a teraz do sedna znalazłem osobe która ma orginalne tarcze z aso do mojej S8 ( w niższej cenie ) tyle że ona mi powiedziała, że są to tylko tarcze a piasty mocujace sie przekręca ze starych tarcz. Jak to jest jeżeli producent zabrania odkrecania śrób z piast to dlaczego udostepia tarcze bez piast żeby jednak nie mieć wyjscia i musieć te piasty odkręcić i założyć na nową tarcze 🤷‍♂️ dodam że osoba która ma te tarcze zajmuje sie produkcja i regeneracja ceramiki
@MatthiasRothek
@MatthiasRothek 7 ай бұрын
Tarcze sa zawsze montowane z piasta na produkcji ze wzgledu na az 10 czynnikow badanych podczas produkcji tych tarcz. Tarcza jest z piasta centrowana na specjalnych maszynach i za pomoca kluczy dynamometrycznych. Jest 10 srub mocujacych w specjalnych tulejach. Absolutnie nie mozna ich rozkrecac. Po takim zlozeniu tarczy z piasta sa one poddane specjalnej procedurze tarcze sa centrowane i frezowane. Nastepnie mierzone sa powierznie tarcz i piasty. Dokladnosci w mikrometrach. Nastepnie wazone i to co mowil Krzysztof w 3 punktach sprawdzana struktura (proceq). Jezeli to jest ok to sa laserowo nanoszone napisy. Jest to dosc skomplikowany proces , poniewaz w miedzyczasie tarcze sa dodatkowo szlifowane itd. Wiec jak masz nowa tarcze z nieorginalna piasta to musza byc bardzo dokladnie sprawdzane .
@ukaszwojcieszczak9661
@ukaszwojcieszczak9661 7 ай бұрын
@@MatthiasRothek Dzięki za wyjaśnienie, bede wiedział czego unikać👍
@tomaszhansch7799
@tomaszhansch7799 4 ай бұрын
A co z klockami do ceramiki ? Super wszystko alezabrakło kilku zdań o klockach
@sawekbak4121
@sawekbak4121 7 ай бұрын
EKG tempomat aktywny w A8 przestał działaś. Stało się to zaraz po umyciu. Przerabialiście temat. Co to może być? może jakaś to standardowa przyczyna ?
@M57N2
@M57N2 7 ай бұрын
Zalany radar...w zderzaku🤔 Już był kiedyś na yt odcinek...cała płytka z nalotem...białą szadzią...czy jakoś tak... Tylko podpowiadam...nie stwierdzam😎
@koteło-u8o
@koteło-u8o 7 ай бұрын
Częste mycie skraca życie i w przypadku młodych aut z ogromną ilością wiązek elektrycznych naprawdę się to potwierdza.
7 ай бұрын
Tak jak napisali, woda w radarze, wcześnie wykryta, można naprawić, później będzie za pozno😊
@sawekbak4121
@sawekbak4121 7 ай бұрын
@ wielkie dzięki
@krzysztofjaskolski123
@krzysztofjaskolski123 7 ай бұрын
Witam Panowie.Jaka jest różnica między wymianą tarcz hamulcowych a szukaniem kabelka.Czas jest czas.Jak się nie podoba to niech sami szukają. Mam ten sam problem.pozdrawiam
@kupemon
@kupemon 7 ай бұрын
Czyszczenie odplywow nic nie daje za chwilę jest to samo Trzeba przyciąć gumy w odpływach tak żeby był duży otwór albo wyjąć gumy.
@DJ.T-Night_love_live
@DJ.T-Night_love_live 7 ай бұрын
👍
@mareklis4519
@mareklis4519 7 ай бұрын
W octavi 3 stalowe tarcze fabryczne wymieniałem 220 tyś. to ceramiczne miały by dożywotkę.
@romario46
@romario46 7 ай бұрын
Jak zaoszczędzić na hamulcach ceramicznych? Proste -> nie zaznaczać opcji przy zamawianiu. 😜
@bmwbmw1360
@bmwbmw1360 3 ай бұрын
super materiał, ale wkurza jak mówisz tarcz, zamiast tarcza 😉
@piotrkowalski519
@piotrkowalski519 7 ай бұрын
✋👍
@cynio55
@cynio55 7 ай бұрын
Hm słyszac co Pan mówi to te auta w wieku 10 lat są warte tyle co komplet 4 tarcz z klockami...bardzo przykra sytuacja.....
7 ай бұрын
Dokładnie tak jest!
@remekoto3141
@remekoto3141 7 ай бұрын
Prawie ci się udalo. I prawie bylo tylko o ceramice 😂
7 ай бұрын
Ale nie powiesz! Staram się! 😁
@remekoto3141
@remekoto3141 7 ай бұрын
Szacun
@user-bx9bd6uc4z
@user-bx9bd6uc4z 7 ай бұрын
Jesteś w błędzie Przyjacielu. O ile na elektronice Znasz się jak mało kto , można powiedzieć Szef nad Szefami,to na ludziach się nie znasz albo tyle, o ile. Większość oglądających Twoje filmy, jakoś tam daje sobie radę z naprawą mechaniczną,ale jeśli padnie elektronika,to klękajcie narody. Ja często żałuję że mieszkam tak daleko , a że mam leciwy samochód to przecież nie przyjadę do Was. Gdyby dało się klonować ludzi, to pierwszy skladam podanie.
@jerzywozniak2493
@jerzywozniak2493 7 ай бұрын
👍🇵🇱
@zwirex
@zwirex 7 ай бұрын
Dokręcanie koła kluczem udarowym i to jeszcze jak...🤔
@H43R21
@H43R21 6 ай бұрын
Mam nowe tylne tarcze ceramiczne do S8
@czapnikovsky3273
@czapnikovsky3273 7 ай бұрын
audi audi i jeszcze raz audi
@Mario_-nu4me
@Mario_-nu4me 7 ай бұрын
Pierwszy
7 ай бұрын
Gratki, lecisz samolotem? Zawsze pierwszemu się pytam? 😊
@Mario_-nu4me
@Mario_-nu4me 7 ай бұрын
@ byczku z lotnictwem mam dużo wspólnego, jestem technikiem śmigłowca a prywatnie skoczkiem spadochronowym, lotnictwo to moje drugie życie, pozdro z Pomorza dla EKG, jak będę w okolicach Poznania to chętnie się przelecę 😃😃
@TheMaskOfHappie
@TheMaskOfHappie 7 ай бұрын
Ile krzysztof ma lat 45?
7 ай бұрын
W głowie jakieś 17-19 ale reszta ma 40😉
@TheMaskOfHappie
@TheMaskOfHappie 7 ай бұрын
No to napewno, ale zmarszczki od ciągłego uśmiechania są chyba. Oby więcej takich ludzi na świecie
@jospethe
@jospethe 7 ай бұрын
Takie kabelki maja chińskie lampki choinkowe. Auto za grube siano i tskie usterki prakrycznie nie do ogarniecia przez randomowy warsztat
@DDDD-yn7yf
@DDDD-yn7yf 7 ай бұрын
.
@dariuszpeczak2426
@dariuszpeczak2426 7 ай бұрын
Pasują
@lopezzzo29
@lopezzzo29 4 ай бұрын
Nie chcę znać audi
@Kozak450
@Kozak450 7 ай бұрын
Ceramika to jednak syf
@jerzytyrakowski907
@jerzytyrakowski907 7 ай бұрын
Wszystko pięknie ale mówimy zgniłe a nie zgnite i tarcza a nie tarcz ( tarcz hamulc ? ) tarcza hamulcowa
@M57N2
@M57N2 7 ай бұрын
No właśnie jak to jest...🤔
@OptusThings
@OptusThings 7 ай бұрын
@@M57N2 Co jak jest :D Coś jest zgniłe, bo zniło. Przecież nie jest zgnite, bo zgnito. Tarcza hamulcowa, a tarcz hamulcowy. Odmiana się kłania. Ale to Poznań, oni są inni. Podobnie jak mechanicy mówią "hamulcy" zamiast hamulców. To tak jakbyś przyjechał do Warszawy i się dziwił ile tam wieżowcy ;)
@M57N2
@M57N2 7 ай бұрын
​@@OptusThings🤦qrwa...pozamiatane bez miotły 😊
7 ай бұрын
Dziękuję za poprawienie mojej koślawej wymowy! Bede pamietał😊
@krzysztofpabisiak6334
@krzysztofpabisiak6334 7 ай бұрын
To nie jest konkurs recytatorski tylko porady dla mechaników i właścicieli. Wrzuć na luz.
@nordfaen
@nordfaen 7 ай бұрын
A ja będę technikiem elektronikiem, elektrykiem, mechatronikiem i do kompletu rzecz jasna serwisantką motocykli i samochodów osobowych. Dyplomowaną. I to rozumiem jest "na brudno" (nie "na czysto")... 🤣🤣🤣 Dziękuję jak zwykle za film. Pozdrawiam serdecznie. 🤗🤗🤗🫡🫡🫡
7 ай бұрын
No i szacun🥳 pozdro!
@M57N2
@M57N2 7 ай бұрын
To jak to jest Panie Krzysztofie...🤔 Ta tarcza...? Czy może ta tarcz...?
7 ай бұрын
Wiem wiem, będę pamiętał, TARCZA HAMULCOWA😊
@M57N2
@M57N2 7 ай бұрын
​@🖐🤟👊😎
@mroknesss
@mroknesss 7 ай бұрын
Podnośnik jest bardziej kraftowy
@tomektomek8960
@tomektomek8960 7 ай бұрын
Nie zgodzę się z tym elektronik we współczesnych autach z kabelkami grubości włosa jest jak" bjedak w śród bezdomnych "
BARDZO TRUDNY PRZYPADEK | 2.0 TDI BUDOWA I DIAGNOZA
28:17
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 118 М.
TEMPERATURA SPALIN - CO MOŻE SPOWODOWAĆ I JAK DIAGNOZOWAĆ?
42:19
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 43 М.
Accompanying my daughter to practice dance is so annoying #funny #cute#comedy
00:17
Funny daughter's daily life
Рет қаралды 18 МЛН
This Game Is Wild...
00:19
MrBeast
Рет қаралды 179 МЛН
#shorts #onyo #sarwendah #beritaterkini
0:06
RiswanTV
Рет қаралды 10 М.
BMW 2.0 DIESEL ROPA W INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ
46:09
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 21 М.
WSZYSTKO O OLEJACH SILNIKOWYCH
41:56
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 82 М.
BOSAK VS NAPASTLIWA DZIENNIKARKA!
13:06
WinTV Extra
Рет қаралды 47 М.
TOP - ranking klocków i tarcz hamulcowych według 2407.PL
8:39
2407 PL - wszystko do auta
Рет қаралды 4,2 М.
Prawdziwy Lombard - Odcinek 205 "Laptopy za 30 000 zł"
26:19
Pan z Lombardu
Рет қаралды 34 М.
80 000 PRZEBIEGU - CO EKOLOGIA ROBI Z SILNIKIEM DIESLA?!
35:11
AUTO DYŻUR by EKG
Рет қаралды 84 М.