約6年乗ったホンダ NSR250R 解説・インプレ誕生から生産終了までの歴史やモデルごとの違い、購入時のポイントも教えちゃいます！

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バイクのるなびのナビちゃん【モトブロガー系Vtuber】

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@座敷ネコ-b1c 3 ай бұрын

懐かしいですね☆　今となっては手の届かないほど高騰してしまいましたが、将来この様な楽しいバイクが世に出ることを楽しみにしています☺

@NAVI-CHAN 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。軽くて速くてカッコいいバイクがまた出てくるといいですね！

@たか-p4y1u 3 ай бұрын

NSRの細かく説明動画なかなかここまでの無いと思うので見てて凄く良かったです😊 特にサラッと流されがちな89の説明もしっかりされててちょっと嬉しくなりました🥹 88、89で仕様変更されてるから意味があるんですって所多分あまり知らない人が多いから遅い、日陰イメージついちゃってるんでしょうね😅 維持は大変ですが、これからも楽しくNSR乗っていこうと思います！ちなみに自分は89SP乗りです。

@NAVI-CHAN 3 ай бұрын

コメントありがとうございます。解説内容もお褒めいただき、励みになります！ 88最速説にはずっと疑問があったのでしっかりと調べてみたところ、フルモデルチェンジに近い89のスペックアップには私も驚きました。 89SPぜひ大事に乗ってください！

@nkkfukushima3167 3 ай бұрын

とても分かりやすかったです。

@NAVI-CHAN 3 ай бұрын

コメントありがとうございます、励みになります！

@umoumo3799 Ай бұрын

それでも頭のオカシイ88が好き。89以降の方が乗りやすさが増してトータルで早いと思うし89のカウル形状が一番好きではありますが。

@NAVI-CHAN Ай бұрын

ご視聴、コメントありがとうございます！ 88はやはりレジェンドですからね！根強いファンの方も多く人気も高いですね。私としても88が良くないと思っているわけではなく、遅いとレッテルを貼られがちな89以降のNSRもちゃんと進化しているということをお伝えできればと動画を作ってみました。

@タケ-e7u Ай бұрын

燃費が12kmとは異常な悪さですね。高回転多用過ぎですかね。私のMC21は開口部の大きいエアBOXに合わせてMJ170〜SJ40NJ変更ですが街乗りなら18km以上は燃費ありますよ。大型バイクから若い頃にTZRシリーズ乗ってたのでNSR入手してレストアしながら楽しんでます。 2スト250の軽さ、パワー楽しいバイクですね。