【原付ビーノVol.4】メッキパーツ＆スイッチ清掃！

今回はハンドルバーからメーターまで全部外して綺麗にしていきます!!
純正部品でリフレッシュする方はこの方法で(*´ω｀*)
私は次回『カスタム』予定です♪
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【撮影・編集協力】
TEAM NAS NAGOYA
◇◇DIYを楽しく安全に行うための注意点◇◇
◆塗装(溶剤)作業を行う場合、マスクの装着と換気(健康面)、火元(事故等のおそれ)のある場所では行わないようにしましょう。
◆刃物など工具を扱う場合、作業している近くに人がいないことを確認し自身の安全を確保し作業してください。
◆電動工具(回転するもの)を扱う場合、軍手など巻き込まれる恐れがあり大変危険です。女性は髪の毛を束ね、素手で作業を行ってください。
◆KZbin利用規約があり、13歳以上の方を対象として動画を作成しております。未成年の方は保護者の方と作業を行い、13歳以下の方は動画内の作業を行わないようお願いいたします。
☆自己紹介☆
初めましてAZUMIと申します。
何かにチャレンジするって言うほど簡単じゃない。
そう思って生活してきました。
不器用で、のんびりした性格(´･ω･｀)
でも、知人にスノーボードへ無理やり誘われて、新しい世界が広がりました！
その人たちは、色々な方がいらっしゃいました。
建具屋さん、ペンキ屋さん、痛板に乗った方(笑)など…。
その方たちの指導で、不器用なはずの私が、
「結構色々できるじゃん♡」と楽しみを見つけてくれました！
そんな喜び、楽しみを【素人にしかわからない疑問】を共有して動画にできたらと思い、動き始めました！
「あー、そんな難しい事やれないと思うなぁ」と思っている方！
一緒にチャレンジしませんか？意外とできちゃいますから！
そんな動画を作っていこうと思います(^^)/

[@user-fk9uu1xj4e]

今日もいい笑顔、　毎日楽しそう！

[@tomo-ni9nd]

丁寧な動画に👏 次回も頑張ってくださいませ✨

[@guratannautilus5353]

キレイになって気持ちの良い動画♪

[@PaniCrewKASSAN]

今回も見応えありました。ケミカルも道具も充実してくると作業も進みやすいのかな？ また次回も期待しています

何時もながら、丁寧な仕事っぷりに 感心させられますｗ メッキパーツは、みんな大好きボンスターにピカールが良いですぞ👐🏻

[@toskwa3582]

暇潰しにボンスター今日買って自転車磨いてる途中

[@pooske841]

なんでも自分でやっちゃうのって かっこいいなぁ… DIY好きだけどバイクとかはいじった事ないから憧れますね！

[@golf328]

普通だったらスクラップ行きなのに ビーノちゃん本当にあずにゃんに 出会えてよかったね😊❤️

[@user-jj9st5ij3q]

ビーノ君、どんどん綺麗になって行きますね。それとともにあずみさんの笑顔も。 メッキには百均クレンザー、参考になりました～。

[@shouji774]

次回がかなり楽しみです

[@aidanukesaku2011]

これを見てるとレストアって簡単なのかなあ。って思えてしまう。 今回も見ごたえありました！

[@haru-pin]

原付屋おやじです（＾＾）自分が作業で使っているんですが、しゃがんで膝ついての姿勢が多いので、お風呂のマット（厚いスポンジのようなやつ）座布団より少し大きいサイズを敷いてます。専用のものは、工具屋にもありますがサイズが小さい。 ←のＭｙバイクは、フレームから組んでます。 あずみさんの笑顔ステキ～（＾＾）

[@puni_TV]

次回楽しみ！

[@user-dy6lo8bp1q]

こんばんは😃 自分もレストアでやってみたいと思っています。参考にさせていただきます🙋

[@e.f.s.f3326]

こんばんはあずみさん🌙😃❗徐々にビーノ綺麗になってきましたね☺引き続き焦らずゆっくり確実に作業を進めてくださいね➰👋😃

[@mairudomasuta]

車、バイクのレストアや汚れ落としなどにはメラミンスポンジ有ると色々と便利ですよ😃

[@mogemogmogegon]

すごいな～ほんと尊敬します ハンドル周りは僕には分解できないや 見る限り分解して綺麗にした後僕ではやっぱり微妙に組み上がらなそうです またバラしてバイク屋に引きづってったら今度こそ怒られますｗ

[@user-ot9ik7pj7j]

あのネジはネジザウルス、またはバイスプライヤーで挟んで回した方がいいですよ。 ワイヤー類の注油は、まずはパーツクリーナーで古いグリスを溶解して流し、それからラスペネなどの潤滑スプレーをした方がワイヤーの作動が柔らかくなり効果も長続きしますよ。 それとワイヤーへの注油は「ワイヤーインジェクター」を使った方が潤滑スプレーの圧力が逃げずワイヤーの奥まで潤滑油を浸透させる事ができます。 ワイヤーインジェクターは800円ほどで買えます。ワイヤーインジェクターを使わないならワイヤーの入口に潤滑スプレーのノズルを当て、そのままラップで巻いてスプレーすればワイヤー内にスプレーの圧力を利用して奥まで浸透させれますよ。

[@user-bt4oo2gt7h]

あずみ、神だわコレ

[@yuukinobi]

ブレーキバー周りなど雨風にさらされる可動部には、スプレーグリスだとすぐ流れてしまうので、ちょう度1〜2程度のグリスがよいと思いますよ。 自分もDIYレベルですが、金属×金属⇒ウレアベース、金属×ゴム⇒シリコンベース、その他極圧部は二硫化モリブデンなど4〜5種類を用意しましたが、結果Super Lubeなどの万能グリスを買えばよかったと後悔してます。

[@user-sw2uv3sy3u]

あずみちゃん🎵和菓子派？洋菓子派？どっちが好き❤

[@junglejungle930]

整備の基本は掃除ですので、キチンと綺麗にすると気持ちがいいですね！

[@user-kx9ky3vs2l]

可愛すぎて毎日でも磨いておきたい( ˶‾ ꒳ ‾˵)

[@masayuki5064]

綺麗になりましたねー。 自分のはセルスイッチがもう白くなっちゃって復活不可です。 バイクのネジはピッチが1.25なんです。 ホームセンターに置いてるのはほとんどが1.00ピッチなので気を付けてくださいね。

[@redzone8332]

こんばんはハンドルの上下のホルダー、ブレーキレバー、スイッチホルダーなどわアルミ製なのでケミカル剤ワコーズメタルコンパウンドなどで磨き最後にピカール 自分は、ドリルかサンダーでバフを付けて白棒磨きです電動工具などは、速度調整が付いてる物がベストです、あとドライバーなどは、ネジを締める時緩める時は、必ずネジに対してまっすぐに、舐めてしまう防止になりますよ!

[@taikiskitchen8174]

なるほどね～～メッキ・アルミパーツピカピカにするのは、包丁を仕上げ砥石で研いで光沢を出すテンションに通じますねぇ（＾＾）けど僕はあんまりピカピカに研ぐと使いたく無くなるからわざとしない（笑）

[@toskwa3582]

①+ネジ山に切り込みを入れて－のネジ山を作る。 ②プライヤー等で挟んで回す ③ネジにドリルで小さい穴を堀り逆ネジを作り緩める（ホームセンターにネジはずしビットとして売ってる） そのうちナットツイスターとかナットブレーカーとか購入するかも？

[@NEO-wf6gh]

メーターのパッキン、細いブチルゴムで対応できませんかね？

[@xtoraranx]

よく勘違いされている方が居ますが配線はゴム製品ではなくビニール製品です。 薬品に対する耐性は極端に弱いので注意しましょう。 それからシリコンがゴムやビニールに無害と安直に思わずにちゃんと確認してくださいねー よく有る勘違いで、製品によって攻撃性の有無が変わります。 例えばお風呂用などで売られているシリコンシーラントは配線に使うとあっという間にビニールの柔軟性を失わせ破れてしまって車両火災に繋がります。 もちろんお風呂様のものは機械類に使っても害があって、一生外せなくなりますので次ぎのメンテナンスが出来なくなります） あと紛らわしいのがシリコーンスプレーとシリコンオイル。 何基準で変えてるのか分からないけど、物によっては殆ど灯油だったり、ゴムに攻撃性が有る物も有ります。（買う時に裏見て確認してください） あとグリスの万能グリスというのはリチウムグリスのことですよ。（よくホームセンター等で売っている物は） リチウムグリスといっても油がリチウムな訳では無いので、含まれている油や添加剤によってこれまた性能や攻撃性が変わります。 万能と書かれている物はおそらく性能が低い代わりに攻撃性の低い物だけを入れているのだと思います。 バイクの場合だとリチウムグリスよりもウレアグリスの方が水に強いのでいいかも？ あとは万能タイプのシリコングリスとかもまぁ使えると言えば使えるかな。 気を付けないといけないのはブレーキ周りのグリス。 これは汎用ではダメな場合が多くそもそもグリスとか居てあるけどなき止め材だったりするのでブレーキ周りはちょっと気を付けましょう（レバー周りでは無く車輪に付いてるブレーキ本体の方の内部）

[@user-xl3ki8yc6u]

はじめましてネジザウルスの工具も便利ですよ、良かった使って見てね

[@user-hw3nj7rm7c]

いつも凄いなぁって思って動画を見ています そこまで分解するのなら錆びる部分のビス類は全部ステンレス製に変えた方が良いね そうしたら錆びないから整備が楽になりますよ あとグリップの色とハンドルも違うハンドルに変えてカスタムするのも面白いですね

[@kazka568]

トルク指定のないネジならホームセンターの物でもOKな場合もありますが、トルク指定があるネジや大きな力が掛かる部分のネジは純正品を使いましょう。 (サイズが同じ＝強度が同じ　とは限りません。) また、ネジの素材にも注意が必要です。ネジの素材(ステンレス等)によっては、接触している部品側に錆びを発生させる(電食)場合があります。 電食とは、錆びやすさが違う金属同士を(絶縁せずに)くっつけた時に錆びやすいほうが先に錆びてしまう現象の事です。 ネジの場合はネジ穴とネジの接触面を絶縁するのは難しく、特殊な表面処理（メッキや塗装など）を行なったネジを使う以外完全に防ぐのは難しいです。 （船舶などでは逆にその特性を利用して錆びやすい金属をつけて本体の錆びを防いたりしています。） 純正のネジであれば、その辺についても考慮に入れて（影響が少ないように）素材選びがされているはずです。 自分でネジを用意する場合その辺を調べて考えないと長持ちしなくなりますよ。

[@changkong2775]

メガネっ娘かわええ

[@user-vu9yg3hq6o]

もうDIYと言うか、あずみさん職人さんにみえます。😀

[@ytashi6359]

先は長そうですね。楽しそうにやってるので安心です。なめたねじは他の人のコメントにもありましたがネジザウルスが便利ですよ。某カズさんのチャンネルでレビューされてます。ダイカスト部品の汚れを見るとサンドブラスターが欲しいですねぇ。スプレーグリスはLSベルハンマーが自分の中では一番効果があったかな。メッキ部はクロム塗装に挑戦してほしい気がするwwワイヤー類は伸びてるかどうかを確認して古い物は交換するが吉ですよ。

[@user-dr7te3jh4e]

バーハンの角度変えてから上からドライバー使うのがコツですかねぇ。そこのねじ私もナメました

[@office-ryu]

工具は貧乏人の見方 化粧品のSK－ⅡじゃなくてSK-11ですね。せっかく錆を落としたのだから少しくすむけど錆止めクリア塗料で保護したほうがいいかな、、、と思っていたら大部分交換したみたいｗ

[@TV-dy8nh]

何でもやれるから凄いよね(^^) 何でも出来るから何が出来ないのかが気になるw

[@user-ln7fn7ns4k]

私はナメそうな細目のネジやボルトを緩めるときは潤滑剤を掛けて電動インパクトドライバーを使用しています ツルンと一気にナメてしまう危険もありますが、だいたい上手く外せてます あずみさんも、マルチEVOのインパクトアタッチメントをお持ちのようなので それで試してみてはいかがでしょう

[@hanamaru0077]

うちは錆びたりナメたネジはネジザウルスで外してます。

[@gag50suzuki]

ワイヤーのオイルアップはワイヤーインジャクターを使用すると良いと思います。 １０００円程度で購入可能。ワイヤー全体にオイルが行き渡り、フリクションが低減できます。

[@user-wm7ff8tr2c]

オイルスプレーとかシリコンスプレーとか集めだすときりないですよね(^^;早く走らせるところもみたいですが、ばらしてるのが楽しいですよね♪

[@tonma-1751]

あずみさんを見習って私もそろそろ重すぎる腰を上げて組み付けしていかないとな。

[@user-xe5jh5he6t]

ネットショップとかでチューブのウレアグリースとモリブデングリースはあったほうがいいでしょう。スプレーだと飛散してブレーキやタイヤに付いてしまうので！ 時と場合によって使い分けましょう。 後手袋はフィットするほうが作業効率はあがると思います。

[@Karumix2903]

初コメします 緩まないネジ、バイスグリップで掴んで回すという荒技もありますよｗ

[@0804tear]

ネジやボルトの固着防止に軽くグリスを塗るといいですよ (^^) 防水グリスで大丈夫。 ギボシとかにも応用出来ます。 ギボシには抵抗にならないよう、薄く塗ります。 購入時に実施し10年経ってもボルト、ネジの固着はありません。 参考までに。

[@kazcatroad]

次回カスタム期待してます。ワンオフモドキにあずみ向上委員会ロゴマーク入れるのかな？ 錆落としのパーツにパゥダー塗装なんてしないのかな？　ガンダムカラーのビーノ 期待してるのですが、、

[@user-uo7dt6wm9z]

見事にバラしたね！壊れてないのにレバーホルダーそこまでバラす人初めて見たよ(^○^)レバーホルダーはブルーマジックって薬剤で磨くとピッカピカになるよ！クランクカバー外したところも磨けばピッカピカ！着色は同じ方法でエアーガンでやったなぁ〜〜

[@maabyokohama9254]

はじめましてKTCのボールピンハンマーとプラスチックハンマーもいいですよ特にプラハンは今後必須工具になると思いますよ

[@user-py3me1nb9f]

ビーノのカスタム完成が楽しみですね！ オレも愛車のリトルカブメンテナンスしなきゃな～(^▽^;) レバーホルダーは、ピカールで磨くと、くすみが取れて綺麗になるよ～ 次回もお楽しみにしてま～す！

[@mattivirta]

handlebar crip not need broken whit knife, buy injection syringer and needle, add in crip soapwater and move crip water go round inside, then come easy out. and clean soap out and butting back use little water in crip can bush crip back easy and move right position if have oval crip. simple.

[@user-jp8vl8el6h]

ネジザウルスで頭が出てるネジなら錆びてても取れます！ レビューしてほしいですw

[@youtsubanokuroba]

今、大昔の外に出しっぱなしにしてあった錆び錆びのキャリーカートを修復してます。ボロボロ、ネジ固着。大変だァ。穴開いてる所はパテかな。

[@alexofbrook]

四葉野玄馬 鉄なら半田で穴埋めた方がいいですよ

[@cafePIT]

こんばんは 楽しい動画になってきましたね(^o^) ショックドライバー持って居ないけれど　貫通ドライバーを使えば　同じ効果があります。 固着がひどいときには、タガネを使うこともあります。 ま～　昔の人間なんで　あまり良い道具がないころの　やり方ですけれど。 これからの工程が楽しみです～(^o^)

[@miy4445]

劇的ビフォー●フター!! もとの形に戻るときが 楽しみです(*´﹃｀*)

[@user-rr8cp3cb8g]

クレンザーだと、粒子が大きいので傷つく恐れが有りますから、コンパンドや、微粒子コンパンド等の方が良いかと思います。しかし、聴きやすい声ですね〜(^ω^)アナウンサーにむいている！

[@うりぴょん]

ネジは、回す力よりも押さえる力を強くしましょう。

[@sijimi4451]

あんなに可愛くたたいても緩まないよね、がつんといきましょう

[@masami-dy2zh]

あずみさん、こんばんはm(__)m生き生きと作業してますね〜楽しさ伝わってきます(^^)/ ご苦労様でした‼️

[@naotosoro7152]

お疲れ様です。 インパクトドライバーはハンドル周りには 使わない方がいいですよ。 電ドルで押し当てながら回せば 回るはずです。 ネジの頭がダメで回らなければ そのネジの頭をドリルでさらって 頭を取っちゃったあとにロッキングプライヤーでネジ軸を取る方がいいと思います。 原付のハンドルは意外と柔らかくて 叩くと曲がってしまう恐れがありますので 注意が必要です。

[@Daydreamer322]

あずみさん、スタッフのみなさんこんいちは。 きっとここまで自分でメンテナンスできる人少ないと思います。 そろそろビーノちゃんにも名前付けてあげなきゃね♪

[@gg6722]

ネジザウスルより、クニペックスのコブラの方が楽だよ。

[@ahiru259]

鍋ネジならネジザウルスでも良かったね（´・ω・｀） あれとバイスプライヤーは1本持ってるとネジが逝かれたときに便利なんです（´・ω・｀）

[@winky8376]

そのくらいのサイズならショックドライバーよりネジザウルスかバイスロッキングプライヤーでやったほうが早かったかもです 挟むスペースと頭がでているなら

[@xtoraranx]

トップブリッジ？は隙間がかなりあるので、斜めにならないように均等に隙間が空くように締めてください。 隙間がバラバラになると斜めになっているのでネジが曲がって抜けなくなったり、折れたりしやすくなります

[@user-em3zu4nk1q]

なかなか丁寧な仕事ザマスね。(°▽°)今度は是非ロードバイクの清掃などど」ですか？。所でお勤めしてるのですか？？(*´Д｀*)？

[@user-jb4pf7gd2z]

ん？ ナメたボルト用にSK-11のインパクトドライバーセット買っちゃってますが、インパクトドライバー使ってないならあずみさんが元々もってる貫通ドライバーでいけますよ。（貫通ドライバーって本来そういった使用用途で使われるのを想定して製られたモンなんで…） あと、メッキ加工のサビが酷く、メッキが落ちそうならば、思いきってウエットブラストでメッキ加工自体まで落としてしまい、メッキの再加工をDIYでやるのも手ですよ。また、ネジにもメッキ加工やっとくとサビ予防にも…（メッキのDIY加工までいけば動画ネタにもなるしｗ）

[@user-kx9ky3vs2l]

再メッキも調べたんですが、プラスチック製品へのメッキって特殊な設備が必要なんですよね？ 賃貸ではなかなかそこまで手を出せず(出したいけどｗ)…。 メッキ塗装も考えましたが、クオリティが出るのか心配…。 もし、カウルなど最終的に組み上げて気になるようだったら、新品購入(再メッキ発注より安い…)の選択になると思います(;^ω^)

[@user-my6oq8wb2y]

家のリフォームと同じで完全にプロ(それでご飯を食べてる人)の人なら、未だしも勝手が分からない人だとあずみさんの様にDIYの女神様✨みたいな人でも畑違い⁉️になってしまい、アレが必要‼️コレが必要って後から追加・‐追加ってなってしまう事にも(作業も道具も)。 又、「作る」のと「直す」のでは違ってきますけど、「作る」場合でさえ私の場合「ガンプラなどの模型」で例えると勝手が分からない初心者の方だと後から作業や 道具の追加になってしまいます。 今回のあずみさんのバイクシリーズの動画を見て改めてその事を考えさせられました。 ちょっとポイントがずれて、偉そうな💬コメント(ごめんなさい❗️)になってしまいましたけど、頑張って最後まで続けて欲しいなぁ～って思います。 コレから日々、暑くなってきますけど水分補給など怠らずに頑張ってください‼️ お盆休みくらいまでに完成できるとイイですね。(((^_^;)

[@user-um2bt8uh9h]

チョッパーにしたのかな。

[@t.f.0644]

あー！ラスペネは振っちゃダメ！

[@xh3bp5mq2y]

あーおもしろかったぁーーっ！ネーサン、テンポ、よかったです！全然だるさを感じませんでしたっ。。。

[@user-kx9ky3vs2l]

ありがとーーー！(´▽｀)

[@user-bz7ts8tf9h]

お疲れ様です。プロの仕事ですね 僕なら元に戻す自身がないです 動画撮影していてもチキンな僕はプロに任せてしまいます

[@ranndokouji7044]

ライブ配信でしょ知識のある人が力貸してくれるかもね♪

[@yosukeh.6871]

ネジザウルスでしょ！

[@user-um2bt8uh9h]

Yokesu -SP だよね

[@mkt05100301]

あー、１年前の動画か… けどコメント欄を見ても誰からの指摘も無い様なので… スイッチの固定に新しいビスを使うのは良いんだけど、アルミにステンのビスはダメですよ。

[@nobtera7735]

ラスペネは振らない方がいいですよ。

[@momoakanekumazippe618]

あずみちゃん　顔がいきいきしてる

[@user-zl9lf9yp2c]

ネジザウルス使った方が簡単かも。

[@knight79825139]

安全靴を履いて下さい。工具やパーツが落ちた時危ないよ。

[@macott115]

ホ○イ○ベ○スのメンテナンス動画は素人に毛が生えた程度の知識だから、あんま参考しないほうがいいかも むしろバイクによくないと思われることを平気で動画にしてたりするから、個人的には信用してない バイク乗りからの余計なアドバイスでした