【ゆっくり解説】ランボルギーニの歴史前編

Рет қаралды 58,800

HOTDOG PIT【スーパーカー愛に溺れた人間】

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@4M41-l4v 3 жыл бұрын

ずっと知りたかったことがこんなに手軽に知れた。ありがとございます。登録しときました。

@YouTuber-ii9tq 6 ай бұрын

フェルッチオさん晩年はランボルギーニに全く関わってなくて、ワインの製造とかで稼いでたとか

@teikoku1945 4 жыл бұрын

門前払いは都市伝説だが、技術者の観点から、エンツォに「こう改良しては？」という改良案の手紙を書いたそうだ。それに対し、丁寧な断りの手紙が来たと言う事を夫人が証言している。ちなみにエンツォとフェルッチオは生涯4度会談している。

@ふかふかわたべ 4 жыл бұрын

ランボルギーニは今でもトラクターを製造しています。「MACH VRT」で検索すると出てきます。

@泉蒼月 3 жыл бұрын

フェルッチオ・ランボルギーニ氏が自動車事業を立ち上げるにあたって、世界中の自動車メーカーを視察して回り日本には当時二輪と四輪で世界中に名を成した本田技研を訪れてホンダの工場に感銘を受け、本田宗一郎氏とも意気投合したそうです。

@k.haritaworks7618 4 жыл бұрын

ランボルギーニの現在は実際の闘牛の名前を使ってるあたり流石と思える🎵

@ドクターキリコ 4 жыл бұрын

映画レットイットビーのルーフトップコンサートの時に映る赤の350はポールマッカートニーの車。

@huu9659 4 жыл бұрын

フェルッチオランボルギーニとエンツォフェラーリは結構仲が良かったんだよパーティーとかもエンツォから招待とかしてたしランボルギーニ本社に行けばそうよう説明されましたね

@PONKOCHINTA 4 жыл бұрын

サムネのイラスト、昔アオシマが出してたカウンタックの合体マシンプラモ思い出したw

@surge1415 4 жыл бұрын

前編からこのクオリティ絶対伸びますね

@murata01567 4 жыл бұрын

参考になりました！

@クロロ-q4e 3 жыл бұрын

hot dog pitさん、動画のクオリティを見込んでお願いです! フィアットの131を特集してください！🥺🥺

@私は元のら猫 3 жыл бұрын

フェルッチさんオとエンツォさん、むっちゃ仲良しだったそうですよ。フェルッチオさんが亡くなった後ですけど奥さんに取材に行った時にわかったのですけどランボルギーニが商業的に成功したらエンツォさんがフェルッチオさんと食事する仲だったそうです。不仲説は商売にプラスになると踏んで放置。取材した人は何と、！！池沢さとし氏です。あの二人が揉めてなかった事はショックです。ケンカしといて下さいよ。(T_T)

@ドクターキリコ 4 жыл бұрын

改造したフェラーリはサイドドラフトに改造され性能が落ちていたが、ヘッドをツインカム化されアウトストラーダでフェラーリの同型車を追い抜いたそうだ。

@ぽねぱげ 4 жыл бұрын

話題もいいし分かりやすいから伸びると思う

@カプコケコ-z6s 4 жыл бұрын

それな

@興亜一心 Жыл бұрын

こんなことがあったらいいな。某サーキットでレースの準備に余念のないエンツォ。そこにふらりと「やあ、調子はどうだい？」とフェルッチオが現れる。エンツォは「これはこれは、忙しい所を・・・こちらでコーヒーでもいかがかな？」そして「みんな！こちらフェルッチオ・ランボルギーニさんだ」と声をかける。みんな一斉に手を止め、フェルッチオに頭を下げた。