【ゆっくり解説】誘導路のタキシングについて

[@Amarappu_128]

ちなみにホールドショートラインの破線側は管制の指示なしに進入できて実線側は管制の指示必須らしいですね

[@フラシムで分かる航空の話ゆっくり]

そのようですね！ 補足ありがとうございます〜

[@12KID]

黄色の字幕がとても見ずらいので、コントラスト上げて貰えると助かります…

[@Gyuutan30]

たしかに！ 白背景に黄枠で白文字は読ませる気あるのか？って思うほどの最悪の組み合わせ

[@前橋商業サッカー部]

@@Gyuutan30 最悪な組み合わせは、、、ちょっと言い方失礼かなー

[@Gyuutan30]

@@前橋商業サッカー部 そうか？ 動画作成をする上で視聴者のことを考えてテロップを入れるのに、黄色と白は最悪って事を教えないと

[@EF-rg8fk]

パイロット「…あかん、迷った」 CAB「ッ！」ブロロロ（誘導路を突っ切っていく音） デカい空港でたまに迷子になる機体がいて、CABの車両が青色灯を光らせてすっ飛んできて、車載の電光掲示板に「Follow me」と表示して先導する場面を見た事がありますけどシュミレーターでは流石にないレアケースですよね。

[@AMAHIRU_ZUKI]

最近フライトシムを始めたのですがすごくわかり易くて助かりました！

[@フラシムで分かる航空の話ゆっくり]

フライトシム難しいですよね...！ 動画の内容は要素のほんの一部ですが役に立てて良かったです！

[@masyomaro1221MAC]

うぽつです！ かなり専門的で良いですね！

[@はらしょ]

両側にTaxi wayがなくてもGP HOLD LINEがある空港もあります。 また福岡にもGP HOLD LINEはありますが、あんな混雑する空港でいちいちHOLD LINEで停止させてると空港がパンクするので、一定以上天候が悪くない限り、RWY16運用の場合は基本的にGP信号が必要ない非精密進入のLOC APCHしか使われません。

[@physicalkyuji]

テンポがよくてとても見やすかったです！ これからも頑張ってください！チャンネル登録しました！

[@ケロ4-m3l]

勉強になります！これからもお願いします！

[@ソラマメ-d7y]

すごく専門的な内容なのに分かりやすかったです！テンポもちょうど良くて大変面白かったので、これからもぜひ、頑張ってください！

[@はちの字]

そもそもタキシングする前にUPSなどの起動が出来ないのですが😂😂

[@ヒマ人空港の]

ジュリエットアルファとは日本国籍の航空機の登録番号アルファベット(JA####)の事でJALの呼び名ではありませんよ

[@physicalkyuji]

機体番号ではなくコールサインでは？（間違ってたらすみません）

[@ヒマ人空港の]

@@physicalkyuji 確かにコールサインではありますが、航空無線でジュリエットアルファは(JA)と言う意味になります、例えば訓練機などでフライトナンバーが無い機体はコールサインがジュリエットアルファ(JA▪▪▪)となりますね。

[@physicalkyuji]

@@ヒマ人空港の 確かにそうでした！ JALであったらジャパンエアですね すみませんでした

[@ヒマ人空港の]

そうだ、航空会社のコールサインをやってみたらどうですか？日本の航空会社のコ―ルサインはJALならジャパンエァ、ANAならオ―ルニッポンですが、海外の航空会社は独特な物が有りますね、会社まんまも有りますけど、チャイナエァラインはダイナシテイですね、面白いと思いますよ、空港勤務の私もたまにあれなんだっけ？て事も有りますよ、これからも頑張って下さい