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走りが変わる!空気圧のすゝめ【ロードバイク】

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tom's cycling

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Күн бұрын

タイヤシリーズ第二弾!
今回は意外と知らないタイヤの空気圧に関する情報をお伝えします!
SRAM タイヤ空気圧ガイド
→axs.sram.com/g...
初心者必見のタイヤに関する3つの情報
→ • 初心者が必ず知っておくべきタイヤのこと3選!...
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#ロードバイク #空気圧 #タイヤ

Пікірлер: 33
@niwakaroodo
@niwakaroodo Жыл бұрын
トミさんのTシャツを見るのが動画の楽しみ
@user-mv8rn1jn9y
@user-mv8rn1jn9y Жыл бұрын
思っていたより絶賛低い値でびっくりしました! タイヤ一つとっても奥が深いですね。 今までは入れ過ぎてたようですがあまり低いとそれもそれで不安で何も考えず高くしておりました! 明日から色々と考えながら試していきたいです! いつも参考になる動画をありがとうございます😊
@hayakawamikan
@hayakawamikan Жыл бұрын
4気圧ぐらいにしてから、パンクしても空気を入れるのが楽になったという副作用がw 小さなハンドポンプでも楽勝になって荷物が減りました
@Aurora-qx3lo
@Aurora-qx3lo Жыл бұрын
自分はほぼSRAM通りです。Pnaracerの空気圧計で計算値の小数点二けた目を切り上げた値にしてます。ちなみにGP5000で推奨の6.5barよりは0.5以上低い値ですが今のところ(3000kmくらい)問題ないです。
@kawasakimidoriz4763
@kawasakimidoriz4763 Жыл бұрын
23Cの時MAX手前まで入れてたけどあまりにも硬すぎて乗ってられなくて mini+1回ポンピングで乗るようにしてます
@user-lg7nq3ns3t
@user-lg7nq3ns3t Жыл бұрын
勉強になります😊
@user-pm3cc6gj7f
@user-pm3cc6gj7f Жыл бұрын
なんか、最近動画観てるとお二人がいるのが当たり前のように感じて、まるで家族のよう👪 YOPIさん、出産頑張って。 元気なお子様が生まれてくることを祈ってます。
@skywalker5706
@skywalker5706 Жыл бұрын
同じクリンチャーでも、使用するインナーチューブによって変わる気がします。 重量ブチル、軽量ブチル、ラテックス、TPUなど、タイヤのエアボリュームが増えるほど低圧に出来ます。 ただし、タイヤのコンパウンドやケーシングによっても話が変わってくるので更にややこしくなりますwww 結局、自分でいろいろ試してみて、好みのタイヤ&チューブ&空気圧のベストバランスを模索していくしかないんだと思います。
@tomscycling
@tomscycling Жыл бұрын
まさにそうですよね!! チューブは本当に全然違うと思いました! 本当にいろいろ試すとどんどん楽しくなりますね😊
@eejyanaidesukai
@eejyanaidesukai Жыл бұрын
SRAMではないですが同じく空気圧計算アプリを信じて暫く乗っていた時期がありました、でも乗り心地はベストなのですが、どう考えても転がり抵抗が高いとしか思えず、その後は試行錯誤してもっと高い値で落ち着きついた事がありました、後から思えばタイヤ(クリンチャーならチューブも)や気候や乗り方やフィールド環境や路面状況等で人様々なんだと思ってます
@contake2033
@contake2033 Жыл бұрын
車の整備士です。車と普通に走らせると10%ぐらい熱膨張します。ロードはどうなんですか?
@user-xx6yy8yh3g
@user-xx6yy8yh3g Жыл бұрын
勉強になります。
@YOU-iz6bq
@YOU-iz6bq Жыл бұрын
深掘り動画参考になりました😊
@DK-od2cc
@DK-od2cc Жыл бұрын
私は速度は全く求めていなかったのですが、高めが良いといわれて高くしていました。 でも空気入れ忘れた時のライドの感触(衝撃吸収)がとてもよく腕が楽だったので、今は6気圧くらいになりました。 まあ空気入れを外した時、どのくらい抜けているかわかりませんけど。
@TS-oo1bq
@TS-oo1bq Жыл бұрын
SRAMはあのコンポメーカーのスラムなのかな?我らがシマノ様にもこういうサイト用意してもらいたいなあ
@user-zu5ic8ds9q
@user-zu5ic8ds9q Жыл бұрын
力がなくて、空気入れるのも大変😅 以外と少なくても大丈夫なんですね😊
@user-ov7co6jn9x
@user-ov7co6jn9x Жыл бұрын
絶賛空気圧迷子中です(笑)色々試して快適ポイント見つけたいと思います😁
@zimarep1277
@zimarep1277 Жыл бұрын
走行していると路面温度や摩擦によってタイヤの中の空気温度が上昇するので走行前より空気圧が高くなったりしますからね😵‍💫 空気圧は奥が深いです🤔
@user-je8jn8vu6d
@user-je8jn8vu6d Жыл бұрын
今のバイクが硬いと思ってましたが、エア下げて、楽しくなってきました。 エア恐るべしですね。 お願いです。 TOMIさんのツールボトルの中見たいです。 あと、ライド中の持っている荷物も知りたいです。ヒルクライム大会では、ライトすら持たないと聞きましたがホントですか? ライドのシチュエーション毎(ヒルクライム大会、ポタリング、ロングライドとか)知りたいです。
@user-pr5to7ys7x
@user-pr5to7ys7x Жыл бұрын
TOMIさんYOPIさんお疲れ様です♪空気圧は思ったほど低いものなんですね⭐︎6.5bar位でライドしてるのですが、たまに道の小石を踏んだ時に小石がどっかにピューンって飛んでいきます😂何事も無くて良かった◎ 色々圧を変えて試してみます⭐︎ 次回も楽しみにしています☆
@DaigoroToyama
@DaigoroToyama Жыл бұрын
GP 5000 AS TR(28mm)を履いています。リムは hooked です。SRAM(余計なお世話ですが「スラム」と読みます)だと 4.36 / 4.64 bar となりました。自分は普段 5.1 bar くらいで走っているので、もう少し低くてもよいのですね。チューブがないのでリム打ちパンクを心配しなくてよいのが大きいです。
@ak-bq7ss
@ak-bq7ss Жыл бұрын
空気圧を下げるとパンク率はどうなんかな?パンクしやすいとかないのかな?って思ったけど関係ないか!
@gt-one.77
@gt-one.77 Жыл бұрын
タイヤの空気圧は細かいことを言うと、高度(気圧)の影響もあります。 高度が上がるほど気圧が下がるので、相対的にタイヤの空気圧は高くなります。 山登りで持ってきた袋おやつがパンパンになるあれですな。 高度がある富士ヒルクライムなどでは、スタートとゴールの標高差でも変わるはず。 下山時に空気圧を下げるのは理にかなってますね。 前後の空気圧差でハンドリングも変わるし、空気圧調整は立派なセッティングの一つですね。
@user-pn7fm8ve8h
@user-pn7fm8ve8h Жыл бұрын
トミさん、次の置き去り企画も山・森やろうから空気圧下げるんだよ
@user-cg8ti8bv3b
@user-cg8ti8bv3b Жыл бұрын
YOPIさん! どんどん丸くなる!! 幸せですね!
@user-wp2tv1fy9w
@user-wp2tv1fy9w Жыл бұрын
これを使うと 4.8/5.0になりますね〜 ピレリPzeroの体重xタイヤ幅別推奨値は6.9くらいなので結構差がありますね 今度少し下げて乗ってみます
@user-ul6eh5un6h
@user-ul6eh5un6h Жыл бұрын
空気圧動画お待ちしておりました😊🎉 楽しみながら試してみます🎶 次回のオススメのタイヤ動画も 楽しみすぎます🥰 いつも、ありがとうございます!
@3colordesert751
@3colordesert751 Жыл бұрын
低い。思ってた以上に低い空気圧ですね。 ど素人なんでエントリーモデル買ってそのまま乗ってる感じなんですが乗り始めたあたりに一回リム打ちパンクを経験して、そこで初めてロードのタイヤは結構空気圧高めじゃないとみたいな話を聞いてそれからというもの7.0くらいでずぅ〜っと乗ってます。それからは今のところパンクしてないので空気圧下げるのは不安ですが…でもそういうものなんですね。
@bunkoara0709
@bunkoara0709 Жыл бұрын
SRAMのサイトはかなり低めなんで、参考にはしますが、タイヤの下限値くらいかな。。。と思ってます。ちなみヴィトリアのコルサG2がお気に入り。コルサプロは試したいですが。。。チューブレスなんですよね。
@inoryn0809
@inoryn0809 Жыл бұрын
tom'sさんのお陰でチャリライフが楽しくなりクロスバイクでロングライドやらレースやらやってましたが ようやくロードバイク納車しました 改めて座学系?の動画を見直してたのでまた新たにこういった内容の動画増えてきて助かります_(:3 」∠)_
@orange_fox151
@orange_fox151 Жыл бұрын
タイヤには空気圧のMINが表示されているのでMIN6.0のところ4.0とかで乗るのは自己責任ですね。ご注意ください。
@zoob6510
@zoob6510 2 ай бұрын
タイヤの記述は体重も考慮されてないしたぶんブチル基準なのでTPUだともっと下げたほうが良いというのもあるので 鵜呑みにするのもちょっと
@ウニあられ
@ウニあられ Жыл бұрын
空気圧はタイヤそのものの剛性によっても許容範囲が広いか狭いか影響受けますよね。試すしか無いんでしょうね。 グリップの限界超えた時の挙動も空気圧の影響大きいし。難しいですね。
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