Зачем покупать велосипеды TRINX? Связь с FORWARD, 2 000 000 байков, Карбон и Цены / ЛАЙФХАКИ

Велосипеды TRINX в России: trinxbike.ru/
TRINX на OZON: www.ozon.ru/brand/trinx-85839...
Глобальный сайт TRINX: www.trinx.com/
Сегодня мы решили рассказать про китайский бренд TRINX по двум глобальным причинам:
1) Головная компания бренда Trinx, а именно Trinity это ну очень большое производство велосипедов, о котором мало кто знает, которое выпускает только лишь готовых велосипедов 2млн штук в год. И когда такое огромное производство запускает свой собственный бренд, например тот же Polygon вам в пример - это всегда очень интересно.
2) А вторая причина интереса является очень тесная связь этой компании с российским брендом Forward, и я надеюсь вас чуть-чуть заинтриговал, но давайте обо всем по порядку.
Давайте представим структуру сегодняшнего выпуска как Айсберг и мы начнем снизу вверх, где вершиной является сам бренд TRINX, а в основании - все производство, наработки и так далее. Истоки начинаются в середине 80-ых годов, когда 3 товарища из Гванджоу, которые только что получили высшее образование решили создать собственную фабрику по производству велосипедных компонентов. И в честь этого союза 3-ех единомышленников и была создана компания под названием TRINITY, правда именно такое название она получила через 10 лет существования, то есть в 1999 году, а в начале 90-ых она называлась Sanhuan Hardware. Затем в 1995 году было образовано еще одно крыло под названием Leonis, которая уже занималась производством рам и амортизации для велосипедов. А уже в 1999 году, все эти производственные наработки переросли в предприятие, которое уже имело известное название Trinity, и компания начала производить уже не отдельные детали, а велосипеды в сборе на китайском рынке.
Ну а в 2002 году компания Trinity создала в России совместный завод с компанией Стефивело. И стоп, тут и многих возникнет вопрос, какой еще совместный завод и кто такие Стефивело? Ответы вы найдете в сегодняшнем видео!
Главные тезисы ролика:
1) Ценовая политика Trinx
2) Сколько производят велосипедов Trinx
3) Где можно купить Trinx в России
4) Какая связь Trinx с Forward
5) Где производят велосипеды Trinx
6) Когда образовался бренд Trinx
7) Модельный ряд Trinx
Наши ресурсы:
Сайт - sportrupor.ru/
Магазин на OZON - www.ozon.ru/seller/mango-spor...
ВКонтакте - sport_rupor?_smt=group...
Телеграм - t.me/sport_rupor
KZbin - / sportrupor
Хронометраж:
00:00 - Причины интереса
01:04 - История Trinity
02:28 - Trinity и Forward
03:53 - Рождение TRINX
04:25 - Карбон и производство
05:31 - Велосипеды TRINX
06:52 - Материалы рам
08:04 - Компоненты
08:15 - Примеры велосипедов
10:25 - Где купить
10:40 - Комменты и Подписка

[@AleksPiter4791]

Прикупил себе ТРИНКС Free 2.0. Что могу сказать,добротный городской вел,сейчас под себя его обвешиваю.

[@5gvaccinator343]

Ценники страшные. Но вот шоссейная геометрия с возможностью установки 50см покрышек, это хорошо. Это как раз то, что надо для наших дорог.

[@88vok]

неадекватные ?тембоеле для такого брэнда ?

[@real_k1]

Страшные??

[@user-lj4pw9gr2h]

Большое спасибо за обзор👍

[@user-sg1ks7bl9k]

Доброго времени суток. Заказал m500 pro 22.6 тысяч. 29 катки , люминь, пром и в колесах и в каретке, шимано нач уровня, но шимано, 24 скорости, жесткая рама, вес 15 кг- считаю за такие деньги конкурентов поискать надо хорошо, да и это все на 19 раме. Берем того же стелс- допустим навигатор 900MD, можно найти за 18, 5 тысяч получаем разницу в стоимости 4-5 тысяч, но при этом рама сталь, вес 18 кг, втулки открытые, скоростей 21, седенье крепится по другому, проводка открытая тросов, по моему ротор 160 везде, в trinx 180 один, шатуны ну сталь против люминя, как-бы это не 4-5 тысяч разница. Допустим, втулка отдельно поменять еще тот гемор , а диск с втулкой в сборе уже давно стоил не менее 6 тысяч, вот и ответ. А пунктов то не мало. Конечно, если катать 10 км в год-пофиг, но для ежедневного или хотя бы пару в недельного использования по-моему выбор очевиден, если есть плюс 4-5 тысяч. Хотя стелс тоже не плохой, у него есть 21 рама, для меня плюс, но остальные параметры его перечеркнули.

[@sonicvision9927]

Отличный материал , спасибо!

[@cubeqgen5927]

Мой голос отдал за Trinx. Огромное спасибо вам за работу, и подробные разборы и информацию.

[@user-mz7vn5jd3p]

Спасибо за видео) хочу себе Х9 pro здорово что информации об этой марке становится больше)

[@user-hw9eo5en7w]

Х9 отличный кантрийник , за свой ценник аналогов на нашем рынке почти нет

[@user-mz7vn5jd3p]

@@user-hw9eo5en7w уже прикупил его)

[@user-mz7vn5jd3p]

@@user-hw9eo5en7w уже прикупил себе такой)

[@user-de6qx1iw3u]

Тоже хочу взять х9 pro, 12 скоростная кассета и воздушная вилка, за такие деньги очень выгодно

[@77RUS_NIKOLASHA]

продуктивной гонки Вам)

[@user-to4zy2rv1k]

Купил в марте 23года начальный уровень шоссейник тринкс темпо 1.1,отличный вел для длительной тренировки. Всем доволен.соотношение цена качество огонь.

[@user-qd5uy7ft3t]

Тоже такой взял, но ещё не пробовал.

[@user-vp7ps5fy4u]

Спасибо. Я хотел послушать про Trinx. Года 4 назад мне попалось видео из какой-то арабской страны (вроде это был Египет), там парень гонял на Trinx'е 🙂.

[@voramuj]

Great video and content. Thank you for sharing it.

[@user-hr6jf5hn2i]

Катал на Trinx m116 ,2015 года. Оставил только раму алюминий,остальное в топку! Сделал полный Кастом,вилка Rock Shox xc 32,новые колеса,покрышки Michelin country rock 1,75. Сделал сингл 1×8, передняя звезда NW 38зубов,кассета Ztto 11×23,цепь Кмс 8ск,переключатель задний и манетка Sram x5,Руль,вынос,подседел Truvativ,Седло Giant,Тормоза Avid bb7,Роторы 160,рубашки и тросики Jagwire,шатуны Prowheel.

[@Celaps46]

Короче, можно полностью под себя поменять кроме рамы) у меня, такой же, только 2019

[@ДилДон]

Может быть сразу взять что-то лучше, а не лепить из 💩 конфетку

[@user-hr6jf5hn2i]

@@ДилДон Зачем покупать,когда запчастей куча лишних! А самый кайф это сделать что то своими руками)

[@user-jd8zl3zp4n]

Здравствуй, хотел у вас спросить нормальное качество у электро велосипедов Тринкс или не очень, я сейчас выбираю себе электровелосипед и выбор пал на 4 модели две модели большие это Trinx MODEL: YE PRO- 640$ или Himo c26-1200$ или две компактные версии TRINX - iLife 1.0 -500$ или Himo z20 -1000$ стоит ли переплачивать двухкратную разницу за химо или модели триникс тоже хорошие , большие велосипеды боюсь брать изза того что дороги в моем городе не очень хорошие много бордюров и на больших 26х колесах будут появляться восьмерки, какое качество дисков у этих велосипедов крепкие они или как пластилин мнуться, что бы вы выбрали из этих моделей

[@user-qw4qg9vr8s]

У них один из лучших гравийников цена-навеска gtr 2.1 на grx примерно 105к

[@sonicvision9927]

Был)

[@88vok]

скольк терьб готовы да хоть топой забашлять чтоб ну там хотчтото выяснить ? а Не ненада не вралась 7 каждый сампосебе и рай такоже ато думали там еше и сбогом какимто небесным то

[@88vok]

НЕ НЕ БЕС ным не негелестична но вели ко х усвенно ? )

[@88vok]

зря за халивары чет там намекали

[@bekzatkudaibergenov9854]

Седьмой сезон катаю на trinx. Модель не знаю очень похож на м1000. Покупали бу за 35к тг а бывший хояин купил за 60к тг. Ничего не менял. Только смазывали цепь и все. Даже покрышка заводская.

[@iboooyaka]

на сайте два гравийника есть, gtr 2.0 и 2.1, правда их в наличии нет :D

[@andrewa_]

Есть в наличии

[@user-ib4iq7pg1h]

Купил б/у Trinx majestec m136 2018г. 5 июля 2021 года. Откатал 2 сезона проехал 2000 км и продал 22 мая 2023 года. Из вложений только грипсы и смазка цепи 600р. отличный велосипед за 11000р. Все советую счас спокойно его можно до 15000р. купить в очень хорошем состояние.

[@lumonddj8613]

Решил себе взять "первый современный лисапет" , до этого последний раз на аисте катался, через знакомого был вариант взять Trinx с хорошей скидкой и выбор пал на М1000 Elite Теперь за машину вообще не хочется садиться, езжу на работу только на велике, поняв что лисапет это очень круто решил обновить на более продвинутый, и теперь в своей ценовой смотрю не на гт, мериды и кубы, а на тринкс но только Х8. Плохого про вел вообще ничего не могу сказать, все нравится

[@user-nj7bg6dj8w]

+

[@mihali2363]

У меня тоже m1000pro 2023 - кайфую уже полгода

[@igortukin8052]

У меня уже 2 года М1000 Elite, несколько раз переделывал тормоза и т.д. в итоге поставил гидравлику Tektro и ротора 203/180, естественно про проблемы с тормозами забыл) А модель 1000 PRO она немного другая, во первых колеса 29" и есть различия по оснастке. Сейчас докупил себе двухподвес Giant, буду на двух велах гонять.

[@mihali2363]

@@igortukin8052 изначально искал с гидравликой. На m1000 pro гидравлика шла в комплекте, x-spark hd 200, шикарно тормозит, просто кайф, ничего не течёт

[@user-hw9eo5en7w]

В итоге купил ?

[@jaffarpalestinian5059]

Нужно мнение. К велосипедам только пришел, есть вариант trinx v1000pro на 17 раме (посидел вроде норм на 180 см роста(но ноги коротковаты по отношению к телу). Отдают в рублях за 70 к. Еще вариант vct 1500 тоже за 70к. Цена вкусная, но сомневаюсь насчет рамы. Стоит ли брать? Буду благодарен за советы

[@user-hw9eo5en7w]

Лучшие за свои деньги

[@dorapifadora4197]

расскажи про марку Twitter из этой же компании

[@user-hx2kj4oh1z]

огромное спасибо за информационный обзор.я вижу в своём городе эти trinx-ы,и понять немогу вроде на хорошем обвесе,а название дурацкое.😅

[@88vok]

дык оникак на рынок т заходили эт как уже начали вон мол ашан байки эт еше не самое дно те прбито днише тпохож было или там ну вошем настольк зачмырили ашан то ;) но терь наскольк лет еше репутацият переди ашан байков то ?

[@88vok]

впрочем вродеж на рыначкахт были и куда ...хужеж вот иобязаны были сразуже задокумантировать даже ЭТО атерь см скольк спекляций вокруг этого понятия АШАНбайк будет те онот итак ...но именна как обычна все это вот

[@user-cu8dl9bd7p]

Брат братан братишка, ты что, дунул? Буквы вроде все знакомые, а не понять что написано😮

[@Nookie844]

название получше чем твиттер )

[@maxim7697]

Второй сезон катаю на trinx 9pro, ничего плохого сказать не могу, катаю и в городе и по лесам, пробег наверно 3000-3500км. Покупал за 65К: переключатели deore, гидравлические тормоза шимановские, вилка с блокиратором на руле. при покупке рассматривал gt в триале, но было все очень беднее по обвесу. Для себя сделал вывод: смотреть не только на бренд но и что весит на велике за эти деньги 😊

[@user-px3hj2qj4c]

Тоже выбрал эту модель, осталось только купить 😊

[@maxim7697]

@@user-px3hj2qj4c точно не пожалеешь, вообще кайфую от него, он и красивый и удобный, на gt теперь с презрением смотрю😀

[@user-hw9eo5en7w]

Брат расскажи пожалуйста о впечатлениях, что сейчас случилось по прошествии 8 месяцев? И какая конкретная комплектация у тебя?

[@user-hw9eo5en7w]

​@@user-px3hj2qj4cтак в итоге что взял ?

[@abron551]

10 лет у меня уже trinix покупал бу . не обслуживается. Ездит каждый сезон . только цепь, ароматизатор смазываю.

[@Pensionerlol]

Тринкс м1000про 2022 года отличный вариант) каретка только на другую поменять а то она там самая дешман) а так все отлично.

[@user-kp6pj7cl5d]

Может подскажет кто.. Выбираем для ребенка между trinx и rush hour, к чему присмотреться

[@user-vp7ps5fy4u]

выбирайте то, где привлекательнее цена и общие характеристики велосипеда. На материал рамы посмотрите. Ребёнку будет полегче, если рама из алюминиевого сплава, которая легче Hi-ten стали. Сам, кстати, я пользователь Rush (только взрослой 😉 модели).

[@misterpp17]

Триникс берите , это отличные велы

[@user-ve6ey1so5d]

Trinx 9x pro нормальный велосипед? Вроде конкурент ему welt ranger 4.0?

[@pasharik5899]

Если на этих великах вилка например рокшокс

[@igortretyakov8496]

Выбирал в прошлом году вел до 30, и не нашел ни чего лучше м1000 от trinx, п.с. задний переключатель под замену, а с лкп проблем вообще нет.

[@freecivic]

Блин, climber 2.3 интересный вариант, но я купил оутлип trackway. Может стоит рассмотреть климбер? Что скажете?

[@SportRupor]

Хороший вариант! Только я бы карбоновую вилку бы сразу купил

[@freecivic]

@@SportRupor знать бы ещё какую. И где покупать? Спасибо что читаете комментарии

[@broccol8595]

Купил недавно Climber 3.2 на озоне за 43к. Вообще не жалею. Он что-то среднее между шоссером и гравийником: и по укатанному гравию катит хорошо, и по асфальту. Я бы назвал его Allroad шоссейником

[@freecivic]

​@@broccol8595 поздравляю вас. Но это немного другой уровень. То есть модель 2.3 я так понимаю выше уровнем.

[@broccol8595]

@@freecivic Спасибо) Я понимаю, в комментарии пытался скорее сказать, что в целом велосипеды неплохие, по крайней мере пока каких-то супер серьезных косяков не видно. Думаю, 2.3 правда должен быть очень неплох

[@TheDibaz]

Интересен вариант - шоссейник Trinx Swift 2.0 - алюминий/карбон, 10кг, шимано 105. Но информации в русскоязычном ютубе и сайтах 0, и отзывов тоже.

[@user-qd5uy7ft3t]

Купишь и будешь первым на обзоре😊

[@orlik37]

У нас в регионе продаётся Велосипед Trinx X9 PRO 29. Посмотрел и среди наглядных плюсов (воздушка,29котки на осях, Шимано деор,цена была 65к), выявил существенные для меня недостатки: большой вес в размере 19,рама выполнена так,что на рост 187 нужно почти на две треть выдвинуть подсидельный штырь,вилка в магазине дубовая ,хоть и воздушка,не поставить полноразмерные крылья,нероу вайт звезда не 104bcd.

[@88vok]

воздушка уже и от нетольк там РСТ или ...у сандуря тож прмя бюджетки были но появилисьж бюджетнее чем бюджетные эластомерки от сандуря ваздушки да да ешеи и с ну типо масляным демфером с регулировкой и даже вроде регулировкой осткока вошем вес зашеку ведомум на слово или пару словечек умышленно сервисов небыло нормалных ! факсам ж

[@88vok]

факса 7 ФИО парвь ЗАГЛАВНЫМИ а через года до жирафа

[@Mugamba9]

​@@88vokэээ ти какома язикома пищищь вапще а?🤔

[@XDragon_AttackX]

Шоссейник на озоне за 22к можно приобрести. Сомнительно, но выбора мало, либо велс либо стелс или эти.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Тройной батинг должно быть стандартом для современных Алю рам... Ну, так хочется_)

[@88vok]

а оно на бюджеткаха нада ? косынками усилили да и НОРМ вес нетак важен всяко легче чем топовая сталь

[@88vok]

былиж и вооше ну и подвесы без батирования да они там умышленно семи себья похоронили даже косынками не усилив слабые места даи вашет но эт уже второе

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@88vok Батинг это красиво и круто) Иначе только карбон крут)

[@dastanukokov9609]

TRINX M500PRO КУПИЛ ВОТ ЭТО ВЕЛОСИПЕД

[@Kamradoff]

10:55 только пару последних. И пишу только если есть, что сказать. Вот как тут.

[@mmsharafeyev]

Forward экономит даже на спицах🌚, говорю как веломастер

[@user-mw8lf5dn4f]

outleap также.

[@88vok]

анад чтоб вилсмиты путсьи бюджетные ?)

[@88vok]

плоски от хасты той встречал ? наскольк они хуже ? чем на форварде шас атакто ну ... цена качество ? незря моделей даже столько понапоявлялось а сервисов нормалных прям ну вот умышленна ?

[@frieds0ul270]

Есть ещё такой бренд как Gestalt(вроде принадлежит кати-крути). Определенно стоит внимания. Продают интересные байки по более чем адекватной цене. П.С а ещё в Казахстане, по непонятной мне причине, у них сильно ниже цены. Недавно купил себе шоссер с4400, обошелся мне в 250к тенге, в переводе на рубли где то 45к. При этом тот же самый велосипед висит в российских магазинах по цене 60к.

[@bbcbike]

дык КЗ и Китай считай соседи, у нас + цена доставки и конечно поправка на более толстые в среднем кошельки россиян )

[@frieds0ul270]

@@bbcbike конечно соседи, только 90% товаров с алика по какой то причине едут через россию

[@energizer380v4]

​@@frieds0ul270 через Россию имеешь ввиду Владивосток, или соседние города, так на карте они тоже соседи😊

[@88vok]

@@bbcbike хочешь узнать цену этой модели в хоргосе эт на границе прям (по границе ) Тип граници (карантиной СНГРтянской и почих колоний елси такто вашет ) для факс и тп но эт ТИПО ;)

[@trinxpetro80]

Торгую в Казахстане и Trinx и Gestalt, Gestalt сейчас гораздо интереснее и по дизайну, и по цене, и по навеске. Россияне молодцы! Сумели создать неплохой бюджетный бренд,который конкурирует на равных с китайцами. А цены у нас низкие потому что конкуренция и наценка 15-20 процентов,а не как в России 100 процентов))

[@MrDDDD334]

похоже кто-то пересмотрел Матрицы :) в 1999 году :) и назвали бренд

[@SportRupor]

))))

[@user-qd5uy7ft3t]

Взял шоссейник trinx tempo 1.1 за 19К. В ролике он стоит 25,5К. Посмотрим весной как он будет ездить

[@zver910]

Как велик?

[@user-qd5uy7ft3t]

@@zver910 жду весны, пока ещё не ездил.

[@mihali2363]

По обвесам на тринкс нет равных, у тринкс за ту же цену обвес солиднее. Я конечно имею ввиду начиная с m1000.

[@user-cp6vd9fo5w]

На моём trinx clamber 2.3 на раме написано 6061alloy и никакого тройного баттинга

[@MultiRustam999]

КУПИЛ СЕБЕ м100про классный вел

[@user-ci1cz3pn5u]

Сталкивался года не продержалась рама М1000Елит. При этом скотт за эти деньги мог купить в лёгкую. А сосед купил и он до сих пор блин ездиет. Вел только для поездки в гараж за пивом или на работу. Что то серьёзное полный ашанбайк

[@88vok]

дык гарнтия на раму меньше чем год кто когда довал то ? ! обычно даже 2+

[@takeshikitano3176]

Сосед тоже взял м1000елит?

[@user-ci1cz3pn5u]

Года три назад вообще ничего найти было невозможно про них. Про тринкс и все отзывы были ашанбайк.

[@user-ci1cz3pn5u]

Почему я об этом знаю. Потому что года три назад искал стоит ли мне покупать такой велик)

[@SportRupor]

Ну вот они конечно еще имеют размытый фокус. То есть без изучения бренда - человек не понимает что это вообще такое

[@Lindisfarne793]

​​@@SportRupor это треш для северокорейцев, иранцев, россиян, сирийцев и кубинцев. Нормальным странам нет нужды разбираться в сортах...

[@Nilsen2562]

Здравствуйте. Посоветуйте велосипеды для меня и жены. Цель покупки: кататься с детьми на прогулке в парке.

[@yurayar28]

Rockrider 520 на озоне поискать

[@user-mi9bd4bj2h]

В сторону бренда аутлип из триал спорта рекомендовал бы посмотреть. Цена/качество соответствует. А по моделям, это уж сами, на что будет не жалко денег)

[@endlessimmersion8942]

Для этих целей можно выбирать велосипед по цвету

[@ronitrehho340]

​@@endlessimmersion8942ну не скажи, вчера мой сосед свой вел 24 км по полям тащил , вроде и весело было, а он грустил.

[@SportRupor]

Outleap Riot / Outleap Radius, а для жены Outleap Grace

[@user-cp1ek1gk8s]

Езжу на тайм трай все ок

[@uboot199]

Никто не в курсе где геометрию на их гревелы найти?

[@erbolikerty3355]

У меня Trinx x1 elite велик за свою цену очень хорошая

[@Sport_Click]

Возможно и не плохие велосипеды, даже хорошие, но сложно заставить себя поверить в этот бренд. Уж очень Trinx ассоциируется с ноунейм китайским Ашаном!

[@Chel_From_Earth]

Небольшой сюжетец от алиен-байк с китайской веловыставки о таком же "ноунейм" производителе Фужита, за заводах которого делаются спеши, скоты, кубы и не только скорее всего. 🤪 kzbin.info/www/bejne/nHmmq3-cfKyWpKs&ab_channel=AlienBikeTV

[@stormer5677]

Достаточно давно trinx на нашем рынке, незнаю на счет топовых моделей trinx, но в Казахстане он считается ашаном. Отличительная черта всех ашанов это рама, у нижнего пера, есть сварное крепление для подножки. Очень бесит. Как раз во всех моделях trinx до 30000 р. это крепление присутствует. Больше чем за 30к trinx как правило к нам редко завозят, т.к. не рентабелен.

[@user-vp7ps5fy4u]

@@stormer5677 Предполагаю, что крепление для подножки обусловлено самой особенностью Китая - вы наверняка могли видеть кадры того, что велосипед как транспорт в КНР намного популярнее, чем в бывших республиках СССР. Предполагаю, что подножка это часть удобства, как на мототехнике, а потому обязательная вещь что на великах, что на моциках. П.С. сам я сторонник подножек, только за кареткой, а не на перьях.

[@mihali2363]

​@@stormer5677У меня trinx m1000pro 2023, да есть это крепление сварное, которое меня вообще не бесит, я его не замечаю, мало того именно такое жосткое крепление (на болтах, а не на хомутах к раме) считаю наиболее практичным

[@user-ft7tp8mu9s]

хммм,с китайским авто было тоже самое.

[@Rahim.Khalilov]

U menya bil trinx gibrid normalni velik ya sovetayu Trinx

[@user-qr1gp3qw2n]

Вообще рамы одни и теже у всех, просто на топах они были года 3-4 назад.Это же очевидно...ну и на али цены на тринх куда дешевле..

[@88vok]

каких топах ? доказательства ? механики давно сакзали чтовам всем на ипала уже инетольк нассали

[@andrewa_]

Есть ссылка?

[@off-roadmozyrclub4248]

Не вижу смысла покупать велосипед дороже 80000Р какого-то очередного китайского бренда. Считаю что дорогой вёл должен быть подкреплен сильным брендом, который участник каких-то соревнований. Официальный поставщик какой-то команды или райдера. И иметь какие-то фирменные решения в производстве. А так.. Очередной китацец.. Без имени.. Без достижений, инновации, открытий.. Не интересно...

[@Chel_From_Earth]

Так в этом и весь прикол, что многие бренды, которые являются официальными поставщиками команд и райдеров, расхваливающие через маркетологов "свои" "фирменные" решения и качественное производство, по факту делаются на таких вот "очередных" ноунейм китайских заводах. 😉😆 Вот пример kzbin.info/www/bejne/nHmmq3-cfKyWpKs&ab_channel=AlienBikeTV

[@endlessimmersion8942]

Весь обвес бренд, и реально спорного на проверку временем - вилка. Рамы уже давно одинаковые все, кроме гениальных амортов в выносе и динамическом треугольнике, лефти и электроники нового уже ничего не придумали. Решает техпроцесс и цена поставки.

[@user-ci1cz3pn5u]

Три года назад эти же рассказчики говорили что это фуфло ноунейм, ашанбайк. Дорого. А сейчас даже ссылки дают

[@off-roadmozyrclub4248]

@@Chel_From_Earth делаются в Китае и Тайване, но разработки все равно их. Айфон тоже в Китае собирают и что?

[@Sergular]

Почему Trinx без имени и достижений? ) Просто в РФ он не так распространен как в других странах. Есть у Trinx и спортивная команда в составе Итальянцев. Если не ошибаюсь, на олимпийских играх 2020 в Токио, TRINX изготавливал MTB для Итальянской команды. Я думаю весь вопрос упирается в бюджет на покупку, линейка моделей очень широкая, соотношение цена\качество на данный момент превосходное.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Мурку давай! Ой, Саву давай!) Саву н-нада?)

[@88vok]

эт сектанское чет ?

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@88vok я раньше просил его SAVA осветить)

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Китай вообще весь мир делит на три, а не только восприятие) Есть великий Китай и это целый мир.., ну и всё остальное, по мелочи)

[@endlessimmersion8942]

Это для работяг философия. Бизнес большой мыслит совсем иначе и по прозападному(в плане того, где люди, технологии и капуста).

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@endlessimmersion8942 Возможно, но факт отражается и в ведении бизнеса)

[@djd432]

где лучше велик покупать с доставкой по россии?

[@Lamkeron]

У меня опыт только одной покупки с велосклада из Питера. Прислали через 10 дней в заводской упаковке всё чётко

[@SportRupor]

Double Sport, CityCycle и Velostrana

[@user-Sasha152]

На Озоне.

[@user-or3ms5qi2z]

Мне кажется, все что связанно с компанией forward, уже сразу дискредитирует тот или иной товар)

[@88vok]

всмысле ?

[@Igorigor2000]

Круто что 3 выпускника из университета могут открыть завод😂 как это вообще работает?) китайское чудо?

[@SportRupor]

😂😂😂 да!

[@user-qe5yo4fq6u]

​@@SportRuporПривет подруга классно снимаешь Подписчик Саша очень приятно наблюдать за этим

[@user-qe5yo4fq6u]

​@@SportRuporПодписчик Саша очень приятно смотреть ваш канал который вы снимаете развиваете

[@user-qe5yo4fq6u]

​@@SportRuporПодписчик Саша очень приятно наблюдать за вашим каналам котором вы снимаете

[@user-qe5yo4fq6u]

​@@SportRuporСаша подписчиков Очень приятно наблюдать за вашим каналам

[@suhrobkhairulloev9427]

Twitter

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Угу, у них даже стали не как у всех... типа такие же, но особенные) ибо китайские) А что описывают на сайте это хорошо, не делают тайны для клиентов.

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@user-Velo999 Стали? Больше нигде не варят? У нас тут в Европе полный цикл вело-производства собираются начать в Португалии.., останутся зависимы от китайской стали?

[@88vok]

@@Make_SPACE...NOT-War- что значит полный цикл ? чтото типо сингловых гравиников ?) или ну тип сингл спидных этих катам их ридидных этих ... уровень до 40х ?)

[@Make_SPACE...NOT-War-]

@@88vok "Полный цикл велопроизводства" это значит что не нужны будут никакие азиатские запчасти типа Шимано и иже с ними, всё своё, всё производится в Европе до последнего винтика.

[@user-hw4ul9ng3z]

Начал новый сезон на гравийнике gtr 2.0 Проехал примерно тысячу км. Он очень радует, геометрия прям удачная и обвес солидный. Что на шоссе, что на гравии ведет себя отлично! Из недостатков отмечу только тяжеловатые обода без возможности бескамерной установки покрышек. Вот это я прям не понял и не оценил.

[@user-xh1xu6vx7t]

Хотел себе купить его весной. Но там размеры рамы только s и m и других нет. В моём городе не было их, поэтому не смог примерить m(54 см). У меня рост 1,88 и я боялся что он будет маловат. Находил предложение в Краснодаре в вело магазине за 107 тысяч. И за эти деньги у него отличный обвес. Если не ошибаюсь grx 600 серии, тормоза тоже гидравлика grx, карбоновая вилка. В итоге купил merida silex 600 из остатков (2021 года) . Байк огонь, но и дороже конечно чем этот trinx. Кстати, он же не гравийник в чистом виде? Скорее циклокросс судя по раме.

[@user-hw4ul9ng3z]

@@user-xh1xu6vx7t На ваш рост однозначно мала рама была бы, так что вы сделали правильный выбор! Сам я 1,8 м и мне как раз. GRX стоит в таком виде: пистолеты 600 , переклюк 812, тормозные калиперы 400. Система prowheel RPX, каретка той же фирмы. Система и каретка топовая от провил, но все же не шимано. На эксплуатации пока никак не отражается, но немного смущает, что сэкономили. Могли бы и полный комплект вставить) Что касается геометрии, то да, я много слышал таких отзывов. Действительно похож на цк байк. Он очень прыткий, у него прекрасная управляемость и на бездорожье на нем прям комфортно. На данный момент накатал ещё тысячу и доволен как слон)

[@yurist1643]

Привет,стоит ли брать Trinx m 116 pro,на 29" колесах?

[@Goldik850]

Тоже самый вопрос

[@Celaps46]

для бюджетного велика, он хороший, у меня такой. потом, можно под себя все детали сделать

[@user-hw9eo5en7w]

Think x9 pro за свою цену в пух и прах уничтожает аутлип риот про, Который так хвалит сам Виталий

[@erbolikerty3355]

Согласен

[@user-kj1qe2sk5l]

Сталкивался с колесами тринкс и велосипедом Микадо. Сыромятина

[@oleg150869]

Где хиты по продажам в России, Мерида,Трэк,Скот,Кадеил и т.д.? Китай поднадоел уже!

[@SportRupor]

А зачем говорить о Мериде, Треке и Кенноне, когда их тупо нет. Как ни крути, говорить о том, чего нет - политика не нашего канала

[@oleg150869]

@@SportRupor Если молчать,на телегах поедем о деревянных колёсах!

[@88vok]

@@oleg150869 а вдудь тебе ну че непонял ?

[@88vok]

да не ;))) вот и говворю ж этаж гляди вооше задет базар инетольк за ХВЗ там атои команды кторая лешей раздавать так чист ...на ашанах ? не небыло и вот опять ?

[@88vok]

серьезна катать то научились ? кто ? даж базар не вывезлиж

[@mihali2363]

Не знал что велосипедисты настолько богаты что могут себе позволить выкинуть за велик 1500$, так, для покатушек

[@davidkokh6837]

1500$ совсем не предел для велосипедистов. И, это никак не "выкинуть", а получать удовольствие на долгие годы...

[@mihali2363]

@@davidkokh6837 ну ок, у вас лично за сколько велик?

[@islander7847]

Совсем недавно выбирал между trinx x7 и stinger reload comp, выбрал Стингер, сейчас не уверен, что был прав.

[@user-hw9eo5en7w]

Да Trinx за подобные деньги однозначно интереснее .

[@SportRupor]

Они причем еще геометрически похожи друг на друга )

[@88vok]

@@user-hw9eo5en7w тольк не ДЕНЬГИ нет ! БАБЛО эт ТОНО неа даже еше чего чего

[@Kamissato]

У меня X7. Поставил электрический кареточный двигатель Bafang. За сезон намотал 3500 км. Резина ещё год походит. Цепь при нагрузке движка пришлось разок поменять, и стёр самую маленькую, скоростную звезду. Это все минусы. И на кирпичи на скорости под 50 на кирпичи налетал, и в грязи по пояс мотался, и по полевым дорогам 40 км/ч и по трассе 70+ км/ч. Тормоза... Гидравлика ни разу не подвела. Практически всё как новенькое, за исключением того что написал выше. Это не велосипед, это танк, вездеход, лучшая моя покупка за последние лет 5