а вообще, человек грамотный. "мне не нравится, но есть люди, которым зайдет". не предвзятое отношение, это похвально, лайк и подписка.
@chudotech7 жыл бұрын
пасиба
@sterlingarcher79707 жыл бұрын
Белов как всегда красавчик. Манера проведения теста просто супер. Двух автоэкспертов приятно смотреть: Джереми Кларксон и Георгий Белов! Так держать!Лайк!
@АлексейПротасов-о3ж7 жыл бұрын
Прикольная машинка и выводы Георгий про нее сделал правильный.
@chudotech7 жыл бұрын
пасиба!
@ЕвгенийСемиков-ц4с7 жыл бұрын
Достали эти любители немецкого автопрома. Сколько смотрел обзоров про бмв, все время жалуются, мол не едет нихрена, при замере до 100, списывают, дорога не та, бензин не тот и вообще магнитная буря мешает, а так то бмв валит да конечно валит. Самое смешное, чтобы получить показатели скорости, которые заявляют с завода, нужны супер идеальные условия, которые есть только на немецком треке, а так то на обычной дороге не получится. При этом такой же набор опций как в лексусе делает немца очень дорогим, а в лексусах это уже в базовой комплектации как правило заложено. При этом немцы ломаются в 2 раза или более быстрее, чем лексусы. Да и нынешний дизайн лексусов уже в полне себе классный, стали реально классные по дизайну тачки делать. Немцы начинают блекнуть на фоне таких машин и внешнее и по надежности, да и валят уже не так как раньше, еще немного илексус во всех показателях уделает эти разваливающиеся немецкие корыта.
@chudotech7 жыл бұрын
Евгений Семиков мне всегда нравятся рассуждения тех, кто бескомпромиссно выссказывается о той же BMW по обзорам
@Anri-Pol7 жыл бұрын
а современные тойота так прямо не ломаются, сказки это, тот же марк на которого молятся все, как стал Х и убрали легенду JZ, GR4 хорошо если до 30000 не ломался
@ЕвгенийСемиков-ц4с7 жыл бұрын
An Pan Все автомобили ломаются, разговор о том, что немцы гораздо чаще. При маленьких пробегах уже серьезные поломки возникают.
@ЙухУгадали Жыл бұрын
Автор еще не интересовался что из себя представляет тойота супра новая. Вот уж будет жжение в одном месте
@GustavbergUnitas7 жыл бұрын
Я не уверен, но думаю, что, как и всегда тойота делает ставку не на скорость, а на надежность. Немцы в последнее время вообще не живут.
@Dregmond7 жыл бұрын
Arthur Megalodon от немцев в немецких машинах уже мало, что осталось. По сути это уже китайцы и это очень грустно.
@серегасерега-к1р7 жыл бұрын
Ну немцы свою сотку тысяч еще откатают спокойно большинство из них, но и этот лехус с 2 литровым турбо мотором высокотехнологичным сколько проездит,тысяч 100-150, лучше уж Атмо 3.5 на 249 сил поставили бы от кемри,тогда уже аргумент надежности был бы)
@donpabarabany7 жыл бұрын
Arthur Megalodon Тойоты надежны, т.к. они не технологичны. Когда технологии тойты приблизится к Порше, и если они смогут сохранить надежность как у Порше, тогда можно говорить о качестве Тойоты. И кста, посмотри сколько лет гарантии к тойты в РФ. и сколько гарантия на Ауди(5лет). А5 будет быстрее, экономичнее, эргономичнее и более управляемой.
@lnk21647 жыл бұрын
donpabarabany у тойоты можно продлить гарантию до 5 лет или 160тыс
@Vlas_Volosogradov7 жыл бұрын
серега ну и чо? сотка показатель чтоль?
@dmitriyroman98427 жыл бұрын
Очень правильный пример работы связки мотор-коробка! Мало кто так делает, - отдельное спасибо! Но почему вы на этом остановились, где хоть что-то о работе подвески, рулевого, общем ощущении от авто? Что за зверь такой этот RC? У Вас это бы тоже очень хорошо получилось) Общий образ ведь не рисуется.. Так же интересно было бы услышать о шумке и расходе! Заранее спасибо;) P.S. Нравится манера подачи, но вот больше бы информативности ;)
@АнтонМ-е1ж7 жыл бұрын
Очень хорошо👍, по-больше тест драйвов с мото техникой! всегда смотрю с большим удовольствием!
@chudotech7 жыл бұрын
спасибо! мототехника будет обязательнл
@novikof_m1217 жыл бұрын
японцы делают турбовые тачки с 80х, чего это они долго держались? они делали турбо, когда это не было мейнстримом.
@chudotech7 жыл бұрын
Novikof_m 1 много последних лет у них не было. Они и оппозитные моторы делали, и чего?
@Anri-Pol7 жыл бұрын
в турбо варианте есть практически все модели, есть и были всегда, другое дело на нашем рынке не представлены, так это вопрос к нашему топливу, на нашем рынке и дизеля у лексус не было, а он был всегда, в том числе и турбо
@DzinkyDzink7 жыл бұрын
Дизель давно у всех уже турбо. А вот бензиновые турбомоторы большинство японцев бросили в 90-е - 2000-е, и только сейчас на волне даунсайзинга очнулись. Как я понял Хонда уже словила кучу критики за низкую надежность таких моторов.
@bertefanov42617 жыл бұрын
Улыбало на протяжении всего репортажа. С настроением и позитивом не смотря на то, что о гламуре с говнецом, которого как оказалось не мало. Отличная работа. Георгий красссссава. Очень симпотизирует манера подачи материала.
@chudotech7 жыл бұрын
bert efanov спасибо
@KIRILLGIANT7 жыл бұрын
Чтобы предсказуемо резко ускориться в любом режиме нужно левым лепестком скинуть пару передач, можно даже газ не нажимать
@АлексейСемин-ф7ч7 жыл бұрын
как обычно...Всё по делу,без лишних слов,Без Рекламы)))Лайк
@chudotech7 жыл бұрын
Алексей Сумин что без рекламы - это очень плохо
@Vladimir72817 жыл бұрын
Тойота и Митсубиси много лет делают турбины. Причём, бмв, ВАГ и другие компании ставят турбины Митсубиси. Учите матчасть )
@chudotech7 жыл бұрын
Владимир В при чем тут матчасть?!! что из скзанного мной расходится со сказанным вами?
@ВладМакаренко-я5т7 жыл бұрын
Обзор - супер! Выводы про машину - согласен с каждым словом! Спасибо)
Согласен с Вами, на счет декоративности машины) Но вот я заказал такую, жду. И обзор не расстроил) В принципе понимал что так и будет. Но с матизом сравнить - это уж перебор)
@chudotech7 жыл бұрын
Денис Кульчицкий ну да, перебор
@АнатолийСеменов-е6о5 жыл бұрын
Машиной довольны?)
@МаксимЛиб-ф2м7 жыл бұрын
Обзор классный! А могли бы сравнить этот Лексус с Инфинити Q60? Вроде одноклассники, и моторчик на Q60 то же 2 литра турбо. Ну или очень интересно посмотреть Ваш обзор Infiniti Q50 и Q60
@ipso_jure Жыл бұрын
И, чувак ведущий, я как бывший владелец больших американских 5-метровых машин скажу тебе -- да, мы умеем их парковать по хрусту. И этот Лексусу припаркуем как надо.
@ХанХан-щ6ь7 жыл бұрын
Самый годный контент.Респект и уважуха как всегда.Братец так держать.
@chudotech7 жыл бұрын
Хан Хан спасибо
@ВладимирСтоляров-о7е7 жыл бұрын
Есть спорт, изнурительный профессиональный спорт, ну к примеру олимпийские игры. А есть физкультура, пробежки по утрам, скакалки и турник - золотых медалей наврядле принесет, но лучше чем на диване лежать... Мне кажется потенциал именно этой незаряженной версии в режиме ЭКО...
@chudotech7 жыл бұрын
Владимир Столяров ну не знаю
@Fr0st1k137 жыл бұрын
очень жаль что они заменили двигатель 3.5 на 2 литра, 3.5 довольно бодрая машина для города и что меня очень порадовало, она едет бодрее своих паспортных данных(5.5с)
@yakuza70567 жыл бұрын
Тест на обычной дороге в дождь на скорости 167км/ч, постоянное отвлечение от дороги и бесконечная болтовня ни о чем. Эпичная авария приукрасила бы ролик, на 170 в лобовое. Следующий ролик в ливень если не слабо.
@chudotech7 жыл бұрын
Так-то уж дождь был в одно время и в одном месте, а 167 в другое время и в совсем другом месте. И погоду я для съемок не выбираю, это она меня выбирает. А следующий ролик, про RC-F уже снят, и там да, мы не стали тошнить 167, а проехали нормально, как положено :)
@yakuza70567 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым вообще удивило что этот Лексус 170 с вдавленной педалью на спорт плюс еле тащит. Когда галимый Ниссан 230 летит и еще просит. А по поводу камеры, просто установите ее в другое место так безопаснее бубет. Хотя дело ваше и ролик ярче получится.
@rubezahl47 жыл бұрын
Очень интересное мнение об автомобиле. Лайк поставил. А вот под дождем по мокрой дороге ездить 130-170 км/ч всё же опасно. Берегите себя.
@chudotech7 жыл бұрын
Alexey S мы аккуратно :)
@alexvideo337 жыл бұрын
Кто останавливается на Лексусе ценит не только внешность, а, главное, бренд.
@chudotech7 жыл бұрын
Алексей Федин лексус лексусу рознь
@ЯЯя-и5э2 жыл бұрын
Дорогие друзья!!! Кто бы знал,что те цены будут казаться волшебными...
@ЕвгенийТатаринов-п9х7 жыл бұрын
шикарный обзор.жму руку!!!ты лучший
@chudotech7 жыл бұрын
Евгений Татаринов пасиба!
@BB72077 жыл бұрын
Классная машина.
@mihmih90907 жыл бұрын
Машина очень красивая! Не являюсь фанатом данной марки. Автор, если Вы суете свои ногти в кадр, сделайте маникюр. ..без обид.
@total65907 жыл бұрын
Как всегда интересно.
@chudotech7 жыл бұрын
Total саасибо!
@romanpotapov40687 жыл бұрын
Георгий, на одном из кадров видно давление в шинах 2,1 атм, поэтому проблемы на колее, минимум 2,5 должно быть, тогда колея почти не чувствуется, проверено на lexus is)
@chudotech7 жыл бұрын
Roman Potapov ну не знаю
@МаксБмв-ш7ч7 жыл бұрын
У вас хорошо получаются обзоры на технику! Продолжайте делать ОБЗОРЫ, не надо покупать старые вёдра, называть это "проект" и мусолить из серии в серию полумертвую машину)
@chudotech7 жыл бұрын
так смотрят же, про проекты
@ipso_jure Жыл бұрын
Я вот не смог вкурить восторг автора по поводу того, что 440-я бэха ускоряется с места быстрее. Ну разумеетсяя, епт, у нее и двигло в 2,5 раза больше.
@verybadplayer24557 жыл бұрын
полностью согласен по поводу гендерный историй) предпочту матиз чепырке или иномарке из 90х. зачем мне воздух возить?
@CirillSergeich7 жыл бұрын
Хороший материал, Георгий, спасибо.
@chudotech7 жыл бұрын
Кирилл Скуднев вам спасибо
@sev199519957 жыл бұрын
Что за трек играет в самом начале?
@erondondondineron13374 жыл бұрын
Вот этот: турутуоутурут, турутуоут
@igorverbi7 жыл бұрын
Классный обзор, поднимайте уже качество съемки плиз
@chudotech7 жыл бұрын
Игорь Вербицкий когда есть возможность снимать лучше - снимаем. Поднять качество съемки - это несколько сотен тысяч рублей
@ВадимЩербаков-у4ю6 жыл бұрын
Спасибо, Георгий
@1979Rustam7 жыл бұрын
Готов поспорить, что Гоша душой к немцам тяготит!
@chudotech7 жыл бұрын
Рустам Ерлепесов есть такое :)
@Olezhka0885 жыл бұрын
Бля индивидуальная конечно внешность,харизма ведущего !
@oronaorona83017 жыл бұрын
спасибо за видео, хорошие аргументы!
@chudotech7 жыл бұрын
dorjar 91 пасиба!
@АлександрЛемеш-ф1ч7 жыл бұрын
Просто хорошая , красненькая и красивая машина для езды. Не для валилова
@chudotech7 жыл бұрын
Так и есть
@teltos68177 жыл бұрын
проканало бы, если бы бренд не был азиатским и не с таким ценником. Бы, бы ,бы. Стремно, когда тебя делает шкода, а ты на этом ))
@АнтонС-й2ю7 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@chudotech7 жыл бұрын
Антон С. вам спасибо
@skorpions305 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста Что за трек играет в самом начале?
@chudotech5 жыл бұрын
Уже не помню
@4aPPa7 жыл бұрын
По поводу цены не удивлен ! Если там можно купить масл кар за копейки , то у нас за бешеные бабки.
Лепестками играться надо, тогда и не будет задержек сильных
@ЮрийЗеньков-н8г7 жыл бұрын
взял бы 5 литровую версию , меня возили на 5 литровом gs Да вы че он так улетает как байк
@chudotech7 жыл бұрын
Юрий Зеньков от того, что я взял бы пятилитровую, двухлитровая стала бы быстрее?
@ЮрийЗеньков-н8г7 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым это ж не спорт кар а люксовая купеха, от нее ж не требуется разгон за 3 секунды . это машина понта
@Nikita45087 жыл бұрын
Лучший обзорщик!
@Гудвин-л8ь7 жыл бұрын
Вид у машины "злой". Обзор понравился.
@chudotech7 жыл бұрын
Роман Николаев спасибо!
@fantomreduks71207 жыл бұрын
Топ контент!)
@chudotech7 жыл бұрын
Fantom Reduks пасиба :)
@Mariupoletc7 жыл бұрын
Здравствуйте! Гер, почему так мало стока?(
@chudotech7 жыл бұрын
Andrej SSS монтировать все не успеваю :(
@МихаилЯнчук-э6щ3 жыл бұрын
Белов тормози понесло тебя не хило . Как ты можешь сравнивать bmw 440 с 3.0л.мотором и этот lexus с 2.0л
@chudotech3 жыл бұрын
Берёшь и сравниваешь, в чем проблема то?
@МаксПолях-к4б7 жыл бұрын
По больше Обзоров про авто!)
@chudotech7 жыл бұрын
Макс Полях постараюсь, хотя их и без меня не мало
@МаксПолях-к4б7 жыл бұрын
Подача Хорошая....P.S их много , а толку нет вообще)
@abtodom17 жыл бұрын
когда уже будет обещанная БМВ ????????
@chelovek_eda10037 жыл бұрын
Как всегда топ!)На уровне авторевю,а сопливые академики и им подобные это школяров забавить.
@chudotech7 жыл бұрын
Павел Зуев пасиба!
@olegoleg16307 жыл бұрын
А как подвеска? "Нишевая" машина , из серии , " и в нашем модельном ряде должно быть купе" . Ждем блок- бастер, где главный герой/ - иня разъезжают на rc
@chudotech7 жыл бұрын
уж поздно, машина не новая, такое под премьеру делают
@ЯковСмирнов-г9ы7 жыл бұрын
Нужно было брать версию F
@DaProstoStas7 жыл бұрын
Давненько столь весёлых обзоров не видел, спасибо Георгий за Ваш необычный стиль ) Как владелецу BMW 4 серии захотелось глянуть на конкурента. Оставим вопрос вкусовщины, поскольку дизайн этого Lexus мне не близок. Удивлён флегматичностью автомобиля, ценой, задним фонарям с лампочками. Самая главная беда Lexus - отсутствие ощущения премиума и заоблачный ценник не поможет взлянуть на него, как на предмет роскоши.
@Lionches7 жыл бұрын
Привет! Ответь пожалуйста! Георгий это твой пост я видел на МотоПаре в ВК- он реальный?
@chudotech7 жыл бұрын
Алексей Чер а что?
@Lionches7 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым Ну если так то с меня как от члена группы и твоего подписчика огромный респект тебе!
@chudotech7 жыл бұрын
Алексей Чер :)
@Tvooorog7 жыл бұрын
Ауди RS3 выезжает из 4 секунд, при стоимости меньше 3 лямов... Зачем этот лексус?)
@alienking2015 Жыл бұрын
Да пофиг на разгон, зато это не бмв на котором сидит каждый лох. У меня 300h и я очень доволен пересев в него с 911.
@truthonly13737 жыл бұрын
7,5 - это приговор
@БагратПахуридзе7 жыл бұрын
Хороший тест.🖒🖒🖒🖒🖒🖒
@chudotech7 жыл бұрын
Баграт Пахуридзе пасиба
@SSVkzL7 жыл бұрын
отличный обзор, про машину такое же сказать вряд ли возможно... Георгий, не Волгу ли ехали снимать на этом Лухусе? (Волга-монстртрак с красными звездами)
@chudotech7 жыл бұрын
SSVkzL именно :)
@SSVkzL7 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым вот это оперативность =)))
@anatoliyl5015 жыл бұрын
Да Лексус просто прокаченный уже в базе поэтому и 4000000
@ПростоСправедливость7 жыл бұрын
Можно было хоть пару минут интерьеру уделить 😉
@ИгорьИванов-ж3е2щ7 жыл бұрын
ты лучше скажи,что в базе есть у немцев и что в базе у лексуса
@chudotech7 жыл бұрын
Игорь Иванов лучше чем что?
@КоркиМакорки7 жыл бұрын
ГДЕ ПАНЕЛЬ И САЛОН
@chudotech7 жыл бұрын
Корки Шаломьвичь внутри автомобиля :)
@КоркиМакорки7 жыл бұрын
Ну и а авто стоит на асфальте твоя логика идеальна.Только салон который внутри авто надо было показать. Потому у авто есть салон который наверно надо показывать
@КоркиМакорки7 жыл бұрын
Можно было бы колесо одно показывать всю передачу
@SintezResurseStandart7 жыл бұрын
кайф
@Kratos-kratoS7 жыл бұрын
За карл лайк😂
@chudotech7 жыл бұрын
пасиба
@stopme40275 жыл бұрын
Этот обзорщик поливал гавном лексус весь тестдрайв в основном ссылаясь только на его цену - его можно на вторичке сейчас взять за 2 мульта в идеале до 30 тыс пробега - а ну назови мне немца лучше чем этот лексус за 2 ляма даже на вторичке?????А теперь по порядку - ауди - это помойка которая стареет быстрее любого другого немца и японца,стоит аудюхе сделать рестайлинг как старая модел это уже не машина а САРАЙ - эти машины я вообще за машины не держу,дале BMW - чисто драйвовая тачка ибо легкая как пушинка и т д,хочешь летаь бери баварца однако их кругом пруд пруди и никем не удивишь а тот фак что их сейчас собирают в России и во все отбивает всякое желание иметь себе такую - дальше идет Мерин,наверное лучший из немецкой троки но опять же С клас купе странный аппарат - он кажется ниже классмо нежели Лексус RC,не особо стареет но все же их тоже кругом пруд пруди - а теперь о лексусе,во первых он самый красивый и эффектный в своем классе,во вторых самый качественный,ни один немец и рядом не стоял по живучести с лексусом и об этом знают все и самое главное в 3-х лексус самый ликвидный на сегодняшний день авто и в цене не теряет так быстро как немцы - те кто берет лексус берет качество и смотрит на перед а те кто хочет полетать и повыебываться берут что то типа бехи!
и все таки многие его берут из за названия! а я привык к бехам 3 модели
@ВячеславЛеонтьев-ж8с7 жыл бұрын
А6 для нищих)) или альтернатива кэмри)
@СергейСлободенюк-о8я7 жыл бұрын
Видео как всегда супер что касается машины для пижонов
@chudotech7 жыл бұрын
Сергей Слободенюк ага :)
@СергейСлободенюк-о8я7 жыл бұрын
Я всё сказал про машину
@novikof_m1217 жыл бұрын
и какой же он бесячий
@ИгорьИванов-ж3е2щ7 жыл бұрын
турбо для слабаков
@donpabarabany7 жыл бұрын
Игорь Иванов скажи это гтр и Бугатти вейрону, и всем Мкам
@ВалентинКорнилов-о6о5 жыл бұрын
Машиненка,для ,понтов
@swede65917 жыл бұрын
единственный минус видио это музыка ....
@gachi_assistant7 жыл бұрын
Изи лойс
@chudotech7 жыл бұрын
:)
@XeuTepDyp7 жыл бұрын
наверное пресловутый "русский пакет" с увеличенными пружинами и подогревом так разгоняет ценник XD но нарисована в разы интереснее немцев))
@chudotech7 жыл бұрын
Nikolasardov ну вот это дело вкуса. хотя вещь яркая, спору нет
@mikhail_wow_remont22417 жыл бұрын
7,5с за 4 единицы- это провал!
@nikicho80627 жыл бұрын
пливет, пликольно.
@GrobMetaluga7 жыл бұрын
Даже у Академика его УАЗ хантер с V8 от тайоты едет за 6.6.
@chudotech7 жыл бұрын
Владислав Годлевский там отдельная история
@GrobMetaluga7 жыл бұрын
В любом случае тебе лайк за ролик. И скорейшего роста на ютубе. А из пожеланий: сделай голос более грубее что ли или басовее. Поработай над ораторством. Ну а так, мне нравиться смотреть твой канал. В прошлом месяце на него наткнулся и удивился, что при таком контенте хорошем и таком уровне, у тебя мало подписчиков :(
@dimON301117 жыл бұрын
полностью согласен! Машина для красоты, но без души
@chudotech7 жыл бұрын
Dmitriy E но симпатичная же
@dimON301117 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым как Вы и сказали, дизайн на любителя. Мне нравится Лексус, но после суммы в 4 миллиона появляются сомнения, так ли он красив... Но машина конечно интересная в любом случае
@Mariupoletc7 жыл бұрын
Могут за пед...ка принять в этой тачке- слишком красиво. Хотя в Москве это плюс
@Lenin...7 жыл бұрын
Бли 7 минут послушал, чуть не стошнило, аффтар, выпей ий аду и убейся ап стенку, узнай хотя бы просто сначала разницу между лексусом и тойотой...
@chudotech7 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ БОРОДАТЫЙ о, икспертов подвезли
@РитаСалыкбаева7 жыл бұрын
сначали видео не делаите так не приятно кричит музыка не очень приятно
@chudotech7 жыл бұрын
хорошо )
@РитаСалыкбаева7 жыл бұрын
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым спасибо за внемания
@mihmih90907 жыл бұрын
Машина очень красивая! Не являюсь фанатом данной марки. Автор, если Вы суете свои ногти в кадр, сделайте маникюр. ..без обид.
@mihmih90907 жыл бұрын
Машина очень красивая! Не являюсь фанатом данной марки. Автор, если Вы суете свои ногти в кадр, сделайте маникюр. ..без обид.