Tanie OC + cashback 150zł mubi.pl/bonus-zachar-24-09 - tu oszczędzasz sam i wspierasz kanał Skoda Enyaq 85x Coupe L&K to najdroższa możliwa wersja tego auta, która pozwala spojrzeć na model z perspektywy 5-gwiazdkowego hotelu.
@baryezzz6 ай бұрын
Zachar, Twoje testy i merytoryka to czysta przyjemność! 🫶🏻
@putinos926 ай бұрын
Nareszcie u Zachara film z Zacharem :D
@Mario248l6 ай бұрын
Mnie osobiście elektryki nie interesują, bo mnie nie stać. Więc nie oglądam dalej. Ale do Zachara nic nie mam. Żeby nie było.
@HansenPL6 ай бұрын
Ciekawy test, dobrze się ogląda.
@jarekrygua61636 ай бұрын
A co z tą serią mesjasza motoryzacji, krltory miał nam zdradzić szczegóły swojego światowego odkrycia? Jakoś tak ucichło wszystko, a już myślałem, że dowiem się dlaczego producenci samochodów go nienawidzą...
@ZacharOFF6 ай бұрын
Film Pana Roberta będzie w tym tygodniu, zabrakło nam parę dni, aby to poskładać
@pawezieba97875 ай бұрын
"stary" dobry Zachar wrócił ! 😊😊👏👏
@tomaszkwiatkowski40686 ай бұрын
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy, dobrze się oglądało i słuchało👍🤔💚😯👏💪🙂🙄 Ogólnie fajne auto, wygląd, osiągi, ale nie kupię elektryka ponieważ mieszkam w bu
@wojciechszkutnik6 ай бұрын
Niestety VAG został daleko w tyle jeśli chodzi o technologię aut elektrycznych. Jeździłem w zeszłym roku Enjaqiem RS Coupe i zarówno przyspieszeniem, zużyciem energii jak i ceną był daleko za Teslą Y. Szkoda. Jako wieloletni użytkownik Skody byłem mocno rozczarowany. Jedynie wnętrze było ok.
@michalkopec-browarnicy6 ай бұрын
No właśnie rok temu. W tym roku nowa generacja elektryków vw mocno zaskoczyła
@Anderus146 ай бұрын
@@michalkopec-browarnicy Ciekawie prezentuje się VW ID.7 ale cena (300k) potrafi zaskoczyć jak na "pojazd dla ludu", chociaż jakbym miał wydać tyle samo na taką Skodę to bym się zastanowił czy ID.7 nie jest lepszym wyborem.
@Bemx2k6 ай бұрын
@@Anderus14 Kto Ci powiedział że VW ID.7 to pojazd dla ludu ? wedle VW to ID3 oraz ID4 są przeznaczone dla masowego odbiorcy .
@4leafclover2376 ай бұрын
Ale to byłby fajny samochód z 2.0 TDI bi-turbo 240 KM pod maską 💪
@Anderus146 ай бұрын
Przecież jest jeszcze Kodiaq i Kamiq
@4leafclover2376 ай бұрын
@@Anderus14 Ale max 192 konie. To zbyt mało.
@toruniak2165 ай бұрын
Kto w dzisiejszych czasach jeździ dieslem 😂
@Darek21075 ай бұрын
@@4leafclover237kodiaq RS jest mocniejszy
@stanislaw_dudek6 ай бұрын
No i pięknie ten grill wygląda... O co chodzi....? 😊
@Artoootube6 ай бұрын
Fajny test, podoba mi sie ten nowy tester, troche siekiera ociosany ale tset jest OK ;)
@darkanzalipl6 ай бұрын
Na miniaturce skoda, a jak odpaliłem filmik i Zachar zasłonił grill to miałem wrażenie, że ktoś tu sylwetkę zgapił od tesli
@marcincabaj35176 ай бұрын
cześć, co mnie zaskoczyło na plus w tym aucie to dociąganie pasa bezpieczeństwa.... a na minus to brak guzika do odbierania telefonu na kierownicy - trzeba klikać na ekranie.
@Elektryczny36 ай бұрын
Cześć Zachar. Przetestuj następnym razem KIA EV6 325 hp , 605 niutków. Gwarantuje Ci jeszcze lepsze osiągi. Wiem bo takim jeżdżę , całkiem odlot jest w wersji gt. Kabina jest również obszerniejsza niż w SKODZIE. ✋️👍
@ZacharOFF6 ай бұрын
Zapytam w centrali o test ale możemy też zrobić test Twojej salonówki jeśli chcesz
@Elektryczny36 ай бұрын
@@ZacharOFF Dziękuję za zaproszenie ale nie znajdę czasu żeby przyjechać do Ciebie gdyż mieszkam w Wielkopolsce i mam trochę trasy .Nie chodzi mi o zasięg😁. Bardzo fajne robisz testy, oglądam je od lat. Pozdrawiam.
@snakebydg6 ай бұрын
Czy wy tez zawsze przed filmem na tym kanale macie reklame sklepu opon ?
@ZacharOFF6 ай бұрын
Ja cokolwiek oglądam ostatnio to się pojawia. Wiosna
@tomaszzartownis6 ай бұрын
Podświetlenie śmieszne faktycznie. Dopłaciłbym żeby nie mieć 😅
@maxOO36 ай бұрын
Wiadomo kto co potrzebuje, ale za ~250tys. można mieć BMW i4 286KM z 67kWh akumulatorem netto. Też nadaje się na auto rodzinne.
@gawd356 ай бұрын
Szkoda ze utrata wartosci jest ogromna. Droga zabawka ale kto bogatemu zabroni.
@sharqi6 ай бұрын
Wciąż Mniejsza jak w dieslu w tej samej cenie. Popatrz jak 3-5 letnie elektryki trzymają cenę. Tylko Dacia ma podejście.
@Anderus146 ай бұрын
@@sharqiNie rozumiem po co ktoś kupuje samochód jeśli od razu myśli o utracie wartości i sprzedaży, wszyscy to handlarze?
@sharqi6 ай бұрын
@@Anderus14 bardzo trafnie wyjaśnił ten trend motobieda w najnowszym filmie. Takie myślenie zaczęło się na zachodzie już w latach 80tych :)
@Bemx2k6 ай бұрын
@@Anderus14 Dokładnie Tak , normalnie jak kupuje nowe auto to z zamiarem korzystania z niego 4-5 lat , jak się pokończą gwarancję a mnie stać zmieniam na nowe .
@myrkrelding49026 ай бұрын
Już miałem zamówionego Enyaqa i czekałem na termin budowy do momentu kiedy nie przejechałem się Teslą Y. I teraz to Y stoi pod domem :) Niestety, ale ceną, osiągami, ekonomią i softwarem skoda nie daje rady tesli. Najgorsze jest to, że pod koniec zeszłego roku Skoda wprowadziła nowy software 4.0 ale tylko do modelu 85 a 60 pozostała ze starym, zalagowanym systemem. Tak nie robi Panowie.
@ToMeq876 ай бұрын
U mnie to samo, przeważyła cena - Teslę Y AWD dostałem poniżej limitu dopłaty Mój Elektryk. Żaden polski dealer nie chciał mi puścić Enyaqa Coupé RS poniżej 248k zł. Skandalem w Skodzie też był brak preheatingu baterii, poprawione dopiero w software 4.0, który działa tylko na poliftowych egzemplarzach. Co do Tesli - soft jest niesamowity, nie wiem jak europejski automotive wyobraża sobie dorównanie do tego poziomu
@user-sy2mv6my8l6 ай бұрын
Mi się taka kierownica nie podoba. Nie rozumiem, dlaczego wszyscy ją chwalą. :(
@michalmjchal12176 ай бұрын
Wróćmy do tematu opłacalności zakupu po 7 latach... kiedy będziecie trzeba kupić nową baterię. Poza tym nikt nie mówi o szkodliwym polu, które emitują te ogromne baterie 😐
@jaracz06 ай бұрын
chińczyk w tej cenie nam zaoferuje statek kosmiczny przyszłości, tutaj zwykła skoda z niezbyt imponującymi osiągami i zasięgiem za 300 k
@Pawcio.6 ай бұрын
🙂
@Siarczystypomidorek5 ай бұрын
To wygląda jak TEsla model X. Dziekuję do widzenia.
@piotrkurkiewicz26936 ай бұрын
Jestem fanem Skody , ale topowa wersja i patyk wstydu pod maską ...
@Lwpi206 ай бұрын
Wszystko fajnie, ale nie za takie pieniądze. Ten samochód nie jest tyle wart.
@user-sy2mv6my8l6 ай бұрын
Szkoda też, że jest tak brzydki jak Tesla i ma ciężką baterię. :)
@Anderus146 ай бұрын
Zobacz sobie od ilu zaczynają się spaliniaki, 200k za porządny samochód to teraz minimum i nie piszę tu o "golasie", jeszcze parę lat i własny pojazd to będzie wyznacznik luksusu niezależnie jaki napęd, elektryczny czy spalinowy.
@Lwpi206 ай бұрын
@@Anderus14 i tak nie jest tyle wart. To tylko Skoda. Trzeba być szalonym by płacić tyle za Skodę.
@Anderus146 ай бұрын
@@Lwpi20Właśnie wiem ale w porównaniu do innych tańszych EV środek jest bardzo dobrze zrobiony np. Tesla ma bardzo średnie wykonanie wnętrza i na prawdę musi się podobać ascetyczne wykonanie (bo nawet ciężko nazwać to minimalizmem), a naprawdę dobry standard to półka BMW tylko tam 300k to jest standard bez dodatkowych opcji. W skrócie: dla przeciętnego Kowalskiego pozostaje zażynanie budżetu albo jazda komunikacją miejską lub 20 i więcej letnim gruzem, na który wydaje się więcej w naprawach w rok niż na paliwo. Smutna rzeczywistość.
@Lwpi206 ай бұрын
@@Anderus14 tak to prawda niestety.
@michagebski9355 ай бұрын
To nie jest FL 😂😂😂
@arekmarek77016 ай бұрын
Skoda Eunuch Qpa Eko elektro schrott Za 300 tys zł Wypad mi z tym
@Anderus146 ай бұрын
Jak cię nie stać to możesz pisać tylko głupie komentarze 🤣🤣🤣
@arekmarek77016 ай бұрын
Mam auto za 60 tys euro
@kamilzajac57656 ай бұрын
Jakby był tam spalinowy silnik ten z superba 280koni to sam chętnie bym jeździł
@Deadmouse836 ай бұрын
Fajne autko, szkoda, że elektryczne
@Anderus146 ай бұрын
Dlaczego szkoda?
@zbigniewwodecki26286 ай бұрын
Ależ ten samochód jest brzydki, nawet jak na suva.
@grigorig84036 ай бұрын
Zapewne projektanci wiedzą że w większości auta z taką bryłą to bzdura i fanaberia. Ale mamuśki i tak to kupią, nieważne jak brzydkie auto by wymyślili. Takie czasy