⚡️🚲Задний велофонарь без батареек и аккумуляторов.

Обзор велосипедного заднего индукционного фонаря, который не нуждается ни в батарейках ни в аккумуляторах. Такой фонарь сам для себя вырабатывает электроэнергию.
Покупал тут bgd.by/67wyzy
Telegram-чат t.me/semkin_s
Мой Instagram / semk.sergey
Я в ВКонтакте semk.se...
Электровелосипеды готовые и под заказ по индивидуальным и эксклюзивным проектам. Аккумуляторы для велосипедов. Комплектующие для электровелосипедов megabike.by/
Рекомендую очень полезную группу ВКонтакте "Велобарахолка "Купи-Продай" Беларусь. Тут можно купить или продать велосипед, найти редкую запчасть, аксессуар или просто пообщаться на велосипедную тематику. bikebar...

[@vlariono]

В темное время суток одеваю светоотражающую ленту. Заметил большую разницу в поведение автомобилистов на загородных дорогах при обгоне, где освещения нет совсем. Когда был просто фонарь они проезжали значительно ближе.

[@semk.sergey]

Все верно. Чем лучше вы обозначены, тем лучше.

[@АлексейМальцев-б7ф]

Ночью катаю с тремя фонарями. Один на оси, как у вас, один на подседельной сумке, один на рюкзаке. Все три включены на режим моргания на разных программах. Машины объезжают за метр со включенным поворотником. Однажды поздно вечером, обогнала машина и остановилась далеко впереди, вышел человек и машет мне, когда подъезжал к нему узнал товарища. Остановился. Так он мне рассказал что видно мои фонари ну ОЧЕНЬ далеко.

[@NO_so_3]

@@АлексейМальцев-б7ф классно, что далеко видно 👍

[@masterkotov]

Слабенький он думаю

[@dybka27]

Идея хорошая для тех, кому часто приходиться ездить в темное время суток. Меня устраивает дешевый светодиодный фонарь, работающий от двух аккумуляторов AAA. Автору лайк за старания.

[@kurkul471]

Туда бы ионистор. Чтоб заряда хватало на мигание в течение нескольких минут после остановки.

[@ИванСалацкий]

Во первых фонарь стоит спереди ,а это стопарь,Во вторых светодиодного стопоря на двух батарейках хватает на пару лет и светит он или мигает пастоянно..Толку от такой приблуды если ты стоишь на обочине или пытаешся тронутся?Снесут одни катофоты останутся.

[@TONHEAD7]

Давно думаю сделать бортовую электросеть от единого аккумулятора на все приборы. Если проводку в раме проложить, то проводов будет торчать гораздо меньше

[@АнатолийБеловицкий-й1с]

Про водку в раме это хорошая идея особенно для зимы !

[@staf5496]

Вещь интересная. Хорошо что показали что такие фонари существуют

[@СергейБлизнюк-д4у]

Можно и самому зделать

[@alexfsjs0405]

@@СергейБлизнюк-д4ус

[@XSioOn]

Батарейки можно просто кинуть в сумку велосипедную и забыть о них или в подседельный штырь.

[@semk.sergey]

Тут есть один момент, который оспоротить не позволит логика - если получается забыть о запасных батарейках для заднего фонаря, тогда он как бы и не нужен....

[@MrNebiusHouse]

Фе батарейки это ужас. Я с павербанком езжу всегда, если задний фонарь садится я его тупо запитываю павербанком и он светит дальше) (он может работать когда заряжается)

[@XSioOn]

@@semk.sergey На случай если фонариком долго пользуешься (3 месяца, погода, год) ,и ,как вы сказали, он внезапно разрядится, эти забытые батарейки и пригодятся.

[@XSioOn]

@@MrNebiusHouse если фонарик с разъемом под павербанк, то почему бы и нет)

[@semk.sergey]

XSioOn вы не поняли мой посыл. Этот фонарь не для вас. Для вас задний фонарь это декорация, которая ну может быть, когда-нибудь будет использоваться и то недолго. Потому что, если бы для вас задний фонарь являлся бы предметом практически ежедневного использования, то вы бы искали «автономность» в этом вопросе. Я почему и говорю, что если получается забыть про запасные батарейки, значит они не нужны. Некуда их вставлять, потому что фонарь не используется. Вот представьте, что я бы вам предложил смартфон на обычных батарейках... Так и тут.

[@Ghost94Rus]

Не, я за яркие фонари на аккумуляторах, ну если только как доп сойдёт

[@TheColshik]

Да остановился на на перекрестке и тебя не видно !!!

[@BardoCrow]

Сзади стоит самый обычный фонарик, дешевый, работает в обычном режиме без мерцания. Поставил хорошие батарейки, меняю раз в год, никогда не высаживались. Смысл захломлять бедные колёса? Нет выигрыши ни в весе, ни в функционале...

[@winchesterton2534]

Согласен у меня тоже в обычном фонаре стоят обычные батарейки уже второй сезон езжу с ними и пока что не разряжались)

[@semk.sergey]

Ну судя по комментарию вы весьма далеки от интенсивной эксплуатации велосипеда в условиях плохой видимости.... сумерки, ночь, туман. Про выигрыш в весе... вы в курсе, что снижение веса велосипеда на 25% добавляет лишь 0,5км/ч к средней скорости и только хорошо натренированным спортсменам?😀

[@winchesterton2534]

@@semk.sergey Да вы правы Сергей я не часто катаюсь в ночное время суток и недавно купил задний фонарь пока что мне его хватает и батарейки у меня всегда есть заряженные аккамуляторные но думаю и этот фонарь найдет своего покупателя)

[@anatol981]

делать мне нефиг вкл выкл его . вообще не парюсь . тоже стоит индукционный

[@semk.sergey]

@@anatol981 да. Всё верно. Работает всегда и не паришься ни о включении, ни о выключении, ни о батарейках.

[@user-x69-5]

С задним фонариком красным мигающим езжу всегда днём/ночью. Это делает велосипедиста заметным для автомобилей. Это безопасность велосипедиста.

[@gudetrambidu1182]

Часто езжу зимой. Аккумуляторы разряжаются на морозе, батарейки тоже. Супер-решение. Спасибо, Сергей!

[@ІгорСагайдак-ф2ч]

;) я такое пробовал делать на "Орленке" в году так 88мом,но ярких светодиодов тогда небыло а лампочка слишком мощная для этого дела. Идея была в журнале "Юный техник".

[@08284]

Категорически не рекомендую задние велофонари на USB. Потому что когда они разряжаются, то прекращают светить резко и неожиданно. А Вы в это время спокойно едите в полной уверенности, что машины Ваш красный стоп-сигнал видят... А его нет. Фонари на батарейках такой досадной неожиданности лишены - даже когда батарейки умирают, то хоть и тускло, но светить будут.

[@Danil-Crypto]

кстати лайфхак ,вешайте несколько разных фонарей .у меня лично 3 разных весит и если один разрядился у меня ещё горят 2 )

[@natako4860]

И сам в елочную гирлянду замотайся! 😄😆😂

[@MescaleroNL]

Главное батарейки одновременно не менять)

[@ЭрлихБахман]

Магнитов с штук 5 поставить))

[@АлексейИвановобовсём]

Его минус в том что частота мигания зависит от скорости и если стоишь не светит! У меня и обычный на акамуляторе 7,5 часов работает, хватает на любую покатуху вечером когда темно уже. А если забыл зарядить или сел, то и катафот красный на крыле помогает

[@Lord4axe]

Они могли бы добавить копеечный ионистор в блок, и он бы мигал и после остановки. Странные они=\

[@ЕвгенийЛуцик-с8м]

Жалко что нету датчика света и АКБ. Днём батарея заряжалабы АКБ

[@datonet]

к чему изобретать велосипед если генераторы уже существуют и могут питать как фару, так и задний фонарь. К тому же в фонаре еще стоит большой емкости кондер и красный свет светит несколько минут после остановки.

[@service_andrew]

Не знаю кто как катает но я выбираю аккум и батарейки , вполне нормально а для меня в этом видео этот фонарь не подходит , не люблю много проводов!

[@vladis9993]

Без батареек это классно! Последние пару лет езжу с задней мигалкой и днём, и она должна быть яркой. Может появились уже такие, без батареек?

[@Мосвичъ]

А я просто положил с собой 2 ааа аккумулятора и езжу с фонарем который лупит намного ярче. Фонарик с генератором - это экономия на спичках. Это как заряжать мобильник на работе для экономии электричества дома

[@БогданМура]

А не дешевле с акумом купит красный габарит,по-моему так даже лутше

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

Пять ,уже скорость пешихода

[@Вячеславванович]

Прикольный фонарь , но у меня обычный подарочный при по купке велосипеда фонарь задний, на две батарейки 5 диодов , включаю и днём и ночью, за три года ещё не сели батарейки на мигание стоять , в вело сумке запасные батарейки уже аккумуляторные но так ещё и не понадобились . Только вот при падении сламолось крепления фонаря ... Крепления стоят столько же сколько сам фонарь .. куплю наверное такой же ... А так да буду знать прикольный фонарь как в детстве на салюте в наборе шол фонарь передний с редуктором , только там было тяжелее крутить педали . На передний фонарь бы такое придумали и чтобы светил поярче ..

[@БашкинАлексей-т8ш]

Сергей Вы делаете нужные обзоры ,молодец !

[@semk.sergey]

Спасибо

[@ВиталийНагорный-щ2л]

Я видимо мало езжу, что мне батареек хватает на год... точнее летний сезон и то вот сейчас сына играется часто фонарями этими задними и... вот действительно год уже будет в мае, а батарейки АА сдаваться не планируют. Единственное что, я на великах пользую режим строба одного светодиода.

[@elmirmamutov758]

Сергей.Сегодня я прошелся по магазинам где продают запчасти для велосипедов.Там у них не оказалось таких фонарей.Даже один продавец начал со мной спорить,что таких не бывает.Вы не подскажете где можно приобрести,

[@semk.sergey]

На AliExpress. В описании есть ссылка.

[@ИгорьКарабельников-с7э]

Вкорячить в этот фонарь ионистор и проблема будет частично решена. Схему подключения найти не сложно.

[@dmitriychudinov3032]

Любопытно. Спасибо!

[@kot7063]

Всё правильно сказал Сергей в начале ролика. Ещё в пользу такого фонаря можно сказать, что работает при любой температуре. Аккумуляторы на холоде быстро садятся. Тоже пользуюсь индукционным фонарем как дополнительным, но зато всегда работающим. А вот основной - аккумуляторный, садился, когда всю ночь катал. Индикатор зарядки на задних фонарях редко встраивают. И узнаешь об этом только когда останавливаешься и слезаешь с велосипеда. Покупал давно, после первого обзора Сергея по индукционному фонарю. Благо обзоры он делает хорошие, подробные и понятные. Для кого безопасность на дороге не пустой звук - берите подобные и ставьте на постоянку. И лучше два фонаря, чем ни одного.

[@mobydimk8231]

похоже я нашел то что искал

[@pastfrost2232]

Плюс такого фонаря в том, что он не боится мороза. На морозе аккумулятор садиться.

[@semk.sergey]

И это тоже.

[@СергейЛесных-ч9ч]

Очень нудно..

[@biketime9754]

сначала подумал куплю, но посмотрев обзор передумал...эти "шлепки" и провода чёт меня напрягают. спасибо за обзор, а есть обзор маленького фонаря, что у диска?

[@semk.sergey]

Обзор маленького где-то на канале был, но такие фонари уже давно не продаются. И маленький фонарь тоже издаёт посторонние звуки. Повторюсь - они не слышны при обычной эксплуатации. Вы их услышали благодаря весьма чувствительной петличке, которая находилась довольно близко. А провода.... В велокомпьютерах провода никого же не смущают... Так ведь.

[@Александр34-б3п]

Меня тоже напрягают провода.

[@EddyNorog]

смущают и в вело компьютерах, такое ошушение что внутри у этого ненератора катушка болтается

[@NixonTeller]

@@EddyNorog почитайте устройство данных фонарей, фразы "катушка болтается" отпадут сами собой

[@АнатолийПанов-л7ъ]

Прикольно

[@thex-files6067]

можно сделать так чтобы он светил постоянно и не моргал?

[@semk.sergey]

Нет

[@moonbeamsl1231]

Спасибо за видео. По моему опыту намного проще следить за зарядкой аккумуляторов фары и заднего фонаря, чем в темное время суток цеплять индукционный фонарь. Каждый дисциплинированный велосипедист возит с собой мультитул, смазывает цепь, следит за давлением в шинах и всегда заботится о безопасной езде в темное время суток. У меня правило - после ночных поездок всегда заряжать аккумуляторы до полной зарядки. Заряженный до полной зарядки задний светодиодный фонарь светит больше 12 часов. При необходимости проще возить с собой еще один такой же задний фонарь и потом его просто быстро, и без танцев с бубном, поменять, чем морочить голову в темное время суток с креплением индукционного фонаря. А ездить с дополнительным закрепленным индукционным фонарем - вообще не вариант. Как бы зачем??? Постоянно пользоваться индукционным фонарем тоже не вариант, аккумуляторный фонарь светит на порядок ярче. Простой и логичный вывод - индукционные фонари использовать не рентабельно и бессмысленно.

[@semk.sergey]

А это вот как??? Вы действительно не поняли, что индукционные фонари ставятся один раз и навсегда)? Их не снимают и не одевают по необходимости, их не включают и не выключают). Полная автономность.

[@moonbeamsl1231]

​@@semk.sergey Для меня ваш канал лучший по велотематике, ваш канал для простых людей и все интересно увлекательно полезно. Это правда как есть. Другие каналы в основном ведут гламурные блогеры паркетники, которые сами никогда велики даже не обслуживают. По теме этого видео. Согласен с вами. Каждый выбирает то, что ему удобно и нравится. О вкусах не спорят) Лично мне удобнее пользоваться фонарем, который светит в разы сильнее. У меня задний фонарь со встроенным аккумулятором и лазерной подсветкой по бокам велосипеда. Видно не только мигалку, а и линии по бокам. От полного заряда до полного выключение фонарь светит около 22 часов, ярко и мощно фонарь светит 12 с копейками часов, потом постепенно тускнеет до уровня света индукционного фонаря. Если буду ездить далеко, то куплю себе еще один такой же аккумуляторный фонарь. Если бы аккумуляторы были сьемные - возил бы всегда, как мультитул, еще один комплект аккумуляторов. Возле дискового тормоза, после карантина, я лучше прикреплю стоп сигнал. Для велосипеда есть стоп сигналы, как для дискового тормоза, так и для вибрейков, в городе это особенно актуально для безопасной езды. светят стоп сигналы ярко даже днем. Хорошего вам дня и новых интересных видео!

[@semk.sergey]

Спасибо. По поводу стоп-сигналов я бы не заморачивался. Это исключительно игрушка для вас же, ибо на стоп-сигнал полноценно никто реагировать не будет. Просто будет восприниматься как какой то маячок, который вдруг загорелся. А все потому, что стоп-сигнал на велосипеде не несёт никакой смысловой нагрузки и стоп-сигналы не входят в обязательный или даже рекомендуемый набор аксессуаров. Иными словами люди не знают, и не подозревают, что на велосипеде может стоять стоп-сигнал.

[@moonbeamsl1231]

@@semk.sergey Когда ездите по городу в вечернее время, когда люди едут с работы уставшие, и вы вместе на дороге в едином потоке, ваша скорость 35 - 40 км/час. Когда вы резко тормозите перед ямкой на дороге (что у нас сплошь и рядом), с стоп сигналом вас точно никто не догонит. Потом,у что даже у уставших водителей резкий красный свет от стоп сигнала означает притормози. А если вы в том же потоке резко затормозите с постоянно горящим задним фонарем - есть большая вероятность аварии. Посему стоп сигнал на велосипеде для постоянной езды по городу (на работу с работы например) - это крайне необходимая для безопасности вещь. Тем более что стоп сигнал для велика стоит копейки. Вы не ездили никогда среди реально оживленного движения среди машин, поэтому и пишите что стоп сигнал не нужен. Покатайтесь по центру города, желательно мегаполиса, в час пик. Сразу поймете что нужен стоп сигнал и два зеркала.

[@semk.sergey]

Велосипеды не ездят в потоке. Они двигаются у правого края. Скорость потока авто в среднем около 60км/ч Кому вы собираетесь показывать своё торможение? Я вам как водитель авто скажу, что мы ориентируемся тормозит велосипед или нет не по стоп-сигналу, потому что на единичных велосипедах они стоят, и все прекрасно знают, что нет их на велосипеде, и не должно быть, а в целом по силуэту велосипедиста. Да и 35-40... Загнули вы..

[@romangp8877]

Если на подседельный вешать так нужны дополнительные крепления для провода чтобы не болтался, так?

[@semk.sergey]

Конечно все «сопли» из проводов нужно убрать. Кабельные стяжки отлично для этого подходят.

[@nnm86]

Как по мне, то намного интереснее фонарь со встроенным датчиком ускорения, чтобы загорался при торможении. Намного более интересная и нужная вещь.

[@thecomrad1677]

Полнейшая детская игрушка , а не нужная вещь

[@nnm86]

@@thecomrad1677 Обоснуйте

[@aabodagmailcom]

маленький ионистор может добавить автономности при остановках, но при начальном движении пока ионистор заряда не "втянет" фонарик светить не будет :(

[@orion6318]

Да и пох, меньше минуты и светит

[@ubivatel_hohlov]

А по какой причине на фэт не встало ? Тоже хочу такое именно на фэт.

[@semk.sergey]

Слишком большое расстояние до магнита получается.

[@ARIMF]

У меня стоит аккумуляторная моргалка за 120р. Заметил такую её особенность - при заряде аккумулятора меньше половины она исправно включается в стандартный переливающийся режим (там 5 светодиодов в ряд), но при переключении в следующий режим отрубается. Возможно аккум уходит в защиту из-за скачка потребления, а может это реально индикация разряда. В любом случае такая простая проверка перед выездом помогает определить заряд аккумулятора. Да и за её цену можно просто запасную возить в велосумке)

[@MescaleroNL]

А есть такие с небольшим встроенным аккумом? Днем ездишь - он бы заряжался, а в темноте светил бы независимо от скорости, даже если вел стоит, такое решение было бы супер

[@semk.sergey]

Можно самому ионистор поставить. Заводский решений не встречал. Не знаю.

[@MescaleroNL]

@@semk.sergey спасибо, погуглю про ионистор. С паяльником не дружу, но знакомые вроде есть с прямыми руками

[@ОлегМеханик-м1н]

Привет Серега !!!прикольный видос!!!спасибо!!!

[@-Fregat-]

Информативный обзор!)

[@uladber2132]

Спасибо!!!Годная вещица а то вкл да выкл. Палец в верх .

[@Александр34-б3п]

Как для меня, вещь прикольная. Не нужно лишний раз парится и нажимать кнопочки. Но я бы все равно не ставил бы себе такой фонарь,так как терпеть не могу лишние сопли на велосипеде в виде магнитиков на спицах и тянущейся проволоки от колеса к раме или ещё куда. По этой же причине я не ставлю себе велокомпьютер. Не могу назвать эти вещи необходимыми для покатушек. Так ребятчество одним словом. Для меня лично достаточно: 1) обычный фонарь,задний и передний 2)звонок 3)насос 4) багажник с кофрой,где лежат необходимые вещи для покатушек.

[@Oleksii_Popov]

Пары батареек ААА в задней красной мигалке хватает на 200часов. Зачем эта боль?

[@hwmasters]

А у меня фонари хитрые со встроенными АКБ, когда покрутишь педали потом встанешь они ещё светят, минут 5

[@sergeyyaremchuk6690]

Дайте ссылку на фонарь который на дисковом тормозе.

[@semk.sergey]

Нет уже в продаже таких фонарей к сожалению.

[@sergeyyaremchuk6690]

Sergey Semkin понял. Спасибо за ответ.

[@krasvv]

Сергей, спасибо за обзор, себе заказал. Вот бы еще БЕЛУЮ моргалку такого же плана на руль...

[@krasvv]

Сергей, а когда Вы свою мигалку заказывали, она тоже Вам из США шла? (покупал по Вашей ссылке) У меня Али показывает американскую службу доставки и место отправления US :)

[@semk.sergey]

А я не помню.

[@AlexGvinder]

А есть ссылка на тот , который в районе диска крепится? И как у этого с видимостью сзади, если его на перо верхнее поставить, т.е. какой у него засвет вниз, при вертикальном расположении?

[@semk.sergey]

Их уже нет в продаже. По засвету вниз я затрудняюсь ответить, так как не проверял, ибо он должен светить как бы не вниз.... Или я что-то не понял? Для чего это?

[@AlexGvinder]

@@semk.sergey использоваться будет исключительно как запасная, на подседеле и так сумка маленькая бэкпэкинг ездит по городу плюс мигалка основная на 300 люмен. Эту соответственно вариант поставить только слева на верхнее перо рамы, оно под углом находится. Будет ли при этом нормально эта мигалка видна едущим следом? У китайских мигалок бывает узкая засветка по вертикали и соответственно при остановке на перо они светят вверх и едущим сзади их не видно

[@semk.sergey]

Думаю, что будет

[@AlexGvinder]

@@semk.sergey спасибо

[@Helgi-lt1tm]

300 лм сзади - хуже только бутылки с зажигательной смесью назад бросать горящие.... Да и нет таких фонарей в стоке.

[@elmirmamutov758]

Очень хороший фонарь.Я не знал что такие есть.Обязательно приобрету.

[@СергейБлизнюк-д4у]

На колхозил и зделал такую самоделку, многое пишут о ионистре, ставил конденсатор и полная фигня, лучше магнитов добавить.

[@espjogano]

Сам езжу с подобным уже 1,5 года (обзор на который уже был здесь, из-за обзора узнал о таком и купил на Алике). Один раз, правда, из-за перекоса заднего колеса магнит зацепился за сам прибор во время езды и вылетел (сам магнитик, а крепление на спицу осталось), пришлось купить неодимовый дисковый магнит (диаметр 12 мм, толщина 5 мм) и вклеить в крепление, магнитик от старого велокомпа слабый, не подходит. Китайцы исправились - раньше в комплекте шёл только один магнит, а сейчас, смотрю, два дают. По крайней мере, в этой модели. И это правильно.

[@gryphon98rus]

Уместно было бы сразу сказать, что свет будет не постоянный, а мигающий.

[@snicks170]

Почему они так мало распространены? Не могу найти такую, как у вас на дисковом тормозе и переднюю. Может кто знает где можно найти?

[@nfrigus]

Спасибо за ролик. А на тот фонарь котрый установлен, и который в теории на фэт пойдет, есть ссылка? Спасибо!

[@semk.sergey]

Нет их к сожалению давно в продаже.

[@nfrigus]

@@semk.sergey Жаль! На фэт многие аксессуары не найти, к сожалению. А те что есть по крепежу не подходят. Сам сталкивался. С багажником, например.

[@KacheyRU]

посмотрел -мой стоковый с одним светодиодом, или нет ,с двумя, лучше светит и кроме того совмещен с отражателем - если погаснет то водитель напимер вас всервнаво увидит.

[@Microniks2]

Стоит дороже обвчного. А если по всей окружности магниты повесть будет еще ярче светить? Скажите есть еще подобные фонарики индукционные, но на переднюю вилку вела, чтоб белым светилось?

[@semk.sergey]

На перед я не встречал... А магниты по всему колесу вешать нельзя. С очень большой вероятностью не будет работать.

[@userMaxSot]

автомобили увидят и ладно,больше и не требуется)

[@smexxxdawn9410]

Помашите еще руками) нам понравилось)

[@dimanvoronoff]

"оживает" он не от скорости, а от магнита..

[@ВладимирКонстантинов-ы6ш]

Чем ближе к ободу закрепишь , тем лучше он будит работать .

[@АнатолийБеловицкий-й1с]

Сэр Гей спасибо за обзор идея очень понравилась!

[@Ahilles2004]

у меня обычный фонарь с двумя батарейками (аккумуляторами) ААА , хватает на сезон примерно (2-3 тыс км) .

[@waxlthegreat]

паршивого качества фонарь ?

[@vladoglov9256]

Хорошая штуковина,Спасибо!

[@VitVitVitVit]

А есть фонарь, такого же принципа действия, но только вперёд?

[@semk.sergey]

Vit Vit не видел. Но в любом случае это была просто слабенькая «моргалка»

[@VitVitVitVit]

@@semk.sergey вот для этого и надо, чтобы обозначить себя на дороге и ни кого слепить. Раньше для этого использовал маленький фонарик со стробом, но его не на долго хватает.

[@KacheyRU]

есть -во первых динамки встиле старых советских велосиедов с креплеинем на перо и работой от ролика по шине, во вторых - динамовтулка от Шимано на переднее колесо. есть велосипеды где такие уже стоит, это Stinger Vancouver EVO и PRO и Bergamount horizon n7 например.

[@KacheyRU]

кстат про инамовтулку - по-моему у велосипедов велобайка из велопроката как ра такое освещение и используется, включается само от датчика освещенности. светит долго, там буферный аккумулятор.

[@ДИванович-э6ц]

Возить нужно светоотражающий жилет. Он никогда не разрядиться 😀. А велосипедиста обозначает в темноте даже лучше чем велосипедиста без жилета, но с задней фарой.

[@semk.sergey]

Это хорошо в случае с движением по автодорогам, а если город, неосвещенная улица, подворотня итд и... другие велосипедисты без переднего света, а таких ой как много. Жилет работать не будет. Так что жилет это круто несомненно, но как дополнение. Что то сзади должно светиться.

[@ОлегМеханик-м1н]

Привет Серега !!!прикольный видос!!!спасибо!!!

[@константинсмирнов-т8г]

все понятно спасибо

[@semk.sergey]

Не за что

[@МихаБ-й2й]

Хм... а если магитов добавить? Не 2, а к примеру 6 .. ну или сколько максимум влезет на спицы. Можно добиться более равномерного свечения?

[@semk.sergey]

Миха Б теоретически да, а практически с очень большой вероятностью возникнет эффект «залипания». Я не разбирал такие фонари, утверждать не могу, но скорее всего там стоит катушка с рамкой, которая собственно и издаёт посторонние звуки, и вот тот самый эффект «залипания» не позволит рамке двигаться. То есть она просто не будет это успевать и соответственно фонарь просто не будет работать. Избавится от эффекта моргания должен помочь ионистор, или даже может быть обычный конденсатор.

[@Feodor1996]

Видел и ранее такие фонарики. Очень прикольные. Хочу себе их по перьям поставить, типо как на авто)

[@СергейИванов-к7д6к]

Здравствуйте,где покупали задний фонарь на тормозные диски?!

[@semk.sergey]

Здравствуйте. В Китае. Но их уже давно нет в продаже.

[@ARVENEM]

Только сегодня смотрел такой фонарик. Потому, что у аналогичного фонарика весь пластик расслоилась. И ещё момент, на какой скорости он перестает работать, было замечено, что некоторые перестают на 30+

[@semk.sergey]

Чем выше, тем чаще и ярче он работает. Такие фонари перестают работать на крайне малых скоростях. Её величество электромагнитная индукция)

[@constr9]

Спасибо, Сергей! Очень познавательное видео об очень полезном аксессуаре. Как всегда , всё конкретно, подробно и лаконично.

[@GravelTravel]

Классный фонарь. Для туристов однозначно мастхэв! 👍👍👍

[@Danil-Crypto]

Серёга пока ты тут,ответь пожалуйста у тебя воспроизводятся твои же видео ?

[@semk.sergey]

КИТАЙ ВЕЛИК да

[@Danil-Crypto]

@@semk.sergey блин да что ж за фигня с другова акаунта могу смотреть а так нет просто кружок крутиться и всё

[@semk.sergey]

Кэш очисти. Может поможет.

[@Danil-Crypto]

@@semk.sergey и кеш чистил и переустановил гугл хром оо щас попробую через другой браузер

[@semk.sergey]

Странно.

[@velonuclid]

спасибо! вот это называется - полезный контент!!! СПАСИБО!!!

[@semk.sergey]

Спасибо

[@Русский_Сталкер]

От души

[@viktorkhitrov6686]

Интересная штука и не по теме,как Вы относитесь к зеркалам заднего вида на велосипед.Очень интересно Ваше мнение.

[@semk.sergey]

Не считаю их чем то полезным, хотя по пдд они должны быть

[@ИванСалацкий]

@@semk.sergey Сразу видно что не ездал дальше своего двора зеркало очень даже полезно на велосипеде..И где ты вычитал что по правилам на велосипеде они должны быть?

[@ИванСалацкий]

Зеркало очень хороший девайс особенно слева видно придлижаюшеся машины.Особенно когда едешь за городом пролетаюшие фуры не такая для вас неожиданность.

[@alexshrek6144]

можно самому сделать такое,на каждую спицу намотать катушку с светодиодом,а на пере,поставить один магнит🤔 рацуха! 🤣

[@semk.sergey]

👍😄

[@nallan3207]

Самое главное цена вопроса?

[@semk.sergey]

В описании ссылка.

[@RARUS7777]

Можно ссылку на фонарь который стоял на веле?

[@semk.sergey]

Их уже давно нет в продаже

[@RARUS7777]

@@semk.sergey жаль клевый

[@BigAriy]

а если поставить не 2, а 4 магнита, то будет чаще мигать

[@semk.sergey]

Да, но двух достаточно. Обратите внимание в конце ролика на замеры скорости и частоту мигания.

[@MrNebiusHouse]

Но ведь тормозные диски очень сильно греются а магниты нельзя перегревать

[@semk.sergey]

Ну как то же магниты до сих пор не перегрел)

[@vinnipooh6626]

Пфф ну ты сказанул, сильно греются на спусках, для обычных поездок в жару могут быть слегка горячие а так обычно теплые

[@MrNebiusHouse]

@@vinnipooh6626 ну не знаю, я когда на работу наваливаю от светофора к светофору то диски заметно горячие.

[@semk.sergey]

Mr_Nebius не берите в голову ненужную информацию. Таких фонарей уже давно нет в продаже, а по поводу перегрева - я с перевалов в походе гружёный на спусках отторморживался так, что поливая диски водой она мгновенно испарялась. Ничего не размагнитилось. Там магниты стоят на болтах крепления дисков, а там перегревов нет. Диск успевает охладится.

[@rage3363]

Сразу дома все заряжаю

[@gennadykarpin]

Спасибо за видео !

[@semk.sergey]

GenKo не за что

[@samdim5265]

Сергей и остальные, не изобретайте велофонари). Возьмите xlite x100, без альтернативная штука... Главное реплику не брать, не экономить!!!

[@anatol981]

брал оригинал на ебей ,сдох через неделю

[@samdim5265]

@@anatol981, хз хз, говорю за свой экземпляр, спец-но перезимовал на балконе, холод ему не почём. А насчёт аккума, месяц без подзарядки в авто режиме...

[@semk.sergey]

Безальтернативная штука это именно индукционные фонари - включать/выключать не нужно, заряжать не нужно. Но это конечно оценят только те, кто часто в темноте ездит.

[@olegcrivencko9342]

223 Like

[@Pitbulls-w7q]

Что за у тебя вел мужик?

[@semk.sergey]

Самосбор на базе Giant escape.

[@ВладимирРябых-м6з]

Да это все ПАНТЫ . Всю жизнь ездили без ничего ,и все было хорошо.

[@NixonTeller]

просто ты не нашел еще свой капот, повезло.

[@vaev5504]

Подскажите кто-нибудь, может ли он сократить накат?

[@semk.sergey]

Конечно сократит. Не менее чем на 95%

[@alexd8803]

Магнитное поле будет оказывать существенное сопротивление вращению колеса)

[@lucky_evgen]

По мне, так лучше хороший катафот сзади, а все эти фонарики - морока. Они разве что от другого ТС без света помогут.

[@semk.sergey]

Я думаю, что рано или поздно вы сядете за руль автомобиля и встретив на дороге велосипедиста с катафотом, все поймёте. Что же на самом деле лучше.

[@lucky_evgen]

@@semk.sergey слепит сильно?

[@semk.sergey]

Что слепит?

[@lucky_evgen]

@@semk.sergey ну катафот. Просто если он именно катафот а не кусок прозрачного пластика, то он очень хорошо отражает. Те же отражатели в педалях видно издалека от обычного велофонаря.

[@semk.sergey]

Мало на самом деле. Помимо велосипеда я езжу на авто и говорю по своим впечатлениям. Опять же по своим впечатлениям самый лучший вариант это сигнальный жилет. Вот он виден очень хорошо и издалека.

[@678ytrewq]

А проста катафот повесить религия не позволяет ?)

[@semk.sergey]

Вот знаешь, когда читаю какие новости и там пишут, мол автомобиль сбил велосипедиста насмерть... Ну и указывается причина - водитель авто не заметил велосипедиста. Так вот. Мне становится жалко водителя автомобиля, который вероятно получит срок, а не мудака, который решил, что катафотика будет достаточно.

[@678ytrewq]

Sergey Semkin так его видно будь здоров как !!!

[@semk.sergey]

Конечно видно... но как правило поздно(

[@678ytrewq]

Sergey Semkin а вот эту дребедень 15люмен на каком расстоянии будет видно ? Вы серьезно ?

[@TONHEAD7]

@@semk.sergey согласен с вами, но было бы интересно сравнение видимости катафот и разных фонарей в темноте )

[@4810349]

Очень короткий ролик, я не уловил суть. Надо бы снять полную версию

[@EddyNorog]

K A немного туп