Доступно объяснил показал молодец ничего лишнего и дергания камеры
@vitaliishevliuha75893 жыл бұрын
Мужик просто супер обясняет, снимай дальше
@user-bf1gw9ui8f4 жыл бұрын
В основном чаще всего выходит из строя електрокатушка муфты включения компрессора. Хотя бывает и просто пробуксовывает муфта . Для устранения пробуксовки ( если неуспели ее полностью подпалить) под подвижной частью муфты которая крепится либо болтом либо гайкой есть тонкие регулировочные шайбы которыми регулируют зазор между подвижной частью которая и насажена на вал самого насоса и шкивом зазор должен быть минимальным ( только чтобы небыло касания одной поверхности об другую).Если шайб нету (и такое может быть,или их уже изяли ) можно даже на обычном наждаке подтереть внутреннею часть посадочного места пластинчастой муфты и так или же потом с помощю шайб отрегулировать зазор. Если же трущиеся поверхности ( подпалены ) их желательно шлифонуть в токарном станке , а зазор отрегулировать. Електрокатушки продаются и отдельно (хотя часто цена составляет половину цены нового крмпрессора). Ето Я не умничаю а пишу для тех кто ремонтирует сам и как говорится по бедности и кого не поджимает время . Может комут пригодится . А Вам Анрей огромное спасибо за помощь которую Вы оказываете людям своими видео ! Удачи Вам и Здоровья !!!
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Спасибо, буду иметь в виду.
@user-jd2jj3vw8r Жыл бұрын
Добавлю и свои пять копеек в тему... При неисправности как в ролике Андрея, как правило вылетает термопредохранитель непосредственно на катушке муфты. Достаточно ослабить ремень, аккуратно снять муфту и катушку. Заменить катушку на исправную, или на этой катушке расковырять сгоревший предохранитель и на открывшиеся контактики припаять новый предохранитель(по типу как в электрочайниках или мультиварках). На крайняк просто припаять перемычку и собрать всё в обратном порядке. Тогда не понадобится менять компрессор со всем вытекающим объёмом работ.
@senioradjsenioradj55703 жыл бұрын
Спасибо класс!!! Хорошая работа
@SergiyHavriluk4 жыл бұрын
отлично что всё по делу
@user-nu7tj9fh2l7 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@sergey07region5 жыл бұрын
Музыка кайфучая для работы.
@mustafaqedirov67944 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня тоже токоже опел токойже мотор.Вопрос:Клучаю кондер холод то даёт то не даёт.Проверил компрессор,тоже работает.Газ 700 грам заправил.Не как стабильно холод не дает.Мастеру показал говорить датчик компрессор ток то даёт то отключается.
@olegchichii34227 жыл бұрын
добрый вечер вопрос а как проверит климат на ошыбках )))))
@antons50525 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень позновательно. Скажите, а какой объём масла в компрессоре должно быть?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
На каждую систему индивидуально
@antons50525 жыл бұрын
Для такой же зафиры с таким же двигателем?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
120 Грамм если только передний кондей и 240 с задним
@zafiravod95816 күн бұрын
Однозначно подписка и лайк, мне видео очень помогло 😊
@Egiodirbiniai2 жыл бұрын
А если на 35 предохранителе нет тока вообще,в чем может быть причина?
@user-ps2bg6ni5u7 жыл бұрын
вопрос:при заправке пустого кондиционера,из станции при вакуммировании у меня пошёл светло синий дым,с чем это может быть связано?.Заранее спасибо.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Не сталкивался.
@user-st7cu7jq4h6 жыл бұрын
Здравствуйте.Не хочет запускаться кондиционер.На фишку кондиционера не приходит +. А минус есть.проверял отвёрткой пшикает.Проверял ор-comom пишет (Датчик давления кондиционера, Расчётное давление 1, 1bar.)У некоторых оп ком выдаёт давление кондиционера в какихто kpa( помоему) там от 400 до 1800 ( помоему).Хотел бы узнать 1, 1bar это что?И ещё смотрел код ошибки выдало ( 57-Запрос на отключение кондиционера, нет сигнала)-А это что?
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
1bar= 1Kg/Sm2 kPa- кило Паскали Я бы перепроверил количество хладагента.
@user-ei6xt3sh8o7 жыл бұрын
Подскажите если сможете, у меня тоже Опель Зафира А 2.0 турбо дизель, с кондиционером, но без климата. Купил зимой кондер не проверил. Когда потеплело столкнулся с кучей проблем. С кнопки кондер не стартует, проверил питание вашим способом питание не идет. Подал питание от акума принудительно коротит. Провернул сам шкив кондера, а там хруст. Сам компрессор решил ставить новый. Но так как машина каждый день в эксплуатации не могу поставить на долго на ремонт и ждать пока приедет посылка. Можете вы подсказать какой именно мне нужен компрессор. И с чего начать пересматривать электрику ? Вин W0l0tgf7512242416
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Что значит "Подал питание от акума принудительно коротит." По коду компрессора: На самом компрессоре этикетка на которой написаны все необходимые коды.
@user-ei6xt3sh8o7 жыл бұрын
Вместо срабатывание муфты на акуме коротит
@user-ei6xt3sh8o7 жыл бұрын
На клемы муфты одел "мамки" и кроколильчики подкинул на акум
@user-ei6xt3sh8o7 жыл бұрын
Предохранители все номера которые вы указывали проверил, рабочие. Что еще может быть причинной утраты питания на муфту ?
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Если на компрессоре коротит значит полюбому перед ним что то сгорело
@anaconda1126 жыл бұрын
осталось только купить себе подъемник :)
@user-gs2uk9jh9z2 жыл бұрын
не говори)
@konstantinpojoga19223 жыл бұрын
Можно ли с другой зафиры перекинуть систему кондиционера если у меня простая комплектация? И что с проводкой ?
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
В теории можно, на не дёшево. На практике не занимался, не подскажу.
@user-ui2fe8ov2b16 күн бұрын
Вместо ремонта или замены муфты менять полностью компрессор... Я так понимаю вместо свечей зажигания вы сразу двигатель меняете?
@Talleresivanoff16 күн бұрын
В Испании заменой муфт занимаются мастерские по ремонту компрессоров, между делом они меняют все компоненты подверженные износу, в автомастерских нет ни комплектующих ни условий для ремонта и правильной проверки компрессоров. Просто замена муфты это как если бы Вы вместо капиталки двигателя поменяли только вкладыши.
@user-vp8sx5ss4v7 жыл бұрын
Какое рабочее давление на этом авто в системе кондиционирования????
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Я всегда смотрю по количеству газа, так проще, на давление вообще не ориентируюсь.
@user-dk6nb3pv9o6 жыл бұрын
А как же оппресовка?
@user-wx9ys2sr8h6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где находятся модули что подают питания на компресор ?
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Под левой фарой
@user-wx9ys2sr8h6 жыл бұрын
На большом вентиляторе?
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Нет, на лонжероне.
@user-wx9ys2sr8h6 жыл бұрын
Нашол спасибо. Как его проверить можно?
@user-wx9ys2sr8h6 жыл бұрын
Что ещё можно проверить когда нет питания на кандер
@user-xm6do8ln6x6 жыл бұрын
Это вопрос.
@user-in2jn1wb3f7 жыл бұрын
хорошо, Вам, в Испании то, почти круглый год работа по кондеям, а нам, хоть на юг Казахстана едь
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
У Вас по отоплению салона работы больше.
@user-sz1tb6qy9i8 жыл бұрын
Здравствуйте, очень интересное и полезное видео. На аналогичной машине не запускается кандер. Ситуация такая - включаю кнопку AVTO - выставляю L0 - гонит теплый воздух и все (подскажите может кнопку надо нажать какую еще, что бы компрессор запустить?). Проверил как у вас показано: проверил фрион-есть, предохранители - все три нормальные. Компрессор можно проверить не снимаю кинув на него клеммы от аккумулятора? И если компрессор нормальный то куда копать дальше. Спасибо.
@Talleresivanoff8 жыл бұрын
Я один раз чуть голову не сломал, а дело было лишь в том что был выставлен режим ECO и из за этого не включался компрессор. Да можно проверить компрессор не снимая его, а просто отсоединив и подав 12 вольт, внимательно следя за сцеплением, на компрессоре из видео его прижим почти незаметен. Хладагент может быть, но при его недостаточности клапан давления не будет подавать команду на включение компрессора. Если и при наличии достаточного давления газа ничего не помогает то надо подкинуть диагностику.
@user-sz1tb6qy9i8 жыл бұрын
Спасибо буду копать дальше.
@user-sz1tb6qy9i8 жыл бұрын
Сейчас пошел включил, да горит ЕСО, выключил его и обороты подросли, так понимаю что компрессор заработал, но гонит теплый воздух ((( да и еще, гне находится реле кондера и должен ли включаться вентилятор охлаждения при включении кондера?
@Talleresivanoff8 жыл бұрын
Во время работы попробуйте трубки кондиционера (под капотом). Они могут быть холодными, а в салон идёт тёплый воздух потому что не перекрываются заслонки. Вентелятор должен срабатывать через пару секунд посли включения кондея. Реле отвечающего за кодиционер нет, там всё с модуля
@olegchichii34227 жыл бұрын
добрый вечер вопрос а как проверит климат на ошыбках
@Lyov887 жыл бұрын
Vi master na vse ruki))) u menya opel astra g i ya toje stalkivalsya s zamenoy kompressatora tochno po toy je probleme. Kogda s razborki privezli kompressator i podklyuchili u menya on nachal na stole rabotat na vsyu svoyu mosh, a pochemu u vas tak ne bilo. Imne yeshyo interesno do skolkix gradusov termometr spustilsya?
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
По термометру уже не помню примерно 14, компрессор не может заработать на столе так как работает он за счёт ременного привода, а 12V это на сцепление
@Lyov887 жыл бұрын
Video zakonchivayetsya gde na termometre 11 i yeshyo padayet. Mne moy master skazal shto doljen bit ne vishe +4 gradusov. Ya pomnyu jutkiy shum raboti kompressatora na stole kogda na pryamuyu podklyuchili yevo
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Значит я ошибся с температурой, год уже прошёл. Компрессор приводится в движение ремнём!
@Lyov887 жыл бұрын
Авторемонт IVANOFF ok spasibo)))
@user-ei2se7ym2i7 жыл бұрын
Интересное видео! А у меня другая проблема. И муфта срабатывает(значит газ есть) и вентилятор включается, а холода вообще нет.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Значит компрессору кирдык.
@aldell33184 жыл бұрын
подскажите на такой зафире перед радиатором кондиционера отсутствует вентилятор кондиционера и проводку к нему не могу найти. может у меня и не должно его быть?
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Смотреть надо, так по памяти не скажу.
@aldell33184 жыл бұрын
@@Talleresivanoff жаль
@user-kj9lc6yf7n2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня не приходит питание на компрессор. Где может быть причина. Заранее блогадарен. все три предохранителя работают.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Что по диагностие?
@user-kj9lc6yf7n2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff датчики проверили все работает. просто нет питания на компрессор. скажите а как его проверить срабатывает ли сцепление на компессоре
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@user-kj9lc6yf7n Подать 12V
@user-vd2uk8de4t6 жыл бұрын
Для проверки заправили 300 г, компрессор включается, вентилятор нет. Подскажите, пожалуйста, почему можен не включаться вентилятор кондера.
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Олег Пухир Что по диагностике?
@user-vd2uk8de4t6 жыл бұрын
Нет поблизости качественного СТО. Какая диагностика имеется ввиду?
@user-vd2uk8de4t6 жыл бұрын
Когда снимаю клемму из термодатчика охл жидкости начинают вращаться сразу оба вентилятора
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Надо тестить на диагностике систему кондецианирования, это может быть датчик давления или датчик температуры хладогента, или сам вентилятор. Да и ещё, газ нужно закачивать столько сколько положено даже для проверки, если закачать меньше то работа будет не корректонои или вообще не будет работать так как давление в системе не соответствует норме.
@user-vd2uk8de4t6 жыл бұрын
Спасибо!
@user-fl7nv6kg2t7 жыл бұрын
Доброго времени суток с ситроен с4 не сталкивались купешка 7 год раздельный климат мало того что кондей не включается так с пассажирской стороны все время дует горячий воздух(
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Наверное не купе а хэтчбек .Электро-диагностика, потом всё остальное.
@user-fl7nv6kg2t7 жыл бұрын
С кондеем понятно интересуют больше заслонки как их менять это панель сдергивать надо?
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Ну я так на вскидку не скажу,я же не только ситроены делаю, некоторые сервомоторы можно поменять из под педалий или бардачка, другие без демонтажа торпеды никак. Что диагностика говорит? Обычно сервомоторы отображаются на диагностике если не механическая поломка, что тоже не редкость.
@besopartskhaladze82023 жыл бұрын
MOLODEC ...SPOSIBO ...
@user-ng3ez6rd3o5 жыл бұрын
Здравствуйте почему не включается винтелятор? Все работает а вентилятор нет?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
Какой, на чём, когда?
@user-bz6wk6ne4y3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня предохранители целые но на компрессор питание не идёт что делать?
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Диагностику
@nazarbaczynski19177 жыл бұрын
Добрий день .проблеми з кондером (зафира такаяже как в ролике)слишу как включается сцеп.меняется работа двиг. Заправил 700гр.газа По заправке не вкючался вентилятор.Начал проверять что есть на вент. две маси.Потом при проверки напряж.неожидано включился вент.Некоторое время все било ОК.Потом снова все пропало.С чего начинать копать уже не знаю.Может давление система не держит поетому не включается вент.Или что-то с електрикой,Помогите советом.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Что говорит диагностика?
@nazarbaczynski19177 жыл бұрын
пока не подключал.но снова проверил газ.как оказалось.газа почти нету.гдето сифонит .на копресоре увидел зеление пятна где крепятся трубки.может там сифонит как думаете.я так понимаю если нет газа.тогда вентилятор не включится.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
В этом случае думать рано, надо решать проблему с утечкой газа, а потом уже если понадобится думать.
@user-jk6cr5ib7q4 жыл бұрын
@@Talleresivanoff скажите пожалуйста,идёт утечка по клапанам высокого давления точно знаю,ниппель там меняется,или клапан покупать целиком?
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
@@user-jk6cr5ib7q Меняется, выкрутить и его и с образцом зайдите в автомагазин
@user-ou8zc5cr7n4 жыл бұрын
В системе сцепления в абмотки есть предахронитель очень маленкий его перепаеваешь на прямую и обмотка работает все быстро и дёшево ненадолго менять компресор
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Паяйте
@voven71doneck232 жыл бұрын
Замена предохранителя муфты занимает Час делов!!! Если обмотка муфты целая...
@user-fl2zl9br4e11 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста при нажатии кнопки кондея индикация включается но муфта компрессора не срабатывает
@Talleresivanoff11 ай бұрын
Тысяча причин.
@pavliusha7 жыл бұрын
Добрий день, у меня похожая ситуация - не приходит ток с фишки! В чём может быть дело? реле в порядке. Куда лезть? Zafira A 2000г.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Zafira A 2000г. мало информации. Климат или кондиционер, что проверяли, что с давлением газа, что показывает диагностика, как перестал работать, срабатывает ли муфта если подкинуть 12V?...
@pavliusha7 жыл бұрын
Вообщем ситуация такая: В прошлом году был без газа - поехал заправил (всё равно не срабатывала муфта компрессора) подёргал фишку - бац и зараборал - так за лето раза 3 переставал работать, всё решалось просто -подёргал фишку и всё. в сентябре перестал работать компрессор, ну я и не лез уже туда тем более погода уже была не жаркая. Вот сейчас пришло лето - включаю кондей - не срабатывает муфта - подёргал фишку ноль реакции(в салоне все предохранители в порядке) есть реле какое? и как его проверить на работоспособность? (фишка - сам папка както плохо держался - болтался весь, видимо из-за того что на нём не было уплотнительной резинки - заказал на Aliexpress.com фишки - пришли, заменил фишку папку, там чуток контакты не такие но всё подошло - кое как засунул - включаю кондей (та-же самая ситуация - не работает) в данный момент вообще обрезал фишку папку. вроде как не приходит 12в на папку, что можете посоветовать? на диагностику не возил - но на днях получил оп-ком (ещё не разбирался) им можно проверит давление в системе?? датчик давления? просто на комп записал сейчас оп-ком английскую версию так там хрен разберёшь - ну как нибуть... отвёрткой проверял газа есть. На муфту не кидал 12в. (есть разница с какой стороны кидать +- ? извините за такой тупой вопрос - но я уж лучше его задам заранее) я не электрик но руки растут в правильном направлении так-что жду ваших предложений и буду чинить. "очень надеюсь" :D :) Зафира А 2000г. 2.0 DTI без климы.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Коричневый минус, чёрный плюс. Рэлюшек нет, на муфту приходит плюс с модуля контроля вентиляторов охлаждения радиаторов, туда в свою очередь от модуля контроля отопления. Газ проверить отвёрткой это очень условная проверка, если его там сто грамм то всё равно пшикнет, а работать не будет.
@pavliusha7 жыл бұрын
так получается что сейчас мне надо на муфту кинут + и - от акума да? если сработает - скорее всего нет газа или датчик давления гребёт, правильно?
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Или модуль, или другой модуль, или проводка, или кнопка, или.... Я в первую очередь делаю диагностику, а потом уже всё остальное.
@user-sz1tb6qy9i8 жыл бұрын
а что за заслонки? как их перекрыть? да, вентилятор не включается в течении минуты точно, дольше не ждал...подскажите как его проверить? спасибо за помощь.
@Talleresivanoff8 жыл бұрын
Трубки холодные или тёплые, сцепление компрессора включается или нет?
@user-sz1tb6qy9i8 жыл бұрын
только из под машины.Подключил лампочку как и вы на клемник что к компрессору подходит - ноль, нет питания, муфта напрямую срабатывает.Трубки пробовал холодные и одна, и вторая. Как определить где обрыв, в какую сторону копать?
@Talleresivanoff8 жыл бұрын
Вышлите мне на masterruso@gmail.com данные по машине: Мака-модель, Год выпуска, код двигателя, л/с. Я отправлю Вам схему работы климата и попробуем разобраться. Но прежде всего я бы начал с самого простого, а именно выкачал и закачал газ что бы быть уверенным в правильном количестве.
@user-sz1tb6qy9i8 жыл бұрын
отправил
@user-ys2mb2my8z6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а если при включенном кондиционере стрелка тахометра плавает,это от нехватки газа в системе ,или умирает компрессор.? У меня Гольф 4 тди.1.9 дизель.
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Нет, это проблема не в кондиционере.
@user-ys2mb2my8z6 жыл бұрын
Авторемонт IVANOFF В кондиционере, ибо стрелка тахометра плавает только тогда когда я включаю кондиционер!. А когда выключить то все становится нормально.
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Возрастает нагрузка на двигатель, изменяются обороты и ЭБУ в силу каких то причин не может корректировать
@user-ys2mb2my8z6 жыл бұрын
Авторемонт IVANOFF А когда выключаю кондишен ,все приходит в норму.
@user-gh6lk9qz7b6 жыл бұрын
Там ненужно нечего делать. Даже снимать ненужно. Снимаете колесо и бампер снимаете ремень сбоку разбираем электромуфту снимаем катушку там в ней горит термопредохранитель меняем его и собираем все назад. И все работает
@user-to9tt2ci8y6 жыл бұрын
самый простой проверить плюс ))), найдите минус))))!!!
@rmt50ru303 жыл бұрын
спасибо, только вот элемент котрый вы называете сцепление , называется муфтой.
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Я по испански называю
@aheles1257 жыл бұрын
здравствуйте, я так понял если в системе нет газа то муфта не срабатывает?
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
В разных машинах по разному, в этой нет.
@aheles1257 жыл бұрын
ну у меня NISSAN Pressag, исправный компрессор, муфта работает от 12v подаёшь когда. а включаю с кнопки не как не срабатывает. Кнопка горит
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Может обрыв провода, реле или предохранитель, надо схему найти и прозванивать согласно её.
@aheles1257 жыл бұрын
понятно спасибо
@user-ou8zc5cr7n4 жыл бұрын
Не надо менять компресор
@giorgioserjant20072 жыл бұрын
Как называется этот компресс. Как на и искать его купить
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
technotest acm 3000
@giorgioserjant20072 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Компрессор который гонит воздух
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@giorgioserjant2007 На машине, или установка?
@giorgioserjant20072 жыл бұрын
На машине то возле мотора
@user-in2jn1wb3f7 жыл бұрын
Так нельзя же на подъемнике заводить?
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Почему?
@user-in2jn1wb3f7 жыл бұрын
по технике безопасности
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Нет таких ограничений.
@user-bz2vj6uf8v7 жыл бұрын
может кто подскажет? Я сколько езжу, просто не обращал внимание. При включении кондиционера вентилятор на радиаторе кондиционера должен вращаться сразу или нет? перестал холодить.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Не сраазу.
@user-xm6do8ln6x6 жыл бұрын
У меня такая же техника газ ест муфта на прямую включается а из салона нет
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Арсен Петросян Вы хотите задать вопрос или просто рассказываете?
@user-gs2uk9jh9z2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff вопрос он задал. Что может быть?
@user-xv8oj2cu1o7 жыл бұрын
90%проблемы этой машины,замена резистора(меняется ничего не снимая)и вуаля все работает.Делов на 15 минут.Лишняя проделана работа
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Разумеется если компрессор вышел из строя достаточно поменять резистор, а есть ещё более бюджетный способ, фары протереть и вуаля....
@user-xv8oj2cu1o7 жыл бұрын
Это болячка данной машины и думаю компрессор можно будет перепродать по той же цене что и покупали,а если протереть то и подороже,практика показала такой результат.Настаивать не буду иногда ломаются но в данном случае у меня большие сомнения!Перед разборкой можно и проверить.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
И почему новый компрессор стал работать со сломаным резистором, чудеса
@user-xv8oj2cu1o7 жыл бұрын
резистор стоит в компрессоре ктото тратится на новый ,а ктото проволчкой соединяет(совсем бюджетно),мне точно такую болячку вылечили по телефону, в курсе уже были.Так что снятый компрессор может быть живее всех живых
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Я так понимаю резистор поставили туда по приколу.
@user-sj2wn9xb1f6 жыл бұрын
А вот что бывает если удалить терморезистор (термопредохранитель) из электромагнитной катушки: kzbin.info/www/bejne/nILXc51qrsmcfqc
@teravolt61135 жыл бұрын
Фактически, этот предохранитель предназначен для предотвращения скольжения пластины сцепления ... в любом случае, сцепление не изнашивается так легко, потому что на этих компрессорах сцепление остается постоянно включенным (переменное смещение). Это заставляет меня думать, что по какой-то причине вал компрессора оказался на грани заклинивания по какой-то причине (низкий хладагент? Низкий возвратный поток смазки? Дефект? Слишком высокое давление нагнетания? Кто знает ...).
@scorpionyad3 жыл бұрын
Це не "сцеплениє", це електромагнітна муфта!
@Talleresivanoff3 жыл бұрын
Да ты шоооо.....
@user-oj6tf3xg5z3 жыл бұрын
Та не може такого буть))))
@user-ye2bw1hi6n4 жыл бұрын
Музон отстой.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Не согласен, музон отличный, просто не соответствует Вашим вкусам.