Диагностика кондиционера своими силами

[@АлександрКоираков]

Подробно и понятно, включил дует работает, нет значит птздец. Лучшего и понятного видео невидел😁😁😁

[@KulleR101]

Еще скажи что не так

[@АВГ-о2о]

Сколько смотрю их, каждый раз угораю над этими делитантами

[@ВолодяТёркин-д8ъ]

Главное ключей побольше на дальнем плане

[@valentinevich5131]

Информации почти ни какой, пустой обзор!

[@ДимонГорный]

Допустим первый раз столкнулся с этим, очень интересно и познавательно

[@kevindrew8347]

you probably dont care but if you guys are stoned like me during the covid times you can stream all the new movies on InstaFlixxer. Been watching with my gf for the last couple of days :)

[@eliananderson6756]

@Kevin Drew Definitely, have been watching on InstaFlixxer for since november myself :)

[@ИринаПетрова-ц3ф]

Для кого как...

[@УмарУмаров-щ3ж]

Как первый класс.Я бабук тоже зелёный🤗

[@alex9117rem]

Тачку заводит и печку настраивает в перчатках, а под капотом босиком щупает. Они наверно в защитных очках подходят к запущенному двигателю, а за кадром дежурит бригада скорой помощи 😅😅😅

[@РамаРамазанов]

))))))

[@aleksandrswiftkey6585]

Плохой юмор

[@ИванИванов-т8у7е]

И забыли сказать: "Лапая своими граблями трубки под капотом, не обожгитесь, бл..ть об движок!!!"

[@АндрейСухарев-ъ1г]

Хахахах

[@АлексейАлексей-ф2ш5л]

И в приводной ремень.

[@EFIMICH100]

Не знал, что середина между 0 и 4 - 3! )))

[@ruslan.zakirov]

Почему же? Все по науке: 0, 1, 2, 3, 4 - это пять положений. Середина от пяти - это 2.5 2.5 округляется до 3 (по правилу округления) Вроде все)

[@sergensv]

@@ruslan.zakirov капец математик

[@VaCeeJay]

Руслан Закиров если 0, 1, 2, 3, 4 это пять положений, то середина 2!!!

[@IlihTV66]

@@VaCeeJay и все таки между 0и 5 середина 3.

[@АвтоКанал-ф7к]

🤣🤣🤣

[@УченикИИСУСАХРИСТА]

Спасибо большое! Слава ГОСПОДУ ИИСУСУ ХРИСТУ!!!

[@124NEVADA]

На моменте " вставляем ключ" орал в голосину...😁😃😥

[@Ronin-fo4ju]

Все по инструкции)

[@ВалерийАлферов-ы6ж]

Ronin и обязательно в перчатках ! Хирурги х...ы)

[@daimonst.narrator5602]

И сразу неправильно, сначала нужно открыть водительскую дверь и сесть в кресло, а потом можно уже проводить манипуляции с ключом

[@garykovsky]

*_Гениально блять..._*

[@77nikan]

А чё, так можно было ?!!!

[@ИринаПетрова-ц3ф]

Спасибо

[@СергейВерес-ъ5ж]

Лайк за --- " но мы всё равно находим эти трубки" )))

[@darveter94]

"И щупаем"

[@Satarois]

Клевый мужик

[@zerik86]

Ещё при включение кондиционера, срабатывает вентилятор охлаждения радиатора.

[@Роман21-ш2и]

Все пи.дец

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Самая простая диагностика - из под машины должна капать вода,как у домашнего кондиционера.Если не капает- в ремонт или на заправку.

[@АрсенАхтямов-ш8м]

Иногда капает на выхлоп и конденсата нету)

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

@@АрсенАхтямов-ш8м Я не понял как капает на выхлоп? Дожен капать конденсат из дренажной трубки.Значит радиатор испарителя ледяной и все работает норм.

[@anavargin2078]

Добрый день! У меня до 25градусов норм. Если выше то уже прохладный воздух идёт и трубка тоже прохладная не ледяная. И это с покупки нового авто Октавия А7

[@999audi8]

Безмуфтовый компрессор проверяется визуально если центральный болт вращается значит срывная пластина цела а клапан по компу диагностируется.

[@Hyskey]

999 audi Абсолютно верно, добавлю: а если центральный болт выглядит как недокрученный, то срывшая пластина сработала.

[@noravinograd]

Спасибо , все понятно !

[@ksachinidis1]

Ну теперь всё понятно. 😁

[@katsan1993]

холод идёт через 10-30 сек в исправном состоянии, какие 3-5 минут?

[@Чембогатытемирады]

Дак они не сказали самого главного: во время использования кондиционера должна быть включена !!!внутренняя циркуляция!!! воздуха. И так как ее не включили (а я следил за ними) у них , пойдет холодный воздух через 3-5 минут. А у всех тех кто умеет пользоваться кондиционерами это событие наступает раньше :-)

[@ВиталийБаканов-щ2э]

@@Чембогатытемирады Циркуляция точно должна быть включена?

[@Чембогатытемирады]

@@ВиталийБаканов-щ2э если мы говорим именно о "внутренней циркуляции воздуха" то да. Иначе вы устраиваете вечную борьбу утюга и холодильника: с улицы постоянно поступает горячий воздух и вы его постоянно охлаждаете. Это довольно накладное занятие,энергозатраты большие....и одновременно бессмысленные.

[@ВиталийБаканов-щ2э]

@@Чембогатытемирады Чтобы лучше холодил, циркуляция должна быть включена, верно?

[@Чембогатытемирады]

@@ВиталийБаканов-щ2э именно! И нагрузка на агрегаты будет меньше т.к. компрессор будет реже задействован и температура в салоне будет стабильнее.

[@ВладимирСоловьев-е3н]

А нука подскажите мне !Муфта срабатывает,двигатель чувствует,но вентиляторы не включаются.Вентиляторы рабочие,предохранители и реле все в порядке.Спасибо!

[@smr801]

Какая должна быть температура магистрали низкого давления?

[@bipavto]

Если каждый раз так проверять то к концу дня сопли потякут, горло заболит и шея перестанет ворочится... Руки это тоже очень специфический термометр с большой погрешностью зависящей от окружающей температуры... Часто бывает температурная разница в 5 градусов но у одного человека комфортно а другого ноги мёрзнут или потеют.... Так же часто бывает что человек не умеет пользоваться климат контролем. Про Радиатор(конденсатор) кондиционера верно на таких машинах как ландкрузер без дополнительного вентилятора кондиционера если не чистить то ни о какой прохладе можно и не думать.

[@gwadawa-.7802]

По опыту, у меня было как то странно. Кондей через 5 лет примерно, перестал холодить. Я ездил на диагностику (в два!!! места), и мне сказали: Очень странно, у вас давление в норме. В чем проблема не знаем. Сделать ничего не можем.... Я так ездил, еще года 3. И как то, решил, еще раз, уже в 3е место зарулить, типа - специалисты по кондеям! Там мне сказали - Да, у вас, обычное дело! Ничего особенного, просто закончился хладогент. Откачивают какое то масло, и новое заправляют! И это мне вышло в 1000р.

[@АнатолийЛамзин-р3ы]

Не подскажите где эти спицы находятся? А то у меня такая же проблема, давление держит, кондей включается а в салон не дует 😀

[@gwadawa-.7802]

какие спицы? Там, смысл в том что, хладогент может закончится а давление все равно будет! т.е. тупо нужно заправить хладогент. Даже более точно, я бы сказал - "Заменить"! Спецы по кондейм откачивают остатки и заправляют.. А давление уходит, если травят трубки где то.. ;-) Если у Вас как и у меня было, - то Вам повезло проблем нет особых.. А вот если сгнили трубки где то то это уже хуже..

[@gwadawa-.7802]

А я понял! Где находятся те чуви что мне все починили? записывайте Адрес.: СПб минеральная 13

[@АнатолийЛамзин-р3ы]

Gwadawa - Сравнение всего. Я ездил на диагностику, понять не могут что с ним

[@gwadawa-.7802]

Я Вам так расскажу. На своем бывшем авто я 2 раза без успешно на каких то сервисах, хреновеньких, пытался заправить кондеционер и без толку все. Вообще, это у меня был Фиат. В итоге, чтобы его ремонтировать нормально, я нашел, ребят которые занимаются именно итальянскими авто. Фиат, Альфаромео, Ланча... Это такой, узкоспециализированный сервис-гараж-клуб. Сотрудники и ремонтники, сами ездят на таких же авто, и эти же все модели только и ремонтируют. Так вот, мы с ними часто обсуждали проблемы всяческие и делились опытом. они мне многое подсказали и помогли советом, по жизни с машиной, за бесплатно. Так вот, я у них спросил, а чего с кондеем то за проблема? Мне в двух местах делали диагностику и сказали не понимают что там такое. На что мне ответили: Странно, обычно кондей не болеет у "этих" моделей. Стали смотреть мою машину, и мне сказали что ну все ок. нет ни течей ничего, все как и должно. Кондей работает, но не холодит! Говорят все похоже на что нужно заправить хладогент, но мы просто этим не занимаетмся, у нас оборудования нет для этого. А так то, дело плевое! Ну вот после этого я и поехал снова, туда где занимаются именно кондеями, и есть аппарат который снимает давление, выкачивает остатки масла какого то, отработанного, и закачивает новое, и хладогент тоже закачивает. Еще у каждой модели разное количество. и там спец таблица. И мне это вышло в 1000р. потому что была какая то то ли скидка, лютая, то ли купон, я уже не помню,.. но обычно оно может 1500 - 2000 стоит сейчас. Но потом у меня все работало просто космос, я еще год проездил и продал машину, все работало как часы!! =)))

[@h7TT]

А в мануале написано,- смотрите пузырьки в окошке фильтра осушителя!))

[@ЭдуардИванов-г1ю]

скажите пожалуйста при проверке кондиционера массу с аккумулятора надо снимать.чтоб кз не устроить?

[@elgato7500]

Высокоинтеллектуальная информация. По сравнению с видео о замене масла это прорыв))).

[@sergeychill-man3861]

Во первый диагностику кондиционера начинают с того, что нужно выйти из дома, дойти до машины, открыть её.........

[@RuslanButakov]

купить надо сначала машину с кондиционером

[@ЮрийР-г1и]

...а чтоб купить машину с кондиционером,нужно сначала устроиться на работу.

[@МучительМашин]

*А ТАК ИЗ ЗА ТОГО ЧТО РЕГУЛЯТОР ПОЛОМАЛСЯ НА КЛИМАТ КОНТРОЛЕ ДУЛ КОНДЕР, ПРОХЛАДНЫМ ХОТЬ И ТРУБКИ БЫЛИ ЛЕДЯНЫМИ, ПОЛУЧАЕТСЯ ДУЛА И ПЕЧКА И КОНДЕР, СТАВИМ КРАНИК НА ПОДАЧУ ИЛИ ОБРАТКУ ПЕЧКИ И ВСЁ, КАНДЕЙ ДУЕТ ЛЕДЯНЫМ 👌👍*

[@МаркШерман-ж4б]

Сколько градусов он нащупал рукой? Автор ответь!!!

[@davidtvbox4767]

Что значит "промывать радиатор"? Изнутри или снаружи ячейки?

[@Vladimirr0n]

снаружи

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Радиаторы должны просвечиваться фонариком телефона по всей площади.

[@gameover1445]

Ниссан алмера классик! Надёжна как автомат Калашникова!

[@ОльгаОшивалова-л1э]

Ага особенно когда цепь вытянется!!!

[@westheimer71rus]

Хуита

[@ulic79]

Ты просто капитан очевидность

[@ing2975]

Насколько часто должна срабатывать муфта включения кондея? То есть на сколько часты должны быть пуски?

[@evgeniykorkuts]

Если трубки одной температуры, то дело может быть не только в отсутствии хладагента. У меня, например, в дросселе была дыра (разъело от времени), и он не мог создать необходимое сопротивления.

[@Dr-ne7hu]

Что за дроссель? 😯

[@ПАУЗАнаЖИЗНЬ]

Скажите нашел ваш комент Сегодня заправил кондей винтелятор включается муфта тоже при включении кондея обороты приподымаются как положено . Но трубка Л толстая горячая очень . Ни чего не посоветуете

[@evgeniykorkuts]

@@ПАУЗАнаЖИЗНЬ вряд ли подскажу) лучше обратитесь к профессионалам)

[@evgeniykorkuts]

@@Dr-ne7hu загугли "дроссель кондиционера", трубка с отверстием определенного диаметра, которая фреон распыляет в испаритель

[@АлексейПоп-п7ж]

Есть способ проверки с градусником. Ведь при низком уровне хладагента системы будет работать, но охлаждение будет низким. При замере рукой не у всех одинаковая чувствительность к холоду.

[@alexred6477]

Забыл рассказать что если двигатель не завелся то диагностика невозможна

[@АлексейРатушный-с8у]

Температура на выходе дефлектора должна быть 7,9.градусов.

[@ЛисХвостов]

3-5 . если больше или система неисправна или она говно. на машине всех времен и народов Калине (прям скажем не лидер ни в чем ) 4-4.5 идет .на машинах выше классом логично предположить что ниже.

[@bengal_lesli_]

Нихрена себе. Провел диагностику по вышеперечисленному. Охренеть неработающий кондер как с завода выдавать начал 😁

[@ВалерийЗигунов]

Канал правельней называть за Срулем

[@АлександрПодгорный-ш7р]

Скажите пж. а если эту трубку холодную обмотать утеплителем чтоб хладоген не терял температуру под капотом, как считаете??? подписка и лайк)

[@АлиНуржан-м8м]

Безполезно

[@ИгорьСомов-с8я]

У меня вопрос если у меня на нисане альмера 2006 гв не работает кондер лампочка горит Вопрос должна ли счелкать муфта если нет фриона в системе

[@yatckov]

Почему ты та орёшь? Чуть перепонки не лопнули.

[@НиколайСидоренко-в3ф]

А масло компрессорное меняется в современных авто? Меняется отдельно или закачивается в систему вместо с фрионом?

[@Hyskey]

Николай Сидоренко Масло не меняется: часть масла из системы кондиционирования (примерно 10-20 грамм) откачивается вместе с хладагентом при перезаправке системы, оно отфильтровывается от хладагента и сливается в отдельную емкость (больше его использовать нельзя - оно утилизируется), а перед заправкой хладагентом добавляется новое (чистое) масло и поступающий после этого хладагент доставляет его в систему.

[@vladv7019]

Скажите, а после замены этого конденсатора надо ли заправить снова весь фрион? И должна ли это быть смесь фриона и масла или можно просто фрион а масло както одельно заправить?

[@emilmehraliyev2003]

Здравсвуйте, у меня Субару Импреза 2016 года, Проблема с форсункой кондиционера, как с вами связаться для консультации? Буду очень благодарен. Спасибо 🙏🏼

[@andreykuznetsov8712]

А вы знакомы с таким прибором термометр обычный, спомщью которого меняется температура воздуха на выходе ,а рукой можно у бабы щупать между нлг

[@valerontestosteron398]

Заправил систему, но не выключается экономичный режим. И не холодил. Не запускается вентилятор и наверное компрессор тоже не включается, он постоянного вращения. Что может быть ?

[@ИванЗолин-й2м]

Вопрос такой, если обе трубки низкого и высокого давления холодные во время работы кондиционера, имеют одинаковую температуру -это является неисправностью?

[@ЕвгенийБогданов-ш8р]

Для чего Вы это сняли, нет ни какой диагностики, пустой материал, с такими темпами лучше закроитесь

[@DenisSt13]

Рука лицо.

[@белтяпляп-ф8у]

Компрессор работает,не дует холодом,в чём может быть причина?

[@dimav7579]

Фреона мало, либо вышел весь

[@osmanmahdi5896]

У нас 50 градусов жара

[@СергейКузьмин-э9н]

Почему у меня на тойоте рав4 2008 года выпуска по сей день кондейдует что почти иней на соплах воздуховодов в салоне! Газ ещё родной в системе. Пробег машины 497,500 км. Ежемесячные пробеги от 5 до 15 тысяч км между городами питер-москва и пару раз в неделю на карелию рейсы. А вот на новом ниссане петрол Y62 я со второго года эксплуатации начал менять трубки раз в год-полтора! До дырочек прогневает и начинает капать прям на дорогупод машиной масло из системы смеси с этим фреоном. Приходится раз в год поднимать кузов над рамой чтоб всё это менять в полостях где проложено до самого заднего багажника! Нетмашины лучше тойоты.

[@PETYAfortochkin]

Просто новые машины, это уже не машины

[@Reanimator33]

Это не диагностика, а просто проверка работает или нет. Надо температуру воздуха на выходе мерить при определённой скорости вентилятора она должна соответствовать определённым значениям. Что если хладагента мало, кондиционер вроде работает, холодит, но работает в половину мощности, как это определить, без манометрической станции? А может испаритель грязью забился, или компрессор не даёт нужного давления, или вентилятор на конденсаторе не работает и система по давлению фреона аварийно выключается. Причин может быть очень много.

[@artemvlasenko5362]

Если обвернуть трубку кондиционера, которая холодная идёт, теплоизоляцией, будет ли эффект? Производитель с завода не делает никогда, может на премиум машинах разве.

[@ИльяГнеушев-н3з]

Большого смысла нет. Так как эта трубка идёт под капотом уже с остаточным холодом после испарителя в салоне. Она идёт в компрессор для сжатия газа в жидкое состояние

[@s.p.8454]

Так одна тонкая трубка тёплая должна быть ,а толстая холодная?

[@jurijvasiljev6845]

Оху.......тельно!🤔

[@ADAI-777]

Если есть звук при включении?

[@ОлегЛавренюк-д6н]

Так а неисправности в чем? Наличие хладагента это обслуживание 😁так же как и наличие топлива в баке. А неисправности где? Датчик давления. Венты охлаждения. Главный распределительный клапан?

[@s.p.8454]

Так тонкая трубка теплая должна быть?

[@АскарДосумбеков-т1й]

Здравствуйте у меня зимой ремонтировали вентилятор печки и с этого времени не работает кондиционер ас горит пачка дует не включается вентилятор кондиционера

[@schneiderlexus3952]

А какая температура должна быть в салоне автомобиля если вставить градусник в дефлектор?

[@EXE0FILE]

Там вовсе может быть 0, а то и минус.

[@ВиталийХвесько]

У меня одна холодная, другая греется. Потом кондёр вырубается. В чём проблема?

[@Rulila372]

Забыл добавить что перед проверкой кондёра нужно сходить в туалет, протереть стёкла и проверить давления в шинах а то хз его знает вдруг там причина 😂😂😂

[@osmanmahdi5896]

В чем причина когда ездить работает а когда стоить не работает???? 🤔 🤔

[@АлексейВ-я3ы]

А как на счет того что муфта неисправна или нет питания на муфту ?

[@ВалераШироков-щ9р]

В том-то и смысл Как проверить его на морозе зимой!???

[@moviesfromwhite]

Если толстая труба теплая, значит не исправно. Все проще простого

[@Reanimator33]

На морозе, скорее всего не сработает электромагнитная муфта, так как многие производители делают ограничение на срабатывание при температуре окружающего воздуха не менее +3. Каждый фреон имеет определённую температуру кипения и если включить крндей в мороз, то в компрессор может попасть жидкая фаза, будет гидроудар, компрессор только под замену. Проверяйте кондиционер в тёплом боксе, например на мойке или в сервисе, на улице он скорей всего не включится. На некоторых авто предусмотрена система подогрева фреона, тогда можно пользоваться и в мороз.

[@guest6250]

Валера Широков у меня климат, зимой ставлю авто режим, шелкает муфта и все отпотевает, горит значок ac

[@mazai1736]

Т. Е. Щупаю😂

[@Sergey-Lutsenko_62]

А у меня на Ниссан Альмере Классик трубки горячие... И кондиционер временами, особенно в пробках, отключается.

[@sergei7378]

В жару нужно напровлять поток холодного воздуха только на лобовое стекло, не в коем случае на себя. Заболеете.

[@Annonymouseification]

Стекло не треснет?

[@sergei7378]

Нет таких случаев, но вы можете быть первым. Удачи вам

[@ЛисХвостов]

+1000 ангина а то и похуже. лобаш ,ноги максимум . если 1 в салоне можно сделать в стекло и на себя но закрыть все потоки -открыть только пассажирские .

[@minimuk]

​@@ЛисХвостов Ещё Суворов говорил держать ноги в тепле! Иначе с возрастом потом ноги будут "крутить" по поводу и без повода!

[@nik41j80]

Здравствуйте. А если не срабатывает электромуфта?

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Причин много- фреон,сгорела обмотка,датчик,проводка,реле,предохранители,могэзги и т.д.

[@ГеннадийКрылов-ш2м]

Подскажите пожалуйста, если на ниссан кашкай 2015г j11 холодный воздух идёт примерно пол часа , а потом тёплый, почему?

[@серегаЗмей-ъ6в]

Разобрались с неисправностью,?какая причина была?

[@ГеннадийКрылов-ш2м]

@@серегаЗмей-ъ6в Да , загорелась машина!!!! Вытяните предохранитель, он под капотом

[@МируМир-и3ы]

Значит купить новый машина

[@ВладимирМовчан-п9м]

У меня толстая трубка горячая …. Что может быть?

[@kan-sz4cl]

Заводят чупа чупс за щёку.

[@moviesfromwhite]

1 причина отсутствия хладагента, 2 причина после мех.повреждения произошла утечка хладагента... Возможно ты хотел сказать что в первой причине неисправность из-за отсутствия проложенного давления в системе, соответственно где-то засор. Но если ты это не имел виду то ты описал два раза одну и туже проблему. P.s для всяких умников сразу напишу, что хладагент не может испариться из системы! И если кто-то будет ссылаться на резиновые патрубки в системе, то сразу скажу что 134 фреон на то и был разработан что бы не улетучиваеться через резину, как это делают остальные хладогенты

[@ЭнтониАнтонов]

гений

[@Ильнар_Зиятдинов]

Как промыть радиатор кондиционера?

[@Vladimirr0n]

берете воду и промываете))

[@РоманМатвеенко-р8о]

Снять радиатор и промыть!!! Грязь собирается между радиаторов, чтобы до неё добраться, надо снять радиатор или как на некоторых авто отвести радиатор в сторону и промыть!

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Любым способом .Радиатор должен просвечиваться фонариком.

[@guest6250]

Жду совет: система холодит на 2/3, муфта включается, но именно в салоне при климате что то шуршит с металлическим тоном, меняется звук от оборотов двигателя, отчетливо слышно шуршание на хх, под капотом и в районе компрессора гула подшипника нет! Что это может быть! Три года было нормально, после прошлой зимы появился этот шелест ближе к стороне переднего пассажира! Машина меган 2 седан, 08 год

[@fim6606]

За рулём , ну вы разочаровали однако. Неуд вам господа за такую проверку . Первая же ошибка - проверка кондея на авто после простоя , категорически не верно. При частичной неисправности он на холодную будет работать , а вот если поездить и хорошо прогреть мотор , даже в не жаркую погоду , в простое может уже быть обратный результат. Что может значить например то , что двигатель перегревается и ЭБУ начинает борьбу за живучесть , отключая менее важные узлы , либо износ радиатора кондея . Проверялось на таком же НАКе - то есть кондей на холодную работает , при движении работает , стоит остановиться в той же пробке или на светофоре , как все , тут же вырубается . И это точно не хладагент . Да и включение муфты на НАКе определяется элементарно , там обычно аж в салоне слышно ее включение прекрасно . Так , что плохо вы господа подготовились. Особо на авто старше 8 лет можно так очень даже нарваться

[@ИгорьЖильцов-й2у]

И ни слово про сервисное окно кондиционера.

[@aleksonon5264]

Здравствуйте , а подскажите вот взять к примеру ( мой авто) Краснодар -Форд Фокус 3 как часто надо заправлять кондиционер ?

[@blackcatbadcat5500]

Вам нужно подьехать на хорошее СТО - и сделать РЕКУПЕРАЦИЮ !! при етом старый фреон будет выкачан- и замеряно сколько его осталось. потом закочают старый обратно- дольют масла и дольют сколько нужно фреона. но начинать надо с того что промыть тщательно наружный радиатор (как кондищина так и охлождения)

[@aleksonon5264]

@@blackcatbadcat5500 Спасибо уже так и сделал.

[@АлексейШляндин-м9р]

Каждый день!

[@ОлегЧукардин]

подскажи в чем может быть проблема?кондер работает потом отключается и так постоянно, на трассу выходишь все работает нормально.горе спецы не могут разобраться, а я задыхаюсь от жары.проверил на герметичность, поменял фреон, проблема не ушла.Прошу помощи у тебя.СПАСИБО!!!

[@АмангалиКарамысов]

Олег Чукардин промой радиатор

[@НикитаНиколаев-ж4ю]

Смотри вентилятор охлаждения радиатора кондиционера. Компрессор отключается от повышенного давления из-за отсутствия/недостаточности охлаждения радиатора кондиционера. По трассе он охлаждается встречным потоком, давление в системе стабилизируется и всё работает хорошо

[@ОлегЧукардин]

Спасибо!

[@BrQQQr]

Из дефлекторов посыпалась белая пыль, я думал у меня у одного такая беда.

[@AbdulKarim22186]

Здравствуйте! У меня Мерседес с180 при включенном состоянии компрессор не крутится, о чём это говорить? Да, кондиционер не охлаждает, думаю фрион надо заправить. Из за это компрессор не крутится? Спасибо заранее!

[@Pervushin555]

Из-за отсутствия фриона,компрессор может не включаться.

[@antikorrupciya]

зимой кондиционер работает вообще? работает ли зимой компрессор?

[@iurieraco266]

Конечно работает.Попробуй высыхать стекла с включённым кондиционером и без

[@ВартанВартанян-щ9д]

А двигатель надо заводить??? думал нет😂😂😂

[@Сергей-з5я1щ]

А проверять трубки на включенном кондёр надо или нет ???? Четверг как то не понял

[@SergeyShubnikov]

Сергей Пупок да на включенном

[@александрниконоров-н1ъ]

Здравствуйте! Помогите с деагностикой у меня тонкая трубка прохладная а толстая теплая в салоне без изменений нет прохладного воздуха что это может быть?

[@Reanimator33]

Нехватка фреона, низкое давление компрессора, грязь в системе, перепускной клапан компрессора.

[@ИльяГургов]

Подскажите почему утром работает хорошо вечером работает хорошо кондиционер а днем когда сильная жара не работает поменял компрессор, винтелятор зарравил газом

[@Сергейп-ъ4ы]

Много фреона

[@ИльяГургов]

😳

[@МучительМашин]

*я себе краник поставил на обратку печки, дует ледяным теперь*

[@МистерСмерть-х4м]

Мучитель Машин я на фф 2 тоже поставил краник , но толку мало. Новый радиатор. Компрессор. Промывка системы. Все что нужно было, но такого блядь холода не даёт цука!!! В чем может быть дело ??? Подскажите (((

[@МучительМашин]

@@МистерСмерть-х4м возможно нужно чтоб и на подаче и на обратке стоял краник, у меня одного хватило, либо у тебя в кандее фриона маловато или он вобще воздухом заправлен если недавно машину купил, так тоже бывает делают

[@МучительМашин]

@@МистерСмерть-х4м фильтр тоже салонный кстати я вытащил вобще, из за него поток воздуха был слабым, скоро на канале выложу видео по этой теме

[@МистерСмерть-х4м]

Этот второй краник поставить дам им. Салонный фильтр заменил.ничего не поменялось.буду обращаться к другим мастерам, может они что то изменят (

[@МучительМашин]

@@МистерСмерть-х4м у меня еще кандер только заправленный

[@ЕленаЖурихина]

Уважаемые авторы видеоинструкции, как можно допускать манипуляции руками в зоне вращения шкивов и ремней, Вы себе отчёт отдаёте о последствиях, а если не опытный зритель, в результате повторения ваших действий повредит себе руки....Абсолютная некомпетентность при подготовке данного материала.

[@arturgrin8792]

Ребята нужна помощь я хочу обойти терморезистор который стоит на испарителе кондиционера Mazda 3 2006 года двигатель 2000кубиков хэтчбек. Кондиционер работает нормально но У нас очень жарко . И вообще кондиционеры Mazda не справляются со своей работой .И в салоне машины жарко. Раньше у меня была Mazda lantis и мне сделали такую штуку что кондиционер стал работать намного лучше. Я не боюсь обледенения радиатора.Я могу иногда выключать кондиционер. Мне главное чтобы кондиционер работал так чтобы мне было комфортно. Я знаю что клемы которые идут от датчика то-бишь терморезистора можно либо закоротить либо поставить резистор 5-6 Ком. У меня нет этого резистора но я найду если нужно. А может быть не нужно можно закоратить?У меня два вопроса можно ли закоратить и не ставить резистор. И второй вопрос где находятся эта клемы Я не могу найти ни датчика ни клеммы разобрал пол торпедки . Я знаю что должна находится на испарителе но я ее не вижу может БЫТЬ где то в другом месте .закоратить. ? может быть у кого-то есть идея как увеличить производительность кондиционера. Кондиционер полном порядке чистый работает нормально но для нашего климата это мало холода. с теплоизоляцией трубок я пробовал помогает как мертвому припарка

[@НурсултанЖасузаков-р2б]

У меня кондер не работает а кнопка кондер горит как и не работающий двигитель и так на работающий это нормально авенсис 2002г

[@Gadjimourad]

У меня на Туране вообще не Дует ни холод ни тепло а все приборы показывают как буд то работает а два года назад еще менял новый Компрессор и радиатор все работала и в один момент перестал Дуть воздух ни какой кто знает или сталкивался ?

[@МистерСмерть-х4м]

Мучитель Машин я на фф 2 тоже поставил краник , но толку мало. Новый радиатор. Компрессор. Промывка системы. Все что нужно было, но такого блядь холода не даёт цука!!! В чем может быть дело ??? Подскажите (((

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

Ехай к специалистам.Кондиционер сложная система. Или ты привык все делать сам? Лечить зубы детям, делать аборт жене...

[@ДенисПолянский-у3я]

Видео не о чем. Включил работает хорошо .не работает плохо 👍👍👍👍👍

[@proavto4117]

3-5 мин? У меня и 1 минуты не проходит как холодно становится