Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
@gulnoraxadjayeva56833 жыл бұрын
Щ
@kkkiiittt3 жыл бұрын
Спасибо за разяснение работи компрессоров
@ЕрболОспанов-ц1и3 жыл бұрын
Великолепное объяснение работы кондиционера. Лучшее, что я видел, слышал или читал! У Вас талант объяснять сложные вещи.
@ЛеонидГолик Жыл бұрын
😁💪💪💪 Залез я в испаритель на Териос 100-а пыли и листьев там четверть короба😲 Поролон с заслонки салон/улица от времени шелушился. И с самого испарителя поролон слез. А двусторонний скотч еле как даже с феном брался, только карбклинером смог его отмыть. Испаритель в толщину 100 мм-мне нужен максимально эффективный кондиционер. Чтобы в +38 из дефлектора +4 дуло)) Ну а в идеале такую температуру во всём салоне)) Салонный фильтр в жабе будет. В общем, попробую не утеплять трв и датчик температуры за ним шунтировать.
@Автоэлектрик.В.К4 жыл бұрын
СПАСИБО БОЛЬШОЕ. САМОЕ ПОДРОБНОЕ ВИДЕО ИЗ ВСЕГО ЧТО Я ВИДЕЛ. УДАЧИ И УСПЕХОВ В ВАШЕЙ РАБОТЕ. ЖДЕМ СЛЕДУЮЩЕЕ ВИДЕО.
@YyyggGhg-qe7ow Жыл бұрын
Молодец парень!Рассказал спокойно,толково,внятно.
@НиколайЯкименко-м2щ4 ай бұрын
Парень, у тебя талант объяснять достаточно сложные процессы. Спасибо большое.
@Dmitriy1523 жыл бұрын
Хорошие знания и правильный подход к подаче информации. Очень рад что случайно наткнулся на этот канал и не пролистал его а стал смотреть все видео поочередно. Колоссальный накопленный опыт и знания автора, а также умение подать материал - впечатляют.
@Dmitriy_Pivko Жыл бұрын
Уважаемый автор, вы просто золотой человек! Спасибо вам за ваш труд!
@powerdealer41387 ай бұрын
Мужик, ты крут, собираюсь засетапить кондей в свою девятку, господи как же я рад что есть такое офигенное видео)
@evgeneinikolaevich7706 Жыл бұрын
Гамотно, просто, информативно. Лучшее видео на эту тему.Спасибо.
@ЮлияАлексеева-й7д3 жыл бұрын
О! Наконец получилась связная картина всего процесса! Надо смотреть продолжение.
@vitalykor54973 жыл бұрын
Спасибо вам большое за все знания что вы даёте.
@АлексейПростов-с3ц4 жыл бұрын
Спасибо за просвещение. Будем знать теперь. Пригодится непременно.
@ЕвгенийКуксин-ц6з Жыл бұрын
Спасибо! Всё доступно. Коротко и ясно. Это именно то, что я искал!
@ВасильчукАлександр4 жыл бұрын
Да видео информативное и поднимет количество подписчиков, уже все рассказывается без мата. Лайк И я думаю многим интересна будет практика в-живую на разных авто. Удачи...
@qpmdb4 жыл бұрын
В живую это актуально.
@TATREF4 жыл бұрын
В живую чтобы узнать можно перейти на наш канал kzbin.info
@ДенисСергеевич-д4э5я Жыл бұрын
Хорошее, полезное видео, доступно все объяснил автор.
@ФёдорПетров-я6в4 жыл бұрын
И снова СПАСИБО огромное! Всё просто,понятно!!! ждём видео с полей!
@qpmdb4 жыл бұрын
Теперь с полей точно не скоро.
@СакенИсенов-э5р10 ай бұрын
@@qpmdbпочему?
@olegforever55252 жыл бұрын
Спасибо!! Прям пополочкам разложил что за что отвечает и как работает
@СерегаА-о1х3 жыл бұрын
Полный КАЙФ!!! Высший пилотаж!!! Лайк!!! Спасибо!
@Имя-в7я8 ай бұрын
Одно из лучших, все ясно понятно, респект
@yuriistar_inx62052 жыл бұрын
Спасибо за такие видео очень хорошо объяснил , все понял.
@yurakordupel6590 Жыл бұрын
Автор дуже доходчиво розяснив.
@zaharmedved48045 ай бұрын
Видимо самое подробное и правильное толкование работы автомобильного кондиционера. При этом присутствует хорошая наглядность и анимация Спасибо автору за качественный ролик лайк и подписка
@МіхаілПавлов3 жыл бұрын
Прослушал с удовольствием хоть и все знаю,очень хороший обзор
@qpmdb3 жыл бұрын
Спасибо, там еще 3 видео про кондей если не заметили.
@androidandroid1893 Жыл бұрын
+++ доступно и понятно. Автору - респект
@JoNi45.RUS.2 жыл бұрын
Огонь видос наглядно красочно и по сути спасибо
@АндрейБелый-ц7н Жыл бұрын
Очень полезное и позновательное видео
@necternecter63453 жыл бұрын
Красавчик одно видео посмотрел и все ясно толково расказал молодец
@Progressus_one Жыл бұрын
Лучший , больше спасибо за понимание!!!!
@user-wr2yf5ci4q2 жыл бұрын
Красава. спасибо большое очень помог, все просто и понятно
@ЮрийГеоргиевич-ч9к7 ай бұрын
Посмотрел впервые, понравилось, подписался чтобы дальше познавать...
@Хозяин624 жыл бұрын
Спасибо за видео ! Всё понятно и грамотно рассказали.Лайк не забыл.
@алексейтютрин-м4щ2 жыл бұрын
Спасибо вам за ваш канал вы лучшие
@pitermega4 жыл бұрын
Соседи у меня спокойные. По этому я могу спокойно посмотреть. Не знаю как для всех кондейщиков. Но в этой системе самое интересное это провода)
@qpmdb4 жыл бұрын
Да, много в интернете роликов но про провода все забыли.
@ВладимирБакланов-ш2х3 жыл бұрын
Интересное видео, спасибо за урок.
@АлександрСеверюхин-р9ю4 жыл бұрын
Спасибо за ваши старания,очень информативно и доходчиво.Подписался)
@innainna96266 ай бұрын
Спасибки, круто и понятно! Так нужно в школе преподавать
@FlyKuban Жыл бұрын
Отличный обзор, отличный канал и подача материала! Спасибо! Лайк. Подписка.
@КутерьмаЗаза4 жыл бұрын
Грамотно, все по полочкам. Спасибо за труд!
@ДмитрийДемин-р3э5 ай бұрын
Спасибо. Приятно смотреть и слушать
@ИгорьКохановский-щ9г3 жыл бұрын
Все ясно и понятно,красавчик.
@Autofahrer1614 жыл бұрын
Как всегда отличное видео! Спасибо!
@АлександрКлементьев-ь7д Жыл бұрын
Благодарность большая.все понял.вам в школе надо работать,мы космос покорим.!!!
@kylikow3 жыл бұрын
топовый чел! сколько же труда!!!
@dunyoolam393 жыл бұрын
Отлично чётко объяснил спасибо большое
@forestgamp6571 Жыл бұрын
Спасибо тебе👍👍👍 единственное понятное наглядно видио о работе
@Фараразряд4 жыл бұрын
Видео познавательное,детальное,если помедленнее объяснять будет ещё лучше,не всегда успеваешь понять.
@qpmdb4 жыл бұрын
В плеере есть регулировка скорости.
@Vladimir-Kazakov4 жыл бұрын
@@qpmdb ради интереса убавил скорость, чувство, что пьяный трудовик, что-то объясняет))
@qpmdb4 жыл бұрын
@@Vladimir-Kazakov если прибавить и послушать некоторое время а потом вернуть обычную кажется что замедлилась
@Хозяин624 жыл бұрын
Вот наконец нашел и буду смотреть.
@мастер-и3ю6 ай бұрын
Красава, Не утруждайте себя лайками и комментариями, Первый раз слышу Лайк👍
@Николай-к2и5р4 жыл бұрын
Хорошее и информативное видео, спасибо
@ДмитрийПлотников-с5т Жыл бұрын
Помню у Ильдара на 1 час была видюха про работу кондиционера
@АртурДикоп3 жыл бұрын
Очень информативно. Спасибо
@алексейниколаев-л1в7ь4 жыл бұрын
Отлично ясно розьяснено
@TATREF4 жыл бұрын
2:45 при прохождении ТРВ ЖИДКОСТЬ дросселируется в следствии чего снижается температура и давление, а в испарителе кипит за счёт отвода тепла от окружающей среды (в данном случае салон автомобиля). Но в целом очень познавательно, можно рекомендовать начинающим холодильщикам!!!)))))
@qpmdb4 жыл бұрын
Я старался избегать слово кипит
@TATREF4 жыл бұрын
@@qpmdb почему!?))
@qpmdb4 жыл бұрын
@@TATREF видео позиционируеся для тех кто не сталкивался с фреонами и пр. Но в следующем видео придется показать график кипения но это не точно
@TATREF4 жыл бұрын
@@qpmdb Понятно... Распечатай из программы рефутил или прям вставь видео с экрана. Классная прога в технаре оч помогала!!
@qpmdb4 жыл бұрын
если будет дохлый компрессор то сними видео где остается масло в кондее и как работают клапана впуск выпуск я ссылку заброшу на твой канал
@shuriken19712 жыл бұрын
Отличное познавательное видео
@КанатК.о2 жыл бұрын
Спасибо все классно обеснил
@MultiRewers Жыл бұрын
Хорошее видео. Спасибо!
@АндрейГромов-е2к2 жыл бұрын
День добрый, подскажите при включении кондиционера 1я скорость должна постоянно рабать?
@Свят-707 ай бұрын
Спасибо большое!!!
@Рыбак-б4л4 жыл бұрын
Спасибо! С нетерпением буду ждать вторую часть! Как раз у меня система с постоянным включением и кондюк то работает то нет
@999вова3 жыл бұрын
Супер и так просто молодец
@Lygmilozka3042 жыл бұрын
Есть ещё говорят терморезистор , который находится в самом кондиционере. И он отключает кондиционер когда есть перегрев и бывает он перегорает . Правда это? Про него расскажите как заменить?
@polirobson42235 ай бұрын
Объяснение супер!
@nikolaytyurin300 Жыл бұрын
Здравствуйте, компрессор работает, вентилятор кондея молотит, муфта включается ,трубка низкого давления теплая ,высокого давления от компрессора на радиатор кондея горячая от радиатора кондея на ресивер прохладная, хотя когда работал кондей она нагревалась срабатывал второй вентилятор (охлаждения двигателя) и она потихоньку приостывала , трубка толстая НЗ из салона была холодная, когда работал кондей. В общем холодильщик приговорил ТРВ, купил контрактный поставили, заправили, два дня холодил кондей и опять ,трубка низкого давления теплая ,высокого давления от компрессора на радиатор кондея горячая от радиатора кондея на ресивер прохладная, неужели опять ТРВ забился? Радиаторы кондея, что в салоне что перед двигателем чистые ,мытые на 100 рядов
@viktolisevich12564 ай бұрын
Спасибо клас все разъяснил понятно
@историикрановщика10 ай бұрын
очень доходчиво
@maksvolzhenin73082 жыл бұрын
А где можно найти продолжение? Очень интересно и информативно
@ТимурЖакин7 ай бұрын
Связь с ЭБУ? Коррекция топлива? Режимы нагрузкок ? Динамика форсунок? Спасибо за информацию.
@АлександрМистер-х6я3 жыл бұрын
Классное видео и рассказ
@АндрейПопель-к2л3 жыл бұрын
Не мог с релюхами разобраться. Теперь всё понял.
@СергейНечаев-к2ж2 жыл бұрын
Спасибо за инфу!
@evgenij90886 ай бұрын
Обьяснение простое но с тлчки зрение холодильной техники почти все не так. Например назначение компрессора не сжимать фреон ,а откачать испарившиеся пары, назначение конденсатора- сконденсировать весь газообразный фреон, назначение фильтра осушителя очистить плюс обеспечить равномерную подачу жидкости, в трв нонижаеться давление, а испарение начинаеться в испарителе где вся жидкость должна выкипеть
@qpmdb5 ай бұрын
7:22
@maxtigrov74704 жыл бұрын
Спасибо бро за видос
@ютуб-л8ю5ь3 жыл бұрын
👍УВАЖАЕМ!
@kolesnikovaanna67817 ай бұрын
Подскажите, на большинстве конденсоров имеются решётки на корпусе, правильно ли я понимаю, что это система дополнительного забора воздуха из окружающего пространства? На схеме никакого поддува дополнительного не указывается
@FiglyMigly17 ай бұрын
У вас на схеме два электродвигателя: со стороны конденсера и со стороны радиатора. А как работает схема, если только один элетродвигатель - охлаждающей жидкости мотора.
@nikolaik43192 жыл бұрын
муфта постоянно выключается и включается каждые 10 сек, температура из сопла от +6 до +10 (вторая скорость вентилятора салона), на улице +30. так и должно быть?
@РоманСергеевич-й4л6 ай бұрын
такая же проблема на тойоте дюна😒 Нашли проблему? Грешу на датчик давления по высокой стороне, или да датчик температуры в самой муфте. Если нашли, черканите пару строк, очень надо.
@feridxanovferidxanov69175 ай бұрын
2 причины. Или фреона много или радиатор грязный с наружы
@grigoriypokidov14975 ай бұрын
Реле низкого давления почти не встречается в автомобилях. В системах с капиллярной трубкой ресивер там же где и всегда, а перед входом в компрессор установлен докипатель.
@petyakantrop92113 жыл бұрын
Спасибо большое
@Oleksii_Popov5 ай бұрын
Citroen C5 Aircross 2021. Тихий воюще-"стонущий" звук при включенном кондиционере и начале движения (при проходе оборотов через 1000об/мин). Как будто какой-то перепускной клапан. Звук отдаленно похож на звуки, которые издают по ночам современные инветрорные холодильники с no-frost (смесь стонов, плача грешных душ в аду и воплей истязаемых). Что так звучит и стоит ли беспокоится?
@ВсемПТ7 ай бұрын
Добрый день, я так понимаю, если летом при включенном кондее, часто работает вентилятор охлаждения радиатора, то это норм?
@DmitryGulyants5 ай бұрын
подскажите какой перепад температур автомобильного кондиционера считается нормальным за окном +36 в салоне работающий нон стоп кондиционер дует теплым воздухом +23+25 градусов это нормально? фреон заправлял в прошлом году. а еще температура в салоне сильно зависит от набегающего воздуха условно в пробке толку от кондиционера нет от слова совсем открыв окно температура уменьшается лучше чем при работающем кондиционере складывается ощущение что радиатор не справляется и не может охладить фреон хотя он новый и чистый вентилятор работает
@АндрейПопель-к2л3 жыл бұрын
Спасибо. Помогло.
@_NIVANGER_2 жыл бұрын
Привет скажи пожалуйста , сколько примерно фреона нужно что бы кондер работал (муфта) но слабо охлаждался салон. Поеду заправлять или даже проверять , как бы не обманули с количеством мол зальют 400гр из 450 и скажут что так и было , а по факту надо всего 50гр .
@endoscopystastana67334 жыл бұрын
Круто!
@АндрейИванов-с4и3ы3 жыл бұрын
Спасибо Сергей!!! Очень познавательно!!!
@romanveliyev8863 жыл бұрын
Sposiba za poznavatelnuyu informaciyu. U menya posle zaprafke freona v sistemu. Pokazivayet na visokoy trupke 13 bar a na nizkoy trupke 2.5bar. Eto norm?. Xolodit ne ocento xarasho. Qovaryat nizkoye dovleniya doljna bit 1.5 bar. Kokaya neispravnost mojet bit. Zarane sposiba.
@qpmdb3 жыл бұрын
По моему нормальные параметры, в четвертом видео есть таблица какие должны быть давления в портах , возможно забит радиатор салона кондиционера или заслонки правильно не встают
@camer393 Жыл бұрын
Здравствуйте а что за датчик давления высокого ,без низкого кондиционер будет работать
@Sgr-B27 ай бұрын
Здравствуйте. Из самого испарителя кондиционера выходит провод и фишка мама с двумя контактами, что это, за что она отвечает и как её проверить?
@serega2847133 жыл бұрын
Спасибо!
@Electric-cat4 жыл бұрын
Готовь кондей весной. 😊
@ЛЬВИНИ Жыл бұрын
Super video, like
@МовладиМузаев-п4б Жыл бұрын
Пдскажите пожалуйста после того как установил кондер шланги запитал и открыть краники воздух нужно травить или нет?
@qpmdb Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gHqXoquMac99iM0 видео о заправке
@НазарЛитвиненко-с2ъ2 жыл бұрын
Добрый вечер, подскажите пожалуйста как можно подключить кондиционер на Мерседес Вито установил сам,а датчик один на три контакта,как собрать схему?
@AzizbekNazarov-w3q6 ай бұрын
Здравствуйте почему сейчас в современном автомобиле перейди в радиаторы кондиционеры вентилятор нету
@МырзахметБекбосын-ц7ъ3 жыл бұрын
Рахмет сізге
@AlbFil4 жыл бұрын
Видео информативное,все супер.Но,мне кажется,надо чуть чуть помедленнее,не все успеют проследить и осмыслить процессы.И ,кажется,я ещё себя перепроверю, 8.55 эта штука работает наоборот....если очень тёплый поток, она прикрывает подачу фреона.
@qpmdb4 жыл бұрын
Движение штока клапана трв возможно показано не правильно но общий смысл увеличение пропускной способности при увеличении температуры и уменьшение при низкой указано верно , тем более на схеме клапан упрощен и в данном случае работает как сказано на видео, возможно в следующем видео будет подробнее прорисован клапан и показан принцип его работы, если видео слишком быстрое в плеере есть регулировка скорости воспроизведения, над скоростью речи постоянно работаю но это сложно и пока так, да и нудню терпеть не могу, спасибо за коментарий всего хорошего.
Долго будет))) кому нужно, тот на паузу поставит. Я сам долго объясняю и иногда это не нравится аудитории!
@AlbFil4 жыл бұрын
@@TATREF поставит на паузу и будет пялиться в застывшую картинку? Проще уж,замедлить видео.И с чего ты взял,что меня заинтересует чего ты там где-то объясняешь?
@qpmdb4 жыл бұрын
Если скорость воспроизведения большая на экране жмем на шестеренку или менюшку и ставим любую другую. В меню есть еще более точная регулировка скорости она выше чем основная и доступна на ПК.
@СергейСмолкин-у3л Жыл бұрын
Видео классное. Только один момент скрыт. Каким образом происходит цикличное отключение/включение компрессора , если система исправна.
@qpmdb Жыл бұрын
не скрыт 11:30
@ПетрПетрович-ч4о3 жыл бұрын
Спасибо
@Алексей-щ9у9и6 ай бұрын
Здравствуйте а почему намерзает и покрывается льдом салоный радиатор, по началу дует холодный воздух, а современет спустя мин 30 всё теплее и наледь на трубках и радиатора, в чем причина может быть. Спасибо. Грузовой Форд
@VALKIRIYA416 ай бұрын
Мало фреона либо заклинил трв
@mrZepa785 ай бұрын
Правильнее говорить не охлаждается, а поглощает тепло