154M - landing URMM RW117

[@ИнгаМанагадзе]

Надежнейший самолет, машина с большими возможностями, но в руках настоящих летчиков.

[@МаксДамагехаз]

Красивая, спокойная и слаженная работа экипажа 👍

[@IslomjonQayumov-n5b]

Обожаю.Всем кто летал пилотировал Уважаю

[@СергійПанькович]

Супер самолёт летал и не раз отличный лайнер!

[@keneshsovetbekov1433]

Всем пилотам посвящаеться! Спасибо вам , за ваш не лёгкий труд! Всегда и везде вам, мягкой посадки!🙏

[@АннаСколкина-з2ф]

Ниже трывы, садытасы, братцы.

[@beezonbeezon8982]

Авионику бы ему современную. Звук выпуска шасси до сих пор помню. Крутяк. мощнейший тачкен!

[@kohakovich]

Спокойный такой капитан, не одного мата, очень вежливый.

[@alexeiweb6971]

А должен мат быть? )

[@МахарАлиев]

Золотой самолет советского союза летала везде супер машина

[@ЕвгенийОпарин-н2й]

И сколько катастроф было с этим самолетом. Так ничего, только падает много.

[@kosmos8460]

​@@ЕвгенийОпарин-н2й пилотировать надо уметь любой самолёт уронить можно

[@ЕвгенийОпарин-н2й]

@@kosmos8460 Ту-154 имеет печальную славу самого опасного массового пассажирского авиалайнера в мире. Он заработал неблагоприятную репутацию и с его названием часто связывают самые масштабные авиакатастрофы СССР, а затем и России. Всего за 50 лет был потерян 71 самолёт Ту-154, в происшествиях погибло более 3 тысяч человек. Аварии случались на протяжении всего времени эксплуатации воздушного судна. Наверно, на ту 154 летали самые плохие пилоты в мире, что пилотируемые ими ту 154 больше всех падали.

[@АдольфПиночет-м1ш]

@@ЕвгенийОпарин-н2й он распиздяев не терпит

[@arricus6035]

@@ЕвгенийОпарин-н2й Почитай про другие самолеты

[@ИгорьБочкин-р1п]

Красота 🙂Не идеально, но чётко, штадно и слажено. Использовал ролик как пособие в "симе ПТ Туполев fs9. Спасибо автору и экипажу.

[@ВольныйСталкер-х9и]

Всего раз летал на этой машине. Октябрь 2007 года. Красиво звучит га взлётном режиме и реверсе

[@GazelDriver]

Я когда горохового супа поем, тоже красивые звуки издаю, правда они не всем нравятся почему-то. А как по мне - так очень даже красиво. Не хуже, чем у Моцарта какого-то.

[@riki-s]

Воу воу! Как же полоса была низко при подлете к ней уух. Шумно как-то у пилотов, бедолаги(( Летом и днем садится вообще кайф, молодцы!

[@ОльгаИванова-у9я]

Сама сложная профессия...низкий поклон пилотам!

[@off-vw5sw]

самая лучшая профессия!

[@ЕвгенийОпарин-н2й]

Ты уверен? Все бы тебе кланяться, раб

[@djavadzakoev2421]

БРАВО НАШИМ ЛЁТЧИКАМ!👍👍👍

[@АлексейБережной-й2ж]

Штурман прям образцово-показательный! ☺👍🏼

[@valeryannenko6354]

На камеру ж работал 😉, и камерой же ж тоже.☝

[@valeryannenko6354]

@@Sovietpeopl трехградуснач глиссада удобна в рассчетах именно 1 км высоты - 10 миль удаления. Раньше летали по 2°40' - 1км высоты - 20 км удаления. Сейчас и вовсе высота в эшелонах или сотнях футов, если что. 😉

[@valeryannenko6354]

@@Sovietpeopl тушки в килограммах), а передача индикации для быстроты восприятия информации экипажем☝

[@beezonbeezon8982]

самый быстрый пассажирский самоль! Красавец, просто. Жаль, что сейчас нет. Авиаконструктором жирный минус.

[@deniszajcev2451]

Авиаконструкторы тут при чём,если страна - ДЕРЬМО? Вы же сами выбрали этот путь - всё пиздить, нихера не создавать, кричать всему миру,что вы самые самые. А на деле оказалось,что вы НОЛЬ! НИКТО! И ЗВАТЬ ВАС НИКАК. Вы ничего не умеете и ни на что не способны

[@antonyss777]

Классно, в конце форточку открыл :)) Никогда такого не видел, много роликов смотрю про авиацию.

[@Ajiex-l9n]

Аж жарко там им стало)

[@ДенисГаврилин-ц3г]

Минеральные воды родные)

[@vladpopov9196]

Спасибо Валера!

[@ИванДавыденко-щ3п]

Молодцы

[@АлександрЗорин-п4х]

Как же мне сейчас всего этого не хватает на "Боинге"... :)

[@ПетроКуян-с6т]

Именно вентилятора.

[@ramambaharumamburu3060]

Голоса штурмана видимо не хватает)))

[@АлександрЗорин-п4х]

@@ramambaharumamburu3060 Точно подмечено... :)

[@kostiantyn.shevchuk]

Мізків тобі точно не вистачає. Мандруй до роісії літати на тушках. Нех літати на американських боїнгах та сидіти у американському ютубі

[@rtplay4441]

@@kostiantyn.shevchuk че злой

[@ВиталийБэ]

Шустрый было

[@WorldAviationTravel]

Хорошая посадка. В кабинете спокойно. Как давно снимали? Мин воды то я узнал)

[@valeryannenko6354]

Очень давно, КМВ-АВИА уже десять лет как нет. Спасибо. Пилоты бороздят пятый океан на других типах...

[@Пашоок]

Когда была Компания КМВ

[@Пашок-с7ю]

Да- Кавказские Минеральные Воды.

[@АрчиИджевански]

ето в минводах

[@ty154m]

cool:P!

[@СергейМальцев-я3о]

Командир какой молодой?

[@irinakuzmenko9474]

Туполев всегда говорил когда падали тушки не умеют летать

[@monJamaica]

One thousand?

[@valeryannenko6354]

Above ground 😉

[@ВолодимръВЛАДИМИР]

А какую геометрию изучая, можно представить себе RW117 ???

[@valeryannenko6354]

Изучайте Эвклидову, если поможет.

[@ВолодимръВЛАДИМИР]

@@valeryannenko6354 даже Лобачевского вам лично не поможет; RW117 никто не в состоянии себе представить. Вот если RW12, - то да , можно знаниями ограничиться первых шести классов общеобразовательной ...

[@valeryannenko6354]

@@ВолодимръВЛАДИМИР На здоровье, упивайтесь своим всезнанием. #впп либо её магнитное направление только вас смутило. Мои четверть века в небе абсолютно не смущаются сим обозначением.

[@ВолодимръВЛАДИМИР]

@@valeryannenko6354 четверть против тридцати семи маловасто будеть! (Вам, уважаемый Валерий, известно с училища , что в авиации принцип: градус-это курс, метр-это высота! Терминов и определений тоже касаемо. Не дразните Дениса Оканя!)

[@СмартСмартов-ц5з]

Курс 160 ...4й разворот ? Rw 117 ? Ничего не понимаю ... Хоть вычитай , хоть прибавляй 90°- у меня 117 не выходит ... И почему 117 ?

[@Ратай-т4н]

Что за эвуки

[@valeryannenko6354]

Нормальные звуки в кабине экипажа, фразеология радиообмена, подсказки штурмана, авионика, выпуск механизации... Всё в штатном режиме)

[@sam7743]

На торце 10 м ?

[@valeryannenko6354]

Высота залегания глиссады над торцом ВПП при 3° уклоне в теории 10.7 м, или около того. Поглядите нормативы оценки посадки по длине ВПП😉. Не в первую плиту же.

[@ulli7393]

Это ведь похоже на Ту-154М-100, там над КЛНкой дисплей ФМСки

[@testpilot1985]

100ки были с UNS вместо НВУ, КЛН там точно не было на них

[@lyesmezidi5926]

Prise de vue 0

[@СергейШеченков-к5х]

Клапана стучат

[@valeryannenko6354]

Ага, поршень барахлит😄

[@Нормуль]

Автопилот сломался что ли?

[@valeryannenko6354]

Пилот должен летать! Тренироваться и поддерживать квалификацию. Бывает заходить автоматический, бывает директорный, визуальный... И тд и тп.

[@nickymouse1617]

ну и чертолет

[@tapenambur307]

Красота 😍

[@denismihajlow867]

Ту 154м100?звуки инностранные

[@valeryannenko6354]

Обычный Ту154М, вся технология и работа на родном великом и могучем. Просто иногда авионика , по требованию буржуев установленная в последние годы эксплуатации на наши самолеты, подсказывает высоту , само собой на английском. Ну и иногда пилоты тренируются в англицкой мове.

[@ШувайЗакороев-ш9щ]

Это Мин.Воды если неошибаюсь.

[@valeryannenko6354]

Точно так, urmm.

[@jurisjuris5735]

Число членов экипажа = числу пассажиров . На боингах всего 2 пилота !

[@valeryannenko6354]

Откройте историю... Сейчас на суперджете тоже двое. И что?

[@was_paraplan]

По моему Мин-Воды.

[@valeryannenko6354]

Именно 😉

[@lyesmez3507]

Prise de vue 0