Что выбрали бы для себя и почему? Интересно почитать)
@ДмитрийНик244 жыл бұрын
Наверно тойоту, надежнее, менее затратная, но так как пока не в бюджет заказал в вашей фирме ниссан латио, хотя по душе гибридный филдер. Надеюсь через пару лет закажу, если $ до 100 не вырастет. Когда то был равчик всем устраивал, но кризисы
@artpro5104 жыл бұрын
Езжу на везеле. Стопы затонил.
@игорьМакаренко-в5т4 жыл бұрын
@@artpro510 привет из Смоленска. Какое масло льете в везель. Если нетрудно по подробней. Купили шатла двиг лэб, 1,5 110л/с 16 г Gp7.
@игорьМакаренко-в5т4 жыл бұрын
Выбрал бы, везеля. Он побольше, шустрее, но только на варике. Так как ещё слобовата в нашем регионе обслуга робота. С вариктом думаю будет попроще.
@artpro5104 жыл бұрын
@@игорьМакаренко-в5т лью шел 0w20 замена через каждые 5 тыс
@СергейОрлов-щ6о4 жыл бұрын
Почти год назад купил с аукциона везель ру4 полет нормальный. Проехал 30 т. км. Своевременное обслуживание и не будет проблем
@busuysy4 жыл бұрын
Можете дать контакты тех, через кого покупали?
@СергейОрлов-щ6о4 жыл бұрын
@@busuysy север дв, все по договору. Я остался доволен
@sergsahalinskiy34604 жыл бұрын
Сергей как робот в эксплуатации? Проблем нет? Видел в обзоре, что при начале движения он немножко пинается"... или это с непривычки? И кнопка парковки реагирует с первого нажатия? Присматриваюсь тоже к РУ-4.
@РоманСимдянкин3 жыл бұрын
@@СергейОрлов-щ6о север дв. Нет
@AndroidRehab3 жыл бұрын
Привет. Как на везеле ходовка мягкая или жёсткая?
@Rust_Jalakov4 жыл бұрын
Привет Дмитрий, лайк за обзор, репост, ну и комент. Езжу фита гибрида, после тойотовского вариатора, заметил переключения, так называемое жонглирование передачами, и всё. В остальном только плюсы, стиль, динамика, ну и расход прямо радует летом, бака который всего 35л, хватает на 800-850 км, это трасса-город. Поэтому мой выбор - хонда! Хотя всю жизнь до покупки хонды считал себя ярым тойотоводом 😁
@ВасилийКоротаев-ъ7ъ4 жыл бұрын
Как всегда приятно послушать и посмотреть умного человека. Спасибо за обзор. Здоровья и удачи тебе дорогой и всей Вашей команде. С уважением Спартак. Барнаул.
@akroma19834 жыл бұрын
Дмитрий, смотрю тебя с самых первых обзоров и заметно как прогрессируешь в качестве видео. Нравится как ты обозреваешь первые сиденья и особенно задний ряд (многие обзорщики вообще игнорируют его наличие). Нравятся твои акценты на мелочах: подстаканники, кармашки, откидывание задних сидений, и особенно УВАЖУХА что проговариваешь болячки и недостатки у машин. Рекомендую разве что давать больше тех информации, проговаривать и показывать комплектации авто, в идеале с фото, вообщем немного визуала полезного добавить. ПС: Успехов в бизнесе и пруль форева)
@CAP-mn8gt Жыл бұрын
Английские буквы не знает как произносить - прогресс..!
@dimashatokhin37154 жыл бұрын
Дима Респект тебе за откровения о роботе 💪🙏люди должны понимать Возможные полблемы с роботом . Ни кто из блогеров это не озвучивает . И сколько стоит его замена 👍
@lilinurm14343 жыл бұрын
Ты много роботов сжёг на этой машине? Лично?
@НаталияШахова-ы5х2 жыл бұрын
Вовремя меняй масло)))
@DMX-du9mn Жыл бұрын
Robot podkluchaetsya s vtoroi peredachei. Pervaya peredacha na hrv elektromotor - chemu tam lomatsya?
@ЮлияТишковец-ф1ю4 жыл бұрын
Здоровский ролик, Везель👍👍👍
@ГеннадийШуваев-л6й4 жыл бұрын
Поддерживаю 👍
@АлександрЛевандовский-ш6ч4 жыл бұрын
Здраствуй Дмитрий! 5 баллов тебе за обзор !!!!👌👍
@ED-gq7pt Жыл бұрын
Была Cr-h,пересел на vezel,однозначно Хонда лучше,по управляемости по салону,по надёжности по всем параметрам хонда лучше,однозначно после Хонды,только Хонда,на тойоту уже не пересяду,к сожалению они уже не те.
@DaYopte3 ай бұрын
По надёжности? Вы уверены?
@Prorok1252 ай бұрын
Она деревянная, тойота лучше
@IrkenM4 жыл бұрын
CH-R находка для перевозки инкогнито на заднем ряду 😂Просто мастхев для блудливых людей,желающих скрыть свою вторую жизнь)))
@Сергей-м1н8ъ Жыл бұрын
Для любителей крупной второй жизни не подойдёт)
@IrkenM Жыл бұрын
@@Сергей-м1н8ъ 😂
@kazaam824 жыл бұрын
Отличный обзор, на одном дыхании просмотрел, обе машины по своему хороши, просто для разного покупателя.
@Benjamin-hg0182 жыл бұрын
Год на CHR, жена в восторге. Да самому по кайфу. О бензине практически не вспоминаю (гибридный)
@Prorok1252 ай бұрын
Ну если плавно ездить то да
@ДенисКолесников-л9е4 жыл бұрын
Привет всем. Я несоглашусь что тоета круче имея тоеты и хонды в эксплуатации я предпочтение отдал хондам они надежней мое мнение.
@РусланИл-л9ы2 жыл бұрын
Именно так!!!
@Pulsante_combattente Жыл бұрын
Соглашусь
@bmwbmw4297 Жыл бұрын
Да, здравствует клуб любетелей Хонды 🤣🤣🤣
@ВасяПетькин-л9ь5 ай бұрын
Спасибо большое за обзор двух автомобилей 👍👌🔥
@olegonohov Жыл бұрын
после этого обзора взял C-HR гибрид. узнал что такое неубиваемая планетарка) воткнул проставки на 2 см. резину взял повыше 225/55/18 размером, чем стандартный 225/50/18, клиренс стал норм. прям норм ваще. Спасибо за обзор. А робот на везеле походу реальное г.
@СеменГрудинин-ф1ф10 ай бұрын
Здравствуйте, проставки поставили,как себя ведут стойки ,не бьют при попадании в ямки ???
@АлексейАлексей-ы3ь3у3 ай бұрын
Как стойки себя ведут?
@АлексейКоренской-к2фАй бұрын
Не бери робота, бери вариатор, в чем проблема?
@fortuna_7777 Жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, очень хорошо подана инфа, репост сразу!!😊
@MV-lk9qd4 жыл бұрын
За заезд жирный лайк!
@ВиталийЗуза-я7ш4 жыл бұрын
Крутой видос Димитрий 👍
@SBL6964 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! Профессиональный подход, приятно смотреть👍👍👍
@Rust14093 жыл бұрын
Классный обзор, рассматриваю как семейный автомобиль хонду везель. Благодарю
@ЕвгенийМиронов-д2э4 жыл бұрын
Больше видосов! Смотрю с удовольствием!
@Александр-ъ9т7щ4 жыл бұрын
Я бы выбрал для себя Нисан сирену в 27м кузове, на что то лучшее денег не заработал. Зделайте пожалуйста обзор в сравнении с хондой, ну та шо спада
@АндрейГрозный-з1с4 жыл бұрын
Ахах,в Ютубе полно.
@ЮрийКкекк4 жыл бұрын
Классный обзор!!!👍
@makspetyhov58944 жыл бұрын
Димон, мололчик. Классно рассказал. Ещё раз убедился ,что Хонда- это класс👍
@yurybuzin4 жыл бұрын
Я бы так сказал - CHR для тех, кто покупает глазами и на эмоциях от дизайна (она смахивает на красотку с подиума), а VEZEL для тех, кто покупает разумом, с оглядкой на гармонию и практичность.
@Art.ukr14 жыл бұрын
Подруга хотела Мазду cx5, показал ей Тойоту chr и она с первого взгляда решила её купить)
@АлексАлексов-е5ъ3 жыл бұрын
Точно подмечено.
@keshachepurnoy44113 жыл бұрын
Только в ремонте Vezel в разы дороже
@РоманМиронов-мт92 жыл бұрын
@@keshachepurnoy4411 возможно потому что надёжнее
@scientistya2 жыл бұрын
@@РоманМиронов-мт9 как раз таки Vezel менее надёжный, к сожалению. Робот стоил сотку контрактный, и это цены до короны)) а с роботом бывают проблемы, о чем автор видео также сказал.
@ИльяПетроченко-щ9й4 жыл бұрын
Хорошее сравнение)Привёз через вашу компанию,Vezel"я РУ-3 98 тыс.пробег.шикарный авто!!я очень доволен!!И про ручку на задней двери,прям в точку!!Уже раз 5-6 не могли дверь открыть:))
@japantransit4 жыл бұрын
Спасибо за доверие, Илья🙌🏻🤝😉
@ШамильАбдулпатахов-я8е2 жыл бұрын
@@japantransit везель с вариатором меньше проблем имеет ? Дорогой ремонт только с роботом ?
@TheLex44004 жыл бұрын
давно перешел на хонду, не жалею и не заглядываюсь на другие. Занимаюсь ремонтом, диагностикой и прошивками, однозначно Хонда.
@Алекс-Страж4 жыл бұрын
HDS диагностическая программа работает в китайском исполнении?хонда фит 2010 года на автомате должна подвывать при резком разгоне?
@ОлегИванов-м9м7щ3 жыл бұрын
Какой регион?
@TheLex44003 жыл бұрын
@@ОлегИванов-м9м7щ Амурская обл
@TheLex44003 жыл бұрын
@@Алекс-Страж добрый день. HDS переведена на русский с Японского. В качестве адаптера есть китайский HDS адаптер, но его с лёгкостью заменяют j2534 адаптеры к примеру scanmatik 2pro. Вой скорее всего подшипник на первичном валу.
@Алекс-Страж3 жыл бұрын
@@TheLex4400 понятно срасибо
@МаринаИост-у1ъ3 жыл бұрын
Обзор в тему, как раз выбираю между этими двумя машинами. Все время езжу на РАВах, никаких проблем, но немного великовата. Мужчин улыбнет, но мы действительно выбираем глазами и C-HR, как мне кажется, это абсолютно женская машинка. Выбор сделан. Спасибо.
@ВладимирНиколаевич-щ7э4 жыл бұрын
Отличный обзор 👍 Смотрел и поймал себя на мысли - ни одна из представленных машин мне не подходит.... Ни по росту, ни по возрасту))))))
@ПравыйРуль-ф1ф3 жыл бұрын
Мне 61 и катаюсь на VEZEL уже три года. Что бы узнать авто, на нем нужно покататься.
@Моимысли-г8т4 жыл бұрын
Брали тестю, через вас ребята... Тесть счастливый уже год,))) Везель реально крут...
@japantransit4 жыл бұрын
Спасибо за доверие, приятно слышать🙌🏻🤝😉
@shans10201220 күн бұрын
@@japantransitвы пригоняете машины из Японии? Или можно заказать из ДВ? Добрый день
@lacoste3074 жыл бұрын
С тем учётом, что я езжу 10к в год, я бы взял везел, исходя из комфортности салона, динамики, вместительности багажника и клиренса)
@erkx75164 жыл бұрын
10к это типа много?
@hubushka74484 жыл бұрын
Везел надо бензинку и вариатор, у меня Хонда Грейс 1,5 бензин 132 л.с. и вариатор, расход по трассе 4,5 л, по городу не более 6 л. От гибрида не такая уж и большая разница.
@NdsSpb4 жыл бұрын
ЭТИ КОРЫТА ДОЛЖНЫ СТОИТЬ НЕ БОЛЕЕ 500.000 РУБЛЕЙ................
@erkx75164 жыл бұрын
@@NdsSpb с *уя ли?
@joly_lalka21463 жыл бұрын
@@NdsSpb имеешь ввиду Lada?
@ДимонАнтипов-э2г4 жыл бұрын
Дима красавчик тобольск смотрит нештяк видос я бы выбрал везель не задумываясь
@ГеннадийКовалев-ч9щ4 жыл бұрын
Круто снято. Посмотрел на одном дыхании. Все честно как есть. Благодарю получил удовольствие от просмотра. Продолжайте и получайте удовольствие от своей работы.
@valeryleontev82892 жыл бұрын
Братишь, четенький обзор, ты красава. Все по делу в отличи от других
@игорьМакаренко-в5т4 жыл бұрын
Айяяяй, ну очень было интересно, спасибо было классно. Г Смоленск. Везель все таки побольше.
@alexandrsotnikov42944 жыл бұрын
Смоленск за Везеля однозначно))))
@ДмитрийСоколов-р7в4 жыл бұрын
Где он побольше? Характеристики смотрите.
@ВячеславАртамонов-ю9ъ4 жыл бұрын
Дмитрий привет! Я уже выбрал и жду заказанного у вас CH-R и выбрал ее а не Vezel только из-за супер надежной связки мотор-планетарка в Toyota. Но Vezel тоже классная машина если бы не робот в ее топовой комплектации.
@japantransit4 жыл бұрын
Вячеслав, спасибо! Как придёт ваш красавчик, будете довольны, я уверен🤝👍🏼
@СветикНовикова-х5э2 жыл бұрын
Очень красивое Авто..👍
@SnakeBlitz2 жыл бұрын
У везеля поднимаются задние сиденья, также спинки складываются в ровный пол, это огромный плюс по сравнению с тойотой. Да вообще такая трансформация заднего ряда в этом классе есть только у хонды.
@thesun62462 жыл бұрын
насколько знаю, у ch r сидения тоже складываются в ровный пол на мой взгляд, у машин сильно разная целевая аудитория, а так что та интересна, что другая каждая со своими плюсами, каждая со своими минусами
@ИванНовокрещенов-ь6б Жыл бұрын
Зато в тойоте место для запаски. что выбираете поднимающуюеся сидушку или запаску?
@thesun6246 Жыл бұрын
@@ИванНовокрещенов-ь6б скорее chr, но это скорее выбор моего молодого "ума" chr внешне и по салону сильно привлекательнее, но вот моторы конечно, абзац на мой взгляд. Ну то есть я лично, выбираю полный привод, но 1,2 на вариаторе... хотя лично не катался, но очень хочется попробывать хонда весьма сдержанная по дизайну, места сзади вроде как поболее, но по сути, катаясь большинство времени в одного, это место не особо то и нужно но с рациональной точки зрения, мне кажется хонда логичнее к покупке, всё таки ориентирован на более широкую аудиторию. Chr же, футуристичная штука, которую я бы хотел приемуществено из за бомбической внешки, не каждый день космолёты по улицам катаются поэтому пошёл дальше работать, chr сам на себя не заработает....
@toshacrazy4 жыл бұрын
Огонь!!! Молодцы!!!!
@АндрейЛешуков-п3д4 жыл бұрын
Красава хороший обзор! Анапа смотрит! 👍👍👍
@VitAlexChannel4 жыл бұрын
В этом году появилась Toyota CH-R(пока вроде в США) с новым двухлитровым движком M20A-FXS на 152 коня+электро,суммарно 184 л.с.,0-100-8.2сек.,также и у Хонды есть Vezel с турбовой полторашкой.
@Олег-э4л7г Жыл бұрын
Хоть и не собираюсь покупать авто но обзор отличный Дмитрий умница спасибо !!!
@skulate4 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="322">5:22</a> А чего не сказал о турбо-версии везеля?? Который можно под 200 лошадок раскочагарить.
@Роман.В-ф3б4 жыл бұрын
И я выбираюююю........ Тайоту Плац!!!!!👍😎
@ИванВасильев-ф8ю4 жыл бұрын
Дима! Обзор как всегда качественный! Лови лайк.
@LUCKYCROWN4 жыл бұрын
Отличный обзор, и юмор есть и колкие моменты с задним окном на chr))) все по делу
@ВасяПросто-г6х4 жыл бұрын
молодцы хороший обзор, как взрослый человек я бы взял везель, если мне было от 18-до 30 то C-hr
@drobikivladivostok21573 жыл бұрын
У меня Vezel гибрид 4 ВД, классный семейный автомобильчик. Спасибо за ролик!!! ;)
@baktigulusenbaeva40852 жыл бұрын
У меня такая же хонда, по цвету и салону прям один в один. Любуюсь
@АлександрСиваков-ч4с4 жыл бұрын
Легко смотрится, хороший обзор.
@BanDaviz3 жыл бұрын
тебя интересно слушать так и продолжай
@vladimirlehmann66384 жыл бұрын
- Понравился обзор, за некоторыми исключениями, но лайк ставлю! Маленькие окошки сзади - как вы все обзорщики не поймёте, что это из за внешнего дизайна, сделай их больше и будет обычная машина с обычным дизайном; высокие люди как правило покупают другие машины - это я про места сзади, мы вчетвером все среднего роста нормально поместились в машину для поездки в Данию, ни кто не жаловался на тесноту сзади. - Тойота C-HR - это хетчбек c высокой посадкой ВОДИТЕЛЯ ! и ни какой он не кроссовер, кроссовер это РАВ4. "Молодёжная машина"? мне 58 лет и 2.5 года катаюсь на этой Тойоте, вообще я в Германии ещё не видел молодых на этой машине, люди за 40 и даже пенсионеры покупают и тащутся от её расхода, управляемости, подвески, надёжности. У меня на 2.0 гибрид 184 л.с. расход летом 3.8-4.0л. (часто бывает 3.3-3.5л. за поездку на работу и обратно 70 км.), сейчас октябрь и расход 4.2 литра ! Странно ты и разгонный тест делал сравнивая машины с существенной разницей по мощности, вот у меня 2.0 гибрид 184 л.с., давай сравним динамику с этой Хондой (ты на Хонде и валидол не забудь)... - О надёжности..., сын у меня на Приусе в 30-м кузове намотал более 330 тыс.км. , из ремонтов: только 1 раз замена стоек стабилизаторов спереди и замена одного тормозного суппорта сзади ! и это за 330 тыс.км. ! Не обижайся, обзор хороший (в отличии от многих обзоров), я с удовольствием посмотрел.
@forest-hn9op3 жыл бұрын
50 лет.....всё беру C-HR ))) а 2.0 есть с японии?
@vladimirlehmann66383 жыл бұрын
@@forest-hn9op думаю что есть, японцы помешаны на этой машине, они там сходки устраивают по 100-200 машин таких и все в тюнинге...
@forest-hn9op3 жыл бұрын
@@vladimirlehmann6638 я с Иркутска(морозы крепкие)Кто-то писал,что этот авторучник может прихватываться в морозы...как ваше мнение?
@vladimirlehmann66383 жыл бұрын
@@forest-hn9op всё просто, ездил по снегу просуши тормоза перед стоянкой
@ЕвгенийЗаприса7774 жыл бұрын
Привет😎💪✊🤝 Молодец за то честно как есть плюсы минусы по машине.☝️Интерестно смотреть не спеша. Удачи вашей команде. Moscow смотрит😎💪✊🤝
@ЕвгенийСергеевич-ъ9б4 жыл бұрын
Отличное видео, лайк! Снимите пожалста субару форестер не турбо! )
@МаксимИгоревич-с5ъ4 жыл бұрын
Проблему сцепления решили китайцы, выпустив на рынок данную запчасть (гидроблок с выжимным) за 15 тыс рублей. Первый блин немного комом, но сейчас китайцы допиливают все недочёты и все гуд👍
@MrEkz0tik2 жыл бұрын
Вижу как владельцы Chr смотрят на мой везел,а я на их Chr))))
@АлинаАлексеева-г6ь2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, было интересно. Сегодня поеду смотреть эти 2 машины. Задние двери и маленькие окна 👎🏻 CHR это что то между жука и супер тюнингованным приусом. По мне так через чур много тюнинга ну или в России привыкли к более круглым авто без большого кол-вк углов. После обзора остановилась на везеле
@ВиталийЗуза-я7ш4 жыл бұрын
По больше таких видосов,машины оба 👍
@ЕвгенийМиронов-д2э4 жыл бұрын
Хорошее видео, лайк. Но машина для молодых девочек эта chr. Везел по интересней, но по технической части проблемный.
@ПоехавшийПармезан3 жыл бұрын
Блин в Везель влюбился. У меня сейчас Фит первый. Вот честно машина не очень, но почему-то все равно Хонду хочу.
@ru-exgame3 жыл бұрын
Понял только одно, нужно брать Subaru XV
@yupidoo Жыл бұрын
везель не гибрид же практичнее xv, так почему xv?
@ИльдарИльдар-ф6у4 жыл бұрын
Хонда практичней в этом сравнении тойоты, поэтому взял Хонду Везель!🤚
@Ivanovalenko4 жыл бұрын
Тоже езжу на VEZEL нафиг Тойота не нужна! Лучше Хонды нет коня, остальное всё фигня!))))
@ГеннадийШуваев-л6й4 жыл бұрын
Согласен 👍
@95Molot2 жыл бұрын
В чем практичность? Метал - фольга. Крышка Багажника 130к стоит. Расходники и запчасти только оригинал и под заказ. В чем практичность?
@ДмитрийПичкур-к2и4 жыл бұрын
Дмитрий привет Благовещенск 👍👍👍.
@Админ-х5х Жыл бұрын
Долго выбирали второе авто для города, рассматривали обе машины, посидели, прокатились и т.д., но купили эскудо 2019 года!
@ВеньяминКарпов4 жыл бұрын
Здравствуйте Дима. Мой выбор везель, больше места, клиренс, багажники при этом цена ниже. Вопрос: почему не сравнили с Сузуки СХ-4 в новом кузове, на честном автомате, расход немного больше, клиренс и т. д. Очень прошу поподробней, по моему достоен внимания.
@Ivan9777884 жыл бұрын
Тойота экономит на салоне но не на агрегатах. В Хонде наоборот :) Вот и всё
@o.57714 жыл бұрын
@кры кры очередной высер...
@РоманБакин-ц1б4 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо, я на следующей год планирую Везеля купить на вариаторе, но я пытаюсь найти о нем обзоры, отзывы, всего нашёл пару отзывов и пару обзоров. Ещё раз спасибо за обзор, удачи Вам
@valdemarkomca-city29322 жыл бұрын
не бери он тупой на варике
@Юрокмелкий4 жыл бұрын
Димон красавчик. Лайк тебе за видос. Все супер. Я люблю тайоту. Супер тачки.
@юсуфахмедов-р8о3 жыл бұрын
У моего брата есть Хонда везел и была эта тойота говорит Хонда в 10 раз лучше просто кайф😍
@ustinchemerzanskiy25992 жыл бұрын
спасибо за видео, как раз рассматриваю эти два варианта взамен своей аквы 2017 года, изначально смотрел в сторону CHR, но хочется только гибрид, а гибриды у них только переднеприводные (однозначно хочу полный привод), сейчас смотрю в сторону хонды у нее и цена по привлекательней, однако этой зимой попробовал поездить на фит шатл гибрид 2017 года и мне совсем не понравился робот ((((
@Korotaev9902 жыл бұрын
К роботу привыкнешь за неделю
@nikz6415 Жыл бұрын
На хонде коробка полное говно
@DMX-du9mn Жыл бұрын
A rasxod topliva?
@Патаня-й9з Жыл бұрын
Купил себе визу Макс комплектации 200 на спорте 14 год пробег 120 робот проверил всё топ с Японии заблуждаешься что надо 50 пробега кто как ездил смотрите люди у вас есть глаза я кайфую удачи на дороге
@csander-amur4 жыл бұрын
Давай обзор на х трэйл. Респект с благи !
@Святослав-я3й3 жыл бұрын
Здравствуйте, я не фанат Хонды, дело не в этом. Почти 7 лет езжу без докатки, езжу каждый день, в среднем километров по 70. За все это время и этот многочисленный пробег докатка пригодилась бы один раз, когда сильно проколол колесо, что оно сразу же сдувало после подкачки. Попросил отвезти колесо знакомых на шиномонтажку, быстро все сделали. Делаю выводы, что докатка в городе не особо нужна, при дальних путешествиях, конечно брал нормальное запасное колесо с собой.
@luckiest71543 ай бұрын
У меня когда то была Хонда H- RV ) 2000 года , это супер машинка , честное слово ) хотя она и жесткая и со слабым движком ....но я ее очень любил ! Теперь же Везель ....я однозначно выбираю Хонду !)))
@ВасилийШатунов-п8ш4 жыл бұрын
Всем привет! Подскажите где в Москве найти хорошую СТО по обслуживанию гибрид авто, а именно Хонда Фит на роботе
@РоманКориневский-э8ж4 жыл бұрын
В химках Автосервис на Репина дом 7 телефон 8 909 902 18 78
@КириллСвятодух4 жыл бұрын
Обзор с удовольствием посмотрел. Реально все по полочкам разложил показал рассказал. Есть ли у lexus что-то подобное? Не гибридое?
@ДмитрийСоколов-р7в4 жыл бұрын
У моего С-hr клиренс 138 был вообще. Поставил проставки стало 160. Искатаю резину куплю побольше, ещё 1см . Тойота больше, и колесной базой и длинной. У неё больше мощность электромотора в 2 раза, больше объём двигателя и соответственно запас износа. У Хонды не у всех адаптивный круиз, а это очень круто. у Тойоты колёса 18" у Хонды 16". У Тойоты ровный пол, при сложенных сиденьях, у Хонды не знаю. Шумка у Тойоты очень плохая, слышно очень вентилятор батареи, на хонде не знаю. Подвеска на Тойоте очень крепкая, рычаги и амортизаторы как на джипах, на Хонда не знаю.
@w1ndr1d3r34 жыл бұрын
CH-R по кузову совсем чуть-чуть длиннее (6.5 см) и шире (2.5 см), чем Везель. Высота кузова меньше на 5.5 см. По салону Везель больше. Колесная база почти одинаковая. Разница в 3 см) Электромотор у CH-R мощнее, но Везель бодрее едет. У Везеля колеса 16" в комплектации X, в Z идут 17" колеса, в RS уже 18". Ну и конечно клиренс 18.5 см на порядок больше, чем у тойоты. Я еще за счет резины увеличил на +1 см. При сложенных сиденьях пол также ровный. Шумка думаю не лучше и не хуже, чем у тойоты. С подвеской тоже все отлично. В целом мне обе машины нравятся. Не нравится только клиренс у CH-R и задний ряд сидений.
@lilinurm14344 жыл бұрын
@@w1ndr1d3r3 колеса 215/60/17 поставили?
@w1ndr1d3r34 жыл бұрын
@@lilinurm1434 215/65/17
@IvDrag11 ай бұрын
@@w1ndr1d3r3на порядок - это в 10 раз!
@АлексейКоренской-к2фАй бұрын
Друг мой всё зависит от комплектации, у везеля есть турбо моторы, так же 18 колеса, кожаные салоны, и ровный пол на везеле ровнее))) и багажник больше, и на втором ряду места больше
@БуйвалВалерий3 жыл бұрын
Доброго! Сколько сейчас денег нужно на хороший HONDA VEZEL RU3 Hybrid RS или Z (17 или 18 г.в., или 16 но хороший)? Спасибо
@user-pavel712 жыл бұрын
спасибо, качественный обзор
@DimaL754 жыл бұрын
👍🔥👏 люблю тойоту, но купил бы везеля
@ГеннадийПерехрест-к9ь4 жыл бұрын
Взял себе крауна-мечту в 131 кузове и не жалею👍.Эта тойота и хонда рядом не стоят.Обзор класс,молодец Дима👏👏👏Оператору респект- талант.
@Alex-gg3wv4 жыл бұрын
Даже сравнивать не стоит. Тойота комфортнее и надежней хонд мазд и прочей одноразовой хуеты
@BabudajAga4 жыл бұрын
На порядок выше, это в 10 раз. Лучше не применять обороты, которые не понимаешь.
@МихаилХомутов-у9н3 жыл бұрын
На порядок выше это не в 10 раз. А на самого себя.
@АлексАлексов-е5ъ3 жыл бұрын
Спасибо. Хороший обзор.
@СергейХрупова4 жыл бұрын
Дмитрий привет. отличный обзор, спасибо. почти год как пересел с тойоты на хонду, я доволен. теперь решаю везел или инсайт? вот в чем вопрос?
@SakhalinPictures4 жыл бұрын
Надо было в Хонде монитор подрыгать. Может, он тоже люфтит...
@ДмитрийСолодухин-с9и3 жыл бұрын
Когда же наши авто будем сравнивать..."из космоса"? Восторг зашкаливает...
@ДмитрийПетрович-х2э4 жыл бұрын
Дима привет.ростов смотрит.спасибо за. Видео обзор.
@СаняЯ-х5т4 жыл бұрын
Уссурийск смотрит удачи!!!
@ИванПетров-ы8ъ9т4 жыл бұрын
Купил C-HR гибрид, езжу кайфую. динамика вполне устаивает, расход 6л при активной езде. Дети 12 и 6 лет сзади себя вполне комфортно чувствуют, обзорности да, им нехватает. Машина достаточно комфортно себя чувствует даже на легком грунте. По клиренсу поставил проставки. Как тут писали поджопный вариант для передвижения вдвоём или с детьми. Для дальних комфортных поездок с семьей есть другой авто, который сильно мощнее и прожорливее. C-HR рассчитан больше на молодежь об этом и говорит кричащий дизайн, везель сдержан и подойдёт наверно даже для предпенсионного возраста. На вторичке везель с его роботом будет сложнее продать от этого будет сильная просадка в цене.
@ДенисИванович-л1о3 жыл бұрын
Проставки от чего подошли? С какой машины?
@galyna42963 жыл бұрын
Привет. У меня CHR 1,8 - мне нравится
@АлексейКоренской-к2фАй бұрын
Выбрал везеля ру 2, 18 года, всё таки это кроссовер, поэтому 4 вд взял, на простом вариаторе, побоялся брать робота
@МаксимовМатвей-д4х2 жыл бұрын
Где вы смотрели цены на двигатель и коробку на Приус?????
@anatolyefimov51244 жыл бұрын
Очень интересно!!!
@РПК-р4и4 жыл бұрын
Можно когда-нибудь обзор на хонду акорд гибрид.
@СергейСажко-я8ы Жыл бұрын
Выбрал и то и другое, после 6 месяцев использования C-HR мягкий, красивый, салон меньше VEZEL RS женский, красивый, салон больше. Вывод, я выбирал C-HR на дальняк и по городу идеально, VEZEL поменял стойки на пробеге 20000 очень жёстко, по городу жесть, каждая трещина чувств. всем позвоночником
@АнтонОльшевский-й9л4 жыл бұрын
Счр походил по рынку и понял что тоета. Не увидел я нечего охереного в хонде. Каждых 3040 тыс адаптировать робот в хонде запчастия космос. А в планитарка как в механике пробку открыл слил и сбоку залил.
@СветикНовикова-х5э2 жыл бұрын
👍👍👍
@urigagarry77024 жыл бұрын
Дмитрий, покажите дизельную Мазду демио, интересно посмотреть обзор на данный авто в вашем исполнении
@ApachyVRN36 Жыл бұрын
Зачем полный привод пузотерке???
@Rust14093 жыл бұрын
А бывают хонды везель гибрид, коробка механика 4 вд?