Вітаю, а чим Ви промивали? НА скільки я розумію то був бензин?
@45Dimm8 ай бұрын
Так бензин, але краще мабуть керосином.
@Васильдолинний-ь5м8 ай бұрын
Доброго дня хотів запитати чи ви регулювали карб і чи є вас проблема з тим що мотоцикл на холодну не тримає оберти і глохне
@45Dimm8 ай бұрын
Вітаю, проблема така є, вона майже у всіх. Карб регулював, добавляв десь напів оберту гвинт якості суміші на холостих, стало краще але все одно якщо хвилину-дві не потримати ручку газу то заглохне.
@Васильдолинний-ь5м7 ай бұрын
Дякую за відповідь
@sloboshan5 ай бұрын
@@45DimmА де той гвинт я його не знайшов?
@45Dimm5 ай бұрын
@@sloboshan З самого низу карбюратора.
@sloboshan5 ай бұрын
@@45Dimm дякую
@АртёмПродан-й9я8 ай бұрын
Додайте до групи
@45Dimm8 ай бұрын
Посилання буде розміщено на годину, потім видалю
@ОлександрСушицький-г9н8 ай бұрын
а як можна визначити необхідну кількість мастила, якщо немає мануалу?...
@45Dimm8 ай бұрын
Можна злити стару оливу і поміряти її кількість але це якщо сальники не текли бо половина могла вилитись.
@ОлександрСушицький-г9н8 ай бұрын
@@45Dimm про такий метод я знаю, але де гарантія, що там все залито по нормі, бо мот китайський, хоча цілком і нічого собі... а який діаметр пера на вашому моті?...
@45Dimm8 ай бұрын
@@ОлександрСушицький-г9н Тоді треба шукати мотики зі схожими вилками. Діаметр пера 31 або 32 мм точно не пам'ятаю.
@Andrew-ou8yt8 ай бұрын
зателефонувати на офіційну сто думаю вони скажуть
@ОлександрСушицький-г9н8 ай бұрын
@@45Dimm в мене 37мм, то точне не менше 250 млл. має бути...